kết cấu mặt đường cao tốc
Báo cáo khoa học: "MộT Số VấN Đề Về TíNH TOáN KếT CấU MặT ĐƯờNG MềM THEO KHốI PHI TUYếN TíNH" pptx
... pháp thiết kế mặt đờng. Trong bài viết này sẽ đề cập đến xu hớng thiết kế mặt đờng mềm hệ nhiều lớp dới tác dụng của tải trọng bánh đôi động hoặc tĩnh và mỗi lớp trong kết cấu mặt đờng là đàn ... ()()()⎪⎭⎪⎬⎫⎪⎩⎪⎨⎧⎥⎦⎤⎢⎣⎡−+ν−++ν+= zzaazaaEqaw,,50225022211 MộT Số VấN Đề Về TíNH TOáN KếT CấU MặT ĐƯờNG MềM THEO KHốI PHI TUYếN TíNH PGS. TS. Phạm huy khang Bộ môn Đờng ô tô & sân ... cách kết hợp phơng trình 2.1 vào trong giải pháp. Sự khác nhau về phân bố ứng suất giữa lý thuyết của Boussinesq và Burmiser và kết quả mô-đun đợc chỉ rõ trong bảng 2. Ta có thể thấy rằng 2 kết...
- 7
- 750
- 3
Báo cáo khoa học: "MỘT SỐ VẤN ĐỀ TRONG THỰC TẾ THIẾT KẾ KẾT CẤU MẶT ĐƯỜNG MỀM SỬ DỤNG TIÊU CHUẨN THIẾT KẾ HIỆN HÀNH VÀ GIẢI PHÁP" ppsx
... trọng bánh xe tác dụng lên kết cấu mặt đường do tăng giảm tốc, hãm phanh và trên các đoạn đường có độ dốc dọc lớn. Nghiên cứu số 5: Phương pháp tính toán kết cấu mặt đường mềm theo trạng thái ... nhựa trên mặt đường có vết nứt, mặt đường bê tông xi măng cũ hay móng gia cố xi măng, từ đó nghiên cứu phát triển phương pháp tính toán thiết kế kết cấu mặt đường hỗn hợp (mặt đường nửa cứng) ... chuẩn thiết kế kết cấu mặt đường mềm hiện hành 22TCN - 211 - 06 là tiêu chuẩn được phát triển từ rất lâu trên cơ sở phương pháp thiết kế lý thuyết với giả thiết hệ kết cấu nền mặt đường là hệ...
- 6
- 1,504
- 39
Báo cáo khoa học: "NHỮNG VẤN ĐỀ VỀ LỰA CHỌN KẾT CẤU MẶT ĐƯỜNG HỢP LÝ CHO DỰ ÁN ĐƯỜNG ĐÔNG TRƯỜNG SƠN" pps
... lựa chọn kết cấu mặt đường hợp lý. Bài báo này trình bày những vấn đề kỹ thuật đặt ra, phân tích giải pháp kết cấu, những kiến nghị về kết cấu mặt đường phù hợp với điều kiện của tuyến đường. ... - Loại mặt đường dùng móng bằng CPĐD và mặt phủ BTN (hình 4) CT 1 Đây là loại mặt đường cao cấp. BTNCPĐD L1CPĐD L2Hỡnh 4. Kt cu mt ng dùng móng CPĐD và BTN Loại kết cấu này ... cấu này êm thuận, có độ bền cao. Nhược điểm cơ bản là giá thành cao, thiết bị đồng bộ. d - Loại mặt đường BTXM (hình 5) Đây là loại mặt đường cấp cao A1: Tuổi thọ cao: khoảng 30 năm Dễ cơ...
