ví dụ về bề mặt trao đổi khí
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng đặc điểm, nguyên lý làm việc, quy trình tháo lắp, kiểm tra, điều chỉnh, sửa chữa hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ Diesel
Ngày tải lên :
02/05/2013, 14:43
... diễn ra sự hòa trộn không khí với khí xả và tổn thất
qua cửa xả. Trong các động cơ có sơ đồ thay đổi khí quét vòng về một phía, chất
Hình 2.5. Sơ đồ trao đổi khí quét về 1 phía của động cơ MAN ... CHỈNH, SỬA CHỮA HỆ THỐNG TRAO ĐỔI KHÍ
ĐỘNG CƠ DIESEL
2.1. Tổng quan về hệ thống trao đổi khí động cơ diesel
2.1.1. Nhiệm vụ và yêu cầu
2.1.1.1. Nhiệm vụ
Hệ thống thay đổi khí có nhiệm vụ đóng ... lại.
b. Hệ thống trao đổi khí quét thẳng
Dòng không khí chuyển động dọc theo tâm xylanh và đẩy sản vật cháy ra
ngoài, không khí ít hòa trộn với khí cháy. Nhờ trao đổi khí tốt, các động...
- 126
- 6.9K
- 18
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 23 pdf
Ngày tải lên :
08/07/2014, 02:20
... Khoa cơ khí chúng ta nên mở các lớp dạy tin học ứng
dụng các phần
mềm
chuyên ngành nhiều hơn nữa để sau khi ra
tr
ường sinh viên không bị tụt hậu và
cơ
hội có việc làm cao
hơn.
- Về nội dung ... giảng
dạy
được hiệu quả cao
hơn.
6.2. Đề xuất ý
k
i
ến
Để góp phần đào tạo ngành cơ khí động lực của trường ta
nói riêng và
ngành
cơ khí nói chung, giúp cho sinh viên có
điều kiện học tập tốt, khơi dậy tính ... bị máy
móc
nhiều hơn nữa để chất lượng đề tài đạt chất lượng cao
hơn.
chuyên môn và
k
i
ến
thức về tin học, trình độ có hạn. Mặc khác,
do điều kiện khách quan nên sinh
v
i
ên
không được tiếp...
- 4
- 1.2K
- 13
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 1 docx
Ngày tải lên :
08/07/2014, 02:20
...
Thủy
l
ực
Động
cơ
Đốt
trong
Động
cơ
Đốt
ngoà
i
+ Phạm vi nghiên cứu: gồm các hệ
t
hống
- Hệ thống trao đổi
kh
í
- Hệ thống bôi
t
rơn
- Hệ thống làm
má
t
Ở các khía cạnh: mô phỏng đặc điểm cấu tạo, nguyên
lý làm vi
ệc, quy
t
r
ì
nh ... của chính động cơ. Các hệ thống
phục
vụ
động cơ bao
gồm
:
- Hệ thống nhiên
li
ệu
- Hệ thống trao đổi
kh
í
- Hệ thống bôi
t
rơn
- Hệ thống làm
má
t
- Hệ thống khởi động động
cơ
- Hệ thống điều
kh
i
ển
1.4. ... tiến
qua lại
t
rong
xylanh động cơ. Các loại động cơ khác thường
được gọi bằng các tên riêng, ví
dụ
:
động cơ piston quay (
rotary engine ), động cơ phản lực ( jet engine ), tuabin
kh
í
(gas...
- 9
- 1.1K
- 4
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 4 pps
Ngày tải lên :
08/07/2014, 02:20
...
Chương 4:
Hệ thống trao đổi khí quét
thẳng
Dòng không khí chuyển động dọc theo tâm xylanh và
đẩy sản vật cháy
ra
ngoài, không khí ít hòa trộn với khí cháy. Nhờ trao đổi khí tốt,
các
động cơ ... ra: quét
t
hẳng
qua xupap và quét
th
ẳng qua
cửa.
+ Sơ đồ trao đổi khí quét thẳng qua xupap thải (hình
2.6)
Hình 2.6. Sơ đồ trao đổi khí quét thẳng
qua xupap
t
hả
i
1. xupap xả; 2.
c
ửa
qué
t
Các ... trí đều theo chu vi. Nhờ vậy đảm bảo
Hình 2.7. Sơ đồ trao đổi khí quét thẳng qua cửa
t
hả
i
1. cửa xả; 2.
c
ửa
qué
t
Cuối thời kỳ thay đổi khí, các cửa quét đóng muộn hơn
các cửa xả nên có
t
hể...
