THÔNG TIN TÀI LIỆU
B TR GIÁO D C VÀ ÀO T O NG I H C KINH T TPHCM - CH NG TRÌNH GI NG D Y KINH T FULBRIGHT TR N TH THÙY LINH PHÂN TÍCH L I ÍCH - CHI PHÍ D ÁN C U VÀM C NG CHUYÊN NGÀNH: CHÍNH SÁCH CƠNG MÃ NGÀNH: 603114 LU N V N TH C S KINH T NG IH NG D N KHOA H C: TI N S NGUY N T N BÌNH TP.H CHÍ MINH - N M 2010 B TR GIÁO D C VÀ ÀO T O NG I H C KINH T TPHCM - TR N TH THÙY LINH PHÂN TÍCH L I ÍCH - CHI PHÍ D ÁN C U VÀM C NG LU N V N TH C S KINH T TP.H CHÍ MINH - N M 2010 1 CH NG : M Trong h n hai th p niên qua, t c đ t ng tr U ng kinh t trung bình c a Vi t Nam ln trì m c 7%/n m góp ph n c i thi n đáng k đ i s ng kinh t xã h i c a đ t n c Cho nên, nhu c u v u ki n v t ch t xã h i ngày t ng so v i ngu n cung xã h i M t nh ng th c tr ng tình tr ng ùn t c giao thơng th ng xuyên x y kh p t nh thành c n c i u đòi h i Vi t Nam c n có ngu n v n đ l n tài tr cho d án c s h t ng giao thông Nh ng v i ngu n l c h n ch ph c n có l a ch n d án đ m b o hai m c tiêu công b ng phát tri n đ t n c Xu t phát t nhu c u th c ti n, vai trị cơng tác th m đ nh d án ngày quan tr ng giúp ph ch n l a thích đáng d án c n xây d ng đ c i thi n hi u qu đ u t công kh c ph c hi n t ng đ u t dàn trãi ngu n l c khan hi m c a xã h i Bên c nh đó, c n c vào k t qu th m đ nh ban qu n lý d án giao thông ch đ ng kêu g i nhà tài tr ngồi n c tham gia góp v n đ u t thúc đ y d án s m tri n khai gi i quy t k p th i tình tr ng ùn t c giao thông ng b ng sông C u Long khu v c có h th ng c s h t ng phát tri n vi c l u thông gi a đ a ph ng r t khó kh n m ng l i sơng ngịi ch ng ch t ph i s d ng phà làm c u n i Thêm vào đó, t c đ t ng dân s t ng tr ng nhanh c a ngành công nghi p ch bi n nông lâm th y s n làm t ng nhu c u l i d n đ n tình tr ng ách t c giao thông t i b n phà kh i thông l u l ng v n t i qua phà t i t nh thành thu c khu v c BSCL c n ph i thay th phà b ng c u nh ng n đ ng huy t m ch Do đó, ph t ch c h i ngh chuyên đ v giao thông v n t i c a khu v c BSCL vào tháng 02 n m 2005 t i TP C n Th ch n d án c p thi t c n xây d ng Trong đó, d án c u Vàm C ng cơng trình u tiên tri n khai xây d ng nh m tránh tình tr ng t c ngh n giao thông x y vào n m 2010 v t công su t v n chuy n c a phà Vàm C ng Ngoài ra, d án n m qui ho ch t ng th n đ ng H Chí Minh đ cđ ut xây d ng gi i quy t tình tr ng “th t c chai” n Qu c L 1A Tuy nhiên, đ n 2 th i m hi n d án c u Vàm C ng v n giai đo n đ c nhà tài tr xem xét gi i ngân v n đ u t tài phân tích l i ích chi phí d án c u Vàm C ng m c đích đánh giá d án đ i có mang l i hi u qu cho n n kinh t kh thi v m t tài khơng Bên c nh đó, đánh giá m c đ b n v ng c a d án ph ng di n tài chính, kinh t th i gian hoàn v n c a d án Trên c s tìm gi i pháp kh c ph c r i ro khuy n ngh sách nh m v n đ ng s h tr t ph đ m b o d án v ng m nh v m t tài Ngồi ra, đ tài ti n hành đánh giá li u d án s d ng ngu n v n trái phi u ph có kh thi v m t tài hay khơng, đ d án có th ch đ ng ngu n v n đ u t n c gi i quy t k p th i tình tr ng ùn t c giao thông gi m thi t h i cho n n kinh t Ph ng pháp ti p c n xác đ nh nhân t quan tr ng xây d ng mơ hình c s c a d án Thu th p s li u cho nhân t s d ng mơ hình chi t kh u dịng ti n đ đánh giá tính kh thi d án hai ph tiêu chí th m đ nh đ ròng d ng di n kinh t tài Các c s d ng đ đánh giá tính kh thi d án giá tr hi n t i ng (NPV >0) su t sinh l i n i t i c a d án l n h n chi phí v n bình quân tr ng s c a d án (IRR>WACC) S d ng cơng c phân tích r i ro đ nh y đánh giá m c đ b n v ng v tính kh thi c a d án Khung phân tích l i ích chi phí đánh giá c s so sánh gi a có d án khơng có d án h ng đ n l u l i v i d án giao thông đ i t o hai tác đ ng nh ng tham gia giao thông tác đ ng thay th tác đ ng phát sinh Tác đ ng thay th c a d án th hi n l u l ng tham gia giao thông d án khơng đ i b i d án đ i thay th hoàn toàn d án c Tác đ ng phát sinh làm t ng l u l ng v n t i u ki n v t ch t d án m i t t h n nên gi m chi phí cho ng i tham gia giao thông u m c a đ tài v n d ng lý thuy t vào th c ti n t n d ng ngu n s li u ph bi n ph ng ti n đ i chúng Khuy t m c a đ tài ngu n s li u không thu th p đ y đ h n ch v ki n th c chuyên môn ngành giao thông v n t i nên đ tài s d ng gi đ nh đ tính tốn i u nh h ng đ n m c 3 đ xác k t qu c a d án Tuy nhiên, đ h n ch nh ng khuy t m đ tài c n c vào m t s nghiên c u tình hu ng c a d án t qui đ nh c a nhà n ng t thông t c Tóm l i, xu t phát t nhu c u th c ti n v công tác th m đ nh d án đ u t cơng tài phân tích l i ích chi phí d án c u Vàm C ng nh m cung c p thêm thông tin v l i ích d án t o cho t ng th n n kinh t Bên c nh đó, đ tài đ a m t s khuy n ngh sách kêu g i s h tr t phía ph đ đ m b o d án kh thi v m t tài t o đ ng l c cho nhà tài tr v n vay ODA s m ti n hành gi i ngân v n vay xây d ng nh m mang l i hi u qu t t nh t cho n n kinh t 4 CH 1.1 GI I THI U D NG : T NG QUAN ÁN 1.1.1 C s pháp lý d án N m 2005, B Giao Thông V n T i giao nhi m v cho T ng công ty t v n thi t k GTVT (TEDI) ti n hành l p d án đ u t xây d ng c u Vàm C ng (Quy t đ nh 432/Q -BGTVT ngày 18/02/2005) Kinh phí đ u t xây d ng d án b ng