- 6
- 467
- 2
Thiết kế tối ưu kết cấu mặt đường AASHTO-93
... thiết kế tối u kết cấu mặt đờng mềm theo hớng dẫn AASHTO-1993 ứng với các tham số đầu vào cho trớc theo điều kiện đảm bảo cờng độ và giá thành xây dựng 1m2 kết cấu. Với kết cấu mặt đờng bao ... bảo khả năng chịu lực của kế cấu áo đờng mềm dới tác dụng của tải trọng xe chạy và các yếu tố khi hậu thuỷ văn thì kết cấu mặt đờng phải có một giá trị chỉ số kết cấu SN phù hợp. Giá trị đó đợc ... đợc một giá trị của SNYC đó là chỉ số kết cấu yêu cầu tối thiểu mà kế cấu áo đờng cần phải đạt đợc Tiếp theo tiến hành bố trí các lớp vật liệu cho kết cấu áo đờng và tính ra chỉ sè kÕ cÊu thùc...
- 8
- 2,913
- 96
Tài liệu Chấp thuận xây dựng công trình thiết yếu (Dự án nhóm A,nhóm B; dự án liên quan đến đường cao tốc, đường cấp cao, đường cấp I, đường quản lý theo quy chế riêng) trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đối với quốc lộ pptx
... đến đường cao tốc, đường cấp cao, đường cấp I, đường quản lý theo quy chế riêng) trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đối với quốc lộ. Thông tin Lĩnh vực thống kê: Đường ... định:Cục Đường bộ Việt Nam Cơ quan hoặc người có thẩm quyền được uỷ quyền hoặc phân cấp thực hiện (nếu có): Không có Cơ quan trực tiếp thực hiện TTHC: Phòng Giao thông thuộc Cục Đường bộ Việt ... phí, lệ phí: Không Kết quả của việc thực hiện TTHC:Văn bản chấp thuận Các bước Tên bước Mô tả bước 1. Nộp hồ sơ đề nghị Tổ chức, cá nhân nộp hồ sơ tại Văn phòng Cục Đường bộ Việt Nam...
- 3
- 594
- 0
Báo cáo khoa học: "ĐÁNH GIÁ ẢNH HƯỞNG CỦA ĐỘ DỐC DỌC, DỐC NGANG MẶT ĐƯỜNG XE CHẠY TỚI CHIỀU DẦY VÀ TUỔI THỌ CỦA KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG" doc
... độ dốc ngang mặt đường đến sự phân phối tải trọng bánh xe trên mặt đường Hình 2. Ảnh hưởng của độ dốc ngang mặt đường đến sự phân phối tải trọng bánh xe lên mặt đường Để tiện ... hưởng của độ dốc dọc, dốc ngang mặt đường xe chạy tới công tác thiết kế áo đường, cho thấy: - Trị số của dốc dọc và dốc ngang mặt đường (chủ yếu là độ dốc ngang mặt đường) ảnh hưởng lớn tới sự ... lên mặt đường, chiều dầy và tuổi thọ của kết cấu áo đường (đã được trình bày ở mục 2). - Kiến nghị: cần nghiên cứu, bổ sung ảnh hưởng của độ dốc dọc (xét tới tác dụng phá hoại của mặt đường...
- 6
- 580
- 3
Đánh giá điều kiện địa chất công trình tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình đến đê sông Hồng đoạn Km 21+000 đến Km 21+900. Thiết kế xử lý nền đoạn đường trên bằng cọc cát
... + Tốc độ thiết kế V = 100km/h; + Bề rộng mặt đường 24m; + Số làn xe chạy n = 4; + Độ dốc taluy m = 1: 1,5 + Tải trọng thiết kế H30 – XB80; + Cao độ mặt đường thiết kế + 4,5m + Đất đắp đường ... kỹ thuật về thiết kế đoạn đường Đoạn tuyến từ Km 21+000 – Km 21+900 thuộc tuyến đường ĐT499 đoạn nối từ đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình đến đê sông Hồng là tuyến đường cấp I đồng bằng, thiết ... hết bề dày lớp này. Chiều cao đất đắp tính toán là:Htt = H + htd = 3,3 + 0,84 = 4,14 (m) Với bề rộng mặt đường là 24m, chiều cao đất đắp là 4,14m ( tính cả chiều cao đất đắp tương đương...
