Trung tâm Khai thác Tân S n Nh t đ c thành l p ngày 01/01/1999 theo Quy t đ nh s 711/Q -TCTHK-TCCB ngày 17/04/1999 v i tên g i Trung tâm Ki m soát khai thác Tân S n Nh t (OCC TSN) là c quan đ i di n cho TCT Hàng không Vi t Nam t i sân bay Tân S n Nh t.
Th c hi n quy t đ nh s 165/Q -TCTHK-TCCB ngày 23/1/2009 c a Ch t ch H i đ ng qu n tr , OCC TSN đã đ c ki n toàn c c u t ch c thành 04 phòng, ti p nh n thêm m t s nhi m v m i đi u chuy n t V n phòng mi n Nam; i u hành bay và đ i tên là Trung tâm Khai thác Tân S n Nh t (TOC) k t ngày
01/04/2009.
S l c thông tin hi n nay c a Trung tâm:
- Tên ti ng Vi t: Trung tâm Khai thác Tân S n Nh t.
- Tên ti ng Anh: Tan Son Nhat Operation Center (TOC)
- Tr s chính: T ng 2- Tòa nhà đi u hành TCT Hàng không Vi t Nam-
Sân bay Tân S n Nh t
- i n tho i: 84-8-38488456 Fax: 84-8-38458221
- Trung Tâm g m có 4 phòng ban chính là:
+ Phòng i u hành khai thác
+ Phòng D ch v hành khách
+ Phòng D ch v trên không
+ Phòng K toán Hành chính
2.1.2 Ch c n ng vànhi m v chính
Trung tâm Khai thác TSN là c quan đ i di n cho TCT HKVN t i sân bay TSN th c hi n công tác giám sát và ph i h p th c hi n các ho t đ ng khai thác ph c v chuy n bay c a VNA t i sân bay. Các nhi m v chính c a Trung tâm:
- Tri n khai thông tin, đi u ph i t t c các ho t đ ng ph c v , khai thác các chuy n bay c a hãng t i sân bay Tân S n Nh t h ng t i m c tiêu an toàn, hi u qu và đúng l ch.
- Th c hi n công tác đi u phái bay cho các chuy n bay (cung c p các tài li u, d li u liên quan đ n máy bay, chuy n bayầ cho t bay)
- Giám sát các d ch v th t c hàng không đ i v i hành khách, hành lý
nh m đ m b o các ho t đ ng này đ c th c hi n theo đúng chính sách, quy trình, quy đ nh và tiêu chu n c a VNA. Ch trì quy t đ nh, x lý các tình hu ng b t th ng đ i v i các d ch v cho hành khách và hành lý.
- Giám sát vi c cung ng các d ch v m t đ t cho các chuy n bay c a VNA theo các h p đ ng, th a thu n đ c VNA ký k t, các chính sách, quy trình và quy đ nh c a VNA.
- Giám sát ch t l ng cung ng các d ch v trên không cho các chuy n bay c a VNA (d ch v n u ng, gi i trí, v t t v sinhầ) theo các chính sách, quy
trình, quy đ nh và tiêu chu n c a VNA.
- Qu n lý kho đ u ng, d ng c , v t ph m, th nhãn và m u bi u c a VNA; đ m b o công tác luân chuy n d ng c ph c v trên không gi a các đ u sân
bay.
- Thay m t VNA ký k t, ki m soát vi c th c hi n các h p đ ng cung ng d ch v ph c v cho chuy n bay c a VNA t i sân bay (v n chuy n hành khách, khách s n, n u ng, phòng ch khách h ng C...) và thanh toán các lo i chi phí ph c v chuy n bay cho các đ n v cung c p d ch v
- V n chuy n t lái, ti p viên c a VNA trong khu v c sân đ u tàu bay.
2.1.3 C c u t ch c qu n lý
Phòng i u hành khai thác: Thay m t Trung tâm th c hi n ch c n ng đ i di n c a Vietnam Airlines và đi u ph i các ho t đ ng khai thác bay c a Vietnam Airlines t i sân bay Tân S n Nh t h ng đ n m c tiêu an toàn, hi u qu và đúng k ho ch.
Phòng D ch v hành khách: Thay m t Trung tâm th c hi n ch c n ng đ i di n c a Vietnam Airlines t i sân bay, gi i quy t các v n đ liên quan đ n hành
khách, hành lý đi đ n và cung ng d ch v m t đ t đ i v i các chuy n bay c a
Vietnam Airlines.
