Tháo, lắp,kiểm tra sửa chữa hệ thống làm mát động cơ

TRƯỜNG CAO ĐẲNG KỸ THUẬT CÔNG NGHỆ QUY NHƠN KHOA CÔNG NGHỆ ÔTÔ THÁO LẮP, KIỂM TRA, SỬA CHỮA HỆ THỐNG LÀM MÁT KIỂM TRA VÀ THAY THẾ NƯỚC LÀM MÁT KIỂM TRA MỨC ĐỘ NƯỚC LÀM MÁT CỦA ĐỘNG CƠ TẠI BÌNH NƯỚC PHỤ Mức nước làm mát động phải nằm khoảng "THẤP" "ĐẦY ĐỦ" KIỂM TRA CHẤT LƯỢNG NƯỚC LÀM MÁT ĐỘNG CƠ Không có nhiều cặn gỉ vảy xung quanh nắp tản nhiệt lỗ nạp tản nhiệt nước làm mát động khơng có dầu Nếu bẩn mức, thay nước làm mát động THAY THẾ NƯỚC LÀM MÁT ĐỘNG CƠ (a)Tháo nắp tản nhiệt (b) Xả nước làm mát động khỏi ống xả tản nhiệt nút xả động (Nút xả động phía sau bên phải khối xi lanh.) (c) Đóng vịi xả nút Mơ-men xoắn (Nút xả động cơ): 13 N – m (130 kgf – cm, ft – lbf) (d) Từ từ đổ đầy chất làm mát vào hệ thống THÁO LẮP MÁY BƠM NƯỚC NGẮT CÁP NGUỒN (-) NGẮN TỪ ACCU THẬN TRỌNG: Công việc phải bắt đầu sau 90 giây kể từ cơng tắc Đánh lửa chuyển sang vị trí “KHÓA” cáp cực âm (-) ngắt khỏi pin NƯỚC LÀM MÁT ĐỘNG CƠ ĐÃ XẢ THÁO BỎ ĐAI THÁO PULLEY VÀ LÒ XO CĂNG ĐAI, Tháo bu long KHẮC PHỤC LÒ XO IDLER SỐ Tháo bu lơng rịng rọc NGẮT KẾT NỐI HOSE TỪ ĐẦU VÀO NƯỚC THÁO THANH ĐIỀU CHỈNH DƯỚI MÁY PHÁT ĐIỆN Tháo bu lông điều chỉnh THÁO LẮP MÁY BƠM NƯỚC VÀ LẮP RÁP BƠM NƯỚC (a) Tháo đai ốc giữ máy bơm với đường ống dẫn nước (b) Tháo bu lơng theo trình tự hiển thị (c) Kéo máy bơm nước với nắp máy bơm nước (d) Tháo miếng đệm vòng đệm O khỏi máy bơm nước đường ống dẫn nước THÁO RÃ BƠM NƯỚC RIÊNG VÀ Nắp đậy máy bơm nước,Tháo bu lông, máy bơm nước miếng đệm khỏi nắp máy bơm nước 10 LOẠI BỎ NGUỒN NƯỚC VÀ NGUỒN NHIỆT RA KHỎI BƠM NƯỚC (a) Tháo đai ốc đường dẫn nước khỏi máy bơm nước (b) Tháo miTháo điều nhiệt (c) ếng đệm khỏi điều nhiệt LẮP ĐẶT MÁY BƠM NƯỚC VÀ LẮP RÁP MÁY BƠM NƯỚC (a) Lắp vòng đệm chữ O miếng đệm vào nắp máy bơm nước (b) Lắp vòng đệm chữ O vào đường ống dẫn nước (c) Thấm nước xà phòng vào vòng chữ O đường ống dẫn nước (d) Nối nắp máy bơm với đường ống dẫn nước Chưa cài đặt đai ốc (e) Lắp máy bơm nước bu lông Siết chặt bu lơng theo trình tự hiển thị Mô-men xoắn: 9,3 N – m (95 kgf – cm, 82 in – lbf) (f) Lắp đai ốc giữ nắp máy bơm nước vào đường ống dẫn nước Mô-men xoắn: 8,8 N – m (90 kgf – cm, 78 inch – Ibf) LẮP ĐẶT THANH ĐIỀU CHỈNH DƯỚI MÁY PHÁT ĐIỆN Lắp tạm thời điều chỉnh bu lông KẾT NỐI HOSE VỚI ĐẦU VÀO NƯỚC KIỂM TRA HỆ THỐNG LÀM MÁT TRONG LÒNG (a) Đổ đầy chất làm mát