... RUNG XÍCH NO .1 a Tháo bulông giảm rung xích số file://D:\TAI LIEU SUA CHUA\TMV\VIOS 20 07\repair\html\etc\prt_contents.html 19 -Jan -10 Tháo Lắp -Xem để in- Page 11 of 18 24 THÁO XÍCH 25 THÁO ỐNG ... CHUA\TMV\VIOS 20 07\repair\html\etc\prt_contents.html 19 -Jan -10 Tháo Lắp -Xem để in- Page 13 of 18 a Nới lỏng tay qua vài bước tháo 11 bu lông nắp truyền theo thứ tự hình vẽ, sau tháo nắp bạc trục cam số 1, ... CHUA\TMV\VIOS 20 07\repair\html\etc\prt_contents.html 19 -Jan -10 Tháo Lắp -Xem để in- Page 10 of 18 e Tháo bu lông tháo căng xích số 22 THÁO RAY TRƯỢT BỘ CĂNG XÍCH a Tháo ray trượt căng xích 23 THÁO...
... Chiều dài lớn nhất: 14 4 .2 mm (5.67 72 in.) Nếu chiều dài lớn giá trị lớn nhất, thay bu lông file://D:\TAI LIEU SUA CHUA\TMV\VIOS 20 07\repair\html\etc\prt_contents.html 19 -Jan -10 ... CHUA\TMV\VIOS 20 07\repair\html\etc\prt_contents.html 19 -Jan -10 Kiểm tra -Xem để in- Page of a Dùng thước cặp, đo chiều dài bu lông nắp quy lát từ đế đến đầu Chiều dài tiêu chuẩn: 14 3.5 mm (5.6496 ... xích Độ dày nhỏ nhất: 1. 0 mm (0.039 in.) Nếu độ dày nhỏ giá trị nhỏ nhất, thay ray trượt căng xích KIỂM TRA BỘ GIẢM RUNG XÍCH NO .1 a Kiểm tra giảm rung Độ dày nhỏ nhất: 1. 0 mm (0.039 in.) Nếu...
... trục số 34.449 đến 34.465 mm (1. 3563 đến 1. 3569 in.) Các cổ trục khác 22 .949 đến 22 .965 mm (0.9035 đến 0.9041in.) file://D:\TAI LIEU SUA CHUA\TMV\VIOS 20 07\repair\html\etc\prt_contents.html 19 -Jan -10 ... chuẩn: Điều Kiện Tiêu Cổ trục Chuẩn Cổ trục số 34.449 đến 34.465 mm (1. 3563 đến 1. 3569 in.) Các cổ trục khác 22 .949 đến 22 .965 mm (0.9035 đến 0.9041in.) Nếu đường kính cổ trục không tiêu chuẩn, ... (0.00 12 in.) Nếu độ đảo hướng kính lớn giá trị lớn nhất, thay trục cam b Kiểm tra vấu cam i Dùng panme, đo chiều cao vấu cam Chiều cao vấu cam tiêu chuẩn: 44. 617 đến 44. 717 mm (1. 7566 đến 1. 7605...
... (1 . 21 91 đến 1 . 21 95 in.) 9.685 đến 9.706 mm (0.3 813 đến 0.3 8 21 in.) 31. 000 đến 31. 025 mm (1 .22 05 đến 1 .22 15 in.) Đường kính lỗ đội Tiêu chuẩn Khe hở dầu đội 0. 024 đến 0.059 mm (0.0009 đến 0.0 023 ... xupáp 14 9 đến 16 5 N (15 .2 đến 16 .8 kgf, 33.5 đến 37 .1 lbf) với chiều dài 32. 5 mm (1 .28 0 in.) 0. 025 đến 0.060 mm (0.0 010 đến 0.0 024 Xupáp nạp tiêu in.) chuẩn 0.030 đến 0.065 mm (0.00 12 đến 0.0 026 ... việc lò xo xupáp Page of Lớn 2 Tiêu chuẩn Lớn 28 6 đến 316 N (29 .1 đến 32. 2 kgf, 64 .2 đến 71. 0 lbf) với chiều dài 23 .9 mm (0.9 41 in.) 5. 010 đến 5.030 mm (0 .19 72 đến 0 .19 80 in.) Đường kính bạc Khe...
