ví dụ về bề mặt trao đổi khí

Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng đặc điểm, nguyên lý làm việc, quy trình tháo lắp, kiểm tra, điều chỉnh, sửa chữa hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ Diesel

Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng đặc điểm, nguyên lý làm việc, quy trình tháo lắp, kiểm tra, điều chỉnh, sửa chữa hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ Diesel

... diễn ra sự hòa trộn không khí với khí xả và tổn thất qua cửa xả. Trong các động cơ có sơ đồ thay đổi khí quét vòng về một phía, chất Hình 2.5. Sơ đồ trao đổi khí quét về 1 phía của động cơ MAN ... CHỈNH, SỬA CHỮA HỆ THỐNG TRAO ĐỔI KHÍ ĐỘNG CƠ DIESEL 2.1. Tổng quan về hệ thống trao đổi khí động cơ diesel 2.1.1. Nhiệm vụ và yêu cầu 2.1.1.1. Nhiệm vụ Hệ thống thay đổi khí có nhiệm vụ đóng ... lại. b. Hệ thống trao đổi khí quét thẳng Dòng không khí chuyển động dọc theo tâm xylanh và đẩy sản vật cháy ra ngoài, không khí ít hòa trộn với khí cháy. Nhờ trao đổi khí tốt, các động...

Ngày tải lên: 02/05/2013, 14:43

126 7K 20
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 23 pdf

Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 23 pdf

... Khoa cơ khí chúng ta nên mở các lớp dạy tin học ứng dụng các phần mềm chuyên ngành nhiều hơn nữa để sau khi ra tr ường sinh viên không bị tụt hậu và cơ hội có việc làm cao hơn. - Về nội dung ... giảng dạy được hiệu quả cao hơn. 6.2. Đề xuất ý k i ến Để góp phần đào tạo ngành cơ khí động lực của trường ta nói riêng và ngành cơ khí nói chung, giúp cho sinh viên có điều kiện học tập tốt, khơi dậy tính ... bị máy móc nhiều hơn nữa để chất lượng đề tài đạt chất lượng cao hơn. chuyên môn và k i ến thức về tin học, trình độ có hạn. Mặc khác, do điều kiện khách quan nên sinh v i ên không được tiếp...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20

4 1,2K 13
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 1 docx

Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 1 docx

... Thủy l ực Động cơ Đốt trong Động cơ Đốt ngoà i + Phạm vi nghiên cứu: gồm các hệ t hống - Hệ thống trao đổi kh í - Hệ thống bôi t rơn - Hệ thống làm má t Ở các khía cạnh: mô phỏng đặc điểm cấu tạo, nguyên lý làm vi ệc, quy t r ì nh ... của chính động cơ. Các hệ thống phục vụ động cơ bao gồm : - Hệ thống nhiên li ệu - Hệ thống trao đổi kh í - Hệ thống bôi t rơn - Hệ thống làm má t - Hệ thống khởi động động cơ - Hệ thống điều kh i ển 1.4. ... tiến qua lại t rong xylanh động cơ. Các loại động cơ khác thường được gọi bằng các tên riêng, ví dụ : động cơ piston quay ( rotary engine ), động cơ phản lực ( jet engine ), tuabin kh í (gas...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20

9 1,1K 4
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 4 pps

Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 4 pps

... Chương 4: Hệ thống trao đổi khí quét thẳng Dòng không khí chuyển động dọc theo tâm xylanh và đẩy sản vật cháy ra ngoài, không khí ít hòa trộn với khí cháy. Nhờ trao đổi khí tốt, các động cơ ... ra: quét t hẳng qua xupap và quét th ẳng qua cửa. + Sơ đồ trao đổi khí quét thẳng qua xupap thải (hình 2.6) Hình 2.6. Sơ đồ trao đổi khí quét thẳng qua xupap t hả i 1. xupap xả; 2. c ửa qué t Các ... trí đều theo chu vi. Nhờ vậy đảm bảo Hình 2.7. Sơ đồ trao đổi khí quét thẳng qua cửa t hả i 1. cửa xả; 2. c ửa qué t Cuối thời kỳ thay đổi khí, các cửa quét đóng muộn hơn các cửa xả nên có t hể...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20