- 6
- 524
- 1
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 5 pot
Ngày tải lên :
08/07/2014, 02:20
... + Tăng áp tuabin khí: Máy nén khí được dẫn động từ tuabin
khí, ho
ạt động
nhờ
năng lượng khí thải động cơ. Không khí từ
ngoài trời qua máy nén được nén tới
áp
suất ...
động máy nén khí kiểu li tâm, kiểu rôto,
phiến gạt hoặc kiểu trục vít …Việc
t
ruyền
động bằng cơ khí
giữa động cơ và máy nén có thể với tỷ số truyền không đổi
hoặc
thay
đổ
i
.
Máy nén khí 1 được ... tuabin
kh
í
.
+ Tăng áp bằng sóng khí: Khí thải của động cơ tiếp
xúc trực tiếp với
không
khí trên đường tới xylanh, trong bộ
tăng áp bằng sóng khí, để nén số không khí
này
trước khi
...
- 5
- 597
- 1
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 6 ppsx
Ngày tải lên :
08/07/2014, 02:20
... như: Bong tróc bề mặt làm việc, cạnh sắt
trên các vấu
cam,
được sửa chữa bằng cách tẩy nhẵn bóng tróc,
c
ạnh sắc xong tiếp tục sử
dụng.
- Các hỏng lớn: Rạn nứt, gãy, bóng tróc bề mặt làm việc
l
ớn ... Con đội
phẳng
Trong cơ cấu phối khí xupap đặt, con đội dẫn động
xupap, do đó con
độ
i
phải có vít để điều chỉnh khe hở nhiệt ở
tâm con đội (hình 2.13a). Bề mặt nấm
ti
ếp
xúc với cam thường
có ... đích này, trên thân con đội có phay một
rãnh hãm nhỏ, trên
t
hân
động cơ lắp một vít hãm, đầu vít có
chốt lắp khít trong rãnh hãm trên thân con
độ
i
(hình
2.14a)
Hình 2.14. Con đội con lăn
Hình
2.15
a....
- 11
- 493
- 2
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 7 ppt
Ngày tải lên :
08/07/2014, 02:20
... mòn
méo.
+ Kiểm
t
ra
- Kiểm tra độ kín khít bề mặt làm việc của tán xupap với
bề mặt làm việc
của
đế xupap. Thường dùng 3 phương
pháp
:
• Gạch chì trên bề mặt làm việc của tán xupap cách đều
nhau ... tránh
rò
lọt khí
cháy.
Ở động cơ chạy chậm thường dùng xupap có mặt nấm
phẳng để dễ chế
t
ạo
(hình 2.21a). Xupap hút của động cơ có tốc
độ cao, mặt nấm hình loa kèn cho
nhẹ
(hình 2.21b). Mặt nấm
xupap ... ta hàn trán lên bề mặt các
chi ti
ết một lớp dày khoảng
(0,71,5) mm
(hình
2.25b,c).
c. Hao mòn, hư hỏng, kiểm tra, sửa
chữa
- Đòn gánh mòn rộng các gối đỡ, mòn các đầu tác dụng
do ma sát v
ới
t
rục...
- 26
- 538
- 0
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 8 pptx
Ngày tải lên :
08/07/2014, 02:20
... Cấu
tạo
Khi dòng khí nạp cần áp suất lớn: p
k
(1,5 1,8)
kG/cm
2
ng
ười ta
dùng máy
nén trục vít. Khí không những bị
đẩ
y qua mà còn bị nén trong các
khoang của
vít. Máy nén trục
vít có hi
ệu ... nhỏ
gọn.
Góc xoắn vít khoảng = (146
217)
.
Hình 2.39. Máy nén vít có tổ hợp
bơm ( 4+6
)
Hiện nay người ta thường dùng máy nén trục vít có tổ
hợp răng là :
2+4,
4+6, 6+8 …Loại 4+6 có độ bền đồng ... xoắn
c
ủa cánh rôto là
60
.
Để đơn giản trong chế tạo, người ta chỉ
làm phần bề mặt kín sát chiếm 20 tổng
số
bề mặt của rôto.
Đó là các dải lồi hẹp, có dạng
Epycyc
l
o
it
.
-
46
-
- Hư hỏng,...
- 7
- 432
- 1
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 9 doc
Ngày tải lên :
08/07/2014, 02:20
... làm việc thì các bề mặt làm
vi
ệc phía khí và nước đều bị bẩn,
kế
t
quả làm tăng nhiệt trở của
ống, cánh tản nhiệt, tăng sức cản khí động học và sức
cản
thuỷ
lực của dòng khí và nước lưu
động.
3. ... dưới tác dụng của
nh
i
ệ
t
.
Hình 2.44. Ống dẫn khí xả vào
t
uab
i
n
Hình thức thứ ba (2.44c) là hợp lý nhất, phù hợp với tốc
độ luồng khí
l
ớn
(đến
150m
/
s).
