Tính toán sức kéo ô tô

Bài tập lớp của môn học thiết kế ô tô, Tính toán sức kéo ô tô dựa trên điều kiện vận hành cho trước. Bài tập lớp của môn học thiết kế ô tô, Tính toán sức kéo ô tô dựa trên điều kiện vận hành cho trước. Bài tập lớp của môn học thiết kế ô tô, Tính toán sức kéo ô tô dựa trên điều kiện vận hành cho trước. Bài tập lớp của môn học thiết kế ô tô, Tính toán sức kéo ô tô dựa trên điều kiện vận hành cho trước. Bài tập lớp của môn học thiết kế ô tô, Tính toán sức kéo ô tô dựa trên điều kiện vận hành cho trước. Bài tập lớp của môn học thiết kế ô tô, Tính toán sức kéo ô tô dựa trên điều kiện vận hành cho trước. Bài tập lớp của môn học thiết kế ô tô, Tính toán sức kéo ô tô dựa trên điều kiện vận hành cho trước. Bài tập lớp của môn học thiết kế ô tô, Tính toán sức kéo ô tô dựa trên điều kiện vận hành cho trước. Bài tập lớp của môn học thiết kế ô tô, Tính toán sức kéo ô tô dựa trên điều kiện vận hành cho trước.

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH TÍNH TỐN SỨC KÉO ƠTƠ SVTH: Nguyễn Trung Thành Vinh Lớp: CO16D MSSV:1651080271 GVHD: PGS.TS Nguyễn Hữu Hường Số liệu cho : Loại xe Xe tải nhẹ Tải trọng 1750 kG Tốc độ tối đa 110 km/h Độ dốc tối đa khắc phục 20o Bảng so sánh tham khảo : Hãng DONGBEN DBQ20 Vinaxuki 1T75 Kia K190 HYUNDAI HD 65 XE TẢI  TMT 1750 kg ISUZU NMR85HE4 LxBxH 5310 x 1790 x 2510 6050 x 1900 x 2800 5250 x 1800 x 2610 L0 3300 3330 2585 B01/B02 1410/1270 1390/1400 G0 1610 2460 2240 3375 3050 5030 x 1625 x 2400 6330 x 1995 x 2910 2790         3345 1260/1180 1475/1425 1750   2740 Hãng DONGBEN DBQ20 Vinaxuki 1T75 Kia K190 Số chỗ ngồi 3 Loại động Xăng kỳ Diese kỳ Diese kỳ Nemax/nN 82 kW/ 6000 v/ph 52,5 kW/ 3200 v/ph Số cấp Lốp xe 185 R14 7.00 - 16 HYUNDAI HD 65 XE TẢI  TMT 1750 kg ISUZU NMR85HE Diese kỳ Diese kỳ Diese kỳ 88kW / 2900v/ph 38 kW/ 3000 v/ph 05 số tới, 01 số lùi 05 số tới, 01 số lùi.                                          6.0 – 14/5.0 – 12 7.00R – 16 6.00 - 13 91 kW/ 2600 v/ph 7.00 - 16 Dựa xe tham khảo chọn: • LxBxH: 5500x1800x2600 (mm) • L0=3300 (mm) • B01/B02=1400/1300 (mm) • n=3 • G0=2500 (kG) Xác định khối lượng xe • G= G0 + Gn.n + Gh = 2500 + 65x3 + 1750 = 4445 kG Trong : G0 = khối lượng thân xe Gn = khối lượng người Gh = khối lượng hàng Khối lượng phân bố cầu trước G1= 0.45 x G = 0.45 x 4445 = 2000 kG Khối lượng phân bố cầu sau G2= 0.55 x G = 0.55 x 4445 = 2445 kG Chọn lốp Dựa •   vào bảng tham khảo chọn lốp : Lốp trước: 7,00R – 16 Lốp sau : Dual 7,00R – 16 Bán kính thiết kế : r0= (B+d/2)x25,4 = (7+ )x25,4 = 381mm = 0,93 hệ số biến dạng lốp (áp suất thấp) Bán kính làm việc trung bình rb = r0 = 0,93x381 = 354,3mm = 0.35m 3.Tính Nv, Nemax •  Vmax = 110 (km/h) = 30.5 m/s • Nv =(Nfv+ Nwv) f hệ số cản lăn đường f0 =0,02 F diện tích cản diện F= B.H=1,4x2,6 K: Hệ số cản khí động học chọn K = 0,6 =0,89 = ( G.fv.Vmax +KFV3max) =[ G.f0.(1+ ) Vmax +KFV3max] = [4445x10x0.02x (1 +)x30,5 + 0,6x1,4x2,6x30,53 ] =106 kW 3.Tính Nv, Nemax •  Cơng suất cực đại động • Nemax = Trong a,b,c hệ số thực nghiệm: a= 0,5 b=1,5 c=1 = 0,8 động diesel = =113 (kW) 3000v/p Đồ thị đường đặc tính •Ne   = Nmax [ a b.()2 – c.()3 ] Ne : công suất hữu ích động Nmax: = cơng suất có ích cực đại : số vòng quay trục khuỷu ứng với số vòng quay động Me = 10 ne 1000 1250 1500 1750 2000 2250 2500 Ne 33.5 44.8 56.5 68.2 79.5 90.0 99.4 107.2 113.0 3000 319.8 342.3 359.8 372.2 379.7 382.2 379.7 372.2 359.8 Nm/kW Me 2750 Đồ thị đặc tính ngồi 450.0 400.0 350.0 300.0 250.0 Ne Me 200.0 150.0 100.0 50.0 0.0 500 1000 1500 2000 2500 3000 Vịng/phút 3500 11 Tính tỉ số truyền động •i0 = = = = 2,94 12 Xác định tỉ số truyền hộp số •Do   ih1 xác định theo điều kiện cản chuyển động: ih1 = = =i+f = 0,35+0,03 =0,38 =5,95 Công bội : q= = = 1,57 ihi = 13 5.95 3.79 2.41 1.54 0.98 Tỉ số truyền số lùi : ir= (1,2 ÷ 1,3) x ih1 chọn ir= 1,2 x ih1 =7,14 14 ... 0,6x1,4x2,6x30,53 ] =106 kW 3 .Tính Nv, Nemax •  Cơng suất cực đại động • Nemax = Trong a,b,c hệ số thực nghiệm: a= 0,5 b=1,5 c=1 = 0,8 động diesel = =113 (kW) 3000v/p Đồ thị đường đặc tính •Ne   = Nmax [... 372.2 359.8 Nm/kW Me 2750 Đồ thị đặc tính ngồi 450.0 400.0 350.0 300.0 250.0 Ne Me 200.0 150.0 100.0 50.0 0.0 500 1000 1500 2000 2500 3000 Vịng/phút 3500 11 Tính tỉ số truyền động •i0 = = = = 2,94... biến dạng lốp (áp suất thấp) Bán kính làm việc trung bình rb = r0 = 0,93x381 = 354,3mm = 0.35m 3 .Tính Nv, Nemax •  Vmax = 110 (km/h) = 30.5 m/s • Nv =(Nfv+ Nwv) f hệ số cản lăn đường f0 =0,02 F