TÌNH HÌNH THỰC HIỆN NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ CHỦ XE CƠ GIỚI TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN BẢO HIỂM PETROLIMEX

Khoá luận tốt nghiệp GVHD: Nguyễn Tiến Hùng TÌNH HÌNH THỰC HIỆN NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ CHỦ XE CƠ GIỚI TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN BẢO HIỂM PETROLIMEX (PJICO SÀI GÒN). 2.1 GIỚI THIỆU SƠ LƯỢC VỀ CÔNG TY BẢO HIỂM PETROLIMEX. 2.1.1 Qúa trình hình thành và phát triển. Công ty cổ phần bảo hiểm PETROLIMEX là một doanh nghiệp được thành lập vào ngày 15/06/1995 theo quyết định số 4 của Bộ trưởng Bộ Tài Chính, được phép kinh doanh mọi dịch vụ bảo hiểm trên phạm vi tồn lãnh thổ Việt Nam và quốc tế: Bao gồm các cổđông lớn: Tổng công ty xăng dầu Việt Nam-Petrolimex, Ngân Hàng Ngoại Thương Việt Nam, công ty tái bảo hiểm quốc Gia Việt Nam, Tổng Công Ty Thép Việt Nam, Công Ty Vật Tư Và Thiết Bị Tồn Bộ, Công Ty Điện Tử Hà Nội, CĐ Liên Hiệp Đường Sắt Việt Nam, Công Ty Thiết bị An Tồn. Các công ty này đều là những tổ chức kinh tế lớn nhà nước, có tiềm năng và cả uy tín trong và ngồi nước. Sau 8 năm hoạt động đã thiết lập được mạng lưới phục vụ rộng rãi khắp tồn quốc gồm chi nhánh và văn phòng đại diện. Trong sốđó Pjico Sài Gòn là một trong những đơn vị hoạt động hiệu quả nhất vàđóng góp nhiều nhất vào sự phát triển của công ty. Bảng 1: Thị phần của các công ty bảo hiểm ĐƠN VỊ BẢO HIỂM DOANH THU 2002 THỊ PHẦN 2002 Bảo Minh Sài Gòn 260 tỷđồng 42% Bảo Việt Sài Gòn 148 tỷđồng 24.1% Pjico Sài Gòn 40 tỷđồng 6.5% Allianz 35 tỷđồng 5.7% Bảo Long 32 tỷđồng 5.2% PTI 30 tỷđồng 4.9% UIC 25 tỷđồng 4.08% VIA 15 tỷđồng 2.45% BIDV 15 tỷđồng 2.45% PVI 13 tỷđồng 2.12% TỔNG CỘNG 613 tỷđồng 100% Nguồn: Kế hoạch hoạt động kinh doanh năm SVTH: Hoàng Trọng Minh Hải Trang: 1 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: Nguyễn Tiến Hùng Với lợi thế nằm ngay TP.HCM làđịa bàn mà kinh tế phát triển nhất nước vàđội ngũ cán bộ năng động, có kinh nghiệm, chiếm thị phần đáng kể trong 10 công ty cạnh tranh trên cùng địa bàn. Biểu 1: Doanh số tăng tăng trưởng của Pjico Nguồn: Báo cáo hoạt động của Pjico Mục tiêu đặt ra cho Pjico Sài Gòn là phải giữ vững vị trí và ngày càng nâng cao thị phần của Pjico tại địa bàn TP.HCM. Qua 8 năm hoạt động Pjico Sài Gòn đãđạt được những thành tích đáng khích lệ. Từ 7 cán bộ nhân viên trong những ngày đầu tại trụ sở 12 Lê Duẩn, đến nay Pjico Sài Gòn đã xây dựng được một đội ngũ trên 70 cán bộ nhân viên và hệ thống mạng lưới cộng tác viên, tổng đại lý, đại lý họat động tại TP. Hồ Chí Minh và các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Vũng Tàu, Long An, Tiền Giang, Bến