Phòng D ch v trên không: Thay m t Trung tâm ki m soát vi c cung ng su t n, v t t , v t ph m, d ng c và đ u ng đ i v i các chuy n bay c a Vietnam
Airlines.
Phòng K toán hành chính: Tham m u, giúp vi c cho Lãnh đ o Trung tâm trong công tác tài chính k toán, th ng kê, nhân s và hành chính t ng h p.
GIÁM C PHị GIÁM C PHÒNG I U HÀNH KHAI THÁC PHÒNG D CH V HÀNH KHÁCH PHÒNG D CH V TRÊN KHÔNG PHÒNG K TOÁN HÀNH CHÍNH Nhóm Tr c ban Nhóm i u phái i xe i DVH K đi i DVHK đ n i qu n lý DVTK i qu n lý kho i K toán i T ch c Nhâ n s i K ho ch hành chính T QM
Ngu n Trung tâm
2.1.4 T ng tr ng s n l ng chuy n bay và s l t khách t i Tân S n Nh t 41,457 45,968 49,996 59,557 63,197 5,493,329 5,931,247 6,370,084 8,010,169 8,513,854 0 10,000 20,000 30,000 40,000 50,000 60,000 70,000 2007 2008 2009 2010 2011 N m S chuy n bay 0 1,000,000 2,000,000 3,000,000 4,000,000 5,000,000 6,000,000 7,000,000 8,000,000 9,000,000 S l t khá ch
S chuy n bay đi và đ n S l t khách đi và đ n
Hình 2.2: Bi u đ t ng tr ng s l ng chuy n bay và s l t khách t
2007-2011
Ngu n Trung tâm
Qua hình trên có th th y s l ng chuy n bay và s l t khách đ c Trung tâm đi u hành, cung c p d ch v trong giai đo n 2007- 2011 có m c t ng tr ng liên t c, tuy nhiên trong n m 2011 m c t ng tr ng đã có d u hi u ch ng l i do tình
hình kinh t khó kh n và đã b t đ u xu t hi n s c nh tranh trên th tr ng hàng
không n i đ a. i u này càng đòi h i Trung tâm hoàn thi n công tác qu n tr ngu n nhân l c đ đáp ng nhu c u ngày càng cao c a khách hàng, góp ph n nâng cao
2.2 Phân tích c c u lao đ ng
Tính đ n cu i n m 2011, t ng s lao đ ng c a trung tâm là 262 ng i, đ c phân b 4 phòng ban. Trong đó, phòng DVHK chi m t l cao nh t (34.7%), k đ n là phòng KTHC (27.5%) và phòng HKT (26%), phòng DVTK chi m t l th p nh t (11.1%). Phòng KTHC tuy là b ph n gián ti p nh ng có s lao đ ng cao do ngoài vi c th c hi n các công tác k toán, hành chính thông th ng đ m b o ho t đ ng c a Trung tâm, phòng KTHC còn thay m t TCT thanh toán các lo i chi phí ph c v chuy n bay t i Tân S n Nh t cho nhà ch c trách, các đ n v cung c p d ch v và qu n lý, v n hành tòa nhà đi u hành c a TCT t i sân bay TSN.
B ng 2.1: C c u lao đ ng theo phòng ban
B ph n S lao đ ng T l (%) Ban Giám đ c 2 0.8% Phòng K toán- Hành chính 72 27.5% Phòng i u hành Khai thác 68 26.0% Phòng D ch v Hành khách 91 34.7% Phòng D ch v Trên không 29 11.1% T ng c ng 262 100%
Ngu n Trung tâm
Xét v c c u lao đ ng theo ch c n ng, l c l ng lao đ ng tr c ti p chi m t tr ng v t tr i v i 64.5%, lao đ ng gián ti p chi m t l 24.8% và cán b qu n lý chi m t l 10.7%. Lao đ ng tr c ti p bao g m các chuyên viên, nhân viên liên quan tr c ti p đ n quá trình t o s n ph m. i ng này c n đ c phát tri n v ch t l ng và s l ng đ nâng cao ch t l ng s n ph m,d ch v cung c p cho hành khách khi s l ng chuy n bay, nhu c u c a khách hàng và yêu c u khi gia nh p Skyteam ngày càng cao. S chuyên viên d ch v hành khách chi m t tr ng l n (29%) do m i chuy n bay ph i có m t đ i di n hãng giám sát toàn b khâu ph c v hành khách, hành lý đ i tác cung c p và ti p xúc hành khách t i sân bay gi i quy t các khi u n i, b t th ng.
