xí nghiệp xe buýt hà nội

... nghiệp phát triển không ngừng nên kéo theo các yếu tố trên cũng được nâng cao. 1.4.3 Sự cần thiết của công tác đào tạo và phát triển đối với xí nghiệp xe buýt Hà Nội Xí nghiệp xe buýt Hà Nội ... lượng lao động: qua biểu ta thấy lao động chủ yếu của xí nghiệp là lao động nam do đây là xí nghiệp xe buýt Hà Nội hoạt chủ yếu là lái xe, nhân viên bán vé. Số lao động gián tiếp đang có xu ... NGUỒN NHÂN LỰC TẠI XÍ NGHIỆP XE BUÝT HÀ NỘI 2.2.1 Quy mô đào tạo và phát triển nguồn nhân lực Xí nghiệp là đơn vị thuộc ngành phục vụ mà lao động trực tiếp là những công nhân lái xe, nhân viên bán...

Ngày tải lên: 31/08/2012, 10:53

... và xây dựng hệ thống tính lương cho Xí nghiệp Xe buýt Hà Nội bằng Visual Foxpro 7.0. Xí nghiệp Xe buýt Hà Nội là đơn vị trực thuộc Tổng Công ty vận tải Hà Nội. Với gần 900 cán bộ công nhân viên ... thông tin tính lương tại Xí nghiệp Xe buýt Hà Nội Những nội dung, công việc khảo sát, phân tích, thiết kế, lập trinh hệ thống thông tin tính lương cho Xí nghiệp Xe buýt Hà Nội sẽ được trình bày ... kì hàng năm 1 1 Báo cáo thưởng 2/9. Định kì hàng năm 1 2 Báo cáo tạm ứng. Định kì hàng tháng Lưu ý rằng, Xí nghiệp Xe buýt Hà Nội bao gồm nhiều đơn vị nhỏ, việc thanh toán lương, thưởng hàng...

Ngày tải lên: 23/11/2012, 15:54

... và xây dựng hệ thống tính lương cho Xí nghiệp Xe buýt Hà Nội bằng Visual Foxpro 7.0. Xí nghiệp Xe buýt Hà Nội là đơn vị trực thuộc Tổng Công ty vận tải Hà Nội. Với gần 900 cán bộ công nhân viên ... tin tính lương mới Hiện tại, kế toán lương tại Xí nghiệp Xe buýt Hà Nội được thực hiện trên phần mềm MS.Excel. Xí nghiệp Xe buýt Hà Nội là một doanh nghiệp có quy mô lớn: 870 cán bộ công nhân ... các phân hệ kế toán khác trong Xí nghiệp và Tổng Công ty. Công ty Cybersoft đang chịu trách nhiệm thiết kế lại chương trình quản lý lương cho Xí nghiệp Xe buýt Hà Nội. Nhận thấy đây là một đề...

Ngày tải lên: 01/03/2013, 17:03

... trách nhiệm: Phạm Hương Giang QTNL 46A Tổng công ty Xí nghiệp xe buýt Hà Nội Xí nghiệp xe buýt Thăng Long Xí nghiệp xe điện Xí nghiệp xe khách phía nam Trung tâm đào tạo … Trưởng phòng ... nghiệp phát triển không ngừng nên kéo theo các yếu tố trên cũng được nâng cao. 1.4.3 Sự cần thiết của công tác đào tạo và phát triển đối với xí nghiệp xe buýt Hà Nội Xí nghiệp xe buýt Hà Nội ... NGUỒN NHÂN LỰC TẠI XÍ NGHIỆP XE BUÝT HÀ NỘI 2.2.1 Quy mô đào tạo và phát triển nguồn nhân lực Xí nghiệp là đơn vị thuộc ngành phục vụ mà lao động trực tiếp là những công nhân lái xe, nhân viên bán...

Ngày tải lên: 06/04/2013, 17:14

... vận tải và dịch vụ Hà Nội. Công ty xe buýt Hà Nội là 1 thành viên trong tổng công ty. Theo phụ lục số 2  Theo quyết định của thành phố đến năm 2004, xí nghiệp xe buýt Hà Nội thuộc tổng công ... nghiệp phát triển không ngừng nên kéo theo các yếu tố trên cũng được nâng cao. 1.4.3 Sự cần thiết của công tác đào tạo và phát triển đối với xí nghiệp xe buýt Hà Nội Xí nghiệp xe buýt Hà Nội ... tổng công ty vận tải và dịch vụ Hà Nội. Cho đến nay, xí nghiệp xe buýt Hà Nội vẫn thuộc tổng công ty vận tải thuộc tổng công ty vận tải và dịch vụ Hà Nội. Xí nghiệp đang trên đà từng bước phát...

Ngày tải lên: 10/04/2013, 15:54

Ngày tải lên: 25/04/2013, 13:30

Ngày tải lên: 28/09/2013, 19:20

Ngày tải lên: 09/10/2013, 19:20

Ngày tải lên: 30/10/2013, 14:20

Ngày tải lên: 02/11/2013, 02:20

Ngày tải lên: 02/11/2013, 02:20

... tốt nghiệp CHƯƠNG 1 GIỚI THIỆU CHUNG VỀ XÍ NGHIỆP XE ĐIỆN HÀ NỘI 1.1. Quá trình hình thành và phát triển của Xí Nghiệp Xe Điện Hà Nội. 1.1.1. Vài nét sơ lược về Xí nghiệp. - Tên doanh nghiệp ... kinh doanh tại Xí Nghiệp Xe Điện Hà Nội. 1.3.1. Đặc điểm sản xuất kinh doanh của Xí nghiệp. Xí nghiệp xe điện Hà Nội là một trong những thành viên của Tổng Công ty Vận tải Hà Nội nên có những ... quản trị nhân lực tại Xí nghiệp Xe Điện Hà Nội. Xin chân thành cảm ơn Cô giáo đã hướng dẫn em hoàn thành báo cáo thực tập này, chân thành cảm ơn Xí nghiệp Xe Điện Hà Nội đã giúp em rất nhiều...

