I. Phương hướng, nhiệm vụ của Cụng ty trong thời gian tớ
1Khối lượng vận chuyển Trong đú :
Trong đú : - Than - Cỏt - Hàng khỏc Nghỡntấn Nghỡn tấn Nghỡn tấn Nghỡn tấn 1.132 482 170 480 110,4 125,6 100,7 101,6 2 Lượng luõn chuyển hàng hoỏ NghỡnT.km 142.870 133,6
3 Cự ly vận chuyển bỡnh quõn Km 126,2 121,0
4 Năng suất phương tiện Tkm/Tpt 3.626 132,9
5 Doanh thu vận tải Triệu đồng 28.475
6 Chi phớ vận tải Triệu đồng 28.428
7 Lói vận tải Triệu dồng 46
Nguồn : Bỏo cỏo kết quả sản xuất kinh doanh năm 1999và phương hướng nhiệm vụ năm 2000
Năm 2000 Cụng ty dự kiến khối lượng hàng vận chuyển sẽ tăng 10,4% so với thực hiện năm 1999 (tức bằng 106.817 tấn). Trong đú riờng mặt hàng than tăng 25,6% tương ứng với lượng tuyệt đối là 98.100 tấn (so với thực hiện năm 1999) chiếm 91,84% trong tổng khối lượng hàng húa tăng lờn. Điều này là do Tổng Cụng ty đường sụng miền Bắc đó thắng lợi trong đấu thầu vận chuyển than điện nờn nguồn hàng than điện của Cụng ty cũng được tăng lờn và đi dần vào thế ổn định. Mặt hàng cỏt cũng được dự bỏo là sẽ tăng nhẹ khoảng 0,7% và hàng khỏc cũng tăng khoảng 1,6%. Tương ứng với khối lượng hàng vận chuyển sẽ tăng lờn thỡ lượng luõn chuyển hàng húa cũng dự kiến tăng 33,6% do cự ly vận chuyển bỡnh quõn cũng tăng 21% (ứng 21,9 km ). Điều này chứng tỏ quóng đường vận chuyển sẽ được kộo dài hay Cụng
Luận văn Tốt nghiệp Nguyễn Thành Đụng Đụng
ty sẽ mở rộng địa bàn hoạt động. Cụng ty cũng cố gắng tăng năng suất phương tiện để thời gian quay vũng được rỳt ngắn, đặc biệt là mặt hàng than điện, tạo khả năng về phương tiện cho những tuyến hàng khỏc. Trờn cơ sở cỏc chỉ tiờu trờn và cỏc yếu tố khỏc, Cụng ty đưa ra mục tiờu về lói vận tải là : 46 triệu đồng.
Phương hướng và biện phỏp chủ yếu để đạt được mục tiờu này là: Cụng ty sẽ hết sức cố gắng duy trỡ quan hệ tốt với cỏc khỏch hàng quen thuộc và tớch cực khai thỏc thờm nguồn hàng mới. Nõng cao hơn nữa chất lượng phục vụ khỏch hàng. Cụ thể phải linh hoạt về giỏ cước, về khối lượng hàng hoỏ và đa dạng húa đội hỡnh vận tải, bến bói, phải tỡm mọi cỏch thực hiện bằng được cỏc yờu cầu của khỏch hàng về việc bảo quản hàng và về phương thức giao nhận hàng hoỏ, kiờn quyết loại bỏ hiện tượng tiờu cực trong vận tải hàng hoỏ.
Cỏc tuyến vận chuyển Conteiner, thiết bị và vật liệu xõy dựng do nhà mỏy nhiệt điện Phả Lại 2 là những tuyến mới nhưng cú khối lượng lớn, cần được rỳt kinh nghiệm chỉ đạo tốt hơn để cú thể giữ vững và mở rộng thị trường, đồng thời nõng cao hiệu quả khai thỏc năng suất phương tiện.
ở miền Nam cú nguồn hàng vận chuyển rất dồi dào nờn phải cố gắng hoàn chỉnh việc hoỏn cải sà lan LASH và đầu tư tầu đẩy để phấn đấu nõng cao sản lượng và kinh doanh cú lói. Đẩy mạnh đại lý vận tải trờn tuyến Bắc - Nam nhằm tăng cường phối hợp và khai thỏc năng lực vận tải của Cụng ty ở cả hai miền.
