II Dự án đường Dốc Hội ĐHNN
b) Dự án đường Dốc Hội Đại học nông nghiệp
3.4. Một số tồn tại, nguyên nhân và giải pháp đẩy nhanh tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng từ 02 Dự án nghiên cứu
thường, giải phóng mặt bằng từ 02 Dự án nghiên cứu
3.4.1. Tồn tại
Công tác xác nhận nguồn gốc đất đai làm căn cứ xây dựng phương án bồi thường, hỗ trợ về đất của UBND xã còn chậm, trong quá trình thực hiện còn gặp nhiều khó khăn, vướng mắc; việc chỉ đạo, điều hành giải quyết các vướng mắc này theo thẩm quyền của UBND cấp huyện còn chưa kịp thời.
Trong quá trình thực hiện công tác lập hồ sơ đền bù, Hội đồng đền bù huyện Gia Lâm kiểm kê còn thiếu sót dẫn đến tình trạng phải kiểm kê lại hoặc bổ sung, làm ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ GPMB của dự án.
Việc đầu tư xây dựng khu tái định cư còn chậm tiến độ và “đi sau” công tác GPMB;
Qua thực tế nghiên cứu đề tài thấy rằng quá trình thu hồi đất nông nghiệp cho xây dựng các cơ sở hạ tầng, khu đô thị, công nghiệp trên địa bàn huyện
đã để lại những ý kiến rất khác nhau từ phía người dân. Phần lớn các hộ nông dân nhất trí với chủ trương CNH- HĐH đất nước của Đảng và Nhà nước. Số ít các hộ không đồng ý là rơi vào cá hộ mất gần như hoàn toàn đất nông nghiệp với băn khoăn tương lai không biết sinh sống bằng gì. Nguy cơ thất nghiệp ở
người nông dân mất tư liệu sản xuất là đất đai rất lớn, bởi họ khó học nghề
mới nhưng phần lớn lại ở độ tuổi cao, trình độ văn hóa hạn chế, không đáp
ứng được nhu cầu lao động chất lượng cao.
Các hộ nông dân cũng cho rằng tiền hỗ trợ đền bù thấp, chưa hợp lý, không trảđền bù bằng giá trị thật của đất theo thị trường hiện nay. Số tiền các hộ nhận được mặc dù lớn hơn rất nhiều so với thu nhập từ sản xuất nông nghiệp mang lại, các hộ vẫn có tâm trạng không tốt khi nhận tiền đền bù.
Cụ thể trong Dự án điểm thông quan nội địa đã phải tiến hành nhiều cuộc họp dân để giải quyết vấn đề về giá đền bù hỗ trợ. Lý do Dự án đường gom vành đai III là dự án nằm giáp ranh có đất xen kẽ thuộc quận Long Biên
Học viện Nông nghiệp Việt Nam – Luận văn Thạc sỹ Khoa học Nông nghiệp Page 84 giá đền bù của dự án này gấp 2 lần so với Dự án Điểm thông quan nội địa. Người dân còn cho rằng đây là Doanh nghiệp nên có sự thỏa thuận về giá đền bù chứ không thể áp dụng theo Đơn giá của Thành phố Hà Nội quy định.
Việc sử dụng tiền đền bù của người dân không hợp lý, phần lớn chỉ sử
dụng mang tính hưởng thụ nhất thời như xây nhà, mua đồ dùng, mua xe mà không có kế hoạch sử dụng mang lại lợi ích lâu dài như đầu tư sản xuất, học nghề, gửi tiết kiệm...