Tre,…Tổng doanh thu phí bảo hiểm Pjico Sài Gòn đạt gần 250 tỷđồng, tốc độ tăng trưởng doanh thu bình quân là 30.6% năm. Pjico Sài Gòn đã nhanh chóng triển khai rộng rãi các nghiệp vụ bảo hiểm trong các lĩnh vực bảo hiểm hàng hải, phi hàng hải. Số lượng khách hàng của Pjico Sài Gòn ngày một nhiều, thuộc nhiều ngành nghề, lĩnh vực. Nhiều khách hàng, công trình lớn đã tham gia bảo hiểm ở Pjico Sài Gòn như: Diamod Plaza, Harbour View, BP Petco, Dệt Thái Tuấn, tàu chở dầu của ILACO, đội tàu của vận chuyển xăng dầu của VITACO. 2.1.2 Cơ cấu tổ chức bộ máy hoạt động. Để phục vụ khách hàng tốt hơn nữa, việc chăm sóc khách hàng là mục tiêu hàng đầu của Pjico Sài Gòn, chính vì thế Pjico Sài Gòn đã triển khai bộ máy tổ chức, mạng lưới kinh doanh của mình trên tồn vùng. Sau 8 năm hoạt động, những ngày đầu thành lập chỉ với 7 CBCNV với 90% có trình độĐại Học. Đội ngũ CBCNV năng động, được đào tạo chính quy, hiện công tác tại 8 phòng đại diện khu vực TP.HCM. Ngồi ra, Pjico Sài Gòn đã có trên 100 Đại lý, Tổng Đại lý, Cộng tác viên. Phương hướng tới, Pjico Sài Gòn sẽ mở rộng hoạt động tại một 2 SVTH: Hoàng Trọng Minh Hải Trang: 2 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: Nguyễn Tiến Hùng số tỉnh, Khu công nghiệp lớn, đặc biệt tại khu vực TP.HCM sẽ phủ kín các phòng BH Khu vực tại các Quận Huyện. 3 SVTH: Hoàng Trọng Minh Hải Trang: 3 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: Nguyễn Tiến Hùng Sơđồ 1: bộ máy tổ chức Pjico Sài Gòn. SƠĐỒ TỔ CHỨC CHI NHÁNH PJICO SÀI GỊN PHĨ GIÁM ĐỐC PHĨ GIÁM ĐỐC PHỊNG BẢO HIỂM PHI HẰNG HẢI PHỊNG TÀI CHÍNH KẾ TỐN PHỊNG TỔ CHỨC HÀNH CHÁNH PHỊNG QUẢN LÝ NGHIỆP VỤ PHỊNG BẢO HIỂM HẰNG HẢI PHỊNG BH KHU VỰC 1 PHỊNG BH KHU VỰC 2 PHỊNG BH KHU VỰC 3 PHỊNG BH KHU VỰC 4 PHỊNG BH KHU VỰC 6 PHỊNG BH KHU VỰC 7 PHỊNG BH KHU VỰC 8 PHỊNG BH KHU VỰC 9 GIÁM ĐỐC ĐẠI LÝ & CỘNG TÁC VIÊN 4 SVTH: Hồng Trọng Minh Hải Trang: 4 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: Nguyễn Tiến Hùng 2.1.3 Quy mô họat động. 2.1.4 Với đội ngũ cán bộ nhân viên chuyên nghiệp, năng động và tận tụy, đến nay Pjico đã phát triển về mọi mặt và thực sự trở thành một công ty bảo hiểm quốc gia với hệ thống phục vụ tồn quốc bao gồm 30 chi nhánh, 400 văn phòng đại diện, tổng đại lý vàđại lý khắp cả nước. 2.1.5 Ngay sau khi thành lập, Pjico nhanh chóng tiếp cận thị trường, triển khai trên 50 sản phẩm bảo hiểm vàđang chiếm lĩnh thị trường trong các lĩnh vực như: Giao thông vận tải, xây dựng và lắp đặt công trình, xăng dầu và bảo hiểm xe cơ giới. 2.1.6 Nghiệp vụ bảo hiểm hằng hải: - Bảo hiểm hàng hóa vận chuyển bằng đường biển, đường bộ, đường sông, đường hàng không. - Bảo hiểm thân tàu. - Bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ tàu. - Bảo hiểm nhà thầu đóng tàu.