Luận văn_một số giải pháp hoàn thiện quy trình giao nhận hàng xuất nhập khẩu bằng đường hàng không ở việt nam

Trường Đại Học Ngoại Thương nghiệp - 2003 Khoá luận tốt LỜI NÓI ĐẦU Thập niên cuối thiên niên kỷ thứ nhân chứng phát triển nhanh chóng nhiều lĩnh vực sơi động có lẽ lĩnh vực kinh tế thương mại Xu quốc tế hoá thương mại liên kết quốc gia có chế độ trị khác thành thị trường thống nhất, phát triển kinh tế giới đạt tới mức biên giới quốc gia ý nghĩa mặt hành Đây thuận lợi cho phát triển ngành Hàng không dân dụng quốc gia tính “quốc tế” đặc thù ngành quốc gia phát triển Hòa chung vào xu Việt Nam đạt nỗ lực to lớn đổi mặt mà trọng tâm đổi chiến lược kinh tế với nội dung xuyên suốt chuyển đổi từ chế bao cấp sang thị trường với sách đa phương hóa, đa dạng hóa quan hệ đối ngoại Những cải cách mạnh mẽ hệ thống sách phát huy tiềm đất nước góp phần ổn định tạo đà cho phát triển đất nước mặt đời sống, kinh tế xã hội Một yếu tố quan trọng giúp cho Việt Nam đạt kết đường lối sách đắn Đảng Nhà nước đặc biệt sách đầu tư phát triển ngành kinh tế mũi nhọn, mang lại hiệu kinh tế cao mà ngành Hàng không dân dụng Đảng Nhà Nước xác định ưu tiên phát triển nhằm mục đích thúc đẩy phát triển thương mại quốc tế Việt Nam Có thể nói vận tải hàng khơng chất xúc tác đặc biệt thúc đẩy kinh tế quốc dân phát triển mở đường hàng nghĩa mở rộng hợp tác kinh tế, quan hệ trị giao lưu văn hóa xã hội Vì mà hoạt động giao nhận hàng xuất nhập đường hàng khơng cịn non trẻ song chứng tỏ tầm quan trọng việc thúc đẩy thương mại quốc tế quốc gia Hoạt Trường Đại Học Ngoại Thương nghiệp - 2003 Khoá luận tốt động giao nhận hàng xuất nhập đường hàng không đa dạng phức tạp với chứng từ bao gồm nhiều loại chứng từ khác nên nhiều hạn chế như: chứng từ dễ bị sai sót, thời gian làm thủ tục nhiều thời gian Bên cạnh đó, thị trường giao nhận Việt Nam sơi động, có nhiều cơng ty tham gia hoạt động lĩnh vực cạnh tranh liệt với doanh nghiệp Nhà nước chuyên lĩnh vực giao nhận vận tải trước Cho nên vấn đề đặt cho doanh nghiệp làm để nâng cao quy trình nghiệp vụ, đảm bảo chất lượng hàng hoá thời gian làm thủ tục nhanh chóng, kịp tiến độ giao hàng cho khách hàng Do đó, hồn thiện cơng tác giao nhận hàng xuất nhập đường hàng không ngành Hàng không Việt Nam yếu tố quan trọng để phát triển kinh tế xã hội, khơng thể tách rời trình phát triển kinh tế Việt Nam với khu vực giới Xuất phát từ thực tế em chọn đề tài “Một số giải pháp hồn thiện quy trình giao nhận hàng xuất nhập đường hàng không Việt Nam” làm đề tài cho luận văn tốt nghiệp Mục đích nghiên cứu đề tài nhằm phân tích hoạt động kinh doanh, biện pháp phát triển giao nhận hàng xuất nhập đường hàng không nhằm làm rõ tầm quan trọng phát triển thương mại quốc tế Việt Nam nói riêng phát triển kinh tế quốc dân nói chung Hoạt động giao nhận hàng xuất nhập chuỗi bước quy trình nghiệp vụ nối tiếp phương thức vận tải khác lại có quy trình giao nhận khác Tuy nhiên thời gian nguồn tài liệu hạn chế, luận văn em tập trung nghiên cứu quy trình nghiệp vụ giao nhận đường hàng khơng nhằm đưa số giải pháp hồn thiện quy trình nghiệp vụ giao nhận đường hàng không Tổng công ty Hàng không Việt Nam Trường Đại Học Ngoại Thương nghiệp - 2003 Khoá luận tốt Ngoài phần mở đầu, phần kết luận, danh mục tài liệu tham khảo phụ lục khác, luận văn gồm chương : Chương I: Khái quát chung nghiệp vụ giao nhận hàng xuất nhập đường hàng không Chương II: Thực trạng quy trình giao nhận hàng xuất nhập đường hàng không Tổng công ty hàng không Việt Nam Chương III: Một số giải pháp hồn thiện quy trình giao nhận hàng xuất nhập đường hàng không Tổng công ty hàng không Việt Nam Với kết cấu em hy vọng luận văn em trình bày cách rõ ràng quy trình nghiệp vụ giao nhận Tổng công ty hàng không Việt Nam để sở đưa số giải pháp Tuy nhiên với kiến thức hạn chế, luận văn em khơng tránh khỏi có sai sót khiếm khuyết Em mong thầy bạn thông cảm đưa ý kiến đóng góp để luận văn em hoàn chỉnh Qua em xin gửi lời cảm ơn tới thầy cô, đặc biệt thầy giáo Tiến sỹ … - Chủ nhiệm khoa Kinh tế Ngoại thương, Đại học Ngoại Thương Hà Nội bảo, hướng dẫn tận tình, giúp đỡ em hồn thành khóa luận Em xin gửi lời cảm ơn đến cán Ban hàng hóa Vietnam Airlines, Văn phịng khu vực miền Bắc nhiệt tình giúp đỡ, cung cấp tài liệu quý báu để em hoàn thành khoá luận cách tốt