Ở Việt Nam các hoạt động thuê khai thác tàu bay vẫn còn là những hoạt động mới được phổ biến và sử dụng rộng rãi trong thời gian khoảng 15 năm gần đây. Do tính đặc thù của hoạt động này, chủ thể tham gia vào các giao dịch thuê khai thác tàu bay chỉ có các hãng hàng không và các Bên cho thuê tàu bay là chính. Trong một số giao dịch, hợp đồng có sự tham gia gián tiếp của các ngân hàng, tổ chức tài chính, tín dụng, bảo đảm, thế chấp .v.v . Nhưng các thực thể, tổ chức này thường chỉ tham gia một cách gián tiếp. Trong khi đó ở Việt Nam, cho đến thời điểm hiện nay, số lượng các hãng hàng không là rất nhỏ so với các quốc gia khác. Các tổ chức tín dụng, tài chính cũng hầu như chưa tham gia vào các giao dịch loại này. Các Bên cho thuê tàu bay ở Việt Nam như các tổ chức, công ty chuyên về cho thuê tàu bay như các quốc gia khác chỉ mới hình thành một công ty và cũng chưa hoạt động. Vì thế, có thể nói rằng hoạt động thuê khai thác tàu bay ở Việt Nam mới được thực hiện trong khoảng thời gian hơn 15 năm trở lại đây, trong đó chủ yếu là của Hãng hàng không quốc gia Việt Nam trước đây và của Tổng công ty HKVN hiện nay ký kết, thực hiện với các đối tác nước ngoài trong những năm gần đây. Các doanh nghiệp vận chuyển hàng không khác như Công ty cổ phần hàng không Việt Nam - Pacific Airlines, Công ty bay dịch vụ hàng không - Vasco và các hãng hàng không tư nhân mới thành lập cũng có những hoạt động, hợp đồng thuê khai thác tàu bay nhưng không nhiều. Các hoạt động cho thuê nói chung cũng chưa phát triển cả về khía cạnh tài chính, khía cạnh pháp lý cũng như thực tiễn. Nhiều nội dung của loại hình kinh doanh này chưa có trong hệ