- - Bảo hiểm tàu sông. 2.1.7 Nghiệp vụ bảo hiểm phi hàng hải. - Bảo hiểm xe cơ giới. - Bảo hiểm kết hợp con người. - Bảo hiểm học sinh, giáo viên. - Bảo hiểm bồi thường cho người lao động. - Bảo hiểm hành khách. 2.1.8 Nghiệp vụ bảo hiểm kỹ thuật và tài sản. - Bảo hiểm mọi rủi ro về xây dựng lắp đặt. - Bảo hiểm hỏa hoạn và các rủi ro đặc biệt. - Bảo hiểm mọi rủi ro công nghiệp. - Bảo hiểm máy móc. - Bảo hiểm trách nhiệm. - Bảo hiểm hổn hợp tài sản cho thuê. 2.1.9 Nghiệp vụ tái bảo hiểm. - Nhượng và nhận tái bảo hiểm các nghiệp vụ bảo hiểm. 5 SVTH: Hoàng Trọng Minh Hải Trang: 5 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: Nguyễn Tiến Hùng 2.1.10 Các hoạt động khác. - Thực hiện các nghiệp vụ liên quan tới bảo hiểm: Giám định, điều tra, tính tốn phân bổ tổn thất, đại lý giám định, xét giải quyết bồi thường vàđòi người thứ ba. - Hợp tác đầu tư, tín dụng liên doanh liên kết với các bạn hàng trong và ngồi nước. 2.1.11 2.1.4 Kết quả hoạt động kinh doanh của công ty và phương hướng hoạt động trong những năm tới. 2.1.12 Tình hình kinh doanh của công ty năm 2003 có sự biến chuyển rất tích cực, giữđược nhịp độ tăng trưởng ở mức cao trên 51%. Thị phần của công ty cũng có xu hướng ổn định ngày càng tăng. Nộp ngân sách nhà nước 4,8 tỉđồng, đời sống CBCNV được nâng lên đạt bình quân 2,8 triệu đồng/người/tháng. 2.1.13 2.1.14 2.1.15 2.1.16 2.1.17 2.1.18 2.1.19 Biểu 2: tỷ trọng các nghiệp vụ bảo hiểm 2.1.20 2.1.21 2.1.22 Biểu 3: 2.1.23 2.1.24 Nguồn: báo cáo hoạt động kinh doanh của Pjico năm 2003 2.1.25 Phương hướng hoạt động của Pjico năm 2004: - Tập chung phấn đấu trở thành nhà bảo hiểm xe cơ giới chuyên nghiệp - Thay đổi cơ cấu tổ chức của công ty phù hợp với nhu cầu hội nhập - Hồn hảo ở khâu bồi thường. - Năm 2004 mở thêm 2 đến 3 văn phòng mới. - Chỉ tiêu tổng doanh thu phí bảo hiểm Pjico Sài Gòn là 70 tỉđồng. - Thu nhập bình quân người lao động: 3 triệu đồng/người/tháng. 6 SVTH: Hoàng Trọng Minh Hải Trang: 6 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: Nguyễn Tiến Hùng 2.1.26 2.2 MÔI TRƯỜNG KINH TẾ XÃ HỘI VÀ PHÁP LÝẢNH HƯỞNG ĐẾN VIỆC TRIỂN KHAI BẢO HIỂM TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ CHỦ XE CƠ GIỚI. 2.1.27 2.2.1 Môi trường kinh tế – xã hội. 2.1.28 2.2.1.1 Tình hình kinh tế xã hội Việt Nam và thị trường bảo hiểm Việt Nam. 2.1.29 Tốc độ tăng trưởng kinh tế Việt Nam trong những năm gần đây khá cao, năm 2003 tình hình xã hội xấu đi do gặp dịch SARS bùng nổở châu Á nhưng GDP của Việt Nam vẫn đạt ở mức tăng tưởng cao là 7,24% đứng thứ 2 trên thế giới ( sau Trung Quốc) 2.1.30 Bảng 2: Tốc độ tăng và cơ cấu