thực trạng hạn chế rủi ro trong kinh doanh thẻ của sacombank
Tháo lắp kiểm tra động cơ 1NZ-FE VIOS - P1
... kgf*cm , 80 in.*lbf } d Lắp nút xả gioăng Mômen: 38 N*m{ 382 kgf*cm , 28 ft.*lbf } LẮP CÚT NỐI CỦA LỌC DẦU a Dùng chìa lục giác 12 mm, lắp cút nối lọc dầu Mômen: 30 N*m{ 306 kgf*cm , 22 ft.*lbf ... 2007\repair\html\etc\prt_contents.html 19-Jan-10 Tháo Lắp -Xem để in- Page 12 of 38 18 LẮP PHỚT CỦA BƠM DẦU a Dùng SST búa, đóng phớt dầu vào bề mặt ngang với nắp xích cam SST 09950-60010 (0995100250, ... 09963-00700) 24 KIỂM TRA KHE HỞ XUPÁP GỢI Ý: Kiểm tra khe hở xupáp động nguội a Đặt xi lanh số điểm chết trên/Kỳ nén i Quay giảm chấn trục khuỷu, gióng thẳng rãnh phối khí với dấu phối khí "0" bơm...
- 38
- 4,966
- 37
Tháo lắp kiểm tra động cơ 1NZ-FE VIOS - P2
... 2007\repair\html\etc\prt_contents.html 19-Jan-10 Tháo Lắp -Xem để in- Page of 18 16 THÁO GIẢM CHẤN TRỤC KHUỶU a Đặt xi lanh số điểm chết trên/Kỳ nén i Quay giảm chấn trục khuỷu, gióng thẳng rãnh phối khí với dấu phối khí "0" bơm ... bề mặt tiếp xúc cụm bơm dầu cácte dầu c Tháo gioăng chữ O khỏi thân máy cácte dầu 20 THÁO PHỚT CỦA BƠM DẦU a Dùng tô vít có bọc băng dính đầu, tháo phớt dầu file://D:\TAI LIEU SUA CHUA\TMV\VIOS ... tháo ống phân phối với vòi phun CHÚ Ý: Không đánh rơi vòi phun tháo ống phân phối 26 THÁO BẠC CÁCH CỦA ỐNG PHÂN PHỐI SỐ a Tháo bạc cách ống phân phối nhiên liệu số 27 THÁO CAO SU GIẢM CHẤN VÒI PHUN...
- 18
- 2,388
- 39
Tháo lắp kiểm tra động cơ 1NZ-FE VIOS - P4
... tra vùng dịch chuyển quay êm không? Tiêu chuẩn: Vùng dịch chuyển êm dịu khoảng 22.5° CHÚ Ý: Hãy thực phép kiểm tra tay, không dùng khí nén d Kiểm tra khoá cứng vị trí muộn i Chắc chắn cụm bánh...
- 4
- 1,161
- 40
Tháo lắp kiểm tra động cơ 1NZ-FE VIOS - P5
... Lớn 0.05 mm (0.0020 in.) 75.000 đến 75.013 mm (2.9528 đến 2.9533 Tiêu chuẩn in.) Chênh lệch giới hạn 0.10 mm (0.0039 in.) Đường kính píttông 74.935 đến 74.945 mm (2.9502 đến 2.9506 in.) Đường kính...
- 4
- 1,408
- 44
Tháo lắp kiểm tra động cơ 1NZ-FE VIOS - P6
... toán chênh lệch đường kính lớn đường kính nhỏ giá trị đo Chênh lệch giới hạn: 0.10 mm (0.0039 in.) Nếu độ chênh lệch lớn giới hạn, thay thân máy KIỂM TRA PÍT TÔNG CÙNG VỚI CHỐT a Dùng Panme, đo đường ... + Trục khuỷu (B) = Tổng (Dùng bạc 3) Thân máy (A) đến đến đến đến + 11 Trục khuỷu (B) Dùng bạc Hạng mục Dấu mm (in.) Đường kính ngõng cổ khuỷu 50.000 đến 50.003 (1.96850 đến 1.96862) 50.003 đến...
