Bài viết bàn sâu thêm về thực trạng nguồn nhân lực Logistics ở Việt Nam hiện nay và khẳng định tầm quan trọng của việc kết nối giữa trường đại học và các doanh nghiệp Logistics trong vấn đề đào tạo nguồn nhân lực.
TẠP KHOA JOURNAL OF SCIENCE ANDvà TECHNOLOGY TẠP CHÍ KHOA HỌC VÀCHÍ CƠNG NGHỆHỌC VÀ CƠNG NGHỆ Nguyễn Minh Quang Văn Công Vũ TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÙNG VƯƠNG HUNG VUONG UNIVERSITY Tập 18, Số (2020): 12-23 Vol 18, No (2020): 12-23 Email: tapchikhoahoc@hvu.edu.vn Website: www.hvu.edu.vn NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG NGUỒN NHÂN LỰC LOGISTICS THÔNG QUA VIỆC KẾT NỐI CƠ SỞ ĐÀO TẠO VỚI CÁC DOANH NGHIỆP LOGISTICS Nguyễn Minh Quang1, Văn Cơng Vũ2* Học viện Chính trị Quốc gia Hồ Chí Minh, Hà Nội Trường Đại học Kinh tế, Đại học Đà Nẵng, Đà Nẵng Ngày nhận bài: 30/12/2019; Ngày chỉnh sửa: 26/02/2020; Ngày duyệt đăng: 28/02/2020 Tóm tắt H iện nay, vấn đề đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao cho lĩnh vực Logistics trường đại học doanh nghiệp đặc biệt quan tâm, bối cảnh hội nhập quốc tế tác động cách mạng công nghiệp lần thứ tư ngày sâu rộng Để nhân lực Logistics cung ứng cho thị trường sức lao động đáp ứng đủ kiến thức chuyên môn kinh nghiệm thực tế, việc tăng cường kết nối, hợp tác trường đại học doanh nghiệp dịch vụ Logistics yêu cầu cấp thiết sở đào tạo nỗ lực thực Bài viết bàn sâu thêm thực trạng nguồn nhân lực Logistics Việt Nam khẳng định tầm quan trọng việc kết nối trường đại học doanh nghiệp Logistics vấn đề đào tạo nguồn nhân lực Từ đó, tác giả kiến nghị số giải pháp mang tính định hướng việc tăng cường kết nối sinh viên với doanh nghiệp Logistics thông qua trường đại học Từ khóa: Doanh nghiệp, Logistics, nguồn nhân lực, sinh viên, trường đại học Đặt vấn đề Hiện nay, nguồn nhân lực Logistics thiếu hụt trầm trọng Giai đoạn 2017-2020, ngành Logistics Việt Nam cần thêm khoảng 20.000 lao động chất lượng cao, có trình độ chuyên môn, dự báo đến năm 2030, số lượng người lao động cần thêm ngành Logistics lên tới 200.000 lao động trình độ cao, đáp ứng đủ yêu cầu kỹ năng, kiến thức chuyên mơn trình độ tiếng Anh [1] Tuy nhiên, nguồn nhân lực chưa đáp ứng yêu cầu ngành dịch vụ Logistics, thiếu số lượng yếu chất lượng Nhân lực ngành Logistics thiếu 12 kiến thức tồn diện, trình độ ICT (cơng nghệ thơng tin truyền thơng) cịn hạn chế, chưa theo kịp tiến độ phát triển Logistics giới Trình độ tiếng Anh nghiệp vụ Logistics yếu, khoảng 4% nhân lực thông thạo tiếng Anh nghiệp vụ, 30% doanh nghiệp phải đào tạo lại nhân viên [2] Thực tế cho thấy, gắn kết doanh nghiệp trường đại học chưa nhiều, chưa thiết thực sinh viên tốt nghiệp trường chưa đáp ứng nhu cầu doanh nghiệp Do đó, cơng tác đào tạo nguồn nhân lực Logistics đáp ứng yêu cầu số lượng chất lượng *Email: vuvc@due.edu.vn Tập 18, Số (2020): 12-23 TẠP CHÍ KHOA HỌC VÀ CƠNG NGHỆ vấn đề quan trọng mà sở giáo dục doanh nghiệp cần trọng quan tâm Hiện nay, có nhiều nghiên cứu chuyên gia, nhà khoa học nước vấn đề đào tạo nguồn nhân lực Logistics như: Capacity building for tourism and Logistics: Redefining the role of human resources (Nâng cao lực Du lịch Logistics: Xác định lại vai trò nguồn nhân lực) Betty Aigbogho Arhelo (2017); Human resource management issues associated with the globalization of supply chain management and Logistics (Các vấn đề quản lý nguồn nhân lực gắn liền với quản trị chuỗi cung ứng Logistics toàn cầu) Timothy Kiessling, Michael Harvey (2014); Nghiên cứu Đào tạo phát triển nguồn nhân lực Logistics Việt Nam Trịnh Thị Thu Hương (2016), Nghiên cứu Giải pháp phát triển nguồn nhân lực ngành Logistics Việt Nam Vũ Đình Chuẩn (2019), Các cơng trình cho thấy kết nghiên cứu nghiêm túc nhà khoa học nguồn nhân lực Logistics giải pháp phát triển, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực Logistics Tuy nhiên, chưa có cơng trình tập trung phân tích, nghiên cứu chun sâu