ĐỀ tài QUÁ TRÌNH THỰC tập tại GARA ôtô MINH PHƯƠNG

động cơ DAIWO, Kiểm tra ắc quy, Sữa chữa hộp số, quản lý sản xuất, Kiểm tra dầu máy, bảo dưỡng xe ôtô, luận văn

GVHD: ĐỖ THANH BÌNH BỘ QUỐC PHÒNG TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ SỐ 8 KHOA :CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC    BÁO CÁO THỰC TẬP ĐỀ TÀI: QUÁ TRÌNH THỰC TẬP TẠI GARA ÔTÔ MINH PHƯƠNG GVHD: ĐỔ THANH BÌNH SVTT: NGUYỄN VĂN CHUNG LỚP : CĐ CN ÔTÔ K8A2 KHÓA HỌC: 2008 - 2011 Đồng Nai, tháng 04 năm 2011 SVTT: NGUYỄN VĂN CHUNG 1 GVHD: ĐỖ THANH BÌNH MỤC LỤC Mục lục Lời mở đầu Lời cảm ơn . Nhận xét đánh giá của công ty, ga ra . Nhận xét đánh giá của giáo viên hướng dẫn Nội dung thực tập . Phần một: tổng quan về công ty I.1. giới thiệu sơ lược về ga ra . I.2. tổ chức biên chế của ga ra . I.3. cơ sở hạ tầng . Phần hai: nội dung thực tập II.1.Thực tập tổ chức quản lý sản xuất . II.2. Thực tập an toàn lao động II.3.Thực tập chuyên môn Bài 1: Phần điện . 1.1.Sữa chữa máy khởi động 1.2. Sữa chữa máy phát điện Bài 3:Phần gầmanh . 3.2. Sữa chữa hộp số Bài 4: Phần động cơ DAIWO Bái 5: Các bước bảo dưỡng xe ôtô . 5.1. Các bước cơ bản bảo dưỡng xe ô tô 5.1.1 Kiểm tra ắc quy . 5.1.2. Kiểm tra nước làm mát . 5.1.3.Kiểm tra dây cu loa . 5.1.4.Kiểm tra dầu máy 5.2. Kỷ thuật bảo dưỡng động cơ . 5.3. Kiểm tra hệ thống phanh ô tô 5.4. Súc rữa két làm mát nước dầu động cơ . Bài 6: Sữa chữa xe chuyên dùng Phần ba:Nhận xét đánh giá và bài học kinh nghiệm Phần bốn:Kết luận, kiến nghị . SVTT: NGUYỄN VĂN CHUNG 2 GVHD: ĐỖ THANH BÌNH 1.1 LỜI NÓI ĐẦU Hiện nay giao thông nước ta giữ một vai trò rất quan trọng trong sự phát triễn của nền kinh tế và đời sống xã hội,mà oto là phương tiện giao thông phổ biến nhất. Trong những năm gần đây nghành vận tải oto phát triển với tốc độ cao , nhiều kiểu dáng phù hợp với thị hiếu khách hàng. ở việt nam xe hơi đã bắt đầu được sử dụng rộng rãi. Tuy nhiên nhu cầu đi lại của con người vẫn chưa được thỏa mãn. Do vậy các hãng sản xuất xe ko ngừng cải tiến, ứng dụng đưa những thành tựu khoa học , kỹ thuật và nghành thiết kế và chế tạo oto, nhằm làm tăng công xuất ,tốc độ và giảm tiêu hao nhiên liệu , giảm độ độc hại của khí thải Những cải tiến trên nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của con người và những quy định khắt khe về ô nhiễm môi trường: Với tốc độ giao thông như hiện nay thì việc đảm bảo an toàn cho con người là điều rất quan trọng vì vậy đòi hỏi các oto pải hoạt động tốt và an toàn. Và để đảm bảo được điều đó thi cũng phải có sự góp sức cuả những người thợ kỹ thuật về lĩnh vực ô tô và chúng em là thế hệ trẻ thế hệ của công nghệ hiện đại sẻ cố gắng phát huy nghành kỹ thuật ô tô này tố hơn nữa. Với mục đích làm quen với việc đi thực tập được thực tế làm việc tại ga ra ô tô Minh Phương, nhằm củng cố và mở rộng thêm kiến thức chuyên môn. Em được thực tập tại ga ra va em