ngu n v n vay trái phi u ph (Báo cáo tr l i ch t v n c a đ i bi u qu c h i s 7353/BGTVT-VP ngày 22/11/2005) N m 2007, ngu n kinh phí đ u t xây d ng c a d án chuy n sang hình th c kêu g i hình th c vay h tr phát tri n th c (ODA) (Thơng báo 306/TBBGTVT ngày 13/07/2007) N m 2008, d án đ c ti n hành l p h s k thu t chu n b xây d ng (Quy t đ nh 1736/Q -BGTVT ngày 17/06/2008) n nay, d án giai đo n ch gi i ngân ngu n v n ODA c a Qu h tr phát tri n Hàn Qu c (EDCF) 1.1.2 Ph m vi qui mơ d án V trí m giao gi a qu c l 80 thu c đ a ph n xã An Hòa huy n L p Vò t nh ng Tháp m n i v i D án L T - R ch S i thu c xã Th i Th nh huy n Th t N t, TP C n Th Có ba nút m giao liên thông v i qu c l 80, QL 54 QL 91(Ban QLDA M Thu n (06/2008) [1]) Qui mô: xe Chi u r ng: 22.5 mét Chi u dài: 2.753 mét T ng chi u dài toàn n: 9,3Km Th i gian xây d ng: n m C u Vàm C ng thi t k d ng c u dây v ng d m thép ti t di n ch I liên h p b n m t c u BTCT (Ban QLDA M Thu n (06/2008) [1]) M t đ ng: m t đ ng c p cao lo i A, l p m t bê tông nh a có Eyc=1.910daN/cm2 (Ban QLDA M Thu n (06/2008) [1]) 5 ng d n: thi t k theo tiêu chu n đ ng ô tô cao t c TCVN5729-1997 c p 80, t c đ thi t k 80Km/h (Ban QLDA M Thu n (06/2008), [1]) T ng kinh phí đ u t : 278,9 tri u USD Chi phí xây d ng Ph n c u Ph n đ : 201,67 tri u USD : 144,45 tri u USD ng d n : 57,22 tri u USD Chi phí GPMB : 15,66 tri u USD D phịng : 46,51 tri u USD Chi phí khác : 15,06 tri u USD Ngu n: Ban QLDA M Thu n (06/2008) [1] T ch c th c hi n d án: B giao thông v n t i làm ch đ u t C quan đ i di n: Ban qu n lý d án M Thu n 1.2 C S LÝ THUY T Phân tích l i ích chi phí c a m t d án c n c vào vi c xác đ nh y u t đóng vai trị quan tr ng nh h Trong đó, y u t l i ích đ ng đ n quy t đ nh ch p nh n hay lo i b d án c xác đ nh tùy theo nh h ng c a chúng đ n m c tiêu ch y u c a d án chi phí xác đ nh d a vào chi chi phí c h i Cho nên, d án đ c ch p nh n theo quan m c a qu c gia có th đ m b o ngu n l c s d ng cho d án nh n đ c k t qu t t nh t(Lyn Squire & Herman G.Van Der Tak (1994) [6], tr 21 - 25) Hai ph ng di n phân tích l i ích chi phí c a d án kinh t tài Phân tích kinh t d án v hình th c gi ng phân tích tài đ u đánh giá l i nhu n c a đ u t Nh ng phân tích tài xác đ nh l i ích rịng d án b ng ti n tích góp đ c t vi c đ u t d án Trong phân tích kinh t xem l i ích rịng t o t d án hi u qu mang l i cho toàn b n n kinh t S khác bi t gi a l i ích rịng kinh t l i ích rịng tài giá ph n ánh đ c tính tốn thơng qua h s chuy n đ i t giá tài sang giá kinh t (Lyn Squire & Herman G.Van Der Tak (1994) [6], tr 21-25) 6 1.2.1 K thu t phân tích Phân tích kinh t xem xét l i ích rịng c a d án mang l i cho toàn b n n kinh t Phân tích tài d a vào phân tích lu ng ti n rịng thơng qua vi c l ng ti n m t mà d án t o tr l c tính ng ti n m t có th c n chi đ trì ho t đ ng d án (Pedro Belli, Jock R.Anderson, Howard N.Barnum, John A.Dixon & Jee-Peng Tan (2002) [5], tr 31-35) H s chuy n đ i xác đ nh c n c vào tính ch t hàng ngo i th ng hay hàng ng m c tiêu u hành sách đ i v i m c đ s n có c a phi ngo i th ngu n l c s n xu t m t hàng Giá tài ch phán ánh giá tr kinh t đ i v i ngu n l c th c c a xã h i khan hi m M t khác, th t b i th tr ng hàng hóa nh đ c quy n, thông tin b t cân x ng, ngo i tác hàng hóa cơng nên có sai l ch gi a giá tài giá kinh t hàng hóa Ch ng h n, hàng ngo i th ch u nh h ngo i th ng r t nhi u sách th ng ng m i gi a qu c gia tham gia ng nên có sai l ch gi a giá kinh t tài Nh ng b i c nh n n kinh t Vi t Nam gia nh p vào WTO nên thu ngo i th hóa g n nh b ng 0% i v i hàng hóa phi ngo i th ng đ i v i hàng ng ch u tác đ ng nh t sách c a ph s t i Vì v y, h s chuy n đ i hàng hóa ngo i th ng phi ngo i th ng c n c vào sách thu hàng hóa (Glenn P.Jenkins & Arnold C.Harberger (1995) [7], Ch ng Ch ng 10) 1.2.2 Khung phân tích l i ích chi phí Khung phân tích l i ích chi phí đánh giá c s so sánh gi a có d án khơng có d án Gi đ nh nhu c u v đ t sông t i khu v c đ ng c u D Khi ch a có d án, v i m c chi phí v qua phà Qo đ c g i l u l ng bình th c bi u di n b ng t sông Co l u l ng hay l u l ng v n t i ng g c D án đ i gi m t c ngh n giao thơng chi phí v n hành ch đ i phà làm chi phí gi m t Co đ n C1 Theo qui lu t cung c u đ i v i hàng hóa thơng th đ nl ul ng chi phí gi m d n ng giao thông t ng t Qo lên Q1 D án đ i t o hai hai tác đ ng 7 làm l u l ng giao thông t ng t Qo lên Q1 tác đ ng thay th (thay c u b ng phà) tác đ ng phát sinh (ti t ki m chi phí nên thu hút ph ng ti n n phà khác chuy n sang qua c u) Khi đó, l i ích ròng c a đ i t đ ng thay th Qo(Co-C1) l i ích rịng c a đ i t ng ch u tác ng ch u tác đ ng phát sinh ½(Q1-Qo)(Co-C1) T ng l i ích rịng d án b ng t ng l i ích rịng c a đ i t ng ch u tác đ ng thay th tác đ ng phát sinh (Pedro Belli, Jock R.Anderson, Howard N.Barnum, John A.Dixon & Jee-Peng Tan (2002) [5], tr 163-193) So Chi phí đ iv i lo i Co ph ng C1 ti n l u thông Sp Eo E1 D Qo Q1 L ul ng ph ng ti n th 1-1 : Minh h a khung phân tích l i ích chi phí - Tr c tung bi u th chi phí ng i s d ng ph ng ti n l u thông qua phà – c u: chi phí v n hành, th i gian l i, chi phí c a tai n n l phí m t n m - Tr c hồnh bi u th s l m t n m ng ph ng ti n giao thông l i qua phà – c u 8 1.3 PHÂN TÍCH TÌNH HÌNH KINH T V C VÀ NHU C U V N T I KHU NG B NG SÔNG C U LONG 1.3.1 Tình hình kinh t xã h i ng B ng Sông C u Long ng b ng sông C u Long v a g o l n nh t n l ng g o xu t kh u c a c n Trong m t s đ a ph t c đ t ng tr c chi m 95% t l s n c góp ph n thúc đ y t ng tr ng nh An Giang, ng kinh t c a vùng ng Tháp, C n Th Kiên Giang có ng kinh t ln trì m c cao t 9% - 14% (Ph l c 1) Kinh t phát tri n làm c i thi n đáng k đ i s ng c a ng v t c đ t ng tr ng l u l i dân t o b c nh y v t ng v n chuy n hàng hóa hành khách trung bình hàng n m c a t nh giai đo n 2000 – 2007 đ t 10% (Ph l c 5) D báo giai đo n t n m 2010 – 2025, t c đ t ng tr t cđ ng kinh t c a BSCL s ti p c trì 5%/n m nh sách h tr c a ph vi c th c hi n chi n l c phát tri n nông nghi p theo h ng b n v ng t ng b c chuy n d ch sang phát tri n ngành s n xu t ch bi n nông s n 1.3.2 Th c tr ng giao thông t i b n phà Vàm C ng Theo s li u thu th p giai đo n 2005 – 2009, t c đ t ng tr ph ng l u l ng ng ti n v n t i bình quân hàng n m c a phà Vàm C ng 6,16%/n m (Ph l c 8) Các ph ng ti n v n t i qua phà ch y u bao g m xe 2-3 bánh, xe t i xe buýt Trong đó, l u l ng v n chuy n b ng xe ô tô chi m 73,74%; xe 2-3 bánh chi m 26,26% tính theo t l qui đ i sang PCU t trung bình hàng n m đ t tri u l ng đ ng v i l u l ng hành khách t khách tri u t n hàng hóa (Ph l c 8) Trong nh ng n m g n đây, giao thông t i b n phà Vàm C ng th ng x y tình tr ng k t phà vào gi cao m nh ban đêm, ngày l , th b y ch nh t Qua cu c kh o sát th c t cho th y vào gi cao m m i ph qua phà m t gi 30 phút Thêm vào đó, h th ng đ BSCL đ phà s th ng nông thôn khu v c c c i thi n giúp vi c l i thu n ti n nên d báo t ng xuyên x y kéo dài h n Ngu n:http://dautumekong.vn/index.php/vi/joomla-license truy c p 05/2010 ng ti n v n t i ng lai tình tr ng k t PH L C 6: L U L NG V N T I QUA PHÀ VÀM C NG N M 2005 - 2009 VT : l Danh m c ph ng ti n N m 2005 N m 2006 N m 2007 N m 2008 N Hành khách 7,866,342 6,288,869 6,631,937 6,262,776 Xe thô s 2,486,437 2,283,716 2,822,900 3,352,360 Xe ô tô lo i 988,422 717,385 833,367 748,472 Xe t i (60%) 593,053 430,431 500,020 449,083 Xe bus (40%) 395,369 286,954 333,347 299,389 Ngu n : B n Phà Vàm C ng PH L C : T TR NG CÁC LO I PH Các lo i ph ng ti n v n chuy n Xe bus/xe ô tô Xe ô tô d i ch Xe ô tô bus nh d i 25 ch Xe ô tô bus l n d i 31 ch Xe ô tô 31 ch Xe t i/xe ô tô Xe t i d i t n Xe t i t n Xe t i l n Ngu n : B n phà Vàm C ng PH L C : L U L NG TI N B NG Ô TÔ T tr ng 40% 10% 50% 30% 10% 60% 30% 50% 20% NG V N T I QUA PHÀ VÀM C NG QUI N m PCU/n m 2005 2006 2007 2008 2009 2,924,633 2,242,436 2,647,470 2,582,030 3,824,920 t m 2009 8,287,424 3,900,424 1,223,096 733,858 489,238 I SANG PCU T c đ t ng tr ng l u T l xe thô T l xe ô tô PCU/ngày theo l ng v n t i s tính theo đêm PCU/n m PCU/n m tính theo PCU 8,013 21.25% 78.75% 6,144 -23% 25.46% 74.54% 7,253 18% 26.66% 73.34% 7,074 -2% 32.46% 67.54% 10,479 48% 25.49% 74.51% Trung bình 26.26% 73.74% Ngu n: tính tốn c a tác gi T c đ t ng tr ng bình quân tính theo PCU (2005-2009) : 6.16% S t n hàng hóa v n t i qua phà hàng n m S l ng xe S l ng xe T l xe t i S t n hàng t i d i t n t i t n N m l n tính theo hóa qui đ i sang qui đ i sang PCU PCU PCU 2005 177,916 296,527 118,611 4,507,204 2006 129,129 215,216 86,086 2,238,241 2007 150,006 250,010 100,004 2,600,105 2008 134,725 224,542 89,817 2,335,233 2009 220,157 366,929 146,772 3,816,060 Ngu n: tính tốn c a tác gi S t n hàng hóa v n chuy n bình quân hàng n m = 3,099,369 Ghi : gi đ nh s l ng hàng hóa chuyên ch cho xe t i d i t n bình quân v n chuy n t i đa t n/chi c, xe t i t n bình quân t n/chi c xe t i l n bình quân 12 t n/chi c PH L C : H S Hành khách Hàng hóa Trung bình CO GIÃN C U V N T I THEO GDP 2005 - 2010 2010 - 2015 2015 - 2025 2025 - 2035 1.11 1.07 1.05 1.03 1.07 1.05 1.03 1.02 1.09 1.06 1.04 1.025 Ngu n : Ph l c 8, Nghiên c u tình hu ng ng s t cao t c B c Nam, Nguy n Xuân Thành, trích ngu n Ngân hàng Phát tri n Châu Á, " Vi t Nam : Quy ho ch phát tri n m ng l i đ ng cao t c" (Vi t Nam : Expressway Network Development Plan), Báo cáo c a chuyên gia t v n, tháng n m 2007+A25 PH L C 10 : S - Ngu n: BÁO V MÔ VÀ T C T c đ t ng H s co tr ng kinh giãn c u t khu v c v n t i vùng ph theo GDP c n d án N m 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 LI U D 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038 2039 2040 2041 2042 2043 2044 2045 8.0% 6.5% 6.5% 6.5% 6.5% 6.5% 5.5% 5.5% 5.5% 5.5% 5.5% 5.5% 5.5% 5.5% 5.5% 5.5% 3.0% 3.0% 3.0% 3.0% 3.0% 3.0% 3.0% 3.0% 3.0% 3.0% 3.0% 3.0% 3.0% 3.0% 3.0% 3.0% 3.0% 3.0% 3.0% 3.0% T l l m phát 1.09 1.06 1.06 1.06 1.06 1.06 1.04 1.04 1.04 1.04 1.04 1.04 1.04 1.04 1.04 1.04 1.025 1.025 1.025 1.025 1.025 1.025 1.025 1.025 1.025 1.025 1.025 1.025 1.025 1.025 1.025 1.025 1.025 1.025 1.025 1.025 8.7% 9.0% 8.0% 7.7% 7.5% 9.1% 9.2% 9.3% 9.3% 9.3% 9.4% 8.9% 8.6% 8.3% 8.0% 7.8% 7.5% 7.3% 7.1% 