- 13
- 1,177
- 19
Khảo sát hệ thống nhiên liệu động cơ 1TR-FE
... điểm cung cấp nhiên liệu động xăng NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG Nguyên lý hoạt động hệ thống nhiên liệu dùng chế hoà khí hút đơn giản Sơ đồ nguyên lý: 1:Bướm ga ... ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ SO VỚI DÙNG BỘ CHẾ HOÀ KHÍ Suất tiêu hao nhiên liệu nhỏ đảm bảo xác hệ số thừa không khí α, tối ưu chế độ hoạt động Công suất lít cao với hệ số nạp lớn Ở chế ... nguyên lý hoạt động động phun xăng 1TR-FE 22 Hệ thống điều khiển điện tử ECU (Electronic Control Unit) Cấu trúc ECU CPU ROM RAM BUS INPUT OUTPUT Bộ điều khiển ECU hoạt động theo dạng tín hiệu số nhị...
- 43
- 1,799
- 10
MÔ HÌNH HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ 4A - FE
... gọi nhớ Trong nhớ chia nhiều loại - ROM: dùng trử thơng tin thường trực Bộ nhớ đọc thơng tin từ khơng thể ghi vào Thơng tin cài sẳn, ROM cung cấp thơng tin cho vi xử lý - PROM: Cơ giống ROM ngồi ... động tốt , phản hồi tỷ lệ khí – nhiên liệu khơng xảy điều kiện sau: + Trong khởi động + Trong làm đậm sau khởi động + Trong làm đậm tăng tốc + Khi nhiệt độ nước làm mát thấp giá trị xác định ... có vài động sử dụng tín hiệu NE để nhận biết chế độ hoạt động động hoạt động Trong số loại động cơ, tín hiệu STAR phát động chạy Nó làm cho động chết máy Mạch điện tín hiệu STAR Svth : Lê Ngọc...
- 82
- 3,284
- 11
Khai thác động cơ 1MZ-FE V6 trên xe Lexus RX-300
... gia pớt tụng v trc khuu Trong quỏ trỡnh lm vic truyn chu lc khớ th, lc quỏn tớnh ca nhúm pớt tụng v lc quỏn tớnh ca bn thõn truyn Cỏc lc trờn u l cỏc lc tun hon va p Trong quỏ trỡnh lm vic ca ... bụi trn tha t thnh xy lanh v cỏcte Xộc mng du cú cỏc l du v c lp vo rónh di cựng 11 ca pớt tụng Trong rónh cú l nh n thụng vi khoang trng phớa pớt tụng Khi lp khe h ming xộc mng nm khong 0,25 ... cú kt cu n gin nhng cht pớt tụng cú vai trũ rt quan trng m bo iu kin lm vic bỡnh thng ca ng c Trong quỏ trỡnh lm vic ca mỡnh cht pớt tụng chu lc va p tun hon, nhit cao v iu kin bụi trn khú...
- 66
- 8,346
- 43
KHẢO SÁT HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA TRỰC TIẾP TRÊN ĐỘNG CƠ 1NZ-FE LẮP TRÊN XE VIOS 2007
... L sàõ i t 3: Thán c biãú m n 4: Nam chám vé cỉ nh ỵ u 5: Låï cạ h âiãû p c n 6: Giàõ càõ c m 7: Rotor tả tê hiãû o n u C BIÃÚ VËTRÊTRỦ CAM M N C E2 C BIÃÚ VËTRÊB ÂẢ CHÁN GA M N N P 1: Nam chám ... [F] Điện dung mạch thứ cấp: C2 = 10-10 [F] Thời gian Transistor cơng suất bật (góc ngậm điện chế độ tải định mức): t = 2.10-3 [s] Hệ số tính đến giảm U2 tổn thất lượng dạng nhiệt mạch từ: η=0,8 ... up I C G B ack up I C ECU B ä üv i x ỉí lê Điều khiển đánh lửa khởi động IGT Điều khiển đánh lửa chế độ khởi động IGT Điều khiển đánh lửa sau khởi động 39 ...
- 38
- 3,304
- 120
Khai thác – lắp đặt hệ thống điều khiển động cơ 4s – fe (+bản vẽ)
... giàu cho thời điểm tăng tốc hoạc tải nặng Trong chế độ giảm tốc, tỉ lệ A/F tăng để giảm thành phần khí xả HC CO từ nhiên liệu dư không cháy hết Trong chế độ không tải, lượng gió đươc điều khiển ... làm việc đònh (chế độ điều khiển kínclosed control) Cảm biến oxy gắn đường ống thải có hai loại cảm biến oxi, khác chủ yếu vật liệu chế tạo: - Chế tạo từ dioxide zirconium (ZrO2) - Chế tạo từ dioxide ... ECU(Electronic Control Unit) hay gọi ECM(Electronic Control Module) 3.1 Bộ phận cấu trúc chung ECU Adress bus Data bus Interface Giao tiếp đầu -vào Input CPU,ALU, Register Main menory (Rom,Prom,Ram)...