được giao làm báo cáo thực tập về tất cả quá trình đi thực tập tại ga ra ô tô Minh Phương. Trong quá trình thực hiện báo cáo thực tập em đã được các thầy hướng dẫn tận tình và tạo điều kiện thuận lợi cho em . mặc dù em đã rất cố gắng hoàn thành cuốn báo cáo nhưng do bước đầu làm quen với việc đi thực tập và trình độ bản thân em còn nhiều hạn chế nên báo cáo thực tập cửa em ko tránh khỏi sai sót. Rất mong được sự thông cảm và góp ý của quý thầy,quý ga ra và các bạn để cuốn báo cáo được hoàn thiện hơn. Qua đây em xin chân thành cảm ơn các thầy trong khoa và chủ ga ra ô tô cùng các bạn đã giúp đở em trong quá trình làm báo cáo thực tập này Đồng nai. Ngày….tháng….năm. Sinh viên thực tập Nguyễn Văn Chung SVTT: NGUYỄN VĂN CHUNG 3 GVHD: ĐỖ THANH BÌNH LỜI CẢM ƠN ………… ……………. Trong suốt thời gian học tập tại trường Cao Đẳng Nghề Số 8, em đã nhận được sự tận tình dạy dỗ và truyền đạt kinh nghiệm quý báu của các thầy cô. Đó là hành trang rất cần thiết cho em trong quá trình tiếp thu thực tế tại gara oto Minh Phuong : Sau gần 2 tháng thực tập, với kết quả là cuốn báo cáo trên tay. Em xin chân thành cảm ơn quý thầy cô của trường Cao Đẳng Nghề Số 8, các thầy cô giáo trong khoa cơ khí động lực cùng thầy chủ nhiệm Nguyễn văn Thắng và đặc biệt là thầy Đổ Thanh Bình đã tận tình giúp đỡ và hướng dẫn em hoàn thành bài báo cáo này. Xin bày tỏ lòng biết ơn của em đến chủ gara ô tô Minh Phương ,cùng các bạn và các anh làm việc và thực tập tại gara ôtô minh phương đã tạo điều kiện thuận lợi, giúp đỡ em trong quá trình nghiên cứu, học tập những kinh nghiệm thực tế trong suốt thời gian thực tập tai Gara ôtô Minh Phương.Với thời gian ngắn ngủi cùng với bước đi bỡ ngỡ vào thực tế với kiến thức và tầm nhìn còn hạn chế, bài báo cáo của em còn nhiều thiếu sót. Em rất mong nhận được sự đóng góp, chỉ dẫn của thầy cùng chủ gara ôtô minh phương cùng các anh em đồng nghịêp trong gara ôtô minh phương ,giúp em bổ sung những kiến thức thực tế phục vụ cho công việc sau này.:Cuối cùng, em xin chúc quý thầy cô luôn dồi dào sức khoẻ tiếp tục con đường giảng dạy của mình. Xin chúc gara ôtô minh phương luôn đạt nhiều thành công và phát triển trong công việc. Em xin chân thành cảm ơn ! SVTT: NGUYỄN VĂN CHUNG 4 GVHD: ĐỖ THANH BÌNH Đồng Nai: Ngày… Tháng …. Năm SVTT: NGUYỄN VĂN CHUNG 5 GVHD: ĐỖ THANH BÌNH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Đồng Nai :Ngày…. Tháng…. Năm SVTT: NGUYỄN VĂN CHUNG 6 GVHD: ĐỖ THANH BÌNH PHẦN MỘT: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY XÍ NGHIỆP CHỦ GA RA I: GIỚI THIỆU SƠ LƯỢC VỀ(VỊ TRÍ ĐỊA LÝ,CHỨC NĂNG, NHIỆM VỤ,CỦA GA RA Ô TÔ MINH PHƯƠNG 1.1. VỊ TRÍ ĐỊA LÝ: Ga ra ô tô Minh Phương nằm ở khu vực phường an bình Biên Hòa Đồng Nai.và đang tiến hành xây dựng tiếp ga ra thứ 2 tại khu công nghiệp biên hòa một ,ở trung tâm khu công nghiệp biên hòa 1. đối diện công ty vika sai đồng nai ,cả hai ga ra đều có vị trí tương đối thuận lợi về mặt đi lại cho các phương tiện giao thông. 