Phát triển dịch vụ vận chuyển hàng hoá bằng container đường biển tuyến đường việt nam – châu á sky logictics v8

MỤC LỤC Trang DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT STT Từ viết tắt KQHDKD Viết đầy đủ Nghĩa tiếng việt Kết hoạt động kinh Kết hoạt động kinh doanh doanh BCĐKT Bảng cân đồi kế toán Bảng cân đồi kế toán KH Khách hàng Khách hàng ISO Intenational Organization for Tổ chức tiêu chuẩn hóa quốc Standardization tế LNST Lợi nhuận sau thuế Lợi nhuận sau thuế NLĐ Người lao động Người lao động SXKD Sản xuất kinh doanh Sản xuất kinh doanh TSNH Tài sản ngắn hạn Tài sản ngắn hạn VCSH Vốn chủ sở hữu Vốn chủ sở hữu 10 VCĐ Vốn cố định Vốn cố định DANH MỤC HÌNH DANH MỤC BẢNG PHẦN MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài Chuỗi cung ứng mạng lưới doanh nghiệp giúp giải việc sản xuất, vận chuyển, lưu kho giao sản phẩm Tuy nhiên, khơng có hoạt động logistics hiệu tổ chức tốt, chuỗi cung ứng giúp doanh nghiệp giành lợi rõ ràng trước đối thủ Trong chiến lược tiếp thị tốt “mở nhiều cánh cửa” thu hút khách hàng, dịch vụ logistics đáng tin cậy giúp doanh nghiệp xây dựng trì hình ảnh tích cực trước cơng chúng, tổ chức logistics dẫn đến khách hàng giảm doanh thu Logistics bao gồm việc quản lý trình thu mua hàng hóa, lưu kho, làm thủ tục xuất nhập cuối chuyển chúng đến tay người dùng cuối Với thương mại toàn cầu ngày phổ biến, logistics trở thành trái tim chuỗi cung ứng Khi doanh nghiệp phát triển mở rộng (trong khu vực, quốc tế hay toàn cầu), hoạt động logistics trở nên phức tạp, ác nhà lãnh đạo doanh nghiệp nhận họ giảm chi phí cách thiết lập quan hệ đối tác với doanh nghiệp khác cung cấp dịch vụ vận chuyển kho bãi Chính nhu cầu logistics ngày tăng cao, Công ty TNHH Marine Sky Logictics đời cung cấp dịch vụ liên quan đến logistics Được thành lập từ năm 2011, công ty cung cấp đầy đủ dịch vụ vận tải đường bộ, đường biển, đường sắt, đường hàng không giải pháp hỗ trợ thương mại, xuất nhập tồn hạn chế Vận tải đường biển lĩnh vực kinh doanh chủ yếu công ty, phần lớn doanh thu đến từ việc giao nhận hàng hoá xuất nhập đường biển Năm 2017, loại hình dịch vụ đem lại nguồn thu cao cho công ty, chiếm 10.5% tổng doanh thu Tuy nhiên, năm sau đó, xuất ngày nhiều đối thủ cạnh tranh dịch vụ vận tải đường biển công ty cung cấp chưa đầy đủ, cộng thêm việc phải phụ thuộc vào số khách hàng định nên doanh thu sụt giảm, chiếm 4.8% tổng doanh thu vào năm 2019 Công ty tiến hành nhiều giải pháp thay đổi từ bên bên cơng ty nhằm khắc phục tình trạng Nhân thấy thực tiễn trình làm việc học hỏi kinh nghiệm, kết hợp với kiến thức học, em chọn đề tài nghiên cứu "Phát triển dịch vụ vận chuyển hàng hoá xuất container đường biển tuyến đường Việt Nam – Châu Á Công