7.0% 7.0% 7.0% 7.0% 7.0% 7.0% 7.0% 7.0% 7.0% 7.0% 7.0% 7.0% 7.0% 7.0% 7.0% 7.0% 7.0% T NG TR NG V N T I C A D T cđ t ng T cđ T cđ t ng tr ng t ng T giá h i l u l ng tr ng tr ng đoái theo h s l u l ng l u l ng (VN /USD) c u co v nt i v nt i giãn theo thay th phát sinh GDP 18,970 19,305 19,715 20,095 20,495 21,108 21,987 23,072 24,313 25,666 27,094 28,527 29,911 31,202 32,364 33,366 34,189 34,826 35,281 35,569 35,715 37,466 39,302 41,229 43,250 45,370 47,594 49,927 52,375 54,942 57,635 60,460 63,424 66,533 69,795 73,216 8.72% 6.89% 6.89% 6.89% 6.89% 6.89% 5.72% 5.72% 5.72% 5.72% 5.72% 5.72% 5.72% 5.72% 5.72% 5.72% 3.08% 3.08% 3.08% 3.08% 3.08% 3.08% 3.08% 3.08% 3.08% 3.08% 3.08% 3.08% 3.08% 3.08% 3.08% 3.08% 3.08% 3.08% 3.08% 3.08% n v thông tin kinh t Economist, ADB tác gi tính tốn PH L C 11 : GIÁ TR TH I GIAN B O HÀNH PH ÁN NG TI N V N T I (VN /GI ) 6.16% 6.16% 6.16% 6.16% 6.16% 6.16% 5.72% 5.72% 5.72% 5.72% 5.72% 5.72% 5.72% 5.72% 5.72% 5.72% 3.08% 3.08% 3.08% 3.08% 3.08% 3.08% 3.08% 3.08% 3.08% 3.08% 3.1% 3.1% 3.1% 3.1% 3.1% 3.1% 3.1% 3.1% 3.1% 3.1% 2.6% 0.7% 0.7% 0.7% 8.0% 3.2% 2.3% 2.3% 2.3% 2.3% 2.3% 2.3% 2.3% 2.3% 2.3% 2.3% 1.2% 1.2% 1.2% 1.2% 1.2% 1.2% 1.2% 1.2% 1.2% 1.2% 1.2% 1.2% 1.2% 1.2% 1.2% 1.2% 1.2% 1.2% 1.2% 1.2% L u l ng v n t i tính theo PCU 4,158,453 4,444,970 4,764,246 5,078,588 5,795,497 6,337,528 6,863,791 7,393,188 7,985,235 8,624,693 9,340,879 10,061,332 10,867,043 11,737,276 12,711,929 13,692,387 14,281,844 14,896,678 15,580,549 16,206,890 16,904,596 17,632,339 18,441,799 19,183,162 20,008,997 20,870,384 21,828,495 22,706,003 23,683,497 24,703,071 25,837,132 26,875,788 28,032,791 29,239,602 30,581,924 31,811,322 Giá tr xe t i d i t n ( tri u VN ) Giá tr xe t i t n ( tri u VN ) Giá tr xe ô tô ( bus) ( USD) Ngu n: - http://www.mercedes-benz.com.vn - http://www.vietnamcar.com - http://www.thegioioto.com.vn/autos - http://www.vatgia.com Giá tr th i gian c a ph 173.90 299 30,690 ng ti n v n t i (VN /gi ) = Chi phí đ u t tài s n/Th i gian kh u hao S ngày n m ( ngày ) Th i gian kh u hao (gi ) Giá tr th i gian xe t i d i t n Giá tr ti t ki m th i gian xe t i t n Giá tr ti t ki m th i gian xe t i bus 269 16,140 10,774 18,525 36,071 PH L C 12 : CHI PHÍ V N HÀNH Chi phí v n hành V n t c trung bình (km/h) 40 Quãng đ ng (km ) 100 S lít nhiên li u tiêu hao theo tiêu chu n k thu t (TCKT ) (lít) Chênh l ch nhiên li u tiêu hao gi a th c t TCKT(lít) Giá x ng 15,600 Chi phí v n hành (VN /gi ) 37,440 1,248 Chi phí v n hành ( VN /Km) Ngu n: tác gi tính tốn c n c thu th p thơng tin t i http://dantri.com.vn/c111/s111-344049 PH L C 13 : GIÁ TR S N XU T HÀNG CÔNG NGHI P THEO GIÁ TH C T (GTSXCN) VT : t đ ng N m An Giang ng Tháp Kiên Giang C n Th BSCL 1996 1,242 995 2,892 2,464 16,708 1997 1,332 1,106 3,150 2,983 18,890 1998 1,570 1,206 3,145 3,646 21,567 1999 1,746 1,345 3,222 4,139 23,589 2000 4,657 2,665 3,025 5,538 35,463 2001 3,960 2,764 3,142 5,972 37,989 2002 3,651 2,905 4,427 7,314 41,863 2003 4,360 3,480 4,849 9,578 51,825 2004 4,869 3,657 5,622 14,339 64,489 2005 8,418 6,914 6,974 18,498 87,486 2006 10,369 8,456 8,480 21,318 105,205 2007 12,858 11,900 10,641 27,074 134,077 - Ngu n : T ng C c Th ng Kê Giá tr kinh t th i gian hàng hóa GTSXCN / kh i l ng v n chuy n hàng hóa(n m 2007) ( tri u VN /t n) Lãi su t danh ngh a Chi tr lãi/n m (tri u VN /t n) Chi tr lãi /ngày ( VN /t n) Chi tr lãi/gi (VN /t n) Th i gian s d ng t i đa hàng hóa (gi ) Giá tr kinh t th i gian gi (VN /t n) Ngu n: tác gi tính tốn N m T l l m phát Ch s l m phát Giá tr th i gian gi cho t n hàng (VN /t n) Ngu n: T ng C c Th ng Kê tác gi tính tốn PH L C 14 : B NG TÍNH NHIÊN LI U S 2007 12.60% 1.00 791 D NG CHUY N PHÀ 6.10 12.00% 0.73 2,034.14 84.76 8,640.00 791.06 2008 19.90% 1.20 948 2009 6.18% 1.27 1,007 Nhiên li u s d ng Phà Nhiên li u bình quân s d ng chuy n S chuy n D u Nh t S100 O100 A200 A100 I100 K200 J100 K100 D u 1,068.0 3,853.0 2,557.0 9,542.0 2,449.0 14,870.0 399.0 1,593.0 1,759.0 6,672.0 2,919.0 21,725.0 2,149.0 10,496.0 2,608.0 12,537.0 Nhiên li u s d ng bình quân ( lít/1 chuy n) Ngu n : B n phà Vàm C ng tác gi tính tốn PCU n m 2009 S chuy n phà ho t đ ng Bình quân phà chuyên ch PCU PH L C 15 : H S CHUY N 52.0 126.0 139.0 19.0 83.0 149.0 110.0 151.0 3.6 3.7 6.1 4.0 3.8 7.4 4.9 4.8 4.79 0.0 0.0 0.1 0.0 0.0 0.1 0.1 0.1 0.05 3,824,920 171,786 22.27 I LAO NG 2010 T l th t nghi p 6.20% H s chuy n đ i 93.8% Ngu n : n v thông tin kinh t Economist tác gi tính tốn H s chuy n đ i lao đ ng Nh t 94.2% 2011 6.00% 94.0% 2012 5.50% 94.5% 2013 5.50% 94.5% PH L C 16 : THU NH P C A CÁC H H tên KINH DOANH BÊN B STT Mã s 1600700894 L ng M H nh 41/7 Th i An, M Th nh 1600883870 Nguy n Kim Hoàng 18/4 Th i An, M Th nh 1600320331 ng Ng c Hà Em 1600724888 VÀM C NG - AN GIANG a ch Thu nh p tháng Ngành ngh Quán c m 537,625 n u ng, gi i khát bình dân 690,000 43/9B Th i An, M Th nh Bán đ xi m , C m th ch 535,000 Tr nh Thanh Loan Ch Th i An, M Th nh Bán bánh k o, m t, trà, cà phê 825,000 1600832097 Di p Thành Nh n Ch Th i An, M Th nh Bán v i 