... gài số No.2
(số 3, 4).
(3) Trục càng gài số No .3
(số 5, R).
(4)Càng gài số No.1 (số 1,
2).
(5)Càng gài số No.2 (số 3,
4).
(6)Càng gài số No .3 (số 5,
R).
(7)Giá bắt tay gài số.
17
Tháo trục ... tiết.
3. 2. Tháo, kiểmtrahộp số
3. 2.1. Trình tự tháo
Biên soạn: Th.s.Nguyễn Văn Việt
2
Thực tập Ô tô
14
Tháo vỏ hộp số:
(1)Vỏ hộp số.
(2)Tấm giữ vòng bi
(3) Bu lông trục trung gian số
lùi.
15
Trục ... của hộpsố (chuyển số) .
+ Kiểmtra sự hoạt động của hệ thống lái.
3. 2 .3. Kiểm tra
- Làm sạch tất cả các chi tiết sau khi tháo.
* Kiểmtratrụcsơ cấp.
- Kiểmtra độ mài mòn của trục tại vị trí lắp...
... tháo lắp, kiểm tra, điều chỉnh sửachữa hệ thống nhiên liệu động
cơ diesel, hệ thống khởi động điện.
3. Mô phỏng đặc điểm, nguyên lý làm việc, quy trình tháo lắp, điều chỉnh,
sửa chữa hệ thống ... trình tháo lắp, kiểm tra, điều chỉnh, sửachữa hệ thống nhiên
liệu, hệ thống khởi động động cơ
Mục tiêu đề tài: Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng đặc điểm, nguyên lý
làm việc, quy trình tháo ... tháo lắp, kiểm tra, điều chỉnh, sửachữa hệ thống nhiên liệu động
cơ diesel, hệ thống khởi động điện động cơ diesel.
Nội dung:
1. Tổng quan về hệ thống phục vụ động cơ.
2. Quy trình tháo lắp, ...
... kG/cm
2
.
- Hư hỏng, kiểmtra và sửachữa
Khi tiến hành kiểmtra và sửachữa máy nén cần cẩn thận đừng làm hư hỏng
các bề mặt lắp ráp của vỏ hay nắp máy.
Cần kiểmtra xem các bề mặt gia ... dùng kiểmtra độ đàn hồi (hình 2 .35 ).
Hình 2 .34 . Kiểmtra góc nghiên lò xo
1. lò xo xupap; 2. thước lá
Hình 2 .35 . Kiểmtra độ đàn hồi lò xo
1. cán chuyên dùng; 2. lò xo
Hình 2 .36 . ... nén khí TK -30
Hình 2.44. Ống dẫn khí xả vào tuabin
- 38 -
Hình 2 .33 . Kiểmtra độ mòn rộng của ống dẫn hướng
1. đế xupap; 2. xupap; 3. đồng hồ xo; 4. ống dẫn hướng
- Kiểmtra lò xo
...
... hộp số
• Tháo bulông bắt vỏ hộpsố với động cơ
• Sau đó dùng kích nâng hộpsố ra khỏi xe và đưa hộpsố ra bàn tháo và kiểm tra.
b- Trình tự tháo cụm hộp số:
Chú ý:Các chi tiết của hộpsố sau ... trong hộp
số quá cao
2. Các gioăng, phớt hỏng.
3. Lỏng nút xả dầu
4. Vỏ hộpsố bị nứt thủng
-kiểm tra đổ đúng mức dầu
-Thay mới
-Kiểm tra, vặn chặt
-Thay mới.
II- Trình tự tháo, lắphộpsố cơ ... cơ khí
2.2.1- Trình tự tháo:
Khi phát hiện hộpsố có những hư hỏng như trên thì phải tháohộpsố ra khỏi xe, đưa
xuống để kiểmtra và sửa chữa.
a- Trình tự tháohộpsố ra khỏi xe như sau:
•...
... xilanh.
4 .3. 2 Kiểmtra – sửachữa
STT Kiểm tra, sửa chữa
Dụng
cụ
Hình vẽ Thông số chuẩn
1
-Kiểm tra khe hở
miệng xéc măng.
-Xéc măng đặt ở đáy
xi lanh gần điểm thấp
nhất của hành trình
xéc măng.
-Và kiểm ... truyền
(hình3.20).
Hình 3. 20
SV: Trương Công Nguyện Trang
39
Lớp: CN50-OT
BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP TRUNG TÂM TH & DV SẢN XUẤT
4.1.2. Kiểmtra và sửachữa piston
- Vệ sinh piston trước khi kiểm tra.
- ... hành Công nghệ ô tô;
- 02 xưởng thực hành Nguội sửachữa máy công cụ và Nguội sửachữalắp ráp.
