Thuyet minh bien phap thi công duong cao toc cau gie ninh binh

Thuyet minh bien phap thi công duong cao toc cau gie ninh binh + Đặc điểm địa hình – Tuyến đường đi qua khu vực có địa hình tương đối phức tạp, đa dạng đặc trưng là thung lũng và đồi núi cao với nhiều khe tụ thuỷ đổ xuống từ sườn đốc, tuyến được triển khai bám theo sườn đồi, tuyến đi qua các thôn bản đã có. Độ dốc ngang lớn, trung bình là 70%. + Đặc điểm khí hậu, thuỷ văn – Nằm trong địa bàn tỉnh Lai Châu, là một tỉnh đồi núi nên tình hình khí hậu khu vực cũng mang các nét đặc trưng, mùa hạ từ tháng 5 đến tháng 10, mùa đông từ tháng 11 đến tháng 4. – Nhiệt độ trung bình năm vào khoảng 2425oC, Những tháng giữa mùa đông khá lạnh có 3 tháng (từ tháng 12 đến tháng 2) nhiệt độ xuống dưới 20oC, tháng lạnh nhất là tháng 1 có nhiệt độ trung bình khoảng 1819oC. Mùa hạ có tới 34 tháng nhiệt độ trung bình vượt quá 30oC (từ tháng 4 – đến tháng 8). Tháng nóng nhất là tháng 6 và tháng 7 có nhiệt độ trung bình là 34oC. – Lượng mưa trung bình năm trong khu vực khoảng 2.200 – 2.500mm. Mùa mưa kéo dài 06 tháng, bắt đầu từ tháng 07 và kết thúc vào tháng 12. Ba tháng mưa lớn nhất là vào tháng 8, 9, 10. Chế độ mưa biến động mạnh. – Độ ẩm trung bình năm của khu vực tuyến đi qua khoảng 8384%. Mùa ẩm ướt kéo dài từ tháng 4 đến tháng 9 có độ ẩm trên dưới 90%. Thời kỳ ẩm nhất là các tháng cuối mùa đông. Biên độ dao động độ ẩm giữa các tháng ẩm nhất và khô nhất đạt tới 1819%.

Thuyết minh biện pháp tổ chức thi công

Dự án Xây dựng đờng cao tốc Cầu Giẽ Ninh Bình Gói thầu 3-1B-cầu vợt tỉnh lộ 9710: Km229+694,335

Phần I: giới thiệu chung

-1 Tên công trình:

- Dự án xây dựng đờng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình

- Gói thầu số 3.1B-Cầu vợt tỉnh lộ 9710: Km229+694,335

2 Khái quát về công trình:

2.1 Tổng quát:

- Gói thầu số 3 là một trong 10 gói thầu của dự án đờng cao tốc Cầu Giẽ – NinhBình Hớng tuyến của gói thầu cắt ngang sông Châu, trong địa giới hành chính của các xãTiên Hiệp, Tiên Hải huyện Duy Tiên; các xã Liêm Truyền, Liêm Tiết huyện Thanh Liêm;các xã Liêm Chung, Liêm Chính thị xã Phủ Lý tỉnh Hà Nam

+ Tên dự án: Dự án Xây dựng đờng cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình

+ Điểm đầu: Km227+500 thuộc địa phận xã Tiên Hiệp huyện Duy Tiên tỉnh Hà Nam.+ Điểm cuối: Km232+000 cách Quốc lộ 21 hiện tại khoảng 1.100 m thuộc địa phậnxã Liêm Tiết huyện Thanh Liêm Hà Nam

2.2.2.1 Tổng quan về địa hình khu vực tuyến đi qua:

Tỉnh Hà Nam nằm trong vùng tiếp giáp giữa vùng đồng bằng sông Hồng và dải đátrầm tích phía Tây, nằm trong vùng trũng của đồng bằng sông Hồng nên có một địa hình đadạng, vừa có đồng bằng, có vùng trũng, vừa có vùng bán sơn địa, ngay trong một khu vựccũng có độ cao chênh lệch Về địa hình khu vực tuyến đi qua đợc chia thành hai vùng khárõ:

- Vùng đồi núi phía Tây là vùng có nhiều tài nguyên khoáng sản, đặc biệt là đá vôi, cótiềm năng phát triển công nghiệp vật liệu xây dựng nhất là xi măng, có tiềm năng lớn đểphát triển du lịch