750,000 1600930707 Phan V n Hoàng 43/10 Th i An, M Th nh Bán t p hóa, bách hóa 950,000 1600322018 Tr n Th Hà 14/6 Th i An, M Th nh DV Tin H c, game, internet 958,788 1600897351 Lê Thanh Quí 38/32 Th i An, M Th nh C/bi n th c ph m t đ ng v t 1,760,000 1600320726 ng Th Bính 14/8 Th i An, M Th nh Quán c m 2,760,000 10 1600725112 Nguy n Th Ngàn Th i An, M Th nh Quán m tâm (mì, h ti u…) 2,530,000 11 1600830205 Hu nh Minh Tâm Th i An, M Th nh Quán Cafe - gi i khát 2,530,000 12 1600830212 Th Ánh Tuy t 39/9 Th i An, M Th nh Quán c m 2,760,000 13 1600836503 Th Thu Cúc 39/9A Th i An, M Th nh Quán c m 2,070,000 14 1600320814 Nguy n Thanh Th y 16/12 Th i An, M Th nh Bán th c n gia súc, th y s n 5,500,000 15 1600320927 Lê Th Luy n Th i An, M Th nh Bán hàng t p hóa, gia v 2,500,000 16 1600322106 Hu nh Th Ng i Th i An, M Th nh Bán giày, dép, ph li u 1,050,000 17 1600322219 Nguy n Th Mai Ph ng 41/8 Th i An, M Th nh Bán giày, dép, ph li u 2,300,000 18 1600322339 Tr n Kim Ch 16/9 Th i An, M Th nh Bán sách giáo khoa, sách báo 2,500,000 19 1600322498 Tr n Th Mai Th i An, M Th nh Bán hàng t p hóa, gia v 1,250,000 20 1600322554 Nguy n Th Th y Th i An, M Th nh Bán tân d 7,500,000 21 1600322628 L ng Th M Dung Th i An, M Th nh Bán hàng t p hóa, gia v 1,250,000 22 1600378892 Tr n Minh Tr 39/10 Th i An, M Th nh Bán đ ng h , kính mát 1,700,000 23 1600632147 Nguy n V n Y 39/4 Th i An, M Th nh Bán s n ph m t vàng b c 7,500,000 24 1600700982 Nguy n Th Minh Ng c 39/10 Tr n H ng 25 1600701023 Nguy n 18/27 Th i An, M Th nh Bán ph tùng xe g n máy, ô tô 3,500,000 26 1600804607 Lê Ng c Di m 41/1 Th i An, M Th nh Bán b ng đ a audio - video 1,600,000 27 1600918675 Nguy n Th Ng c Th o 16/1 Th i An, M Th nh Bán bánh k o, m t, trà, cà phê 1,000,000 28 1600971735 Nguy n Th C m 24/4 Th i An, M Th nh Bán t p hóa, bách hóa 1601018162 Phan T n L y 12/5 Th i An, M Th nh Bán bánh k o, m t, trà, cà phê 1,200,000 1800646789 Lâm S n Sel 43/16 Th i An, M Th nh Bán bánh k o, m t, trà, cà phê 1,200,000 1600320571 Hu nh V n Ba 16/8 Th i An, M Th nh Hàn ti n hàn xì 3,920,000 1600847600 Lê Ng c Ti n 27/5 Th i An, M Th nh Cho HS.CNL thuê nhà đ 1,800,000 29 30 31 32 ng ng nh Ng c Anh o, M Th nh Bán tân d c, d c, d c ph m c ph m 4,000,000 900,000 Ngu n : S li u C c thu TP Long Xuyên Thu nh p bình quân c a m t h kinh doanh= 2,244,575 VN PH L C 17: THÔNG S CH S 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 N m 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038 2039 2040 2041 2042 2043 2044 2045 VÀ PHÂN TÍCH MƠ HÌNH C L M PHÁT VN 1.00 1.09 1.18 1.27 1.36 1.49 1.62 1.77 1.94 2.12 2.32 2.53 2.74 2.97 3.21 3.46 3.72 3.99 4.27 4.57 4.89 5.23 5.60 5.99 6.41 6.86 7.34 7.86 8.41 8.99 9.62 10.30 11.02 11.79 12.61 13.50 S PHÍ KINH T USD 1.00 1.02 1.04 1.06 1.08 1.10 1.13 1.15 1.17 1.20 1.22 1.24 1.27 1.29 1.32 1.35 1.37 1.40 1.43 1.46 1.49 1.52 1.55 1.58 1.61 1.64 1.67 1.71 1.74 1.78 1.81 1.85 1.88 1.92 1.96 2.00 VT : VN /PCU/l t N m Phí 2010 13,636 2011 13,636 2012 13,636 2013 13,636 2014 13,636 2015 20,277 2016 20,277 2017 20,277 2018 20,277 2019 20,277 10 2020 31,630 11 2021 31,630 12 2022 31,630 13 2023 31,630 14 2024 31,630 15 2025 47,166 16 2026 47,166 17 2027 47,166 18 2028 47,166 19 2029 47,166 20 2030 66,710 21 2031 66,710 22 2032 66,710 23 2033 66,710 24 2034 66,710 25 2035 93,564 26 2036 93,564 27 2037 93,564 28 2038 93,564 29 2039 93,564 30 2040 131,229 31 2041 131,229 32 2042 131,229 33 2043 131,229 34 2044 131,229 35 2045 131,229 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 PHÍ TÀI CHÍNH TI T KI ( Giá bao g m VAT) VT : VN /PCU/l t N m Phí 2010 15,000 2011 15,000 2012 15,000 2013 15,000 2014 15,000 2015 22,304 2016 22,304 2017 22,304 2018 22,304 2019 22,304 2020 34,793 2021 34,793 2022 34,793 2023 34,793 2024 34,793 2025 51,882 2026 51,882 2027 51,882 2028 51,882 2029 51,882 2030 73,381 2031 73,381 2032 73,381 2033 73,381 2034 73,381 2035 102,921 2036 102,921 2037 102,921 2038 102,921 2039 102,921 2040 144,352 2041 144,352 2042 144,352 2043 144,352 2044 144,352 2045 144,352 M GIÁ TR TH I GIAN HÀNG HÓA (GT TKTGHH) VT : VN /t n N m GT TKTGHH 2010 585 2011 638 2012 689 2013 742 2014 798 2015 870 2016 950 2017 1,039 2018 1,135 2019 1,241 10 2020 1,358 11 2021 1,478 12 2022 1,606 13 2023 1,739 14 2024 1,878 15 2025 2,024 16 2026 2,176 17 2027 2,335 18 2028 2,501 19 2029 2,676 20 2030 2,863 21 2031 3,064 22 2032 3,278 23 2033 3,508 24 2034 3,753 25 2035 4,016 26 2036 4,297 27 2037 4,598 28 2038 4,920 29 2039 5,264 30 2040 5,633 31 2041 6,027 32 2042 6,449 33 2043 6,900 34 2044 7,383 35 2045 7,900 TI T KI M CHI PHÍ V N HÀNH (TKCPVH) VT : VN /CPU N m TKCPVH 2010 18,323 2011 18,690 2012 19,064 2013 19,445 2014 19,834 2015 20,231 2016 20,635 2017 21,048 2018 21,469 2019 21,898 10 2020 22,336 11 2021 22,783 12 2022 23,239 13 2023 23,703 14 2024 24,177 15 2025 24,661 16 2026 25,154 17 2027 25,657 18 2028 26,170 19 2029 26,694 20 2030 27,228 21 2031 27,772 22 2032 28,328 23 2033 28,894 24 2034 29,472 25 2035 30,062 26 2036 30,663 27 2037 31,276 28 