... chuẩn: 14 9 đến 16 5 N (15 .2 đến 16 .8 kgf, 33.5 đến 37 .1 lbf) với chiều dài 32. 5 mm (1 .28 0 in.) Độ căng làm việc tối đa: 28 6 đến 316 N (29 .1 đến 32. 2 kgf, 64 .2 đến 71. 0 lbf) với chiều dài 23 .9 mm ... mm (1 . 21 91 đến 1 . 21 95 in.) KIỂM TRA KHE HỞ DẦU CON ĐỘI XUPÁP a Dùng đồng hồ so lỗ, đo đường kính lỗ lắp đội nắp quy lát Đường kính lỗ đội tiêu chuẩn: 31. 000 đến 31. 025 mm (1 .22 05 đến 1 .22 15 in.) ... Chuẩn Nạp 0. 025 đến 0.060 mm (0.0 010 đến 0.0 024 in.) Xả 0.030 đến 0.065 mm (0.00 12 đến 0.0 026 in.) Khe hở dầu lớn nhất: Bạc dẫn hướng Điều Kiện Tiêu Chuẩn Nạp 0.08 mm (0.00 32 in.) Xả 0 .10 mm (0.0039...
... nước làm mát Menu Quay • Tính toán nhiệt 17 Các số liệu ban đầu Menu Quay • Tính toán nhiệt Các thông số chọn 18 Menu Quay • Bản vẽ 19 Đồ thị công, động học động lực học Menu Quay •Cấu tạo nguyên ... liệu; 17 :Ống phân phối nhiên liệu; 18 :Vòi phun; 19 :Cảm biến tiếng gõ; 20 :Cảm biến nhiệt độ nước làm mát; 21 :Cảm biến vị trí trục khuỷu; 22 :Cảm biến ôxy Menu Quay • Bản vẽ Các cảm biến 29 Menu Quay ... khí nạp; 8:Van điện từ; 9: Môtơ bước; 10 :Bướm ga; 11 :Cảm biến vị trí bướm ga; 12 : Ống góp nạp; 13 :Cảm biến vị trí bàn đạp ga; 14 :Bộ ổn định áp suất ;15 :Cảm biến vị trí trục cam; 16 :Bộ giảm chấn áp...
... XĂNG ĐIỆN TỬ D –JETRONIC: 26 25 23 22 24 10 21 11 12 20 19 13 14 18 17 16 15 Hình 2. 4 Sơđồ hệ thống điều khiển động D-JETRONIC 1- Cảm biến tốc độ ; 2- Bảng đồng hồ ; 3-Rơle đèn hậu ; 4-Rơle sấy kính ... - FE ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP HÃÛ ÄÚ PHUN XÀNG ÂIÃƯ KHIÃØ BÀỊ G CÅ KHÊ- ÂIÃÛ TỈ Í TH NG U N N N 16 15 20 11 16 10 21 8 18 E CU Hình 2.1. Cấu tạo ngun lý hoạt độâng hệ thống K-JETRONIC 1- Bình xăng; 2- Bơm ... hồ ; 9Ắcquy ; 10 -ECU động ; 11 -Bộ chia điện IC đánh lửa ; 12 - Biến trở ; 13 -Cảm biến Oxy ; 14 -TWC ; 15 -Cảm biến nhiệt độ nước ; 16 -Cảm biến kích nổ ; 17 -Vòi phun ; 18 -Bộ điều áp ; 19 -Cảm biến vị...
... W1 C1. W + C2 2 ) 12 − 2. 10 −3.0 , / 2. 10 −3 = 1 e 0,5 η = U ng R1 (1 − e −t d / τ ) L1 W1 C1. W + C2 2 0,5 2 0 ,25 .10 + 10 10 50 η = 0,8 = 23 889[V ] ... L1 W1 C1. W + C2 2 I ng = U ng R1 (1 − e η = −t d / τ ) U ng R1 (1 − e −t d /τ ) L1 W1 C1. W + C2 2 L1 1 = R1 18 η Thay số vào biểu thức ta : U = I ng ( L1 W1 ... P I GIÀÕ DLC3 C 22 - Chẩn đốn tín hiệu đèn (dùng dây nối tắc cực TC CG giắc DLC3 ) Quan sát đèn Check Engine CG 10 11 12 13 14 15 16 TC 23 KẾT LUẬN Hệ thống đánh lửa động 1NZ-FE hệ thống đánh...