- 81
- 1,098
- 5
Lịch sử phát triển của hệ thống phun xăng khai thác, lắp đặt mô hình hệ thống phun xăng điện tử trên động cơ 4s fe
... hệ thống K-Jetronic KEJetronic ô tô, kiểu có khuyết điểm bão dưỡng sữa chữa khó giá thành chế tạo cao Vì kỹ sư không ngừng nghiên cứu đưa loại khác Mono-jetronic, L-Jetronic, Motronic Đến năm ... Hình 2.18 – Hình dạng phễu có độ dốc thay đổi – Chế độ đầy tải; – Chế độ tải trung bình; – Chế độ chạy cầm chừng e) Chế độ đầy tải Chế độ đầy tải thực độ dốc phễu không khí, tự động điều khiển ... THỐNG PHUN XĂNG KE – JETRONIC Hệ thống phun xăng KE-Jetronic hãng BOSCH chế tạo dựa tảng hệ thống K-Jetronic K-Jetronic với van tần số Các nhà thiết kế nhận thấy hệ thống K-Jetronic với van tần số...
- 95
- 1,664
- 5
Xây dựng mô hình hệ thống phun xăng và đánh lửa điện tử trên động cơ 2az fe
... PHẦN II: MÔ PHỎNG QUÁ TRÌNH TÍNH TOÁN LƯỢNG PHUN TRONG HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ (EFI) ~ 42 ~ Chương 1: CHỨC NĂNG ĐIỀU KHIỂN KIM PHUN CỦA ECU Trong hệ thống phun xăng điện tử (EFI), ECU động ... han chế Như vậy, để sinh viên khí động lực ôtô trang bị kiến thức đầy đủ hệ thống thiết bị loại ôtô đại mô hình thực cần phải đáp ứng phần yêu cầu thực tế Vì thế, việc lựa chọn thiết bị để thực ... chủ yếu lý thuyết, không thực tế Vì vậy, thông qua mô hình công cụ học tập thiết thực sinh viên để có điều kiện nhận thức hiểu biết thực tế Dựa vào mô hình, sinh viên thực hành làm thí nghiệm,...
- 100
- 3,659
- 58
Toyota camry 2006 2011 2AZ FE cooling hệ thống làm mát động cơ 2AZ FE toyota camry đời 2006 2011
... (215, 16) CO GENERATOR ASSEMBLY ENGINE UNDER COVER RH FRONT FENDER APRON SEAL RH ENGINE UNDER COVER LH FRONT WHEEL OPENING EXTENSION PAD LH FRONT WHEEL OPENING EXTENSION PAD RH N*m (kgf*cm, ft.*lbf) ... DRAIN ENGINE COOLANT (See page CO-5) REMOVE FRONT FENDER APRON SEAL RH REMOVE NO ENGINE MOUNTING STAY RH (See page EM-95) REMOVE ENGINE MOVING CONTROL ROD SUBASSEMBLY (See page EM-95) 10 REMOVE ... 2AZ-FE COOLING – COOLING FAN SYSTEM SYSTEM DIAGRAM ECM FAN No From Battery RDI FAN From Ignition Switch ECU IG No 22 A24 FANH From Battery CDS FAN A6 A/C Condenser Fan Motor FAN No A7 Radiator...
- 35
- 1,459
- 6
Hệ thống điều khiển động cơ 2GR-FE trên xe Toyota Camry đời 2006 - 2011
... line - Signal ground Pulse generation During transmission CG Chassis ground Body ground Ω or less Always SG Signal ground Body ground Ω or less Always BAT 16 Battery ground Body ground to 14 V ... fuel-cut control (Procedure "B") (10)Allow the vehicle to decelerate until the vehicle speed declines to less than mph (10 km/h) (Procedure "C") (11)Repeat procedures from "A" through "C" above ... Control ECU CCS A137634E02 2GR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM – SFI SYSTEM ES–17 HOW TO PROCEED WITH TROUBLESHOOTING HINT: *: Use the intelligent tester VEHICLE BROUGHT TO WORKSHOP NEXT CUSTOMER PROBLEM...
