1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

NGHIÊN CỨU MỨC ĐỘ NHẬN BIẾT THƯƠNG HIỆU Ô TÔ PEUGEOTCỦA PHÁP TẠI THÀNH PHỐ CẦN THƠ

106 25 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Cấu trúc

  • CHƯƠNG 1

  • GIỚI THIỆU

    • 1.1 LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI

    • 1.2 MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU

      • 1.2.1 Mục tiêu chung

      • 1.2.2 Mục tiêu cụ thể

    • 1.3 PHẠM VI NGHIÊN CỨU

      • 1.3.1 Phạm vi không gian

      • 1.3.2 Phạm vi thời gian

      • 1.3.3 Phạm vi nội dung

    • 1.4 ĐỐI TƯỢNG NGHIÊN CỨU

    • 1.5 CÂU HỎI NGHIÊN CỨU

    • 1.6 LƯỢT KHẢO TÀI LIỆU

  • CHƯƠNG 2

  • CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

    • 2.1 CƠ SỞ LÝ LUẬN

      • 2.1.1 Tổng quan về thương hiệu

      • 2.1.2 Nhận biết thương hiệu

      • 2.1.3 Mô hình nghiên cứu và giả thiết nghiên cứu

      • 2.1.4 Giới thiệu về nguyên tắc PENCILS

    • 2.2 PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

      • 2.2.1 Phương pháp chọn mẫu

      • 2.2.2 Phương pháp thu thập số liệu

      • 2.2.3 Phương pháp phân tích số liệu

  • TỔNG QUAN VỀ THƯƠNG HIỆU Ô TÔ PEUGEOT

    • 3.1 GIỚI THIỆU VỀ THƯƠNG HIỆU Ô TÔ PEUGEOT

      • 3.1.1 Lịch sử hình thành

      • 3.1.3 Các giải thưởng quốc tế

    • 3.2 GIỚI THIỆU VỀ THƯƠNG HIỆU Ô TÔ PEUGEOT TẠI CẦN THƠ

      • 3.2.1 Vị trí địa lý của Cần Thơ

      • 3.2.2 Showroom ô tô Peugeot tại Cần Thơ

      • 3.2.4 Doanh số

  • CHƯƠNG 4

  • PHÂN TÍCH CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN MỨC ĐỘ NHẬN BIẾT THƯƠNG HIỆU Ô TÔ PEUGEOT

    • 4.1 THÔNG KÊ MÔ TẢ

      • 4.1.1 Đặc điểm của mẫu khảo sát

      • 4.1.2 Các số liệu về thực trạng của thị trường ô tô hiện tại ở Cần Thơ

    • 4.2 KIỂM ĐỊNH NHÂN TỐ BẰNG HỆ SỐ CRONBACH ALPHA

    • 4.3 PHÂN TÍCH NHÂN TỐ KHÁM PHÁ EFA (Exploratory Factor Analysis)

    • 4.4 PHÂN TÍCH NHÂN TỐ KHẲNG ĐỊNH (Confirmatory Factor Analysis –CFA)

    • 4.5 KẾT QUẢ PHÂN TÍCH MÔ HÌNH CẤU TRÚC TUYẾN TÍNH SEM

  • CHƯƠNG 5

  • KẾT LUẬN

    • 5.1 VẬN DỤNG NGUYÊN TẮC PENCILS TRONG VIỆC PHÁT TRIỂN THƯƠNG HIỆU Ô TÔ PEUGEOT TẠI TP CẦN THƠ

    • 5.2 NHỮNG HẠN CHẾ CỦA BÀI NGHIÊN CỨU VÀ ĐỀ XUẤT HƯỚNG NGHIÊN CỨU TIẾP THEO

  • TÀI LIỆU THAM KHẢO

  • PHỤ LỤC 1

  • PHỤ LỤC 2

    • Regression Weights: (Group number 1 - Default model)

    • Standardized Regression Weights: (Group number 1 - Default model)

    • Covariances: (Group number 1 - Default model)

    • Model Fit Summary

    • CMIN

    • RMR, GFI

    • Baseline Comparisons

    • Parsimony-Adjusted Measures

    • RMSEA

    • Regression Weights: (Group number 1 - Default model)