giải pháp kết nối trường đại học với doanh nghiệp Logistics để nâng cao chất lượng nguồn nhân lực lĩnh vực Doanh nghiệp trường đại học phải hợp tác liên kết với đào tạo, có chia sẻ, kết nối nhằm tìm tiếng nói chung, để sinh viên sau tốt nghiệp đáp ứng cách hoàn hảo yêu cầu nhà tuyển dụng, yếu tố quan trọng góp phần làm nên hiệu cơng tác đào tạo Do đó, vấn đề kết nối sinh viên trường đại học với doanh nghiệp Logistics để góp phần nâng cao chất lượng đào tạo nguồn nhân lực Logistics cần thiết Bài viết hướng đến đối tượng nghiên cứu sinh viên sở đào tạo (trường đại học) đào tạo chuyên ngành Logistics Việt Nam Phân tích thực trạng vấn đề đào tạo nguồn nhân lực Logistics Việt Nam giai đoạn 2015-2020, từ đưa giải pháp định hướng công tác kết nối trường đại học doanh nghiệp Logistics đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2030 Để giải vấn đề nghiên cứu, tác giả chủ yếu sử dụng phương pháp tổng hợp, phân tích nguồn liệu thứ cấp, từ đánh giá thực trạng vấn đề đưa giải pháp tương ứng Tổng quan nghiên cứu dịch vụ Logistics vấn đề liên quan 2.1 Logistics Gần dịch vụ Logistics dần khẳng định vai trò quan trọng trở thành ngành kinh tế mũi nhọn kinh tế nhiều quốc gia Hiện giới, nói có nhiều định nghĩa Logistics Theo Hội đồng quản trị Logistics Hoa Kỳ (Council of Logistics Management, 1991), Logistics trình lập kế hoạch, tổ chức thực kiểm sốt cách có hiệu mặt chi phí trình lưu chuyển dự trữ nguyên vật liệu, bán thành phẩm thành phẩm thông tin liên quan từ điểm xuất phát trình sản xuất đến nơi tiêu thụ cuối nhằm mục đích thỏa mãn yêu cầu khách hàng [3] Theo Liên Hợp Quốc, Logistics hoạt động quản lý trình lưu chuyển nguyên vật liệu qua khâu lưu kho, sản xuất sản phẩm tay người tiêu dùng theo yêu cầu khách hàng 13 TẠP CHÍ KHOA HỌC VÀ CƠNG NGHỆ Tại Việt Nam, kỳ họp thứ 7, Khóa XI, Quốc hội Nước Cộng hịa XHCN Việt Nam, ngày 14/6/2005 thơng qua Luật Thương mại 2005, có quy định cụ thể khái niệm dịch vụ Logistics Tại Điều 233, Mục 4, Chương VI Luật Thương mại ngày 14/6/2005 quy định “Dịch vụ Logistics hoạt động thương mại, theo thương nhân tổ chức thực nhiều công đoạn bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi mã ký hiệu, giao hàng dịch vụ khác có liên quan tới hàng hóa theo thỏa thuận với khách hàng để hưởng thù lao” [4] Logistics quản trị chuỗi cung ứng (SCM) đóng vai trị quan trọng thiếu sản xuất, lưu thông phân phối hàng hóa Nó giúp nhà sản xuất nắm bắt kịp thời xác nhu cầu khách hàng, thúc đẩy dịng lưu thơng hàng hóa, dịng tiền thơng tin từ nhà cung cấp, nhà máy sản xuất, nhà vận tải, kho bãi qua kênh phân phối sỉ, phân phối lẻ đến tay người tiêu dùng cuối thông suốt Đồng thời, thông qua dịch vụ Logistics quản trị chuỗi cung ứng, doanh nghiệp giảm thiểu lượng lớn chi phí, thỏa mãn nhu cầu khách hàng nâng cao mức độ nhận biết thương hiệu doanh nghiệp [5] 2.2 Nguồn nhân lực Logistics Lý thuyết quản lý khẳng định người vốn quý; lĩnh vực Logistics vậy, nguồn nhân lực yếu tố cốt lõi định thành bại trình tổ chức - quản lý vận hành doanh nghiệp Logistics Nguồn nhân lực nguồn lực người, có quan hệ chặt chẽ với dân số, phận quan trọng dân số, đóng vai trò tạo cải vật chất tinh thần cho xã hội Tùy theo cách tiếp cận, khái niệm nguồn nhân 14 Nguyễn Minh Quang Văn Công Vũ lực khác nhau, đó, quy mơ nguồn nhân lực khác Với cách tiếp cận dựa vào khả lao động người: nguồn nhân lực khả lao động xã hội, toàn người có thể phát triển bình thường có khả lao động [6] Như nguồn nhân lực Logistics nguồn lực người, khả lao động xã hội lĩnh vực Logistic, tồn người có thể phát triển bình thường có khả tham gia lao động doanh nghiệp Logistics Chất lượng nguồn nhân lực tổng hợp phẩm chất sức mạnh người lao động sẵn sàng thể chúng thực tiễn phát triển kinh tế - xã hội Nó bao gồm yếu tố quan trọng như: thể lực, trí tuệ, đạo đức, lực, kỹ thẩm mỹ người lao động Mỗi yếu tố có vị trí, vai trị, tác dụng định việc tạo nên