1.2. CHỨC NĂNG VÀ NHIỆM VỤ CỦA GA RA Ô TÔ MINH PHƯƠNG: 1.2.1. Chức Năng: Chuyên nhận chuẫn đoán các hiện tượng và nguyên nhân hư hỏng của các xe ô tô ,xe chuyên dùng (như : máy múc , máy cẩu ,xe nâng…) 1.2.2. Nhiệm Vụ : Kiểm tra , sữa chữa , khắc phục và thay thế các bộ phận và chi tiết bị hư hỏng , ko thể sử dụng được nữa, để đảm bảo cho xe hoạt động tốt hơn: Ngoài ra còn làm đồng sơn các loại xe ô tô , xe chuyên dùng… II: TỔ CHỨC BIÊN CHẾ CỦA CÔNG TY , GA RA Ô TÔ MINH PHƯƠNG LÀ. Do đặc thù ga ra ô tô la cơ sở còn nhỏ nên ông chủ ga ra trực tiếp quản lý tất cả các khâu của ga ra mình. III: CƠ SỞ HẠ TẦNG TRANG THIẾT BỊ HIỆN CÓ: 3.1. Hạ tầng nhà xưởng: Cơ sở một nằm ở phường an bình có mặt bằng lả 250m2 Cơ sở hai nằm ở khu vục khu công nghiệp biên hòa một có mặt bằng là 300m2. 3.2. Trang thiết bị nhà xưởng: Ga ra ô tô có đày đủ dụng cụ tháo lắp xe như khóa chòng ,khóa miệng đầy đủ tù khóa 8 cho đến 40 , tiếp thì từ 8 cho đến 70 có cần xiết lực …. Có sung bắn ốc bằng hơi ,bằng điện, có đầy đủ kích và con đội thủy lực ,có đồ cảo ,tời, có các SVTT: NGUYỄN VĂN CHUNG 7 GVHD: ĐỖ THANH BÌNH thiết bị đo kiểm như thước cặp ,đồng hồ so … có khoao có máy cắt máy mài… ga ra còn được trang bị dụng cụ làm sơn đồng , có cả dụng cụ lả ống đồng và uốn ống đồng…đồ làm gioang đệm SVTT: NGUYỄN VĂN CHUNG 8 GVHD: ĐỖ THANH BÌNH PHẦN HAI NỘI DUNG THỰC TẬP I: THỰC TẬP VỀ TỔ CHỨC QUẢN LÝ SẢN XUẤT. Trong quá trình đi thực tập tại ga ra ô tô minh phương thì ngoài công việc thực tập về chuyên nghành ra thì em còn được thực tập và học hỏi cách thức tổ chúc quản lý sản xuất của ga ra ô tô minh phương. Bước đầu là cách làm quen với nhau và sau đó là về công việc và đặc thù của công việc cần làm. Ga ra thì lúc nào cũng nhiều việc . chính vì vậy pải có phương án và lập kế hoạch tổ chức và phân công công việc nào cần làm trước, va sắp sếp công việc cho phù hợp với từng người, khi phân công công việc phải phù hợp với đúng khả năng và trình độ của từng người , pải lên kế hoạch tính toán trong thời gian bao lâu với số lượng công việc như thế thì cần khoảng bao nhiêu người để hoàn thành được công việc ma mình lạp kế hoạch và tổ chức phân công . để đảm bảo được công việc đạt hiệu quả cao thì ta pải thường xuyên nhắc nhở , chỉ bảo những việc cần chú ý khi làm việc và đặc biệt là ta phải phân tích những gì mà thợ làm cho mình ko hiểu. - Để duy trì được sự phát triễn của ga ra thì ngoài việc sữa chữa ra thì ta còn phải làm sao xây dựng cho ga ra của mình phải có tiếng tăm trong nghành nghề sữa chữa ô tô, để làm được điều đó thì trước hết ta phải làm cho người ta tin tưởng vào tay nghề của mình một người tợ trong nghành ô tô . có như vậy thì tiếng tăm về một ông chủ ga ra ô tô mới được tuyên truyền đến tai các bác tài , các chủ doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải …rằng ông chủ ấy làm rất tốt rất có uy tín trong hợp đồng làm an với nhau. - Là ông chủ thì lúc nào lời nói phải đi đôi với công việc , luô luôn có thái độ lịch sự với khách hàng để giữ mối làm ăn lâu dài . Ngoài việc tổ chức xây dựng hình tượng một ga ra nỗi tiếng thì trong đấy ko thể thiếu một khau tổ chức giờ giấc làm việc , một chế độ thưởng phạt công minh , phải có biện pháp đối với những người vi pham ,ko được thiên vị gây mất đoàn kết trong nội bộ . SVTT: NGUYỄN VĂN CHUNG 9 GVHD: ĐỖ THANH BÌNH - Để thuận lợi hơn trong công việc thì ta pải tìm các đối tác để làm ăn như :công ty dầu nhớt , của hàng buôn bán phụ tùng ô tô, các cửa hàng gia công cơ khí , làm các chi tiết máy . * Tóm lại để là một chủ ga ra tốt thì ta phải thực hiện tốt các khâu như:lập kế hoạch kinh doanh, lập kế hoạch sản xuất , lập kế hoạch mở rộng thị trường , kế hoạch tăng lương , kế hoạch khen thưởng để khích lệ người lao động , có như vậy thì ga ra mới ngày càng phát triễn . Trên đây là những gì mà em học hỏi về cách thức tổ chức quản lý sản xuất của một ga ra ô tô . II: THỰC TẬP VỀ AN TOÀN LAO ĐỘNG . Việc đảm bảo an toàn trong lao động là việc rất cần thiết đối với người lao động va máy móc , đảm bảo an toàn lao động vùa đảm bảo sức khỏe cho người lao động vừa tiết kiệm được các chi phí về máy móc và thiết bị. Đối với em là sinh viên đã được học về an toàn trong lao động va bây giờ được đi thực tập thực tế tại ga ra ô tô thì việc đảm bảo an toàn la phải tuyệt đối . Từ những ngày đầu đi thực tập trước khi bắt tay vào công việc thì chúng em luôn được nhắc nhở về vấn đề an toàn lao động vì “an toàn là ban ,tai nạn là thù”. Trong công việc thì luôn tiếp súc với những máy móc và thiết bị nặng nề , cồng kềnh ,với những chi tiết máy sắc nhọn rất dễ dẫn đến tổn thương cơ thể . chính vì vậy em đã được hướng dẫn các tư thế làm việc như thế nào cho phù hợp với từng công việc , ko bị gò bó khó chịu , và còn dễ dàng vận dộng hoạch có thể thoát thân khi có các tình huống nguy hiểm như: máy móc rơi ,sập đổ… đặc biệt trong nghành ô tô thì mọi tai nạn có thể sảy ra bất cử lúc nào như: tai nạn do máy móc thiết bị rơi ,sập ,vở , có thể bị bệnh về tai do tiếng ồn , tai nạn do điện giật khi ta sử dụng các máy móc sử dụng dòng điện cao , tai nạn do bụi bẫn xâm nhập vào vào đường hô hấp , vào mắt , các bệnh về thần kinh do luôn làm việc trong điều kiện chật hẹp trong môi trường làm việc có tiếng dung động mạnh : (như máy móc hoạt động gây dung động lớn đối với người lao động). SVTT: NGUYỄN VĂN CHUNG 10 .    BÁO CÁO THỰC TẬP ĐỀ TÀI: QUÁ TRÌNH THỰC TẬP TẠI GARA ÔTÔ MINH PHƯƠNG GVHD: ĐỔ THANH BÌNH SVTT: NGUYỄN VĂN CHUNG LỚP : CĐ CN ÔTÔ K8A2 KHÓA HỌC:. được giao làm báo cáo thực tập về tất cả quá trình đi thực tập tại ga ra ô tô Minh Phương. Trong quá trình thực hiện báo cáo thực tập em đã được các thầy