khả Trường Đại Học Ngoại Thương nghiệp - 2003 Khố luận tốt MỤC LỤC LỜI NĨI ĐẦU CHƯƠNG I : KHÁI QUÁT CHUNG VỀ NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG I KHÁI NIỆM CHUNG VỀ NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN Khái niệm phạm vi hoạt động 1.1 Khái niệm 1.2 Phạm vi hoạt động Vai trò trách nhiệm người giao nhận 2.1 Vai trò người giao nhận thương mại quốc tế 2.2 Trách nhiệm người giao nhận giao nhận quốc tế Nguồn luật điều chỉnh nghiệp vụ giao nhận đường hàng không 3.1 Luật quốc gia 3.2 Luật quốc tế Các tổ chức quốc tế hàng không 4.1 Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế IATA (International Air Transport Association) 4.2 Hiệp hội quốc tế tổ chức giao nhận FIATA II QUY TRÌNH NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG HỐ XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHƠNG Quy trình nghiệp vụ giao nhận hàng xuất 1.1 Thơng qua chủ hàng để có chứng từ 1.2 Chuẩn bị hàng hoá, lập chứng từ để giao hàng 1.3 Thơng báo cho người nhận hàng 1.4 Thanh tốn chi phí 1.5 Thanh lý hợp đồng nội Quy trình nghiệp vụ giao nhận hàng nhập 2.1 Hàng giao theo phương thức "Door to door" Trang 1 1 4 8 12 15 15 16 17 17 17 17 19 20 20 20 20 nghiệp - 2003 2.1.1 Nhận chuẩn bị giấy tờ 2.1.2 Thông báo cho người nhận hàng đến nhận chứng từ để làm thủ tục nhập 2.1.3 Làm thủ tục nhận hàng 2.1.4 Giao hàng 2.1.5 Thanh tốn tất chi phí với chủ hàng 2.2 Hàng giao theo phương thức "Airport to airport" 2.2.1 Nhận chuẩn bị giấy tờ 2.2.2 Thông báo cho người nhận hàng đến nhận chứng từ để làm thủ tục nhập 2.2.3 Làm thủ tục nhận hàng 2.2.4 Thanh tốn tất chi phí với chủ hàng III NHỮNG NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HỐ XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG 20 20 21 22 22 22 22 23 23 23 23 Những nhân tố khách quan 1.1 Mơi trường luật pháp 1.2 Mơi trường trị, xã hội 1.3 Môi trường công nghệ 1.4 Thời tiết 1.5 Đặc điểm hàng hoá Những nhân tố chủ quan 2.1 Cơ sở hạ tầng, trang thiết bị, máy móc 2.2 Lượng vốn đầu tư 2.3 Trình độ người tổ chức điều hành, tham gia quy trình 23 24 25 25 26 26 27 27 27 27 CHƯƠNG II: THỰC TRẠNG VÀ QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG TẠI TỔNG CÔNG TY HÀNG KHÔNG VIỆT NAM I KHÁI QUÁT CHUNG VỀ TỔNG CÔNG TY HÀNG KHÔNG VIỆT NAM VIETNAM AIRLINES CORPORATION 29 Lịch sử hình thành phát triển Tổng cơng ty Hàng không Việt Nam Cơ cấu tổ chức, chức nhiệm vụ đặc điểm kinh doanh Tổng công ty Hàng không Việt Nam Nguồn lực Tổng công ty Hàng không Việt Nam II THỰC TRẠNG KINH DOANH GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU CỦA TỔNG CÔNG TY HÀNG KHÔNG VIỆT NAM Kết kinh doanh chung Tổng công ty Hàng không Việt Nam Kết vận chuyển hàng hoá XNK đường hàng không TCTHKVN năm qua Thị trường khả cạnh tranh Vietnam Airlines Đối thủ cạnh tranh 29 29 31 35 42 42 45 48 52 nghiệp - 2003 III THỰC TRẠNG QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG XUẤT NHẬP KHẨU TẠI VIETNAM AIRLINES 53 Quy trình giao nhận hàng xuất Quy trình giao nhận hàng nhập Một số nhận xét quy trình giao nhận hàng xuất nhập Vietnam Airlines 3.1 Những kết đạt 3.2 Những tồn 3.3 Nguyên nhân 53 63 73 CHƯƠNG III: MỘT SỐ GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG TẠI TỔNG CÔNG TY HÀNG KHÔNG VIỆT NAM I ẢNH HƯỞNG CỦA CHIẾN LƯỢC XUẤT KHẨU ĐẾN NĂM 2010 ĐỐI VỚI VẬN TẢI HÀNG KHÔNG Quy mô tốc độ tăng trưởng xuất Cơ cấu hàng hoá xuất nhập Cơ cấu thị trường xuất II ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN VẬN CHUYỂN HÀNG HỐ XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHƠNG CỦA VIỆT NAM Tình hình hoạt động giao nhận Việt Nam Dự báo thị trường vận tải hàng hố hàng khơng Việt Nam 74 75 77 80 80 80 80 81 83 83 85 86 Chiến lược phát triển vận tải hàng không đến năm 2010 III MỘT SỐ GIẢI PHÁP HỒN THIỆN QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG TẠI TỔNG CÔNG TY HÀNG KHÔNG VIỆT NAM 90 Kinh nghiệm số nước việc tổ chức, quản lý phát triển dịch vụ liên quan đến giao nhận hàng khơng 1.1 Quy trình nghiệp vụ TTHQ Thái Lan 1.2 Kinh nghiệm Singapore Airlines (SQ) phục vụ hàng hố 1.3 Kinh nghiệm Hồng Kơng xây dựng sở hạ tầng phát triển dịch vụ vận tải hàng hóa Hãng hàng khơng cung cấp Các giải pháp từ phía nhà nước 2.1 Hồn thiện sách kinh tế đối ngoại hướng mạnh xuất 2.2 Nhà nước cần hỗ trợ đắc