M I/2 =R (/ /2) l PjX \ Hy
a) Cắt theo c-d b) Cắt theo a-b
C ác th a n h treo chỉ chịu kéo th u ần tuý, được làm bằng bê tô n g cốt thép, bê tô-ng cốt thép dự ứ ng lực, bằng thép hoặc đơn g iản bằng các thanh hoặc bó thép cư ờn g độ c a o .
H ệ d ầ m m ặt cầu gồm:
- C ác d ầ m ngan g kê lên các thanh treo có nhịp là k h o ản g c á c h giữa hai vòm . N h ư vậy d ầm n g a n g chịu uốn cục bộ trong p hạm vi tải trọn g nằm giữa hai k h o a n g liên k ê (hình
11.13b).
- Các d ầ m dọc kê trên d ầm ngang. D ầm dọc được coi n h ư m ộ t d ầm liên tục nhiêu nhịp kê trên các gối là d ầm ngang.
- Bản m ặt cầu trực tiếp kê trên các d ầm dọc và n g an g , tuỳ theo tỷ lệ của các n h ịp , bản được x e m là làm việc m ột hay hai phương (theo T C N 272 - 01, nếu IJlh > 1,5 th ì bán được x e m như làm việc theo m ộ t phương có nhịp ng ắn , nếu l.Jlh < 1,5 thì bản c o i như làm việc th eo hai phương).
H ì n h 1.15. M ộ t dạng liên kết ngang c ác thanh vòm
H ệ m ặt cầu cũ n g có thể gồm các d ầ m dọc lớn b ố trí trong m ặ t phẳng giàn, lichi đó d ầ m dọc được coi như m ột dầm liên tục, các d ầm n g an g kê trên d ầ m d ọ c có th ể b ố trí tại vị trí các thanh treo (hình 11.13a,b,c).
H ình 11.16 giới thiệu ví dụ cấu tạo m ột ''ổu vòm bê lông cốt thép m ột n h ịp 5411) đư ờng xe chạy dưới trên đường ôtô i M i i i 11.17 giới thiệu câu tao và bố trí c ũ t thcp v ò m chủ.
Iỉì n h 1 1 .1 6 . ( 'Ún vòm (lư ờm * X í’ ch ạ V dỉù 7 ! in ì? _■> 4m
8 1 1
Nếu thanh treo làm bằng bẽ tỏng cốt thép thì thường d iroc n g à m cứ n g với d ầ m n g a n g và vòm. Chi tiết câu tạo liên kết giữa thanh treo bằng bê to n g c ố t thép và vòm chủ thể
hiện trên hình 11.18.
1 1.6. CẦ U V Ò M LIÊN HỢP11.6.1. C ác hệ cầu vòm liên hựp 11.6.1. C ác hệ cầu vòm liên hựp Cầu vòm liên hợp là cầu mà kết cấu chịu lực là vòm chịu nén, kết
hợp VỜI cá c bộ phận khac như dầm
cứng chịu uốn nhằrn đơn giản hoá côn g nghệ thi công, hoặc có tác d ụ n g như thanh chịu kéo, biên thành hệ khỏng có lực đẩy ngang, n hằm giảm nhẹ kích thước m ố trụ và do đó có thổ có chỉ tiêu kinh tê tốt hơn.
T ro n g cầu vòm dưn giản, vòm chú yếu chịu nén, lực nén trong vòm tác dụng lên Ittố, trụ tạo thành