chất lượng nguồn nhân lực, song chúng liên hệ, tác động gắn bó với nhau, bổ sung cho tạo nên phát triển toàn diện nguồn nhân lực [7] Nguồn nhân lực chất lượng cao lĩnh vực Logistics nguồn nhân lực phải đáp ứng yêu cầu thị trường (yêu cầu doanh nghiệp Logistics ngồi nước), là: có kiến thức: chun mơn Logistics, kinh tế, tin học, ngoại ngữ; có kỹ năng: kỹ thuật, tìm tự tạo việc làm, làm việc an toàn, kỹ làm việc cá nhân làm việc nhóm; có thái độ, tác phong làm việc tốt, có trách nhiệm với công việc Đặc biệt khả sáng tạo tìm giải pháp phù hợp thích ứng với tình mới, phức tạp nghề nghiệp Nguồn nhân lực chất lượng cao có vai trị quan trọng trình phát triển lĩnh vực Logistics Đó yếu tố định thành cơng q trình chuyển đổi bản, toàn diện hoạt động lĩnh vực Logistics, tạo Tập 18, Số (2020): 12-23 TẠP CHÍ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ suất lao động xã hội cao Nguồn nhân lực chất lượng cao điều kiện để rút ngắn khoảng cách tụt hậu, phục vụ kết nối cung - cầu, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế đẩy nhanh nghiệp cơng nghiệp hóa, đại hóa đất nước, phục vụ mục tiêu phát triển bền vững Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực điều kiện để lĩnh vực Logistics nước ta hội nhập với quốc tế Kết nghiên cứu thảo luận 3.1 Phân tích tiềm phát triển dịch vụ Logistics Việt Nam Việt Nam được đánh giá quốc gia có nhiều tiềm hội để phát triển ngành dịch vụ Logistics đất liền, đường biển đường hàng không Là quốc gia trải dài theo trục Bắc - Nam, có đường biên giới đất liền dài 4.550 km tiếp giáp với Trung Quốc phía Bắc, với Lào Campuchia phía Tây [8], thuận lợi phát triển dịch vụ Logistics khu vực Đông Nam Á Đặc biệt, với lợi nằm trục giao lưu hàng hải, phía Đơng tiếp giáp với Biển Đơng, Việt Nam có điều kiện thuận lợi để trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa vận tải đường biển quốc tế Ngoài ra, Việt Nam sở hữu số tiềm lớn để phát triển dịch vụ Logistics như: hệ thống hạ tầng giao thông đường bộ, cảng hàng không, cảng biển, kho bãi, hạ tầng thương mại, trung tâm Logistics không ngừng mở rộng với quy mô lớn rộng khắp Bên cạnh đó, dịch vụ kèm đáp ứng kịp thời yêu cầu đa dạng thị trường Logistics nước khu vực Các thủ tục, thời gian thông quan hàng xuất cải thiện đáng kể Nhờ đó, thời gian gần đây, với phát triển ngành nghề khác kinh tế Việt Nam, dịch vụ Logistics có bước phát triển vượt bậc với tiềm tăng trưởng lớn Tham gia thị trường Logistics Việt Nam, theo số liệu công bố Sách Trắng Logistics VLA 2018, năm 2016 số lượng doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam 22.366 đến năm 2018, số tương ứng khoảng 30.971 doanh nghiệp, tăng 30% [9] Hiện nay, 30 doanh nghiệp cung cấp dịch vụ Logistics xuyên quốc gia hoạt động Việt Nam với các tên tuổi lớn như: DHL, FedEx, Maersk Logistics, APL Logistics, CJ Logistics, KMTC Logistics [10] Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam phân thành loại hình theo lĩnh vực kinh doanh Bảng Phân loại doanh nghiệp dịch vụ Logistics theo lĩnh vực kinh doanh STT Loại hình Doanh nghiệp Doanh nghiệp khai thác vận tải: dịch vụ vận tải (đường bộ, đường biển, đường hàng không) Doanh nghiệp khai thác sở hạ tầng điểm nút (cảng, sân bay, ga ) Doanh nghiệp khai thác kho bãi bốc dỡ dịch vụ Logistics Doanh nghiệp giao nhận hàng hóa dịch vụ chuyển phát nhanh, đại lý vận tải, đại lý tàu biển, đại lý làm thủ tục hải quan, doanh nghiệp 3PL doanh nghiệp khác giải pháp phần mềm Logistics, tư vấn, giám định, kiểm tra tài Nguồn: Tác giả tổng hợp theo số liệu Báo cáo Logistics Việt Nam 2017 - Bộ Công Thương Trong năm gần đây, lực Logistics Việt Nam dần cải thiện đạt nhiều kết khả quan Theo số liệu thống kê Ngân hàng Thế giới (World Bank) năm 2018, ngành Logistics Việt Nam có tốc độ tăng trưởng 16%/năm dự báo tiếp tục tăng trưởng năm tới Báo cáo LPI (Logistics Performance Index - số đánh giá kết hoạt động 15 TẠP CHÍ KHOA HỌC