ty TNHH Marine Sky Logictics" Mục tiêu nghiên cứu Nghiên cứu thực trạng dịch vụ vận chuyển hàng hoá xuất container đường biển tuyến đường Việt Nam – Châu Á Công ty TNHH Marine Sky Logictics, từ đề giải pháp phát triển dịch vụ Đối tượng nghiên cứu phạm vi nghiên cứu a Đối tượng nghiên cứu: dịch vụ vận chuyển hàng hoá xuất container đường biển tuyến đường Việt Nam – Châu Á Công ty TNHH Marine Sky Logictics b Phạm vi nghiên cứu: - Không gian nghiên cứu: đề tài thực Công ty TNHH Marine Sky Logictics - Thời gian nghiên cứu: nghiên cứu thức năm 2020 số liệu nghiên cứu công ty lấy năm (2017, 2018, 2019, tháng đầu năm 2020) Phương pháp nghiên cứu - Phương pháp thống kê số liệu - Phương pháp vấn chuyên gia Kết cấu đề tài Ngoài phần mở đầu kết luận kết cấu đề tài em gồm chương: Chương 1: Giới thiệu Công ty TNHH Marine Sky Logistics Chương 2: Thực trạng dịch vụ vận chuyển hàng hoá xuất container đường biển tuyến đường Việt Nam – Châu Á Công ty TNHH Marine Sky Logictics Chưởng 3: Đề xuất giải pháp phát triển dịch vụ vận chuyển hàng hoá xuất container đường biển tuyến đường Việt Nam – Châu Á Công ty TNHH Marine Sky Logictics CHƯƠNG 1.GIỚI THIỆU TỔNG QUAN CÔNG TY TNHH MARINE SKY LOGISTICS 1.1 Giới thiệu chung công ty − Ngày 04/07/2011, Công ty TNHH Marine Sky Logistics đăng ký kinh doanh Sở Kế hoạch Đầu tư với mã số thuế 0310964526 thức vào hoạt động vào ngày 01/08/2011 theo chế độ hạch tốn kinh tế tự chủ tài − − − − − − − − − − Vốn điều lệ ban đầu: 1.800.000.000 VNĐ Giám đốc điều hành: ông Lê Tuấn Phương Tên giao dịch tiếng Việt: “Công ty TNHH Marine Sky Logistics” Tên giao dịch quốc tế: “Marine Sky Logistics Company Limited” Tên viết tắt: MSL Điện thoại: 0906.564.578 Hotline: 089.949.6446 Website: http://marineskylogistics.com Email: sales@marineskylogistics.com Các trụ sở: + Trụ sở (Trung tâm điều hành – đào tạo): Số 9, Lê Trung Nghĩa, P12, Q Tân Bình, Tp HCM + Văn phịng (Trung tâm Marketing – Truyền thông): Tầng 273/4/24, Nhật Tảo, P8, Q10, Tp.HCM + Văn phòng (Trung tâm điều độ - giao nhận vận tải): 245/3 Lý Thường Kiệt, Phường 15, Quận 11, Tp.HCM + Văn phòng (Trung tâm phân phối hàng hóa miền Trung): Lơ A2, Trần Quang Diệu, Quy Nhơn, Bình Định 1.2 Lịch sử hình thành q trình phát triển 1.2.1 Lịch sử hình thành Cơng ty TNHH Marine Sky Logistics cung cấp dịch vụ giao nhận vận tải giải pháp hỗ trợ thương mại, xuất nhập Việt Nam gần năm qua Tháng 7/2011, Cơng ty thức vào hoạt động, kể từ đến nay, MSL bước chậm xây dựng thương hiệu đơn vị dịch vụ nhanh nhạy, linh hoạt uy tín hàng đầu Việt Nam Ngay kết thúc giai đoạn năm đầu sau thành lập 7/2011 - 7/2016 , MSL nắm bắt thục thuận lợi vận hội đối mặt với vơ vàn khó khăn thách thức lớn cho bước đường phát triển