lực cho Vietnam Airlines hoạt động giao nhận hàng không quốc tế 2.3 Hoàn thiện hệ thống sở hạ tầng 2.4 Giảm thiểu phiền hà thủ tục hành chính, hải quan 2.5 Hồn thiện chế quản lý điều tiết ngành hàng không dân dụng 2.6 Xây dựng hệ thống pháp luật đồng quán, 90 90 90 92 94 94 95 96 97 97 99 nghiệp - 2003 phù hợp với luật pháp thông lệ quốc tế Giải pháp từ Tổng công ty Hàng không Việt Nam 100 3.1 3.2 3.3 3.4 Biện pháp khâu chuẩn bị kiểm tra chứng từ Đầu tư phát triển sở hạ tầng phương tiện kinh doanh Đẩy mạnh công tác quảng cáo tiếp thị Phát triển hình thức chuyên chở hàng hố Container 3.5 Phát triển hình thức vận tải đa phương thức (VTĐPT) 3.6 Đào tạo phát triển nguồn nhân lực 3.7 Các giải pháp vốn tài Các giải pháp từ phía công ty giao nhận 4.1 Biện pháp khâu giao dịch với khách hàng 4.2 Biện pháp khâu vận chuyển 4.3 Biện pháp nhằm giảm giá dịch vụ 4.4 Biện pháp nâng cao chất lượng dịch vụ 4.5 Công tác đào tạo nguồn nhân lực KẾT LUẬN TÀI LIỆU THAM KHẢO PHỤ LỤC KẾT LUẬN Việt Nam đón chào thiên niên kỷ với nhiều thành công lĩnh vực kinh tế, ngoại giao, trị đất nước điều đồng nghĩa với hội to lớn chờ Tổng công ty hàng không Việt Nam nắm bắt Chỉ sau thời gian ngắn liên tiếp hội mở trước mắt ngành Hàng không dân dụng Việt Nam, không tuý mang ý nghĩa việc mở thị trường hay bổ sung thêm máy bay vào đội bay mang danh “trẻ khu vực” mà thời điểm chuyển giao thiên niên kỷ thứ hai thứ ba lật sang trang cho thành viên đại gia đình Vietnam Airlines Như cách nói truyền thống xưa nay, vừa hội vừa thách thức to lớn Thời kỳ đặt thay đổi mang tính chất định: vượt lên để trở thành tên tuổi ghi nhận, đánh tiềm mà lịch sử đặt vào tay Sở dĩ cần nhấn mạnh tới tầm quan trọng vận hội trước thềm thiên niên kỷ năm năm Việt Nam đẩy mạnh khai thác hai thị trường quan trọng lớn vào bậc giới: Trung Quốc Mỹ Hai thị trường tiềm hứa hẹn nguồn thu khổng lồ khơng cho ngành Hàng khơng nói riêng mà cịn bao hàm tất lĩnh vực đời sống kinh tế nói chung Nếu năm 2001, giới hồi hộp đón chờ Trung Quốc gia nhập WTO, thời gian in dấu ấn mang tính lịch sử : bước chân vào thị nghiệp - 2003 trường Mỹ qua việc ký kết Hiệp định thương mại Việt - Mỹ Hiệp định hàng không Việt - Mỹ Có thể nói bước chuyển lên kinh tế, thương mại quốc tế Việt Nam có đồng hành - đóng góp to lớn ngành giao nhận hàng không Việt Nam Người giao nhận vận tải đóng vai trị trung gian người gửi hàng người nhận hàng Điều khơng giảm bớt chi phí cho người gửi hàng người nhận hàng, chia sẻ rủi ro mà đẩy nhanh tốc độ lưu thơng hàng hố thúc đẩy thương mại phát triển Sản phẩm mà người giao nhận cung ứng cho khách hàng dịch vụ dự trữ sử dụng biết chất lượng sản phẩm Vì thế, người giao nhận cần ngày nâng cao quy trình nghiệp vụ để nhằm cung cấp cho khách hàng dịch vụ với chất lượng tốt Trong bối cảnh kinh tế nay, đứng trước thách thức hội mới, Tổng công ty hàng không Việt Nam thay đổi nhiều cấu tổ chức hướng để khơng thích ứng với thay đổi thị trường mà khẳng định chỗ đứng mình, thực chức mở cửa giao bang quốc tế, giới thiệu truyền thống văn hoá, kinh tế Việt Nam đến với bạn bè quốc tế đưa giới đến với Việt Nam Đây minh chứng hùng hồn cho đạo đắn đường lối kinh tế Đảng Nhà Nước định ra: tập trung đầu tư phát triển ngành kinh tế mũi nhọn tạo đà đáp ứng nhu cầu phát triển thương mại quốc tế Việt Nam Trên sở đánh giá trình hoạt động, phát triển Tổng công ty hàng không Việt Nam năm gần với việc nghiên cứu dự báo khả phát triển ngành giao nhận hàng không kết hợp với kiến thức trang bị trường, em hoàn thành đề tài luận văn tốt nghiệp với nội dung sau: nghiệp - 2003 Loại tầm trung xa (250 – 330 ghế) Loại tầm xa (trên 330 ghế) 680 000 000 272 000 000 480 000 000 72 000 000 136 000 000 480 000 000 Nguồn: Chiến lược phát triển Hãng HKQGVN đến 2005 TCT HKVN - 2000 Đổi công nghệ thông tin Phát triển công nghệ thông tin Hãng phải đảm bảo hệ thống tổ chức, trang thiết bị sử dụng phần mềm quan đơn vị Hãng Phát triển công nghệ thông tin chủ yếu dựa sở tiếp thu công nghệ nước ngồi đặc biệt tiếp thu cơng nghệ tiên tiến công ty hàng đầu giới, tranh thủ tư vấn chuyên gia có kinh nghiệm nước thu hút nguồn vốn đầu tư nước ngồi để đánh giá lựa chọn cơng nghệ tiên tiến nhất, rút ngắn tụt hậu so với giới Nhu cầu đầu tư phát triển công nghệ thơng tin năm tới: - Máy tính hố hoạt động sản xuất