... Xâydựngđồthị thời gian tăngtốcxe V Ta có: dV 1 j= → dt = dV → t = ∫ dV dt j j V1 Ta đồthị thời gian tăngtốc sau : Hình 2.15 Đồthị thời gian tăngtốcxe 2.2.4.3 Xâydựngđồthịquãngđường ... đườngtăngtốcxe t V = V 2 dS → dS = Vdt → S = ∫ Vdt = ∫ vdt dt t1 V1 Ta có: Ta đồthịquãngđườngtăngtốc sau: Hình 2.16 Đồthịquãngđườngtăngtốcxe 43 Kết Luận : Quãngđườngxetăngtốc ... toán ta đồthị gia tốc j sau: 41 Hình 2.13 Đồthị gia tốcxe 2.2.4.2 Đồthị gia tốc ngược xe Gia tốc ngược xe giá trị hàm “1/j” Vậy ta có đồthị gia tốc ngược xe sau: Hình 2.14: Đồthị gia tốc ngược...
... nhi lp trờn cn trc bỏnh xớch ang c dựng rt nhiu v ph bin Vit Nam, a dng v chng loi v cụng sut Sau õy l mt s kiu mỏy khoan cc nhi lp trờn cn trc bỏnh xớch ang c dựng ph bin hin KH100 KH125 ng ... tỏc chun b v cụng tỏc gia cụng lng thộp c nh v tim mc Xỏc nh v trớ tim tr, xỏc nh v trớ tim cc, dựng cc tre c sn ỏnh du v trớ tim ca cc v ca tr bng mỏy ton c B trớ cỏc tim ct, cỏc mc ph trờn ... trỡnh lm vic trờn cụng trng cỏc im ỏnh du r b mt ln t bựn v quỏ trỡnh mỏy di chuyn , ú ta cú th dựng phng phỏp cng dõy phc hi li nhng tim b mt Sai s tim cc sau thi cụng xong nh hn D/4 nhng khụng...
... quay Dotốcđộ quay rô to khác tốcđộ quay từ trường nên xuất độ trượt định nghĩa sau: s%= ntt n 100% ntt (1.3) Dotốcđộ quay rô to có dạng: n = ntt(1-s) (1.4) Do n ntt nên (ntt-n) tốcđộ cắt ... so với stato, từ trường quay rô to có giá trị với tốcđộ quay từ trường stato 1.2.3 tốcđộ quay tốcđộ từ trường quay Căn vào chức động điện đồng chia thành phần cảm phần ứng Phần cảm tạo từ ... thuộc vào tốcđộ quaycủa rôto số đôi cực Nếu ta tải 3pha máy điện tải đối xứng, ta có dòng ba pha đối xứng 10 Theo nguyên lý tạo từ trường quay nên máy phát đồng lúc xuất từ trường quay mà tốc độ...
... thứ cấp Như vậy, tỉ số truyền động truyền giảm dần tốcđộ puli thứ cấp tăng dần lên làm tăngtốcđộxe Động chế độtốcđộ cao Tiếp tục tăngtốcđộ động lên cao, tác động lực li tâm lớn, lăn văng ... lên ga đột ngột Khi xe tải nặng, leo dốc tăngtốc đột ngột, tải tác động lên bánh xe sau lớn, puli thứ cấp cố định theo tốcđộ (chậm lại) bánh xe sau Lúc người lái xe tiếp tục tăng ga momen tác ... lớn nên lực kéo bánh xe sau đủ lớn để xe khởi hành từ trạng thái dừngtăngtốc lên Động chế độtốcđộ trung bình Tiếp tục tăngtốcdộ động lên, lực li tâm lớn làm các lăn puli sơ cấp văng xa ép...
... (rad/giây) 47,6 Trong nb /xe tốcđộ quay bánh xe nb / xe = v 2. Rb Chọn động Trong việc chọn động ta phải xác định đợc xem loại động nao mà ta cần : chiều hay xoay chiều ,đồng hay không đồng ,kích kích ... = 0,23.M 168,3 (1) Khi xe chạy không tải giả thiết số có tốcđộ max 25km/h Với tốcđộ 25km/h tơng ứng tốcđộ bánh xe nbxe = 190vg/ph Từ ta có tỉ số truyền i = nđc/nbxe = 720/455 =1,6 Tơng tự ... tích cản diện + v0 :Vận tốc tơng đối ôtô không khí + v :Vận tốc ôtô +vg :Vận tốc gió Ôtô chuyển động với tốcđộ lớn 60km/h =16,67m/s vận tốc nhỏ 5km/h =1,39m/s Chọn vận tốc gió 2m/s Lực cản gió...
