Lập quy trình công nghệ cho tàu hàng rời 22500 DWT tại công ty TNHH MTV đóng tàu nam triệu

MC LC PHN IU KIN THI CễNG TI CễNG TY TNHH MTV ểNG TU NAM TRIU .1 1.1.GII THIU CễNG TY TNHH MTV ểNG TU NAM TRIU 1.1.1.V trớ a lý 1.1.2.Lch s phỏt trin ca cụng ty 1.1.3 Nng lc chớnh ca cụng ty TNHH MTV úng tu Nam Triu hin .4 1.1.4 S b trớ mt bng ca cụng ty TNHH MTV úng tu Nam Triu 23 1.1.5 Chc nng, nhim v ca cỏc phũng ban, phõn xng cụng ty 23 Phõn xng v 24 B phn phc v sn xut 33 PHN .35 TU CH HNG RI TRNG TI 35 22500 TN 35 2.1 LOI TU, KHU VC HOT NG, VT LIU ểNG TU 36 2.3 C IM TUYN HèNH, B TR CHUNG TU HNG RI TRNG TI 22500T .36 2.3.1 Tuyn hỡnh 36 2.3.2 B trớ chung 36 2.3.3 c im kt cu 38 2.3.4 Phõn khoang 38 2.4 C IM KT CU TU HNG RI TRNG TI 22500T 39 2.4.1 Kt cu vựng mi tu 39 2.4.2 Kt cu vựng uụi tu .41 2.4.3 Kt cu vựng khoang mỏy 45 2.4.4 Kt cu vựng khoang hng .46 2.5 BNG PHN CHIA PHN TNG ON CA CON TU .49 2.6 C IM KT CU PHN ON 52 2.6.1 Kt cu phõn on boong mn SD16 US .52 2.6.2 Kt cu phõn on boong gia CD1 57 PHN : LP QUY TRèNH GIA CễNG CC CHI TIT, CM CHI TIT IN HèNH 61 3.1 QUY TRINH CHUNG GIA CễNG CC CHI TIT 62 3.1.1 Chun b 62 3.1.3 Gii hn dung sai v kớch thc quỏ trỡnh vch du 63 3.2 QUY TRèNH GIA CễNG CHI TIT CM CHI TIT IN HèNH CHO PHN ON .63 3.2.1 Phõn on SD16 US 63 3.2.2 Phõn on boong CD1 ) 66 PHN : LP QUY TRèNH CễNG NGH CHO .68 PHN ON BOONG MN SD16 US 68 4.1 PHN ON SD 16 US 69 4.1.1 Gii thiu phõn on 69 4.1.2 Kt cu phõn on 69 4.2 QUY TRèNH CễNG NGH 71 4.2.1 La chn phng ỏn thi cụng 71 4.2.2 Ch to phõn on SD16 US .71 Bc Ri tụn mn ngoi v hn ớnh tụn mn ngoi 74 Bc Hn chớnh thc tụn mn ngoi 77 Bc Ly du c cu, ng kim tra 79 Bc Lp rỏp c cu lờn tụn mn ngoi 81 Bc Lp rỏp v hn cỏc sn mn 84 Bc Ri tụn mn 86 Bc 7.Kim tra nghim thu phõn on .88 4.2.3.Ch to Phõn on SD16 US 88 Bc 1:Chun b b lp rỏp : 88 Bc 2:Ri tụn v hn ớnh tụn boong .88 Bc 3: Hn tụn vi tụn 90 Bc : Ly du c cu ,ng kim tra ) 91 Bc :Lp t v hn c cu 92 4.2.4 u lp phõn on SD16US 97 4.2.5.Ly du phõn on 97 4.2.6 Kim tra ,lm sch,nghim thu phõn on .98 PHN : 100 LP QUY TRèNH CễNG NGH CHO PHN ON BOONG GIUA CD1 100 5.1.PHN ON CD1 101 5.1.1.Gii thiu phõn on 101 5.1.2 Kt cu phõn on 101 5.2.QUY TRèNH CễNG NGH 102 5.2.1.La chn phng ỏn thi cụng 102 Bc 1: Chun b b lp rỏp .102 Bc :Ri tụn v hn ớnh tụn boong .106 Bc 3: Hn tụn vi tụn .108 Bc 4: Ly du c cu ,ng kim tra 110 Bc 5: Lp t v hn c cu 111 Bc 6: Kim tra nghim thu 116 Bc :B trớ tai cu 117 Bc :Kim tra, lm sch, Nghim thu Phõn on 118 PHN : 120 QUY TRèNH U T SN 173 N 200 V MI THEO S U CHUNG 120 6.1.Phng ỏn u tng thnh 121 6.2 Cụng tỏc chun b .121 6.3 Quy trỡnh u t sn 