kinh doanh Hãng, ưu tiên ứng dụng chuyên ngành, phục vụ hoạt động thương mại điều hành khai thác bay quản lý Hãng - Xây dựng mạng thông tin máy tính riêng Hãng phạm vi nước ghép nối với nước qua mạng quốc tế, mạng thơng tin xây dựng phảI có tính dịch vụ đa hình thức: thơng tin tiếng nói, số liệu, truyền chữ, truyền hình mặt đất, máy bay - Theo khuyến cáo Unisys – cơng ty máy tính có uy tín, Hàng khơng quốc gia Việt Nam xây dựng số dự án đầu tư phát triển công nghệ thông tin bao gồm: + Dự án xây dựng mạng thông tin nội Hãng Hàng không quốc gia Việt Nam (LAN) + Dự án đầu tư phát triển hệ thống (DCS) + Dự án quản lý tài (GAS) Quách Minh Châu - A8 K38C 122 nghiệp - 2003 + Dự án hệ thống điều hành khai thác bay + Dự án bảo dưỡng kĩ thuật cung ứng vật tư khí tải máy bay + Dự án quản lý doanh thu (YMS) + Dự án xây dựng ngân hàng liệu hàng không + Dự án SITA AIR Cargo Service Hiện đại hoá hệ thống kho bãi trang thiết bị phục vụ mặt đất Cơ sở vật chất, trang thiết bị VNA có đầu tư lớn năm qua song chưa thực đáp ứng với yêu cầu khách hàng Hệ thống kho bãi nhỏ, phân tán, chưa đầy đủ trang thiết bị đại phục vụ bảo quản hàng hóa đặc biệt hàng đặc biệt Hiện có Kho hàng hóa Tân Sơn Nhất có trang bị phòng lạnh, phòng bảo quản hàng nguy hiểm, phịng an ninh Do đó, để nâng cao khả phục vụ hàng hóa, tương lai VNA cần phải có đầu tư, cải tiến nhiều để phục vụ tốt việc làm hàng Các trang thiết bị mặt đất có chức phục vụ kĩ thuật thương mại hai chuyến bay sau bay phục vụ nâng đõ hàng lên xuống máy bay, đưa hàng hoá vào máy bay, vận chuyển tra nạp nhiên liệu dầu mỡ cho máy bay, chuyên chở kéo đẩy máy bay vào khỏi vị trí đỗ máy bay Trước mắt, Hàng khơng quốc gia Việt Nam tiến hành thay dần trang thiết bị cũ, hết hạn sử dụng Sau phải đầu tư đồng trang thiết bị để đảm bảo yêu cầu sử dụng để phù hợp với phát triển khoa học cơng nghệ Theo ước tính tương lai, cần khoảng 70 triệu USD để đầu tư vào trang thiết bị phục vụ mặt đất Nhu cầu trang thiết bị mặt đất tập trung chủ yếu vào số loại sau: + Xe nâng hàng dùng để đưa hàng hoá + Xe đầu kéo dùng để kéo đẩy máy bay + Thiết bị tra nạp nhiên liệu dầu mỡ + Trạm cấp điện dùng để cấp điện cho máy bay Quách Minh Châu - A8 K38C 123 nghiệp - 2003 + Trạm khởi động khí để cung cấp khí với lưu lượng, áp suất, nhiệt độ ổn định để kiểm tra khởi động động máy bay + Xe vệ sinh đường bay để thu dọn chướng ngại vật đường băng Có thể nói trang thiết bị mặt đất đa dạng nhu cầu đầu tư đa dạng Tuy nhiên, biết điều phối hợp lý vừa đáp ứng yêu cầu đặt ra, vừa đại hố hệ thống trang thiết bị Bảng 11: Nhu cầu vốn đầu tư vào trang thiết bị mặt đất Đơn vị tính: USD Năm 1997 2000 2005 Nhu cầu vốn đầu tư trang thiết bị 7.819.200 11.040.000 58.800.000 Nguồn: Chiến lược phát triển Hãng HKQGVN đến 2005 TCT HKVN - 2000 Nâng cao chất lượng dịch vụ - Dịch vụ mặt đất: Không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ mặt đất từ khâu: tăng cường công tác kiểm tra, giám sát kiểm sốt chất lượng dịch vụ, thơng qua việc kiểm tra quy trình dịch vụ tổ chức hệ thống báo cáo thường xuyên từ đơn vị sở - Dịch vụ không: Đảm bảo lô hàng xếp cách quy chế dành riêng cho lô hàng để chánh đổ vỡ hỏng hóc phần lớn hàng vận chuyển máy bay hàng q có giá trị, chí hàng mau hỏng 3.3 Đẩy mạnh công tác quảng cáo tiếp thị TCT HKVN cần phải trọng đầu tư vào quảng cáo thông qua phương tiện thông tin đại chúng, sách báo, tạp chí, tranh ảnh… Cần có hội thảo chăm sóc khách hàng, giảm giá khách hàng lớn khách hàng thường xuyên TCT cần hoạch định chiến lược, hình thức quảng cáo cụ thể, có định hướng tập trung vào cơng ty giao nhận có nhiều nguồn hàng đội ngũ giao nhận hùng hậu dày dạn kinh nghiệm Mạng lưới bán Hãng Hàng HKQGVN rộng song chưa đáp ứng yêu cầu phát triển tương lai Hãng HKVN cần tăng Quách Minh Châu - A8 K38C 124 nghiệp - 2003 số lượng đại lý điểm tập kết hàng hoá để dễ dàng cho chủ hàng họ có nhu cầu vận chuyển Vấn đề quảng cáo HKVN vấn hạn chế Cần phải quảng cáo phương tiện hình thức, quảng cáo có trọng điểm lĩnh vực Đối với thị trường công ty giao nhận: giá HKVN cho công ty giao nhận hợp lý, song chưa có biện pháp để quảng cáo, phát động dịch vụ Khuyến khích cơng ty giao nhận sử dụng chuyến bay HKVN Với thị trường cơng ty xuất nhập khẩu: thời điểm thời gian thích hợp cho HKVN thực mạng lưới lớn