nguyên lý hệ thống làm mát
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng đặc điểm, nguyên lý làm việc, quy trình tháo lắp, kiểm tra, điều chỉnh, sửa chữa hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ Diesel
Ngày tải lên :
02/05/2013, 14:43
... việc, quy trình tháo lắp, kiểm tra,
điều chỉnh, sửa chữa hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm
mát động cơ diesel ” làm đồ án tốt nghiệp cho mình, nhằm góp phần nhỏ bé của
mình ... điều chỉnh, sửa chữa hệ thống bôi trơn động cơ diesel.
Chương 4: Đặc điểm cấu tạo, nguyên lý làm việc, quy trình tháo lắp, kiểm
tra, điều chỉnh, sửa chữa hệ thống làm mát động cơ diesel.
... 2: Đặc điểm cấu tạo, nguyên lý làm việc, quy trình tháo lắp, kiểm
tra, điều chỉnh, sửa chữa hệ thống trao đổi khí động cơ diesel.
Chương 3: Đặc điểm cấu tạo, nguyên lý làm việc, quy trình tháo...
- 126
- 7K
- 18
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 23 pdf
Ngày tải lên :
08/07/2014, 02:20
... được tiếp xúc
nhi
ều với các hệ thống, thiết bị nên chương trình vẫn còn
nh
i
ều
hạn
chế
:
- Chất lượng xuất thành các đoạn phim còn
kém.
- Các bộ phận, cơ cấu, hệ thống trình bày chưa được kỹ ... dưới
dạng tin học hay
đồ
hoạ nhằm giúp cho sinh viên làm quen với công nghệ thông
ti
n.
Luôn luôn khơi dậy trong sinh viên tính tự học, tự làm
m
ới mình để tránh
b
ị
lạc
hậu.
Tăng cường liên kết ... Tìm ra được phương pháp thống nhất được kích cỡ ảnh
gi
ữa phần mềm
vẽ
và phần mềm làm chuyển động để hình ảnh được rõ nét và đẹp
hơn.
- Tạo một bài giảng bằng công nghệ thông tin để phục vụ
cho...
- 4
- 1.2K
- 13
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 1 docx
Ngày tải lên :
08/07/2014, 02:20
... các hệ
t
hống
- Hệ thống trao đổi
kh
í
- Hệ thống bôi
t
rơn
- Hệ thống làm
má
t
Ở các khía cạnh: mô phỏng đặc điểm cấu tạo, nguyên
lý làm vi
ệc, quy
t
r
ì
nh
tháo lắp các bộ phận của 3 hệ thống
nói
t
rên.
... các hệ
t
hống
phục vụ không
được thấp hơn độ tin cậy của chính động cơ. Các hệ thống
phục
vụ
động cơ bao
gồm
:
- Hệ thống nhiên
li
ệu
- Hệ thống trao đổi
kh
í
- Hệ thống bôi
t
rơn
- Hệ thống làm
má
t
- ... người ta trang bị các hệ thống phục
vụ.
1.3.2. Phân loại hệ thống phục vụ động
cơ
Rõ ràng sự làm việc tin cậy của động cơ diesel phụ
thuộc trực tiếp vào
sự
hoạt động của các hệ thống phục vụ.
Do...
- 9
- 1.1K
- 4
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 4 pps
Ngày tải lên :
08/07/2014, 02:20
... thẳng qua xupap. Hệ
thống này có nhược điểm là kết
cấu
phức tạp, ứng suất
nhiệt của piston đóng mở cửa xả cao, làm xấu quá trình
thay
đổ
i
khí đối với động cơ tự đảo chiều khi làm việc ở
hành ... khí tốt,
các
động cơ tàu
t
hủy
2 kỳ quét thẳng có hệ số khí sót thấp (
r
= 0,05
0,09 ). Dựa
vào k
ết cấu của
cơ cấu
điều khiển xả, sơ đồ hệ thống thay đổi
khí quét th
ẳng được phân ra: quét
t
hẳng
qua ...
Chương 4:
Hệ thống trao đổi khí quét
thẳng
Dòng không khí chuyển động dọc theo tâm xylanh và
đẩy sản vật cháy
ra
ngoài,...
- 6
- 524
- 1
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 5 pot
Ngày tải lên :
08/07/2014, 02:20
... để nén không khí được lấy từ khí thải.
Nhóm này l
ại
được
chia làm 2
l
oạ
i:
Ở động cơ tăng áp cao, người ta thường trang bị làm
mát trung gian
nhằm
giảm nhiệt độ, qua đó nâng cao mật độ không ... nhờ năng lượng khí
th
ải, không
phả
i
tiêu thụ công suất động cơ như tăng áp cơ khí, nên có thể làm
t
ăng tính kinh tế
của
động cơ, nói chung có thể giảm suất tiêu
hao nhiên li
ệu khoảng (3
10)
.
