... gian phun xác gửi tín hiệu đến kim phun Các kim phunphun nhiên liệu vào đường ống nạp phụ thuộc vào tín hiệu Đối với động 3S-FE phương pháp phun hộp ECU phun theo nhóm Thời điểm thời gian phun ... khiển ECU theo lượng khí nạp theo tốc độ động Hệthốngphunxăng điện tử động 3S-FE điều khiển phunxăng theo nhóm Hình – 41 Phương pháp phunxăng theo nhóm 3.4.2 Điều khiển lượng phun ECU sử ... phunphun nhiên liệu vào đường ống nạp tùy theo tính hiệu phun vi xử lý tính toán Hình –12 Sơ đồ khối hệthống nhiên liệu hệthốngphunxăng điện tử động 3S-FE 3.2.1 Bơm nhiên liệu Hệthống phun...
... 2.7: Thời gian phun hiệu chỉnh khởi động t: Khoảng thời gian phun thực tế t1: Thời gian phun t2 : Thời gian phun hiệu chỉnh theo nhiệt độ khí nạp t3 : Thời gian phun hiệu chỉnh theo điện áp ắc ... b bin tích hợp Các bougie đơi phải gắn vào bougie xilanh song hành, động xilanh có thứ tự nổ: 1-3-4-2 ta xử dụng hai bơbine Bơbine thứ có hia đầu cuộn thứ cấp nối trự tiếp với bougie số số bơbine ... tiếp - phunxăng ơtơ Hình 2.8: Đặc tuyến hiệu chỉnh thời gian phun (t1) theo nhiệt độ nứơc làm mát * t2: Thời gian phun hiệu chỉnh theo nhiệt độ khí nạp (THA) Mật độ khơng khí thay đổi theo nhiệt...
... hệthống điều khiển khác động Các hệthốngđánhlửa động cơ: Bobin âạnh lỉía I1 I2 Ie I2 W2 Bäü chia âiãûn W1 E Ib Rf W2 B C Rb KK' Bobin Bäü âạnh lỉíachia âiãûn W1 Rf Ic C K âiãûn + - Kâiãûn Bugi ... Bugi T2 NE NE +B IGTn Bugi Tn +B IGTn Bugi Tn Bugi HTÂL TRỈÛC TIÃÚP SỈÍ DỦNG BOBIN ÂÄI HTÂL TRỈÛC TIÃÚP SỈÍ DỦNG BOBIN ÂÅN6 KHẢO SÁT HTĐL TRỰCTIẾP TRÊN ĐỘNG CƠ 1NZ-FE 3.1 Giới thiệu động TOYOTA ... LY TÁM A Í M +B Cạc cm biãún khạc W1 IGT G ECU T Bäü chia âiãûn W2 Bobin âạnh lỉía IC âạnh lỉía NE Bugi HTÂL ÂIÃƯU KHIÃØN THEO CHỈÅNG TRÇNH SỈÍ DỦNG BÄÜ CHIA ÂIÃÛN +B IGT1 Cạc cm biãún khạc G...
... biệt GDI EFI vị trí vòi phun nhiên liệu Hệthống GDI sử dụng vòi phun nhiên liệu trựctiếp vào buồng cháy với áp suất lớn, hệthống EFI phun nhiên liệu bên buồng cháy - phun gián tiếp Như hệthống ... Mỗi xi-lanh trang bị vòi phun riêng biệt đặt trước xupap Hệthống vòi phun lấy tín hiệu từ góc quay trục khuỷu để xác định thời điểm phun xác Trên thực tế, hệthốngphunxăng điện tử EFI xuất ... bên buồng cháy Vòi phunhệthống nhiên liệu EFI đa điểm Hệthống EFI chia làm loại chính: - Hệthốngphunxăngđơn điểm (Single Point Injection - SPI): Hệthống dùng vòi phun trung tâm thay...
... tối đa hai lần phun: phun mồi (sac) ban đầu phun tăng tuyến tính tăng thời gian phun Đối với phun chế độ cầm chừng, thâm nhập theo trục lần phun mồi( phun sac) ban đầu lớn so với phun chính, với ... với đường kính hạt phun khác từ 14-25 μm Hình 3.11: cấu tạo kim phun tia phun, kiểu xốy c.2/ Kim phun tia phun, kiểu xốy miệng phun phía ngồi Hầu hết kim phun GDI có miệng phun phía bên trong, ... việc phát triển kim phun có miệng phun bên ngồi cho động GDI nghiên cứu Sơ đồ cấu tạo kim phun nhiều tia phun, miệng phun phía ngồi, vòi phun kiểu xốy hiển thị hình 3.12 Kim phun có ty kim ngồi...