cho dịch vụ hợp Có thể tổ chức mạng lưới bán hàng phịng hàng hố động hơn, chào giá đến doanh nghiệp bao thầu từ việc nhận hàng nơi sản xuất đến chuyển giao cho người nhận điểm đến Không tổ chức khác có vị trí tốt HKVN việc tận dụng hội 3.4 Phát triển hình thức chun chở hàng hóa Container Chuyên chở Container có nhiều ưu điểm đảm bảo an tồn cho hàng hóa cao, đồng thời giảm đáng kể chi phí bốc dỡ, giảm thủ tục hành TTHQ, đặc biệt chuyên chở hàng hóa cảnh xuyên lục địa Mặc dù, TCT HKVN áp dụng chuyên chở hàng Container từ hệ máy bay cũ thay thế, song thực tế Container dùng để xếp hàng, đảm bảo an toàn tận dụng thể tích khoang hàng q trình vận chuyển, cịn để phục vụ cho việc chuyên chở hàng cảnh xun quốc gia chưa có Nội dung giải pháp thay vận chuyển hàng loại Container thông thường nay, cần sử dụng thêm loại Container có niêm phong phục vụ cho việc chuyên chở hàng hóa XNK hàng qúa cảnh; đồng thời xây dựng kế hoạch khai thác chuyên chở hàng hóa cung cấp loại Quách Minh Châu - A8 K38C 125 nghiệp - 2003 Container có niêm phong cho nhà sản xuất nước để họ đóng hàng tiêu thụ nước XK nơi sản xuất 3.5 Phát triển hình thức vận tải đa phương thức (VTĐPT) Do đặc điểm VTHK chuyên chở hàng từ sân bay đến sân bay nên chuyên chở hàng từ điểm đến điểm đến cần có kết hợp hàng khơng với phương tiện vận chuyển khác đường bộ, đường sắt… Hơn nữa, giá phương thức khác rẻ nhiều so với VTHK nên phát triển hình thức VTĐPT cách tốt để hợp lý hóa quãng đường vận chuyển giảm chi phí vận chuyển đồng thời vừa có khả mở rộng mạng lưới vận tải giới Để phát triển hình thức vận tải cần tiến hành biện pháp sau: - Tiến hành đàm phán ký kết thoả ước hỗ trợ vận tải đường bộ, đường sắt… để có thuận lợi lịch trình, cước phí…; - Thống quy trình kiểm tra, giám sát hàng hóa XNK với hải quan; - Các phương tiện vận tải xúc tiến khuyếch trương quảng cáo thu hút khách hàng; - Xây dựng phương án triển khai vận chuyển mặt hàng có khả kết hợp vận chuyển với phương thức vận tải 3.6 Đào tạo phát triển nguồn nhân lực Phát huy nhân tố người nội dung mà tất doanh nghiệp trọng Muốn phát huy nhân tố người đào tạo phát triển nguồn nhân lực cần phải đảm bảo điều kiện sau: - Cơ cấu lao động phải hợp lý phù hợp với đặc thù kinh doanh hãng hàng không Chú ý tới tỷ trọng lao động quản lý máy hành gián tiếp - Tiêu chuẩn cán cần phải nâng cao theo tiêu chuẩn quốc tế phù hợp với chức danh Quách Minh Châu - A8 K38C 126 nghiệp - 2003 - Cần bổ sung bồi dưỡng đội ngũ nhân viên làm hàng có nghiệp vụ chun mơn tinh thần trách nhiệm góp phần làm giảm tiến độ quy trình giao nhận hàng XNK - Đội ngũ thợ kĩ thuật máy bay hệ thiếu nghiêm trọng, đặc biệt thợ kĩ thuật chưa cấp theo tiêu chuẩn quốc tế, thiếu cán đầu ngành giỏi, cán nghiệp vụ chưa bổ túc nâng cao trình độ yêu cầu đặt ra, số người có trình độ đại học trở lên cịn Do cần phải nâng cao chất lượng đội ngũ 3.7 Các giải pháp vốn tài Dự báo tổng nhu cầu vốn cho ngành Hàng không dân dụng Việt Nam đến năm 2010 vào khoảng tỷ USD Nhưng nói nguồn lực Hãng HKQGVN, với quy mô vốn tài sản so với nhu cầu so với hãng hàng khơng khu vực Vì vậy, tình trạng chung tất đơn vị Hãng HKQGVN thiếu vốn, kể vốn lưu động lẫn vốn cố định Tiềm lực tài yếu hạn chế nhiều đến phát triển HKQGVN, đặc biệt đầu tư phát triển đội máy bay trang thiết bị để nâng cao lực cạnh tranh nâng cao hiệu vận tải hành khách HKVN cần phải có nguồn vốn xứng đáng với quy mô Hãng hàng không quốc gia Vấn đề thiếu vốn giải thơng qua nguồn vốn Để giải vấn đề đó, HKVN cần trọng khai thác nguồn sau: - Vay vốn thông qua việc đảm bảo nguồn vốn mua máy bay Đối với hợp đồng mua máy bay, HKVN cần trọng phương thức nhằm tạo điều kiện trang bị hệ thống máy bay đại Vay vốn tín dụng xuất khẩu, thuê tài dự án mua máy bay trang thiết bị có giá trị lớn, vay thương mại dự án quy mơ trung bình nhỏ - Vay vốn thông qua việc viện trợ tổ chức quốc tế Hình thức có hiệu nguồn vốn đầu tư vào đại hố cơng nghệ Quách Minh Châu - A8 K38C 127 nghiệp - 2003 Hãng hiệu nguồn vốn đầu tư vào đại hố cơng nghệ HKQGVN - Vay vốn thơng qua ngân hàng ngồi nước Xây dựng luận chứng kinh tế – kĩ thuật nhằm trang bị phần máy bay việc nâng cấp sở hạ tầng trang thiết bị phục vụ kĩ thuật mặt đất - Vay vốn ngân sách nhà nước Hình thức cần ý nguồn vốn vay ngân sách thường cho vay dài hạn với lãi