... động điều chỉnh vô cấp tốcđộ động thay đổi theo ý muốn dải rộng Xuất phát từ thực tế đó, trình học tập trường đại học Dân Lập Hải Phòng, em nhận đồ án với đề tài là: Xâydựng mô hình hệ thống ... quay Dotốcđộ quay rô to khác tốcđộ quay từ trường nên xuất độ trượt định nghĩa sau: s%= ntt n 100% ntt (1.3) Dotốcđộ quay rô to có dạng: n = ntt(1-s) (1.4) Do n ntt nên (ntt-n) tốcđộ cắt ... so với stato, từ trường quay rô to có giá trị với tốcđộ quay từ trường stato 1.2.3 tốcđộ quay tốcđộ từ trường quay Căn vào chức động điện đồng chia thành phần cảm phần ứng Phần cảm tạo từ...
... tải, di / dt thành phần đạo hàm dòng tải Thuật giải mô transistor IGBT Trên sở phân tích ta xâydựng thuật giải mô tran-si-to (H.2) BĐ Nhập Ud, R, L, Is(t,0) di(t,0)/ dt Uc > Đ S X =1 T=1 Đ ... gián tiếp ba pha nguồn áp PWM dùng transistor IGBT, biểu diễn h.4 Sơ đồ gồm transistor IGBT: T1, T2, T3, T4, T5, T6 mắc theo sơ đồ cầu Do tran-si-to khả chịu đợc điện áp âm nên ta dùng diod mắc ... Nhóm transistor mắc chung emitơ tạo nửa chu kỳ điện áp âm T1 C ~3,f1 A T4 T3 T5 B T6 T2 Usc H.4 Sơ đồ nguyên lý biến tần gián tiếp PWM dùng IGBT 1.2.2.2 Mô điện áp điều khiển tran-si to U Vì biến...
... thứ cấp Như vậy, tỉ số truyền động truyền giảm dần tốcđộ puli thứ cấp tăng dần lên làm tăngtốcđộxe Động chế độtốcđộ cao Tiếp tục tăngtốcđộ động lên cao, tác động lực li tâm lớn, lăm văng ... lên ga đột ngột Khi xe tải nặng, leo dốc tăngtốc đột ngột, tải tác động lên bánh xe sau lớn, puli thứ cấp cố định theo tốcđộ (chậm lại) bánh xe sau Lúc người lái xe tiếp tục tăng ga momen tác ... giảm tốc tới bánh xe sau xe bắt đầu chuyển động Tại thời điểm này, dây đai V có vị trí nằm puli sơ cấp vị trí Puli thứ cấp Tỉ số truyền truyền lúc lớn nên lực kéo bánh xe sau đủ lớn để xe khởi...
... Hình 3.20 Bản đồ nhớ chương trình 49 Hình 3.21 Bản đồ nhớ liệu SRAM 49 Hình 3.22 Sơ đồ cấu trúc định thời 51 Hình 3.23 Đơn vị đếm 52 Hình 3.24 Sơ đồ đơn vị so ... Hình 3.43 Sơ đồ hút nước lacanh hầm hàng 68 Hình 3.44 Sơ đồ hút nước lacanh buồng máy 69 Hình 3.45 Sơ đồ hệ thống hút khô kết hợp với hệ thống ballast 70 Hình 3.46 Sơ đồ hệ thống ... hướng Đảm bảo đường ống có lượng nước cố định, đảm bảo cho bơm hoạt động khởi động c) Đường ống Theo quy phạm thì: Đường ống hút khô nhánh không nhỏ 40 mm nhỏ đầu nối ống hút bơm hút khô Tốcđộ dòng...
... hoàn toàn xe đa công dụng chổ ngồi chất lượng toàn cầu Đó nét trang nhã, sang trọng đại, thể thao Xe Innova thiết kế với kiểu dáng khí động học hoàn hảo (hệ số cản Cd = 0.35), xetăngtốc tốt, ... vững, đảm bảo an toàn trình trạng kỷ thuật cho xe Ngoài ra, công tác sửa chữa ô tô làm giảm ngày xe nằm chờ xưởng sửa chữa, tăng hiệu sử dụng xe, đảm bảo hiệu kinh tế, thực kế hoạch sản xuất ... tỉnh lân cận 5000 xe Toyota loại, cung cấp dòch vụ bảo dưỡng sửa chữa cho 61000 lượt xe Riêng năm 2008, công ty bán 2000 xe mới, cung cấp dòch vụ bảo dưỡng sửa chữa 21000 lượt xe Con số cho thấy...
... tốc di chuyển số số tiến 12 Vận tốc di chuyển số số tiến 13 Vận tốc di chuyển số số tiến 14 Số lượng tỷ số truyền số lùi 15 Vận tốc di chuyển số số lùi 16 Vận tốc di chuyển số số lùi 17 Vận tốc ... hành theo sơ đồ ( hình ) Sơ đồ ( a ): Cắt đất tích đất có chiều dày phoi cắt không đổi suốt quãngđường đào đất L1 Như không sử dụng hợp lý chế độ lực kéo máy, chiều dài quãngđường đào đất ... người ta lắp thêm cấu giảm tốc Đầu tiên vận tốc làm giảm hộp số, sau trục sau bánh giảm tốc cuối lại tiếp tục giảm xuống cấu giảm tốc cuối Hơn nữa, giảm tốc nhiều vận tốc máy thấp tạo lực kéo lớn...