2038 31,902 29 2039 32,540 30 2040 33,190 31 2041 33,854 32 2042 34,531 33 2043 35,222 34 2044 35,926 35 2045 36,645 G GIÁ TR TH I GIAN HÀNH KHÁCH XE BUÝT ( GT TKTGHKBUS) VT : VN /phút/hành khách N m GT TKTGHKBUS 2010 152 2011 168 2012 189 2013 211 2014 237 2015 237 2016 237 2017 270 2018 270 2019 270 10 2020 353 11 2021 353 12 2022 353 13 2023 452 14 2024 452 15 2025 452 16 2026 566 17 2027 566 18 2028 566 19 2029 696 20 2030 696 21 2031 696 22 2032 852 23 2033 852 24 2034 852 25 2035 1,044 26 2036 1,044 27 2037 1,044 28 2038 1,279 29 2039 1,279 30 2040 1,279 31 2041 1,567 32 2042 1,567 33 2043 1,567 34 2044 1,919 35 2045 1,919 GIÁ TR TH I GIAN HÀNH KHÁCH XE Ô TÔ ( GT TKTGHKOTO) VT : VN /phút/hành khách N m GT TKTGHKBUS 2010 297 2011 297 2012 297 2013 377 2014 377 2015 377 2016 483 2017 483 2018 483 2019 630 10 2020 630 11 2021 630 12 2022 816 13 2023 816 14 2024 816 15 2025 1,029 16 2026 1,029 17 2027 1,029 18 2028 1,271 19 2029 1,271 20 2030 1,271 21 2031 1,557 22 2032 1,557 23 2033 1,557 24 2034 1,907 25 2035 1,907 26 2036 1,907 27 2037 2,336 28 2038 2,336 29 2039 2,336 30 2040 2,862 31 2041 2,862 32 2042 2,862 33 2043 3,506 34 2044 3,506 35 2045 3,506 GIÁ TR TH I GIAN HÀNH KHÁCH XE MÔTÔ ( GT TKTGHKMO) VT : VN /phút/hành khách N m GT TKTGHKMO 2010 237 2011 237 2012 237 2013 300 2014 300 2015 300 2016 384 2017 384 2018 384 2019 502 10 2020 502 11 2021 502 12 2022 649 13 2023 649 14 2024 649 15 2025 819 16 2026 819 17 2027 819 18 2028 1,012 19 2029 1,012 20 2030 1,012 21 2031 1,239 22 2032 1,239 23 2033 1,239 24 2034 1,518 25 2035 1,518 26 2036 1,518 27 2037 1,860 28 2038 1,860 29 2039 1,860 30 2040 2,278 31 2041 2,278 32 2042 2,278 33 2043 2,791 34 2044 2,791 35 2045 2,791 TI T KI M GIÁ TR TH I GIAN TI N L NGTÀI X ( GT TKTLDRI) VT : VN /ng i N m GT TKTLDRI 2010 14,549 2011 14,549 2012 14,549 2013 18,446 2014 18,446 2015 18,446 2016 23,624 2017 23,624 2018 23,624 2019 30,847 10 2020 30,847 11 2021 30,847 12 2022 39,910 13 2023 39,910 14 2024 39,910 15 2025 50,322 16 2026 50,322 17 2027 50,322 18 2028 62,166 19 2029 62,166 20 2030 62,166 21 2031 76,156 22 2032 76,156 23 2033 76,156 24 2034 93,294 25 2035 93,294 26 2036 93,294 27 2037 114,289 28 2038 114,289 29 2039 114,289 30 2040 140,009 31 2041 140,009 32 2042 140,009 33 2043 171,517 34 2044 171,517 35 2045 171,517 PH L C 18 :MƠ HÌNH C S PHÂN TÍCH KINH T VT : TRI U VN L i ích c a đ i t ng tham gia giao thông ch u tác đ ng thay th L i ích đ i t Ti t ki m giá tr th i gian chi phí v n hành ng tham gia giao thông ch u tác đ ng phát sinh Chi phí kinh t Giá tr th i gian chi phí v n hành 2010 - - - - - - - - - - - Ti n l ng Ng i dân CP tu nhân viên làm quanh khu CP đ u t CP qu n lý b o d ng vi c tr c ti p v c phà c u phà 1,391,062 - 2011 - - - - - - - - - - - 1,558,360 N m Hành khách Hàng hóa Ph Tài x ng ti n v nt i Gi i phóng Hành khách ngu n l c CPVH Hàng hóa Ph Tài x ng ti n v nt i CPVH - - - - Giá tr hi n t i ngân l u ròng (1,398,161) (1,335,938) 2012 - - - - - - - - - - - 1,128,937 - - - - (823,721) 2013 - - - - - - - - - - - 1,186,538 - - - - (736,832) 2014 134,689 5,998 54,663 63,401 76,201 39,157 8,408 372 3,387 3,928 4,721 - 9,403 - 1,342 2,570 2015 142,981 6,947 58,028 73,430 82,510 50,738 11,363 548 4,577 5,792 6,508 - 15,290 33,154 - 2,804 208,167 184,169 2016 154,124 8,042 78,785 85,004 89,218 56,100 14,104 735 7,201 7,770 8,155 - 16,559 34,536 - 3,062 183,064 2017 183,595 9,267 83,064 97,955 95,945 60,196 19,222 966 8,656 10,207 9,998 - 17,837 36,240 - 3,346 180,874 2018 194,097 10,708 87,815 113,189 103,461 66,386 22,871 1,256 10,299 13,275 12,134 - 19,265 38,190 - 3,657 170,684 171,072 2019 209,392 12,374 121,223 130,792 111,567 71,519 27,273 1,616 15,837 17,087 14,575 - 20,808 40,315 - 3,998 10 2020 284,283 14,350 128,508 151,686 120,637 98,137 41,213 2,071 18,542 21,886 17,406 - 35,153 42,558 - 4,373 179,285 11 2021 299,723 16,476 135,488 174,158 129,733 105,578 47,651 2,607 21,438 27,557 20,528 - 37,865 167,846 - 4,763 145,694 12 2022 323,084 18,916 185,324 199,954 139,897 119,311 55,576 3,263 31,964 34,487 24,129 - 40,897 46,982 - 5,172 169,277 13 2023 429,354 21,658 195,925 228,936 150,857 125,045 80,662 4,051 36,644 42,818 28,215 - 44,172 49,010 - 5,601 173,730 14 2024 455,157 24,797 207,699 262,110 163,121 141,219 92,308 5,006 41,934 52,920 32,934 - 47,840 50,835 - 6,050 164,781 15 2025 488,315 28,183 276,105 297,901 175,420 191,308 105,779 6,118 59,940 64,671 38,082 - 76,840 52,409 - 6,521 164,443 16 2026 619,372 31,228 284,595 330,091 184,431 195,725 140,359 7,047 64,218 74,484 41,616 - 80,148 53,702 - 7,011 162,339 17 2027 638,418 34,538 293,347 365,079 193,904 206,642 150,227 8,092 68,733 85,540 45,433 - 83,598 54,702 - 7,522 147,856 18 2028 670,394 38,232 374,559 404,127 204,422 216,399 162,666 9,293 91,044 98,231 49,689 - 87,436 207,588 - 8,056 131,914 19 2029 834,301 42,051 385,022 444,495 214,335 227,773 211,066 10,594 97,001 111,984 53,999 - 90,951 418,567 - 8,620 118,776 20 2030 859,955 46,378 396,862 490,234 225,344 