- Đầu tư cho phần mềm quản lý khai thác, trang thiết bị khai thác đồng bộ ,
8. Chiến lược hội nhập về phía sau: Khắc phục các điểm yếu và giảm thiểu những nguy cơ, chú trọng công tác nghiên cứu thị trường giảm áp lực cạnh
3.3.5 Nghiên cứu đầu tư xây dựng phát triển dịch vụ logistics:
Hiện nay các doanh nghiệp sản xuất tại các khu công nghiệp, khu chế
xuất ngày càng chú trọng nhiều hơn đến các dịch vụ logistics trọn gói hỗ trợ
hoạt động sản xuất kinh doanh của mình. Đây là thị trường rất tiềm năng đối với Cảng Bến Nghé vì Cảng có rất nhiều lợi thế (vị trí địa lý, cơ sở hạ tầng, phương tiện thiết bị, nhân lực) để phát triển dịch vụ logistics đối với nhóm khách hàng này.
Cảng container Phú Hữu tại Quận 9 với diện tích 24ha và 600m xây dựng cầu cảng, có khả năng tiếp nhận tàu lên đến 25.000DWT đã chính thức
đi vào hoạt động tháng 6/2010 nhưng hệ thống giao thông đường bộ ngoài cảng đang được thiết lập do UBNDTP giải ngân, hiện nay Cảng Phú Hữu chỉ
vận chuyển theo đường sông để đưa hàng vào nội địa thông qua Cảng Bến Nghé.
Đơn vị kinh doanh logistics chuyên nghiệp có xu hướng đặt cơ sở tại các cảng để tận dụng các lợi thế kinh doanh đến từ các cảng để có thể chuyển hàng ở số lượng lớn hơn, nhiều chủng loại mặt hàng hơn đến toàn bộ thị
trường toàn cầu mà vẫn đảm bảo tốc độ, an toàn và hiệu quả. Để làm được
điều này đòi hỏi phải đầu tư đúng mức mà không phải doanh nghiệp nào cũng làm được. Về dài hạn, Cảng Bến Nghé có đủđiều kiện để phát triển một trung tâm dịch vụ logistics cho khu vực TPHCM, khu chế xuất Tân Thuận và khu công nghiệp lân cận. Tuy nhiên, việc đầu tư hạ tầng và thiết bị hoàn chỉnh cần có thời gian, và chi phí, đồng thời đòi hỏi kinh nghiệm khai thác và quản lý trong lĩnh vực dịch vụ này.
Bước đầu Cảng Bến Nghé nên hợp tác với một đơn vị khai thác logistics toàn cầu để phát triển mảng dịch vụ này. Trong phạm vi hiện tại, giai
đoạn 2011 – 2015 Cảng Bến Nghé nên phát triển 2 mảng dịch vụ bao gồm: Dịch vụ giao nhận hàng hóa: Dịch vụ hải quan, dịch vụ giao nhận hàng hóa Dịch vụ chuyên chở hàng hóa: Dịch vụ này tập trung chủ yếu vào:
- Vận tải đường bộ: sử dụng hệ thống đầu kéo hiện có.
- Vận tải đường sông: chủ yếu đầu tư đội sà lan vận tải thủy phục vụ nhu cầu khách hàng làm dịch vụ chuyển tải container từ Cái Mép – Thị Vải đi sâu vào nội địa. Ngoài ra đội vận tải này cũng phục vụ nhu cầu nội bộ chuyển container giữa ICD Bến Nghé – Cảng Bến Nghé và Cảng Phú Hữu.
Nghiên cứu, đánh giá và tiến hành điều chỉnh các quy trình thực hiện công việc sao cho phù hợp với tình hình thực tế, cập nhật các quy trình lên web của công ty nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho khách hàng tham khảo trước khi liên hệ công tác.
Đầu tư đội vận chuyển xà lan phục vụ cho Cảng Bến Nghé và Cảng Phú Hữu, xây dựng và phát triển bộ phận làm dịch vụ logistics.
Đầu tư đồng bộ để tối đa hóa khai thác container và bổ sung thêm một số dịch vụ của các cảng thế hệ mới bao gồm: khả năng trao đổi thông tin, xây dựng hạ tầng phục vụ hệ thống logistics cho chuỗi cung là kho CFS và trung tâm phân phối.
Sự kết nối hệ thống giao thông thủy nội địa nên được chú trọng đầu tư
phát triển nhằm nâng cao vị thế cạnh tranh cho Cảng Bến Nghé, đảm bảo cho Cảng được kết nối tốt nhất với khu vực lân cận, đảm bảo cho luồng hàng lưu chuyển ra vào cảng được thuận tiện và nhanh chóng.
KẾT LUẬN
Môi trường kinh doanh cảng biển rất năng động và biến đổi liên tục, do
đó chiến lược kinh doanh của công ty cần điều chỉnh thường xuyên cho phù hợp với tình hình thực tế, tránh tình trạng thụ động.Việc xây dựng một chiến lược mang tính khả thi là quan trọng nhưng quan trọng hơn cả là việc tổ chức thực hiện sao cho có hiệu quả. Cảng Bến Nghé nên củng cố và nâng cao năng lực cạnh tranh thông qua việc nâng cao hiệu quả quản lý, năng lực công tác,
cao chất lượng dịch vụ. Cảng Bến Nghé không nên tập trung nhiều vào nâng cao năng lực thông qua mà nên chú trọng đầu tư phương tiện khai thác bãi có năng suất và hiệu quả cao, đầu tư cho công tác marketing, đầu tư cho công tác nghiên cứu và phát triển và chú trọng đến đầu tư khai thác dịch vụ logistics chuyên nghiệp cho khu vực bằng việc tái cấu trúc mô hình kinh doanh. Do đó Cảng Bến Nghé cần có các kế hoạch, giải pháp cụ thể về vốn, công nghệ, chính sách và nhân sự để đáp ứng kịp thời phục vụ cho hoạt động kinh doanh trong tương lai. Cảng Bến Nghé cần có các chiến lược cấp chức năng cụ thể để có thể phát huy được nội lực, tiềm năng, ứng phó được với những nguy cơ
và tận dụng được cơ hội của môi trường bên ngoài.