suất thấp HKQGVN vay từ nguồn vốn cho dự án mở rộng mạng đường bay, nâng cấp sở hạ tầng nhằm phục vụ cho nhu cầu quốc tế dân sinh nước - Huy động vốn phương pháp phát hành trái phiếu Hình thức tuỳ vào yêu cầu cụ thể thời kì mà áp dụng đảm bảo Ngân hàng nhà nước có uy tín - Huy động vốn thơng qua liên doanh liên kết Chú ý vào phương thức góp vốn liên doanh phải ln ln chủ động đề cao tỷ trọng vốn HKQGVN chiếm đa số nhằm nắm vững phần chủ động điều hành khai thác - Cổ phần hoá doanh nghiệp đơn vị hạch tốn độc lập TCT HKVN Tóm lại, tất giải pháp huy động vốn tập trung vào mục đích thúc đẩy phát triển HKVN, nhằm phục vụ tốt công tác giao nhận hàng XNK đường hàng khơng Bên cạnh TCT HKVN, cần ý việc sử dụng vốn mục đích, tránh dàn trải, lãng phí sử dụng vốn, giảm lỗ đồng thời tiết kiệm, huy động vốn tự có tổng vốn kinh doanh Các giải pháp từ phía cơng ty giao nhận 4.1 Biện pháp khâu giao dịch với khách hàng Với cạnh tranh ngày gay gắt lĩnh vực giao nhận nay, công ty thụ động chờ khách hàng tìm đến với Quách Minh Châu - A8 K38C 128 nghiệp - 2003 Để tìm đến với khách hàng mới, cơng ty cần mở rộng hoạt động tiếp thị giới thiệu cơng ty với khách hàng qua phương tiện thơng tin đại chúng báo chí Hiện hoạt động giao nhận có tờ báo chuyên ngành dành cho riêng lĩnh vực hoạt động Đó tờ visabatimes VIFFAS với VISABA VSA phát hành Giới thiệu công ty tờ báo dễ dàng tiếp cận với khách hàng so với tờ báo khác Công ty khoanh vùng lượng độc giả tiếp cận với thông tin mà công ty đưa có cơng ty quan tâm có tham gia lĩnh vực hoạt động thường xun đọc loại báo Ngồi ra, cơng ty cần trì mối quan hệ mật thiết thường xun với bạn hàng quen thuộc Vì khách hàng người giới thiệu tuyên truyền với bạn hàng khác họ cơng ty Từ cơng ty mở rộng lượng khách hàng tìm đến với Duy trì mối quan hệ tốt đẹp với bạn hàng quen thuộc yếu tố quan trọng phát triển cơng ty Bởi nguồn hàng ổn định thường xuyên công ty Cơng ty trì mối quan hệ thông qua hội nghị khách hàng thường niên Hay đưa khuyến khích khách hàng làm ăn với giảm giá cước cung cấp thêm số dịch vụ khác mà khơng tính tiền cước phí dịch vụ phí dịch vụ tư vấn, phí nâng hạ container Cũng có ưu tiên làm hàng trước thời điểm công ty đông khách làm hàng giao hàng chứng từ thời gian nhanh Trong điều kiện doanh nghiệp động doanh nghiệp chiến thắng Các cơng ty giao nhận cần linh động việc tìm bạn hàng, nguồn hàng giới thiệu rộng rãi công ty với bạn hàng 4.2 Biện pháp khâu vận chuyển Quách Minh Châu - A8 K38C 129 nghiệp - 2003 Khâu vận chuyển khâu ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng hàng hoá Chỉ cần chằng buộc hàng hoá sai quy cách gây ảnh hưởng đến chất lượng hàng hố Chính địi hỏi nhân viên làm hàng nhân viên lái xe phải am hiểu hàng hố đảm bảo chất lượng hàng hố Đơi làm hàng vội khơng kiểm tra kỹ hàng hố việc chằng buộc hàng hố xe để chun chở, cơng ty xếp hàng sai quy cách gây ảnh hưởng đến bao bì câú kiện hàng hố làm ảnh hưởng phần đến chất lượng hàng hoá Nhân viên giao nhận công ty phải đến tận kho nơi làm hàng kiểm tra, giám sát kỹ trình làm hàng từ bao gói đến xếp dỡ, chằng buộc hàng hoá phương tiện vận chuyển phù hợp với đặc tính riêng biệt loại hàng hố khác Cơng ty cần hướng dẫn cho nhân viên làm hàng lái xe đặc điểm riêng loại hàng cách xếp dỡ, chằng buộc cho phù hợp với quy cách đặc điểm hàng hố Q trình chun chở hàng hoá phụ thuộc nhiều vào yếu tố thời tiết đường sá Có nhiều trường hợp cơng ty không khảo sát kỹ trường nên xảy trục trặc trình chuyên chở Hàng giao nhận công ty chủ yếu hàng máy móc, thiết bị nên thường cồng kềnh kích thước khổ Khi chuyên chở phương tiện đường gặp nhiều trở ngại quy định xe chạy, tuyến đường trọng tải xe hàng vượt trọng tải cho phép để qua cầu Hoặc nhiều gặp tình trạng thời tiết bất lợi bão, lụt có cố lở đất, đá nên chuyên chở đường Công ty cần khảo sát trường kỹ chi tiết để có phương án xử lý, thay trường hợp có trở ngại Và đưa nhiều phương án thích hợp khác tuyến đường chuyên chở phương thức chuyên chở để có phương án dự phòng, thay sử dụng đồng thời cần thiết 130 nghiệp - 2003 Trong khâu vận chuyển nhiều phát sinh tình trạng khách hàng tìm đến cơng ty cơng ty lại điều động xe làm hàng Đây trường hợp đáng tiếc khách hàng tìm đến công ty lại đáp ứng để khách hàng chuyển sang công ty khác Cần tăng cường khả tổ chức