Biên soạn quy trình tháo lắp, kiểm tra, bảo dưỡng hộp số aw03 72le

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NGÀNH CNKT Ơ TƠ BIÊN SOẠN QUY TRÌNH THÁO LẮP, KIỂM TRA, BẢO DƯỠNG HỘP SỐ AW03-72LE GVHD: ThS VĂN ÁNH DƯƠNG SVTH: NGUYỄN TRI TÂN TRẦN QUẾ THIÊN SKL009408 Tp Hồ Chí Minh, tháng7/2022 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Chuyên ngành: Công nghệ kỹ thuật ô tô Tên đề tài BIÊN SOẠN QUY TRÌNH THÁO LẮP, KIỂM TRA, BẢO DƯỠNG HỘP SỐ AW03-72LE SVTH: NGUYỄN TRI TÂN MSSV: 18145447 SVTH: TRẦN QUẾ THIÊN MSSV: 18145459 GVHD: THS VĂN ÁNH DƯƠNG Tp Hồ Chí Minh, tháng 07 năm 2022 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC XÁC NHẬN HỒN THÀNH ĐỒ ÁN Tên đề tài: Biên soạn quy trình tháo lắp, kiểm tra, bảo dưỡng hộp số AW03-72LE Họ và tên Sinh viên: Nguyễn Tri Tân Trân Quế Thiên MSSV: 18145447 MSSV: 18145459 Ngành: Công nghệ Kỹ thuật ô tô Sau tiếp thu và điều chỉnh theo góp ý Giảng viên hướng dẫn, Giảng viên phản biện và thành viên hội đồng bảo vệ, Đồ án tốt nghiệp hoàn chỉnh theo yêu cầu nội dung và hình thức Chủ tịch Hội đồng: ………………… ………………… Giảng viên hướng dẫn: ………………… ………………… Giảng viên phản biện: ………………… ……… ………………… Tp Hồ Chí Minh, ngày tháng 07 năm 2022 Thởi khí nén qua cửa bơm dầu để kiểm tra hành trình piston Khe hở tiêu chuẩn: 1.96 – 2.6mm VỎ BỘ OD VÀ CỤM LY HỢP Kiểm tra bằng mắt Kiểm tra chi tiết sau xem có mịn, hư hỏng hoặc khơng bình thường khơng: Kiểm tra đĩa ly hợp Kiểm tra bằng mắt bề mặt ly hợp \ Chú ý: Ngâm đĩa ly hợp vào dầu Auto Fluid D – II nhất 15 phút trước lắp Bánh bao (1) Răng (2) Then hoa Đệm dọc trục, vòng bi ca bi CỤM LY HỢP TRUYỀN THẲNG Kiểm tra bằng mắt Kiểm tra chi tiết say xem có mịn, hư hỏng hoặc khơng bình thường khơng: Moay ơ ly hợp truyền thẳng (1) Mặt lắp đĩa ly hợp (2) Then hoa Trống ly hợp truyền thẳng (1) Bề mặt trượt (2) Mặt lắp đĩa ép ly hợp (3) Rãnh vành hãm (4) Then hoa (5) Mặt lắp vành phớt dầu Kiểm tra đĩa ly hợp Kiểm tra bằng mắt bề mặt ly hợp Chú ý: Ngâm đĩa ly hợp vào dầu Auto Fluid D – II nhất 15 phút trước lắp Piston ly hợp lò xo ép (1) Mặt piston lắp vào trống (2) Lò xo Chiều dài tự do: 23.23 mm Bi chặn (1) Lắc piston để xem có bị dính khơng (2) Thởi khí nén qua lỡ dầu để kiểm tra rò rỉ (3) Cẩn thận để tránh dầu bắn vào mắt Moay ơ ly hợp truyền thẳng (1) Mặt lắp đĩa ly hợp (2) Mặt lắp trống ly hợp Đo hành trình piston sau lắp ly hợp: Lắp cụm ly hợp vào vỏ OD kiểm tra bằng cách thởi khí nén qua vỏ OD Khe hở tiêu chuẩn: 1.4 – 1.6 mm CỤM LY HỢP TRỰC TIẾP Kiểm tra chi tiết sau xem có mịn, hư hỏng hoặc khơng bình thường khơng: Bi chặn (4) Lắc piston để xem có bị dính