Ngày tải lên: 25/09/2012, 16:59

... hiệu quả kinh tế là gì?… Đó là những nội dung được đặt ra cho các nhà khoa học, nhà quản lý và điều hành sản xuất quan tâm nghiên cứu. Từ trước tới nay các nhà kinh tế đã đưa ra nhiều quan điểm ... thị 3.2, ta xem xét một số hàm xu thế: Tuyến tính, hàm mũ, pa-ra-bon. Sử dụng phần mềm SPSS ta có: Tuyến tính: SE=1445258,41 Hàm mũ: SE=1242283,212 Pa-ra-bon: SE=1149686,41 Do SE của hàm Pa-ra-bon ... Ngọc Phác, ban lãnh đạo, phòng kế hoạch của Xí nghiệp Xe điện Hà Nội. SV: Nguyễn Ngọc Tú 2 Thống kê 47B Chuyên đề tốt nghiệp II. Phân tích hiệu quả sản xuất kinh doanh của xí...

Ngày tải lên: 28/09/2012, 16:44

... 2004-2008, ta xem xét một số hàm xu thế: Tuyến tính, hàm mũ, pa-ra-bon. Sử dụng phần mềm SPSS ta có: Tuyến tính: SE=1445258,41 Hàm mũ: SE=1242283,212 Pa-ra-bon: SE=1149686,41 Do SE của hàm Pa-ra-bon ... hiệu quả kinh tế là gì?… Đó là những nội dung được đặt ra cho các nhà khoa học, nhà quản lý và điều hành sản xuất quan tâm nghiên cứu. Từ trước tới nay các nhà kinh tế đã đưa ra nhiều quan điểm ... vệ Tổ rửa xe DEPOT THỤY KHUÊ Gara BDSC Các tuyến: 22, 32, 47, 48 Tổ bảo vệ Tổ rửa xe DEPOT NAM THĂNG LONG Gara BDSC Các tuyến 07,2,25,27,34 ,35,53,55,56 TUYẾN XE BUÝT KẾ...

Ngày tải lên: 23/11/2012, 11:48

Ngày tải lên: 20/10/2013, 09:20

Ngày tải lên: 20/10/2013, 09:20

... Hà Nội Căn cứ vào quyết định số 718/QĐ - GTCC của Sở Giao thông công chính Hà Nội về việc thành lập Xí nghiệp Xe buýt Thủ Đô. Khái quát chung về xí nghiệp xe buýt Thủ Đô. Tên giao dịch: Xí nghiệp ... I khái quát chung về xí nghiệp xe buýt thủ đô 1.1. Lịch sử hình thành và phát triển của xí nghiệp. Tiền thân của xí nghiệp Xe buýt Thủ Đô là công ty Xe Điện Hà Nội đợc thành lập năm 1898 dới ... dịch: Số 69B - đờng Thuỵ Khuê - Quận Tây Hồ Thành Phố Hà Nội. Xí nghiệp Xe Buýt Thủ Đô Hà Nội là một đơn vị trực thuộc doanh nghiệp Nhà Nớc đợc thành lập theo quyết định số 718/QĐ - GTCC ngày...

Ngày tải lên: 01/09/2012, 14:30

... triển Xí nghiệp Đầu máy Hà Nội là 1 xí nghiệp thành viên trực thuộc Xí nghiệp Liên hợp vận tải đờng sắt khu vực I - Liên hiệp Đờng sắt Việt Nam và đến 2003 chuyển đổi thành Công ty vận tải Hành ... khách đờng sắt Hà Nội thuộc Tổng Công ty Đờng sắt Việt Nam. Xí nghiệp Đầu máy Hà Nội là một đơn vị quản lý sức kéo lớn nhất của ngành đờng sắt Việt Nam. Xí nghiệp Đầu máy Hà Nội đợc thành lập từ ... chuyển đổi cơ cấu quản lý của Nhà nớc lấy tên là Xí nghiệp Đầu máy Hà Nội và lấy ngày 22/10/1955 làm ngày thành lập Xí nghiệp. - Trải qua hơn 50 năm xây dựng và trởng thành, vợt qua mọi thử thách...

Ngày tải lên: 01/09/2012, 14:36

... vi xí nghiệp quản lý. 2.1.2.2.Quy mô và cơ sở vật chất khác của xí nghiệp: Xí nghiệp xe bus 10-10 mới tách ra từ xí nghiệp xe khách nam Hà Nội do đó về mặt bằng diện tích đất sử dụng cuả xí nghiệp ... việc cho GĐ xí nghiệp trong công tác quản lý điều hành vận hành hành khách công cộng bằng xe buýt trên các tuyến thuộc xí nghiệp quản lý. - Phối kết hợp với công ty và các xí nghiệp xe buýt khác ... thành phố Hà Nội ra quyết định số 713/QĐ-UB quyết định tách bộ phận xe buýt ra khỏi Xí nghiệp xe khách Nam để trở thành một xí nghiệp riêng (trực thuộc Công ty vận tải và dịch vụ công cộng Hà...

Ngày tải lên: 01/09/2012, 15:53