Thiết kế cụm giá đỡ thang cứu hộ lắp trên xe cứu hoả (Link bản vẽ ở trang cuối)

Đề tài: Thiết kế cụm giá đỡ thang cứu hộ lắp xe cứu hoả MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU CHƯƠNG 1: Tìm hiểu chung xe cứu hoả xe cứu hộ 1.Xe cứu hoả 1.1 Lịch sử hình thành 1.2 Cơng dụng, u cầu, phân loại 1.3 Kết cấu 1.4 Hướng dẫn thao tác nhà sản xuất cảnh báo an toàn 12 Xe cứu hộ CHƯƠNG 2: Lựa chọn phương án thiết kế, cải tiến cụm giá đỡ thang 13 15 2.1 Mục đích nghiên cứu 15 2.2 Lựa chọn phương án thiết kế, cải tiến 15 2.3 Cấu tạo nguyên lí hoạt động 17 CHƯƠNG 3: Tính tốn động lực học xe 19 3.1 Thơng số xe sở 19 3.2 Tính tốn động học xe khơng tải 22 3.3 Tính tốn động họ xe khơng tải có gió 27 3.4 Xác định góc âm thang 30 CHƯƠNG 4: Thiết kế xây dựng mơ hình 3D 31 4.1 u cầu xây dựng mơ hình 3D 31 4.2 Tổng thể mơ hình 3D cụm giá đỡ 31 4.3 Mơ hình 3D trụ đỡ 32 4.4 Mơ hình 3D mâm xoay 34 4.5 Mơ hình 3D giá đỡ thang 36 Nguyễn Văn Tâm - Cơ khí động lực 1- K56 Đề tài: Thiết kế cụm giá đỡ thang cứu hộ lắp xe cứu hoả CHƯƠNG Thiết kế, tính tốn trụ đỡ 39 5.1 Thơng tin vật liệu 39 5.2 Xây dựng phương pháp tính tốn 42 5.3 Thiết kế, tính tốn phương án 44 5.4 Thiết kế, tính toán phương án 50 5.5 Kết luận 56 CHƯƠNG 6: Bảo dưỡng, sửa chữa 57 6.1 Bảo quản, bảo dưỡng thường xuyên 57 6.2 Bảo quản, bảo dưỡng sau chữa cháy, thực tập chữa cháy 61 6.3 Bảo quản, bảo dưỡng định kỳ 62 KẾT LUẬN 67 TÀI LIỆU THAM KHẢO 68 Nguyễn Văn Tâm - Cơ khí động lực 1- K56 Đề tài: Thiết kế cụm giá đỡ thang cứu hộ lắp xe cứu hoả LỜI MỞ ĐẦU Hiện nay, nước xảy nhiều vụ hỏa hoạn, cháy nổ gây thiệt hại to lớn người Do vấn đề phòng cháy, chữa cháy nhà nước đặc biệt quan tâm Cố nhiều nguyên nhân gây hỏa hoạn chập điện, nổ bình chứa khí, tai nạn giao thơng,… ngun nhân thiếu ý thức kiến thức vấn đề phòng cháy, chữa cháy người dân Để khắc phục, phòng tránh phần thiệt hại hỏa hoạn gây ra, có nhiều cơng văn, định nhà nước từ trung ương đến địa phương mà đứng đầu tổng cục phòng cháy chữa cháy được ban hành Việc phòng cháy chủ yếu phụ thuộc người dân quan tuyên truyền Khi có cố hỏa hoạn xảy ra, đơn vị phòng cháy, chữa cháy với phương tiện chữa cháy chuyên nghiệp có xe cứu hỏa đến dập tắt đám cháy Theo số liệu thống kê, Việt Nam số lượng xư cứu hỏa hạn chế so với nước phát triển khác Vấn đề tiếp cận kĩ thuật gặp nhiều khó khăn, việc nghiên cứu, sản suất loại xe cứu hỏa chuyên nghiệp nhiều hạn chế Cùng với xu phát triển cở sở hạ tầng, nhà cao tầng, khu dân cư, khu công nghiệp tiềm ẩn nguy gây cháy nổ cao Do việc đầu tư phát triển cơng tác phịng cháy chữa cháy cần thiết nhằm đảm bảo tài sản, cơng trình tính mạng người tránh trường hợp đáng tiếc xảy Việc nghiên cứu, cải tiến cụm chi tiết tổng thành cở sở xe cứu hỏa hành mục đích làm cho xe cứu hỏa tiện dụng việc kĩ sư tất doanh nghiệp xe cứu hỏa ngày đêm thực Xuất phát từ nhu cầu thực tế, xe cứu hỏa cần phải dập tắt đám cháy, đồng thời thêm cơng tác cứu hộ tịa nhà cao tầng, cở sở nắm bắt nguyên lí chung ô tô xe chuyên dụng, em nhận nhiệm vụ thiết kế cải tiến cụm giá đỡ thang cứu hộ xe cứu hỏa Nguyễn Văn Tâm - Cơ khí động lực 1- K56 Đề tài: Thiết kế cụm giá đỡ thang cứu hộ lắp xe cứu hoả Nội dung đồ án xây dựng vẽ 3D, kiểm bền tính toán động học cụm giá đỡ thang Với cố gắng nỗ lực thân, với giúp đỡ tận tình thầy mơn tô xe chuyên dụng tạo điều kiện doanh nghiệp xe cứu hỏa Hiệp Hòa, đồ án em hồn thành Tuy nhiên trình độ thời gian có hạn, kinh nghiệm thực tế thiếu nên đồ em nhiều sai sót Em mong thầy bạn đóng góp ý kiến để đồ án em hồn thiện Em xin chân thành cảm ơn thầy giáo Lưu Văn Tuấn tin tưởng giao cho em nghiên cứu trực tiếp hướng dẫn tận tình để em hồn thành đồ án Hà Nội, ngày 12 tháng năm 2016 Sinh viên thực Nguyễn Văn Tâm Nguyễn Văn Tâm - Cơ khí động lực 1- K56 Đề tài: Thiết kế cụm giá đỡ thang cứu hộ lắp xe cứu hoả CHƯƠNG TÌM HIỂU CHUNG VỀ XE CỨU HOẢ VÀ XE CỨU HỘ XE CỨU HOẢ 1.1 LỊCH SỬ HÌNH THÀNH Ctesibius alexandria xem người sáng chế bơm cứu hoả đâu tiên vào khoảng kỉ trước CN Bơm cứu hoả tái sáng chế lại Châu Âu năm 1500, theo lời kể lại dùng Augsburg vào năm 1518 Nurnberg vào năm 1657 Một sách phát minh năm 1655 đề cập tới loại máy bơm nước (được gọi máy cứu hoả) dùng để “đưa cột nước lên cao 40 feet” khơng biết có di chuyển hay khơng Những máy bơm dùng nguồn nước từ thùng chứa Sau nước dẫn qua ống gỗ phía đường, nắp ống dẫn kéo để lắp vòi hút nước vào Hệ thống sau kết hợp với trụ nước cứu hoả, nơi áp lực tăng lên có báo động cháy Tuy nhiên điều gây hại cho hệ thống dẫn nước không ổn định Ngày hệ thống trụ cứu hoả sử dụng van thường giữ áp suất ổn định, cần thiết tăng áp suất giúp giảm việc bơm nước vào vịi chữa cháy Ở vùng q thiết bị cứu hoả phải trông cậy vào thùng chứa nước hay nguồn khác để lấy nước vào bơm 1.2 CƠNG DỤNG, U CẦU, PHÂN LOẠI 1.2.1 Cơng dụng Xe cứu hỏa loại xe chuyên dùng để phục vụ cứu hỏa, dập tắt đám cháy Xe thường trang bị thiết bị máy bơm chữa cháy, thang, bồn chứa nước Đặc điểm xe sơn màu đỏ, có cịi đèn Nguyễn Văn Tâm - Cơ khí động lực 1- K56 Đề tài: Thiết kế cụm giá đỡ thang cứu hộ lắp xe cứu hoả Xe cứu hoả thiết kế để bơm nước, sử dụng nguồn nước cấp xe tái nạp nước thơng qua trụ nước cứu hỏa, bể nước hay nguồn nước tiếp cận để hút khác Hình 1.1 Xe cứu hoả Mục đích xe cứu hoả ngăn chặn trực tiếp đám cháy cách phun nước vào đám cháy Có nhiều kiểu thiết kế xe cứu hoả với vị trí bơm đặt bên trên, bên cạnh, phía trước, hay phía sau xe Nó mang theo số dụng cụ thang, câu liêm, rìu, bình bọt thiết bị thơng gió Thỉnh thoảng xe cứu hoả sử dụng làm súng phun nước để kiểm sốt đám đơng Ngày nay, xe cứu hỏa phương tiện phục vụ nhiều mục đích mang theo thiết bị cứu hỏa, cứu hộ, phản ứng nhanh Xe thường có dạng: phun bọt phun nước Ngồi cơng dụng chữa cháy dân sự, xe cứu hỏa cố thể dùng công tác cứu hộ, chống khủng bố, biểu tình Nguyễn Văn Tâm - Cơ khí động lực 1- K56 Đề tài: Thiết kế cụm giá đỡ thang cứu hộ lắp xe cứu hoả 1.2.2 Yêu cầu: - Có khả chuyển đội ngũ 3-5 người vật liệu chữa cháy( nước dung - dịch hóa chất), bơm đường ống đến khu vực cháy Có khả hút nước từ ao, hồ, bể chứa, ống nước công cộng vào xi-tec - phun trực tiếp vào đám cháy Quá trình phun nước vào vùng cháy thực thơng qua vịi rồng cố định, - di động cầm tay Xe cứu hỏa phải có tính động tính việt dã cao Có trang bị tín hiệu( đèn, cịi,…) ưu tiên đường bộ, có màu sơn để nhận - biết Do không thường xuyên sử dụng nên phải thường xuyên kiểm tra bảo dưỡng định kì để sử dụng không bị cố, hư hỏng 1.2.3 Phân loại Các