    • Standardized Regression Weights: (Group number 1 - Default model)

    • Model Fit Summary

    • CMIN

    • RMR, GFI

    • Baseline Comparisons

    • RMSEA

Nội dung

TRƯỜNG ĐẠI HỌC CẦN THƠ KHOA KINH TẾ -    - VÕ NHẬT TRUNG NGHIÊN CỨU MỨC ĐỘ NHẬN BIẾT THƯƠNG HIỆU Ô TÔ PEUGEOT CỦA PHÁP TẠI THÀNH PHỐ CẦN THƠ LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC Ngành: KINH DOANH QUỐC TẾ Mã số ngành: 52340120 8/2015 TRƯỜNG ĐẠI HỌC CẦN THƠ KHOA KINH TẾ -    - VÕ NHẬT TRUNG MSSV: B1202110 NGHIÊN CỨU MỨC ĐỘ NHẬN BIẾT THƯƠNG HIỆU Ô TÔ PEUGEOT CỦA PHÁP TẠI THÀNH PHỐ CẦN THƠ LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC Ngành: KINH DOANH QUỐC TẾ Mã số ngành: 52340120 CÁN BỘ HƯỚNG DẪN TS PHAN ANH TÚ 8/2015 LỜI CẢM TẠ Để hoàn thành đề tài Luận văn tốt nghiệp xin chân thành gửi lời cám ơn đến cán hướng dẫn thầy Phan Anh Tú, trưởng môn kinh doanh quốc tế, khoa kinh tế, trường Đại học Cần Thơ Lời cám ơn xin dành cho giảng viên khoa cung cấp kiến thức cho năm Đại học làm tảng để tơi nghiên cứu hoàn chỉnh đề tài Lời cám ơn sau dành cho người hỗ trợ việc khảo sát để thu thập số liệu phục vụ cho đề tài nghiên cứu Cũng lời cám ơn đến đáp viên cung cấp thông tin cho Chân thành cám ơn! Cần Thơ, ngày … tháng … năm … i TRANG CAM KẾT Tôi xin cam kết luận văn hoàn thành dựa kết nghiên cứu kết nghiên cứu chưa dùng cho luận văn cấp khác Cần Thơ, ngày … tháng … năm … ii MỤC LỤC CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU 1.1 LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI 1.2 MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU 1.2.1 Mục tiêu chung 1.2.2 Mục tiêu cụ thể 1.3 PHẠM VI NGHIÊN CỨU .2 1.3.1 Phạm vi không gian 1.3.2 Phạm vi thời gian 1.3.3 Phạm vi nội dung 1.4 ĐỐI TƯỢNG NGHIÊN CỨU 1.5 CÂU HỎI NGHIÊN CỨU .3 1.6 LƯỢT KHẢO TÀI LIỆU CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 2.1 CƠ SỞ LÝ LUẬN 2.1.1 Tổng quan thương hiệu 2.1.2 Nhận biết thương hiệu 2.1.3 Mơ hình nghiên cứu giả thiết nghiên cứu 2.1.4 Giới thiệu nguyên tắc PENCILS 16 2.2 PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 17 2.2.1 Phương pháp chọn mẫu .17 2.2.2 Phương pháp thu thập số liệu 17 2.2.3 Phương pháp phân tích số liệu 18 iii CHƯƠNG 3: TỔNG QUAN VỀ THƯƠNG HIỆU Ô TÔ PEUGEOT 22 3.1 GIỚI THIỆU VỀ THƯƠNG HIỆU Ô TÔ PEUGEOT 22 3.1.1 Lịch sử hình thành 22 3.1.3 Các giải thưởng quốc tế 35 3.2 GIỚI THIỆU VỀ THƯƠNG HIỆU Ô TÔ PEUGEOT TẠI CẦN THƠ 37 3.2.1 Vị trí địa lý Cần Thơ 37 3.2.2 Showroom ô tô Peugeot Cần Thơ 39 3.2.4 Doanh số .40 CHƯƠNG 4: PHÂN TÍCH CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN MỨC ĐỘ NHẬN BIẾT THƯƠNG HIỆU Ô TÔ PEUGEOT 41 4.1 THÔNG KÊ MÔ TẢ .41 4.1.1 Đặc điểm mẫu khảo sát 41 4.1.2 Các số liệu thực trạng thị trường ô tô Cần Thơ 46 4.2 KIỂM ĐỊNH