0

xác định thị trường mục tiêu trong marketing điện tử có gì mới

Lập quy trình công nghệ cho tàu hàng rời 22500 DWT tại công ty TNHH MTV đóng tàu nam triệu

Lập quy trình công nghệ cho tàu hàng rời 22500 DWT tại công ty TNHH MTV đóng tàu nam triệu

Kiến trúc - Xây dựng

... truyền thống lâu năm, ban lãnh đạo Công ty mạnh dạn đầu t mở rộng quy mô sản xuất cách cho mua sắm trang thiết bị máy móc mới, đầu t nâng cấp sơ hạ tầng để nhận đớc hợp đồng sửa chữa tàu ... tàu trọng tải đến 3.000 DWT - Kích thớc: + Rộng + Dài : 100m : 197m + Độ dốc : 1/7 Phao neo tàu 15.000T: dùng để neo tàu trọng tải đến 50.000DWT Phao neo tàu 6.500T: dùng để neo tàu ... vụ sửa chữa đóng tàu trọng tải đến 5.000 DWT - Kích thớc: + Chiều rộng: B = 20 m + Chiều dài : L = 110 m + Mực nớc cao m + Cao trình đỉnh ụ m Cầu tàu: thể cập tàu trọng tải 10 vạn phục...
  • 144
  • 394
  • 0
Thiết kế cần cẩu derrick đơn cho tàu hàng khô 1500T phục vụ tại đảo Trường Sa

Thiết kế cần cẩu derrick đơn cho tàu hàng khô 1500T phục vụ tại đảo Trường Sa

Cơ khí - Vật liệu

... cần cẩu Derrick tàu loại Derrick nhẹ , làm việc đơn , dây chằng ,có dây điều chỉnh, sức nâng P = 2,5T , bố trí hầm hàng hai Derrick II Xác định đặc trng hình học thiết bị 1.Góc nâng hàng , ... dây chằng Chọn: =70o 2.Tầm với mạn: Chọn điều kiện làm việc thiết bị bốc dỡ bờ , tầm với mạn : b = (4 5) m chọn b = 4,5 ( m) Khoảng cách từ miệng hầm tới vị trí đặt cần : a = 3,3 m Xác ... lực ta có: H = 36,2 (kN) -Lực nén dọc cần Từ hoạ đồ lực ta có: P0 = 60,48 (kN) - Sức căng dây hàng vào tời S, pl S = = 29,69( kN) - Lực tác dụng vào ròng rọc chân cần Từ hoạ đồ lực ta có: Rc =...
  • 22
  • 700
  • 6
nội địa hóa công nghệ thiết kế thi công hệ thống điện chính trên tàu biển có trọng tải lớn theo hướng số hóa áp dụng cụ thể cho tàu hàng 11.000 dwt

nội địa hóa công nghệ thiết kế thi công hệ thống điện chính trên tàu biển trọng tải lớn theo hướng số hóa áp dụng cụ thể cho tàu hàng 11.000 dwt

Báo cáo khoa học

... thực : Trần Đình Đức Kỹ sư điện tàu thủy Nguyễn Quang Huy Kỹ sư điện tử Nguyễn Mác Kỹ sư máy tàu thủy Vũ Hoàng Hải Kỹ sư điện tàu thủy Mai Chí Bềnh Kỹ sư điện, điện tử tự động Nguyễn Hồng Phương ... MÁY KHI CHƯA THIẾT BỊ ĐIỆN 28 HÌNH ẢNH MỘT PHẦN BUỒNG MÁY KHI THIẾT BỊ ĐIỆN 29 MÔ HÌNH 3D BUỒNG MÁY MÁNG CÁP ĐIỆN CHÍNH 30 HÌNH ẢNH ĐỂ KIỂM TRA VA CHẠM GIỮA ỐNG VÀ MÁNG ĐIỆN 31 - Khi ... ứng dụng phần toàn thiết kế phần điện phần mềm Trong phần mềm cho phép thiết kế chi tiết mạch điện, điện tử cụ thể hệ thống điện cho máy khí, thiết bò viễn thông, cấu tạo loại thiết bò, khí cụ...
  • 51
  • 557
  • 0
nghiên cứu giải pháp đơn giản hóa thủ tục hành chính cho tàu đến và rời các cảng biển khu vực khánh hòa

nghiên cứu giải pháp đơn giản hóa thủ tục hành chính cho tàu đến và rời các cảng biển khu vực khánh hòa

