... TOÁN VÀ THIẾT KẾMÁY PHỤ TÀU THỦY HỆTHỐNGLÀMMÁT THIẾT KẾ MÔN HỌC TÍNH TOÁN VÀ THIẾT KẾMÁY PHỤ TÀU THỦY HỆTHỐNGLÀMMÁT Hình 2.2.Thiết bị làm mát + Két giãn nởTrong hệthống nhiệt độ của ... nước làmmát nhiều động cơ.THIẾT KẾ MÔN HỌC TÍNH TOÁN VÀ THIẾT KẾMÁY PHỤ TÀU THỦY HỆTHỐNGLÀMMÁT 8 Bơm nước ngọt làm mát ME19 Ống thông hơi 12.1.1 Các thiết bị của hệthốnglàm mát + ... MÔN HỌCMÁY PHỤ TÀU THỦYĐỀ BÀI:TÍNH TOÁN VÀ THIẾT KẾ HỆ THỐNGLÀM MÁTTHIẾT KẾ MÔN HỌC TÍNH TOÁN VÀ THIẾT KẾMÁY PHỤ TÀU THỦY HỆTHỐNGLÀMMÁT ∆t - hiệu nhiệt độ trung bình của bộ làm mát, độ.∆t...
... 22SC-BD Hệ thống bôi trơnHAR 01 23SC-BD Hệ thống làm mát HAR 01 24SC-BD Hệ thống N L xăngHAR01 25 SC BD Hệthống NL diedenHAR 01 26SC-BD Hệ thống khởi độngHAR 01 27 SCBD Hệthống ... Đúng b. Sai3. Tiến hành tháo hệthốnglàmmát khi động cơ đang nóng để làm sạch hệthốnglàm mát. a. Đúng b. Sai4. Làmmát bằng nớc tuần hoàn hở, sau khi làmmát nớc không trở lại áo nớc trong ... dụng trên.2. Hệthốnglàmmát nào dới đây đợc sử dụng chủ yếu trên ô tô hiện nay? a. Làmmát bằng gió đối lub. Làmmàt bằng nớc đối luc. Làmmát bằng nớc tuần hoàn kínd. Làmmát bằng nớc...
... khí8Tính toán hệthốnglàmmát động cơChơng 11 Tính toán hệthốnglàm mát 11.1. Tính toán hệthốnglàmmát bằng nớc:11.1 Xác định lợng nhiệt từ động cơ truyền cho nớc làm mát: Nhiệt độ từ ... Với động cơ ô tô máy kéo tn = 5 ữ 100C. ã Với động cơ tàu thuỷ tn = 5 ữ 200C khi dùng với hệthốnglàmmát hở và 7 ữ 150C với hệthống kín. Tính toán hệthốnglàmmátthờng tính ở ... 0,08)Ne.11.1. Tính toán hệthốnglàmmát bằng nớc:11.1 Xác định lợng nhiệt từ động cơ truyền cho nớc làm mát: 11.2 Tính két nớc:11.3 Tính bơm nớc:11.4 Tính quạt gió:11.2. Tính hệthốnglàmmát bằng không...
... nhược điểm của hệthốnglàmmát tự nhiênngười ta đưa ra phương án làmmát bằng không khí kiểu cưỡng bức.2.4.1.2. Hệthốnglàmmát không khí kiểu cưỡng bức.Kiểu hệthốnglàmmát không khí cưỡng ... một hệthốnglàmmát riêng cho động cơ.So sánh hai hệthốnglàmmát kín và hở của động cơ tàu thủy thì hệthống hở cókết cấu đơn giản hơn, nhưng nhược điểm của nó là nhiệt độ của nước làmmát ... Tùy vào đặc điểm củatừng loại động cơ mà trang bị hệthốnglàmmát hợp lý.2.4.1.1. Hệthốnglàmmát bằng không khí kiểu tự nhiên: Hệ thốnglàmmát kiểu tự nhiên có ưu điểm là rất đơn giản. Nó...
