... Đà Lạt HỆTHỐNGLÁI d Hệthốnglái có trục lái an tồn Hệthốnglái có cấu hấp thụ chấn động bố trí trục lái Hình8 Hệthốnglái có trục lái an tồn Khi có lực mạnh tác dụng lên vành tay lái trƣờng ... Trang: 35 HỆTHỐNGLÁI Trƣờng CĐN Đà Lạt c Hệthốnglái có cấu điều khiển vị trí vành lái - Thay đổi góc nghiêng vành lái: Hình 6- Hệthốnglái thay đổi góc nghiêng vành lái: Cho phép ngƣời lái điều ... HỆTHỐNGLÁI Khoa Cơ Khí- 6uan9 Trang: 45 Trƣờng CĐN Đà Lạt HỆTHỐNGLÁI Kiểm tra, chẩn đoán bảodưỡng kỹ thuật hệthốnglái 1.1 Những hư hỏng biến xấu tình trạng kỹ thuật hệthốngHệthống lái...
... tra bảo dưỡng, sửachữa cấu lái - Hiện tượng ngun nhân hư hỏng - Phương pháp kiểm tra bảodưỡngsửachữaBảodưỡngsửachữa cấu lái - Quy trình tháo lắp, bảodưỡngsửachữa cấu lái - Bảo dưỡng: ... Phương pháp kiểm tra bảodưỡngsửachữaBảodưỡngsửachữa trợ lực lái - Quy trình tháo lắp, bảodưỡngsửachữa trợ lực lái - Bảo dưỡng: + Tháo lắp, kiểm tra chi tiết: trợ lực lái, cần dẫn động, ... Đà Lạt HỆTHỐNGLÁI d Hệthốnglái có trục lái an tồn Hệthốnglái có cấu hấp thụ chấn động bố trí trục lái Hình8 Hệthốnglái có trục lái an tồn Khi có lực mạnh tác dụng lên vành tay lái trường...
... nghệ sửachữa 25 Chạy rà điều chỉnh động 23 .s.c Hệthống điều khiển tàu 24 .s.c Hệthống nhiên liệu xăng dùng chế hòa khí 11 .s.c Hệthống khởi động khí nén Ghi chú: Mô đun bảo dỡng sửachữahệ ... an toàn bảo hộ lao động dung sai vẽ kỹ thuật .s.c Hệthống đánh lửa 13 .s.c Hệthống làm mát 29 Nguyên lý động đốt Nguội sửa chữ a Hàn sửa chữ a 8.s.c Hệthống cung cấp điện 10 .s.c Hệthống khởi ... nghề Các hoạt động học tập mô đun Bài 1 -Bảo dỡng sửachữahệthống tiếp vận nhiên liệu xăng Bài 2 -Bảo dỡng sửachữa bơm xăng 18 Bài 3-Tháo lắp, kiểm tra sửachữa chế hòa khí 27 Bài 4- Kiểm tra điều...
... 1 Nhiệm vụ hệthống khởi động (HTKĐ) HTKĐ có nhiệm vụ dùng nguồn lượng bên quay trục khuỷu động đến tốc độ tối thiểu đó, đảm bảo cho nhiên liệu đưa vào động tự bốc cháy sau động ... tra đóng ngắt mạch Nếu lõi sắt không di chuyển dễ dàng cho vào dầu lanh lắc lắc lại để vài ngày cho việc làm bôi trơn lỗi sắt • Sửachữa lò xo : lò xo bị biến dạng lớn thay ... nhân cách sữachữa HTKĐ Bảng tượng hư hỏng, nguyên nhân cách sữachữa HTKĐ Máy khởi động Nhiệm vụ Máy khởi động phận HTKĐ có nhiêm vụ quay trục khuỷu động đến tốc độ tối thiểu đó, đảm bảo cho nhiên...
... ôtô vận tải trung bình lớn Ngoài ôtô loại dùng hệthống phanh thủy khí Dùng hệthống phanh kết hợp ưu điểm phanh khí phanh dầu Sơ đồ kết cấu loại hệthống phanh ôtô trình bày sau đây: Phanh dầu ... việc 4, má phanh 5, lò xo kéo 6, trống phanh Nguyên lý làm việc hệthống phanh dầu sau: Khi người lái tác dụng vào bàn đạp qua hệthống đòn bẩy đẩy pittông nằm xilanh 2, dầu bị ép sinh áp suất ... cấu chung hệthống phanh Hệthống phanh ôtô bao gồm có phanh ( phanh bánh xe hay gọi phanh chấn) phanh phụ ( phanh truyền lực hay gọi phanh tay ) Sở dĩ phải làm phanh phanh phụ để đảm bảo an toàn...
... ống có không khí vào để điều khiển hệthống phanh rơmoóc Khác với hệthống phanh khí dòng hệthống phanh khí hai dòng phanh áp suất đường ống điều khiển tăng lên, nhờ mà hệthống phanh rơmoóc ... không khí cho hệthống phanh rơmoóc, điều có ý nghĩa lớn phanh thường xuyên phanh lâu dài Các thí nghiệm hệthống phanh phòng thí nghiệm đường chứng tỏ hệthống phanh dòng ưu việt hệthống phanh ... sánh hệthống phanh khí dòng hai dòng rút kết luận sau: Hệthống phanh dòng điều khiển riêng rẽ hệthống phanh ôtô kéo rơmoóc, hay điều khiển lúc tùy theo yêu cầu phanh hợp lý đoàn xe Điều đảm bảo...
... phanh cần ý đảm bảo hành trình làm việc bàn đạp Hành trình làm việc phụ thuộc tỷ số cánh tay đòn cho phép l l' Tỷ số bị hạn chế đo điều kiện kết cấu với mục đích đảm bảo cho người lái điều khiển ... Hình 12.4: Sơ đồ hệthống phanh thủy khí dòng III TRuyền động phanh Trong phần xét ba loại truyền động phanh thường ... 180mm ôtô du lịch không 150mm Trị số hành trình cực đại cho ứng với lúc má phanh bị mòn Đối với hệthống phanh điều chỉnh bình thường hành trình bàn đạp phanh hoàn toàn chiếm 50 ? 60% hành trình...
... đạp để tạo nên áp suất đ chọn hệthống xác định theo công thức sau (h12.1) Q= (kN) đây: (12.69) D - đường kính xilanh phanh (m) (h12.1) P i - áp suất đ chọn hệthống (kN/m2) l',l kích thước ... tích số lượng bình tùy thuộc lượng không khí cần cung cấp cho hệthống suất máy nén khí.Dự trứ không khí nén bình phải đảm bảo phanh vài lần sau máy nén khí ngừng làm việc d Van phân phối Hình ... Van phân phối dùng để đóng mở hệthống phanh ( cung cấp khí nén ngừng cung cấp ) theo yêu cầu người lái Van phân phối phận quan trọng truyền động phanh khí, đảm bảo độ nhạy truyền động trình...
... Để đảm bảo hiệu phanh cao cần tiến hành trình phanh giới hạn hm bánh xe, nghĩa bánh xe trình phanh không bị trượt lết; ôtô có trang bị hệthống chống hm cứng bánh xe phanh Sơ đồ hệthống chống ... P2 Ap1 + B : A - tỉ số diện tích bề mặt nhỏ q1 lớn q2 pittông B= Các hệ số A B cố định loại điều hòa chúng chọn thiết kế hệthống phanh áp suất bắt đầu tác dụng p1bđ điều hòa phụ thuộc lực F lò ... cấu thực đến xilanh bánh xe để ép guốc phanh Nguồn lượng đảm bảo cho cấu thực tiến hành điều khiển trình phanh Hình 12.18: Sơ đồ hệthống chống hm cứng bánh xe phanh ...
... cấu hệthống treo bánh trước không ảnh hưởng đến động học cấu lái) II Tỷ số truyền hệthốnglái Trong hệthốnglái có tỷ số truyền sau: - Tỷ số truyền cấu lái i - Tỷ số truyền dẫn động lái ... Người lái tốn sức, đủ cảm giác để quay vòng tay láihệthốnglái đủ sức ngăn cản va đập bánh dẫn hướng lên vành tay lái (Người lái đỡ mệt) - Ô tô chuyển động thẳng phải ổn định - Đặt cấu lái phần ... góc hệthốnglái ig - Tỷ số truyền lực hệthốnglái il Tỷ số truyền cấu lái i Tỷ số góc quay vôlăng chia cho góc quay đòn quay đứng Tuỳ theo cấu lái i không đổi không thay đổi loại cấu lái có...
... quanh vành bánh lái Mô men lái tích số lực lái vành tay lái nhân với bán kính vành tay lái Trục lái thường đòn dài đặc rỗng Trục lái có nhiệm vụ truyền mô men lái xuống cấu lái Cơ cấu lái có ... diễn quan hệ tỉ số truyền cấu lái góc quay bánh xe Cơ cấu lái Cơ cấu lái giảm tốc đảm bảo tăng mô men tác động người lái đến bánh xe a Phần lớn yêu cầu hệthốnglái cấu lái đảm bảo Vì cấu lái phải ... đòn quay ngang 7, hình lái gồm ba 6, 10, 1 1và cam quay bên trái bên phải 5, Vành tay lái có nhiệm vụ tạo mô men quay cần thiết người lái tác dụng vào Vành tay lái có dạng vành tròn có nan hoa bố...