phương tiện phòng cháy chữa cháy đa dạng, phù hợp với cố hỏa hoạn xảy Có loại xe cứu hỏa sau: - Xe bơm: Xe loại thùng xe chứa nước, có trang bị cứu hỏa, ống dẫn nước, vòi phun,… - Xe thang chữa cháy: Bộ phận công tác xe hệ thống thang leo nhằm đáp ứng cứu hỏa xảy nhà cao tầng - Xe trạm bơm: Nhiệm vụ xe cung cấp nước cho xe bồn chữa cháy Nó có mặt trường hỏa hoạn để bơm cung cấp nước cho xe bồn từ sông, suối, ao, hồ,… - Xe chở lính cứu hỏa: Nhằm vận chuyển nhanh chóng, kịp thời sĩ quan, chiến sĩ chữa cháy phận an ninh tới nơi cố hỏa hoạn xảy - Xe tiếp nhiên liệu, nước hoá chất chữa cháy 1.3 KẾT CẤU XE CỨU HỎA 1.3.1Kết cấu xe cứu hỏa bao gồm: Nguyễn Văn Tâm - Cơ khí động lực 1- K56 Đề tài: Thiết kế cụm giá đỡ thang cứu hộ lắp xe cứu hoả - Xe Bồn nước Tùy theo loại xe mà dung tích khoang chứa nước hóa chất - khác Các thùng phụ để chứa vịi, bình chữa cháy xách tay, búa, rìu,… Cụm lăng giá: tùy theo loại chữa cháy nước hay bọt mà cấu tạo lăng giá - khác Đèn quay, còi hú, đèn pha Cụm bơm chữa cháy cụm bơm li tâm cấp áp lực cao áp lực thấp Tang quấn ống cao áp Ống hút nước Các cụm vòi, đầu nối, lăng phun Hình 1.2 Sơ đồ đường ống nước xe cứu hoả WT: Bồn chứa nước FT: Bồn chứa bọt Nguyễn Văn Tâm - Cơ khí động lực 1- K56 Đề tài: Thiết kế cụm giá đỡ thang cứu hộ lắp xe cứu hoả PT: Cụm máy bơm chữa cháy AP: Hệ thống điều khiển khí nén LGM: Cụm lăng tay triển khai bên trái RGM: Cụm lăng tay triển khai bên phải MT: Cụm lăng giá LHR: Cụm tang quấn ống cao áp bên trái RHR: Cụm tang quấn ống cao áp bên phải 1.3.2 Bồn chứa nước xe cứu hỏa Hình 1.3 Kết cấu bồn nước Ống nước từ bơm bồn Ống nước từ bơm lên lăng giá Ống nước từ bồn bơm Ống nước thước báo mức nước bồn Nguyễn Văn Tâm - Cơ khí động lực 1- K56 Đề tài: Thiết kế cụm giá đỡ thang cứu hộ lắp xe cứu hoả Gối sau bồn Gối trước bồn Bồn chứa nước thường có ngăn: ngăn chứa nước ngăn chứa bọt Vật liệu chế tạo bồn thép khơng gỉ Bên bồn có lắp đặt vách ngăn để chống dao động nước theo chiều dọc chiều ngang Bồn nước gắn với khung xe gối đỡ cho phép bồn dao động tương khung xe nhằm tránh vặn xoắn khung xe 1.3.3 Máy bơm chữa cháy Hình 1.4 Máy bơm chữa cháy Máy bơm vận hành từ cơng suất trích từ động xe Máy bơm chữa cháy phải kiểm định cấp giấy chứng nhận thử nghiệm 1.3.4 Một số thiết bị khác xe chữa cháy Nguyễn Văn Tâm - Cơ khí động lực 1- K56 10 Đề tài: Thiết kế cụm giá đỡ thang cứu hộ lắp xe cứu hoả Nhận xét: - Ứng suất lớn 628,2 Mpa mặt nằm giới hạn cho phép - vật liệu Các vị trí khác khơng có bất thường => Trụ đủ bền Hệ số an toàn K= 1,21 thoả mãn Biến dạng lớn 2,04mm => Dịch chuyển đầu thang 17,5cm Có thể chấp nhận Kết luận: Trường hợp thoả mãn  Trường hợp 3: Phương thang nằm chéo so với trụ đỡ Nguyễn Văn Tâm - Cơ khí động lực 1- K56 53 Đề tài: Thiết kế cụm giá đỡ thang cứu hộ lắp xe cứu hoả Kết ứng suất Vị trí ứng suất lớn Kết biến dạng Nguyễn Văn Tâm - Cơ khí động lực 1- K56 54 Đề tài: Thiết kế cụm giá đỡ thang cứu hộ lắp xe cứu hoả Nhận xét: - Ứng suất lớn 648,9 Mpa mặt nằm giới hạn cho phép - vật liệu Các vị trí khác khơng có bất thường => Trụ đủ bền Hệ số an toàn K= 1,18 thoả mãn Biến dạng lớn 2,30mm => Dịch chuyển đầu thang 19,7cm Có thể chấp nhận Kết luận: Trường hợp thoả mãn 5.5 KẾT LUẬN Với kết tính tốn ta