... áp
dùng
TBK-MN
1. máy nén khí ly tâm;
2. rôto
t
uab
i
n
Phạm vi ứng dụng: dùng rộng rãi trên vùng cao nguyên
nhằm hồi phục
công
suất động cơ. Mặt khác tăng áp tuabin
khí th
ải còn tạo điều kiện giảm...
- 5
- 597
- 1
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 6 ppsx
Ngày tải lên :
08/07/2014, 02:20
... thế phụ
t
ùng
khi sửa
chữa.
Trục cam của động cơ tự đổi chiều quay có 2 hệ thống
cam: “cam ti
ến”
và
“cam lùi”, các hệ thống cam này được bố trí lệch nhau một
góc
đổi chiều
(h
ì
nh
2.12b).
Hình
2.12a
Hình
2.12b
1. ... và lò xo giảm va đập có ưu
điểm làm giảm
va
đập trong quá trình máy làm việc với tốc độ
cao, hơn nữa trục con lăn bi kim ít
hư
hỏng hơn trục con lăn
thường khi làm việc với tốc độ cao. Vì vậy ... dẫn động cơ cấu phân phối
khí. Trong một
số
trường hợp, trên trục cam còn có các bộ
phận của hệ thống khác như: cam của
bơm
chuyển nhiên liệu,
hay bánh răng dẫn động bơm
dầu…
Hình
2.10
1....
- 11
- 493
- 2
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 7 ppt
Ngày tải lên :
08/07/2014, 02:20
... Tán xupap mòn m
ỏng, bị vênh, bề mặt làm việc bị cháy
rỗ
Nguyên nhân: Do va đập với đế xupap; làm việc trong
điều kiện nhiệt
độ
- Thân xupap bị cong, mòn
nhỏ
Nguyên nhân: Do lực va đập lớn với ... thường
gặp
- Thân con đội bị mòn,
xước
Nguyên nhân: Do ma sát với ống dẫn hướng; dầu bôi
tr
ơn kém làm tốc
độ
mài mòn
t
ăng.
- Ốc điều chỉnh mòn vẹt, mòn
l
õm
Nguyên nhân do tác dụng lực với đuôi
xupap.
- ... thoát ra
ngoà
i
dễ
dàng (hình 2.21c). Ở động cơ có tốc độ cao xupap thường
được làm rỗng
(h
ì
nh
2.22c
).
-
38
-
.
làm bằng hợp kim đồng hoặc gang mềm (gang
xám).
Hình 2.27. Kết cấu ống dẫn
hướng
...
- 26
- 538
- 0
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 8 pptx
Ngày tải lên :
08/07/2014, 02:20
... đặc
b
i
ệ
t
với số răng thường là
2,3,4.
Mỗi máy nén có 2 rôto liên hệ với nhau bằng các bánh
r
ăng và nằm
bên
ngoài khoang làm việc của máy
nén.
Hình 2.37. Rôto của
máy
nén
a. cánh thẳng; b.
cánh
xoắn
Các ... nên để máy nén
làm vi
ệc khi ổ đỡ quá mòn gây
ảnh
hưởng hư hỏng đến vỏ
máy và cánh
rô
t
o.
-
41
-
vỏ máy nén. Để khe hở giữa rôto và vỏ
l
à
nhỏ nhất và ổn định
trong quá trình làm việc, vỏ máy ... nén trong các
khoang của
vít. Máy nén trục
vít có hi
ệu suất lớn và tiếng ồn nhỏ. Nó có khả năng làm
v
i
ệc
với vận tốc vòng lớn (n =100 m/s). Do vậy có kích thước nhỏ
gọn.
Góc xoắn vít khoảng...
- 7
- 432
- 1
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 9 doc
Ngày tải lên :
08/07/2014, 02:20
... góc với hướng
đi của nước làm
má
t
.
Hình 2.41. Bình làm mát có ruột là các ống tròn đan
nhau
Để tăng cường làm mát, người ta làm các gân trao đổi
nhi
ệt, bình làm mát
có
ruột là các ống có ...
k
í
n
Thỉnh thoảng nên làm sạch bình làm mát để nó làm việc
được hiệu quả,
v
ì
sau một thời gian làm việc thì các bề mặt làm
vi
ệc phía khí và nước đều bị bẩn,
kế
t
quả làm tăng nhiệt trở của
ống, ... -
1
-
Chương 9: Bình làm mát khí tăng
áp
- Cấu
tạo
Ở động cơ diesel tàu thủy, người ta thường dùng nước
ngoài tàu
để làm
má
t
khí nạp. Chất lỏng làm mát đi trong ống,
không khí
được làm mát đi ngoài...
- 13
- 506
- 2
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 11 pptx
Ngày tải lên :
08/07/2014, 02:20
... không
đổ
i
trong phạm vi tốc độ quay làm việc
c
ủa động
cơ.