điều hành việc tiến hành quy trình nghiệp vụ Để điều động xe làm hàng cần cơng ty cần trì mối quan hệ thuê liên kết với nhiều công ty đại lý giao nhận khác công ty vận tải khác bên cạnh đội xe công ty lái xe mà cơng ty có mối quan hệ lâu dài Nêú khách hàng tìm đến mà khả chun chở cơng ty hạn chế cơng ty th người chun chở bên làm thay khâu vận chuyển giám sát chặt chẽ q trình làm hàng chun chở hàng hố Điều giúp cơng ty ln có phương tiện hỗ trợ thay cho phương tiện cũ cần thiết Cũng công ty mở rộng nguồn hàng có sẵn phương tiện để đáp ứng nhu cầu khách hàng Giữ mối liên lạc thường xuyên với lái xe để giám sát việc vận chuyển hàng hoá khắc phục kịp thời cố phát sinh đường vận chuyển hàng hố Có thể nói khâu vận chuyển khâu ảnh hưởng lớn đến thời gian giao hàng Chỉ cần xử lý không kịp thời cố phát sinh tuyến đường vận chuyển làm chậm thời gian giao hàng gây tổn thất không nhỏ cho chủ hàng người giao nhận Cho nên công ty cần ý đến khâu tiến hành việc chuyên chở với tuyến đường an toàn nhất, thời gian nhanh chi phí hợp lý 4.3 Biện pháp nhằm giảm giá dịch vụ Trong điều kiện cạnh tranh gay gắt thị trường giao nhận chun mơn hố ngày cao cơng ty giao nhận giá dịch vụ giao nhận yếu tố quan trọng để công ty giao nhận cạnh tranh với là sở để khách hàng lựa chọn công ty mà không chọn công ty 131 nghiệp - 2003 Giá dịch vụ giao nhận thường bao gồm nhiều yếu tố như: chi phí làm hàng, chi phí vận chuyển, chi phí cước cảng, cầu phà, bến bãi, cước biển, tiền hoa hồng hãng tàu số chi phí khác Khi mà công ty báo giá cước cho khách hàng khách hàng thường có nhu cầu muốn biết rõ mức giá bao gồm khoản mục chi tiết với mức giá họ hưởng dịch vụ Cụ thể khoản mục, chi phí khác mức giá cơng ty đưa cho khách hàng Ngay chào giá cho khách hàng cơng ty đồng thời thơng báo rõ với khách hàng mức giá bao gồm khoản mục chi phí với mức giá khách hàng hưởng dịch vụ hưởng thêm dịch vụ khác mà không cần trả tiền Như thuận lợi cho khách hàng việc đánh giá lựa chọn giá cước công ty với công ty khác Ngồi ra, cịn giảm thời gian khách hàng phải giao dịch với công ty để làm rõ khoản mục chi phí mức giá cơng ty tạo niềm tin khách hàng vào công ty Căn vào yếu tố cấu thành nên giá cước, công ty xem xét định phải giảm yếu tố để giảm giá cước cơng ty Cơng ty giảm chi phí làm hàng chi phí vận chuyển cấu mức giá cơng ty Để làm giảm chi phí vận chuyển hàng, công ty cần thương lượng để đến mức giá cước vận chuyển hợp lý với công ty khác trường hợp công ty phải thuê phương tiện vận tải bên Trong trường hợp công ty sử dụng phương tiện vận tải cơng ty cần giảm chi phí cố phát sinh đường vận chuyển như: xe hỏng, động ngốn nhiều nhiên liệu cũ xử lý kịp thời xảy cố để tránh chi phí phát sinh thêm trình chờ đợi Để giảm bớt cố đó, cơng ty cần bảo dưỡng, bảo trì xe thường xuyên, với xe cũ, hay gặp cố nên bán lý để mua xe 132 nghiệp - 2003 Giảm chi phí làm hàng cách tiến hành nhanh chóng q trình làm hàng Tập trung người phương tiện để làm hàng thời gian ngắn xử lý kịp thời sai sót Sản phẩm cơng ty dịch vụ nên yếu tố giá nhiều yếu tố mà khách hàng quan tâm nhiều Khách hàng quan tâm hiệu cơng việc Với mức giá hoạt động mà khách hàng uỷ thác cho công ty đạt hiệu có tương thích với mức khách hàng chi trả cho công ty hay khơng Do vậy, cơng ty gián tiếp giảm giá cước mà không làm ảnh hưởng đến kết cấu giá công ty cách mời chào khách hàng số dịch vụ nằm mức giá Giá vấn đề nhức đầu nhà quản lý Tuy nhiên, giá công cụ hữu hiệu để tạo lực cạnh tranh cho công ty, lĩnh vực kinh doanh dịch vụ Sử dụng yếu tố cho hợp lý điều quan trọng Khơng phải chuyện giá thấp tốt mà mức giá hợp lý nhất, tương ứng với khách hàng hưởng 4.4 Biện pháp nâng cao chất lượng dịch vụ Như nói trên, chất lượng dịch vụ yếu tố mà khách hàng đặc biệt quan tâm Chất lượng dịch vụ hoạt động giao nhận hiểu theo hai tiêu chí là: đảm bảo chất lượng hàng hố suốt quy trình nghiệp vụ giao nhận thời gian làm thủ tục nhanh Chất lượng hàng hoá nhiều khâu định, từ khâu kiểm tra hàng, làm hàng, vận chuyển hàng khâu giao nhận hàng hoá Ngay từ khâu kiểm tra hàng (đối với quy trình xuất khẩu) khâu nhận hàng từ tàu để vận chuyển (đối với quy trình nhập khẩu), cơng ty cần phải ý đến chất lượng hàng hố Cơng ty phải kiểm tra hàng hố cách kỹ lưỡng, hàng hố có sai sót phẩm chất, chất lượng số lượng cơng