297,472 225,305 12,101 103,545 127,906 58,794 - 134,177 56,099 - 9,224 127,782 21 2031 899,997 51,151 501,122 540,680 236,919 313,388 242,592 13,810 135,297 145,978 63,966 - 139,953 58,849 - 9,869 121,833 22 2032 1,122,334 56,569 517,947 597,952 249,771 333,079 314,635 15,793 144,599 166,934 69,730 - 146,378 61,733 - 10,560 120,290 23 2033 1,153,685 62,219 532,415 657,680 261,883 345,247 334,196 17,949 153,589 189,724 75,547 - 152,262 64,759 - 11,299 109,016 24 2034 1,207,404 68,622 672,288 725,357 275,335 366,020 359,078 20,441 200,264 216,072 82,018 - 158,817 67,934 - 12,090 104,218 25 2035 1,501,569 75,683 692,960 799,999 289,477 481,354 463,513 23,265 213,020 245,924 88,987 - 232,339 71,264 - 12,937 103,204 90,322 26 2036 1,551,983 83,700 716,226 884,738 305,180 510,015 494,091 26,536 227,072 280,497 96,754 - 243,005 280,037 - 13,842 27 2037 1,619,809 92,061 901,917 973,113 319,979 529,188 528,471 30,085 294,737 318,004 104,566 - 252,774 78,422 - 14,811 89,740 28 2038 2,014,451 101,534 929,651 1,073,249 336,415 560,965 681,002 34,182 312,972 361,316 113,256 - 263,656 82,266 - 15,848 88,496 29 2039 2,076,395 111,982 958,237 1,183,689 353,695 586,530 722,760 38,817 332,163 410,314 122,605 - 275,006 86,299 - 16,957 80,543 30 2040 2,179,031 123,844 1,213,294 1,309,070 372,881 793,811 776,082 44,180 432,834 467,001 133,023 - 403,417 90,529 - 18,144 77,842 31 2041 2,702,514 136,214 1,247,186 1,439,832 390,963 822,381 995,864 49,986 457,675 528,370 143,470 - 419,635 94,967 - 19,415 76,454 32 2042 2,785,617 150,231 1,285,537 1,587,995 411,045 868,883 1,055,426 56,684 485,048 599,169 155,092 - 437,700 99,622 - 20,774 69,642 33 2043 2,915,322 165,690 1,623,264 1,751,403 432,158 915,897 1,128,657 64,252 629,471 679,161 167,583 - 456,543 391,473 - 22,228 64,716 34 2044 3,635,529 183,241 1,677,763 1,936,919 455,601 956,428 1,454,338 72,999 668,379 771,620 181,500 - 477,502 821,325 - 23,784 486,724 35 2045 3,737,083 201,545 1,724,630 2,130,396 477,694 980,282 1,535,193 82,451 705,538 871,535 195,422 496,697 115,002 - 25,449 Giá tr k t thúc d án n m 2044 = 73,379,716 NPV kinh t d án = 172,296 EIRR = PV ngo i tác = 16.64% 4,417,466 Chi phí kinh t Giá tr th i gian chi phí v n hành Ti t ki m giá tr th i gian chi phí v n hành N m Hành khách Hàng hóa Tài x Ph ng ti n v nt i CPVH Gi i phóng Hành khách ngu n l c Hàng hóa Tài x Ph ng ti n v nt i CPVH CP đ u t Ti n l ng Ng i dân CP tu nhân viên làm quanh khu CP qu n lý b o d ng vi c tr c ti p v c phà c u phà Giá tr hi n t i ngân l u rịng PH L C 19 : MƠ HÌNH C S PHÂN TÍCH TÀI CHÍNH VT : tri u VN Ngân l u vào Doanh thu Chi phí đ u thu n t N m 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 68,956 112,124 121,435 130,801 141,276 152,589 257,791 277,674 299,910 323,927 350,826 563,492 587,750 613,053 641,197 666,973 983,962 1,026,322 1,073,438 1,116,590 1,164,660 1,469,515 1,667,675 1,197,280 1,246,331 - Giá tr hi n Ngân l u H s an Giá tr hi n t i ròng Ngân l u Chi phí tu Chi phí tu Chi phí tu tồn tr t i rịng (Re Chi phí qu n (WACC b o d ng b o d ng b o d ng ròng d án n =8%) lý =6,1%) th ng xuyên trùng tu đ i tu (1,469,515) (1,469,515) (1,469,515) (1,667,675) (1,544,143) (1,571,732) (1,197,280) (1,026,474) (1,063,481) (1,246,331) (989,378) (1,043,361) 10,343 58,612 0.12 43,082 46,244 16,819 36,470 58,836 0.12 40,043 43,750 18,215 37,989 65,231 0.13 41,106 45,714 19,620 39,864 71,317 0.14 41,613 47,105 21,191 42,009 78,076 0.14 42,182 48,602 22,888 44,346 85,354 0.11 42,698 50,076 38,669 46,813 172,309 0.26 79,812 95,275 184,631 51,392 0.08 22,041 26,782 41,651 44,987 51,680 203,244 0.26 80,711 99,821 48,589 53,911 221,427 0.38 81,418 102,495 52,624 55,918 242,283 0.41 82,488 105,697 84,524 57,649 421,319 0.70 132,817 173,227 88,163 59,072 440,515 0.73 128,582 170,700 91,958 60,173 460,922 0.76 124,573 168,332 96,179 228,347 316,670 0.53 79,246 108,997 100,046 460,424 106,503 0.18 24,678 34,549 147,594 61,709 774,659 3.93 166,202 236,838 153,948 64,733 807,640 4.07 160,442 232,715 844,516 4.24 155,341 229,341 161,016 67,907 167,489 71,235 877,866 4.40 149,514 224,683 174,699 74,727 915,233 4.58 144,332 220,770 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 2035 2036 2037 2038 2039 2040 2041 2042 2043 2044 1,703,817 1,782,036 1,853,674 1,933,474 2,016,710 2,958,392 3,077,320 3,209,799 3,347,981 3,501,679 35 2045 3,642,446 - Giá tr k t thúc d án n m 2044 = NPV tài (WACC= 6,1%) = IRR tài = NPV tài (WACC= 8%) = H s an tồn tr n trung bình hàng n m = 255,573 267,305 278,051 290,021 302,507 443,759 461,598 481,470 502,197 525,252 78,390 86,264 90,493 94,929 99,582 104,464 109,584 - 546,367 126,503 2,969,577 7,128,590 9.55% 1,484,398 1.25 308,041 430,620 - 903,457 1,369,854 1,206,689 1,489,358 1,552,960 1,619,275 2,415,051 2,511,258 2,618,745 2,415,164 50,720,259 200,023 163,146 186,448 180,009 173,793 240,001 231,076 223,117 190,530 2,862,841 311,422 258,546 300,752 295,554 290,445 408,260 400,100 393,222 341,789 6,764,876 PH L C 20 : MƠ HÌNH C S PHÂN TÍCH TÀI CHÍNH