vào tản nhiệt gắn dụng cụ kiểm tra nắp tản nhiệt (b) Làm nóng động (c) Bơm đến 118 kPa (1,2 kgf / cm, 17,1 psi) kiểm tra xem áp suất không giảm Nếu áp suất giảm, kiểm tra ống dẫn, tản nhiệt máy bơm nước xem có rị rỉ khơng Nếu khơng tìm thấy rị rỉ bên ngồi, kiểm tra lõi lị sưởi, khối xi lanh đầu THÁO QUẠT LÀM MÁT NGẮT KẾT NỐI CÁP NGUỒN (-) TỪ PIN THẬN TRỌNG: Công việc phải bắt đầu sau 90 giây kể từ công tắc đánh lửa chuyển sang vị trí “LOCK” cáp cực âm (-) ngắt kết nối khỏi pin (a) Ngắt kết nối ống khỏi mặt tản nhiệt (b) Ngắt kết nối phần khỏi đường ống dẫn nước vào (a) Tháo bu lơng giá đỡ phía (b) Nhấc tản nhiệt (c) Tháo giá đỡ tản nhiệt LOẠI BỎ DÂY CHUYỂN ĐỔI NHIỆT ĐỘ LÀM MÁT ĐỘNG CƠ BỎ QUẠT LÀM MÁT ĐIỆN TỪ TẠO BỨC XẠ Tháo bu lông quạt làm mát a) Tháo công tắc nhiệt độ nước làm mát động (b) Loại bỏ vòng LẮP ĐẶT RADIATOR (Xem Phần Tháo lắp) LẮP ĐẶT CÔNG TẮC NHIỆT ĐỘ LÀM MÁT ĐỘNG CƠ (a) Lắp vịng chữ O vào cơng tắc nhiệt độ làm mát động (b) Lắp công tắc nhiệt độ nước làm mát động LẮP ĐẶT QUẠT LÀM MÁT ĐIỆN VÀO TỦ Cài đặt quạt làm mát bu lông LẮP ĐẶT DÂY CHUYỂN ĐỔI NHIỆT ĐỘ LÀM MÁT ĐỘNG CƠ A / T: CÀI ĐẶT A / T OIL COOLER HOSES CÀI ĐẶT RADIATOR LOWER HOSE LẮP RADIATOR VÀ QUẠT LÀM MÁT ĐIỆN (a) Đặt giá đỡ tản nhiệt vào vị trí thân máy (b) Đặt tản nhiệt vào vị trí lắp chốt đỡ phía bu lơng GỢI Ý: Sau lắp đặt, kiểm tra để đảm bảo đệm cao su (A) giá đỡ không bị lõm Mômen xoắn: 13 N – m (130 kgf – cm, ft – lbf) A / T: KẾT NỐI DẦU LÀM MÁT HOSES CONNECT ENGINE COOLANT RESERVOIR HOSE CONNECT RADIATOR HOSES 10 KẾT NỐI QUẠT LÀM MÁT ĐIỆN 11 KẾT NỐI ĐỘNG CƠ LÀM MÁT NHIỆT ĐỘ CHUYỂN ĐỔI NHIỆT ĐỘ VÀO FAN SHROUD 12 w / HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN CRUISE: LẮP ĐẶT BÌA ĐỘNG CƠ ĐIỀU KHIỂN CRUISE 13 FILL VỚI ENGINE COOLANT 14 CONNECT NEGATIVE (- ) CÁP NGẮN ĐẾN PIN 15 KHỞI ĐỘNG ĐỘNG CƠ VÀ KIỂM TRA 16 A / T: KIỂM TRA MỨC TRUYỀN TẢI TỰ ĐỘNG (A / T) FLUID LEVEL KIỂM TRA BẬT – XE Nhiệt độ thấp (Dưới 83 C (181 F)) BẬT CÔNG TẮC ĐÁNH LỬA “BẬT” Kiểm tra xem quạt làm mát có dừng không Nếu không, kiểm tra rơ le quạt làm mát công tắc nhiệt độ nước làm mát động cơ, đồng thời kiểm tra đầu nối riêng biệt dây bị đứt rơ le quạt làm mát công tắc nhiệt độ nước làm mát động NGẮT KẾT NỐI CÔNG TẮC NHIỆT ĐỘ LÀM LẠNH ĐỘNG CƠ Kiểm tra xem quạt làm mát có quay khơng kiểm tra rơ le quạt làm mát, quạt làm mát, rơ le động cầu chì, đồng