NHÂN TỐ BẰNG HỆ SỐ CRONBACH ALPHA 52 4.3 PHÂN TÍCH NHÂN TỐ KHÁM PHÁ EFA (Exploratory Factor Analysis) 53 4.4 PHÂN TÍCH NHÂN TỐ KHẲNG ĐỊNH (Confirmatory Factor Analysis –CFA) 55 4.5 KẾT QUẢ PHÂN TÍCH MƠ HÌNH CẤU TRÚC TUYẾN TÍNH SEM 59 CHƯƠNG 5: KẾT LUẬN 65 5.1 VẬN DỤNG NGUYÊN TẮC PENCILS TRONG VIỆC PHÁT TRIỂN THƯƠNG HIỆU Ô TÔ PEUGEOT TẠI TP CẦN THƠ 65 iv 5.2 NHỮNG HẠN CHẾ CỦA BÀI NGHIÊN CỨU VÀ ĐỀ XUẤT HƯỚNG NGHIÊN CỨU TIẾP THEO 67 TÀI LIỆU THAM KHẢO 68 PHỤ LỤC 69 PHỤ LỤC 76 v DANH SÁCH BẢNG Trang Bảng 2.1: Thành phần thang đo mức độ nhận biết thương hiệu 11 Bảng 2.2: Tỉ lệ phân bố mẫu dự kiến 18 Bảng 3.1: Các dòng xe bày bán showroom Peugeot Cần Thơ 33 Bảng 3.2 : Doanh số tháng – 8/2015 cửa hàng ô tô Peugeot Cần Thơ 40 Bảng 4.1: Cơ cấu mẫu theo giới tính .41 Bảng 4.2: Cơ cấu mẫu theo độ tuổi .42 Bảng 4.3: Cơ cấu mẫu theo nơi 43 Bảng 4.4: Cơ cấu mẫu chia theo lĩnh vực nghề nghiệp 44 Bảng 4.5: Cơ cấu mẫu theo thu nhập 45 Bảng 4.6: Số thương hiệu nhận biết từ việc quan sát logo thương hiệu 46 Bảng 4.7: Những thương hiệu nhận biết từ việc quan sát logo .47 Bảng 4.8: Tỉ lệ thương hiệu yêu thích 48 Bảng 4.9: Tỉ lệ thương hiệu cho tốt 49 Bảng 4.10: Kết phân tích nhân tố khám phá EFA 54 Bảng 4.11: Kết phân tích nhân tố khẳng định CFA với hệ số chưa chuẩn hóa 57 Bảng 4.12: Kết phân tích CFA chuẩn hóa 58 Bảng 4.12: Kết phân tích mối quan hệ nhân tố mơ hình SEM 60 Bảng 4.13: Kết ước lượng mơ hình với trọng số chưa chuẩn hóa 62 Bảng 4.14: Kết ước lượng mơ hình với trọng số chuẩn hóa 62 vi Bảng 4.13: Kết kiểm định Boostrap .64 vii DANH SÁCH HÌNH Trang Hình 2.1: Tháp mức độ nhận biết thương hiệu Hình 2.2: Mơ hình nghiên cứu 16 Hình 3.1: Biểu tượng thương hiệu Peugeot qua năm từ năm 1847 đến thời điểm 22 Hình 3.2: Logo hành thương hiệu Peugeot màu xanh đậm truyền thống - đặc điểm nhận dạng thương hiệu 23 Hình 3.3: Sản phẩm cối xay tiêu thương hiệu Peugeot năm 1810 24 Hình 3.4: Chiếc xe bánh có động nước ơng Armand Peugeot 25 Hình 3.5 Chiếc xe bánh sử dụng động xăng Peugeot 26 Hình 3.6: Một mẫu xe gắn máy Peugeot 27 Hình 3.7: Mẫu xe Peugeot 401 - xe mui trần ngành tơ 28 Hình 3.8: Logo cơng ty mẹ PSA công ty Peugeot Citroen 28 Hình 3.9: Động HDi với lọc FAP Peugeot 29 Hình 3.10: Chiếc xe dòng thể thao cửa tiếng Peugeot - RCZ 30 Hình 3.11: Chiếc xe đạp có tên gọi Peugeot Cá vàng xuất Việt Nam từ năm Pháp thuộc 31 Hình 3.12: Các dòng xe sản xuất bày bán Peugeot 34 Hình 3.13 Biểu tượng giải thưởng Xe năm châu Âu 35 Hình 3.14: Bản đồ hành hành thành phố Cần Thơ .38 Hình 3.15: Cửa hàng trưng bày thương hiệu Peugeot thành phố Cần Thơ 39 viii Item-Total Statistics Scale Mean if Item Deleted Scale Variance if Corrected Item- Cronbach's Alpha Item Deleted Total Correlation if Item Deleted TD1 6.78 