GDP (%) 2.1.31 N ă m 2.1.32 Tốc độ tăng (tính theo giá so sánh) 2.1.33 Cơ cấu (tính theo giá thực tế) 2.1.34 2.1.35 T ổ n g s ố 2.1.36 N ô n g l â m n g h i ệ p - t h ủ y s 2.1.37 C ô n g n g h i ệ p - x â y d ự n g 2.1.38 D ị c h v ụ 2.1.39 T ổ n g s ố 2.1.40 N ô n g l â m n g h i ệ p - t h ủ y s 2.1.41 C ô n g n g h i ệ p - x â y d ự n g 2.1.42 D ị c h v ụ 7 SVTH: Hoàng Trọng Minh Hải Trang: 7 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: Nguyễn Tiến Hùng ả n ả n 2.1.43 2 0 0 1 2.1.44 6 , 8 9 2.1.45 2 , 9 8 2.1.46 1 0 , 3 9 2.1.47 6 , 1 0 2.1.48 1 0 0 , 0 0 2.1.49 2 3 , 2 5 2.1.50 3 8 , 1 2 2.1.51 3 8 , 6 3 2.1.52 2 0 0 2 2.1.53 7 , 0 4 2.1.54 4 , 0 6 2.1.55 9 , 4 4 2.1.56 6 , 5 4 2.1.57 1 0 0 , 0 0 2.1.58 2 2 , 9 9 2.1.59 3 8 , 5 5 2.1.60 3 8 , 4 6 2.1.61 2 0 0 3 2.1.62 7 , 2 4 2.1.63 3 , 2 0 2.1.64 1 0 , 3 4 2.1.65 6 , 5 7 2.1.66 1 0 0 , 0 0 2.1.67 2 1 , 8 0 2.1.68 3 9 , 9 7 2.1.69 3 8 , 2 3 2.1.70 Nguồn: tổng cục thống kê 2.1.71 Giá trị sản xuất công nghiệp – xây dựng tồn ngành năm 2003 tăng được 10,34% cao hơn năm 2002 là 0,9%, cơ cấu trong GDP của công nghiệp – xây dựng năm 2003 là 39,97% tăng hơn năm 2002 là 1,42% . 2.1.72 Đại dịch SARS năm 2003 đã làm cho doanh thu của ngành du lịch giảm . Điều đóđãảnh hưởng rõ rệt đến tốc độ tăng trưởng của ngành dịch vụ: 6,57% - chỉ tăng 0,03% so với năm 2002. cơ cấu trong GDP của ngành dịch vụ năm 2003 giảm 3,23% so với năm 2002 2.1.73 Ngành nông lâm nghiệp – thuỷ sản năm 2003 tăng 3,2%, tốc độ tăng giảm hơn so với năm 2002, cơ cấu của ngành nông lâm nghiệp – thuỷ sản cũng giảm. 2.1.74 2.2.1.2 Tình hình thị trường bảo hiểm Việt Nam. 2.1.75 Trong năm 2003 ngành bảo hiểm Việt Nam tiếp tục có bước phát triển ổn định và vững chắc với tổng doanh thu phí bảo hiểm tồn thị trường ước đạt trên 10.490 tỷđồng, tăng 35% so với năm 2002. trong đó doanh thu phí bảo hiểm phi nhân thọước đạt 3.990 tỷđồng , tăng 26% so với năm 2002 và doanh thu phí bảo hiểm nhân thọước 8 SVTH: Hoàng Trọng Minh Hải Trang: 8 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: Nguyễn Tiến Hùng đạt trên 6500 tỷđồng tăng gần 41% so với năm 2002. các doanh nghiệp bảo hiểm đã củng cố các nghiệp vụ mới, nâng cao chất lượng phục vụ, sự hợp tác giữa các doanh nghiệp với nhau đãđược cải thiện. 2.1.76 Hiện nay trên thị trường bảo hiểm Việt Nam có 24 doanh nghiệp bảo hiểm tham gia hoạt động, trong đó có 18 doanh nghiệp bảo hiểm gốc, một doanh nghiệp tái bảo hiểm, cùng với sự xuất hiện các công ty bảo hiểm có vốn đầu tư nước ngồi như liên doanh bảo hiểm Việt-Úc, lên doanh bảo hiểm Bảo Minh-CMG, Groupama, hay các công ty 100% vốn nước ngồi như Manulife, Prudential, Allianz, đã làm thay đổi căn bản của ngành bảo hiểm ở trong cả hai lĩnh vực nhân thọ và phi nhân thọ. Điều này minh chứng cho sự tăng trưởng mạnh của thị trường bảo hiểm Việt Nam . 