... công công nghiệp hóa, đại hóa đất nước việc xâydựng sở hạ tầng có ý nghĩa quan trọng Hiện có nhiều công trình lớn xâydựng công trình thủy điện, cầu đường Trong việc đưa công nghệ tự động hóa, ... sản xuất ngày nhiều, đem lại hiệu cao Trong công trình giao thông công trình xâydựng khác, việc giải mặt bằng, xâydựng móng quan trọng cần có số lượng máy phục vụ để làm đất máy đào, máy ủi, ... máy đào nghịch gàu sử dụngxâydựng dân dụng công nghiệp Máy đào đào đất nơi đất thấp mặt đứng máy, dùng để đào móng, đào rãnh thoát nước, lắp đặt đường cấp thoát nước, đường ngầm, cáp điện thoại…...
... Sơ đồ khối CCCH điện-thủy lực HTTĐ điện-thủy lực cánh lái máy bay khuếch đại điện-thủy lực, xilanh thủy lực với cảm biến phản hồi, lọc, van thủy lực, khâu khớp nối…) Trên hình trình bày sơ đồ ... Temt s xemt Temt s k FI - hệ số truyền, Cemt m - số thời gian điện cơ, Cemt b Cemt m - hệ số tắt dần 3.2.2 Mô hình hóa khuếch đại thủy lực Phương trình cân lưu lượng đường chéo ... tỷ lệ hệ số K QP , Pd - hiệu áp suất đường chéo mạch cầu thủy lực Azol - tiết diện van trượt, Vk - thể tích khoang mặt nút van trượt kênh dẫn dầu vào khỏi đường chéo mạch cầu thủy lực, E - mô...
... ng kớnh bỏnh xe : d = 1,00 m T ú ta cú : + Mụ men kộo ca mt bỏnh xe : Mbx = = 1000.0,5 = 500 (Nm) Trong ú : Pk Lc kộo bỏnh xe ch ng r Bỏn kớnh bỏnh xe ch ng + S vũng quay bỏnh xe : = 7,96 (vũng/phỳt) ... ba chuyn ng trờn c iu khin bng thu lc - H thng thy lc trờn xe o t: Nú thng b trớ phớa sau mt mỏy kộo cụng nghip nh xe chuyờn ch hoc xe i t Du thu lc cho mỏy cụng tỏc c cung cp t h thng thy lc ... Gi thit hai bỏnh xe lm vic nh nhau,vi tc v lc kộo nh nhau, trờn mt ng nh Bỏnh xe c truyn mụ men v tc trc tip t ng c thy lc vỡ th t s truyn ca c cu truyn ng ng c thy lc v bỏnh xe l i=1 Nh vy mụ...
... 3.14 Sơ đồ chân LED đoạn đôi Hình 3.15 Sơ đồ nguyên lý khối hiển thị LED đoạn đôi Hình 3.16 Sơ đồ layout khối hiển thị LED đoạn đôi Hình 3.17 Sơ đồ nguyên lý khối hiển thị LCD Hình 3.18 Sơ đồ layout ... Sơ đồ khối Timer2 Hình 2.8 Sơ đồ khối chuyển đổi ADC Hình 2.9 Sơ đồ khối tạo điện áp so sánh Hình 2.10 Sơ đồ khối khối truyền liệu USART Hình 2.11 Sơ đồ khối khối nhận liệu USRAT Hình 2.12 Sơ đồ ... 2.1 Sơ đồ chân PIC16F877A Hình 2.2 Sơ đồ khối vi điều khiển PIC16F877A Hình 2.3 Bộ nhớ chương trình PIC16F877A Hình 2.4 Sơ đồ nhớ liệu PIC16F877A Hình 2.5 Sơ đồ khối Timer0 Hình 2.6 Sơ đồ khối...
... động tăngtốc tín hiệu từ cảm biến, tăng lượng phun để nâng cao tính tăngtốc Hiệu chỉnh làm nhạt giảm tốc: Khi ECU nhận thấy động giảm tốc, giảm lượng phun để tránh cho hỗn hợp đậm giảm tốc ... FE hãng TOYOTA; • Xâydựng mô hình học cụ hệ thống này; • Biên soạn thực hành ứng dụng mô hình học cụ vừa xâydựng III MỤC TIÊU CỦA ĐỀ TÀI Việc nghiên cứu thực đề tài nhằm xâydựng tài liệu học ... động tăng tốc, có giá trị cực tiểu chế độ ổn định công suất cực đại Trong trình vận hành xe sau 2000km đầu tiên, Uđl tăng 20% điện cực bugi bị mài mòn Sau U đl tiếp tục tăng khe hở bugi tăng...