kinh doanh Để thích ứng với dòng chảy mới, MSL tiến hành tái cấu trúc toàn diện giai đoạn khung 2017 – 2020, từ định hướng chiến lược, sách nhân sự, phạm vi hoạt động đến qui mơ hình thức cách tổ chức điều hành Phát huy truyền thống kinh nghiệm sẵn có thay đổi kịp thời phù hợp với tình hình Marine Sky Logistics nâng cao khả cạnh tranh Công ty giữ vững vị trí đơn vị địa uy tín vận tải giao nhận Việt Nam 1.2.2 Quá trình phát triển - Tháng 07 - 12/2008: đội chuyên phụ trách việc giao nhận cảng Cát Lái thành lập thông qua ý kiến giám đốc đồng nghiệp lúc ơng - 04/07/2011: nhóm thành viên gồm 20 người thảo luận đưa định thành lập công ty Hồ sơ Sở Kế hoạch – Đầu Tư TP.HCM xét duyệt thông qua - 11/07/2011: Cơng ty thức thành lập vào hoạt động Giám đốc Ông Lê Tuấn Phương, vốn điều lệ ban đầu: 1.800.000.000 vnđ Công ty chọn Số 6, đường C2, P13, Tân Bình làm trụ sở để hoạt động giao dịch - 15/02/2012: Nhận thêm vốn lưu động hỗ trợ dự án, Công ty di dời sang chi nhánh 812/1, Trường Chinh, P15, Tân Bình - Từ tháng 03/2012 - 11/2012: tình hình kinh doanh Cơng ty lao dốc, vốn lưu động cạn kiệt, nhân tháo chạy hàng loạt, Công ty phải thu gọn chuyển Số 9, Lê Trung Nghĩa, P12, Tân Bình Suốt năm 2012, 2013, Cơng ty hoạt động nhỏ lẻ, cầm chừng, chủ yếu chuyên sâu hai lĩnh vực: Vận tải nội địa đào tạo sinh viên thực tập chuyên ngành - Năm 2014, Cơng ty cịn lại thành viên chủ lực, khách hàng thân thiết dần, nhân tuyển dụng khơng đạt u cầu cơng việc Nguồn vốn ỏi từ lợi nhuận hoạt động vận tải tập hợp lại chuẩn bị cho Công đại phẫu Công ty Marine Sky Logistics - Từ cuối năm 2014 – nửa đầu năm 2016, Công ty tiến hành Cách mạng nhân sự, định hướng lại chiến lược tổ chức kinh doanh mạnh Thành đến tháng 12/2016, Công ty khôi phục 50% nguồn vốn lưu động ban đầu, Công việc kinh doanh chậm chắn, nhiều phân khúc lĩnh vực hoạt động ( vận tải nội địa, liên vận, quốc tế, giao nhận, thương mại, đào tạo…) tái đầu tư với nguồn nhân – trẻ - nhiệt huyết - Kết thúc năm 2018, Công ty dần tạo dựng lại uy tín sức mạnh thương hiệu, thay đổi hệ thống vận hành hoàn toàn Với kinh nghiệm sức chịu đựng bền bỉ mạng lưới khách hàng đa dạng, hứa hẹn bệ phóng hoàn hảo cho việc đạt tiêu hành trình 10 năm sáng lập 1.3 Chức năng, nhiệm vụ lĩnh việc vực kinh doanh công ty 1.3.1 Chức - Tổ chức phối hợp với tổ chức vận tải có phương tiện khác nước để tổ chức chuyên chở, giao nhận hàng hoá xuất nhập - Nhận uỷ thác dịch vụ giao nhận, kho vận, vận tải, thương mại - xuất nhập trực tiếp - Tư vấn vấn đề giao nhận, vận tải, xuất nhập khẩu, thương mại hàng hóa - Nhận uỷ thác xuất nhập kinh doanh xuất nhập trực tiếp hàng hoá sở giấy phép xuất nhập Bộ Thương mại cấp cho Công ty - Thực dịch vụ giao nhận, TTHQ, vận