... theo, cos giảm, kết giảm d Cơ cấu lái loại khía: Cơ cấu lái loại khía có kết cấu đơn giản, giá thành thấp dễ bố trí xe(hình 13.11) Khi trục lái quay, bánh đầu trục lái làm dịch chuyển khía Thanh ... dịch chuyển khía Thanh khía thường chọn làm đòn ngang hình thang lái Hai đầu khía qua khớp đòn kéo nối với bánh xe dẫn hướng Cơ cấu lái loại có tỷ số truyền không đổi Hình 13.11 ... chuyển xa vị trí trung gian, góc tăng, cos giảm Kết tỷ số truyền tăng lên góc quay tăng c Cơ cấu lái loại đòn quay: gồm loại Hình 13.10 c1 Trục vít đòn quay với chốt quay (hình 13.10a) c2 Trục...
... 13.14 : Bố trí cấu lái thích hợp với động học hệthống treo Khi thiết kế hệthốnglái cần ý phối hợp động học hệthốnglái với động học hệthống treo Nếu đầu trước nhíp cố định cấu lái cần bố trí ... vẫy, người lái mệt mỏi nhiều IV tính toán hệthốnglái Xác định lực người lái tác dụng lên vôlăng Trên hình 13.15 trình bày sơ đồ lực tác dụng lên hệthốnglái Lực tácdiụng lên vành tay lái ôtô ... thang láithông thường chế tạo liền (hình 13.12a) chế tạo rời (hình 13.12c,d) Trên hình 13.13 trình bày sơ đồ kiểu dẫn động lái mẫu cầu trước dẫn hướng hệthống treo độc lập Hình 13.13: Sơ đồ hệ thống...
... khác mà quan hệ giữ công thức (13.18)thì dạng hình thang lái Đantô phải hoàn toàn xác định Hình thang lái Đantô hoàn toàn thoả mn quan hệ công thức (13.18) chọn quan hệ cấuhình thang lái cho ta ... Động học truyền động lái a Động học hình thang lái : Khi tính toán thiết kế động học hình thang lái, người ta xác định kích thước hình thang lái, góc nghiêng đòn bên hình thang lái trục dọc ôtô chọn ... không di chuyển vị trí Quan hệ ngỗng quay nhờ hình thang lái mà ta gocị hình thang lái Đantô Trên hình 13.19 theo lý thuyết ôtô ta có góc Hình thang lái có nhiệm vụ đảm bảo cho hai bánh dẫn hướng...
... cầu tổng quát khoảng không gian vỏ xe phải đảm bảo đủ để chứa hàng hoá, hành khách, thiết bị, đảm bảo tính tiện nghi, vệ sinh, che mưa nắng, bụi, đảm bảo tính thẩm mĩ thích ứng với giai đoạn dài ... phải đảm bảo yêu cầu sau: Có độ bền lâu tương ứng với tuổi thọ xe ôtô, có độ cứng vững tốt biến dạng khung không làm ảnh hưởng đến điều kiện làm việc cụm cấu ôtô, có hình dạng thích hợp đảm bảo tháo ... dầm Tải trọng tác dụng lên khung chia tải trọng tĩnh ( trọng lượng động với hộp số, buồng lái với người lái, vỏ ôtô với tải trọng hữu ích, v.v) tải trọng động ( chủ yếu tải trọng thẳng đứng sinh...
... loại, phổ biến loại vỏ kín có cửa, hai hàng ghế, loại xe có tên gọi Sedan (Xê - đan) Hình dáng đảm bảo khí động học tốt Loại thứ loại vỏ kín, có cửa, có hàng ghế, gọi coupe (cu pê) Loại thứ loại ... Vỏ xe dập có cột chống, yêu cầu thiết kế Liên Xô theo tiêu chuẩn GOST 9734 61 " ca bin, chỗ lái xe" ...
... trang bị ống xả, van chống nổ, hệthống thổi khí + Các thiết bị đờng ống có lắp lấy mẫu + Các thiết bị có thiết kế bàn sửachữa lan can bảo hộ + Nồi nớc lò khí hoá hệthống thu tập nớc, tiến hành ... lần thay đổi nhiệt độ cần đặt lại chế độ nhiệt độ hệthống môtơ bớc tự hoạt động Ngoài ra, hệthống có chế độ điều khiển tay - Lu lợng khí cấp vào lò nung ổn định, không bị ảnh hởng lợng khí sinh ... cyclon, khoảng 75 - 80 % bụi than đợc khử, sau khí than đợc dẫn hệthống đờng ống có bảo ôn cấp vào lò nung b Lu trình công nghệ sản xuất khí hoá than nguội: S lu trỡnh cụng ngh THAN TIấU CHUN...