173 n 200 122 Bc 44: t phõn on B16(S) 122 Bc 45: u lp phõn on B16P vi phõn on B16(S) ) 123 BC 51 : u lp phõn on FP1 vi phõn on B16P(P/S) 125 Bc 52: u lp phõn on SD16LP vi phõn on B16P .125 BC 52.2 Hn phõn on B16P vi phõn on B16S 126 BC 53: u lp phõn on SD16LS vi phõn on B16S 127 BC 56: u lp phõn on FP4 vi phõn on FP1 .128 BC 57: u lp phõn on VN F2 vi phõn on FP1 128 BC 58 u lp phõn on FP2 vi phõn on FP1 129 BC 59 u lp phõn on SD16UP vi phõn on SD16LP 129 BC 59.2 Hn phõn on FP1 vi phõn on B16 130 BC 60 u lp phõn on SD16US vi phõn on SD16LS HN P SD16L vi phõn on B16P ) .130 BC 61: u lp phõn on CD1 vi phõn on SD16U P/S 132 BC 62: u lp phõn on FP5 vi phõn on FP2,FP4 .133 BC 63.64 u lp phõn on FP3P/S vi phõn on FP2 .134 BC 64.2 Hn phõn on FP4 vi phõn on FP1 135 BC 65: u lp phõn on FP6 VI FP5 Hn phõn on VN F2 vi phõn on FP1 135 BC 66.1 u lp phõn on FD1P vi phõn on FP3 135 BC 66.2 Hn phõn on FP2 vi phõn on VNF2 .135 BC 67.1 u lp phõn on FD1S vi phõn on FP3 135 BC 67.2 Hn phõn on SD16LP/S vi phõn on FP2 .135 BC 68.1 u lp phõn on FD2 vi phõn on FD6 135 BC 68.2 Hn phõn on SD16U P/S vi phõn on SD16L P/S 135 BC 70: Hn phõn on SD16U P/S vi phõn on CD1 136 6.4.Kim tra v nghim thu: 138 LI NểI U t nc ta cú din tớch t lin 331.698 km2 vi chiu di đờng bờ biển khoảng 3260km Với chiều dài đờng bờ biển dài nh vậy, Biển Đông nớc ta giàu nguồn tài nguyên, khoáng sản vị trí nút giao thông quan trọng vận chuyển hàng hải giới Trong năm gần kinh tế giới suy thoáI, ngành vận tải đờng biển phát triển, nội ngành đóng tàu Việt Nam gặp không rắc rối, khó khắn không nhỏ với ngành đóng tàu Việt Nam Nh ngành đóng tàu nớc ta cần cá nhân có lực thật ngành nghề này, đam mê, yêu nghề, ham học hỏi điều đáng quý Là sinh viên ngành đóng tàu Khoa Đóng tàu Trờng đại học Hàng hải Việt Nam, e tự hào ngành nghề theo học Đồng thời nhận thức rõ vai trò trách nhiệm kỹ s đóng tàu tơng lai phát triển ngành công nghiệp Đóng tàu nớc, e muốn góp phần sức lực nhỏ bé vào phát triển chung ngành công nghiệp đóng tàu nớc nhà Trong thời gian học tập trờng Đại học Hàng hải Việt Nam (2011-2016), đợc giúp đỡ dạy bảo nhiệt tình thầy cô giáo, đặc biệt thầy cô khoa Đóng tàu Em vinh dự đợc bạn nhận đề tài thiết kế tốt nghiệp thức đợt Đề tài thiết kế tốt nghiệp em là: Lập quy trình công nghệ cho tàu hàng rời 22500 DWT Công ty TNHH MTV Đóng tàu Nam Triệu Vì kiến thức nh kinh nghiệm thực tế cha đợc vững vàng nên trình làm đề tài em tránh khỏi thiếu sót điều cha hợp lý Em mong nhận đợc góp ý, bảo thầy cô bạn sinh viên để thiết kế em đợc hoàn thiện Em xin chân thành cảm ơn nhà trờng Khoa Đóng tàu, thầy