... gian đònh Hình 2. 28 Đồ thò biểu diễn tần số kích nổ 38 Mạch điện: Hình 2. 29 Mạch điện cảm biến tiếng gõ 2. 8 Một sốtín hiệu khác 2. 8 .1 Tín hiệu khởi động Khi khởi động, tín hiệu từ máy khởi động ... chuẩn tín hiệu sotín hiệu điện áp chuẩn hình 1V đến 4V Hình 3.6 biểu diễn tín hiệu vào chuyển đổi 43 Tín hiệu vào chuyển đổi A/D Tín hiệu so sánh Tín hiệu mã hoá A B C D 0-1V 0 0 0 1- 2V 0 0 2- 3V ... điều kiện hoạt động riêng biệt 2. 4 .1 Chế độ quay khởi động Trong động quay khởi động, hệ thống điều khiển nhiên liệu phải cung cấp tỉ lệ hòa khí từ 2: 1 đến 12 : 1 phụ thuộc vào nhiệt độ động (nhiệt...
... liệu; 10 – Bộ đo lưu lượng không khí; 11 – Van tần số; 12 – Crm biến oxy; 13 – Công tắc nhiệt - thời gian; 14 – Delco; 15 – Van khí phụ; 16 – Công tắc bướm ga; 17 – ECU; 18 – Công tắc máy; 19 – ... lưu lượng không khí nạp; – Lò xo lá; 10 – Đoạn ống khuếch tán; 11 – Mâm đo; 12 – Cần bẩy; 13 – Trục xoay; 14 – Vít chỉnh ralăngti 2.2 .2 Van khí phụ Hình 2. 10 – Vì trí lắp đặt van khí phụ Bên thiết ... Vào năm 19 81 hệ thống K-jetronic cải tiến thành hệ thống KE-Jetronic sản xuất hàng loạt vào năm1 984 trang bò xe hãng Mescedes Hình 1 .2 – Ô tô Mercedes 380SE (19 82) sử dụng hệ thống...
... mô hình ~6~ 1 .2 Tổng quan động 2AZ-FE 1 .2. 1 Giới thiệu chung động 2AZ-FE 10 11 12 13 14 15 16 Hình 1. 1: Mặt cắt ngang động 2AZ-FE 1- Các te; 2- Hộp trục khuỷu ; 3- Bánh chủ động; 4- Thanh truyền; ... ~2~ QUÁ TRÌNH TÍNH TOÁN LƯỢNG PHUN 86 3 .1 Chương trình mô trình tính toán lượng phun thời gian mở kimphun động 2AZ-FE 86 3 .1. 1 Một số thông số động 2AZ-FE phục ... phun; 8-Cam nạp; 9-Bôbin đánh lửa; 10 -Cam xả; 11 -Nắp đậy; 12 - Nắp xylanh; 13 -Que thăm dầu; 14 -Thân xylanh; 15 -Van nhiệt; 16 -Thân xylanh Động 2AZ-FE lắp xe Camry 2. 4 hãng TOYOTA Đây hệ động đại hãng...
... the radiator assembly A 12 8 12 9 A 12 8 12 8 A 12 8 12 7 CO A13 524 0 10 CONNECT RADIATOR RESERVOIR TANK HOSE (a) Connect the radiator reservoir tank hose to the radiator assembly 11 INSTALL AIR CLEANER INLET ... SST SST 0 923 0- 010 10 (b) Using the radiator cap tester, apply pressure to the radiator Test pressure: 17 7 kPa (1. 8 kgf/cm2, 26 psi) (c) Submerge the radiator in water A 12 8 14 2E 02 SST A 12 8 14 3E03 CO ... Distance Injection Pressure 300 mm (11 . 81 in.) (30 to 50 kg/cm2, 427 to 711 psi) 500 mm (19 .69 in.) 2, 9 42 to 4,903 kPa 4,903 to 7,845 kPa (50 to 80 kg/cm2, 711 to 1, 138 psi) • If the fins are bent,...