khơng (5) Thởi khí nén qua lỡ dầu để kiểm tra rò rỉ Cẩn thận để tránh dầu bắn vào mắt Kiểm tra đĩa ly hợp Kiểm tra bằng mắt bề mặt ly hợp Chú ý: Ngâm đĩa ly hợp vào dầu Auto Fluid D – II nhất 15 phút trước lắp Piston ly hợp lò xo ép (1) Mặt piston lắp vào trống (2) Lò xo Kiểm tra trống ly hợp trực tiếp (1) Bề mặt trượt piston (2) Mặt lắp đĩa ép ly hợp (3) Rãnh vành hãm (4) Then hoa (5) Mặt lắp vành phớt dầu Đo hành trình piston sau lắp ly hợp: Lắp cụm ly hợp vào giá đỡ trung tâm kiểm tra bằng cách thởi khí nén qua cửa dầu Khe hở tiêu chuẩn: 1.4 – 1.6mm CỤM GIÁ ĐỠ TRUNG TÂM Kiểm tra bằng mắt Kiểm tra chi tiết sau xem có mịn, hư hỏng hoặc khơng bình thường khơng: Moay ơ phanh thứ (1) Mặt lắp ráp đĩa ly hợp (2) Ly hợp chiều Kiểm tra đĩa ly hợp Kiểm tra bằng mắt bề mặt ly hợp Chú ý: Ngâm đĩa ly hợp vào dầu Auto Fluid D – II nhất 15 phút trước lắp Piston phanh lò xo ép (1) Mặt piston lắp vào trống (2) Lò xo Chiều dài tự phanh trước (B-1):17.15 mm Chiều dài tự phanh sau (B-2): 16.10 mm Số lò xo: - Trước: 12 - Sau : 20 Giá đỡ trung tâm (1) Bề mặt trượt piston (2) Mặt lắp đĩa ép ly hợp (3) Rãnh vịng làm kín (4) Rãnh vành hãm (5) Ống lót Bánh mặt trời (1) Răng và then hoa bánh (2) Rãnh vịng làm kín (3) Ly hợp chiều ca bi (4) Mặt lắp ống lót Piston phanh trước Đo hành trình piston phanh bằng cách thởi khí nén qua cửa dầu Giá trị tiêu chuẩn: 0.97 – 1.64mm Piston phanh sau Đo hành trình piston phanh bằng cách thởi khí nén qua cửa dầu Giá trị tiêu chuẩn: 1,03 – 1.65mm BÁNH RĂNG HÀNH TINH TRƯỚC VÀ LY HỢP CHIỀU THỨ NHẤT Kiểm tra bằng mắt Kiểm tra chi tiết sau xem có mịn, hư hỏng hoặc khơng bình thường khơng: Ly hợp chiều thứ nhất (1) Miếng chèn (2) Dải lò xo Bánh hành tinh trước (1) Bánh (2) Ca bi ly hợp chiều (3) Mặt lắp đĩa ly hợp (4) Rãnh vành hãm (phe gài) Đĩa phản lực phanh (1) Mặt lắp vỏ phanh (2) Ly hợp chiều, ca bi BÁNH RĂNG HÀNH TINH SAU VÀ TRỤC THỨ CẤP Kiểm tra bằng mắt Kiểm tra chi tiết sau xem có mịn, hư hỏng hoặc khơng bình thường khơng: Ly hợp chiều thứ nhất (1) Răng bánh (2) Bề mặt lắp ráp khóa hãm dừng xe Rãnh vành hãm (phe gài) Bánh hành tinh sau (1) Bánh (2) Mặt lắp ráp trục thứ cấp Vàng hành tinh sau (1) Răng bánh (2) Then hoa Trục thứ cấp (1) Mặt lắp ráp giá đỡ hành tinh (2) Rãnh vành hãm (phe gài) (3) Mặt lắp ráp ống lót vịng bi (4) Rãnh vịng làm kín (5) Ống lót (6) Then hoa Trục trung gian (1) Then hoa (2) Mặt lắp ráp ống lót Vịng bi, ca bi và đệm dọc trục (1) Vòng bi (2) Ca bi (3) Đệm dọc trục PHANH SỐ VÀ LÙI Kiểm tra bằng mắt Kiểm tra chi tiết sau xem có mịn, hư hỏng hoặc khơng bình thường không: Kiểm tra đĩa ép (1) Bề mặt trượt (2)Bề mặt lắp ráp vỏ và moay ơ Piston phanh, lò xo ép ống lòng phản lực (1) Mặt lắp ráp cửa piston vỏ (2) Lò xo Chiều dài tự do: 16,2 mm Tấm ép ly hợp (1) Mặt lắp đĩa ly hợp (2) Mặt lắp ống tác động (3) Mặt lắp vỏ Ống tác động (1) Mặt lắp ráp tấm ép piston (2) Miếng chặn CHƯƠNG KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 5.1 Kết luận Sau hơn tháng triển khai thực đề tài, có nhiều khó khăn gây ảnh hưởng đến tiến độ thực đề tài so với kế hoạch ban đầu nhóm đặt ra, bằng sự nỡ lực nghiên cứu, tìm hiểu nhóm và sự giúp đỡ tận tình thầy Th.S Văn Ánh Dương, nhóm cố gắng hoàn thành tốt nhất đề tài giao Kết nhóm đạt được: xây dựng nội dung video hướng dẫn cần thiết tháo, lắp, kiểm tra, bảo dưỡng hộp số tự động AW03-72LE phục vụ cho trình học tập, nghiên cứu hộp số tự động nói riêng và mơn chun ngành tơ nói chung Trong video hộp số AW03-72LE bao gồm: - Tháo cụm - Tháo chi tiết - Kiểm tra chi tiết - Lắp hoàn thiện hộp số Tuy nhiên thời gian làm đồ án với kiến thức thực tế thành viên nhóm có ít, đề tài khơng tránh khỏi những sai sót Rất mong q thầy góp ý để nhóm hoàn thiện đề tài cách hoàn thiện nhất Nhóm xin chân thành cảm ơn 5.2 Kiến nghị Trong thời gian thực đề tài, cịn hạn chế kiến thức chun mơn, kĩ làm edit hình, video thành viên nhóm cịn có hạn chế và thời gian có hạn, nên số thao tắc trình quay video, chỉnh sửa hậu cần cịn có số lỡi biên tập video, hình cịn tồn Nếu có điều kiện để thực tiếp đề tài nhóm hoàn thiện tốt hơn bổ sung thêm clip kiểm tra thực tế xe, chuẩn đoán hư hỏng,…cho đề tài hoàn thiện hơn Với hệ thống video và tài liệu lý thuyết nhóm hy vọng nhận sự góp ý chỉnh sửa quý thầy cô để bổ sung thêm nội dung thiếu, đánh giá hiệu thực tế bài học Một bài giảng hoàn chỉnh góp phần rất lớn cho việc học và giảng dạy bài học cấu tạo và nguyên lý hoạt động, lẫn bài học thực hành tháo lắp kiểm tra hộp số Sự đa dạng và sinh động cách trình bày nội dung bài giảng giúp ích rất nhiều việc tăng nhận thức và lĩnh hội kiến thức cho người học Với bài giảng này, sau góp ý và chỉnh sửa hoàn thiện nhất nội dung và hình thức, nhóm kiến nghị khoa xem xét sử dụng bài giảng này để: - Phục vụ việc học online, tài liệu cho sinh viên tham khảo - Áp dụng cho nghiên cứu khoa học và cải thiện chất lượng bài giảng TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Toyota, Tài liệu đào tạo Toyota – Giai đoạn 2, tập 9, trang 781-896 [2] Isuzu, “Hộp số tự động AW03-72LE” - Giai đoạn 4, phần 7A, trang 4-154 [3] Toyota, Toyota A43D Transmission Service and repair Manual, https://procarmanuals.com/pdf-online-a43d-transmission-service-and-repair-manual/ S K L 0