thấy phương án đạt yêu cầu bền, chuyển vị nằm phạm vi cho phép nên em chọn phương án làm phương án cho đề tài CHƯƠNG Nguyễn Văn Tâm - Cơ khí động lực 1- K56 55 Đề tài: Thiết kế cụm giá đỡ thang cứu hộ lắp xe cứu hoả BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA VÀ CÁC HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP Do đặc thù làm việc xe cứu hoả không sử dụng thường xuyên có đám cháy xảy xe cứu hoả phải đảm bảo hoạt động ổn định, khơng xảy cố, hỏng hóc nên việc bảo dưỡng xe cứu hoả coi trọng Việc tập huấn, thực tập phịng cháy, chữa cháy cơng tác cứu hộ phải tiến hành thường xuyên, nghiêm túc Bộ công an ban hành thông tư 52/2014/TT-BCA Quy định quản lí, bảo quản, bảo dưỡng phương tiện phịng cháy chữa cháy có số quy định sau: Điều 12 Bảo quản, bảo dưỡng thường xuyên Sắp xếp, làm phương tiện a) Sắp xếp gọn gàng, kiểm tra số lượng trang thiết bị, dụng cụ xe, tàu, xuồng theo quy định; b) Làm buồng lái, đệm, ghế ngồi, vỏ xe, gầm xe, tàu, xuồng, khoang đặt bơm chữa cháy, khoang điều khiển thiết bị, ngăn chứa thiết bị, dụng cụ phòng cháy chữa cháy; c) Lau kính chắn gió, gương chiếu hậu, loại đèn chiếu sáng đèn tín hiệu Bảo quản, bảo dưỡng a) Động - Lau toàn động cơ, đường ống cấp nhiên liệu, bầu lọc khí, bơm cao áp, kim phun; xả nước, cặn bẩn bầu lọc xăng, chế hồ khí; động xăng phải kiểm tra hệ thống đánh lửa, bugi, kiểm tra xiết chặt đầu dây chia điện; kiểm tra bầu lọc xăng, chế hồ khí vệ sinh chất tẩy, rửa; - Kiểm tra nhiên liệu, dầu, ắc quy phận động cơ; bổ sung nhiên liệu bình chứa thiếu (thùng chứa phải ln đầy 4/5 dung tích bình); - Kiểm tra mức dầu bơi trơn, nước làm mát động cơ, nước rửa kính, dầu trợ lực lái, dầu trợ lực ly hợp, trợ lực phanh, dầu thủy lực hệ thống chuyên dùng (nếu có); Nguyễn Văn Tâm - Cơ khí động lực 1- K56 56 Đề tài: Thiết kế cụm giá đỡ thang cứu hộ lắp xe cứu hoả - Kiểm tra ắc quy mức dung dịch ngăn ắc quy, thiếu phải bổ sung nước tinh khiết; kiểm tra, bắt chặt dây dẫn điện, đầu cực ắc quy; rửa bên ngồi bình nước ấm lau cọc điện; - Kiểm tra dầu hút chân khơng bình nước mồi bơm chân không; bổ sung dầu hút chân không thiếu; - Mở khóa điện; quan sát đèn, đồng hồ bảng táp lơ có tín hiệu bình thường đề nổ máy; có đèn báo cố phải tìm nguyên nhân để xử lý; - Hằng ngày, phải nổ máy vận hành động thiết bị giới 15 phút; - Cho động chạy tốc độ vịng quay khác (khơng tăng ga q đột ngột); quan sát số đồng hồ báo áp suất dầu bôi trơn, nhiên liệu, nhiệt độ nước làm mát, áp suất khí nén, đồng hồ đèn báo nạp điện cho ắc quy, đèn báo cố khác Nếu phát động có tiếng kêu lạ nhìn đồng hồ, đèn báo có tín hiệu nguy hiểm phải tắt máy báo cho phận kỹ thuật để kiểm tra, sửa chữa b) Hệ thống điện Kiểm tra tình trạng hoạt động loại đèn, cịi tín hiệu giao thơng, phương tiện phát tín hiệu ưu tiên, loại cơng tắc điện Nếu phát có hư hỏng phải báo phận kỹ thuật để sửa chữa c) Hệ thống truyền động - Bổ sung dầu, mỡ vào phận cần kéo ly hợp, khớp nối chữ thập, trục đăng, truyền động tay lái; kiểm tra phát rò rỉ dầu hộp số; - Kiểm tra ly hợp bảo đảm chuyển động sang số, khơng có tiếng kêu d) Hệ thống phanh - Kiểm tra độ kín hệ thống phanh thông qua quan sát đồng hồ áp suất hơi, qua đèn báo; - Kiểm tra rị rỉ hơi, dầu phanh phanh, kiểm tra mức dầu