thời kiểm tra đoản mạch rơ le quạt làm mát công tắc nhiệt độ nước làm mát động KẾT NỐI CÔNG TẮC NHIỆT ĐỘ LÀM MÁT ĐỘNG CƠ Nhiệt độ cao (Trên 93 C (199 F)) ĐỘNG CƠ KHỞI ĐỘNG (a) Tăng nhiệt độ nước làm mát động lên ​trên 93 C (199 F) (b) Kiểm tra xem quạt làm mát có quay không Nếu không, thay công tắc nhiệt độ nước làm mát động KIỂM TRA CÁC LINH KIỆN QUẠT LÀM MÁT ĐIỆN KIỂM TRA CÔNG TẮC NHIỆT ĐỘ LÀM MÁT ĐỘNG CƠ (a) Sử dụng ohm kế, kiểm tra xem khơng có liên tục cực nhiệt độ nước làm mát động 93 C (199 F) (b) Sử dụng ohm kế, kiểm tra xem có liên tục cực nhiệt độ nước làm mát động 83 C (181 F) hay khơng Nếu tính liên tục khơng định, thay công tắc KIỂM TRA RELAY QUẠT LÀM MÁT ("FAN") A Tháo rơ le quạt làm mát B Kiểm tra tính liên tục rơ le (a) Sử dụng ohm kế, kiểm tra xem có liên tục đầu nối (b) Kiểm tra xem có liên tục đầu nối Nếu tính liên tục không quy định, thay rơ le C Kiểm tra hoạt động rơ le (a) Đặt điện áp ắc quy qua đầu nối (b) Sử dụng ohm kế, kiểm tra xem khơng có liên tục đầu nối Nếu hoạt động không quy định, thay rơ le D Lắp lại rơ le quạt làm mát KIỂM TRA RELAY CHÍNH CỦA ĐỘNG CƠ (“ENG MAIN”) A Tháo rơ le động B Kiểm tra tính liên tục rơ le (a) Sử dụng ohm kế, kiểm tra xem có liên tục đầu nối (b) Kiểm tra xem có liên tục đầu nối (c) Kiểm tra xem khơng có liên tục đầu nối Nếu tính liên tục khơng quy định, thay rơ le C Kiểm tra hoạt động rơ le (a) Đặt điện áp pin qua đầu nối (b) Sử dụng ohm kế, kiểm tra xem khơng có liên tục đầu nối (c) Kiểm tra xem có liên tục đầu nối hay không Nếu hoạt động không quy định, thay rơ le D Cài đặt lại rơ le động KIỂM TRA QUẠT LÀM MÁT (a) Kết nối pin ampe kế với đầu nối quạt làm mát (b) Kiểm tra xem quạt làm mát có quay trơn tru không kiểm tra số đọc ampe kế Cường độ dòng điện tiêu chuẩn: 5,8 - 7,4 A ...KIỂM TRA VÀ THAY THẾ NƯỚC LÀM MÁT KIỂM TRA MỨC ĐỘ NƯỚC LÀM MÁT CỦA ĐỘNG CƠ TẠI BÌNH NƯỚC PHỤ Mức nước làm mát động phải nằm khoảng "THẤP" "ĐẦY ĐỦ" KIỂM TRA CHẤT LƯỢNG NƯỚC LÀM MÁT ĐỘNG CƠ Khơng... nước làm mát động khơng có dầu Nếu bẩn mức, thay nước làm mát động 3 THAY THẾ NƯỚC LÀM MÁT ĐỘNG CƠ (a)Tháo nắp tản nhiệt (b) Xả nước làm mát động khỏi ống xả tản nhiệt nút xả động (Nút xả động. .. TẮC NHIỆT ĐỘ LÀM MÁT ĐỘNG CƠ (a) Lắp vịng chữ O vào cơng tắc nhiệt độ làm mát động (b) Lắp công tắc nhiệt độ nước làm mát động LẮP ĐẶT QUẠT LÀM MÁT ĐIỆN VÀO TỦ Cài đặt quạt làm mát bu lông LẮP