... hệ thống truyền lực , hệthốnglàmmát và hệthống trao đổi khí 34 2.2.1. Hệthống truyền lực 34 2.2.1.1. Tháo các chi tiết hệthống truyền lực 34 2.2.1.2. Khảo sát đo, kiểm tra chi tiết hệ ... khi đi khỏi động cơ đi vào két làm mát 6 để hạ bớt nhiệt độ rồi tiếp tục qua đường ống 9 đi làmmát động cơ. Đặc điểm cấu tạo Hệthốnglàmmát là hệthốnglàmmát kiểu cưỡng bức trao đổi nhiệt ... tra chi tiết hệthống truyền lực 38 2.2.1.3 Lập phương án và sửa chữa phục hồi chi tiết hệthống truyền lực 47 2.2.2. Hệthốnglàmmát 55 2.2.1.1. Tháo các chi tiết hệthốnglàmmát 55 2.2.1.2....
... phỏng đặc điểm, nguyên lý làm việc, quy trình tháo lắp, kiểm tra, điều chỉnh, sửa chữa hệthống trao đổi khí, hệthống bôi trơn, hệthốnglàm mát động cơ diesel ” làm đồ án tốt nghiệp cho mình, ... cho nước làmmát lớn và sức cản khí động học của bình làmmát nhỏ. Tốt nhất ta nên dùng bình làmmát cánh tản nhiệt có biên dạng khác nhau. - Hư hỏng, kiểm tra và sửa chữa bình làmmát Kiểm ... chút, khi mòn càng lớn ta có thể nghe tiếng gõ khi máylàm việc. Nhưng hệ thống này cấu tạo đơn giản, làm việc an toàn. c. Xupap đặt Sơ đồ hệthống trao đổi khí có xupap đặt được thể hiện trên...
... 3- Nghe an BÀI 26. HỆTHỐNGLÀM MÁTBÀI 26. HỆTHỐNGLÀM MÁT 2. Phân loại: Hệthốnglàmmáy có 2 loại : làmmát bằng nước và làm mát bằng không khí.II. HỆTHỐNGLÀMMÁT BẰNG NƯỚC 1. Cấu ... 2. Nguyên lý làm việc: Hệ thốnglàmmát bằng nước: Hệ thốnglàmmát bằng nước:-- Sơ đồ cấu tạo : Sơ đồ cấu tạo :1.Thân máy. 1.Thân máy. 2.Xilanh.2.Xilanh.3.Nắp máy. 3.Nắp máy. 4. Đường ... loạiloại II. HỆTHỐNGLÀMMÁT BẰNG NƯỚCII. HỆTHỐNGLÀMMÁT BẰNG NƯỚC::1.1.CấuCấu tạotạo 2. 2. NguyênNguyên lýlý làm làm việviệ c c III. LÀMMÁT BẰNG KHÔNG...
... Hệthốnglàmmáy có 2 loại : làmmát bằng nước và làm mát bằng không khí.II. HỆTHỐNGLÀMMÁT BẰNG NƯỚC 1. Cấu tạo 2. Nguyên lý làm việc: BÀI 26. HỆTHỐNGLÀM MÁTBÀI 26. HỆTHỐNGLÀM MÁT ... két làm mát. Nước theo giàn ống chảy xuống phía làm mát. Nước theo giàn ống chảy xuống phía dười và được quạt gió thổi mát. dười và được quạt gió thổi mát. Hệ thốnglàmmát bằng nước: Hệ thống ... tiêu hao nhiên liệu.liệu.Như vậy, hệthốnglàmmát có nhiệ m vụ lấy đi nhiệt độ dư thừa của các chi tiết bao quanh xi lanh và tản ra không khí. III. LÀMMÁT BẰNG KHÔNG KHÍ:1.Cấu tạo Bên...