bình dầu trợ lực phanh; Nguyễn Văn Tâm - Cơ khí động lực 1- K56 57 Đề tài: Thiết kế cụm giá đỡ thang cứu hộ lắp xe cứu hoả - Cho xe tiến, lùi, đạp phanh để xác định hiệu lực hệ thống phanh; - Xả nước bình chứa (nếu có) đ) Hệ thống lái: Kiểm tra, vặn khớp nối hệ thống tay lái e) Hệ thống treo khung xe - Kiểm tra khung xe, chắn bùn, mõ nhíp, ổ đỡ chốt nhíp khung, nhíp, quang nhíp, quai nhíp, bu lơng tâm nhíp, bu lơng hãm chốt nhíp, xơ lệch phải chỉnh lại, lỏng phải bắt chặt; làm sạch, sơn bôi mỡ bảo quản, bảo dưỡng theo quy định; - Kiểm tra giảm sóc, xiết chặt bu lơng giữ giảm sóc; kiểm tra lị xo ụ cao su đỡ, vỡ phải thay thế; - Kiểm tra toàn lốp xe, thiếu phải bơm tới áp suất tiêu chuẩn; gỡ vật cứng dắt, dính vào kẽ lốp g) Buồng lái thùng xe - Kiểm tra, làm buồng lái, kính chắn gió, cánh cửa, cửa sổ, gương chiếu hậu, đệm ghế ngồi, cấu nâng lật buồng lái; - Kiểm tra thùng, thành bệ, móc khố thành bệ, lề thành bệ, quang giữ bệ với khung ôtô, bu lông bắt giữ dầm, bậc lên xuống, chắn bùn h) Hệ thống bơm nước chữa cháy trang bị xe chữa cháy - Kiểm tra hoạt động hệ thống bơm nước, cụ thể: Kiểm tra vận hành, hoạt động, độ kín van nước, van bọt, van khí, đồng hồ, đèn báo; kiểm tra, bổ sung mỡ làm kín bôi trơn trục bơm, cấu trục xoay; kiểm tra hoạt động trục các-đăng truyền lực cho bơm, thấy có tiếng kêu lạ phải kiểm tra, sửa chữa ngay; - Kiểm tra độ kín bơm chữa cháy cách đóng kín tất van bơm, nắp đậy họng hút, thực động tác hút chân không cho bơm đạt độ chân không tối đa (tùy theo loại xe mà cách thao tác hút chân khơng có khác nhau), thời gian hút chân Nguyễn Văn Tâm - Cơ khí động lực 1- K56 58 Đề tài: Thiết kế cụm giá đỡ thang cứu hộ lắp xe cứu hoả không không 30 giây Ngừng hút chân khơng, xác định độ kín bơm cách quan sát đồng hồ chân không, phút kim đồng hồ trả không vạch (tương ứng với 0.1 Bar) bơm đảm bảo độ kín; kim trả nhanh bơm bị hở, phải tìm nguyên nhân để khắc phục; - Kiểm tra khả làm việc bơm chân khơng mồi nước cách bơm ly tâm kín, làm động tác hút chân không, trị số chân đạt - 0,6 bar (6/10 vạch số bảng đồng hồ hạ áp), thấp phải bảo dưỡng, sửa chữa bơm chân không; - Kiểm tra khả làm việc trục bơm cánh quạt li tâm cách cho bơm li tâm quay tốc độ thấp trung bình (tuyệt đối khơng quay với tốc độ cao tăng ga cách đột ngột máy bơm khơng hút nước); kiểm tra ốc, bu lông bắt liền máy bơm với khung xe; kiểm tra van phun nước, phun bọt hoà khơng khí, van đóng, mở nước két nước, đồng hồ cao áp, hạ áp, đồng hồ vòng phút bảo đảm tốt tiêu chuẩn; - Vòi hút phải kín, khơng bị cong gập, thủng, có đủ đệm lót, đầu nối lắp vào nhẹ nhàng, kín; - Thường xuyên kiểm tra téc nước chữa cháy, téc thuốc bọt chữa cháy, téc phải đầy nước, bảo đảm nước khơng bị rị chảy; két chứa thuốc bọt chữa cháy bảo đảm xiết chặt khơng bị rị chảy; - Kiểm tra phương tiện, dụng cụ chữa cháy trang bị theo xe, máy bơm lăng, vòi, ba chạc, thang… bảo đảm đủ số chất lượng kỹ thuật i) Các phận xe chuyên dùng phục vụ chữa cháy - Kiểm tra, xiết chặt ổ tựa, hộp truyền lực, giá đỡ, cấu nâng hạ; - Rửa bầu lọc dầu thùng chứa dầu thủy lực, xả khơng khí hệ thống thuỷ lực; kiểm tra mức dầu thùng dầu, thiếu phải bổ sung; Nguyễn Văn Tâm - Cơ khí động lực 1- K56 59 Đề tài: Thiết kế cụm giá đỡ thang cứu hộ lắp xe cứu hoả - Kiểm tra, vận hành cấu thủy lực nâng, hạ, quay, cấu tời, cấu thang, vào thang, giỏ thang, ca bin thủy lực; - Bảo dưỡng dây cáp, cấu an toàn xe thang, xe cứu nạn, cứu hộ, xe cần cẩu k) Đối với máy bơm chữa cháy - Kiểm tra tồn mũ ốc, vít; bắt chặt phận, mối liên kết, chi tiết, đầu dây điện; - Kiểm tra mức nhiên liệu, dầu bôi trơn bảo đảm đủ, sạch, khơng bị rị rỉ; - Kiểm tra hệ thống điện, bắt chặt bình điện với giá đỡ, bắt chặt cầu nối ắc quy, mức dung dịch bình điện bắt chặt đầu dây điện; - Khởi động máy bơm, kiểm tra trang thiết bị chữa cháy trang bị theo máy bơm Kết thúc việc bảo quản, bảo dưỡng, cán bộ, chiến sĩ, người giao nhiệm vụ bảo quản, bảo dưỡng phải ghi chép đầy đủ nội dung công việc bảo quản, bảo dưỡng vào sổ theo dõi hoạt động phương tiện Nếu phát phận phương tiện bị mất, hư hỏng phải báo cáo lãnh đạo quản lý trực tiếp để kịp thời xử lý Điều 13 Bảo quản, bảo dưỡng sau chữa cháy, thực tập chữa cháy Bảo quản, bảo dưỡng a) Mở hết van phun nước, van guồng bơm để thoát thừa bơm ly tâm; b) Hút nước vào đầy téc nước chữa cháy; c) Kiểm tra phận li hợp, phanh, hộp số, hộp trích cơng suất, tay lái, trục cácđăng, cầu trước, cầu sau, mặt lốp áp suất lốp xe…; d) Kiểm tra bên ngồi xe, vặn chặt ốc, bu lơng bánh xe, may ơ…; đ) Kiểm tra dầu bôi trơn, dầu thủy lực, nước làm mát, nhiên liệu để bảo đảm không bị rò rỉ; đổ thêm dầu, nước, nhiên liệu tiêu chuẩn quy định; Nguyễn Văn Tâm - Cơ khí động lực 1- K56 60 Đề tài: Thiết kế cụm giá đỡ thang cứu hộ lắp xe cứu hoả e) Kiểm tra độ chùng dây đai quạt gió, dây đai quạt máy nén khí, tình trạng bình điện, đèn, cịi; g) Kiểm tra tình trạng kỹ thuật lăng, vòi phun, vòi hút, giỏ lọc nước, thang, mặt nạ… lau chùi phương tiện, dụng cụ, xếp vị trí ngăn xe; h) Rửa bên xe, gầm, lau chùi máy bơm, động cơ, ca bin lái xe, ca bin chiến sĩ, kính ca bin, đồng hồ, đèn chiếu sáng…; i) Giặt quần áo chữa cháy, vịi phơi khơ Trường hợp phương tiện chữa cháy giới có dùng nước mặn, nước bẩn thuốc bọt chữa cháy phải lau chùi, rửa phận, phương tiện sau chữa cháy, thực tập chữa cháy lăng, vòi, van thùng chứa thuốc bọt chữa cháy, hệ thống ống dẫn thuốc bọt chữa cháy, guồng bơm li tâm, cánh quạt, phớt làm kín trục bơm nước Điều 14 Bảo quản, bảo dưỡng định kỳ Định kỳ hàng tháng phải thực bảo quản, bảo dưỡng, cụ thể sau: Động a) Kiểm tra điều chỉnh khe hở chân su pap; b) Kiểm tra đệm nắp máy, cổ hút, cổ xả khối xi lanh, xiết chặt đai ốc lắp máy; c) Kiểm tra độ nén xilanh động cơ; d) Tháo bơm xăng, rửa kiểm tra hoạt động bơm xăng; đ) Tháo chế hịa khí, rửa sạch, thổi thông đường dẫn xăng điều chỉnh mức xăng buồng phao; thay dầu các-te động cơ; rửa lọc ly tâm, lưới lọc dầu diezen; Nguyễn Văn Tâm - Cơ khí động lực 1- K56 61 Đề tài: Thiết kế cụm giá đỡ thang cứu hộ lắp xe cứu hoả e) Kiểm tra hoạt động quạt gió, vỏ bơm nước, van xả, ống dẫn nước làm mát, két nước, điều tiết nhiệt độ Gầm xe a) Kiểm tra hoạt động phanh tay, phanh chân, điều chỉnh, xiết chặt đai ốc gắn tay phanh trục bị động; b) Tháo may-ơ, kiểm tra trạng thái má phanh, guốc phanh, lò so, ổ trục bánh xe; c) Kiểm tra trạng thái bánh xe vặn chặt đai ốc gắn bánh xe; đổi vị trí lốp xe (nếu cần); d) Kiểm tra trạng thái cầu trước, cầu sau điều chỉnh độ chụm bánh xe; đ) Xe