... hành a Vòi phun nhiên liệu Vòi phun động 2AZ-FE loại vòi phun đầu dài, thân vòi phun có cao su cách nhiệt giảm rung cho vòi phun, ống dẫn nhiên liệu đến vòi phun nối giắc nối nhanh Vòi phun hoạt ... thời điểm phun Có nhiều phương pháp phunxăng vào xilanh động ECU lập trình để phun nhiên liệu theo phương pháp phun cụ thể Phương pháp phun nhiên liệu bao gồm nhiều phương pháp như: - Phun nhiên ... pháp phun nhiên liệu Phương pháp Thời điểm phun Động phun 4A-GE, 4A-FE, 1S-E, 2S-E, Phun đồng thời 5S- FE, 5M-FE, Theo nhóm 1G-GE, 4A -GE, 4A-GE, 4AGZE Theo nhóm 7M-GE, 7MGTE, 2VZ-FE ~ 44 ~ Theo...
... loại - Theo nguyên tắc làm việc hệthốngphun + Hệthốngphunxăng khí +Hệ thốngphunxăng khí kết hợp điện tử + Hệthốngphunxăng điện tử - Theo nguyên lý đo lưu lượng khí nạp + Hệthốngphun ... siêu âm sử dụng Karman-Vortex - Theo số vòi phun sử dụng + Hệthốngphunxăng nhiều điểm + Hệthốngphunxăng điểm (hệ thốngphunxăng trung tâm) + Hệthốngphunxăng hai điểm 1.2.2 Tổng quan ... cảmbiếnhệthốngphunxăng điện tử 2.1.1 Sơ đồ bố trí chung hệthốngphunxăng điện tử Một bơm nhiên liệu điện cung cấp đủ nhiên liệu áp suất không đổi đến vòi phun Các vòi phunphun lượng nhiên...
... cho việc phun nhiên liệu vào động • Phun nhiên liệu: Các nhà chế tạo ô tô chế tạo kim phunxăng có áp suất cao 50 KG/cm2, loại kim phun lý tưởng Ở thời điểm tạo dòng xoáy lốc lớn nên phun tia ... lượng xăngphun Chế độ tải >50% Xăngphun vào đầu trình nạp lúc thời gian hình thành hỗn hợp xăng không khí lúc lớn Để điều chỉnh chế độ dùng bướm ga để điều chỉnh hỗn hợp giống động phunxăng ... liệu , tối ưu hiệu suất cao Thời điểm phun tính toán xác nhằm đáp ứng thay đổi tải trọng động cơ.Ở chế độ tải trọng trung bình xe chạy thành phố nhiên liệu phun cuối nén, giống động diesel hổn...
... để đốt cháy phun lần phun Hình 3.17 Phun đồng thời - Điều chỉnh thời gian phun nhiên liệu ECU động làm thay đổi lượng phun nhiên liệu cách thay đổi thời gian phun kim phun Thời gian phun nhiên ... cần phun Lưu lượng phunxăngphun ấn định thời lượng mở van vòi phunxăng • D – EFI: Với lượng xăngphun xác định áp suất sau cánh bướm ga cảmbiến MAP 16 Nếu phân biệt theo vị trí lắp đặt kim phun, ... Multi points injection ): Phunxăng đa điểm, hệthốngphunxăng động có xylanh có nhiêu vòi phunxăng Vòi phunbố trí phunxăng vào cửa hút gần sát xuppáp hút Hệthốngphunxăng điện tử đa điểm...
... rõ “hệ thốngphunxăngđánhlửa điện tử” phục vụ đào tạo Đến đề tài thực được: Tìm hiểu hệthốngphunxăngđánhlửa sử dụng ô tô Lập phương án chế tạo mô hình tích hợp hệthốngphunxăngđánh ... hiệu cảmbiến G, Ne Van ISC Điều khiển phun KHÁI QUÁT CHUNG VỀ HỆTHỐNGĐÁNHLỬA Sơ đồ cấu trúchệthống 1.Tín hiệu tốc độ động Tín hiệu vj trí trụccam Tín hiệu lưu lượng khí nạp Tín hiệu ... P.δ T KHÁI QUÁT CHUNG VỀ HỆTHỐNGPHUNXĂNG Các loại hệthống EFI Loại L-EFI Loaị D-EFI KHỐI CUNG CẤP NHIÊN LIỆU Bơm xăng Dàn phân phối Lọc xăngBộ điều áp Vòi phun KHỐI NẠP KHÍ Cổ họng gió Cảm...
... sử dụng bobine cho bougie Kiểu đánhlửa có nhiều ưu điểm vượt trôi: nhờ tần số hoạt động bobine nhỏ nên cuộn sơ cấp thứ cấp nóng Do kích thước bobine nhỏ , thiết kế chung với IC nắp chụp bougie ... trụccam Hình 36: Sơ đồ mạch điện cảmbiến vị trí trụccam vị trí trục khuỷu Trên trục cam, đối diện với cảmbiếntrụccam đóa tín hiệu G có Khi trụccam quay, khe hở không khí vấu nhô trụccam ... nhích khỏi bệ khoảng 0.1 mm nên nhiên liệu phun khỏi kim phun Vòi phun Vòi phun vòi hoạt động điện từ, phun nhiên liệu phụ thuộc vào tín hiệu từ ECU Vòi phun lắp vào đường ống nạp, gần cổng nạp...
