Phân tích một số yếu tố liên quan đến chấn thương do tai nạn giao thông đường bộ của đối tượng nghiên cứu.[r]
(1)BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC THĂNG LONG
DƯƠNG THANH LAN
THỰC TRẠNG TAI NẠN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ
CỦA NGƯỜI ĐƯỢC ĐIỀU TRỊ TẠI BỆNH VIỆN 19-8 BỘ CÔNG AN NĂM 2019 VÀ MỘT SỐ YẾU TỐ LIÊN QUAN
LUẬN VĂN THẠC SĨ Y TẾ CÔNG CỘNG
(2)BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC THĂNG LONG
DƯƠNG THANH LAN
THỰC TRẠNG TAI NẠN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ
CỦA NGƯỜI ĐƯỢC ĐIỀU TRỊ TẠI BỆNH VIỆN 19-8 BỘ CÔNG AN NĂM 2019 VÀ MỘT SỐ YẾU TỐ LIÊN QUAN
Chuyên ngành : Y TẾ CÔNG CỘNG
Mã số : 72 07 01
LUẬN VĂN THẠC SĨ Y TẾ CÔNG CỘNG Hướng dẫn khoa học: TS VŨ HẢI NAM
(3)LỜI CẢM ƠN
Trong trình học tập, em nhận quan tâm, khích lệ, giúp đỡ từ thầy giáo, gia đình bạn bè
Em xin gửi lời cảm ơn chân thành tới Ban giám hiệu, phòng đào tạo Sau đại học thầy cô giáo Bộ môn Y tế công cộng - Trường Đại học Thăng Long tận tâm truyền thụ giúp em trang bị kiến thức suốt thời gian học tập trường
Em xin gửi lời cảm ơn sâu sắc tới TS Vũ Hải Nam, người thầy hướng dẫn tận tình dạy hỗ trợ em suốt q trình học tập, nghiên cứu hồn thiện luận văn
Về phía quan, xin trân trọng cảm ơn giúp đỡ, tạo điều kiện thuận lợi Thủ trưởng đơn vị, anh chị em đồng nghiệp suốt trình học tập
Cuối cùng, xin gửi cảm ơn sâu sắc đến người thân gia đình bạn bè, người ln bên động viên chia sẻ ủng hộ để hồn thành luận văn cách tốt
Tác giả
(4)LỜI CAM ĐOAN
Tôi xin cam đoan luận văn cơng trình nghiên cứu riêng tơi Các số liệu, kết nêu luận văn trung thực chưa cơng bố cơng trình khác
Tác giả
(5)i
DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT
ATGT An tồn giao thơng
CTDTNGT Chấn thương tai nạn giao thông
CTSN Chấn thương sọ não
ĐTNC Đối tượng nghiên cứu
TNGT Tai nạn giao thơng
TNTT Tai nạn thương tích
PTGT Phương tiện giao thông
WHO Tổ chức Y tế Thế giới (World Health
Organization)
(6)ii
MỤC LỤC
ĐẶT VẤN ĐỀ
CHƯƠNG TỔNG QUAN
1.1 Một số khái niệm, đặc điểm tai nạn giao thông
1.1.1 Khái niệm
1.1.1 Tai nạn giao thông đường bộ
1.1.2 Đặc điểm tai nạn giao thông đường bộ
1.2 Tai nạn giao thông đường
1.2.1 Hiện trạng
1.2.2 Hậu quả
1.2.3 Các nguyên nhân tai nạn giao thông đường bộ
1.3 Đặc điểm yếu tố liên quan đến thương tích tai nạn giao thông đường
1.3.1 Đặc điểm thương tích tai nạn giao thơng
1.3.2 Các yếu tố có liên quan đến tỷ lệ tử vong tai nạn giao thông đường bộ 10
1.4 Tình trạng gặp tai nạn giao thông Việt nam Thế giới 17
1.4.1 Tình hình thương tích tai nạn giao thông giới. 17
1.4.2 Tình hình tai nạn giao thơng Việt Nam. 19
1.5 Giới thiệu địa bàn nghiên cứu 21
1.6 Khung lý thuyết 23
CHƯƠNG ĐỐI TƯỢNG VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 24
2.1 Đối tượng, địa điểm thời gian nghiên cứu 24
2.1.1 Đối tượng 24
(7)iii
2.2 Phương pháp nghiên cứu 24
2.2.1 Thiết kế nghiên cứu 24
2.2.2 Cỡ mẫu cách chọn mẫu 25
2.3 Phương pháp thu thập số liệu 25
2.3.1 Cơ sở xây dựng công cụ 25
2.3.2 Bộ công cụ: 25
2.3.3 Kỹ thuật thu thập thông tin 25
2.3.4 Quy trình thu thập thơng tin 25
2.4 Các biến số, số nghiên cứu 26
2.5 Phân tích xử lý số liệu 30
2.6 Sai số biện pháp khống chế sai số 30
2.6.1 Sai số gặp phải 30
2.6.2 Biện pháp khắc phục 30
2.7 Đạo đức nghiên cứu 31
2.8 Hạn chế nghiên cứu 31
CHƯƠNG KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU 32
3.1 Thông tin chung đối tượng nghiên cứu 32
3.2 Thực trạng người bị tai nạn giao thông đường điều trị bệnh viện 19-8 năm 2019 33
3.2.1 Hoàn cảnh hành vi xảy tai nạn giao thông 33
3.2.2 Thời điểm xảy tai nạn giao thơng 36
3.2.3 Tình trạng người bị tai nạn giao thông 36
3.3 Một số yếu tố liên quan đến thực trạng chấn thương tai nạn giao thông đường 39
(8)iv
4.1 Về thực trạng tai nạn giao thông đường người điều trị
bệnh viện 19-8 công an năm 2019 43
4.2 Về số yếu tố liên quan đến chấn thương tai nạn giao thông đường 51
KẾT LUẬN 54
KHUYẾN NGHỊ 56
TÀI LIỆU THAM KHẢO 57
PHỤ LỤC 62
(9)v
DANH MỤC BẢNG
Bảng 1.1 Độ tuổi tham gia giao thông Thành phố Đà Nẵng 13
Bảng 2.1 Định nghĩa biến số nghiên cứu số nghiên cứu 26
Bảng 3.1 Phân bố đối tượng nghiên cứu theo nhóm tuổi, nghề nghiệp 32
Bảng 3.2 Loại phương tiện giao thông va chạm gây tai nạn 33
Bảng 3.3 Loại đường tham gia giao thông bị tai nạn 34
Bảng 3.4 Loại phương tiện sử dụng lúc xảy tai nạn 34
Bảng 3.5 Hành vi tình trạng thị lực tham gia giao thơng đối tượng nghiên cứu 35
Bảng 3.6 Tỷ lệ uống rượu bia trước xảy tai nạn theo nhóm tuổi 35
Bảng 3.7 Tỷ lệ uống rượu bia trước xảy tai nạn theo giới tính 36
Bảng 3.8 Thời điểm bị tai nạn giao thông 36
Bảng 3.9 Tỷ lệ người bị tai nạn giao thông sơ cứu ban đầu 36
Bảng 3.10 Phân bố loại thương tổn nạn nhân 37
Bảng 3.11 Phân bố loại thương tổn xương chi cột sống nạn nhân 37
Bảng 3.12 Phân bố mức độ chấn thương sọ não nạn nhân 38
Bảng 3.13 Số ngày điều trị nạn nhân 38
Bảng 3.14 Kết điều trị nạn nhân 38
Bảng 3.15 Liên quan sử dụng rượu bia chấn thương sọ não 39
Bảng 3.16 Liên quan đội mũ bảo hiểm chấn thương sọ não 39
Bảng 3.17 Mối liên quan tốc độ chấn thương sọ não 40
Bảng 3.18 Mối liên quan vị trí ngồi chấn thương sọ não 40
Bảng 3.19 Liên quan vị trí ngồi chấn thương gãy xương 40
Bảng 3.20 Liên quan sử dụng rượu bia đa chấn thương 41
Bảng 3.21 Liên quan đội mũ bảo hiểm đa chấn thương 41
(10)vi
(11)vii
DANH MỤC BIỂU ĐỒ
(12)1
ĐẶT VẤN ĐỀ
Tai nạn giao thơng gây gánh nặng thương tích tất quốc gia giới Theo xếp hạng Tổ chức Y tế giới số năm sức khỏe người 10 nguyên nhân gây nên tai nạn giao thơng đứng hàng thứ Tai nạn giao thông đường nguyên nhân lớn Năm 1998, nước phát triển tỷ lệ tử vong chấn thương tai nạn giao thông lứa tuổi 15-44 đứng sau HIV/AIDS với 524.063 người đứng hàng thứ ba lứa tuổi 5-14 với 156.643 người [2] Ở Việt Nam tháng đầu năm 2018 (tính từ ngày 16.12.2017 đến 15.9.2018), toàn quốc xảy 13.000 vụ , làm chết 6.000 người, bị thương 10.000 người [8]
Vì vậy, tai nạn giao thơng mối hiểm họa toàn nhân loại, xảy ngày nhiều, gánh nặng cho gia đình xã hội Dự đốn tồn cầu gánh nặng bệnh tật tử vong tăng lên khoảng 2,1 triệu người vào năm 2030 Phương tiện gây tai nạn chủ yếu xe gắn máy tăng lên nước có thu nhập thấp trung bình Đồng thời, tử vong tai nạn giao thông đường đứng hàng thứ 10 nguyên nhân tử vong hàng đầu [24]
Tại Việt Nam, tai nạn giao thông vấn đề Nhà nước quan tâm tỷ lệ bị thương tử vong ngày tăng Việt Nam 14 nước có tỷ lệ tai nạn giao thông cao giới Theo báo cáo tình hình tai nạn thương tích định kỳ ngành y tế từ năm 2005-2010 cho thấy, năm trung bình nước có 22.827 trường hợp bị tai nạn giao thông [5]
(13)2
đường điều trị bệnh viện 19-8 năm 2019 số yếu tố liên quan” với mục tiêu sau:
1 Mô tả thực trạng tai nạn giao thông đường điều trị bệnh viện 19-8 Bộ Công an năm 2019
2 Phân tích số yếu tố liên quan đến chấn thương tai nạn giao thông đường đối tượng nghiên cứu