ty phải thơng báo với khách hàng để 133 nghiệp - 2003 khách hàng biết tình trạng hàng hố trước cơng ty tiến hành bước quy trình Để đảm bảo chất lượng hàng hố cơng ty cần đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, am hiểu hàng hố với sở hạ tầng đại, đầy đủ phương tiện chuyên dụng để phục vụ cho q trình lưu kho, bảo quản hàng hố vận chuyển loại hàng hố khác Cơng ty nên đầu tư xây dựng sở hạ tầng, trang thiết bị phù hợp với việc kiểm tra, lưu kho, bảo quản vận chuyển hàng hoá Trong suốt quy trình nghiệp vụ, cơng ty phải giám sát chặt chẽ bước quy trình, giữ mối liên lạc thường xuyên liên tục phận, trao đổi thông tin với để nắm tiến độ thực bước kiểm soát chất lượng hàng hố Nếu có sai sót xảy quy trình cơng ty phải nhanh chóng tìm nguyên nhân sửa chữa, khắc phục sai sót Để tiến hành cơng việc giám sát phận, cơng ty sử dụng hệ thống truyền liệu điện tử (EDI) Hiện nay, tất máy tính phận cơng ty nối mạng Internet Đây thuận lợi cho cơng ty, cơng ty cịn cần nối mạng nội phận để máy tính phận có liên quan lấy thơng tin hàng hố chứng từ hàng hố Tránh tình trạng phận có liên quan nhập liệu chuyến hàng không lại phải thời gian từ phận sang phận để lấy thông tin Cơng ty cập nhật mạng thông tin quy định Nhà nước ban ngành có liên quan đến hoạt động giao nhận Bằng việc sử dụng mạng thông tin trực tuyến hay dịch vụ cung cấp thông tin thường xuyên trang web quan, ban ngành Tránh tình trạng khơng biết quy định thủ tục dẫn đến làm sai quy trình nghiệp vụ ảnh hưởng chất lượng hàng hoá thời gian làm thủ tục 134 nghiệp - 2003 Nhằm giảm thời gian làm thủ tục đến mức thấp nhất, công ty cần giảm thời gian chết, thời gian dư thừa bước quy trình bước Làm để quy trình nghiệp vụ diễn liên tục, ăn khớp Giảm thời gian khâu cách làm tốt không để xảy sai sót khâu trước Để làm giảm thời gian làm thủ tục hải quan công ty cần trì mối quan hệ tốt lâu dài với quan Hải quan để hàng hố cơng ty tiến hành thủ tục thông quan nhanh Công ty có nhiều phận làm dịch vụ giao nhận, làm cho nguồn lực công ty bị phân tán sang phận khác dẫn đến tình trạng cạnh tranh phận gây ảnh hưởng đến kết kinh doanh chung công ty Công ty nên sát nhập phận làm công việc giống để thành lập nên phận chuyên trách thống vừa tập trung nguồn lực vừa nâng cao hiệu hoạt động kinh doanh công ty Tổ chức lại công ty theo hướng chun mơn hố sâu cách để nâng cao hiệu quản lý kinh doanh Nâng cao chất lượng dịch vụ giao nhận yếu tố then chốt để công ty nâng cao sức cạnh tranh với công ty khác thị trường Có nhiều biện pháp khác để cơng ty lựa chọn áp dụng Sử dụng biện pháp thời gian tuỳ thuộc vào điều kiện thực tế cơng ty thời điểm 4.5 Công tác đào tạo nguồn nhân lực Các công ty giao nhận thực chức làm trung gian khách hàng người chuyên chở, giúp khách hàng thực tốt cơng việc chun chở hàng hóa XNK đường hàng không từ nơi đến nơi đến an toàn thuận tiện Do vậy, để tạo niềm tin cho khách hàng doanh nghiệp doanh nghiệp phải có biện pháp giáo dục cho đội ngũ cơng nhân viên phải có tinh thần trách nhiệm cao trình độ nghiệp vụ tốt, kịp thời cập nhật thơng tin tình hình phát triển dịch vụ giới Chỉ 135 nghiệp - 2003 doanh nghiệp đảm bảo sức cạnh tranh với đối thủ khác, nâng cao chất lượng phục vụ nâng cao vị công ty trường quốc tế Để phát triển đội ngũ nhân viên doanh nghiệp thực theo số giải pháp sau: - Tổ chức giảng chuyên đề nghiệp vụ giao nhận, buổi hội thảo chuyên sâu nghiệp vụ giao nhận Đồng thời doanh nghiệp nên tổ chức buổi kiểm tra tay nghề cán bộ, cơng nhân viên để có kế hoạch đào tạo kịp thời; - Tham khảo ứng dụng kinh nghiệm nước vào khâu nghiệp vụ loại hình dịch vụ liên quan đến giao nhận hàng hóa XNK; - Mở lớp học theo chương trình đào tạo quốc tế 136 ... giao nhận hàng xuất nhập đường hàng không Tổng công ty hàng không Việt Nam Chương III: Một số giải pháp hồn thiện quy trình giao nhận hàng xuất nhập đường hàng không Tổng công ty hàng không Việt. .. vụ giao nhận hàng XNK đường hàng không Việt Nam Chương II “Thực trạng quy trình giao nhận hàng XNK đường hàng không Tổng công ty hàng không Việt Nam? ?? CHƯƠNG II THỰC TRẠNG VÀ QUY TRÌNH GIAO NHẬN... II: THỰC TRẠNG VÀ QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG TẠI TỔNG CÔNG TY HÀNG KHÔNG VIỆT NAM I KHÁI QUÁT CHUNG VỀ TỔNG CÔNG TY HÀNG KHÔNG VIỆT NAM VIETNAM AIRLINES CORPORATION