chạy khoảng 12.000 km phải thay dầu hộp số; xe chạy 25.000 – 30.000 km phải thay dầu giảm sóc; e) Máy bơm ly tâm làm việc đến 200 phải thay dầu ổ bi bơm; g) Kiểm tra trạng thái ổ trục bánh xe; thay mỡ ổ trục, điều chỉnh ổ trục để bảo đảm bánh xe không di chuyển dọc trục; h) Kiểm tra trạng thái gầm xe; bơi mỡ phấn chì lên bề mặt nhíp trước sau; i) Kiểm tra dầu tay lái, thiếu phải bổ sung; k) Kiểm tra tay lái, phanh ly hợp; bơm mỡ ổ trục các-đăng tay lái Hệ thống điện a) Tháo bình điện, lau bề mặt bình điện, thông lỗ thông hơi, kiểm tra mức dung dịch nồng độ dung dịch, cần thiết đổ thêm nước tinh khiết; kiểm tra điện thế, thiếu phải nạp điện bổ sung; b) Kiểm tra hoạt động bugi, có vết nứt phải thay bugi mới; Nguyễn Văn Tâm - Cơ khí động lực 1- K56 62 Đề tài: Thiết kế cụm giá đỡ thang cứu hộ lắp xe cứu hoả c) Tháo máy phát máy khởi động để kiểm tra hoạt động chổi than, cổ góp; lau bề mặt máy phát máy khởi động; d) Tháo chia điện, kiểm tra trạng thái làm việc làm tiếp điểm; điều chỉnh khe hở tiếp điểm (đối với máy có hệ thống đánh lửa có tiếp điểm) kiểm tra điểm đặt lửa đúng; đ) Kiểm tra trạng thái cuộn dây đánh lửa dây cao áp; e) Kiểm tra hoạt động đèn chiếu sáng; g) Kiểm tra, bắt chặt chia điện, tiết chế, nắp chụp bugi, búp báo nhiệt độ, nước, áp suất dầu; h) Tra dầu bôi trơn vào ống lót trục cam, đệm quay trục chia điện Hệ thống bơm nước chữa cháy a) Kiểm tra van khóa, bảo đảm kín, điều kiển nhẹ nhàng; b) Kiểm tra hoạt động bơm; cụ thể: Mở van nước từ téc xuống bơm, mở van nước tuần hoàn téc, cho bơm quay tốc độ khác để kiểm tra trạng thái hoạt động bơm, đóng van nước tuần hồn téc tăng áp suất đến 10 kg/cm2 ; kiểm tra ốc, bu lông bắt liền máy bơm với khung xe; kiểm tra van phun nước, phun bọt hoà khơng khí, van đóng, mở nước téc nước, đồng hồ cao áp, hạ áp, đồng hồ vòng phút bảo đảm hoạt động theo quy định; c) Kiểm tra vòi hút, đầu nối vòi hút gioăng, bảo đảm độ kín lắp vào bơm lắp đoạn vòi hút với nhau; d) Kiểm tra độ lưu thơng hệ thống trộn bọt hịa khơng khí; đ) Kiểm tra téc nước chữa cháy, bị gỉ sét phải đánh gỉ sơn lại Cho xe chạy đoạn đường ngắn để kiểm tra hoạt động xe, hệ thống, thiết bị xe; phát hư hỏng phải khắc phục Nguyễn Văn Tâm - Cơ khí động lực 1- K56 63 Đề tài: Thiết kế cụm giá đỡ thang cứu hộ lắp xe cứu hoả Đối với phận xe chuyên dùng phục vụ chữa cháy a) Kiểm tra kết cấu cần trục, tầng thang, mối hàn trục nâng, chân chống thang; kiểm tra, điều chỉnh thay cho thích hợp khối trượt, đỡ lăn dẫn tầng thang phận ống lồng; b) Kiểm tra hoạt động xích vươn trục thang; c) Kiểm tra, xiết chặt đầu nối trục dẫn động máy bơm thủy lực; kiểm tra áp lực bơm dầu thủy lực, tình trạng bánh bơm, vỏ bơm điều chỉnh cho thích hợp; kiểm tra, xiết chặt đai ốc ổ đỡ trục bơm dầu thủy lực; d) Xe sau đưa vào sử dụng 03 tháng phải tiến hành kiểm tra, xiết chặt toàn đai ốc thiết bị thủy lực, cấu nâng hạ; xem kỹ mối hàn kiểm tra sàn lan can giỏ thao tác thang; đ) Kiểm tra làm cổ góp điện trục quay thang; e) Kiểm tra hộp nối cầu chì, trì dây cáp điện thang có tính liên kết tốt; g) Kiểm tra chức điều chỉnh tự động động liên kết với bơm thủy lực thang; h) Kiểm tra trạng thái khớp nối cần liên kết van điều khiển chân chống; kiểm tra tình trạng ngắt tay van điều khiển