- 01 xưởng thực hành Sửachữa thiết bị may.
3. 2 .3. Ngành hàn.
- 06 xưởng thực hành công nghệ hàn...
... thăm dầu hộp số.
30 - Hộp số.
31 - Lỗ thông hơi và thăm dầu hộp số.
32 - Lọc nhánh lọc dầu bôi trơn.
33 - Lối ra của bình làm mát dầu bôi trơn
hộp số.
34 - Bình làm mát dầu bôi trơn hộp số.
35 - Lối vào ... van điều tiết nhiên liệu.
32 - Tấm kim loại tháo được để kiểm tra.
33 - Nút có ren.
35 ,36 - Vít.
37 - Kim vam điều chỉnh.
38 - Miếng đệm mỏng.
39 - Đai ốc.
40- Khâu nối.
41- Nút đậy.
Hình 2.15: Bơm bánh ... nạp.
38 : Tổng dung tích xylanh (lít).
M: Động cơ dùng cho tàu thuỷ.
Các thông số cơ bản của động cơ KTA38M2
Bảng 2 .3: Thông số kỹ thuật cơ bản của động cơ KTA38M2
TT TÊN GỌI SỐ LƯỢNG ĐƠN VỊ
1 Số...
...
a. Lắp một gioăng mới vào van hằng nhiệt.
33 . LẮP ỐNG DẪN HƯỚNG QUE THĂM DẦU
34 . LẮP CẢM BIẾN VỊ TRÍ TRỤC KHUỶU
35 . LẮP ĐỆM CỦA NẮP LỖ ĐỔ DẦU
36 . LẮP NẮP ĐỔ DẦU
Page 35 of 3 8Tháo và Lắp -Xem ... (91651-60865)
0 933 0-00021
Mômen:
128 N*m{ 130 5 kgf*cm , 95
ft.*lbf }
CHÚ Ý:
Kiểm tra vị trí lắp SST khi lắp để tránh
20. LẮP CỤM BƠM NƯỚC
21. LẮP GIÁ BẮT CHÂN MÁY NẰM NGANG
22. LẮP GIẢM CHẤN TRỤC ... tháo các nắp bạc
trục cam số 1 và số 2
CHÚ Ý:
Nới lỏng đều tay từng bulông trong khi
giữ cần bằng trục cam.
k. Tháo bulông có mặt bích và đĩa răng phối
khí trục cam.
l. Tháotrục cam số...
... đó tháo nắp bạc trục
cam số 2 và trục cam.
CHÚ Ý:
Nới lỏng đều tay các bulông trong khi
giữ cân bằng trục cam.
31 . THÁO ĐĨA XÍCH PHỐI KHÍ TRỤC CAM
32 . THÁOTRỤC CAM
Page 13 of 1 8Tháo ... (09962-
01000, 099 63- 00700)
b. Tháo3 bu lông và puli bơm nước.
12. THÁO GIOĂNG NẮP ĐẬY NẮP QUY LÁT
13. THÁO CỤM VAN ĐIỀU KHIỂN DẦU PHỐI KHÍ TRỤC CAM
14. THÁO ỐNG DẪN HƯỚNG QUE THĂM DẦU
15. THÁO PULI ...
dầu số 1 và cácte dầu số 2 và cắt keo
làm kín để tháo cácte dầu số 2.
CHÚ Ý:
Không được làm hỏng cácte dầu số 1 và
số 2.
a. Lắp bu lông và 2 đai ốc.
b. Tháo lưới lọc dầu và gioăng.
39 ....
... giảm rung xích.
KIỂM TRA ĐĨA XÍCH PHỐI KHÍ TRỤC CAM
KIỂM TRA RAY TRƯỢT BỘ CĂNG XÍCH
KIỂM TRA BỘ GIẢM RUNG XÍCH NO.1
KIỂM TRA BULÔNG BẮT NẮP QUY LÁT
Page 2 of 3Kiểm tra -Xem để in-
19-Jan-10file://D:\TAI ... với má mắt xích khi đo.
KIỂM TRA XÍCH
KIỂM TRA BỘ CĂNG XÍCH SỐ 1
KIỂM TRA CỤM BÁNH RĂNG PHỐI KHÍ TRỤC CAM
Page 1 of 3Kiểm tra -Xem để in-
19-Jan-10file://D:\TAI LIEU SUA CHUA\TMV\VIOS ... mm (3. 787 in.)
Nếu đường kính nhỏ hơn giá trị nhỏ nhất,
hãy thay bánh răng phối khí trục cam.