4.810 680 835 TD2 6.96 3.688 771 740 TD3 7.32 3.790 729 783 KẾT QUẢ PHÂN TÍCH EFA LẦN KMO and Bartlett's Test Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy Bartlett's Test of Sphericity Approx Chi-Square 819 8.088E3 df 561 Sig .000 80 81 Lần 2: 82 KMO and Bartlett's Test Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy Bartlett's Test of Sphericity Approx Chi-Square 822 7.506E3 df 465 Sig .000 83 84 85 KẾT QUẢ PHÂN TÍCH CFA Regression Weights: (Group number - Default model) NB4 NB5 NB1 NB2 < < < < - MucDoNhanBietTH MucDoNhanBietTH MucDoNhanBietTH MucDoNhanBietTH Estimate 1.000 916 3.554 3.015 86 S.E C.R .029 119 140 31.261 29.799 21.575 P Label *** *** *** NB6 TD1 UT3 TD2 TD3 UT2 UT1 LG2 LG3 LG4 SL4 SL1 SL3 SL2 SP2 SP3 SP4 SP1 QC3 SR1 SR3 SR2 QC2 QC1 KH1 KH5 KH4 < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < - MucDoNhanBietTH QuyetDinhTieuDung QuyetDinhTieuDung QuyetDinhTieuDung QuyetDinhTieuDung QuyetDinhTieuDung QuyetDinhTieuDung Logo Logo Logo Slogan Slogan Slogan Slogan ThietKeSanPham ThietKeSanPham ThietKeSanPham ThietKeSanPham HoatDongQuangBa HoatDongQuangBa HoatDongQuangBa HoatDongQuangBa HoatDongQuangBa HoatDongQuangBa KhachHang KhachHang KhachHang Estimate 616 1.000 1.263 1.407 1.241 692 635 1.000 988 942 1.000 1.004 587 728 1.000 921 825 910 1.000 1.546 1.058 1.482 839 881 1.000 1.218 487 S.E .046 C.R 13.431 P Label *** 092 098 100 069 074 13.756 14.358 12.418 9.969 8.608 *** *** *** *** *** 005 014 184.821 69.528 *** *** 053 038 049 19.115 15.511 14.872 *** *** *** 063 064 064 14.638 12.914 14.312 *** *** *** 160 107 163 101 119 9.665 9.916 9.063 8.335 7.406 *** *** *** *** *** 150 057 8.138 8.595 *** *** Standardized Regression Weights: (Group number - Default model) 87 NB4 NB5 NB1 NB2 NB6 TD1 UT3 TD2 TD3 UT2 UT1 LG2 LG3 LG4 SL4 SL1 SL3 SL2 SP2 SP3 SP4 SP1 QC3 SR1 SR3 SR2 QC2 QC1 KH1 KH5 KH4 < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < - MucDoNhanBietTH MucDoNhanBietTH MucDoNhanBietTH MucDoNhanBietTH MucDoNhanBietTH QuyetDinhTieuDung QuyetDinhTieuDung QuyetDinhTieuDung QuyetDinhTieuDung QuyetDinhTieuDung QuyetDinhTieuDung Logo Logo Logo Slogan Slogan Slogan Slogan ThietKeSanPham ThietKeSanPham ThietKeSanPham ThietKeSanPham HoatDongQuangBa HoatDongQuangBa HoatDongQuangBa HoatDongQuangBa HoatDongQuangBa HoatDongQuangBa KhachHang KhachHang KhachHang Estimate 1.007 903 894 814 651 768 840 875 767 516 552 1.000 996 975 838 997 633 769 862 792 724 779 600 815 854 926 539 549 818 613 675 Covariances: (Group number - Default model) 88 Logo Logo Logo Logo Slogan Slogan Slogan ThietKeSanPham ThietKeSanPham HoatDongQuangBa MucDoNhanBietTH MucDoNhanBietTH QuyetDinhTieuDung MucDoNhanBietTH MucDoNhanBietTH MucDoNhanBietTH MucDoNhanBietTH