điện; kiểm tra trạng thái cố định cán piston, mối hàn ổ bi xi lanh lực; i) Thay ruột lọc phận lọc dầu thủy lực sau 12 tháng sử dụng; k) Mở van từ két dầu thủy lực để tháo nước ngưng tụ; l) Kiểm tra áp suất làm việc van điều khiển áp lực mạch chính, mạch xoay, mạch động lực xe thang; áp suất bơm thủy lực mạch tời, mạch cần cẩu xe cứu hộ; m) Kiểm tra trạng thái đường ống nước xe thang tiến hành thử áp lực đường ống; Nguyễn Văn Tâm - Cơ khí động lực 1- K56 64 Đề tài: Thiết kế cụm giá đỡ thang cứu hộ lắp xe cứu hoả n) Kiểm tra trạng thái vòi phun nước bảo vệ van; mức dầu hộp số giảm tốc KẾT LUẬN Sau thời gian giao thiết kế đồ án tôt nghiệp, em cố gắng thực đến em hoàn thành nhiệm vụ giao “Thiết kế hệ thống mâm xoay xe cứu hoả” Nguyễn Văn Tâm - Cơ khí động lực 1- K56 65 Đề tài: Thiết kế cụm giá đỡ thang cứu hộ lắp xe cứu hoả Ngay từ lúc nhận đề tài tốt nghiệp, em tiến hành khảo sát thực tế, tìm tịi tài liệu tham khảo từ làm sở để vận dụng kiến thức học nhà trường tham khảo ý kiến dẫn giáo viên hướng dẫn để hoàn thành đồ án Quá trình tính tốn lựa chọn thơng số kích thước hệ thống em tiến hành cách xác đảm bảo độ tin cậy cao Quá trình kiểm nghiệm hệ thống em tiến hành cẩn thận cho kết nằm giới hạn an tồn cho phép Từ em kết luận hệ thống em thiết kế hoàn toàn đáp ứng yêu cầu Như đồ án em giải yêu cầu đề ra, mặt lý thuyết khả ứng dụng thực tế Mặc dù thân em cố gắng nhiều nhận hướng dẫn tận tình từ phía giáo viên hướng dẫn có số hạn chế thời gian kiến thức nên đồ án em khơng thể tránh khỏi thiếu sót Em mong nhận ý kiến góp ý thầy giáo môn để đồ án em hoàn thiện Cuối em xin chân thành cảm ơn thầy giáo Lưu Văn Tuấn thầy môn giúp đỡ em thời gian thực đồ án tốt nghiệp suốt trình học tập nhà trường Hà Nội, ngày thángnăm 2016 Sinh viên thực Nguyễn Văn Tâm TÀI LIỆU THAM KHẢO Nguyễn Văn Tâm - Cơ khí động lực 1- K56 66 Đề tài: Thiết kế cụm giá đỡ thang cứu hộ lắp xe cứu hoả Giáo trình thiết kế tính tốn ơtơ máy kéo - Chủ biên Nguyễn Hữu Cẩn, NXB Đại học Trung học chuyên nghiệp, 1978 Tập giảng “ Thiết kế tính tốn ơtơ” - PGS.TS Nguyễn Trọng Hoan, Hà Nội, 2005 Xe chuyên dụng – Nguyễn Tiến Dũng, Võ Văn Hường, Dương Ngọc Khánh, Đàm Hoàng Phúc, NXB giáo dục Việt Nam, 2014 Cấu tạo gầm xe - Nguyễn Khắc Trai, NXB KHKT, 2000 Sức bền vật liệu Tập 1,2 - Lê Quang Minh, Nguyễn Văn Vượng, NXB Giáo Dục, 2003 Thông tư số 52/2014/TT-BCA Quy định quản lí, bảo quản, bảo dưỡng phương tiện phòng cháy chữa cháy Tài liệu công ty TNHH sản xuất xe chữa cháy Hiệp Hoà cung cấp Link CAD https://drive.google.com/drive/folders/1KHS5zPRFmxxTBjl79BSfhze2ze w71ktX?usp=sharing Nguyễn Văn Tâm - Cơ khí động lực 1- K56 67 ... K56 43 Đề tài: Thiết kế cụm giá đỡ thang cứu hộ lắp xe cứu hoả Kết biến dạng Nhận xét: Nguyễn Văn Tâm - Cơ khí động lực 1- K56 44 Đề tài: Thiết kế cụm giá đỡ thang cứu hộ lắp xe cứu hoả Trụ chịu... Đề tài: Thiết kế cụm giá đỡ thang cứu hộ lắp xe cứu hoả CHƯƠNG TÌM HIỂU CHUNG VỀ XE CỨU HOẢ VÀ XE CỨU HỘ XE CỨU HOẢ 1.1 LỊCH SỬ HÌNH THÀNH Ctesibius alexandria xem người sáng chế bơm cứu hoả đâu... dụng, em nhận nhiệm vụ thiết kế cải tiến cụm giá đỡ thang cứu hộ xe cứu hỏa Nguyễn Văn Tâm - Cơ khí động lực 1- K56 Đề tài: Thiết kế cụm giá đỡ thang cứu hộ lắp xe cứu hoả Nội dung đồ án xây