2.1.77 Bảo hiểm phi nhân thọ – một năm nhiều thuận lợi. 2.1.78 Năm 2003, với tốc độ tăng trưởng kinh tếđạt 7,24%, xuất khẩu tăng 28%, nhập khẩu tăng 22%, đầu tư nước ngồi đã phục hồi vàđạt mức tăng trưởng 30%, vốn đầu tư trong nước cũng tăng mạnh. Dường như các điều kiện thuận lợi về phát triển kinh tế trên đã góp phần tích cực vào việc phát triển thị trường bảo hiểm nói chung và bảo hiểm phi nhân thọ nói riêng. Bên cạnh đó, chiến lược phát triển ngành bảo hiểm đến năm 2010 đãđược Chính Phủ ban hành có tác dụng định hướng cho các doanh nghiệp trong việc xây dựng chiến lược kinh doanh của đơn vị mình. Nghịđịnh về xử phạt vật chất trong kinh doanh bảo hiểm được ban hành đã tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp bảo hiểm triển khai nghiệp vụ bảo hiểm xe cơ giới. 2.1.79 Theo số liệu thống kê của Vinare, tổng doanh thu phí bảo hiểm phi nhân thọ tồn thị trường năm 2003 đạt khoảng 3990 tỉđồng, tăng 26% so với năm trước. Cũng trong năm 2003, thị trường bảo hiểm phi nhân thọ có thêm một công ty bảo hiểm phi nhân thọ (công ty cổ phần bảo hiểm Viễn Đông) và ba công ty môi giới bảo hiểm được cấp giấy phép, trong đó có công ty nước ngồi là Gras Savoye. Ngồi trường hợp của Gras Savoye, các công ty mới thành lập này đều thuộc thành phần kinh tế tư nhân ra đời sau khi cóđịnh hướng của thủ tướng chính phủ cho phép các thành phần kinh tế không thuộc nhà nước tham gia bảo hiểm. 9 SVTH: Hoàng Trọng Minh Hải Trang: 9 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: Nguyễn Tiến Hùng 2.1.80 Biểu 4: doanh thu phí bảo hiểm 2.1.81 2.1.82 2.1.83 Nguồn: tổng cục thống kê. 2.1.84 Bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ tàu có doanh thu phí tăng 35% chủ yếu do yêu cầu tăng phí của các hội bảo hiểm tương hỗ quốc tế và một phần do số tàu tham gia bảo hiểm tăng. Các dịch vụ bảo hiểm khác có tốc độ tăng trưởng tương đương như những năm trước như bảo hiểm cháy 17%, bảo hiểm hàng hải 17%, bảo hiểm thân tàu 10%. Bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới có mức tăng trưởng đột biến trong 6 tháng đầu năm, tuy nhiên trong 6 tháng cuối năm đã có phần chững lại, tốc độ tăng trưởng cả năm ước đạt 40%. 