CHÚ Ý:
Chắc chắn rằng thước cặp phải tiếp xúc với má mắt xích khi đo.
KIỂM TRA XÍCH
KIỂM TRA...
... TRATRỤC CAM SỐ 2
Cổ trục
Điều Kiện Tiêu
Chuẩn
Cổ trụcsố 1
34 .449 đến 34 .465
mm
(1 .35 63 đến
1 .35 69 in.)
Các cổ trục khác
22.949 đến 22.965
mm
(0.9 035 đến
0.9041in.)
Page 4 of 4Kiểm ... trục cam.
c. Kiểmtra các cổ trục cam.
i. Dùng panme, đo đường kính cổ trục.
Đường kính cổ trục tiêu chuẩn:
Nếu đường kính cổ trục không như tiêu chuẩn, hãy kiểmtra khe hở dầu.
KIỂM TRA ... đường kính cổ trục không như tiêu chuẩn, hãy kiểmtra khe hở dầu.
a. Kiểmtra độ đảo của trục cam.
i. Đặt trục cam lên các khối V.
ii. Dùng đồng hồ so, đo độ đảo tại cổ trục giữa.
Độ...
... THÔNG SỐSỬACHỮA > CƠ CẤU CƠ KHÍ ĐỘNG CƠ 1NZ-FE > THÔNG SỐSỬACHỮA
Độ chùng đai V mới 7.0 đến 8.5 mm (0.28 đến 0 .33 in.)
Độ chùng đai V cũ 11.0 đến 13. 0 mm (0. 43 đến 0.51 in.) ...
0.25 đến 0 .35 mm (0.0098 đến 0.0 138 in.)
0 .35 đến 0.50 mm (0.0 138 đến 0.0197 in.)
0.10 đến 0 .35 mm (0.0 039 đến 0.0 138 in.)
0.91 mm (0. 035 8 in.)
1.06 mm (0.0417 in.)
0.82 mm (0. 032 3 in.)
Đường ...
0.08 mm (0.0 031 in.)
Chiều cao lồi lên chốt bắt
nắp bạc trục cam
8.5 đến 9.5 mm (0 .33 5 đến 0 .37 4 in.)
Khe hở dọc trục thanh
truyền
Tiêu chuẩn
Lớn nhất
0.16 đến 0 .36 mm (0.00 63 đến 0.0142...
...
kính và hướng trục.
Đường kính trong tiêu chuẩn:
75.000 đến 75.0 13 mm (2.9528 đến
2.9 533 in.)
KIỂM TRA ĐỘ VÊNH MẶT THÂN MÁY
KIỂM TRA ĐƯỜNG KÍNH XILANH
Page 4 of 1 3Kiểm tra -Xem để in-
19-Jan-10file://D:\TAI ...
0.0588)
2
1.494 đến 1.497 (0.0588 đến
0.0589)
3
1.497 đến 1.500 (0.0589 đến
0.0591)
KIỂM TRA KHE HỞ DỌC TRỤCTRỤC KHUỶU
Page 3 of 1 3Kiểm tra -Xem để in-
19-Jan-10file://D:\TAI LIEU SUA ... biên) và bạc.
d. Kiểmtra cổ biên và bạc xem có bị rỗ
hoặc xước không?
e. Đặt đoạn dây nhựa lên cổ trục khuỷu.
KIỂM TRA KHE HỞ DỌC TRỤC THANH TRUYỀN
Page 1 of 1 3Kiểm tra -Xem để in-
19-Jan-10file://D:\TAI...
... dầu lớn nhất:
0.08 mm (0.0 031 in.)
Nếu khe hở dầu lớn hơn giá trị lớn nhất,
KIỂM TRA KHE HỞ DỌC TRỤCTRỤC CAM
KIỂM TRA KHE HỞ DẦU TRỤC CAM
Page 7 of 8Kiểm tra -Xem để in-
19-Jan-10file://D:\TAI ... không như tiêu
KIỂM TRA XUPÁP XẢ
KIỂM TRA LÒ XO XUPÁP
Page 3 of 8Kiểm tra -Xem để in-
19-Jan-10file://D:\TAI LIEU SUA CHUA\TMV\VIOS 2007\repair\html\etc\prt_contents.html
a. Kiểmtra chiều dài ...
Xả
0. 030 đến 0.065
mm
(0.0012 đến 0.0026
in.)
Bạc dẫn hướng
Điều Kiện Tiêu
Chuẩn
Nạp
0.08 mm (0.0 032
in.)
Xả
0.10 mm (0.0 039
in.)
KIỂM TRA ĐẾ XUPÁP NẠP
Page 5 of 8Kiểm tra -Xem...