VÀ CƠNG NGHỆ Logistics) ấn phẩm “Kết nối để cạnh tranh” (Connecting to complete 2018) World Bank năm 2018 xếp hạng Việt Nam tăng 25 bậc lên 39/160 Theo đó, Việt Nam vượt lên vị trí 39 với điểm số LPI cải thiện đáng kể 3,27, cao lần xếp hạng, xếp thứ khối ASEAN, sau Singapore vị trí Thái Lan vị trí 32 LPI tổng hợp trung bình Việt Nam qua năm từ báo cáo World Bank 2012, 2014, 2016, 2018 đứng thứ 45/167 nước [11] Theo Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA), quy mô thị trường Logistics Việt Nam không ngừng tăng với tăng trưởng nhanh kim ngạch xuất nhập nhiều năm qua, đạt khoảng 40-42 tỷ USD/năm Năm 2019, dịch vụ Logistics Việt Nam có tốc độ tăng trưởng tương đối cao, đạt 12-14%; tỷ lệ doanh nghiệp thuê dịch vụ Logistics đạt khoảng 60-70%, đóng góp khoảng 4-5% GDP Chính phủ đặt mục tiêu đến năm 2025, tỷ trọng đóng góp Nguyễn Minh Quang Văn Công Vũ ngành dịch vụ Logistics vào GDP đạt 8-10%, tốc độ tăng trưởng dịch vụ đạt 1520%, tỷ lệ thuê dịch vụ Logistics đạt 50-60%, chi phí Logistics giảm xuống [12] 3.2 Thực trạng nguồn nhân lực Logistics cần thiết phải kết nối sở đào tạo với doanh nghiệp Logistics Theo số liệu từ Báo cáo Logistics Việt Nam 2018 Bộ Cơng Thương, nước có khoảng 30.971 doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực dịch vụ Logistics, có khoảng 4.000 doanh nghiệp hoạt động vận chuyển hàng hóa nội địa quốc tế, chủ yếu doanh nghiệp nhỏ vừa Hoạt động kinh doanh dịch vụ Logistics gồm nhiều loại hình dịch vụ, phân chia theo nhóm như: Xếp dỡ container; kho bãi; dịch vụ chuyển phát; vận tải hàng hóa; nhóm dịch vụ khác; phân tích kiểm định Bảng Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam theo quy mơ STT QUY MƠ DOANH NGHIỆP (Người) SỐ LƯỢNG (doanh nghiệp) TỶ LỆ (%) Dưới người 12.025 38,83 Từ - người 8.400 27,12 Từ 10 - 49 người 8.781 28,35 Từ 50 - 199 người 1.385 4,47 Từ 200 - 299 người 152 0,49 Từ 300 - 499 người 114 0,37 Từ 500 - 999 người 74 0,24 Từ 1.000 - 4.999 người 32 0,1 Trên 5.000 người 0,03 Nguồn: Tác giả tổng hợp theo số liệu Báo cáo Logistics Việt Nam 2018 - Bộ Công Thương Hiện nay, với số lượng doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (theo quy mô) lớn vậy, yêu cầu nguồn nhân lực Logistics liên tục tăng qua năm, chí 16 khơng đáp ứng kịp thời, nguồn nhân lực đánh giá thiếu trầm trọng Tính đến năm 2018, số lượng doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam 30.971 TẠP CHÍ KHOA HỌC VÀ CƠNG NGHỆ doanh nghiệp, theo bảng số liệu 2, thấy ước tính quy mơ nhân lực trung bình doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam khoảng 20 người/doanh nghiệp Mức tăng trưởng nhân lực bình quân doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam khoảng 7,5%, nhu cầu nhân lực doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ Logistics giai đoạn 2018-2030 (13 năm) là: 30.971 × 20 × (1 + 0,075) × 13 = 1.585.971 người [9] Trong giai đoạn nay, nói nguồn nhân lực Logistics Việt Nam khơng thiếu số lượng mà yếu chất lượng, điều không hợp lý với ngành dịch vụ có quy mơ lên đến 40 tỷ USD/ năm, tương đương 17-18% GDP nước [13] Kết khảo sát Viện Nghiên cứu phát triển Thành phố Hồ Chí Minh chất lượng nguồn nhân lực Logistics cho thấy, có đến 53,3% doanh nghiệp thiếu đội ngũ nhân viên có trình độ chun mơn kiến thức Logistics, 30% DN phải đào tạo lại nhân viên có 6,7% doanh nghiệp hài lịng với chuyên môn nhân viên Kết điều tra Viện Nghiên cứu Phát triển kinh tế Trường Đại học Kinh tế Quốc dân ghi nhận, có tới 80,26% nhân viên doanh nghiệp Logistics đào tạo thông qua công việc hàng ngày, 23,6% nhân viên tham gia khóa đào tạo nước, 6,9% nhân viên chuyên gia nước đào tạo, có 3,9% tham gia khóa đào tạo nước ngồi [14] Tuy nhiên, thấy rằng, vấn đề tồn thiếu nhân lực ngành Logistics song không doanh nghiệp sau tuyển dụng lao động lĩnh vực phải tốn thời gian kinh phí lớn để tiến hành đào tạo lại Nguyên nhân vấn đề nhiều trường hợp Tập 18, Số (2020): 12-23 không đáp ứng yêu cầu kỹ sử dụng, vận hành máy móc, thiết bị đại phục vụ cho dịch vụ kinh doanh Logistics quốc tế thương mại điện tử Bên cạnh trình độ ngoại ngữ, cơng nghệ thơng tin lực cản, khiến nhân lực Logistics gặp nhiều khó khăn vấn đề thao tác giao tiếp với đồng nghiệp, đối tác nước Sở dĩ thực trạng tồn phổ biến thời gian qua kỹ mà lao động đào tạo nhà trường chưa đáp ứng nhu cầu tuyển dụng doanh nghiệp, trình đào tạo chưa gắn kết chặt chẽ với nhu cầu thị trường lao động; trang thiết bị trang bị sở đào tạo chưa theo kịp với thay đổi máy móc, cơng nghệ Nhất bối cảnh cách mạng cơng nghiệp lần thứ tư có ảnh hưởng ngày sâu rộng, lên cơng nghệ trí tuệ nhân tạo, liệu lớn, internet vạn vật địi hỏi máy móc, cơng nghệ doanh nghiệp phải có cải tiến liên tục để tránh tình trạng lạc hậu, lỗi thời Do đó, vấn đề đào tạo nhân lực Logistics có đủ trình độ đón đầu đáp ứng u cầu phát triển vũ bão khoa học - cơng nghệ, lại trở nên khó khăn 3.3 Thực trạng khó khăn cơng tác đào tạo nguồn nhân lực Logistics Việt Nam Hiện nay, nước có 23 sở đào tạo nghề Logistics quản trị chuỗi cung ứng [15] Nhiều trường đại học đào tạo nhân lực ngành Logistics hệ đại học quy, thạc sỹ tiến sỹ, với chương trình đào tạo bản, chuyên nghiệp Bên cạnh đó, số trường có chương trình đào tạo chất lượng cao liên kết nước ngoài, mang lại môi trường học thuật tiên tiến cho sinh viên 17 TẠP CHÍ KHOA HỌC VÀ CƠNG NGHỆ Nguyễn Minh Quang Văn Công Vũ Bảng Một số trường đại học đào tạo ngành Logistics tiêu biểu Việt Nam STT TRƯỜNG NGÀNH ĐÀO TẠO Trường Đại học Giao thơng Vận tải TP Hồ Chí Minh * Đại học quy: - Ngành Kinh tế vận tải (Transport Economic) - Ngành Khai thác vận tải (Transport Operation) chuyên ngành Quản trị Logistics vận tải Đa phương thức * Đại học quy Chương trình chất lượng cao: - Ngành Kinh tế vận tải (Transport Economic) - Ngành Khai thác vận tải (Transport Operation) chuyên ngành Quản trị Logistics vận tải Đa phương thức * Đại học quy Chương trình đào tạo nước ngồi: - Ngành Quản lý Cảng Logistics - Trường Đại học Tongmyong (Hàn Quốc) - Chương trình đào tạo Logistics trình độ đại học tốt Chương trình Trường Đại học Giao thơng Vận tải TP Hồ Chí Minh liên kết với Trường Đại học Tongmyong Hàn Quốc tổ chức đào tạo cấp nước ngồi Theo đó, sinh viên thuộc chương trình học theo hình thức + 2, giai đoạn I học Trường Đại học Giao thơng Vận tải TP Hồ Chí Minh năm đầu, giai đoạn II chuyển tiếp học tập năm cuối Trường Đại học Tongmyong Hàn Quốc Trường Đại học Giao thông Vận tải Hà Nội * Đại học quy: - Ngành Vận tải - Ngành Kinh tế vận tải - Ngành Quản trị kinh doanh - Ngành xây dựng cơng trình giao thơng * Thạc sỹ: - Xây dựng Đường sắt - Xây dựng Đường ô tô thành phố - Xây dựng Cầu - Hầm - Kỹ thuật hạ tầng đô thị - Quản trị kinh doanh - Tổ chức vận tải - Khai thác vận tải - Giao thông Vận tải * Đào tạo Tiến sỹ: - Tổ chức quản lý vận tải - Khai thác vận tải Trường Đại học Hàng hải Việt Nam * Đại học quy: - Ngành Kinh doanh quốc tế - Ngành Kinh tế vận tải - Ngành Khoa học Hàng hải - Ngành Kỹ thuật điều khiển & Tự động hóa - Ngành Kỹ thuật tàu thủy - Ngành Kỹ thuật cơng trình biển * Chương trình chất lượng cao: - Ngành Kinh doanh quốc tế - Ngành Kinh tế vận tải * Chương trình tiên tiến: - Ngành Kinh doanh quốc tế - Ngành Kinh tế vận tải 18 Tập 18, Số (2020): 12-23 TẠP CHÍ KHOA HỌC VÀ CƠNG NGHỆ STT TRƯỜNG NGÀNH ĐÀO TẠO Trường Đại học Quốc tế RMIT Việt Nam Trường Đại học Bách khoa TP Hồ Chí Minh * Đại học quy: - Ngành Quản lý Công nghiệp - Ngành Kỹ thuật Hệ thống Công nghiệp (Logistics Quản lý chuỗi Cung ứng) Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP Hồ Chí Minh * Đại học quy: - Ngành Khai thác vận tải (Quản trị Logistics) Trường Đại học Kinh tế - Đại học Đà Nẵng * Đại học quy: - Cử nhân Kinh doanh (Quản lý Chuỗi cung ứng Logistics) - Cử nhân Kinh doanh (Kinh doanh Quốc tế) * Sau đại học: - Thạc sỹ Kinh doanh Quốc tế * Đại học quy: - Ngành Quản trị kinh doanh (Chuyên ngành Quản trị chuỗi cung ứng Logistics) - Kinh doanh quốc tế - Kinh doanh thương mại - Thương mại điện tử * Thạc sỹ Tiến sỹ: - Quản trị k inh doanh Nguồn: Tác giả tổng hợp, năm 2019 Tuy nhiên, phần lớn trường đại học đào tạo chuyên sâu lý thuyết, chưa có mơi trường thực hành thực tế cho sinh viên ngành Logsitcs Bên cạnh đó, có bất cập lớn trường đào tạo theo chương trình riêng, dựa mạnh trường mà chưa xuất phát từ yêu cầu thực tiễn ngành Logistics Thực tế cho thấy, sinh viên Logistics nhiều sở đào tạo dù có chuyên môn ngành dịch vụ Logistics chuỗi cung ứng song lại chưa biết đến phần mềm quản lý kho, chưa có kiến thức sâu mã vạch Nhiều trường hợp số cịn bỡ ngỡ việc vận hành kho hàng ứng dụng công nghệ thiết bị đại nhằm phục vụ thương mại điện tử lúng túng cách phân loại đóng gói hàng hóa cho đạt chuẩn Ngồi ra, số cơng việc đơn giản liên quan đến lĩnh vực Logistics điều khiển xe nâng hàng, trước người điều khiển khơng phải sử dụng thiết bị điện tử yêu cầu đòi hỏi doanh nghiệp vị trí việc làm cao nhiều Bên cạnh đó, nhiều lao động ngành Logistics, với sinh viên vừa tốt nghiệp thiếu kỹ mềm tác phong công nghiệp, kỹ làm việc theo nhóm nên hiệu cơng việc không đạt chất lượng yêu cầu. Qua phân tích trên, thấy việc sinh viên cần trực tiếp tham gia vào số trình hoạt động doanh nghiệp Logistics cần thiết Đây xu hướng đào tạo tất yếu phổ biến mà sở đào tạo nước áp dụng mà cần đặc biệt quan tâm Khi sinh viên tham quan, thực hành doanh nghiệp doanh nghiệp trực tiếp tham gia đánh giá kỹ thực hành sinh viên khơng cịn khoảng cách bên đào tạo bên sử dụng lao động Đồng thời, sinh viên khơng cịn q bỡ ngỡ, giảm thiểu tình trạng sốc tâm lý môi trường doanh nghiệp tác phong công nghiệp 19 TẠP CHÍ KHOA HỌC VÀ CƠNG NGHỆ Khi có kết nối nhà trường doanh nghiệp, sinh viên ngành Logistics thực tế, tìm hiểu quy trình, máy móc, thiết bị liên quan đến lĩnh vực học Cụ thể đến doanh nghiệp liên quan đến kinh doanh, vận hành kho hàng, sinh viên tìm hiểu kỹ quy trình chọn xử lý đơn hàng kho, thực hành việc sử dụng thiết bị chuyên dụng, thực hành cách phân loại, đóng gói bảo quản hàng hóa Tiếp xúc với dây chuyền hoạt động, vận hành của doanh nghiệp Logistics, sinh viên trang bị bổ sung kỹ mềm làm việc nhóm, khả nắm bắt tình hình, cách nhận diện đối mặt với khó khăn Ngồi ra, sinh viên cịn có hội học hỏi nhiều kinh nghiệm nắm bắt tinh thần, trách nhiệm mà anh, chị nhân viên công tác doanh nghiệp Logistics truyền đạt Bên cạnh kiến thức trang bị nhà trường, thực tế doanh nghiệp, sinh viên hiểu rõ khó khăn doanh nghiệp phải đối mặt, trách nhiệm xã hội doanh nghiệp kinh doanh, nhận thức rõ vai trò tầm quan trọng thực nhiệm vụ Từ đó, sinh viên tích lũy thêm nhiều kiến thức chuyên môn, nghiệp vụ kỹ làm việc để sẵn sàng tìm kiếm cơng việc phù hợp với chuyên ngành tương lai Hiện nay, theo Hiệp hội Doanh nghiệp Logistics Việt Nam, Ban Tư vấn đào tạo ngành Logistics - mơ hình doanh nghiệp dẫn dắt thành lập khuôn khổ chương trình Aus4Skills Đây chương trình hỗ trợ Chính phủ Australia dành cho Việt Nam năm, nhằm giúp Việt Nam tiếp cận sử dụng nguồn nhân lực có trình độ kỹ năng, góp phần vào phát triển kinh tế xã hội bền vững [16] Đây ví dụ điển hình mối quan hệ hợp tác 20 Nguyễn Minh Quang Văn Công Vũ doanh nghiệp trường đào tạo nghề việc xây dựng tiêu chuẩn nghề kỹ nghề ngành Logistics Vai trò Ban tư vấn đào tạo ngành Logistics hỗ trợ đảm bảo tay nghề sinh viên tốt nghiệp phù hợp với nhu cầu nhà tuyển dụng, giúp tăng suất hiệu ngành Bên cạnh đó, thực tế, số trường đại học thành lập Trung tâm Hỗ trợ sinh viên Quan hệ doanh nghiệp, theo Trung tâm có vai trị quan trọng việc hợp tác, kết nối trường đại học doanh nghiệp địa bàn Với mơ hình này, Trung tâm Hỗ trợ sinh viên Quan hệ doanh nghiệp Trường Đại học Kinh tế - Đại học Đà Nẵng ví dụ điển hình Thời gian qua, Trung tâm hồn thành tốt sứ mệnh đóng