cô giáo trờng thầy cô giáo khoa cho em kiến thức để hành trang đờng đời sau Đặc biệt em xin gửi lời cảm ơn chân thành tới thầy giáo T.S Lê Văn Hạnh, Ngời tận tình giúp đỡ em hoàn thành đề tài tiến độ Em xin chân thành cảm ơn! Hi Phũng, ngy thỏng nm 2015 Sinh viờn thc hin Nguyn Vn Ho PHN IU KIN THI CễNG TI CễNG TY TNHH MTV ểNG TU NAM TRIU 1.1.GII THIU CễNG TY TNHH MTV ểNG TU NAM TRIU 1.1.1.V trớ a lý Toàn khu vực sản xuất Công ty TNHH MTV Nam Triệu nằm địa phận xã Tam Hng-huyện Thuỷ Nguyên-TP Hải Phòng Công ty TNHH Nam Triệu có vị trí tơng đối thuận lợi, nằm sông Nam Triệu sông lớn nằm tỉnh Quảng Ninh Hải Phòng, nơi có nhiều tàu bè qua lại Vì công ty thích hợp cho loại tàu cỡ vừa lớn đóng sửa chữa Tuyến luồng Nam triệu: - Chiều dài: 14,5 (km) - Chiều rộng: 100 (m) - Chiều sâu: - 4,5 (m) - Mực nớc hạ thuỷ: +3,70(m) Nhờ mà công ty tiếp nhận đợc tàu có chiều chìm tới 15m 1.1.2.Lch s phỏt trin ca cụng ty Công ty TNHH Nam Triệu đợc thành lập năm 1966 tên khai sinh Công ty "Công trờng đóng thuyền biển" Công trờng có nhiệm vụ đóng sửa chữa tàu chuyên chở vũ khí, đạn dợc quân lơng phục vụ cho chiến trờng Miền nam Đến năm 1970 Công trờng đợc mang mật danh "Z.21" đợc Nhà nớc giao nhiệm vụ đóng sửa chữa tàu vận tải sông, biển tàu chiến Quân đội nhân dân Việt Nam, phục vụ kháng chiến chống Mỹ cứu nớc Năm 1976 " Z.21" đợc đổi tên Nhà máy Sửa chữa tàu biển Lê Chân Đến năm 1989 Nhà máy đợc đổi tên Nhà máy sửa chữa tu biển Nam Triệu Năm 1994 Nhà máy đợc Cục Hàng hải Việt Nam sát nhập thêm Xí nghiệp sửa chữa tàu biển II công ty Cung ứng Dịch vụ Hàng Hải tăng thêm lực cho Nhà máy Từ năm 1996 Nhà máy thành viên Tổng Công ty CNTT Việt Nam Đến tháng 11/2000 lần đợc đổi tên Công ty CNTT Nam Triệu tên gọi Công ty Công ty CNTT Nam Triệu kể từ ngày thành lập đến trải qua 37 năm Công ty lấy đóng sửa chữa phơng tiện vận tải thuỷ làm công việc trọng tâm bên cạnh nhiệm vụ khác Trớc thực tế sở vật chất lạc hậu không thu hút đợc khách hành, Công ty không đủ khả cạnh tranh với đơn vị có truyền thống lâu năm, ban lãnh đạo Công ty mạnh dạn đầu t mở rộng quy mô sản xuất cách cho mua sắm trang thiết bị máy móc mới, đầu t nâng cấp sơ hạ tầng để nhận đớc hợp đồng sửa chữa tàu có trọng tải lớn nớc, với hớng đem lại kết khả quan, bớc đầu tháo gỡ đợc khó khăn cho Công ty Kể từ năm 2000, Sau đợc đổi tên thành Công ty CNTT Nam Triệu với vị trí địa lý thuận lợi đợc quan tâm giúp đỡ Chính phủ, Bộ giao thông vận tải, Tổng Công ty CNTT Việt Nam, Uỷ ban Nhân dân thành phố Hải Phòng ban ngành có liên quan, Công ty tiến hành dự án đầu t để phát triển trở thành trung tâm