... switch on (IG) #10 (C55-45) - E 01 (C55 -22 ) #20 (C55-85) - E 01 (C55 -22 ) #30 (C55-44) - E 01 (C55 -22 ) #40 (C55-84) - E 01 (C55 -22 ) #50 (C55-43) - E 01 (C55 -22 ) #60 (C55-83) - E 01 (C55 -20 ) B - W-B R ... ECM uses ISO 15 765-4 for communication protocol The terminal arrangement of the DLC3 complies with SAE J19 62 and matches the ISO 15 765-4 format DLC3 ES 10 11 12 13 14 15 16 A 12 2 830E 11 Symbols Terminal ... vehicle A08 528 6E 41 V/DIV ES Conditions Between KNK1 and EKNK, or KNK2 and EKN2 0. 01 to 10 V/DIV, 0. 01 to 10 ms./DIV (1) Between IGT (1 to 6) and E1 (2) Between IGF1 and E1 V/DIV, 20 ms./DIV Idling...
... CAMRY 20 13 - 01 CD IV THỜI GIAN THỰC HIỆN: - Ngày bắt đầu: 01/ 11 /20 13 - Ngày hoàn thành: 20 / 12 / 2 013 Tp Hồ Chí Minh, ngày tháng 12 năm 20 013 TRƯỞNG KHOA/ BỘ MÔN GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN ĐH SƯ PHẠM KỸ ... loại mạch này, điện áp 2, 5V cung cấp liên tục để tín hiệu KNK truyền với tần số 2, 5V 1. 5 Các tín hiệu Hình 1 .24 Tín hiêu khởi động 1. 5 .1 Tín hiệu STA (Máy khởi động) / Tín hiệu NSV (công tắc ... động 2. Nối mát cho cảm biến (E2, E 21) Các cực E2 E 21 cực tiếp mát cảm biến, chúng nối với cực E1 ECU động 3.Nối mát để điều khiển chấp hành (E 01, E 02) Các cực E 01 E 02 cực tiếp mát cho chấp hành,...
... ECU chọn số giao số bảng tìm kiếm 8miligiây Mức tải Tốc độ động (v/p) 10 00 20 00 10 3000 12 15 4000 12 16 20 Cho “chỉ số1sốtừ cảm biến nhiệt độ nước làm mát gọi A, “chỉ số2sốtừ cảm biến ... vào năm 20 00 Thông số kỹ thuật mẫu Toyota Yaris phiên 20 02: Thông số kỹ thuật Kích thước Động 1SZ – FE (1 lít) Hộp sốthường C50 số tới Hộp sốtự động U340 số 3734 mm 16 61 mm 15 01 mm 23 70 mm 317 .5 ... nhiệt độ 10 0 mức ôxy Tra bảng ta thấy A = 0.8 B = Nhiệt độ 0C 25 50 75 10 0 Chỉ số1 .2 1.11. 0 0.9 0.8 Mức ôxy Chỉ số1. 0 1. 0 1. 0 1. 0 0.75 Từ : thời gian mở van = 8*0.8 *1 = 6.4 mili giây Qua thí...
... phối khí 10 .5 : SAE-NET [kW / rpm (HP / SAE-NET [N·m / rpm (ft·lbf / Xu páp nạp Xu páp xả 80 / 6,000 14 1 / 4 ,20 0 (10 5 / 4 ,20 0) Mở -7° ∼ 33° BTDC Đóng 52 ∼ 12 ABDC Mở Đóng 42 BBDC 2 ATDC Nhiên ... mức 12 V Dòng định mức 80A Toc T độ khởi độ động b ban đầ đầu 12 5 0 v/p / Máy khởi động Công suất máy khởi động 0.8 kw Điện áp định mức 12 V Chiều dài 15 4 mm Trọng lượng 2, 8 kg Chiều quay (nhìn từ ... Vòi phun loại 12 lỗ Bộ góp xả thép không gỉ Ống góp nạp nhựa có cộng hưởng ECM loại 32- bit Trục khủyu lệch tâm 1NZ-FE Engine Khái quát chung động • Đặc tính động Diễn giải 1NZ-FE Số xi lanh cách...