chuyển hàng hoá xuất nhập hàng hoá cảnh, tạm nhập tái xuất qua lãnh thổ Việt nam ngược lại - Đại lý vận tải, giao nhận nước - Đào tạo cung ứng nhân lực chuyên môn - Truyền thông - marketing - kiện cộng đồng chuyên môn CHƯƠNG THỰC TRẠNG DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN HÀNG HOÁ XUẤT KHẨU BẰNG CONTAINER ĐƯỜNG BIỂN TUYẾN ĐƯỜNG VIỆT NAM – CHÂU Á TẠI CÔNG TY TNHH MARINE SKY LOGICTICS 2.1 Thực trạng dịch vụ vận chuyển hàng hoá xuất container đường biển tuyến đường Việt Nam – Châu Á từ năm 2017 đến tháng đầu năm 2020 2.1.1 Các dịch vụ vận chuyển hàng hoá container đường biển tuyến đường Việt Nam – Châu Á 2.2.1.1 Dịch vụ vận tải (bảng giá loại container xuất đường biễn tuyến VN – châu Á) Mức cước biển tuyến VIỆT NAM – Châu Á biến động thường xuyên theo mùa năm Đặc điểm hãng tàu không báo trước, có trước tuần đến vài ngày Dưới giá cước cho container 20’ 40’ vào thời điểm đầu năm 2019: Country NETHELAND SINGAPORE THAILAND INDONESIA MYANMA MALAYSIA CAMBODIA CHINA HONG KONG TAIWAN KOREA INDIA JAPAN SRI LANKA BANGLADES Destination Rate (USD) 20'D 40'D Transit time 40'H ROTTERAM SINGAPORE BANGKOK LEAM CHABAN C 800 40 40 C 1300 80 80 Q 1300 80 80 31-34 3 G JAKATAR SURABAYA YANGON PORT KLANG PASIR GUDANG PENANG PHNOM PENH SHANGHAI QINGDAO HONGKONG KAOHSIUNG PUSAN INCHEON CHENNAI NHAVASHEVA YOKOHAMA TOKYO COLOMBO CHITTAGONG 150 210 800 60 150 60 40 20 40 80 180 250 400 80 80 600 850 300 420 1250 120 300 120 80 40 80 160 360 500 500 160 160 850 1400 300 420 1250 120 300 120 80 40 80 160 360 500 500 160 160 850 1400 12-13 7 7 5 15 17 11 11 17 20 (days) H (Nguồn: Phòng Xuất nhập khẩu) Country Destination Rate (USD) Transit time (days) 20'DC 40'DC 40'HQ GERMANY HAMBURG 800 1300 1300 31-34 BELGIUM ANTWEPT 800 1300 1300 31-34 NETHELAND ROTTERAM 800 1300 1300 31-34 SINGAPORE SINGAPORE 0 THAILAND BANGKOK 40 80 80 LEAM CHABANG 40 80 80 INDONESIA JAKATAR 150 300 300 SURABAYA 210 420 420 MYANMA YANGON 800 1250 1250 12-13 MALAYSIA PORT KLANG 60 120 120 PASIR GUDANG 150 300 300 PENANG 60 120 120 CAMBODIA PHNOM PENH 0 CHINA SHANGHAI 40 80 80 QINGDAO 0 HONG KONG HONGKONG 20 40 40 TAIWAN KAOHSIUNG 40 80 80 KOREA PUSAN 80 160 160 INCHEON 180 360 360 INDIA CHENNAI 250 500 500 15 NHAVASHEVA 400 500 500 17 JAPAN YOKOHAMA 80 160 160 11 TOKYO 80 160 160 11 SRI LANKA COLOMBO 600 850 850 17 BANGLADESH CHITTAGONG 850 1400 1400 20 2.2.1.2 Thủ tục hải quan (bảng giá dịch vụ thủ tục hải quan hàng hóa xuất đường biển sang châu Á) 2.1.2 Tình hình kinh doanh dịch vụ dịch vụ vận chuyển hàng hoá xuất container đường biển tuyến đường Việt Nam – Châu Á 2.1.2.1 Số lượng container xuất hàng hóa đường biển tuyến đường Việt Nam – Châu Á 2.1.2.2 Cơ cấu doanh thu dịch vụ vận