Kinh tế

... 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trái q .định 1 1 1 1 1 1 1 Trái q định Trái q định Trái q định Trái q định Trái q định 1 Trái q định 1 Trái q định 1 Trái q định 49 10 11 12 13 14 với thuyền viên ... nhiễm môi trường, tàu chuyên dùng vận chuyển dầu mỏ, chế phẩm từ dầu mỏ 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Trái q .định 1 1 1 1 1 1 1 Trái q .định Trái q .định Trái q .định Trái q .định Trái q .định 1 Trái q .định 1 ... môi trường, tàu chuyên dùng vận chuyển dầu mỏ, chế phẩm từ dầu mỏ hàng hóa nguy hiểm khác TỔNG CỘNG: 1 1 Trái q .định 1 1 1 1 1 1 1 Trái q .định Trái q .định Trái q .định Trái q .định Trái q.định...
  • 98
  • 292
  • 1
thiết kế hệ thống hút khô cho tàu hàng khô sức chở 4500 tấn

thiết kế hệ thống hút khô cho tàu hàng khô sức chở 4500 tấn

Cơ khí - Vật liệu

... áp tra đồ thị ta xác định đợc bơm là:Ebra MD/A 652000/22 Bơm nớc phục vụ sinh hoạt tàu Yêu cầu lu lợng cần bơm Q = m3/h Cột áp bơm : H =8 m Dựa vào lu lợng cột áp tra đồ thị ta xác định đợc bơm ... qui định cho ống hút khô (2) ống để hút khô phải bơm hút khô riêng buồng bơm dằn hàng phải nối đầu hút khô với bơm dầu hàng buồng bơm dầu hàng Khi dùng bơm dầu hàng làm bơm hút khô phải ... tiếp, bôi trơn tuần hoàn cỡng cacte uớt, khởi động điện - Nhiên liệu : Dầu DO - Công suất định mức: 188Kw - Vòng quay định mức 1500 vg/ ph - Suất tiêu hao nhiên liệu : 145 g/ ng.h - Đờng kính/ hành...
  • 13
  • 906
  • 2
tính dao động hệ trục cho tàu hàng khô 11000 tấn , lắp máy 6UEC33LSII loại vỏ tàu thép ,đáy đôi ,kết cấu hàn hồ quang điện

tính dao động hệ trục cho tàu hàng khô 11000 tấn , lắp máy 6UEC33LSII loại vỏ tàu thép ,đáy đôi ,kết cấu hàn hồ quang điện

Giao thông - Vận tải

... 71395 87770 104800 6.5 Xác định A1R phơng pháp đồ thị Từ phơng trình (*) ta xác định A1R phơng pháp đồ thị nh sau: - Trên trục hoành biểu thị cho A1R - Trên trục tung biểu thị cho giá trị , D - ... k = ; 5,5 ; ; 6,5 ; ; 7,5 ; ; 8,5 ; Trong : k - Cấp điều hoà thứ k Với động kỳ : k = k/2 ; k= 1,2,3 Xác định bậc điều hoà Công thức: Sinh Viên : Nguyễn Văn Định Lớp : MTT48 ĐH2 16 Bài tập lớn ... đồ thị Sinh Viên : Nguyễn Văn Định Lớp : MTT48 ĐH2 25 Bài tập lớn môn dao động động lực học máy D ỉ.A1R Dmax 3,497.10-3 A1R 8.10-3 T.A1R T.A1R Kết : A1R = 3,497.10-3 cấp điều hòa k = 6.6 Xác định...
  • 24
  • 1,488
  • 4
thuyết minh thiết kế đội tàu tàu hàng rời 7000t

