II. Giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả giao nhận hàng hóa đường biển bằng
1.2.Tăng cường quản lý Nhàn ước đối với hoạt động giao nhận
Nhưđó phõn tớch, do nhu cầu vận tải Container ngày một gia tăng, có không ít công ty đó lao vào thị trường mới mẻ và được thế giới ưa chuộng này. Tuy nhiên, do thiếu kinh nghiệm và chưa được chuẩn bị kỹ càng về mọi mặt nên một số công ty đó nhanh chúng tan vỡ, kộo theo hàng loạt cỏc hậu quả tiờu cực về mặt kinh tế - xó hội.
Thờm nữa, tại Thành phố Hồ Chớ Minh và một số khu vực khỏc, tỡnh hỡnh phỏp triển dịch vụ tại cảng và cạnh tranh đang diễn biến rất phức tạp với sự tham gia của nhiều cảng liên doanh, của khu vực tư nhân và nước ngoài vào hoạt động khai thác và cung ứng. Nhiều dịch vụ mới cho Container đó hỡnh thành và phỏt huy tỏc dụng như trung chuyển, vận chuyển Container bằng xà lan, xuất gạo bằng Container, sửa chữa Container... Nhưng do số lượng công ty tham gia vào cung ứng dịch vụ quá nhiều và không được quản lý chặt chẽ nờn cỏc cụng ty nước ngoài có cơ hội dỡm giỏ, giật khỏch, tựđặt ra các biểu giá quá thấp, tạo nên một môi trường cạnh tranh không lành mạnh. Đó là chưa kể đến một số
hóng tàu nấp dưới hỡnh thức đại lý, kinh doanh những lĩnh vực chưa đăng ký làm nhà nước vừa khó quản lý vừa thất thu thuế. Tỡnh hỡnh này đó đặt ra cho các cơ quan Nhà nước một nhiệm vụ lớn: Một mặt, Nhà nước phải tổ chức rà soát lại các công ty hoạt động trong lĩnh vực này, có biện pháp xử phạt nghiêm minh những công ty có hành vi kinh doanh phi pháp. Mặt khác, Nhà nước cũng phải quy định cụ thể, rừ ràng về điều kiện thành lập công ty giao nhận, thường xuyên kiểm tra hoạt động của các công ty sau khi cấp giấy phép đăng ký kinh doanh.