đặc điểm bề mặt trao đổi khí
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng đặc điểm, nguyên lý làm việc, quy trình tháo lắp, kiểm tra, điều chỉnh, sửa chữa hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ Diesel
... lại. b. Hệ thống trao đổi khí quét thẳng Dòng không khí chuyển động dọc theo tâm xylanh và đẩy sản vật cháy ra ngoài, không khí ít hòa trộn với khí cháy. Nhờ trao đổi khí tốt, các động ... - CHƯƠNG 2 ĐẶC ĐIỂM CẤU TẠO, NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC, QUY TRÌNH THÁO LẮP, KIỂM TRA, ĐIỀU CHỈNH, SỬA CHỮA HỆ THỐNG TRAO ĐỔI KHÍ ĐỘNG CƠ DIESEL 2.1. Tổng quan về hệ thống trao đổi khí động cơ diesel ... méo. + Kiểm tra - Kiểm tra độ kín khít bề mặt làm việc của tán xupap với bề mặt làm việc của đế xupap. Thường dùng 3 phương pháp: • Gạch chì trên bề mặt làm việc của tán xupap cách đều nhau...
Ngày tải lên: 02/05/2013, 14:43
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 23 pdf
... giảng dạy được hiệu quả cao hơn. 6.2. Đề xuất ý k i ến Để góp phần đào tạo ngành cơ khí động lực của trường ta nói riêng và ngành cơ khí nói chung, giúp cho sinh viên có điều kiện học tập tốt, khơi dậy tính ... Khoa cơ khí chúng ta nên mở các lớp dạy tin học ứng dụng các phần mềm chuyên ngành nhiều hơn nữa để sau...
Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 1 docx
... Thủy l ực Động cơ Đốt trong Động cơ Đốt ngoà i + Phạm vi nghiên cứu: gồm các hệ t hống - Hệ thống trao đổi kh í - Hệ thống bôi t rơn - Hệ thống làm má t Ở các khía cạnh: mô phỏng đặc điểm cấu tạo, nguyên lý làm vi ệc, quy t r ì nh tháo ... của p i s t on. Ưu, nhược điểm của động cơ đốt trong so với các loại động c ơ nhiệt khác l à : - Ưu đ i ểm + Hiệu suất có ích e cao , động cơ diesel tăng áp bằng tua bin khí hi ện đạ i có hiệu ... cao. + Nhiên liệu đắt và cạn dần trong thiên nh i ên. + Ô nhiễm môi trường vì khí xả và ồn. Mặc dù vậy, do những ưu điểm kể trên, nên động cơ đốt Căn cứ vào vị trí đốt nhiên liệu, người ta phân...
Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 4 pps
... Chương 4: Hệ thống trao đổi khí quét thẳng Dòng không khí chuyển động dọc theo tâm xylanh và đẩy sản vật cháy ra ngoài, không khí ít hòa trộn với khí cháy. Nhờ trao đổi khí tốt, các động cơ ... ra: quét t hẳng qua xupap và quét th ẳng qua cửa. + Sơ đồ trao đổi khí quét thẳng qua xupap thải (hình 2.6) Hình 2.6. Sơ đồ trao đổi khí quét thẳng qua xupap t hả i 1. xupap xả; 2. c ửa qué t Các ... trí đều theo chu vi. Nhờ vậy đảm bảo Hình 2.7. Sơ đồ trao đổi khí quét thẳng qua cửa t hả i 1. cửa xả; 2. c ửa qué t Cuối thời kỳ thay đổi khí, các cửa quét đóng muộn hơn các cửa xả nên có t hể...
Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 5 pot
... + Tăng áp tuabin khí: Máy nén khí được dẫn động từ tuabin khí, ho ạt động nhờ năng lượng khí thải động cơ. Không khí từ ngoài trời qua máy nén được nén tới áp suất ... tuabin kh í . + Tăng áp bằng sóng khí: Khí thải của động cơ tiếp xúc trực tiếp với không khí trên đường tới xylanh, trong bộ tăng áp bằng sóng khí, để nén số không khí này trước khi ... động máy nén khí kiểu li tâm, kiểu rôto, phiến gạt hoặc kiểu trục vít …Việc t ruyền động bằng cơ khí giữa động cơ và máy nén có thể với tỷ số truyền không đổi hoặc thay đổ i . Máy nén khí 1 được...
Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 6 ppsx
... như: Bong tróc bề mặt làm việc, cạnh sắt trên các vấu cam, được sửa chữa bằng cách tẩy nhẵn bóng tróc, c ạnh sắc xong tiếp tục sử dụng. - Các hỏng lớn: Rạn nứt, gãy, bóng tróc bề mặt làm việc l ớn ... sửa chữa các bộ phận c ủa hệ thống trao đổi kh í 2.2.2.1. Động cơ diesel 4 kỳ 1. Trục cam và cam a. Nhiệm vụ Trục cam mang các cam dẫn động cơ cấu phân phối khí. Trong một số trường hợp, trên ... đứng, mặt tiếp xúc cam thường được tôi cứng để đảm bảo lâu mòn. Con đội có nhiệm vụ truyền chuyển động tịnh tiến cho đũa đẩy. b. Cấu tạo, phân loại: Theo kết cấu con đội dùng trong c ơ cấu trao đổi kh í được...
Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 7 ppt
... mòn méo. + Kiểm t ra - Kiểm tra độ kín khít bề mặt làm việc của tán xupap với bề mặt làm việc của đế xupap. Thường dùng 3 phương pháp : • Gạch chì trên bề mặt làm việc của tán xupap cách đều nhau ... cần có bộ làm kín đặc biệt để tránh rò lọt khí cháy. Ở động cơ chạy chậm thường dùng xupap có mặt nấm phẳng để dễ chế t ạo (hình 2.21a). Xupap hút của động cơ có tốc độ cao, mặt nấm hình loa ... (hình 2.20). - 33 - Hình 2.21. Hình dạng kết cấu của các xupap loại li ền a. mặt nấm phẳng; b. mặt nấm loa kèn; c. mặt nấm đĩa l ồ i Ở động cơ chạy chậm, người ta thường dùng 1 lò xo xupap. Ở...
Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 8 pptx
... xoắn c ủa cánh rôto là 60 . Để đơn giản trong chế tạo, người ta chỉ làm phần bề mặt kín sát chiếm 20 tổng số bề mặt của rôto. Đó là các dải lồi hẹp, có dạng Epycyc l o it . - 46 - - Hư hỏng, ... Máy nén kh í a. Máy nén khí kiểu rôto Đối với động cơ diesel tăng áp thấp, tốc độ trung bình, ng ười ta thường dùng máy nén rôto để quét khí ra khỏi xylanh vì nó có các ưu điểm sau : + Cấu tạo gọn nhẹ. + ... phải thay t hế. b. Máy nén trục v í t - Cấu tạo Khi dòng khí nạp cần áp suất lớn: p k (1,5 1,8) kG/cm 2 ng ười ta dùng máy nén trục vít. Khí không những bị đẩ y qua mà còn bị nén trong các khoang...
Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 9 doc
... làm việc thì các bề mặt làm vi ệc phía khí và nước đều bị bẩn, kế t quả làm tăng nhiệt trở của ống, cánh tản nhiệt, tăng sức cản khí động học và sức cản thuỷ lực của dòng khí và nước lưu động. 3. ... phía máy nén; b. Ống dẫn không khí t ới lá chắn l àm Tuabin tăng áp đem lại ưu điểm đặc biệt cho động cơ. Ở tuabin tăng áp, cấu tạo của máy nén ly tâm không có gì đặc biệt. Sau đây là cấu tạo ... toàn hoặc dầu bôi trơn lọt vào buồng đốt nhiều mà khí xả bẩn, nh i ều muội than, thì ở cửa xả của tuabin và ống góp khí xả - 1 - Chương 9: Bình làm mát khí tăng áp - Cấu tạo Ở động cơ diesel tàu thủy,...
Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 11 pptx
... các bề mặt cần bôi t rơn. Khi nhiệt độ dầu lên cao quá (khoảng 80 0 C), độ nhớt giảm, van khống chế lưu lượng sẽ đóng hoàn toàn để dầu qua két làm mát rồi trở về thùng chứa 3. - Ưu nhược điểm: ... động cơ. Chương 11: Hình thức bôi trơn cưỡng bức áp su ất thấp 1. Hệ thống bôi trơn cacte ướt - Đặc điểm của hệ thống này là dầu được chứa trong cacte động cơ không có két dầu riêng để tập trung ... qua lọc thô lên thẳng đường dầu chính đi bô i trơn, tránh hiện tượng thiếu dầu cung cấp đến các bề mặt cần bôi t rơn. Khi nhiệt độ dầu lên quá cao (khoảng 80 0 C) do độ nhớt giảm, van khống chế lưu...
Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 12 pptx
... thay đổ i . Dầu cung cấp cho bề mặt sơ mi xylanh phải được phân bố đều trên toàn bộ chu vi. Do vậy, người ta thường bố trí nhi ều điểm bôi trơn( từ 4 đến 12 điểm) . Số lượng điểm bôi trơn phụ thuộc ... cấp cho các bề mặt, chi tiết cần bôi trơn với một áp lực và lượng dầu nh ất định theo yêu cầu. - Yêu cầu đối với các loại bơm dầu là phải tạo ra một áp suất cao để đưa dầu đến bề mặt, chi tiết ... đường kính bôi t rơn. Để phân bố đều dầu bôi trơn trên toàn bộ bề mặt ma sát c ủa sơ mi xy l anh, người ta dùng các rãnh nối các điểm bôi trơn hình lượng sóng. Dầu được đưa qua các van một chiều ng ăn...
Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 13 doc
... bơm để các răng này sẽ ăn khớp khít khi lắp đặt. Tháo bánh răng truyền động cùng với trục truyền động và trục trung gian hoặc trục được t ruyền - 2 - I- Nén dầu đến điểm bôi trơn; II-Hút dầu; III- Nén ... trình kép. - Có thể thay đổi hành trình của piston bằng vít điều ch ỉnh. Bơm được t ruyền động bằng tay lắc liên kết với bánh cóc. M ỗi lần piston bơm, cung cấp tới điểm bô i trơn một lượng d ầu ... (xem các điểm a, a ’ , a ’’ trên hình 3.10a). - 1 - Chương 13: Bơm dầu áp suất cao kiểu nhiều p i ston Kết cấu của bơm dầu áp suất cao kiểu nhiều piston được thể hiện trên h ì nh 3.9. Tại mặt cắt...
Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:21
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 14 pps
... trở về. Dưới t ác dụng của phản lực, rôto bị nâng lên và tì vào vít điều chỉnh 9. Do ma sát với bề mặ t trong của rôto nên dầu cũng quay theo. Cặn bẩn trong dầu có tỷ trọng lớn hơn t ỷ - 6 - tâm,...
Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:21
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 15 pptx
... không khí tăng áp sau đó ta ti ến hành tháo ống dẫn nước làm mát. Tháo bulông xiết nắp trên của bộ phận tản nhiệt, tháo bộ phận làm kín phía d ưới tách thiết bị khỏi bình khí quét. Dùng không khí ... làm mát. Ở đây, dầu truyền nhiệt cho môi chất làm mát như nước, không khí Động cơ ôtô, máy kéo thường dùng không khí. Động cơ tàu thủy thường dùng nước để làm môi chất nhận nhiệt từ dầu. Trên ... dầu máy dùng dầu hỏa rót vào để rửa và dùng không khí nén thổi vào để làm sạch cặn bẩn. Nếu tấm thảm bị biến dạng chồng vào nhau phải nắn lại và dùng khí thổi vào để làm sạch cặn bẩn giữa các tấm...
Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:21
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 18 pdf
Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:21