2.1.85 Tuy nhiên, tình hình cạnh tranh gay gắt giữa các công ty bảo hiểm, kể cả các công ty môi giới bảo hiểm diễn biến có chiều hướng phức tạp. Đây được xem là khúc mắc lớn nhất chưa được giải quyết triệt để trong hoạt động bảo hiểm phi nhân thọ kể từ trước đến nay. Đối với bảo hiểm cháy, bảo hiểm xây dựng lắp đặt, cạnh tranh mang tính phi kĩ thuật diễn ra dưới hình thức giảm tỉ lệ phí, tăng hoa hồng, giảm mức khấu trừ, mở rộng điều kiện, điều khoản, đặc biệt làở các dịch vụ khai thác từ các doanh nghiệp tư nhân vừa và nhỏ. Mức độ cạnh tranh càng quyết liệt hơn vào giai đọan cuối năm khi mà các dịch vụ tái bảo hiểm lớn, các dịch vụ có vốn đầu tư nước ngồi chuẩn bị tái tục cho năm mới. Trong bảo hiểm thân tàu, tình hình cạnh tranh gay gắt khiến cho tỷ lệ phíáp dụng cho một số tàu mới đưa vào khai thác rất thấp, không tương xứng với rủi ro được bảo hiểm và có trường hợp không đủđể trả phí tái bảo hiểm ra nước ngồi. 2.1.86 Thách thức năm 2004: 10 SVTH: Hoàng Trọng Minh Hải Trang: 10 [...]... biểu thống kê BHTNDSCXCG Đây là cơ hội cho các doanh nghiệp bảo hiểm cạnh tranh lành mạnh, cùng nhau hợp tác phát triển 2.1.275 2.3 PHÂN TÍCH TÌNH HÌNH THỰC HIỆN NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ CHỦ XE CƠ GIỚI TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN BẢO HIỂM PETROLIMEX (PJICO SÀI GÒN) 2.1.276 2 3.1 Tình hình khai thác: 2.1.277 2.3.1.1 Mục đích, ý nghĩa khai thác 2.1.278 Bất kì công ty bảo hiểm thương mại nào hoạt động... hội để công ty bảo hiểm Pjico phấn đấu trở thành nhà bảo hiểm xe cơ giới chuyên nghiệp Ta thấy tỷ trọng phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự trong phí bảo hiểm xe 2.1.386 cơ giới là khoảng 50% ở năm 2001, có phần chững lại năm 2002 Do có sự kiểm tra gắt gao bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự nên năm 2003 phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự có sự tăng mạnh trở lại, gần 9% 2.1.387 Tuy nhiên nếu nói về số tuyệt... phí về bảo hiểm trách nhiệm dân sự chưa cao, bởi vì với lượng xe cơ giới lưu thông ở thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh lân cận hiện nay rất lớn; đặc biệt Chính Phủ qui định về hai loại hình bảo hiểm bắt buộc đó là bảo hiểm TNDS đối với người thứ ba và bảo hiểm TNDS đối với hành khách vận chuyển trên xe Do vậy cần phải thực hiện tốt công tác tuyên truyền dến người dân đồng thời nâng cao nghiệp vụ cho... phẩm bảo hiểm, làm cho khách hàng có cái nhìn tốt về bảo hiểm từđó cóý thức về việc mua bảo hiểm, không còn nghĩ là bị lừa gạt Còn mặt hại là làm cho tình hình kinh doanh không có hiệu quả dẫn đến thua lỗ Còn so về tỷ trọng bồi thường chiếm trong tồn ngành : Trong năm 2002 2.1.553 tổng chi bồi thường bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới là 4.045 triệu đồng chiếm 47,8% tổng chi bồi thường xe cơ giới. .. Đánh giá: Bảo hiểm xe cơ giới là nghiệp vụ mạnh nhất của Pjico, Pjico rất chú tâm 2.1.380 vào thị trường bảo hiểm xe cơ giới vàđang muốn trở thành nhà bảo hiểm xe cơ giới chuyên nghiệp Con đường mà Pjico đang chọn được các nhà chuyên môn đánh giá làđi đúng hướng, qua con số thống kê cho thấy Pjico đãđược đền bù xứng đáng Ta thấy phí bh XCG/Phí gốc tăng đều qua các năm Biểu 5: Tỷ trọng phí bảo hiểm XCG... Trang: 14 Khóa luận tốt nghiệp - GVHD: Nguyễn Tiến Hùng Về trách nhiệm bồi thường thiệt hại chủ xe, bộ luật dân sự, điểm 1, điều 627 quy định: xe cơ giới là nguồn nguy hiểm cao độ nên chủ xe phải tuân thủ các quy định của pháp luật và phải bồi thường thiệt hại do xe cơ giới gây ra ngay cả khi không có lỗi Do đó, việc bồi thường của người bảo hiểm sẽ tăng theo đến hết mức trách nhiệm tối đa • Về bồi thường... Sơđồ hiện trường, biên bản kê khai của lái xe, phụ xe, do GĐV lập (các vụ việc không có cơ quan giải quyết) 2.1.441 Cách tính bồi thường theo hướng dẫn của 1873/PHH năm 4997 và 1274/QLNV 2000 của công ty ban hành II Bảo hiểm vật chất xe cơ giới: Hồ sơ gồm: 1 Tờ khai tai nạn của chủ xe 2 Bản sao giấy chứng nhận bảo hiểm Giấy tờ liên quan đến xe (giấy phép lưu hành, giấy đăng ký xe, giấy phép 3 lái xe) ... dẫn chủ xe, lái xe lập hồ sơ bồi thường Sau giám định, cần hướng dẫn chủ xe thực hiện tiếp các công việc sau: 2.1.439 2.1.440 Hướng dẫn chủ xe thu thập đầy đủ các giấy tờ, chứng từ cần thiết để khiếu nại bồi thường ngay từ lúc tiếp nhận thông tin tai nạn hoặc trong quá trình giám định Hồ sơ bao gồm: BHTNDS của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba và bảo hiểm TNDS của I chủ xe đối với hành khách trên xe: ... nhánh có doanh thu cao nhất của Pjico Với chính sách mở cửa, hội nhập hiện nay trên thị trường bảo hiểm Việt Nam có nhiều công ty bảo hiểm đang hoạt động, cạnh tranh ngày càng quyết liệt và thị trường bảo hiểm ở phía nam là quyết liệt nhất đặc biệt làở Thành Phố Hồ Chí Minh, trong đó nghiệp vụ bảo hiểm xe cơ giới là loại hình bảo hiểm cạnh tranh diễn ra gay gắt nhất Với chi nhánh Pjico Sài Gòn mới thành... hội bảo hiểm Việt Nam được thành lập vào ngày 9/7/1999 thực hiện chức năng là cầu nối giữa các doanh nghiệp bảo hiểm với các cơ quan quản lý nhà nước về hoạt động kinh doanh bảo hiểm, thực hiện cơ chế tự quản, duy trì môi trường cạnh tranh lành mạnh và thúc đẩy hợp tác trong kinh doanh giữa các doanh nghiệp bảo hiểm Trong hai năm 2002, 2003 hoạt động của hiệp hội đã có nhiều cố gắng nhằm thực hiện . luận tốt nghiệp GVHD: Nguyễn Tiến Hùng TÌNH HÌNH THỰC HIỆN NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ CHỦ XE CƠ GIỚI TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN BẢO HIỂM PETROLIMEX. trách nhiệm dân sự chủ tàu. - Bảo hiểm nhà thầu đóng tàu.- - Bảo hiểm tàu sông. 2.1.7 Nghiệp vụ bảo hiểm phi hàng hải. - Bảo hiểm xe cơ giới. - Bảo hiểm