QuyetDinhTieuDung QuyetDinhTieuDung QuyetDinhTieuDung QuyetDinhTieuDung e27 e3 e15 e2 e10 e6 e23 e19 e23 e26 < > < > < > < > < > < > < > < > < > < > < > < > < > < > < > < > < > < > < > < > < > < > < > < > < > < > < > < > < > < > < > Slogan ThietKeSanPham HoatDongQuangBa KhachHang ThietKeSanPham HoatDongQuangBa KhachHang HoatDongQuangBa KhachHang KhachHang KhachHang QuyetDinhTieuDung KhachHang HoatDongQuangBa ThietKeSanPham Slogan Logo Logo Slogan ThietKeSanPham HoatDongQuangBa e28 e4 e17 e5 e11 e10 e26 e27 e27 e30 Model Fit Summary CMIN 89 Estimate 033 413 319 033 092 106 -.181 158 016 092 119 199 011 304 146 102 240 237 162 220 211 481 1.918 255 127 255 231 -.196 119 149 -.164 S.E .067 066 056 048 055 042 047 040 039 031 043 049 034 051 054 060 067 056 051 047 040 051 281 038 021 038 036 028 022 032 034 C.R .485 6.236 5.706 697 1.667 2.519 -3.840 3.981 404 2.997 2.741 4.024 319 5.957 2.727 1.691 3.596 4.213 3.182 4.696 5.217 9.449 6.828 6.742 6.197 6.696 6.374 -6.961 5.427 4.673 -4.821 P 628 *** *** 486 095 012 *** *** 686 003 006 *** 750 *** 006 091 *** *** 001 *** *** *** *** *** *** *** *** *** *** *** *** Model Default model Saturated model Independence model NPAR 93 496 31 CMIN 944.830 000 7859.754 RMR 115 000 721 GFI 810 1.000 257 DF 403 465 P 000 CMIN/DF 2.344 000 16.903 RMR, GFI Model Default model Saturated model Independence model AGFI 766 PGFI 658 208 241 Baseline Comparisons Model Default model Saturated model Independence model NFI Delta1 880 1.000 000 RFI rho1 861 000 IFI Delta2 927 1.000 000 TLI rho2 915 000 CFI 927 1.000 000 Parsimony-Adjusted Measures RMSEA Model Default model Independence model RMSEA 074 253 KẾT QUẢ MƠ HÌNH SEM CUỐI CÙNG 90 LO 90 068 248 HI 90 080 258 PCLOSE 000 000 Regression Weights: (Group number - Default model) MucDoNhanBietTH QuyetDinhTieuDung QuyetDinhTieuDung QuyetDinhTieuDung QuyetDinhTieuDung QuyetDinhTieuDung NB4 NB5 NB1 NB2 NB6 TD1 UT3 TD2 TD3 UT2 UT1 LG2 LG3 LG4 SL4 SL1 SL3 SL2 SP2 SP3 SP4 SP1 QC3 SR1 SR3 SR2 QC2 QC1 KH1 KH5 KH4 < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < - HoatDongQuangBa Logo Slogan ThietKeSanPham KhachHang MucDoNhanBietTH MucDoNhanBietTH MucDoNhanBietTH MucDoNhanBietTH MucDoNhanBietTH MucDoNhanBietTH QuyetDinhTieuDung QuyetDinhTieuDung QuyetDinhTieuDung QuyetDinhTieuDung QuyetDinhTieuDung QuyetDinhTieuDung Logo Logo Logo Slogan Slogan Slogan Slogan ThietKeSanPham ThietKeSanPham ThietKeSanPham ThietKeSanPham HoatDongQuangBa HoatDongQuangBa HoatDongQuangBa HoatDongQuangBa HoatDongQuangBa HoatDongQuangBa KhachHang KhachHang KhachHang Estimate 805 092 142 228 073 132 1.000 918 3.562 3.023 617 1.000 1.275 1.398 1.230 685 636 1.000 988 942 1.000 1.006 588 728 1.000 922 826 910 1.000 1.579 1.083 1.519 846 