... .s.c Hệ thống khởi động khí nén12.s.c. Cơ cấu chính và thân động cơ18. .s.c Hệthống nhiên liệu Diesel bơm cao áp đơn21. .s.c Hệthống truyền lực cơ khí24. .s.c Hệthống nhiên liệu xăng ... thẳng hàng22. .s.c Hệthống truyền lực thủy lực10. .s.c Hệthống khởi động bằng điện15. .s.c Hệ thống tín hiệu động cơ17. .s.c Hệ thống tăng áp20. .s.c Hệthống nhiên liệu Diesel bơm cao ... Sơ đồ của hệthống tiếp vận nhiênliệu xăng.- Cấu tạo, nguyên lý làm việc của hệthống tiếp vận nhiênliệu xăng.- Phân tích nguyên nhân h hỏng thờng gặp của hệthống tiếp vận nhiênliệu xăng.-...
... hơn.Đặc tính phun của hệthốngnhiênliệu HEUI2. Sơ đồ hệthốngnhiênliệu Diessel HEUI:Sơ đồ hệthốngnhiênliệu HEUI1- Bơm cao áp; 2- Lọc dầu bôi trơn; 3- Van điều khiển áp suất tác động phun; ... trình phunnhiên liệu. Ở vòiphun HEUI thì quá trình phun có cả phun mồi.(Pilot Injection).Như vậy, ứng dụnghệthốngnhiênliệu HEUI vào động cơ cho phép nâng cao hiệu suất làm việc, tiết kiệm nhiên ... trội hơn hẳn công nghệ phunnhiênliệu truyền thống trước đây, HEUI cho phép điều chỉnh chính xác nhiênliệuphun vào buồng cháy cả về thời gian, áp suất và lượng nhiên liệu phun, mang lại hiệu...
... xăng; V100 là thể tích nhiênliệu tiêu thụ trung bình cho 100 km.Biên soạn TS Trần Thanh Hải Tùng, Bộ môn Động lực, Khoa cơ khí7Tính toán hệthốngnhiênliệu động cơ xăng dùng bộ chế hoà khíF4 ... ph.Biên soạn TS Trần Thanh Hải Tùng, Bộ môn Động lực, Khoa cơ khí3Tính toán hệthốngnhiênliệu động cơ xăng dùng bộ chế hoà khínl: Kh i l ỹng ri ng nhi n li ỷu (kg/mọỳ ổồ ó ó ó3), õ ... kimBiên soạn TS Trần Thanh Hải Tùng, Bộ môn Động lực, Khoa cơ khí4Tính toán hệthốngnhiênliệu động cơ xăng dùng bộ chế hoà khíCHặNG 9 TấNH TOAẽN CAẽC THNG S CHấNH CUA H THNG NHIN LIU ĩNG...
... các vòi phun, các đường ống cao áp, van an toàn, van xả áp và vòi phun. - Khối cơ – điện tử: gồm các cảm biến và tín hiệu, ECU, EDU (nếu có), vòi phun, các van điều khiển nạp. Hệ thốngnhiênliệu ... suất nhiên liệu, lượng phun, và thời điểm phun được điều khiển bằng điện tử vì vậy điều khiển tốc độ động cơ đạt độ chính xác cao.- Áp suất nhiênliệu cao cho nên việc hoà trộn nhiênliệu – ... khiển van điều khiển lượng phun để điều chỉnh lượng nhiênliệu cấp vào khoang bơm cao áp và nhờ đó điều chỉnh được áp suất nhiên liệu. ECU luôn theo dõi sát áp suất nhiênliệu trong ống phân phối...
... của hệthốngphun chính. 2. Cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của hệthốngphun chính. 3. Tháo lắp, bảo dỡng, sửa chữa hệthốngphun chính. học trên lớpI- Nhiệm vụ, yêu cầu của hệthốngphun ... vụ hệthốngnhiên liệu. 2- Giải thích đợc cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của hệthốngnhiên liệu. 3- Tháo lắp, nhận dạng và kiểm tra, bảo dỡng bên ngoài các bộ phận của hệthống nhiên liệu ... 1- Nhiệm vụ, yêu cầu của hệthốngnhiên liệu. 2- Sơ đồ cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của hệthốngnhiên liệu 3- Bảo dỡng bên ngoài các bộ phận của hệthốngnhiên liệu. học trên lớp I- Nhiệm...