vai trị cầu nối nhà trường với doanh nghiệp đa ngành nói chung doanh nghiệp Logistics nói riêng địa bàn thành phố Đà Nẵng Qua đó, sinh viên tiếp cận hỗ trợ nhiều từ doanh nghiệp, kiến thức chuyên môn, hoạt động ngoại khóa đặc biệt học bổng giá trị Nhiều sinh viên tuyển dụng làm việc doanh nghiệp ngồi ghế nhà trường Tuy nhiên, số sở đào tạo khác, Trung tâm thành lập chưa phát huy tốt vai trò hoạt động chưa thực hiệu 3.4 Một số giải pháp nhằm tăng cường chất lượng đào tạo nguồn nhân lực Logistics Việt Nam thời gian tới Để tăng cường việc kết nối sinh viên với doanh nghiệp Logistics, tác giả đề xuất số giải pháp mang tính định hướng sau: Tập 18, Số (2020): 12-23 TẠP CHÍ KHOA HỌC VÀ CƠNG NGHỆ Một là, cần nâng cao vị trí, vai trị Trung tâm Hỗ trợ sinh viên Quan hệ doanh nghiệp sở đào tạo, đồng thời thành lập theo nhu cầu khả sở Hai là, trường đại học doanh nghiệp Logistic cần có cam kết việc đảm bảo việc làm cho sinh viên sau tốt nghiệp đáp ứng yêu cầu thể chi tiết cam kết Điều giúp sinh viên có thêm động học tập, nghiên cứu có định hướng rõ ràng tương lai Ba là, thường xuyên có phối hợp việc xây dựng chương trình đào tạo trường đại học doanh nghiệp Logistics, thông qua phối hợp này, chương trình đào tạo trường bổ sung, cập nhật kịp thời Việc xây dựng chương trình phương pháp đào tạo gắn với thực tiễn vô cần thiết Các trường đại học thiên hoạt động nghiên cứu, tiếp cận xu hướng hỗ trợ chuẩn hóa hoạt động doanh nghiệp Doanh nghiệp Logistics với mạnh nhân chuyên nghiệp nghiệp vụ với sở vật chất đầy đủ, thực tế tham gia đào tạo phần toàn số học phần nghiệp vụ cho sinh viên Cơ sở đào tạo doanh nghiệp cần bắt tay việc phối hợp đánh giá chất lượng đầu sinh viên tốt nghiệp Bốn là, đánh giá vai trò Ban tư vấn đào tạo ngành Logistics khn khổ chương trình Aus4Skills, thường xuyên tương tác để tranh thủ hỗ trợ Ban tư vấn, vậy, sinh viên Logistics có chuyển biến tích cực trình độ tư tưởng ngồi ghế nhà trường Năm là, hỗ trợ để sinh viên Logistics tham quan doanh nghiệp, thực tập, học tập thực tế nghiệp vụ sở kinh doanh doanh nghiệp Logistics địa phương nước Mục đích hoạt động nhằm đưa sinh viên cọ sát với thực tế công việc, xác định rõ ràng vị trí cơng việc ngành để định hướng chuyên môn Các doanh nghiệp Logistics thông qua hoạt động phát hiện, đào tạo, bồi dưỡng sinh viên đạt yêu cầu làm nguồn tuyển dụng Thực tốt giải pháp giúp doanh nghiệp giảm thời gian đào tạo bổ sung, giúp sinh viên thích ứng với văn hóa doanh nghiệp giúp nhà trường tăng uy tín vấn đề đào tạo Sáu là, hợp tác trao đổi hoạt động học thuật, hợp tác tổ chức hội thảo khoa học, tọa đàm khoa học, tọa đàm chia sẻ từ nhân doanh nghiệp, hợp tác viết báo công bố xuất phẩm, cung cấp liệu nghiên cứu khoa học cung cấp kết nghiên cứu khoa học Hoạt động trao đổi học thuật đóng góp lớn việc tiếp cận xu hướng phát triển nghiên cứu khoa học phù hợp với hoạt động thực tiễn doanh nghiệp Logistics Nhà trường tiếp cận nhu cầu xu phát triển ngành Logistics thực tế, doanh nghiệp nắm bắt mơ hình, sản phẩm, xu hướng nghiên cứu Cuối cùng, thân sinh viên cần phải có thái độ chủ động, tích cực học tập, trau dồi kiến thức, kỹ chuyên môn kỹ mềm giao tiếp, công nghệ thông tin, ngoại ngữ Kết luận Đối với lĩnh vực Logistics, khởi tạo mối quan hệ sở đào tạo nhân lực Logistics với doanh nghiệp lĩnh vực giúp sinh viên có nhìn 21 TẠP CHÍ KHOA HỌC VÀ CƠNG NGHỆ tồn diện lý thuyết lẫn thực hành chương trình đào tạo, đáp ứng yêu cầu nhà tuyển dụng Thực vậy, việc đào tạo nguồn nhân lực Logistics mới phát triển hướng, tiết kiệm thời gian, giúp học sinh - sinh viên sau tốt nghiệp, tuyển dụng làm việc ngay, khơng phải đào tạo bổ sung Muốn vậy, trường đại học doanh nghiệp cần đánh giá vai trò bên liên quan, phối hợp chặt chẽ hỗ trợ sinh viên thực tập, tham quan, theo dõi công đoạn xử lý doanh nghiệp, xây dựng chương trình đào tạo, tổ chức hội thảo chia sẻ kiến thức, kỹ năng, nghiên cứu