Hệ miệng
phun
Hướng luồng khí xả ... ống tròn đan
nhau
Để tăng cường làm mát, người ta làm các gân trao đổi
nhi
ệt, bình làm mát
có
ruột là các ống có cánh dẹt được sử dụng
r
ộng rãi
nhấ
t
.
-
4
-
công tác lớn hơn 260 mm). Với trường...
- 13
- 506
- 2
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 11 pptx
Ngày tải lên :
08/07/2014, 02:20
... thiếu dầu
đến các bề mặt cần bôi
t
rơn.
Khi nhiệt độ dầu lên cao quá (khoảng 80
0
C), độ nhớt
giảm, van khống
chế
lưu lượng sẽ đóng hoàn toàn để dầu qua két làm mát rồi trở
về thùng chứa
3.
- ... khi ra khỏi lọc tinh với áp suất còn lại nhỏ, dầu
ch
ảy trở về cacte
1.
Van an toàn 4 của bơm dầu có tác dụng giữ cho áp suất
d
ầu không đổi
t
rong
phạm vi tốc độ quay làm việc của động cơ.
Khi ... cung cấp đến các bề mặt cần
bôi
t
rơn.
Khi nhiệt độ dầu lên quá cao (khoảng 80
0
C) do độ nhớt
giảm, van khống
chế
lưu lượng 13 sẽ đóng hoàn toàn để dầu qua bình làm
mát r
ồi trở về
cac
t
e.
Khi...
- 7
- 668
- 2
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 12 pptx
Ngày tải lên :
08/07/2014, 02:20
... cấp
cho
các bề mặt, chi tiết cần bôi trơn với một áp lực và lượng dầu
nh
ất định theo yêu
cầu.
- Yêu cầu đối với các loại bơm dầu là phải tạo ra một áp
suất cao để đưa
dầu
đến bề mặt, chi tiết ...
lượng điểm bôi trơn
phụ thuộc vào đường kính bôi
t
rơn.
Để phân bố đều dầu bôi trơn trên toàn bộ bề mặt ma sát
c
ủa sơ mi
xy
l
anh,
người ta dùng các rãnh nối các điểm bôi
trơn hình lượng sóng. ... lượng dầu
mà
loại bơm này guồng vào trong bơm với
thể tích guồng thay
đổ
i
.
Dầu cung cấp cho bề mặt sơ mi xylanh phải được phân
bố đều trên toàn
bộ
chu vi. Do vậy, người ta thường bố trí
nhi
ều...
- 12
- 485
- 2
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 13 doc
Ngày tải lên :
08/07/2014, 02:21
... áp
suấ
t
trung bình; loại áp suất
cao.
Khi hai trục vít ăn khớp với nhau, rãnh ren của trục vít
này
ăn khớp với
t
hân
ren trên trục vít kia, có tác dụng như một
t
ấm chắn không cho chất lỏng trong
rãnh ... trục
v
í
t
- Cấu tạo của bơm trục vít được thể hiện trên hình
3.10
- Nguyên lý làm
v
i
ệc
:
Bơm trục vít có thể xem như là sự biến thể của bơm bánh
răng.
Bơm trục vít thường được chế tạo thành ba ... trình kép, còn mỗi
ng
ăn kéo thì thực
h
i
ện
được một hành trình
kép.
- Có thể thay đổi hành trình của piston bằng vít điều
ch
ỉnh. Bơm được
t
ruyền
động bằng tay lắc liên kết với bánh
cóc. M
ỗi...
- 9
- 526
- 4
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 14 pps
Ngày tải lên :
08/07/2014, 02:21
... thể đạt 5000 đến 6000 vòng/phút, sau đó
chảy trở về. Dưới
t
ác
dụng của phản lực, rôto bị nâng lên và tì
vào vít điều chỉnh 9. Do ma sát với bề
mặ
t
trong của rôto nên
dầu cũng quay theo. ... Bầu lọc
ly
t
âm
1. thân bầu lọc; 2. đường dầu về cacte; 3. đường dầu vào lọc;
4. van an toàn;
5.
đường dầu đi bôi trơn; 6. vòng bi đỡ; 7. rôto; 8. vít điều chỉnh;
9.
ống lấy dầu
sạch
;
11. lỗ
phun
-
72
-
Các ... bằng phản lực thủy lực, thường dùng để lọc
tinh, ứng dụng
ở
động cơ cao
t
ốc.
- Rôto được truyền động độc lập bằng động cơ điện, có
thể sử dụng để
l
ọc
thô, lọc tinh, (tùy tỉ số truyền từ môtơ...
- 17
- 538
- 4