Công nghiệp đóng tàu lớn phía Bắc sửa chữa đóng loại tàu có trọng tải từ 50.000 đến 100.000 Cùng với đầu t nâng cấp, mở rộng sở vật chất, kỹ thuật Công CNTT Nam Triệu đặc biệt quan tâm đến việc đào tạo đội ngũ cán kỹ thuật, cán quản lý công nhân lành nghề Hiện số lợng CBCNV toàn công ty lên đến 4500 ngời Nhờ có đội ngũ cán bộ, công nhân ngày đợc đào tạo theo chiều sâu nên chất lợng sản phẩm Công ty ngày đợc nâng cao Nhiều phơng tiện đợc thi công dới giám sát Đăng Kiểm nớc đạt chất lợng quốc tế Đến Công ty đóng đợc tàu có trọng tải 13.500 DWT- 20.000 DWT, triển khai đóng tàu 53.000 DWT kí kết đóng tàu chở hàng 56.200 DWT 1.1.3 Nng lc chớnh ca cụng ty TNHH MTV úng tu Nam Triu hin - Đóng sửa chữa phơng tiện vận tải thuỷ có trọng tải đến 100.000DWT - Sản xuất, gia công sản phẩm khí công nghiệp - Sản xuất que hàn, dây hàn chất lợng cao cho máy hàn tự động bán tự động - Vận tải sông, biển tuyến nớc quốc tế - Nạo vét luồng lạch sông biển san lấp mặt - Kinh doanh vật t, thiết bị phục vụ ngành công nghiệp tàu thuỷ dân dụng - Cung ứng dịch vụ hàng hải - Đại lý vận tải - Phá dỡ tàu cũ C s h tng Trin Hiện nhà máy có triền đà dọc: * Đà Số 1: Đà tàu có thông số là: Chiều dài đà trợt L = 201,15 m Chiều rộng bãi lắp ráp L = 28 m Độ dốc trợt 1/19 Cao độ đỉnh đờng trợt + 10.3 m Cao độ đáy đờng trợt 0,24 m Khoảng cách tâm đờng trợt 10m * Đà Số 2: Đà tàu có thông số là: Chiều dài đà trợt L = 330 m Chiều rộng bãi lắp ráp L = 48 m Độ dốc đà trợt 1/20 Cao độ đỉnh đờng trợt + 14,22 m Cao độ đáy đờng trợt - 1,28 m Cao độ đỉnh mặt đà +13,52 m Khoảng cách tâm đờng trợt 10 m * Đà số 3: Đà tàu có thông số là: Chiều dài đà trợt L = 331.6 m Chiều rộng bãi lắp ráp L = 46 m Độ dốc trợt 1/20 Cao độ đỉnh đờng trợt + 13,7 m Cao độ đáy đờng trợt - 6,5 m Cao độ đỉnh mặt đà +12,8 m Khoảng cách tâm đờng trợt 10 m 8.000T: Để phục vụ sửa chữa phơng tiện thuỷ đến 20.000 DWT 14.000T: Để sửa chữa, đóng tàu phơng tiện đến 40.000 DWT - Kích thớc: + Chiều dài lớn : Lmax = 219m + Chiều rộng lớn : Bmax = 47m + Chiều cao mạn : D = 17m + Trọng tải nâng : P = 14.000 T Triền tàu: Triền ngang, để phục vụ sửa chữa đóng tàu có trọng tải đến 3.000 DWT - Kích thớc: BC 51 : u lp phõn on FP1 vi phõn on B16P(P/S) ( Tng t vi bc 45 Bc 52: u lp phõn on SD16LP vi phõn on B16P ( ( ( 1.Chun b: - Cu 120T, tng , mó ging, kờ, thit b kim tra, di, thy bỡnh - Kim tra li cỏc thụng s liờn quan: cỏc ng ly du trờn phõn on v trờn trin ( ( - th lp rỏp cú kinh nghim Th t lp - ( Lp t cỏc ct chng trờn tụn ỏy ti cỏc v trớ sn 174,179 cỏch dc tõm 10500mm v cỏc mó nh v - ( Cu t phõn on SD16LP vo v trớ lp rỏp cỏch