6 526 1
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 5 pot

Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 5 pot

... + Tăng áp tuabin khí: Máy nén khí được dẫn động từ tuabin khí, ho ạt động nhờ năng lượng khí thải động cơ. Không khí từ ngoài trời qua máy nén được nén tới áp suất ... động máy nén khí kiểu li tâm, kiểu rôto, phiến gạt hoặc kiểu trục vít …Việc t ruyền động bằng cơ khí giữa động cơ và máy nén có thể với tỷ số truyền không đổi hoặc thay đổ i . Máy nén khí 1 được ... tuabin kh í . + Tăng áp bằng sóng khí: Khí thải của động cơ tiếp xúc trực tiếp với không khí trên đường tới xylanh, trong bộ tăng áp bằng sóng khí, để nén số không khí này trước khi ...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20

5 597 1
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 6 ppsx

Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 6 ppsx

... như: Bong tróc bề mặt làm việc, cạnh sắt trên các vấu cam, được sửa chữa bằng cách tẩy nhẵn bóng tróc, c ạnh sắc xong tiếp tục sử dụng. - Các hỏng lớn: Rạn nứt, gãy, bóng tróc bề mặt làm việc l ớn ... Con đội phẳng Trong cơ cấu phối khí xupap đặt, con đội dẫn động xupap, do đó con độ i phải có vít để điều chỉnh khe hở nhiệt ở tâm con đội (hình 2.13a). Bề mặt nấm ti ếp xúc với cam thường có ... đích này, trên thân con đội có phay một rãnh hãm nhỏ, trên t hân động cơ lắp một vít hãm, đầu vít có chốt lắp khít trong rãnh hãm trên thân con độ i (hình 2.14a) Hình 2.14. Con đội con lăn Hình 2.15 a....

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20

11 493 2
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 7 ppt

Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 7 ppt

... mòn méo. + Kiểm t ra - Kiểm tra độ kín khít bề mặt làm việc của tán xupap với bề mặt làm việc của đế xupap. Thường dùng 3 phương pháp : • Gạch chì trên bề mặt làm việc của tán xupap cách đều nhau ... tránh rò lọt khí cháy. Ở động cơ chạy chậm thường dùng xupap có mặt nấm phẳng để dễ chế t ạo (hình 2.21a). Xupap hút của động cơ có tốc độ cao, mặt nấm hình loa kèn cho nhẹ (hình 2.21b). Mặt nấm xupap ... ta hàn trán lên bề mặt các chi ti ết một lớp dày khoảng (0,71,5) mm (hình 2.25b,c). c. Hao mòn, hư hỏng, kiểm tra, sửa chữa - Đòn gánh mòn rộng các gối đỡ, mòn các đầu tác dụng do ma sát v ới t rục...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20

26 539 0
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 8 pptx

Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 8 pptx

... Cấu tạo Khi dòng khí nạp cần áp suất lớn: p k  (1,5  1,8) kG/cm 2 ng ười ta dùng máy nén trục vít. Khí không những bị đẩ y qua mà còn bị nén trong các khoang của vít. Máy nén trục vít có hi ệu ... nhỏ gọn. Góc xoắn vít khoảng  = (146  217)  . Hình 2.39. Máy nén vít có tổ hợp bơm ( 4+6 ) Hiện nay người ta thường dùng máy nén trục vít có tổ hợp răng là : 2+4, 4+6, 6+8 …Loại 4+6 có độ bền đồng ... xoắn c ủa cánh rôto là 60  . Để đơn giản trong chế tạo, người ta chỉ làm phần bề mặt kín sát chiếm 20 tổng số bề mặt của rôto. Đó là các dải lồi hẹp, có dạng Epycyc l o it . - 46 - - Hư hỏng,...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20

7 433 1
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 9 doc

Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 9 doc

... làm việc thì các bề mặt làm vi ệc phía khí và nước đều bị bẩn, kế t quả làm tăng nhiệt trở của ống, cánh tản nhiệt, tăng sức cản khí động học và sức cản thuỷ lực của dòng khí và nước lưu động. 3. ... dưới tác dụng của nh i ệ t . Hình 2.44. Ống dẫn khí xả vào t uab i n Hình thức thứ ba (2.44c) là hợp lý nhất, phù hợp với tốc độ luồng khí l ớn (đến 150m / s). Hệ miệng phun Hướng luồng khí xả ... ống tròn đan nhau Để tăng cường làm mát, người ta làm các gân trao đổi nhi ệt, bình làm mát có ruột là các ống có cánh dẹt được sử dụng r ộng rãi nhấ t . - 4 - công tác lớn hơn 260 mm). Với trường...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20