Ch c n ng S l ng T l (%) Cán b qu n lý Ban Giám đ c 2 0.8% Tr ng, phó phòng 11 4.2% Cán b c p i, T 15 5.7% C ng 28 10.7% Chuyên viên/ Nhân viên tr c ti p
Chuyên viên tr c đi u hành khai thác 12 4.6%
Chuyên viên đi u phái bay, tài li u khai thác
bay 20 7.6%
Chuyên viên khai thác sân đ 9 3.4%
Nhân viên lái xe (đ a đón t bay trong sân đ ) 19 7.2%
Chuyên viên d ch v hành khách 76 29.0%
Chuyên viên tr c đi n, Transit Tour và gi i
quy t h s hành khách, hành lý 7 2.7% Chuyên viên qu n lý d ch v trên không 7 2.7% Nhân viên đ t su t n ban đ u 2 0.8%
Nhân viên giám sát cung ng và thu h i DVTK 9 3.4%
Nhân viên kho hàng hóa ph c v hành khách 8 3.1%
C ng 169 64.5% Chuyên viên/ Nhân viên gián ti p
Chuyên viên/Nhân viên hành chính 12 3.1%
Chuyên viên/Nhân viên t ch c nhân s 6 2.3%
Chuyên viên/Nhân viên k toán 12 4.6%
Nhân viên x lý ch ng t chuy n bay và th ng
kê s n l ng 5 1.9%
Chuyên viên qu n lý an toàn ch t l ng 4 1.5%
Chuyên viên/Nhân viên công ngh thông tin 8 3.1%
Chuyên viên/Nhân viên k thu t qu n lý tòa nhà 6 2.3%
Nhân viên gi xe tòa nhà, t p v 12 4.6%
C ng 65 24.8%
T ng s lao đ ng 262 100%
Ngu n Trung tâm
Xét v tu i tác, c c u lao đ ng c a Trung tâm thu c lo i tr v i 75.6% s lao đ ng d i 40 tu i (d i 30 tu i chi m 32.1% và t 30 đ n 39 tu i chi m 43.5%). C c u lao đ ng tr là m t thu n l i do lao đ ng tr có s c kh e d i dào, ch u đ c áp l c công vi c cao, n ng su t lao đ ng cao; h d h c h i ti p thu cái m i, d thích nghi v i các ph ng pháp qu n lý hi n đ i và có nhi u sáng ki n trong công vi c. Tuy nhiên, lao đ ng tr c ng có xu h ng thích nh y vi c và đang vào đ tu i k t hôn, sinh n , con cái còn nh , đòi h i nhà qu n tr ph i có cách s p x p
công vi c, qu n lý, đ ng viên phù h p. Ngoài ra, lao đ ng tr c ng c n nhi u s đào t o và c h i phát tri n đ nâng cao n ng l c, b n l nh và kinh nghi m công vi c. S lao đ ng trên 40 chi m t l 24.5% và đ u là nh ng ng i đã g n bó v i ngành Hàng không trên 10 n m, có r t nhi u kinh nghi m và am hi u v chuyên môn, do đó c n tranh th s đóng góp và ti p thu kinh nghi m c a h , đ ng th i có k ho ch chu n b ngu n nhân l c b sung khi đ i ng lao đ ng trên 50 tu i l n l t v h u.