phõn on ỏy B16P mt khon 100150mm - ( Lp t thờm cỏc ct chng ngoi mn, hn tng v iu chnh t th so vi phõn on trc - ( ( Cn chnh phõn on SD16LP vo ỳng v trớ Kim tra phõn on theo chiu di bng cỏch kim tra s trựng khớt cỏc ng sn ỏnh du trờn phõn on ỏy - ( ( ( ( Kim tra phõn on theo chiu cao bng ng thy bỡnh Kim tra nghiờng ngang ca phõn on bng ng thy bỡnh R mộp ct b lng d u Hn mó rng lc c nh cỏc phõn on bng ng hn ớnh 125 ( ( ( ( ( ( - Hn ớnh tụn vi tụn 3.Yờu cu ) - Sai lch theo chiu di [...]... 100m : 197m + Độ dốc : 1/7 Phao neo tàu 15.000T: dùng để neo tàu có trọng tải đến 50.00 0DWT Phao neo tàu 6.500T: dùng để neo tàu có trọng tải đến 10.00 0DWT khô 3.000T: ụ này để phục vụ sửa chữa và đóng mới tàu có trọng tải đến 5.000 DWT - Kích thớc: + Chiều rộng: B = 20 m + Chiều dài : L = 110 m + Mực nớc cao nhất 4 m + Cao trình đỉnh ụ 5 m Cầu tàu: Có thể cập tàu có trọng tải trên 10 vạn tấn phục... cẩu 80T + Bãi lắp ráp số 3: Diện tích 16.000m2 , đợc trang bị 02 cổng trục 50T, 01 cần cẩu chân đế 12T, 02 cần cẩu chân đế 5T + Bãi lắp ráp số 4: Diện tích 12.500m2 Ngoài ra, Công ty công nghiệp tàu thuỷ Nam Triệu còn nhiều công trình phụ trợ khác tham gia vào sản xuất khác 6 1.1.1.1 Trang thit b cụng ngh ca nh mỏy STT TấN GI (Kí HIU) M HIU Mễ T THễNG S K THUT S LNG 1.THIT B GIA CễNG C KH 1 Mỏy un lc... hn VINAMAG Mỏy hn bỏn t BK 21 ng DELTAWEL 42 Mỏy nộn khớ L132 43 Mỏy nộn khớ L250 44 Mỏy nộn khớ L132 45 Mỏy nộn khớ - 400V -24,2 m3/min - 1bar - 400V -39,9 m3/min - 1bar - 400V SCK151- -24,2 m3/min - 1bar - 400V 08TR -18,76 m3/min - 7,5bar 22 01 01 01 01 1.1.4 S b trớ mt bng ca cụng ty TNHH MTV úng tu Nam Triu 1.1.5 Chc nng, nhim v ca cỏc phũng ban, phõn xng trong cụng ty Phũng KCS: _ Tham mu cho. .. trỡnh sn xut _ Tham mu cho phú giỏm c k thut - SX v cụng tỏc cht lng _ Lp quy trỡnh kim tra, th nghim _ Kim tra vic thc hin cỏc bc trong quy trỡnh cụng ngh _ Lp h s k thut 23 _ Lm vic vi k thut bờn A v ng kim Phũng Qun lý thit b _ Tham mu cho Giỏm c v qun lý trang thit b mỏy múc ni b vn hnh cỏc phng tin vn chuyn phc v sn xut _ Trc tip qun lý, vn hnh phng tin vn ti, thit b nõng phc v cho quỏ trỡnh sn xut... 7 t lp rỏp, t ct hi, t ha cụng, t mi - Nhim v : + Tip nhn bn v cụng ngh, quy trỡnh cụng ngh phn gia cụng, lp rỏp, hn t phũng k thut gi xung + Trin khai ton b cỏc cụng vic phn v theo bn v 24 S mt bng phõn xng v 2 25 S bói lp rỏp ngoi tri ca phõn xng V 2 26 Ký hiu : 22 - B2 -5 trong ú 22 : STT phõn xng trờn s cụng ty CNTT Nam Triu B2 - 5 : B s 5 trong dóy b lp rỏp s 2 S t chc qun lý ca phõn xng:... phân xởng vỏ: diện tích 17.200m2 - Trong nhà xởng lắp đặt hệ thống các cầu trục và cần cẩu sức nâng từ 5T đến 60T - Nhà xởng phục vụ việc phóng dạng, sơ chế tôn sắt thép, gia công cơ cấu, lắp ghép các phân đoạn, tổng đoạn của tàu Phân xởng điện, Phân xởng ống, Phân xởng máy, Phân xởng cơ khí, Phân xởng phun cát : diện tích 1.917 m2 đợc trang bị các máy móc hiện đại Bãi lắp ráp: + Bãi lắp ráp số 1:... mt un l1360mm -Tc ca thanh ca trc un l 3m/min 01 -Dn ng bi 1 ng c chớnh -H thng trang b 01 ng c bm thu 3 Mỏy ộp thu lc 4 Mỏy ộp thu lc 5 Mỏy ct CNC lc PPM400M -P=400T E -Kh tụn cho phộp 4000x2500mm -P=1200T PMM1200 -Kh tụn cho phộp 9000x4000mm ME -Kớch thc bn ộp 3,6x13m CYBERT -Di chuyn xy lanh theo 3 hng -Ct ụxy vi dy tụn: 3 -250mm OME E -Ct Plasma vi dy tụn: 0,5 150mm -Chuyn ng ngang ca dao ct:... -Chiu di ti a sn c 4297mm -Chiu rng ti a bn sn 457mm 01 -Chiu rng hng thoỏt m rng 1016mm 36 Dõy truyn lm sch tụn QXY2500 -Hnh trỡnh sn 355mm -Quy cỏch vt liu: +Thộp tm: *Rng 1000-2500 mm *Dy 3-40mm *Di1500mm +Thộp hỡnh: *Rng 1000mm * cao 500mm *Di 1500mm 16 01 -Ph ti cho phộp ln nht ng trc ln 1,5T/m -Tc chuyn vn vt liu 0,54m(iu tc vụ cp): +Khi s lý thộp tm : V=1,5 -3 m/min +Khi s lý thộp hỡnh: V=1,5 m/min... theo trc X: 8001000mm 11 01 + Dch chuyn ngang theo trc Y:500600mm + Dch chuyn ng theo trc Z: 600mm -B k CNC vi giao din ho mụ phng gia cụng ,mn hỡnh mu phõn gii cao.Cú kh nng va gia cụng va lp trỡnh cho cỏc chng trỡnh khỏc -Kh nng lp trỡnh theo chu trỡnh :Khoan,taro,khoột,phay rónh -Kh nng ni suy tuyn tớnh,ni suy ng cong ,ni suy ng xon v ni suy khụng gian 3 ciu -00 : Ct vt trũn 330 mm -00 : Ct vt... ca bn dao ch thp t 300-400mm 01 -Dch chuyn chiu ng ca bn mỏy 400-500mm -ng kớnh ti a ca u dao 300350mm -ng kớnh khoan max 25mm Mỏy khoan bn ETD- 25 loi nh 25AF 26 Mỏy t dp 500T -ng c chớnh : 01 2A55A -Cho phộp t dp tụn cú dy 20mm -Hnh trỡnh khoan ca trc dao 400mm 01 27 Mỏy khoan cn -Tc quay 90-1400v/min 08 -Kớch thc bn mỏy 420x300 -Lc dp 500T -Hnh trỡnh dch chuyn ngang ca u khoan max 1200mm -Hnh trỡnh ... kế tốt nghiệp em là: Lập quy trình công nghệ cho tàu hàng rời 22500 DWT Công ty TNHH MTV Đóng tàu Nam Triệu Vì kiến thức nh kinh nghiệm thực tế cha đợc vững vàng nên trình làm đề tài em tránh... cụng ty Công ty TNHH Nam Triệu đợc thành lập năm 1966 tên khai sinh Công ty "Công trờng đóng thuyền biển" Công trờng có nhiệm vụ đóng sửa chữa tàu chuyên chở vũ khí, đạn dợc quân lơng phục vụ cho. .. Dịch vụ Hàng Hải tăng thêm lực cho Nhà máy Từ năm 1996 Nhà máy thành viên Tổng Công ty CNTT Việt Nam Đến tháng 11/2000 lần đợc đổi tên Công ty CNTT Nam Triệu tên gọi Công ty Công ty CNTT Nam Triệu