... cao áp từ bobin đôi đến buji Do tổn thất lƣợng dây cao áp b Hệthốngđánhlửatrựctiếp sử dụng bobin đơn 21 B+ T1 G E C U B+ T2 B+ Ne T3 Sơ đồ hệthốngđánhlửatrựctiếp sử dụng bobin đơn G ... – transistor; – cuộn đánh lửa; – đến buji Với hệthốngđánhlửa sử dụng bobin đơn, bobin dùng cho buji IC đánh lửa, bobin buji đƣợc tích hợp vào kết cấu gọn nhẹ, không dây cao áp Điều làm hạn ... chỉnh theo kích nổ - Hiệu chỉnh theo nhiệt độ khí nạp - Hiệu chỉnh theo điều kiện khác Tùy loại động mà số chức hiệu chỉnh ECU có không Ví dụ chức hiệu chỉnh góc đánhlửa theo kích nổ, theo trƣợt...
... Phun ng lo t 1.6 Phun theo th t 1.7 Phun không ng lo t 2-1 2-1 2-3 2-3 2-4 2-5 2-6 2-9 2-11 2-11 2-12 2-15 2-15 2-19 2-24 2-26 i u n phun nhiên li u 2.1 Quá trình i u n lư ng phun nhiên li u 2.2 ... NG PHUN NHIÊN LI U 2-1 Ho t ng c a h th ng 1.1 HT cung c p nhiên li u 1.2 HT i u n i n t 1.3 Phun nhiên li u a i m (MPI – Multipoint Fuel Injection) 1.4 Các ch c a phun nhiên li u a i m 1.5 Phun ... b bin ánh l a Motor bư c i u n t c không t i Vòi phun nhiên li u Hình 1.11 Cơ c u ch p hành thi t b dùng th c hi n l nh b Engine-ECU quy t c u ch p hành h th ng phun nhiên li u a i m: • Vòi phun...
... lọc gió Vòi phun Áp lực phun q thấp khơng đủ độ phun sương nhiên liệu Điều chỉnh thay vòi phun Thời điểm phun nhiên liệu Thời điểm phun bị điều chỉnh sai Điều chỉnh lại thời điểm phun Bơm cao ... Hỏng bơm vận chuyển Thay bơm vận chuyển Vòi phun Vòi phun bị kẹt Thay vòi phun Áp lực phun q thấp, điều kiện phun khơng thích hợp Điều chỉnh thay vòi phun Điểm kiểm tra Bơm cao áp Ngun nhân Hỏng ... Phương pháp khắc phục Vòi phun Áp lực phun q thấp khơng đủ độ phun sương nhiên liệu Thời điểm phun nhiên liệu Thời điểm phun điều chỉnh khơng Điều chỉnh lại thời điểm phun nhiên liệu Hư hỏng van...
... kim phun Do ú lu lng nhiờn liu phun cng c gia gim theo 2.2.4 Phõn loi theo mi quan h gia cỏc kim phun a Phun theo nhúm n: H thng ny, cỏc kim phun c chia thnh nhúm bng v phun luõn phiờn Mi nhúm phun ... XNG 2.1.1 Phõn loi theo im phun a H thng phun xng n im (phun mt im): Kim phun t c ng gúp hỳt chung cho ton b cỏc xi lanh ca ng c, bờn trờn bm ga b H thng phun xng a im (phun a im): mi xy lanh ... phun mt ln vo mt vũng quay ct mỏy b Phun theo nhúm ụi: H thng ny, cỏc kim phun cng c chia thnh nhúm bng v phun luõn phiờn c Phun ng lot: H thng ny, cỏc kim phun u phun ng lot vo mi vũng quay ct mỏy...
... hút lõi từ tính kim phun nâng lên ( độ nâng khoảng 0,1mm) vòi phun mở, xăngphun vào đường nạp Thời gian mở kim phun thường từ – 1,5s Có số hệthốngphun trang bị loại vòi phunxăng mở liên tục ... châm điện, lò xo ép chặt kim phun xuống đế, vòi phun đóng kín Hình 1.16 Cấu tạo vòi phun Lọc xăng Đầu nối điện Cuộn dây Lò xo đóng van kim Lõi từ tính Kim phun Đầu kim phun Khi có dòng điện chạy ... tín hiệu phunxăng cho phù hợp gửi tín hiệu tới vòi phun nhiên liệu Đồng thời bơm xăng hoạt động tạo áp suất dàn phân phối Khi vòi phun nhận tín hiệu phunxăng mở ra, xăng có áp suất cao phun vào...