... hệ thống truyền lực , hệ thống làm mát và hệ thống trao đổi khí 34 2.2.1. Hệ thống truyền lực 34 2.2.1.1. Tháo các chi tiết hệ thống truyền lực 34 2.2.1.2. Khảo sát đo, kiểm tra chi tiết hệ ... khi đi khỏi động cơ đi vào két làm mát 6 để hạ bớt nhiệt độ rồi tiếp tục qua đường ống 9 đi làm mát động cơ. Đặc điểm cấu tạo Hệ thống làm mát là hệ thống làm mát kiểu cưỡng bức trao đổi nhiệt ... tra chi tiết hệ thống truyền lực 38 2.2.1.3 Lập phương án và sửa chữa phục hồi chi tiết hệ thống truyền lực 47 2.2.2. Hệ thống làm mát 55 2.2.1.1. Tháo các chi tiết hệ thống làm mát 55 2.2.1.2....
Ngày tải lên: 02/05/2013, 10:17
... phỏng đặc điểm, nguyên lý làm việc, quy trình tháo lắp, kiểm tra, điều chỉnh, sửa chữa hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel ” làm đồ án tốt nghiệp cho mình, ... lớn ta có thể nghe tiếng gõ khi máy làm việc. Nhưng hệ thống này cấu tạo đơn giản, làm việc an toàn. c. Xupap đặt Sơ đồ hệ thống trao đổi khí có xupap đặt được thể hiện trên hình 2.3. ... cho nước làm mát lớn và sức cản khí động học của bình làm mát nhỏ. Tốt nhất ta nên dùng bình làm mát cánh tản nhiệt có biên dạng khác nhau. - Hư hỏng, kiểm tra và sửa chữa bình làm mát Kiểm...
Ngày tải lên: 02/05/2013, 14:43
khai thác động cơ zmz 4062 lắp trên xe uaz 3160 và tính toán hệ thống làm mát
Ngày tải lên: 16/06/2014, 08:41
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 23 pdf
... được tiếp xúc nhi ều với các hệ thống, thiết bị nên chương trình vẫn còn nh i ều hạn chế : - Chất lượng xuất thành các đoạn phim còn kém. - Các bộ phận, cơ cấu, hệ thống trình bày chưa được kỹ ... dưới dạng tin học hay đồ hoạ nhằm giúp cho sinh viên làm quen với công nghệ thông ti n. Luôn luôn khơi dậy trong sinh viên tính tự học, tự làm m ới mình để tránh b ị lạc hậu. Tăng cường liên kết ... Tìm ra được phương pháp thống nhất được kích cỡ ảnh gi ữa phần mềm vẽ và phần mềm làm chuyển động để hình ảnh được rõ nét và đẹp hơn. - Tạo một bài giảng bằng công nghệ thông tin để phục vụ cho...
Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 1 docx
... các hệ t hống phục vụ không được thấp hơn độ tin cậy của chính động cơ. Các hệ thống phục vụ động cơ bao gồm : - Hệ thống nhiên li ệu - Hệ thống trao đổi kh í - Hệ thống bôi t rơn - Hệ thống làm má t - ... các hệ t hống - Hệ thống trao đổi kh í - Hệ thống bôi t rơn - Hệ thống làm má t Ở các khía cạnh: mô phỏng đặc điểm cấu tạo, nguyên lý làm vi ệc, quy t r ì nh tháo lắp các bộ phận của 3 hệ thống nói t rên. Bảng 1.1 Tiêu ch í Phân l o ạ i Loại ... người ta trang bị các hệ thống phục vụ. 1.3.2. Phân loại hệ thống phục vụ động cơ Rõ ràng sự làm việc tin cậy của động cơ diesel phụ thuộc trực tiếp vào sự hoạt động của các hệ thống phục vụ. Do...
Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 4 pps
... thẳng qua xupap. Hệ thống này có nhược điểm là kết cấu phức tạp, ứng suất nhiệt của piston đóng mở cửa xả cao, làm xấu quá trình thay đổ i khí đối với động cơ tự đảo chiều khi làm việc ở hành ... khí tốt, các động cơ tàu t hủy 2 kỳ quét thẳng có hệ số khí sót thấp ( r = 0,05 0,09 ). Dựa vào k ết cấu của cơ cấu điều khiển xả, sơ đồ hệ thống thay đổi khí quét th ẳng được phân ra: quét t hẳng qua ... Chương 4: Hệ thống trao đổi khí quét thẳng Dòng không khí chuyển động dọc theo tâm xylanh và đẩy sản vật cháy ra ngoài,...
Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 5 pot
... để nén không khí được lấy từ khí thải. Nhóm này l ại được chia làm 2 l oạ i: Ở động cơ tăng áp cao, người ta thường trang bị làm mát trung gian nhằm giảm nhiệt độ, qua đó nâng cao mật độ không ... nén; 2. bộ truyền động; 3. ống khuếch t án Ưu điểm: có kết cấu tương đối đơn giản, chi phí cho lắp đặt, bảo dưỡng, vận hành không cao mà hoạt động rất an toàn. Đảm bảo tính lai dắt động cơ là ... nhờ năng lượng khí th ải, không phả i tiêu thụ công suất động cơ như tăng áp cơ khí, nên có thể làm t ăng tính kinh tế của động cơ, nói chung có thể giảm suất tiêu hao nhiên li ệu khoảng (3 10) . Chương...
Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 6 ppsx
... thế phụ t ùng khi sửa chữa. Trục cam của động cơ tự đổi chiều quay có 2 hệ thống cam: “cam ti ến” và “cam lùi”, các hệ thống cam này được bố trí lệch nhau một góc đổi chiều (h ì nh 2.12b). Hình 2.12a Hình 2.12b 1. ... thước rồi đem so sánh với bảng tiêu chuẩn. - Đặt trục cam lên hai khối chữ V và đặt lên bàn máp để kiểm tra độ cong của trục cam. Độ cong cho phép làm việc 0,07mm. - Dùng dưỡng chuyên dùng để ... và lò xo giảm va đập có ưu điểm làm giảm va đập trong quá trình máy làm việc với tốc độ cao, hơn nữa trục con lăn bi kim ít hư hỏng hơn trục con lăn thường khi làm việc với tốc độ cao. Vì vậy...
Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 7 ppt
... kiểm t ra. - Kiểm tra khe hở lắp ghép giữa thân xupap và ống dẫn hướng. Lắp xupap vào, đặt đồng hồ so lên mặt động cơ hoặc nắp động cơ, nâng t án xupap lên bằng độ mở qui định, đặt mũi - Kiểm tra độ ... được (hình 2.28). . • Lắp xupap vào rồi dùng dầu hỏa nhỏ vào tán xupap. Sau 3 phút d ầu không ngấm qua bề mặt làm việc của tán xupap với bề mặt làm việc c ủa đế xupap là ti ếp xúc t ố t . • Lắp xupap vào, ... thế sẽ phức tạp hơn xupap có th ể được lắp trên một thân riêng, còn gọi là hộp xupap. Kế t cấu dạng xupap hộp mặt dù phức tạp hơn, nhưng làm cho việc tháo, lắp và rà xupap thuận lợi hơn mà không...
Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 8 pptx
... đặc b i ệ t với số răng thường là 2,3,4. Mỗi máy nén có 2 rôto liên hệ với nhau bằng các bánh r ăng và nằm bên ngoài khoang làm việc của máy nén. Hình 2.37. Rôto của máy nén a. cánh thẳng; b. cánh xoắn Các ... nên để máy nén làm vi ệc khi ổ đỡ quá mòn gây ảnh hưởng hư hỏng đến vỏ máy và cánh rô t o. - 41 - vỏ máy nén. Để khe hở giữa rôto và vỏ l à nhỏ nhất và ổn định trong quá trình làm việc, vỏ máy ... hỏng, kiểm tra và sửa chữa máy nén trục v í t Khi tháo nắp máy ta phải cẩn thận không làm hư hỏng các b ề mặt lắp ghép của vỏ hay nắp máy. Kiểm tra xem nắp máy có bị cong vênh hay không. Ở bơm trục...
Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 9 doc
... góc với hướng đi của nước làm má t . Hình 2.41. Bình làm mát có ruột là các ống tròn đan nhau Để tăng cường làm mát, người ta làm các gân trao đổi nhi ệt, bình làm mát có ruột là các ống có ... k í n Thỉnh thoảng nên làm sạch bình làm mát để nó làm việc được hiệu quả, v ì sau một thời gian làm việc thì các bề mặt làm vi ệc phía khí và nước đều bị bẩn, kế t quả làm tăng nhiệt trở của ống, ... xả - 1 - Chương 9: Bình làm mát khí tăng áp - Cấu tạo Ở động cơ diesel tàu thủy, người ta thường dùng nước ngoài tàu để làm má t khí nạp. Chất lỏng làm mát đi trong ống, không khí được làm mát đi ngoài...
Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 11 pptx
... không đổ i trong phạm vi tốc độ quay làm việc c ủa động cơ. Chương 11: Hình thức bôi trơn cưỡng bức áp su ất thấp 1. Hệ thống bôi trơn cacte ướt - Đặc điểm của hệ thống này là dầu được chứa trong ... lọc ti nh ; 12. bình làm mát dầu; 13. van khống chế lưu lượng dầu qua két làm má t; Trong quá trình bôi trơn dầu chảy xuống cacte và được hai bơm 2 hút qua lọc, sau đó dầu được đưa đến bình làm mát 13, t ại ... ra, động cơ có thể làm việc lâu dài ở địa hình dốc mà không sợ thiếu dầu do phao không hút được dầu. Tuy nhiên, nhược đ iểm của hệ thống này phức tạp hơn vì có thêm bơm chuyển. Hệ thống bôi trơn...
Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 12 pptx
... 12: Hệ thống bôi trơn áp su ất cao Ở động cơ diesel có công suất lớn, hành trình piston dài, người ta thường bố trí hệ thống bôi trơn cưỡng bức áp suất cao để bôi trơn cho sơ mi xylanh. Hệ t hống ... dầu; b. Đường cấp dầu; c. Valve m ột ch i ều 3.2.2. Cấu tạo, quy trình tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa các bộ phận của hệ thống bôi trơn 3.2.2.1. Bơm dầu 1. Nhiệm vụ, yêu cầu - 61 - - Cấu tạo của ... độc lập. Ở bơm dầu ki ểu phiến trượt này có rôto 5 được lắp lệch tâm với t hân bơm 1, có các rãnh lắp các phiến trượt 3. Khi động cơ làm việc trục khu ỷu sẽ quay truyền chuyển động cho rôto...
Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:20
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 13 doc
... trơn, cần làm sạch toàn bộ cụm bơm, lần l ượ t tháo lưới lọc dầu, bánh răng truyền động và nắp bơm. Dùng bút nỉ đánh dấu các bánh răng của bơm để các răng này sẽ ăn khớp khít khi lắp đặt. Tháo ... đến nhiệt độ theo hướng dẫn để lắp lên t rục. 4. Hao mòn, hư hỏng Bơm dầu bị mòn chủ yếu ở nắp bơm và bánh răng, làm - 7 - cho lượng dầu và áp lực của bơm bị giảm. Bơm dầu làm việc y ếu do các bánh ... Đẩy ống lót cũ ra ngoài và lắp ống lót mới đến chiều sâu được hướng dẫn trong sổ tay hướng dẫn. Kiểm tra khoảng hở giữa ống lót và trục đối với trục mới. Sau khi làm sạch lưới lọc dầu, ta kiểm...
Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:21
Phân tích cơ sở lý thuyết và mô phỏng quy trình tháo lắp hệ thống trao đổi khí, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát động cơ diesel, chương 18 pdf
Ngày tải lên: 08/07/2014, 02:21
Bạn có muốn tìm thêm với từ khóa: