XÂY DỰNG MA TRẬN ĐÁNH GIÁ các yếu tố bên NGOÀI (EFE) CHO CÔNG TY cổ PHẦN THƯƠNG mại và DU LỊCH VIỆT VỊNH

CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY CPTM & DL VIỆT VỊNH 1.1 Tên công ty Tên công ty: Công ty Cổ phần Thương mại Du lịch Việt Vịnh Địa chỉ: Xóm Đình, xã Cát Nê, huyện Đại Từ, tỉnh Thái Nguyên Số điện thoại: 02803.643.878 Fax: 02803.643.878 Mã số thuế: 4600508709 Vốn điều lệ: 7.350.000.000 đồng 1.2 Loại hình doanh nghiệp Cơng ty Cổ phần Thương mại Du lịch Việt Vịnh công ty cổ phần có tư cách pháp nhân phù hợp với pháp luật hành Việt Nam 1.3 Lĩnh vực kinh doanh Thông tin ngành nghề kinh doanh công ty thể qua bảng đây: Bảng 1.1: Ngành nghề kinh doanh công ty STT Mã Tên ngành ngành Vận tải hành khách đường 4932 San lấp 43110 Điều hành tour du lịch 79120 Đại lý du lịch 79110 Cho thuê xe 7710 Quảng cáo 73100 Bốc xếp hàng hóa 5224 Vận tải hàng hóa đường 4933 Bán buôn vật liệu, thiết bị lắp đặt khác xây dựng 4663 10 Bán phụ tùng phận phụ trợ tơ xe có động khác 11 12 13 14 4530 Bảo dưỡng, sửa chữa tơ xe có động khác 45200 Bán bn tơ xe có động khác 4511 Chuẩn bị mặt 43120 Dịch vụ hỗ trợ liên quan đến quảng bá tổ chức tour du lịch 79200 (Nguồn: Phòng Kinh doanh) 1.4 Các loại sản phẩm, dịch vụ chủ yếu doanh nghiệp Thái Nguyên trung tâm trị, kinh tế khu vực cửa ngõ khu Việt Bắc nối riêng vùng trung du miền núi Đơng Bắc nói chung đồng thời nơi giao lưu kinh tế xã hội vùng trung du miền núi phía bắc với vùng đồng Bắc Bộ Vị trí địa lý tạo điều kiện cho ngành dịch vụ vận tải hành khách du lịch phát triển Nắm bắt điều kiện thuận lợi đó, cơng ty CPTM & DL Việt Vịnh mở tuyến vận tải cố định nội tỉnh liên tỉnh nhằm đáp ứng nhu cầu lại người dân - Tuyến nội tỉnh: + Tuyến xe bus Tân Long – Phú Bình + Thái Nguyên – Đại Từ - Tuyến liên tỉnh: + Thái Nguyên – Mỹ Đình + Thái Nguyên – Gia Lâm + Thái Nguyên – Giáp Bát + Thái Nguyên – Yên Nghĩa + Thái Nguyên – Ninh Bình + Thái Nguyên – Tuyên Quang + Thái Nguyên – Bình Phước + Thái Nguyên – Lào Cai Trong xã hội đại mức sống nâng cao đồng nghĩa với việc người phải chịu nhiều áp lực công việc sống Để giải tỏa stress lấy lại cân tinh thần ngày nhiều người tìm đến dịch vụ du lịch nghỉ dưỡng Tổ chức chương trình du lịch nội địa quốc tế dịch vụ công ty trọng nâng cao chất lượng dịch vụ nhằm đáp ứng tốt nhu cầu nghỉ mát, du lịch khách hàng tỉnh Là đơn vị kinh doanh, uy tín với khách hàng yếu tố then chốt làm nên thành công doanh nghiệp Do đó, cơng ty ln đảm bảo chất lượng phục vụ tốt làm hài lòng khách hàng khó tính Nắm bắt nhu cầu du lịch ngày lớn người dân năm gần đây, công ty không ngừng đổi nội dung chương trình tổ chức thêm tour du lịch ngồi nước Hiện nay, cơng ty tổ chức chương trình du lịch nước chương trình du lịch quốc tế - Tour nước: + Chương trình số 1: Thái Nguyên – Huyền thoại hồ núi Cốc Thời gian ngày, ô tô + Chương trình số 2: Thái Ngun – ATK Định Hóa – ATK Tân Trào (Tuyên Quang) Thời gian ngày, tơ + Chương trình số 3: Thái Nguyên – Tam Đảo Thời gian 02 ngày, ô tô + Chương trình số 4: Thái Nguyên – TP Hồ Chí Minh – Tây Ninh – Vĩnh Long – Tiền Giang – Bình Dương Thời gian 17 ngày 16 đêm, ô tô máy bay - Tour nước ngồi: + Chương trình số 1: Thái Ngun – Lạng Sơn - Nam Ninh (TQ)Thời gian ngày, tơ + Chương trình số 2: Thái Nguyên – Lạng Sơn – Nam Ninh (TQ) – Bắc Hải (TQ) Thời gian 04 ngày đêm, tơ + Chương trình số 3: Thái Ngun –Móng Cái – Bắc Hải (TQ) – Nam Ninh (TQ) Thời gian 05 ngày đêm, ô tô + Chương trình số 4: Thái Nguyên – Lạng Sơn – Nam Ninh (TQ) – Quảng Châu (TQ) – Thẩm Quyến (TQ) Thời gian 05 ngày đêm, tơ tàu hỏa + Chương trình số 5: Thái Nguyên – Lạng Sơn – Nam Ninh (TQ) – Quảng Châu (TQ) – Thẩm Quyến (TQ) Thời gian 06 ngày đêm, ô tô tàu 1.5 Thị trường doanh nghiệp Mạng lưới hoạt động công rộng khắp tỉnh Không Thái Nguyên mà vươn xa tới tỉnh như: Ninh Bình, Hà Nội, Bắc Kạn, Tuyên Quang, Lào Cai, Bình Phước Hiện nay, với chủ trương khơng ngừng mở rộng phát triển hoạt động vận tải hành khách, với việc trì địa bàn kinh doanh cũ, cơng ty trọng việc mở rộng địa bàn để trì nâng cao lợi thị trường Trong năm 2014, cơng ty góp phần đầu tư xây dựng bến xe phía Bắc tỉnh Thái Nguyên 1.6 Cơ cấu tổ chức doanh nghiệp Bộ máy quản lý công ty CP TM & DL Việt Vịnh tổ chức theo cấp Đứng đầu giám đốc trực tiếp lãnh đạo trình hoạt động cơng ty Giám đốc Phó Giám đốc Phòng Tài - Kế Tốn Phòng Tổ chức - Hành Phòng Kinh doanh Đội xe (Nguồn: Phòng Tổ chức - Hành chính) Sơ đồ 1.1: Cơ cấu tổ chức máy quản lý công ty - Giám đốc công ty: người làm công tác tổ chức quản lý cán bộ, giám sát hoạt động kinh doanh quản lý kinh tế công ty - Phó Giám đốc: người tham mưu, giúp việc cho Giám đốc, chịu trách nhiệm trước Giám đốc vấn đề lập kế hoạch báo cáo tình hình hoạt động cơng ty - Phòng Tài – Kế tốn: tổ chức cơng tác kế tốn tài chính, tiến hành giải vấn đề tài cơng ty, quan hệ nợ có với khách hàng đặc biệt ban hành quy chế tài chính, đề xuất biện pháp để cơng ty hoạt động có hiệu quả, lập báo cáo tài cung cấp số liệu cho giám đốc - Phòng Tổ chức - Hành chính: có chức tham mưu cho giám đốc tổ chức quản lý giải cơng việc, chế độ sách với người lao động, quản lý hồ sơ người lao động - Phòng Kinh doanh: phận tham mưu, giúp việc cho giám đốc công tác kinh doanh dịch vụ công ty, nghiên cứu phát triển thị trường, xây dựng phát triển mối quan hệ khách hàng Chịu trách nhiệm trước Giám đốc hoạt động nhiệm cơng việc giao - Đội xe: quản lý, điều hành, phân công công việc cho lái xe, phụ xe Là nhân viên tham gia trực tiếp vào trình vận hành xe cơng ty theo lộ trình, phục vụ khách hàng xe Lập kế hoạch bão dưỡng sửa chữa xe, giám sát kỹ thuật, đánh giá tay nghề, đạo đức lái xe 1.7 Một số mạnh cơng ty Để tồn phát triển môi trường kinh doanh đầy biến động, cơng ty mạnh riêng Khơng nằm ngồi quy luật đó, số mạnh Việt Vịnh là: - Loại hình cơng ty Cổ phần giúp Việt Vịnh giảm thiểu rủi ro kinh doanh Bởi chế độ trách nhiệm công ty Cổ phần hữu hạn Nợ nghĩa vụ tài sản khác cổ đông chịu trách nhiệm phạm vi vốn góp - Sự gia tăng dân số vừa tạo thị trường lớn cho doanh nghiệp vừa cung cấp nguồn lao động dồi giá rẻ - Với năm hoạt động ngành vận tải công ty Việt Vịnh trang bị nhiều kinh nghiệm quản lý tổ chức hoạt động vận tải - Kinh doanh đa ngành, đa nghề giúp công ty san sẻ rủi ro cạnh tranh ngày khốc liệt số ngành nghề kinh doanh cơng ty có tính chất liên kết hỗ trợ phát triển CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG PHÂN TÍCH MƠI TRƯỜNG BÊN NGỒI CỦA CƠNG TY CPTM & DL VIỆT VỊNH 2.1 Thực trạng phân tích mơi trường bên ngồi Mơi trường kinh doanh tất yếu tác động trực tiếp hay gián tiếp đến hoạt động sản xuất kinh doanh doanh nghiệp Các yếu tố tác động theo chiều hướng khác nhau, với mức độ khác đến hoạt động kinh doanh doanh nghiệp Có nhiều cách để phân loại môi trường kinh doanh Nếu vào ranh giới doanh nghiệp bên phân thành mơi trường bên bên ngồi doanh nghiệp Phân tích mơi trường kinh doanh bên ngồi bước quan trọng, thiếu hoạch định chiến lược Để phân tích mơi trường bên ngồi, nhà quản trị cần nghiên cứu hai mơi trường có liên quan với là: môi trường vĩ mô môi trường vi mô 2.1.1 Môi trường vĩ mô 2.1.1.1 Yếu tố Chính trị - pháp luật Ngày nay, trị pháp luật yếu tố hàng đầu mà doanh nghiệp cần tính đến Chúng tác động đến doanh nghiệp theo chiều hướng khác nhau, tạo hội hay trở ngại trí rủi ro thật cho doanh nghiệp Sự ổn định trị nước ta tạo thuận lợi cho phát triển doanh nghiệp Cùng với việc hoạt động kinh doanh, công ty Việt Vịnh thực đầy đủ nghĩa vụ nhà nước Hiện nay, cơng ty trả phí đường phương tiện tơ Tính đến ngày 1/1/2016 có 53 trạm thu phí nước dự án giao thơng đường hồn thành, với mức thu 3,5 lần mức thu Điều ảnh hưởng không nhỏ đến việc mở rộng hoạt động vận tải gia tăng chi phí doanh nghiệp Năm 2015, số lượng mơ tơ, xe máy đăng kí Việt Nam 43 triệu Sự gia tăng ô tô xe máy dẫn đến việc ùn tắc, giao thông an toàn nhiều tuyến đường Việc quản lý phương tiện cá nhân chưa hiệu ảnh hưởng lớn đến phát triển chất lượng vận tải công ty 2.1.1.2 Yếu tố Kinh tế Hoạt động sản xuất kinh doanh doanh nghiệp bị chi phối lớn môi trường kinh tế Do đó, cần tiến hành phân tích mơi trường kinh tế để tiến hành xem xét yếu tố ảnh hưởng đến phát triển doanh nghiệp tương lai Các yếu tố tác động chủ yếu đến doanh nghiệp vận động kinh tế nước khu vực, chu kỳ kinh tế, tăng trưởng GDP, thu nhập bình quân đầu người, tỷ lệ lạm phát, mức đầu tư vào kinh tế Thị trường tồn cầu có bất ổn dẫn đến kinh tế giới chưa lấy lại đà tăng trưởng phục hồi chậm Đặc biệt, năm 2014 năm đầy biến động với thị trường dầu mỏ giới Bất ổn trị Iraq Libya số yếu tố trị khác khiến giá dầu liên tục giảm sâu Giá dầu Brent xuống mức thấp vòng năm qua, từ mức 110,47 USD/thùng (cuối năm 2013) xuống 40 USD/thùng (thời điểm ngày 15/12/2015) Đối với việc giảm giá dầu doanh nghiệp Việt Nam hưởng lợi Bởi lẽ, giá xăng dầu giảm giúp giảm chi phí đầu vào hầu hết sản phẩm, dịch vụ Sự suy giảm kinh tế Trung Quốc biến động mạnh sách tiền tệ quốc gia tác động mạnh đến nên kinh tế giới năm 2015, có Việt Nam Đồng nhân dân tệ phá giá, lãi suất giảm khuyến khích doanh nghiệp sản xuất đầu tư Ngồi ra, cơng ty được hưởng lợi từ việc nhập máy móc, phụ tùng từ Trung Quốc như: lốp, cảm biến, cụm cơng tắc tổng, hệ thống điều hòa Trong tiêu kinh tế vĩ mô năm 2015 Việt Nam, điểm sáng tổng sản phẩm quốc nội (GDP) đạt mức cao năm vừa qua Cho thấy kinh tế Việt Nam phục hồi rõ nét Bảng số 1.2: Báo cáo Tổng sản phẩm quốc nội Việt Nam giai đoạn 2011- 2015 Tổng sản phẩm quốc nội (tỷ Năm đồng) 2011 2012 2013 2014 2015 2.292.483 2.412.778 2.543.596 2.695.796 3.195.915 Tốc độ tăng trưởng (%) 6,24 5,25 5,42 5,98 6.68 ( Nguồn: Tổng cục Thống kê) Cũng theo tổng cục thống kê, quy mô kinh tế năm 2015 theo giá hành đạt 4.192,9 nghìn tỷ đồng Xét góc độ sử dụng GDP, tiêu dùng cuối tăng 9,12%, tích lũy tài sản tăng 9.04% so với năm trước Thu nhập bình quân đầu người năm 2015 ước đạt 45,7 triệu đồng/người, tương đương 2.109 USD, tăng 57 USD so với năm 2014 Việc tăng thu nhập làm tăng khả tốn người tiêu dùng Do đó, cầu hàng hóa tăng nhu cầu trở nên đa dạng Điều vừa tạo hội mở rộng thị trường cho doanh nghiệp, đồng thời đòi hỏi doanh nghiệp phải ln động sáng tạo để đáp ứng nhu cầu thị trường cách hiệu Bảng số 1.3: Chỉ tiêu Vận tải hành khách giai đoạn 2014 – 2015 (ĐVT: Triệu lượt khách) Chỉ tiêu Đường Năm 2014 Năm 2015 2.856,4 3.099,2 Tốc độ tăng trưởng (%) 8,5 Đường thủy Đường hàng không Đường biển Đường sắt Tổng cộng 137,5 146,5 6,5 19,3 20,7 7,2 5,1 5,4 4,9 11,5 11,2 -0,3 3.042,7 3.283,1 7,9 (Nguồn: Tổng cục Thống kê) Bảng 1.4 Chỉ tiêu vận tải hàng hóa năm 2014 – 2015 (ĐVT: Triệu tấn) Chỉ tiêu Trong nước Quốc tế Tổng cộng Tốc độ tăng trưởng Năm 2014 Năm 2015 1.030,8 1.102,0 6,9 31,8 31,9 0,3 1.099,8 1.133,9 3,1 (%) (Nguồn: Tổng cục Thống kê) 2.1.1.3 Yếu tố Văn hóa – Xã hội Các yếu tố văn hóa xã hội thay đổi theo thời gian Vì cần nghiên cứu dự báo thay đổi củacác yếu tố văn hóa xã hội Bởi vì, làm thay đổi thói quen sống tiêu dùng sản phẩm, dịch vụ tầng lớp xã hội dân cư Dân số trung bình nước ước tính 91,70 triệu người, tăng 974,9 nghìn người so với năm 2014 Sự phát triển dân số tạo thị trường tiêu thụ lớn cho doanh nghiệp Đồng thời, tạo nguồn nhân công dồi giá rẻ đáp ứng nhu cầu lao động cho doanh nghiệp Theo tài liệu nghiên cứu, giá vé phương tiện vận tải lý khiến cho hấp dẫn so với phương tiện vận tải khác Những người thu nhập thấp có xu hướng sử dụng xe máy, người thu nhập cao thường có xu hướng mua tơ Thói quen tiêu dùng khiến người dân chọn phương tiện vận tải cơng cộng khung đường ngắn tính động phương tiện cá nhân Khi khung đường dài, họ có xu hướng sử dụng nhiều Nguyên nhân nhận thức bảo vệ mơi trường, tính an toàn xe máy người dân chưa cao nên việc phát triển phương tiện vận tải gặp nhiều khó khăn 2.1.1.4 Yếu tố Khoa học - Cơng nghệ Trên giới, ngày trơi qua lại có thêm nhiều phát minh đời Các phát minh giúp sống trở nên dễ dàng thuận tiện Hoạt động ngành vận tải du lịch, vận hành sử dụng thiết bị máy móc đại đem lại nguồn lợi lớn cho doanh nghiệp Những xe đời giúp tiết kiệm nhiên liệu, tránh nhiễm mơi trường hàm lượng khí thải đạt chuẩn giúp doanh nghiệp định vị tâm trí người tiêu dùng hình ảnh tốt đẹp Những phương tiện công cộng thân thiện với môi trường nhà nước khuyến khích ủng hộ Tuy nhiên chi phí đầu tư cho cơng nghệ khoa học doanh nghiệp vận tải lớn, xe tiến tiến có giá lên tới hàng tỉ đồng Nguồn tài đầu tư cho thiết bị vận tải tốn khó cho doanh nghiệp 2.1.2 Môi trường vi mô 2.1.2.1 Khách hàng Khách hàng doanh nghiệp tất cá nhân, tổ chức có nhu cầu sử dụng dịch vụ vận tải du lịch mà công ty cung cấp Cùng với Việt Vịnh, có nhiều nhà cung cấp sản phẩm dịch vụ tương tự Khách hàng nhạy cảm giá Chi phí chuyển đổi nhà cung cấp lại không Bảng giá vé dịch vụ công khai, khách hàng dễ dàng so sánh thông tin để mặc Điều khiến cho khách hàng dễ dàng chuyển đổi nhà cung cấp thấy có chênh lệch dù nhỏ giá hay chất lượng dịch vụ Đòi hỏi doanh nghiệp phải giảm giá đáp ứng cách tốt nhu cầu khách hàng so với đối thủ cạnh tranh Hiện nay, việc đem đến cho khách hàng dịch vụ vận tải an tồn nhanh chóng, doanh nghiệp phải trang bị hệ thống mạng không dây wifi miễn phí nhằm thỏa mãn nhu cầu sử dụng internet khách hàng Từ phân tích thấy áp lực cạnh trạnh từ phía khách hàng doanh nghiệp lớn 2.1.2.2 Các nhà cung ứng Nhà cung ứng cung cấp cho doanh nghiệp nguyên vật liệu đầu vào để sử dụng trình sản xuất sản phẩm dịch vụ Vì thế, việc tăng giá đầu vào giảm chất lượng sản phẩm dịch vụ cung cấp ảnh hưởng không khỏ đến chất lượng sản phẩm dịch vụ đầu doanh nghiệp Ngun nhiên liệu cơng ty sản phẩm xăng dầu Mạng lưới đại lý phân phối xăng dầu rộng khắp nên số lượng nhà cung cấp nguyên vật liệu Việt Vịnh lớn Tuy nhiên giá xăng dầu nhà nước quy định, cơng ty khơng thể sử dụng mối quan hệ bạn hàng để mặc Ngoài ra, để phục vụ cho trình sản xuất kinh doanh, cơng ty nhập thiết bị máy móc từ công ty phụ tùng Adsun, Mecom, Vietnam Telecom Do doanh nghiệp nhỏ nên Việt Vịnh khách hàng quan trọng nhà cung cấp, khả mặc yêu cầu dịch vụ tốt cơng ty nhiều hạn chế 2.1.2.3 Các đối thủ cạnh tranh Trong năm vừa qua lực lượng vận tải ô tô phát triển nhanh chóng số lượng chất lượng Số xe tăng hàng năm từ – 15%, nước có 400.000 xe hoạt động vận tải Việc phát triển nhanh chóng dẫn tới việc cạnh tranh gay gắt lực lượng vận tải Xét theo quy mơ, Tập đồn Mai Linh, Tổng cơng ty Vận tải Hà Nội, Tổng cơng ty khí giao thơng vận tải Sài Gòn doanh nghiệp có lượng xe lớn Ngồi ra, số doanh nghiệp vận tải lớn tỉnh kể đến là: công ty CPVT Thái Nguyên, công ty CPTM & DV Hà Lan, công ty CPTM & DL Khánh Thịnh, doanh nghiệp tư nhân Mạnh Hà Cuối năm 2015 công ty CPTM & DV Hà Lan đầu tư 30 xe Ford Dcar New cho dịch vụ vận tải Du lịch cao cấp Thái Nguyên – Hà Nội Dẫn đến nguy sụt giảm thị phần khách hàng có thu nhập cao tuyến cố định Thái Nguyên – Hà Nội doanh nghiệp 2.1.2.4 Đối thủ cạnh tranh tiềm ẩn Trong ngành vận tải đường bộ, muốn gia nhập đòi hỏi lượng vốn lớn Số lượng doanh nghiệp vận tải nhiều Một số doanh nghiệp tồn lâu có nhiều kinh nghiệm, xây dựng lòng trung thành khách hàng nên việc gia nhập ngành vận tải hấp dẫn Áp lực cạnh tranh từ đối thủ tiềm ẩn không nhiều 2.1.2.5 Sản phẩm thay Sản phẩm thay sản phẩm khác thỏa mãn nhu cầu người tiêu dùng Đối với doanh nghiệp Việt Vịnh, sản phẩm thay kể đến là: xe taxi, phương tiện cá nhân ô tơ, xe máy Chúng có khả đáp ứng nhu cầu lại vận chuyển hàng hóa người tiêu dùng Hiện thị trường có khoảng 20 nghìn taxi, sản lượng vận tải taxi mang lại không lớn vận tải hành khách taxi phục vụ phận có thu nhập cao nên giá cước taxi ảnh hưởng đến đời sống xã hội không nhiều vận tải theo tuyến cố định, cước vận tải xe buýt, vận tải hàng hóa, đơn vị giá cước khơng biến động Theo báo cáo Chính phủ đến thời điểm 15/9/2015, tổng số phương tiện giới đường đăng kí 46.065.091 xe (trong đó: ô tô 2.579.675 xe; mô tô 43.485.416 xe) Sự gia tăng liên tục phương tiện cá nhân làm cho Việt Nam trở thành quốc gia có người sử dụng xe máy lớn thứ giới, sau Đài Loan Ngoài thị trường có nhiều loại hình vận tải Phổ biến Việt Nam kể đến: vận tải đường bộ, đường thủy, đường sắt đường hàng khơng Vì vậy, việc phải cạnh tranh với phương tiện vận tải đường bộ, doanh nghiệp phải cạnh tranh với phương tiện thuộc loại hình vận tải khác Mỗi phương tiện vận tải có ưu riêng biệt, giá phong phú phù hợp với nhu cầu người dân Chi phí chuyển đổi sản phẩm không xu hướng tăng thu nhập khiến áp lực cạnh tranh từ sản phẩm thay doanh nghiệp ngày lớn 2.1.3 Ma trận đánh giá yếu tố bên ngồi (EFE) cơng ty CPTM & DL Việt Vịnh Qua trình tìm hiểu phân tích mơi trường kinh doanh bên ngồi công ty, sau Ma trận EFE công ty CPTM & DL Việt Vịnh Bảng số 1.5: Ma trận EFE công ty CPTM & DL Việt Vịnh Mức Yếu tố bên chủ yếu Sự ổn định mơi trường trị quan trọng 0,14 Phân Số điểm loại quan trọng 0,56 Phí lệ phí tăng 0,01 0,03 Yếu quản lý phương tiện cá nhân 0,08 0,08 Tăng trưởng kinh tế 0,2 0,8 Dân số tăng 0,1 0,3 Thói quen tiêu dùng 0,03 0,03 Thay đổi công nghệ nhanh 0,02 0,04 Nhu cầu thị hiếu người mua thay đổi 0,05 0,1 Nhà cung cấp nguyên vật liệu đầu vào 0,1 0,3 Sự tăng bán hàng hóa thay 0,12 0,24 Cạn tranh gay gắt Tổng cộng 0,15 1,00 0,3 2,78 Nhận xét: Tổng số điểm quan trọng 2,78 cho thấy Việt Vịnh mức trung bình việc ứng phó với yếu tố bên ngồi Do đó, đòi hỏi cơng ty cần có giải pháp thích hợp để phản ứng hiệu với yếu tố bên 2.2 Kết hạn chế công ty CPTM & DL Việt Vịnh 2.2.1 Kết Năm 2015, công ty CPTM & DL Việt Vịnh kinh doanh ngành nghề đăng kí Hoạt động đáp ứng nhu cầu lại cho 500 nghìn lượt khách Tổng doanh thu ước đạt 7,7 tỷ đồng, tăng 12% so với kế hoạch Đồng thời giải việc làm cho 170 lao động Bảng 1.6: Số lượng hành khách doanh thu công ty CPTM & DL Việt Vịnh năm 2015 (ĐVT: đồng) Tháng 10 11 12 Tổng Số hành khách Doanh thu 56.020 867.875.000 38.974 600.590.000 48.385 735.702.000 41.530 628.544.000 37.742 608.282.000 40.054 567.999.000 40.054 605.073.000 38.572 600.100.000 39.411 610.400.000 42.033 647.976.000 44.756 678.243.000 39.835 615.103.000 507.855 7.765.806.000 ( Nguồn: Phòng Tài – Kế toán) 2.2.2 Hạn chế Tuy doanh thu số lượng hành khách năm 2015 có tăng Bên cạnh kết đạt được, cơng ty số hạn chế Trong đó, có hạn chế khơng thể khắc phục như: sách nhà nước vấn đề phí, lệ phí, khả quản lý phương tiện cá nhân, nhu cầu thay đổi, Tuy nhiên có hạn chế khắc phục Do vậy, nhà quản trị cần tích cực việc nghiên cứu thị trường để nâng cao lực cạnh tranh công ty, chủ động phản ứng với sách nhà nước tìm kiếm giải pháp khai thác nhu cầu to lớn thị trường 2.3 Nguyên nhân thành công hạn chế 2.3.1 Nguyên nhân thành công Hơn năm tồn phát triển, công ty Việt Vịnh tích lũy nhiều kinh nghiệm để khai thác hội hạn chế nguy từ yếu tố bên - Sự ổn định trị tạo điều kiện thuận lợi cho việc kinh doanh phát triển doanh nghiệp - Tăng trưởng kinh tế làm cho môi trường kinh trở nên hấp dẫn - Giá xăng dầu giảm khiến chi phí nguyên vật liệu đầu vào - Tăng cường khai thác tuyến cố định hiệu dịp lễ, tết nhu cầu lại khách hàng tăng - Tận dụng nguồn lao động dồi giá rẻ phục vụ cho doanh nghiệp - Không ngừng đổi chương trình du lịch để đáp ứng nhu cầu đa dạng khách hàng 2.3.2 Nguyên nhân hạn chế Bên cạnh kết đạt được, Việt Vịnh tồn số hạn chế : - Chất lượng hoạt động phân tích yếu tố mơi trường bên ngồi hạn chế - Dịch vụ, phổ thông chưa tạo đột phá khác biệt - Máy móc thiết bị chưa đáp ứng nhu cầu ngày cao thị trường - Vấn đề tài dẫn đến hạn chế hoạt động đầu tư nghiên cứu công ty CHƯƠNG 3: ĐỀ XUẤT VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM HỒN THIỆN CƠNG TÁC PHÂN TÍCH MƠI TRƯỜNG BÊN NGỒI TẠI CƠNG TY CPTM & DL VIỆT VỊNH 3.1 Đánh giá chung công ty Để phản ứng tốt với yếu tố bên ngồi, Cơng ty Việt Vịnh cần phải có nhận thức đầy đủ đặc điểm loại hình vận tải để xây dựng mơ hình quản lý cho phù hợp Doanh nghiệp vận tải khác với doanh nghiệp thuộc ngành kinh tế khác chỗ trình sản xuất trình tiêu thụ sản phẩm Sản xuất vận tải khơng có sản phẩm tồn kho, đánh giá chất lượng vận tải hành khách chất lượng dịch vụ phục vụ hành khách; chất lượng vận tải hàng hóa thơng qua q trình vận chuyển bảo quản Vì vậy, để nâng cao hiệu kinh doanh công ty, điều quan trọng nâng cao chất lượng dịch vụ Công vận tải du lịch Việt Vịnh không nhà nước trợ giá Mà giá cước vận tải tơ hồn tồn phụ thuộc vào giá thành, chi phí đầu vào biến động buộc phải thay đổi giá cước Khi Việt Vịnh muốn thay đổi giá cước phải thực kê khai giá theo quy định Tuy nhiên, việc kê khai khơng thuyết phục quan quản lý giá địa phương yêu cầu người kinh doanh phải kê khai lại Điều khiến cho doanh nghiệp phải chịu rủi q trình hồn thành thủ tục kê khai Do đó, doanh nghiệp cần chủ động cơng tác tìm kiếm thơng tin, kê khai chi phí đầy đủ, kịp thời xác để hạn chế tác động việc biến động chi phí đầu vào Xe khách loại xe chở nhiều người nhất, mang trọng trách lớn đảm bảo an toàn cho người tài sản Việc gắn thiết bị GPS, giúp doanh nghiệp kiểm sốt hành trình lái xe, tránh tình trạng phóng nhanh vượt ẩu gây tai nạn, gây hao tốn tiền bạc giảm sút chất lượng thương hiệu Thiết bị VT200 kết hợp với số phụ kiện camera hồng ngoại chụp ngày đêm, micro, rờ le cơng tắc nhận biết đóng mở cửa, tắt mở máy lạnh người điều hành quản lý nhìn thấy hình ảnh chụp xe khoảng thời gian quy đinh, tia hồng ngoại giúp hình ảnh sáng rõ nét vào ban đêm; micro giúp ghi âm, giúp doanh nghiệp theo dõi hành vi thái độ nhân viên giao tiếp với khách hàng; rờ le nhận biết mở cửa kết hợp với phần mềm quản lý phát lần xe mở cửa vị trí quy định nhằm phát ngăn chặn kịp thời gian lận khơng đáng có ngồi việc nhận biết máy lạnh giúp đảm bảo chuyến hành khách đạt chất lượng cơng ty quảng cáo 3.2 Đề xuất nhằm khắc phục hạn chế cơng tác phân tích mơi trường bên ngồi cơng ty CPTM & DL Việt Vịnh Từ thực tiễn hoạt động kinh doanh doanh nghiệp, em xin đề xuất số giải pháp có tính định hướng hy vọng giúp nhà quản trị chiến lược cơng ty tham khảo để quản lý điều hành hoạt động sản xuất kinh doanh doanh nghiệp ngày hiệu Một là, quan tâm đầu tư nghiên cứu mơi trường bên ngồi để xây dựng chiến lược phù hợp giúp công ty tồn phát triển lâu dài Thu thập thông tin phản hồi từ khách hàng chất lượng sản phẩm dịch vụ, sách bán kênh thơng tin hữu ích giúp cơng ty có hiểu biết nhu cầu, thị hiếu người tiêu dùng Việc thu thập thực qua điều tra trực tiếp tra, phụ xe công ty điều tra gián tiếp qua việc gửi phiếu điều tra, bảng hỏi đến khách hàng Công việc cần tiến hành thường xuyên để nắm bắt nhu cầu khách hàng cách nhanh chóng Hai là, trọng cơng tác giáo dục phẩm chất đạo đức, tác phong lao động, xử lý tình cho người lao động Để lái xe, phụ xe tham gia trình vận tải đem đến khác biệt dịch vụ nhằm tạo dựng hình ảnh, thương hiệu doanh nghiệp lòng khách hàng Để thực mục tiêu doanh nghiệp cần đẩu mạnh đào tạo nâng cao chất lượng nguồn nhân lực thông qua nội quy công ty, họp thường niên, sách khen thưởng để định hướng cho người lao động Ba là, bước đầu tư máy móc trang thiết bị đại nhằm hồn thiện sở vật chất, tạo điều kiện thuận lợi cho việc quản lý doanh nghiệp đồng thời tạo môi trường làm việc kỷ luật cao cho người lao động đáp ứng ngày tốt nhu cầu đa dạng người tiêu dùng Chi phí máy móc thiết bị phục vụ vận tải cho công ty tốn kém, để đại hóa máy móc cần q trình Điều đòi hỏi doanh nghiệp phải chủ động tìm kiếm thơng tin, lựa chọn, tạo mối quan hệ tốt với nhà cung cấp giá rẻ, đa dạng hóa nguồn hàng để tận dụng tối đa phát triển khoa học công nghệ Bốn là, tăng cường quản lý chi phí tổ chức hoạt động kinh doanh doanh nghiệp Tăng cường công tác quản lý chi phí thơng qua việc lập kế hoạch tính tốn khoản phí mà doanh nghiệp kì Xây dựng phát động phong trào nhằm nâng cao tinh thần trách nhiệm, ý thức tiết kiệm cho tồn nhân viên cơng ty Dùng hình thức khuyến khích, khen thưởng vật chất tinh thần cá nhân, tập thể có ý thức, sáng kiến tiết kiệm hiệu Đồng thời xử lý trường hợp hao phí, gian lận gây thất lãng phí VD: hao phí xăng ép ga, tăng tốc đột ngột thường xuyên, lúc dừng xe không giảm tốc dần mà phanh gấp, vào số không phù hợp Vì vậy, cần phải tăng cường kiểm tra giám sát để có biện pháp giải kịp thời nhằm hạn tổn thất khơng đáng có Tổ chức phân công lao động làm nâng cao suất lao động hiệu lao động, góp phần vào việc tăng hiệu chung doanh nghiệp Bởi lẽ, phân công lao động hợp lý tạo điều kiện khai thác nguồn nhân lực vật lực doanh nghiệp Loại trừ việc lãng phí lao động máy móc giảm chi phí giá thành, gia tăng lợi nhuận cho doanh nghiệp Ngoài ra, nên tận dụng diện tích mặt ngồi phương tiện vận tải để quảng cáo cho thuê quảng cáo nhằm đem lại nguồn lợi để đầu tư phát triển doanh nghiệp KẾT LUẬN Ma trận EFE giúp nhà quản trị có nhìn tổng quan mơi trường kinh doanh bên ngồi Công ty Cổ phần Thương mại Du lịch Việt Vịnh Sự thay đổi mơi trường bên ngồi biến động phức tạp Nó ảnh hưởng trực tiếp đến khách hàng công ty Nhận diện đánh giá hội nguy giúp nhà quản trị chiến lược đưa chiến lược khả thi góp phần thực mục tiêu định doanh nghiệp Trải qua trình thực tế công ty CPTM & DL Việt Vịnh giúp em củng cố vận dụng kiến thức học vào thực tế Đây hội để em rèn luyện kĩ thực hành công tác chuyên môn doanh nghiệp Do thời gian nghiệp vụ có hạn nên báo cáo khơng thể tránh khỏi sai sót, em mong nhận đóng góp thầy cơng ty để báo cáo em hồn thiện Một lần em xin chân thành cảm ơn bảo, hướng dẫn tận tình giáo Ngô Thị Minh Ngọc cô chú, anh chị cơng ty giúp đỡ em hồn thành báo cáo Em xin chân thành cảm ơn! Thái Nguyên, ngày 17 tháng năm 2016 SV: Đỗ Minh Thùy DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO Báo cáo Công ty Cổ phần Thương mại Du Lịch Việt Vịnh năm 2014 2015 Fred R.David (2006), Khái luận quản trị chiến lược, NXB Thống kê, Hà Nội Lê Thế Giới, Nguyễn Thanh Liêm, Trần Hữu Hải (2007), Quản trị chiến lược, NXB Thống kê, Hồ Chí Minh Hồng Văn Hải (2010), Quản trị chiến lược, NXB Đại học Quốc gia Hà Nội, Hà Nội  ... yếu tố bên (EFE) cơng ty CPTM & DL Việt Vịnh Qua q trình tìm hiểu phân tích mơi trường kinh doanh bên ngồi cơng ty, sau Ma trận EFE công ty CPTM & DL Việt Vịnh Bảng số 1.5: Ma trận EFE công ty. .. nghiên cứu công ty CHƯƠNG 3: ĐỀ XUẤT VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM HOÀN THIỆN CƠNG TÁC PHÂN TÍCH MƠI TRƯỜNG BÊN NGỒI TẠI CƠNG TY CPTM & DL VIỆT VỊNH 3.1 Đánh giá chung công ty Để phản ứng tốt với yếu tố bên ngồi,... 2,78 cho thấy Việt Vịnh mức trung bình việc ứng phó với yếu tố bên ngồi Do đó, đòi hỏi cơng ty cần có giải pháp thích hợp để phản ứng hiệu với yếu tố bên 2.2 Kết hạn chế công ty CPTM & DL Việt Vịnh