885 1.000 1.190 488 Standardized Regression Weights: (Group number - Default model) 91 S.E .115 048 049 068 086 048 C.R 6.973 1.918 2.872 3.373 846 2.738 P *** 055 004 *** 397 006 029 119 140 046 31.330 29.871 21.628 13.429 *** *** *** *** 092 098 100 070 074 13.857 14.227 12.264 9.854 8.601 *** *** *** *** *** 005 014 184.835 69.533 *** *** 053 038 049 19.139 15.520 14.840 *** *** *** 063 064 064 14.628 12.919 14.300 *** *** *** 168 112 171 103 123 9.420 9.666 8.905 8.199 7.201 *** *** *** *** *** 149 057 8.007 8.579 *** *** MucDoNhanBietTH QuyetDinhTieuDung QuyetDinhTieuDung QuyetDinhTieuDung QuyetDinhTieuDung QuyetDinhTieuDung NB4 NB5 NB1 NB2 NB6 TD1 UT3 TD2 TD3 UT2 UT1 LG2 LG3 LG4 SL4 SL1 SL3 SL2 SP2 SP3 SP4 SP1 QC3 SR1 SR3 SR2 QC2 QC1 KH1 KH5 KH4 < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < - HoatDongQuangBa Logo Slogan ThietKeSanPham KhachHang MucDoNhanBietTH MucDoNhanBietTH MucDoNhanBietTH MucDoNhanBietTH MucDoNhanBietTH MucDoNhanBietTH QuyetDinhTieuDung QuyetDinhTieuDung QuyetDinhTieuDung QuyetDinhTieuDung QuyetDinhTieuDung QuyetDinhTieuDung Logo Logo Logo Slogan Slogan Slogan Slogan ThietKeSanPham ThietKeSanPham ThietKeSanPham ThietKeSanPham HoatDongQuangBa HoatDongQuangBa HoatDongQuangBa HoatDongQuangBa HoatDongQuangBa HoatDongQuangBa KhachHang KhachHang KhachHang 92 Estimate 514 136 190 255 062 173 1.006 904 895 816 651 768 847 870 760 511 553 1.000 996 975 837 998 633 768 861 792 725 779 588 815 856 929 534 540 819 601 678 Model Fit Summary CMIN Model Default model Saturated model Independence model NPAR 88 496 31 CMIN 963.998 000 7859.754 DF 408 465 P 000 CMIN/DF 2.363 000 16.903 RMR, GFI Model Default model Saturated model Independence model RMR 131 000 721 GFI 807 1.000 257 AGFI 765 PGFI 664 208 241 Baseline Comparisons Default model Saturated model Independence model NFI Delta1 877 1.000 000 Model Default model Independence model RMSEA 074 253 Model RFI rho1 860 000 IFI Delta2 925 1.000 000 TLI rho2 914 000 CFI 925 1.000 000 RMSEA 93 LO 90 068 248 HI 90 080 258 PCLOSE 000 000 94 ... CÂU HỎI NGHIÊN CỨU - Mức độ nhận biết người dân Cần Thơ thương hiệu ô tô Peugeot nào? - Các yếu tố ảnh hưởng đến mức độ nhận biết người dân thương hiệu ô tô Peugeot? - Khả tiêu dùng ô tô Peugeot... tượng cần tìm hiểu mức độ nhận biết thương hiệu Peugeot người dân Cần Thơ Với đề tài Nghiên cứu mức độ nhận biết thương hiệu ô tô Peugeot Pháp thành phố Cần Thơ”, nghiên cứu cho biết kết việc... yếu lòng trung thành mức độ hài lòng tác động đến định tiêu dùng, số viết mức độ nhận dạng thương hiệu dừng lại mức độ nghiên cứu nhân tố ảnh hưởng đến mức độ nhận biết thương hiệu chưa có sâu khai

Ngày đăng: 25/04/2020, 11:37

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w