... kính và độ nâng kim phun có quan hệ mật thiết, đồng thời quan hệ tới tiết diện lu thông của vòi phun. Lợng nhiênliệu cung cấp cho chu trình càng tăng thì đờng kính của kim phun phải tăng.Hành ... - áp suất đờng ống cao áp bị giảmn - Hệ số chịu nén của nhiên liệu, V - Thể tích nhiênliệu trong ống cao áp và ống dẫn của vòi phun. Khi thiết kế phải chọn hành trình toàn bộ của van cao ... góc k = 600 đợc sử dụng cho hầu hết các vòiphun hiện nay, vì với góc đó vòi phun rất kín khít và làm tăng tiết diện lu thông thực tế của vòi phun. Tỷ số ffkl trong khoảng 2,5 ữ 3,5:Biên...
... thống nhiên liệu động cơ xăngĐôi khi ta bắt gặp các hiện tượng động cơ khó khởi động , xe xả khói màu đen, xe tăng tốc không tốt đó chỉ là một trong những nguyên nhân hư hỏng của hêthốngnhiên ... màu đen, xe tăng tốc không tốt đó chỉ là một trong những nguyên nhân hư hỏng của hêthốngnhiênliệu động cơ xăng I. Những hư hỏng thông thường: 1. Hỗn hợp quá loãng:Hiện tượng: Động ... xả khói đen và phát ra tiếng kêu không bình thường, động cơ chạy yếu, lượng tiêu hao nhiên liệu tăng lên, khe nối ở buồng khí và BCHK bị thấm dầu, động cơ khởi động khó...
... được đưa đến vòiphun Common Rail (9) sẵn sàng để phun vào xy lanh động cơ. Việc tạo áp suất và phunnhiênliệu hoàn toàn tách biệt với nhau trong hệthống Common Rail. Áp suất phun được tạo ... điểm phun. Do đó làm hiệu suất động cơ và tính kinh tế nhiênliệu cao hơn.So vớihệthống cũ dẫn động bằng cam, hệthống Common Rail khá linh hoạt trong việc đáp ứng thích nghi để điều khiển phun ... độ và lượng nhiênliệuphun ra. Nhiênliệu được trữ với áp suất cao trong ắc quy thủy lực. Lượng phun ra được quyết định bởi điều khiển bàn đạp ga, thời điểm phun cũng như áp suất phun được tính...
... này dẫn đến Thiếu hoặc thừa nhiên liệu. Tắc nhiên liệu, cung cấp nhiênliệu không đều hoặc không cung cấp nhiênliệu 1.Tắc nhiênliệu hoặc không cung cấp nhiên liệu: Thường làm cho máy chết ... hư hỏng trên làm cho nhiênliệuphun không ở dạng sương mù, bị nhỏ giọt, áp suất phun không đúng, nhiênliệu cung cấp không đều Hư hỏng thường gặp trên hệthốngnhiênliệu Trong quá trình ... hẳn.Tắc nhiênliệu có thể xảy ra ở:-Kim phun bị kẹt, tắc nên không phun được nhiênliệu vào buồng cháy-Gãy lò xo piston chuyển tiếp hoặc lò xo van tăng cao áp, nên hệ thống nhiênliệu không...
... Bài 1: HỆTHỐNGNHIÊNLIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG (dùng bộ chế hòa khí) ... Bài 5: SỬA CHỮA VÀ BẢO DƢỠNG HỆTHỐNGPHUN CHÍNH CỦA BỘ CHẾ HÕA KHÍ HIỆN ĐẠI ... Bài 13: SỬA CHỮA VÀ BẢO DƢỠNG ĐƢỜNG ỐNG NHIÊNLIỆU VÀ ỐNG NẠP, ỐNG XẢ -...
... 2.2.3. Hệthốngnhiên liệu. 21 2.2.4. Hệthống kiểm soát khí xả. 22 2.2.5. Hệthống xả. 25 2.2.6. Hệthống làm mát. 26 2.2.7. Hệthống bôi trơn. 26 2.2.8. Hệthống đánh lửa. 27 2.2.9. Hệthống ... hoạt động của hệthốngnhiênliệuphun xăng. 13 1.4.2.1. Hệthốngphun xăng cơ khí. 13 1.4.2.2. Hệthốngphun xăng điện tử . 14 1.5. ƯU ĐIỂM CỦA HỆTHỐNGPHUN XĂNG ĐIỆN TỬ SO VỚIDÙNG BỘ CHẾ ... nhiênliệu phải đảm bảo giúp cho sự hình thành hỗn hợp tốt.1.3. PHÂN LOẠI HỆTHỐNGNHIÊN LIỆU.1.3.1. Phân loại theo hệthốngdùng cacbuaratơ.+ Hệthống điều chỉnh độ chân không ở họng.+ Hệ...