- 83
- 4,305
- 24
đề tài nghiên cứu đề xuất giải pháp nâng cao chất lượng công tác thiết kế chiều dày kết cấu áo đường thông qua việc chính xác hóa tải trọng giao thông
... )KẾT QUẢ: I. TỔNG QUANSự cần thiết của đề tàiXác định được tầm quan trọng của kết cấu áo đường trong công trình giao thông đường bộ và mức độ ảnh hưởng của chất lượng công tác thiết kế kết ... (Kg) IV. KẾT LUẬN, KIẾN NGHỊCác kết quả nghiên cứu:z Theo kết quả khảo sát có tới 18% xe quá tải trong khi quy định tính toán chưa đề cập đến. Xe quá tải là nguyên nhân gây hư hỏng mặt đường. z ... Bộ GTVT hoặc Tổng cục ĐBVN để xem xét, đưa hệ số chênh lệch như kết quả tính toán của Luận văn vào trong tính toán kết cấu áo đường ở các dự án đầu tư xây dựng CTGT./. THEO TIÊU CHUẨN 22TCN...
- 24
- 1,772
- 6
ĐÁNH GIÁ ẢNH HƯỞNG CỦA ĐỘ DỐC DỌC, DỐC NGANG MẶT ĐƯỜNG XE CHẠY TỚI CHIỀU DẦY VÀ TUỔI THỌ CỦA KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG doc
... thông lên mặt đường xe chạy trong trường hợp mặt đường là mặt phẳng nằm ngang và mặt phẳng nghiêng là khác nhau đáng kể, đặc biệt đối với các tuyến đường miền núi có dốc dọc, siêu cao lớn. Trong ... nhiên, trong các tiêu chuẩn thiết kế kết cấu áo đường hiện nay, ảnh hưởng của độ dốc dọc và dốc ngang mặt đường tới độ lớn của tải trọng trục ô tô lên mặt đường không được xem xét, các hệ số ... cùng của mặt đường, đặc biệt đối với trường hợp xe xuống dốc, chính vì vậy kết cấu áo đường tại các trạm thu phí, đường dẫn đầu cầu, trạm đỗ xe phải được gia cường đặc biệt. Từ các kết quả...
- 6
- 1,148
- 10
Báo cáo khoa học: "Đo đạc sóng bề mặt để đánh giá môđun đàn hồi của kết cấu mặt đ-ờng bê tông xi măng" pdf
... "Đo đạc sóng bề mặt để đánh giá mô đun đàn hồi của kết cấu mặt đờng bê tông xi măng", một phơng pháp đợc dùng khá nhanh nhờ phân tích lý thuyết trên cơ sở kết quả của phần mềm ... Đo đạc sóng bề mặt để đánh giá môđun đn hồi của kết cấu mặt đờng bê tông xi măng NCS. L văn chăm Bộ môn Đờng bộ - ĐH GTVT Tóm ... (trên bề mặt hoặc theo chiều sâu lớp vật liệu) hoặc từ kết quả của các chơng trình tính toán ngời ta có thể ghi đợc tập số liệu biến đổi theo thời gian (dữ liệu động) của vận tốc, gia tốc tại...
- 4
- 487
- 3
Báo cáo khoa học: "NGHIÊN CỨU VÀ ĐỀ XUẤT KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG HỢP LÝ CHO TỈNH TIỀN GIANG" doc
... loại kết cấu áo đường. Sau đây, tác giả đề xuất kết cấu áo đường hợp lý cho tỉnh Tiền Giang trong các bảng 8, 9, 10, 11 và 12. CT 1 Bảng 9. Kết cấu áo đường loại A2-1 Bảng 12. Kết cấu ... cho các lớp kết cấu nền áo đường) . - Tính toán kiểm tra cường độ chung và cường độ trong mỗi lớp kết cấu áo đường, xác định bề dày mỗi lớp kết cấu áo đường theo các tiêu chuẩn kết cấu cho phép. ... Vàm Cỏ của tỉnh Tiền Giang. Bảng 10. Kết cấu áo đường loại A2-2 TCT1Bảng 11. Kết cấu áo đường loại A2-3 NGHIÊN CỨU VÀ ĐỀ XUẤT KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG HỢP LÝ CHO TỈNH TIỀN GIANG TS....