Chương 11:
Hình thức bôi trơn cưỡng bức áp
su
ất
thấp
1. Hệ thống bôi trơn cacte
ướt
- Đặc điểm của hệ thống này là dầu được chứa trong ... lọc
ti
nh
;
12. bình làm mát dầu; 13. van khống chế lưu lượng dầu
qua két làm
má
t;
Trong quá trình bôi trơn dầu chảy xuống cacte và
được hai bơm 2 hút
qua
lọc, sau đó dầu được đưa đến bình
làm mát 13, ... ra,
động cơ
có
thể làm việc lâu dài ở địa hình dốc mà không sợ
thiếu dầu do phao không hút
được
dầu. Tuy nhiên, nhược
đ
iểm của hệ thống này phức tạp hơn vì có thêm bơm
chuyển.
Hệ thống bôi trơn...
- 7
- 668
- 2
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 12 pptx
Ngày tải lên :
08/07/2014, 02:20
... bánh răng chủ động; 8. đường dầu
ra
- Nguyên lý hoạt động: Loại bơm này làm việc tương tự
như bơm bánh
răng
ăn khớp ngoài theo nguyên lý guồng dầu.
Khi động cơ làm việc, bánh răng
chủ
động 6 sẽ ... 12: Hệ thống bôi trơn áp
su
ất
cao
Ở động cơ diesel có công suất lớn, hành trình piston dài,
người ta thường
bố
trí hệ thống bôi trơn cưỡng bức áp suất cao
để bôi trơn cho sơ mi xylanh. Hệ
t
hống ... ăn khớp
ngoà
i
- Cấu tạo bơm bánh răng ăn khớp ngoài được thể hiện ở
hình
3.5.
- Nguyên lý làm việc: Khi bơm làm việc, bánh răng chủ
độ
ng quay và
kéo
bánh răng bị động quay theo, chất lỏng
chứa...
- 12
- 485
- 2
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 13 doc
Ngày tải lên :
08/07/2014, 02:21
... g
d
=
(0,5
1,5)g
/
M
l
.h.
e. Bơm trục
v
í
t
- Cấu tạo của bơm trục vít được thể hiện trên hình
3.10
- Nguyên lý làm
v
i
ệc
:
Bơm trục vít có thể xem như là sự biến thể của bơm bánh
răng.
Bơm trục vít thường ... lên
t
rục.
4. Hao mòn, hư
hỏng
Bơm dầu bị mòn chủ yếu ở nắp bơm và bánh răng, làm
-
7
-
cho lượng dầu và
áp
lực của bơm bị giảm. Bơm dầu làm việc
y
ếu do các bánh răng bị mòn, khe hở
l
ắp
ghép lớn, răng ... trục đối với trục mới.
Sau khi làm
sạch
lưới lọc dầu, ta kiểm tra để phát hiện các mặt
l
ưới bị gãy hoặc bị lỏng trước khi
l
ắp
lại các lưới này vào bơm
dầu.
Làm sạch và đánh bóng lỗ van giảm...
- 9
- 526
- 4
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 14 pps
Ngày tải lên :
08/07/2014, 02:21
... 3.15. Bầu lọc thấm dùng làm lọc
ti
nh
1. thân bầu
l
l
ọc
;
l
2.
t
đường dầu vào; 3. lõi lọc bằng da; 4. nắp
b
ầu lọc; 5.
đường
dầu ra; 6. trục bầu
l
ọc
-
75
-
- Nguyên lý làm việc của bầu lọc ... ống
t
âm
;
5. ống dầu
sạch
;
6.
t
rục
;
Hình 3.17. Bầu lọc ly tâm phản lực thủy lực,
không t
ự làm sạch
XTZ
Nguyên lý làm việc: dầu bẩn theo ống 1 tới ống
trung tâm và theo các
l
ỗ
khoan xuyên tâm đi ra ... một thời gian
làm việc nhất định
(do
nhà chế tạo quy định ) bầu lọc được bảo
d
ưỡng để làm sạch cặn bẩn đọng bám
t
rên
vách
rô
t
o.
Tùy theo cách lắp bầu lọc ly tâm trong hệ thống bôi
tr
ơn,...
- 17
- 538
- 4
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 15 pptx
Ngày tải lên :
08/07/2014, 02:21
... hàn sẽ không bị phá
hỏng.
Nguyên lý làm việc: thông thường người ta cho nước
Làm sạch bình làm mát bằng không khí tăng áp sau đó
ta ti
ến hành tháo
ống
dẫn nước làm mát. Tháo bulông xiết
nắp ... Kiểm tra và sửa chữa bình làm
mát
Tháo ống mềm dẫn dầu qua bình làm mát, rồi mới tháo bộ
làm mát dầu
máy
dùng dầu hỏa rót vào để rửa và dùng không khí nén thổi vào
để làm sạch cặn
bẩn.
Nếu tấm ... thể làm sạch dễ
dàng.
3. Tháo lắp bình làm
mát
Trước khi tháo bộ làm nguội dầu cần đổ dầu khoáng vào
hộp bộ làm
nguộ
i
để có thể tẩy rửa cặn và tạp chất bên trong
bộ làm nguội. Ngâm bộ làm nguội
dầu...
- 7
- 454
- 4