khoa học Tiến trình nội dung hợp tác dựa mục tiêu mạnh đơn vị, mục tiêu việc kết nối phải đáp ứng kỳ vọng bên phát triển chung ngành Tuy vậy, nhiều lý khách quan, chủ quan khác nên cần có điều chỉnh nghiên cứu triển khai định, phù hợp linh động với thực tế công tác đào tạo có phối hợp với doanh nghiệp Logistics đơn vị giai đoạn cụ thể Góp phần phát triển nâng cao chất lượng nguồn nhân lực Logistics Việt Nam tương lai Tài liệu tham khảo [1] Kim Chi & Hoàng Tú (2017) Ngành Logistic Việt Nam: Cần thêm 20.000 lao động chất lượng cao Cổng thông tin Bộ Công Thương Truy cập từ [2] Trần Anh Tuấn (2019) Nhân lực ngành Logistics giai đoạn 2018 - 2025 Truy cập từ 22 Nguyễn Minh Quang Văn Công Vũ [3] Donal F Wood Logistics Business Truy cập từ [4] Quốc hội nước Cộng hoà Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam (2005) Luật Thương mại Truy cập từ [5] Xuân Nghi (2019) Sinh viên khởi nghiệp Logistics Báo VnEconomy Truy cập từ [6] Trần Xuân Cầu & Mai Quốc Chánh (2012) Giáo trình Kinh tế nguồn nhân lực Nhà xuất Đại học Kinh tế Quốc dân, Hà Nội [7] Dương Anh Hoàng (2012) Phát triển nguồn nhân lực phục vụ cơng nghiệp hóa, đại hóa thành phố Đà Nẵng Nhà xuất Chính trị quốc gia, Hà Nội [8] Cổng thơng tin Chính phủ nước Cộng hồ Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam Truy cập từ [9] Bộ Công Thương (2018) Báo cáo Logistics Việt Nam 2018, Hà Nội [10] Phạm Trung Hải (2019) Phát triển ngành dịch vụ Logistics Việt Nam Tạp chí Tài Truy cập từ [11] World Bank (2018) Truy cập từ [12] Thành Chung (2019) 70% doanh nghiệp Logistics tập trung TP Hồ Chí Minh vùng lân cận Cổng thơng tin điện tử Chính phủ TP Hồ Chí Minh Truy cập từ [13] Hồng Tỷ (2019) Vipilec 2019: Tiếp sức cho ngành Logistics Việt Tạp chí Cơng Thương.Truy cập từ [14] Vũ Đình Chuẩn (2019) Giải pháp phát triển nguồn nhân lực ngành Logistics Việt Nam Tạp chí Tài Truy cập từ [15] Bùi Tư (2019) Ngành Logistics Việt Nam thiếu triệu lao động vào năm 2030 Thời báo Tài Việt Nam Truy cập từ [16] Website http://www.australiaawardsvietnam.org IMPROVING THE QUALITY OF LOGISTICS HUMAN RESOURCES THROUGH CONNECTING UNIVERSITY WITH THE LOGISTICS ENTERPRISES Nguyen Minh Quang1, Van Cong Vu2 Ho Chi Minh National Academy of Politics, Hanoi University of Economics, The University of Danang, Da Nang Abstract C urrently, the issue of the training of high-quality human resources for Logistics is receiving special attention by universities and enterprises, especially in the context of international integration and as the impact of the Fourth industrial revolution In order to provide the labor force to the Logistics labor market with adequate professional knowledge and practical experience, strengthening the linkage and cooperation between the universities and Logistics service enterprises is a very urgent issue The article further discusses the current situation of Logistics human resources in Vietnam and affirms the importance of connecting between universities and Logistics enterprises in the field of human resources training In conclusion, the author proposes a number of directional solutions in strengthening the connection between students and Logistics enterprises through the universities Keywords: Enterprise, human resources, Logistics, student, university 23 ... yếu tố quan trọng góp phần làm nên hiệu cơng tác đào tạo Do đó, vấn đề kết nối sinh viên trường đại học với doanh nghiệp Logistics để góp phần nâng cao chất lượng đào tạo nguồn nhân lực Logistics. .. định việc tạo nên chất lượng nguồn nhân lực, song chúng ln liên hệ, tác động gắn bó với nhau, bổ sung cho tạo nên phát triển toàn diện nguồn nhân lực [7] Nguồn nhân lực chất lượng cao lĩnh vực Logistics. .. lượng nguồn nhân lực Logistics Tuy nhiên, chưa có cơng trình tập trung phân tích, nghiên cứu chuyên sâu giải pháp kết nối trường đại học với doanh nghiệp Logistics để nâng cao chất lượng nguồn nhân