Cảng biển là đầu mối giao thông vận tải quan trọng, giúp giao thương thuận tiện với các nước trong khu vực và thế giới, kết nối giữa phương tiện vận tải biển với các phương tiện giao thông khác và ngược lại, giúp cho việc
lưu thông luân chuyển hàng hóa giữa các vùng miền trong cả nước được thuận tiện cũng như xuất nhập khẩu hàng hóa với số lượng lớn sẽ giảm thiểu
được thời gian cũng như chi phí vận chuyển, góp phần gia tăng sức cạnh tranh của các doanh nghiệp sản xuất kinh doanh trên trường quốc tế. Vận chuyển bằng đường thủy với tàu có tải trọng lớn sẽ tiết kiệm được chi phí, tăng hiệu quảđầu tư.
Vai trò cơ bản của hệ thống cảng biển là xếp dỡ và vận chuyển hàng hóa, gắn liền với đẩy mạnh hoạt động sản xuất kinh doanh của các khu công nghiệp, khu chế xuất, khu kinh tế, góp phần thúc đẩy quá trình hội nhập kinh tế quốc tế, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội giải quyết công ăn việc làm cho địa phương.
Tóm tắt chương:
Dựa trên cơ sở lý thuyết của Michael E. Porter về 5 áp lực cạnh tranh tác giả sử dụng để phân tích môi trường vi mô để thấy được xu hướng cũng như tác động của từng áp lực đối với công ty. Ngoài ra tác giả cũng sử dụng cách xây dựng các ma trận cũng như đánh giá dựa trên quan điểm của Fred R.David để có một cách nhìn tổng quát về công ty cũng như về các đối thủ
cạnh tranh chủ yếu, từ ma trận SWOT tác giả sẽ hình thành các chiến lược có thể có, từ đó sử dụng ma trận QSPM để lựa chọn các chiến lược khả thi cho công ty, sau cùng sẽ đề xuất các giải pháp để thực hiện chiến lược đã chọn.
CHƯƠNG 2