TÌNH HU NG VT : tri u VN Ngân l u vào N m 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Doanh thu thu n 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 75,851 123,337 133,578 143,881 155,403 167,848 283,570 305,441 329,901 356,320 385,908 619,841 646,525 674,358 705,316 733,670 1,082,359 1,128,954 1,180,782 1,228,249 Chi phí đ u t 1,469,515 1,667,675 1,197,280 1,246,331 - Chi phí qu n lý 11,378 18,500 20,037 21,582 23,310 25,177 42,535 45,816 49,485 53,448 57,886 92,976 96,979 101,154 105,797 110,051 162,354 169,343 177,117 184,237 Ngân l u Giá tr hi n t i Chi phí Chi phí tu Chi phí Ngân l u ròng H s an Giá tr hi n t i rịng (WACC d án tồn tr n ròng (Re =8%) tu b o b o d ng tu b o =6,1%) trùng tu d ng đ i d ng (1,469,515) (1,469,515) (1,469,515) (1,667,675) (1,544,143) (1,571,732) (1,197,280) (1,026,474) (1,063,481) (1,246,331) (989,378) (1,043,361) 64,474 0.13 47,390 50,869 36,470 68,367 0.14 46,529 50,837 37,989 75,552 0.15 47,611 52,948 39,864 82,435 0.16 48,100 54,448 42,009 90,084 0.17 48,670 56,077 44,346 98,324 0.13 49,187 57,685 46,813 194,221 0.30 89,962 107,391 184,631 74,995 0.11 32,164 39,081 51,680 228,736 0.29 90,834 112,341 53,911 248,961 0.43 91,542 115,240 55,918 272,104 0.46 92,641 118,706 57,649 469,215 0.78 147,916 192,920 59,072 490,474 0.81 143,165 190,059 60,173 513,032 0.85 138,657 187,363 228,347 371,172 0.62 92,885 127,756 460,424 163,195 0.27 37,814 52,940 61,709 858,296 4.36 184,146 262,408 64,733 894,878 4.51 177,773 257,852 935,758 4.70 172,124 254,119 67,907 71,235 972,777 4.87 165,679 248,974 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 2034 2035 2036 2037 2038 2039 2040 2041 2042 2043 2044 1,281,126 1,874,199 1,960,239 2,039,041 2,126,822 2,218,381 3,254,232 3,385,052 3,530,779 3,682,779 3,851,846 35 2045 - - NPV tài (WACC = 6,1%) = IRR tài = NPV tài (WACC = 8%) = H s an tồn tr n trung bình hàng n m = 192,169 281,130 294,036 305,856 319,023 332,757 488,135 507,758 529,617 552,417 577,777 74,727 78,390 86,264 90,493 94,929 99,582 104,464 109,584 - - - 1,327,494 7.19% (769,920) 1.40 308,041 430,620 - 903,457 1,014,229 1,514,679 1,358,162 1,646,921 1,717,306 1,790,695 2,666,515 2,772,831 2,891,577 2,699,742 2,370,612 5.07 159,943 221,170 183,626 206,173 199,059 192,191 264,991 255,145 246,363 212,980 173,162 244,650 344,347 291,001 332,569 326,832 321,192 450,769 441,775 434,189 382,062 316,183 PH L C 21 : PHÂN TÍCH PHÂN PH I NPV tài NPV tài v i SCK tài v i (6,1%) SCK kinh t (1) (2) N I DUNG Su t chi t kh u kinh t Doanh thu Th ng d ch ph ng ti n v n t i Thay th Giá tr th i gian c a ph ng ti n v n t i Chi phí v n hành Phát sinh Giá tr th i gian c a ph ng ti n v n t i Chi phí v n hành Th ng d ch s h u hàng hóa Thay th Phát sinh Th ng d hành khách Thay th Phát sinh Th ng d nhân viên tài x Thay th Phát sinh Th ng d ngo i tác tích c c Gi i phóng ngu n l c Chi phí ho t đ ng Chi phí qu n lý Chi phí tu b o d ng Th ng xuyên Trung tu i tu Chi phí đ u t Chi phí xây d ng NPV kinh t v i SCK kinh t (3) Ch nh l ch chi phí v n Ch nh l ch ngo i tác (1) - (2) (3)-(2) 16.36% 8,085,836 (2,297,550) (1,212,875) (1,084,675) (513,064) (301,752) (269,859) (5,148,088) 1,224,434 (412,975) (183,665) (229,310) (139,500) (58,702) (31,109) (4,578,126) 1,486,250 1,242,232 756,342 485,890 244,018 160,087 83,931 86,698 71,553 15,145 1,634,122 1,350,262 283,860 788,464 650,290 138,174 440,929 440,929 (375,432) (166,968) (208,464) (126,818) (53,365) (28,281) (4,294,652) - 1,486,250 - 756,342 485,890 - 86,698 - 1,634,122 - 788,464 (1,029,210) (1,029,210) (855,364) (373,564) (243,051) (238,750) (569,961) 440,929 440,929 37,543 16,697 20,846 12,682 5,337 2,828 283,474 Nguyên v t li u Mua s m thuê máy móc thi t b Nhân cơng Chi phí gi i phóng m t b ng D phịng Chi phí khác Tr m thu phí Chi phí ngo i tác Thu nh p c a h bán hàng theo bên phà Thu nh p nhân viên làm vi c tr c ti p phà Giá tr k t thúc d án T ng d án L i ích tài rịng L i ích kinh t rịng (3,229,729) (296,987) (185,617) (297,067) (859,162) (278,198) (1,328) 6,488,392 (2,839,532) (261,106) (163,192) (297,067) (767,633) (248,560) (1,036) 281,699 7,128,590 7,128,590 (3,484,969) (2,581,393) (237,369) (161,772) (297,067) (767,633) (248,560) (858) (18,998) (18,266) (732) 424,915 172,296 172,296 (390,197) (35,880) (22,425) (91,530) (29,637) (292) - (1,599,172) 258,139 23,737 1,420 178 (18,998) (18,266) (732) 321,017 ... giaxaydung.vn /diendan/bo-tai-chinh/17835-thong-tu-so-13 1-2 008-tt-btc-ngay-2 6-1 2-2 008-huongdan-thuc-hien-thue-gia-tri-gia-tang-theo-danh-muc-hang-hoa-cua-bieu-thue-nhap-khau-uu-dai.html truy c p ngày... CH NG 2: PHÂN TÍCH KINH T VÀ TÀI CHÍNH D ÁN 2.1 PHÂN TÍCH KINH T M c ? ?ích phân tích kinh t đánh giá l i ích thi t h i d án t o t ng th n n kinh t N u l i ích xã h i v t qua chi phí ho t đ... ng phân tích tài đ u đánh giá l i nhu n c a đ u t Nh ng phân tích tài xác đ nh l i ích rịng d án b ng ti n tích góp đ c t vi c đ u t d án Trong phân tích kinh t xem l i ích rịng t o t d án hi
Ngày đăng: 26/07/2020, 19:38
Xem thêm: