Từ năm 2010 đến nay giá xăng dầu thế giới luôn tăng lên với mức cao tác động không nhỏđến tình hình kinh tế Việt Nam, trước hàng loạt thông tin về áp lực tăng giá dầu, doanh nghiệp và người dân không khỏi lo lắng. Bởi, xăng dầu là nguyên liệu đầu vào nên khi tăng giá dầu sẽ kéo theo sự tăng giá của tất cả các mặt hàng khác, nó đã trở thành cơn sốt giá. Hơn nữa, Việt Nam là nước nhập siêu, trong đó nhập khẩu các thành phần xăng dầu vẫn là chính. Vì thế, giá xăng tăng kéo theo giá nhập khẩu các vật tư chủ yếu cho sản xuất và đầu tư, kinh doanh tăng, tác động trực tiếp làm tăng chi phí sản xuất và gây áp lực đẩy mặt bằng giá đầu ra tăng cao do lạm phát chi phí đẩy. Việc giá dầu thế giới tăng cao sẽ gây áp lực tăng giá xăng dầu trong nước. Việc tăng gía đã trở thành điệp khúc trong cuộc sống người dân những năm gần đây. Thời gian này việc tăng giá xăng liên tục đã khiến dư luận không khỏi lo lắng . Dân chúng ngán ngẩm vì giá xăng tăng, đa số người dân méo mặt nhăn nhó và kêu than vì giá xăng nhưng cuối cùng đều phải chấp nhận, nhắm mắt, cắn răng bỏ
tiền ra đổ xăng, nhất là những người lao động, bởi sau đó sẽ kéo theo một loạt mặt hàng tăng giá, lạm phát gia tăng.
Xét về mặt dài hạn, tăng giá dầu có thể làm giảm sức ép của thâm hụt nhân sách do thuế khóa hoặc vay nợ nước ngoài, hạn chế buôn lậu xăng dầu qua biên giới, ngăn ngừa đầu cơ xăng dầu trục lợi. Không những thế giá xăng tăng sẽ khiến các doanh nghiệp điều chỉnh hành vi kinh tế của mình theo hướng tiết kiệm và sử dụng nguyên liệu hiệu quả hơn. Xét về mặt ngắn hạn, giá xăng dầu tăng có thể gây ra những tác động tiêu cực nhận thấy như: tâm lý người tiêu dùng bị xáo trộn, sức ép tăng giá lên những mặt hàng có liên quan
đến sử dụng xăng dầu, gây sốc trên thị trường chứng khoán…
Việt Nam là nước xuất khẩu dầu thô nhưng lại nhập khẩu xăng dầu các loại, giá trị xuất khẩu dầu thô lại lớn hơn giá trị nhập khẩu xăng dầu. Trước thực tế vài năm gần đây, nhu cầu tiêu thụ xăng dầu trong nước vẫn tiếp tục tăng mạnh, trong khi sản lượng dầu thô khai thác trong nước tăng chậm hơn, thì việc cân bằng cán cân thương mại trong xuất khẩu dầu thô và nhập khẩu xăng dầu vẫn gặp những khó khăn nhất định, kể cả khi nhà máy lọc dầu Dung
Quất đã đi vào hoạt động. Trong khi kim ngạch xuất khẩu giảm thì giá nhập khẩu dầu thô lại tăng lên và biến động không ngừng.