chuyển hàng hóa xuất container đường biển tuyến đường Việt Nam – Châu Á (2017, 2018, 2019, tháng đầu 2020) 2.1.2.3 Doanh thu phân loại theo hàng hóa xuất container đường biển tuyến đường Việt Nam – Châu Á (2017, 2018, 2019, tháng đầu 2020) 2.2 Đánh giá tình hình hoạt động dịch vụ vận chuyển hàng hóa xuất container đường biển tuyến đường Việt Nam – Châu Á Công ty TNHH Marine Sky Logistics Đánh giá cp – ln dv vận chuyển hàng hóa xuất container đường biển tuyến đường Việt Nam – Châu Á Đánh giá dịch vụ Đánh giá cách marketing, quảng bá sản phẩm, sở vật chất, lực tài Đối tác khách hàng Nghiên cứu đối thủ cạnh tranh (nghiên cứu rõ đối thủ) 2.3 Các yếu tố ảnh hưởng đến việc vận chuyển hàng hóa xuất container đường biển tuyến đường Việt Nam – Châu Á 2.3.1 Các nhân tố khách quan 2.3.1.1 Chính trị - pháp luật 2.3.1.2 Kinh tế 2.3.1.3 Công nghệ 2.3.1.4 Thị trường 2.3.1.5 Dịch bệnh … 2.3.1.6 Đối thủ cạnh tranh 2.3.2 Các nhân tố chủ quan 2.3.2.1 Cơ sớ hạ tầng, trang thiết bị, 2.3.2.2 Lượng vốn đầu tư 2.3.2.3 Trình độ người lao động 2.3.2.4 Bộ máy điều hành … CHƯƠNG ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN HÀNG HOÁ XUẤT KHẨU BẰNG CONTAINER ĐƯỜNG BIỂN TUYẾN ĐƯỜNG VIỆT NAM – CHÂU Á TẠI CÔNG TY TNHH MARINE SKY LOGICTICS 3.1 Dự báo thị trường Châu Á tương lai 3.1.1 Dự báo thuế quan sách thuế Châu Á 3.1.2 Dự báo tăng trưởng GDP Châu Á 3.1.3 Dự báo doanh thu phân loại theo hàng hóa xuất đường biển tuyến đường Việt Nam – Châu Á 3.2 Định hướng phát triển dịch vụ vận chuyển hàng hóa xuất container đường biển tuyến đường Việt Nam – Châu Á cơng ty 3.3 Phân tích SWOT dịch vụ vận chuyển hàng hóa xuất container đường biển công ty 3.4 Giải pháp phát triển dịch vụ vận chuyển hàng hoá container đường biển tuyến đường Việt Nam – Châu Á Công ty TNHH Marine Sky Logistics 3.4.1 Hoàn thiện chính sách chăm sóc khách hàng 3.4.2 Hoàn thiện cơng tác đào tạo nâng cao trình độ nhân viên kinh doanh 3.4.3 Tăng cường chất lượng dịch vụ vận chuyển hàng hóa container đường biển 3.4.4 Biện pháp khâu chuẩn bị và kiểm tra chứng từ 3.4 Kiến nghị KẾT LUẬN TÀI LIỆU THAM KHẢO ... vận chuyển hàng hoá xuất container đường biển tuyến đường Việt Nam – Châu Á từ năm 2017 đến tháng đầu năm 2020 2.1.1 Các dịch vụ vận chuyển hàng hoá container đường biển tuyến đường Việt Nam – Châu. .. đường Việt Nam – Châu Á Công ty TNHH Marine Sky Logistics Đánh giá cp – ln dv vận chuyển hàng hóa xuất container đường biển tuyến đường Việt Nam – Châu Á Đánh giá dịch vụ Đánh giá cách marketing,... XUẤT GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN HÀNG HOÁ XUẤT KHẨU BẰNG CONTAINER ĐƯỜNG BIỂN TUYẾN ĐƯỜNG VIỆT NAM – CHÂU Á TẠI CÔNG TY TNHH MARINE SKY LOGICTICS 3.1 Dự báo thị trường Châu Á tương lai