B ng 2.3: C c u lao đ ng theo đ tu i tu i S l ng T l (%) tu i S l ng T l (%) D i 30 84 32.1% T 30 đ n 39 114 43.5% T 40 đ n 49 40 15.3% T 50 tr lên 24 9.2% T ng c ng 262 100%
Ngu n Trung tâm
Xét v gi i tính, lao đ ng nam chi m u th v t tr ng v i 58.8%, lao đ ng n chi m 41.2%. S m t cân đ i này do m t s v trí công vi c (đi u hành bay, đi u phái bay, lái xe, k thu t tòa nhàầ) có đ c thù phù h p v i nam h n là n (đòi h i chuyên môn v k thu t, s c kh e, s ch u đ ng áp l c cao ho c môi tr ng làm vi c n ng nh cầ). B ng 2.4: C c u lao đ ng theo gi i tính Gi i tính S l ng T l (%) Nam 154 58.8% N 108 41.2% T ng c ng 262 100%
Ngu n Trung tâm
Xét v trình đ , lao đ ng có trình đ Cao đ ng tr lên chi m đ n 76.4% t ng s lao đ ng ( i h c và Cao đ ng 69.5%, Sau đ i h c 6.9%). C c u lao đ ng có trình đ cao là thu n l i c a Trung tâm. Ng i lao đ ng có trình đ d n m b t và làm ch các công ngh , ki n th c, k n ng chuyên sâu, đ m nhi m đ c các nhi m v ph c t p, đem l i hi u su t công vi c cao. Tuy nhiên, ng i lao đ ng có trình đ c ng là m t đ i t ng khó qu n tr và h th ng có khuynh h ng so sánh, l a ch n gi a nhi u n i làm vi c. i u này đ t ra các yêu c u cao v ph ng pháp qu n lý, đ ng viên, môi tr ng làm vi c, c h i phát tri nầ đ i v i công tác qu n tr ngu n nhân l c.
B ng 2.5: C c u lao đ ng theo trình đ đào t oTrình đ đào t o S l ng T l (%) Trình đ đào t o S l ng T l (%) Sau đ i h c 18 6.9% i h c, Cao đ ng 182 69.5% Trung c p 23 8.8% Ph thông trung h c tr xu ng 39 14.9% T ng c ng 262 100%
Ngu n Trung tâm
2.3 Th c tr ng ho t đ ng qu n tr ngu n nhân l c t i Trung tâm Khai
thác Tân S n Nh t
2.3.1 Phân tích th c tr ng vi c th c hi n ch c n ng thu hút, b trí nhân l c t i Trung tâm l c t i Trung tâm
2.3.1.1 Ho ch đ nh ngu n nhân l c
Trong nh ng n m g n đây, Trung tâm đã ti n hành l p k ho ch nhu c u ngu n nhân l c hàng n m và giai đo n 5 n m. i v i lao đ ng tr c ti p, d báo nhu c u ngu n nhân l c d a trên l ng lao đ ng hao phí cho m t chuy n bay (th i gian c n thi t đ đi u ph i, đi u phái ho c giám sát m t chuy n bay), d ki n s n l ng chuy n bay n m k ho ch và các nhi m v m i; đ i v i lao đ ng gián ti p thì d báo d a trên c tính kh i l ng công vi c t ng do s t ng tr ng s n l ng chuy n bay và các nhi m v phát sinh. Vi c d báo nhu c u ngu n nhân l c đ c th c hi n trên c s ph i h p phân tích nhu c u nhân l c t ng h p t các b ph n, các nhóm ch c danh và nhu c u nhân l c đ c tính toán c p toàn trung tâm.
Nhìn chung d báo nhu c u ngu n nhân l c giúp Trung tâm tiên l ng m t cách c b n s lao đ ng c n có trong t ng lai, t đó có k ho ch b sung l c l ng lao đ ng, tránh tình tr ng thi u h t lao đ ng nghiêm tr ng làm nh h ng đ n tình hình ho t đ ng và các m c tiêu. Tuy v y, vi c ho ch đ nh ngu n nhân l c còn nhi u h n ch nh : m i ch đ n thu n d báo c u nhân l c d a trên s t ng tr ng s n l ng chuy n bay, ch a xét đ n các y u t khác. D báo cung nhân l c ch a đ c quan tâm. Các khía c nh v c c u lao đ ng, tình hình s d ng lao đ ng hi n t i ch a đ c phân tích th u đáo đ nh n di n các v n đ c n đi u ch nh, thay đ i trong t ng lai. Các y u t nh h ng đ n nhu c u nhân l c t ng lai nh s thay đ i v
n ng su t lao đ ng; ng d ng ti n b công ngh k thu t trong ngành hàng không; ng d ng công ngh thông tin v i các ch ng trình ph n m m qu n lý chuy n bay, qu n lý kho, qu n lý tài chính, nhân s ; yêu c u nâng cao ch t l ng d ch v đ đáp