- 534
- 1,658
- 4
CHUYÊN ĐỀ HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ 2AR FE
... 12 PHẦN DẪN NHẬP 20 Lý thực đề tài 21 Giới hạn đề tài Mục tiêu, nhiệm vụ nghiên cứu đề tài 22 Đối tượng khách thể nghiên cứu 23 Phương pháp công cụ nghiên cứu Các bước thực 24 24 Kế hoạch nghiên ... thông phải nghiên cứu để kịp thời đáp ứng nhu cầu người Trong ngành công nghiệp ô tô giữ vai trò quan trọng mà chủ yếu sử dụng động đốt Thực tế đòi hỏi phải có đội ngũ nhân lực phục vụ cho ngành ... đề tài hoàn thành kết hợp nhiều phương pháp nghiên cứu Trong đặc biệt phương pháp tham khảo tài liệu, thu thập thông tin liên quan, học hỏi kinh nghiệm từ thầy cô bạn bè…từ tìm ý tưởng để hình...
- 100
- 1,600
- 18
CHUYÊN đề ĐỘNG cơ 1SZ FE XE TOYOTA YARIS
... thành tựu khoa học kỹ thuật đại áp dụng lĩnh vực công nghiệp ô tô Trong trình thực trình độ điều kiện thời gian hạn chế, kinh nghiệm thực tế chưa nhiều Mặc khác, lần tiếp xúc với luận có tính chất ... trục khuỷu để tính toán thời điểm phối khí thực tế thực điều khiển phản hồi để đạt thời điểm phối khí chuẩn Các chế độ hoạt động van điều khiển bao gồm chế độ: - Làm sớm thời điểm phối khí: van ... sử dụng động 1SZ – FE loại bơm bánh ăn khớp Roto chủ động dẫn động từ trục khuỷu động Roto chủ động lệch tâm nên roto chủ động quay, khoảng không gian roto chủ động bị động bị thay đổi Chính thay...
- 69
- 4,498
- 57
Khái quát về động cơ 1NZ-FE pptx
... khiển thời điểm trục cam Thời điểm phối khí thực Thông tin phản hồi 22 1NZ-FE Engine Hệ thống điều khiển động • Hệ thống VVT-i – Trạng thái hoạt động VVT-i Trạng thái hoạt động Không tải/ Tải nhẹ ... điện tử ETCS-i – ECU điều khiển góc mở bướm ga tối ưu chế độ dựa tín hiệu từ cảm biến khác – Không van điều khiển chế độ không tải ISC – Chế độ an toàn đảm bảo cho xe hoạt động có trục trặc 26 ... điể mở xu páp nạp th Th điểm ủ theo trạng thái t động Điều khiển cắt điều hòa Điều khiển máy nén ON ộ g động Điều khiển quạt làm mát Điều khiển quạt làm mát chế độ tùy vào nhiệt độ nước làm mát...
- 32
- 3,270
- 66
Tìm thêm: hệ việt nam nhật bản và sức hấp dẫn của tiếng nhật tại việt nam xác định các mục tiêu của chương trình khảo sát các chuẩn giảng dạy tiếng nhật từ góc độ lí thuyết và thực tiễn khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản tiến hành xây dựng chương trình đào tạo dành cho đối tượng không chuyên ngữ tại việt nam điều tra đối với đối tượng giảng viên và đối tượng quản lí điều tra với đối tượng sinh viên học tiếng nhật không chuyên ngữ1 khảo sát các chương trình đào tạo theo những bộ giáo trình tiêu biểu nội dung cụ thể cho từng kĩ năng ở từng cấp độ xác định mức độ đáp ứng về văn hoá và chuyên môn trong ct mở máy động cơ lồng sóc các đặc tính của động cơ điện không đồng bộ hệ số công suất cosp fi p2 đặc tuyến hiệu suất h fi p2 đặc tuyến mômen quay m fi p2 đặc tuyến dòng điện stato i1 fi p2 sự cần thiết phải đầu tư xây dựng nhà máy phần 3 giới thiệu nguyên liệu từ bảng 3 1 ta thấy ngoài hai thành phần chủ yếu và chiếm tỷ lệ cao nhất là tinh bột và cacbonhydrat trong hạt gạo tẻ còn chứa đường cellulose hemicellulose chỉ tiêu chất lượng theo chất lượng phẩm chất sản phẩm khô từ gạo của bộ y tế năm 2008