thuyết minh thiết kế đội tàu tàu hàng rời 7000t

Hóa dầu - Tàu thủy

... SV : Trần Tuấn Phơng Lớp : VTT43 ĐH1 -7- 2.1 .Xác định lợng chiếm nớc sơ bộ: Từ phơng trình xác định lợng chiếm nớc: Dsb = Pn 7000 = = 10000 (T) D 0,7 Trong đó: D_hệ số lợi dụng trọng tải, D = 0,57 ... lạnh Toàn kho Cảng tổng diện tích 46.800 m đờng sắt trớc bến, sau kho thuận lợi cho việc vận chuyển, đờng sắt Cảng khổ rộng 1m, chiều dài 1500m Ngoài diện tích kho, bãi chứa hàng với ... môn học Thiết kế đội tàu Mục lục Đề mục Trang Nhiệm vụ thiết kế _ Tài liệu tham khảo Phần I : Tuyến đờng _ Tàu mẫu Tuyến đờng Tàu mẫu Phần II : Kích thớc chủ yếu Xác định kích thớc sơ tàu Nghiệm...
  • 42
  • 2,825
  • 2
đề tài  nguyên tắc thiết kế hoán cải thay máy chính cho tàu

đề tài nguyên tắc thiết kế hoán cải thay máy chính cho tàu

Cơ khí - Vật liệu

... đặt máy lên đà máy cần phải tính toán định tâm, vị trí liên kết xác, việc lợi cho việc điều chỉnh máy sau a) Đối với việc lắp máy theo vị trí máy cũ:  Xác định vị trí cho vị trí tâm trục dẫn ... trục chân vịt khác hai phương án đẻ phù hợp trục dẫn máy Phương án 1:     Thay đổi toàn đường tâm trục chân vịt , lúc kết cấu khu vực trục chân vịt phải thay đổi phải định tâm lại phương ... bảo tính ổn định, tính nổi, tính thẩm mỹ, đủ không gian thao tác III Lên phương án thay thế: Chọn máy chính: - Phù hợp với điều kiện hoạt động tàu - Phù hợp với công dụng, yêu cầu tiêu chuẩn...
  • 15
  • 769
  • 0
Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 1 ppt

Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 1 ppt

Kĩ thuật Viễn thông

... Không thế, tính ăn lái phụ thuộc nhiều vào phận ổn định cố định ky hông, ky đuôi…vào độ lớn số lượng chân vịt vị trí đặt chúng tàu - Thiết bị lái nhiệm vụ đảm bảo tính ăn lái tàu, cách tạo mô ... chuyển động xác lập, lúc góc lệch hướng  đường kính quay vòng Dc đạt giá trị cố định kéo dài đến bánh lái giữ góc quay lái  Trọng tâm tàu chuyển động đường tròn gọi đường kính quay vòng xác lập ... tàu - Các đại lượng đặc trưng cho tính qua trở : + Đường kính vòng quay Dc: thông số quan trọng xác định tính quay vòng tàu đo trực tiếp thử tàu + Đường kính quay “chiến thuật” Dt: Dt =(0,9÷1,2).Dc...
  • 5
  • 708
  • 3
Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 2 pps

Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 2 pps

Kĩ thuật Viễn thông

... profin lưu tuyến đặt bao quanh chân vịt Ngoài tác dụng lái tàu, đạo lưu phận thiết bị đẩy, tác dụng cải thiện chất lượng đẩy chân vịt - Ngoài thiết bị lái kể thiết bị lái kiểu nước Trong ... đơn giản (kiểu 1, 3): bánh lái gối đỡ phía gối đỡ phía bánh lái Ngoài thêm gối đỡ trung gian Hình 2-3 Bánh lái đơn giản + Bánh lái nửa treo(kiểu 2):là bánh lái nửa phần làm việc đoạn công ... bằng: bánh lái đường tâm quay chia bánh lái thành hai phần Mômen áp lực thủy động tác dụng lên phần sau cân áp lực tác dụng lên phần trước + Bánh lái không cân bằng: bánh lái đường tâm quay...
  • 5
  • 650
  • 8
Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 3 docx

Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 3 docx

Kĩ thuật Viễn thông

... giản 2.3 Xác định thông số hình học bánh lái: 2.3.1 Chiều cao bánh lái: Chọn loại bánh lái cho tàu thiết kế bánh lái nửa treo cân Dựa vào hình dáng vòm đuôi tàu mẫu ta thiết kế tàu gồm hai bánh ... 0,6.T ≤ h ≤ 0,9.T, chọn h = 0,613.T Trong đó: T = 7,6 (m) Suy h = 0,613.7,6 = 4,598(m) chọn h = 4,6(m) 2.3.2 Tổng diện tích bánh lái: Ta có: ∑ S = a.L.T [2- tr.3] Trong đó: L = 150 (m) – chiều dài ... lái thỏa mãn 2.3.3.Hệ số kéo dài :  xác định theo công thức sau: = h h2 S   b S b [2-tr.12] Thông thường  = 0.5  tuỳ theo kết cấu vùng đuôi tàu Ta : λ = h h 4,6   b S 12,19 = 1,74...
  • 6
  • 525
  • 3
Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 4 pdf

Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 4 pdf

Kĩ thuật Viễn thông

... Tại phần trụ lái prôfin trụ lái biên dạng giống prôfin bánh lái, để đơn giản việc vẽ ta xem trụ lái phần bánh lái khu vực trụ lái bánh lái liên tục Khi bố ... NACA0015 : _ t  0,15 Ta chọn mặt cắt để vẽ prôfin bánh lái: * Mặt cắt I - I: Ta có: b = 3200 (mm) _ t  0,15 Ta bảng tọa độ thực prôfin bánh lái sau: Bảng Tọa Độ Thực Prôfin x y _ x y x y _ ... bảng số liệu ta vẽ prôfin bánh lái trục lái mặt cắt I – I : * Mặt cắt II - II: Ta có: b = 2761 (mm) _ t  0,15 Ta bảng tọa độ thực prôfin bánh lái sau: Bảng Tọa Độ Thực Prôfin x y _ x y x y _...
  • 14
  • 368
  • 4
Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 6 pot

Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 6 pot

Kĩ thuật Viễn thông

... 0,727 Do : val = 0,727.3,665 = 2,665 (m/s) Ta hệ số ảnh hưởng chân vịt xác định theo công thức: kcv = 1+ S' S [(1+cv) (   cv ) -1]  v [2 – tr 45] Trong đó: S’: diện tích phần bánh lái nằm ... động bánh lái: Dòng nước đẩy chân vịt chảy qua bánh lái, ảnh hưởng lớn đến đặc tính thuỷ động bánh lái Mỗi chất điểm dòng chảy chân vịt thành phần vận tốc: vận tốc dọc vd hướng dọc trục chân ... lái nằm dòng đẩy chân vịt, (m2) S: diện tích bánh lái,( m2) cv: hệ số lực đẩy chân vịt Với S’ xác định theo công thức: S’ = b Dcv va vcv  v al v cv  = 2,65.3 3,665 4,663  2,665 4,663  = 7,4844(m2...
  • 6
  • 366
  • 2
Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 7 doc

Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 7 doc

Kĩ thuật Viễn thông

... 20510,3 30806,9 40726,7 48441,8 53651,2 13235, 19853, 26471, 31766, 33531 Dựa vào bảng tính ta : - Lực cản lớn : Lmax = 50945,9 (kG) - Lực nâng lớn nhất: Dmax = 16821,8 (kG) - Lực tổng hợp ... M0 = 670,427 (kGm) Mômen lái trụ lái tính theo công thức sau: M1 = k0 M0 + Mms, kG.m [2-tr.55] Trong đó: k0 = 1,2 ÷ 1,3 – hệ số tính đến lượng tăng mômen lái quay lái ngược chọn k0 = 1,2 Mms...
  • 5
  • 309
  • 3
Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 8 pps

Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 8 pps

Kĩ thuật Viễn thông

... S2 - FR S : lực diện tích bánh lái - TR1 TR2 xác định sau: TR1 = FR1.r1 (N.m) TR2 = FR2.r2 (N.m) FR1 FR2 lực tác dụng lên phần diện tích S1 S2 xác định sau : FR1 = FR S1 S FR2 = FR S S (N ) Hình ... = TR1 + TR2 ( N.m ) Tuy nhiên, tàu chạy tiến TR không nhỏ TRmin xác định theo công thức sau : TRmin = 0,1.FR S1b1  S b2 S (N.m) Trong đó: - TR1 TR2 : mômen xoắn tương ứng phần diện tích S1 S2 ... tương ứng phần diện tích S1 S2 bánh lái đến đường tâm trục lái, xác định theo công thức sau: r1 = b1( α – e1) (m) r2 = b2( α – e2) (m) Trong : - e1 e2 : hệ số cân ứng với S1 S2 bánh lái e1 = S f1...
  • 6
  • 373
  • 3
Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 10 ppt

Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 10 ppt

Kĩ thuật Viễn thông

... mômen uốn mômen xoắn phải xác định cho ứng suất tương đương trục lái không lớn 118/Ks (N.mm2 ) Đường kính phần trục lái xác định theo công thức sau: dl = du  ( M ) TR (mm ) Trong đó: du : đường kính ... phần trục lái du yêu cầu để truyền mômen xoắn phải xác định cho ứng suất xoắn không lớn 68/Ks (N/mm2 ) Ứng suất xoắn phần trục : t  5,1.TR 10 Trong : TR = 126760,6 du ( N/mm2 ) (N.m) du = 210 ... chịu mômen uốn mômen xoắn phải xác định cho ứng suất tương đương trục lái không lớn 118/Ks (N.mm2 ) Ứng suất tương đương tính theo công thức: (N/mm2)  td   b  3 t Trong : + 10,2.M 10 b  d...
  • 6
  • 276
  • 2
Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 11 docx

Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 11 docx

Kĩ thuật Viễn thông

... dụng quy phạm bánh lái nửa treo phần mép kèm xác định sau: Be = b +a Trong phần diện tích A: a = b = 0,1*l Trong phần diện tích B D : a = b = 0,08*l Trong phần diện tích C : a phải lấy với điều ... ch < 235 (N/mm2 ) kpl = ( 235 e )  ch => Ks = ( 235 ) 200 = 1,175 β : xác định theo công thức sau, β không lớn 1,0 β = Trong đó: l 1,1  0,5.( ) a l = 0,46 (m): khoảng cách xương nằm xương đứng ... = -304255,4 (N) Lúc cốt bánh lái xem dầm chữa I kích thước sau: Ta mô men quán tính tiết diện là: J= b1 h13 b h  2.b1 h1 x12  2 12 12 Trong đó: h1 = 14 (mm) b1 = 736 (mm) h2 = 365 (mm)...
  • 11
  • 245
  • 2
Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 12 pps

Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 12 pps

Kĩ thuật Viễn thông

... tôn nắp tôn đáy bánh lái ta chọn 16 (mm), lỗ nút đồng ren để đưa nước vào bánh lái thử kín Nếu quy định cố, bánh lái quay cáp cạch sau bánh lái hàn móc để mắc cáp Chiều dày thăm không ... kết cấu hình chữ nhật liên kết với từ ta Tổng mômen quán tính hình chữ nhật trục trung hòa là: J = b1 h13 b h b h  2  3  2.b1 h1 x1 12 12 12 (mm4 ) Trong b1 = 14 (mm) b2 = 14 (mm) b3 = 16 ... đáy bánh lái hàn vào khung vào tôn mạn phải Trên mép vách nằm vách đứng mạn trái , hàn dải tôn kích thước sau 12x75 (mm) Trên tôn mạn trái cắt lỗ khoét phân bố dải tôn nói Mối hàn quanh mép...
  • 8
  • 363
  • 2

Xem thêm