- 9
- 798
- 14
Báo cáo khoa học: "NGHIÊN CỨU VÀ ĐỀ XUẤT KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG HỢP LÝ CHO TỈNH TIỀN GIANG" potx
... cho các lớp kết cấu nền áo đường) . - Tính toán kiểm tra cường độ chung và cường độ trong mỗi lớp kết cấu áo đường, xác định bề dày mỗi lớp kết cấu áo đường theo các tiêu chuẩn kết cấu cho phép. ... kinh tế của từng loại kết cấu áo đường. Sau đây, tác giả đề xuất kết cấu áo đường hợp lý cho tỉnh Tiền Giang trong các bảng 8, 9, 10, 11 và 12. CT 1 Bảng 9. Kết cấu áo đường loại A2-1 ... vụ thiết kế, xác định cấp hạn mặt đường và loại Bảng 12. Kết cấu áo đường loại B1-1 Bảng 13. Kết cấu áo đường loại B1-2 CT 1 Tài liệu tham khảo Áo đường mềm - yêu cầu và chỉ dẫn...
- 9
- 686
- 8
đánh giá thực trạng công tác bồi thường giải phóng mặt bằng, hỗ trợ và tái định cư đoạn đường cao tốc nội bài lao cai qua địa bàn thị xã phú thọ – tỉnh phú thọ giai đoạn 2006 2011
... thu hồi của Dự án đường cao tốc, đoạn qua địa phận TX Phú Thọ, tỉnh Phú Thọ 63Bảng 3.6: Tổng hợp chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư của Dự án đường cao tốc, đoạn qua địa ... ảnh hưởng đến công tác giải phóng mặt bằng đường Cao tốc 613.2. ĐÁNH GIÁ CÔNG TÁC BỒI THƯỜNG GIẢI PHÓNG MẶT BẰNG DỰ ÁN ĐƯỜNG CAO TỐC, ĐOẠN QUA ĐỊA PHẬN TX PHÚ THỌ, TỈNH PHÚ ... 623.2.1. Giới thiêu về nội dung dự án đường Cao tốc Nội Bài – Lao Cai. .623.2.2. Đánh giá quy trình thu hồi đất, giải phóng mặt bằng Dự án đường cao tốc, đoạn qua địa phận TX Phú Thọ,...
- 103
- 1,142
- 6
Tìm thêm: xác định các nguyên tắc biên soạn khảo sát các chuẩn giảng dạy tiếng nhật từ góc độ lí thuyết và thực tiễn xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế tiến hành xây dựng chương trình đào tạo dành cho đối tượng không chuyên ngữ tại việt nam điều tra đối với đối tượng giảng viên và đối tượng quản lí điều tra với đối tượng sinh viên học tiếng nhật không chuyên ngữ1 khảo sát thực tế giảng dạy tiếng nhật không chuyên ngữ tại việt nam nội dung cụ thể cho từng kĩ năng ở từng cấp độ xác định mức độ đáp ứng về văn hoá và chuyên môn trong ct phát huy những thành tựu công nghệ mới nhất được áp dụng vào công tác dạy và học ngoại ngữ mở máy động cơ lồng sóc mở máy động cơ rôto dây quấn các đặc tính của động cơ điện không đồng bộ hệ số công suất cosp fi p2 đặc tuyến mômen quay m fi p2 đặc tuyến tốc độ rôto n fi p2 đặc tuyến dòng điện stato i1 fi p2 sự cần thiết phải đầu tư xây dựng nhà máy thông tin liên lạc và các dịch vụ từ bảng 3 1 ta thấy ngoài hai thành phần chủ yếu và chiếm tỷ lệ cao nhất là tinh bột và cacbonhydrat trong hạt gạo tẻ còn chứa đường cellulose hemicellulose