13 507 2
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 11 pptx

Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 11 pptx

... thiếu dầu đến các bề mặt cần bôi t rơn. Khi nhiệt độ dầu lên cao quá (khoảng 80 0 C), độ nhớt giảm, van khống chế lưu lượng sẽ đóng hoàn toàn để dầu qua két làm mát rồi trở về thùng chứa 3. - ... khi ra khỏi lọc tinh với áp suất còn lại nhỏ, dầu ch ảy trở về cacte 1. Van an toàn 4 của bơm dầu có tác dụng giữ cho áp suất d ầu không đổi t rong phạm vi tốc độ quay làm việc của động cơ. Khi ... cung cấp đến các bề mặt cần bôi t rơn. Khi nhiệt độ dầu lên quá cao (khoảng 80 0 C) do độ nhớt giảm, van khống chế lưu lượng 13 sẽ đóng hoàn toàn để dầu qua bình làm mát r ồi trở về cac t e. Khi...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20

7 669 2
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 12 pptx

Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 12 pptx

... cấp cho các bề mặt, chi tiết cần bôi trơn với một áp lực và lượng dầu nh ất định theo yêu cầu. - Yêu cầu đối với các loại bơm dầu là phải tạo ra một áp suất cao để đưa dầu đến bề mặt, chi tiết ... lượng điểm bôi trơn phụ thuộc vào đường kính bôi t rơn. Để phân bố đều dầu bôi trơn trên toàn bộ bề mặt ma sát c ủa sơ mi xy l anh, người ta dùng các rãnh nối các điểm bôi trơn hình lượng sóng. ... lượng dầu mà loại bơm này guồng vào trong bơm với thể tích guồng thay đổ i . Dầu cung cấp cho bề mặt sơ mi xylanh phải được phân bố đều trên toàn bộ chu vi. Do vậy, người ta thường bố trí nhi ều...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20

12 485 2
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 13 doc

Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 13 doc

... áp suấ t trung bình; loại áp suất cao. Khi hai trục vít ăn khớp với nhau, rãnh ren của trục vít này ăn khớp với t hân ren trên trục vít kia, có tác dụng như một t ấm chắn không cho chất lỏng trong rãnh ... trục v í t - Cấu tạo của bơm trục vít được thể hiện trên hình 3.10 - Nguyên lý làm v i ệc : Bơm trục vít có thể xem như là sự biến thể của bơm bánh răng. Bơm trục vít thường được chế tạo thành ba ... trình kép, còn mỗi ng ăn kéo thì thực h i ện được một hành trình kép. - Có thể thay đổi hành trình của piston bằng vít điều ch ỉnh. Bơm được t ruyền động bằng tay lắc liên kết với bánh cóc. M ỗi...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:21

9 527 4
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 14 pps

Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 14 pps

... thể đạt 5000 đến 6000 vòng/phút, sau đó chảy trở về. Dưới t ác dụng của phản lực, rôto bị nâng lên và tì vào vít điều chỉnh 9. Do ma sát với bề mặ t trong của rôto nên dầu cũng quay theo. ... Bầu lọc ly t âm 1. thân bầu lọc; 2. đường dầu về cacte; 3. đường dầu vào lọc; 4. van an toàn; 5. đường dầu đi bôi trơn; 6. vòng bi đỡ; 7. rôto; 8. vít điều chỉnh; 9. ống lấy dầu sạch ; 11. lỗ phun - 72 - Các ... bằng phản lực thủy lực, thường dùng để lọc tinh, ứng dụng ở động cơ cao t ốc. - Rôto được truyền động độc lập bằng động cơ điện, có thể sử dụng để l ọc thô, lọc tinh, (tùy tỉ số truyền từ môtơ...

Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:21

17 538 4

Bạn có muốn tìm thêm với từ khóa:

w