* Kinh doanh xi măng
Bảng 15 : Mục tiờu kế hoạch kinh doanh xi măng năm 2000
TT Chỉ tiờu Đơn vị tớnh Kế hoạch 2000
1 Khối lượng xi măng bỏn ra Nghỡn tấn 50
2 Doanh thu xi măng Triệu đồng 33.545
3 Chi phớ kinh doanh xi măng Triệu đồng 32.598
Luận văn Tốt nghiệp Nguyễn Thành Đụng Đụng
Nguồn : Bỏo cỏo kết quả sản xuất kinh doanh năm 1999 và PHNV năm 2000
Trong năm 2000 Cụng ty dự kiến khối lượng xi măng bỏn ra tăng hơn thực hiện năm 1999 khoảng 9,3% và doanh thu đạt cao hơn 4,1%. Cụng ty nhận định việc kinh doanh xi măng là một hướng đi đỳng đắn, khụng những tạo ra lợi nhuận lớn và cũn hỗ trợ đắc lực cho vận tải và bốc xếp. Chớnh vỡ vậy, trong thời gian năm 2000, Cụng ty sẽ cố gắng khắc phục cỏc khú khăn về vốn và nghiờn cứu đầu tư thờm cỏn bộ và cơ sở vật chất để mở rộng thờm thị trường tiờu thụ xi măng.
- Về bốc xếp
Nhận định trong thời gian tới thị trường bốc xếp chưa mở rộng được nờn Cụng ty chủ trương chỉ cố gắng lo việc làm cho cỏc cẩu và cỏc mỏy xỳc hiện cú thụng qua cỏc biện phỏp sau :
+ Tập trung giải quyết với khỏch hàng để cú hàng hoỏ bốc dỡ ổn định cho cẩu tại kiện khờ .
+ Tớch cực giải quyết nhà kho Đức Giang để mở rộng thờm nhu cầu bốc xi măng tại đõy tạo thờm việc làm và cú thu nhập.
Cụng ty cũng yờu cầu cỏc đơn vị cú hoạt động bốc xếp phối hợp chặt chẽ với phũng kỹ thuật Cụng ty khảo sỏt và xõy dựng kế hoạch sửa chữa thiết bị để đảm bảo nhu cầu sản xuất tại cỏc khu Việt Trỡ, Hà Nội, Phả Lại. Đồng thời xem xột nếu thấy thiếu thiết bị thỡ bỏo cỏo Cụng ty để Cụng ty xem xột điều chuyển giữa cỏc đơn vị.
- Về thu nhập
Bảng 16 : Mục tiờu kế hoạch thu nhập năm 2000
Chỉ tiờu Đơn vị Kế hoạch 2000 KH 2000 TH 1999
Thu nhập bỡnh quõn đồng/ng thỏng 787.000 107,8
Trong đú :
- Thuyền viờn vận tải đồng/ng thỏng 806.000 109,7
Luận văn Tốt nghiệp Nguyễn Thành Đụng Đụng
- Khối cụng nghiệp đồng/ng thỏng 755.000 105,9
Nguồn: Bỏo cỏo kết quả SXKD và phương hướng nhiệm vụ năm 2000
Trong năm 2000 Cụng ty sẽ cố gắng phấn đấu nõng cao thu nhập cho người lao động, thu nhập bỡnh quõn tăng khoảng 7,8% so với thực hiện 1999. Mặc dự hoạt động sản xuất kinh doanh gặp nhiều khú khăn trong thời gian qua và trong thời gian tới cũng khụng dễ dàng, nhưng Cụng ty sẽ phấn đấu tăng khoảng10% thu nhập cho khối vận tải trờn cơ sở tớch cực khai thỏc nguồn hàng vận chuyển, nõng cao năng suất phương tiện và nõng cao chất lượng phục vụ khỏch hàng. Đối với khối cụng nghiệp Cụng ty cố gắng tăng khoảng 6% thu nhập cho người lao động thụng qua phương hướng cụ thể : hai xớ nghiệp Mạo Khờ và Hà Nội cú điều kiện thuận lợi hơn sẽ phải cố gắng phỏt huy thành tớch tỡm tạo việc làm, đảm bảo nõng cao thu nhập cho cụng nhõn viờn.Cũn đối với xớ nghiệp Thượng Trà và trung tõm cơ khớ cần chủ động và năng động trong tỡm việc làm, đồng thời Cụng ty sẽ nghiờn cứu tỡm biện phỏp giỳp đỡ, tạo điều kiện thuận lợi cho cỏc đơn vị này, trờn cơ sở phấn đấu tăng thu nhập bỡnh quõn chung của toàn khối cơ khớ lờn khoảng 6% so với năm 1999.(15 )
(15) Những lý luận được viết trong phần 2 này chủ yếu được trớch từ bỏo cỏo kết quả sản xuất kinh doanh năm 1999 và phương hướng nhiệm vụ năm 2000 ở CTVT.I