- Vùng đồng bằng là vùng đất đai mùa mỡ bãi bồi ven sông Hồng, sông Đáy, sôngChâu, có tiềm năng để phát triển nông nghiệp hàng hoá, công nghiệp chế biến nông sảnthực phẩm và du lịch sinh thái

Tuyến đờng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình chạy dọc phía Đông QL1A nên hoàn toànnằm trong khu vực đồng bằng Tuy nhiên trên nền đồng bằng vẫn nổi lên một vài vị trí núinhng chỉ mang tính đơn độc Hớng tuyến đờng cao tốc đã tránh tối đa các địa hình đặc biệtnêu trên.

2.2.2.2 Điều kiện địa hình khu vực tuyến đi qua:

Khu vực nghiên cứu hoàn toàn nằm trong vùng đồng bằng, cao độ thiên nhiên khuvực tuyến đi qua hầu hết thấp hơn 3 m, trung bình từ +1,2 - +1,8 m Tuyến chủ yếu cắt quakhu vực cánh đồng

2.2.3 Đặc điểm địa chất:

2.2.3.1 Đặc điểm địa hình, địa mạo.

Khu vực khảo sát thuộc huyện Duy Tiên tỉnh Hà Nam nằm trong khu vực địa hình

đồng bằng Bắc Bộ có mức độ phân cắt ít Cao độ địa hình biến đổi từ +2,48 m (khu vực lỗkhoan 9710-01T) đến +2,98m (khu vực lỗ khoan 9710-02P) Thành tạo nên bề mặt địa hình

là các trầm tích đệ tứ bao gồm: Sét, sét pha lẫn hữu cơ, cát và vật liệu đắp đờng

2.2.3.2 Địa tầng:

Trong phạm vi nghiên cứu, địa tầng từ trên xuống bao gồm các lớp đất nh sau:

- Lớp đất đắp và đất trồng trọt: Đất đắp và đất trồng trọt trong khu vực khảo sát là loại

đất đắp nền đờng đất, gồm các loại sét, sét pha lẫn sạn, gặp cả ở 3 lỗ khoan LKC1, 01T và 9710-02P Cao độ mặt lớp là cao độ bề mặt địa hình hiện tại thay đổi từ +2,98 m(9710-02P) đến +2,48 (9710-01T) Cao độ đáy lớp thay đổi từ 2,19 m (LKC1) đến 1,28 m(9710-01T) chiều dày thay đổi từ 0,3 m (LKC1) đến 1,2 m (9710-01T)

9710 Lớp số 2:

Phụ lớp số 2b: Sét màu nâu xám trạng thái dẻo chảy Phụ lớp này gặp tại 2 lỗ khoanLKC1 và 9710-02T, có chiều dày thay đổi từ 3,4 m (9710-02T) đến 8,2 m (LKC1) Cao độmặt phụ lớp thay đổi từ 2,19 (LKC1) đến 1,78 m (9710-02T) Cao độ đáy phụ lớp thay đổi

từ -1,62 m (9710-02P) đến -6,01 m (LKC1) Thí nghiệm SPT cho giá trị N bằng 2 Cờng độquy ớc R’< 1KG/cm2

- Lớp số 3:

Phụ lớp số 3b: Sét màu nâu xám, xám nâu trạng thái dẻo chảy Phụ lớp này gặp tại 2

lỗ khoan 9710-01T và 9710-02P, có chiều dày thay đổi từ 5,4 m (9710-01T) đến 11,9 m(9710-02P) Cao độ mặt lớp thay đổi từ 1,28 m (9710-01T) đến -1,62 m (9710-02P) Cao

độ đáy lớp thay đổi từ -4,12 m (9710-01T) đến -13,52 m (9710-02P) Thí nghiệm SPT chogiá trị N từ 0 đến 4 Cờng độ quy ớc R’< 1KG/cm2

- Lớp số 6:

Phụ lớp số 6b: Cát pha màu nâu xám, xám nâu trạng thái dẻo Phụ lớp này gặp tại cả 3

lỗ khoan LKC1, 9710-01T và 9710-02P, có chiều dày thay đổi từ 12,5 m (9710-02P) đến

18 m (9710-01T), riêng tại lỗ khoan LKC1 cha khoan hết chiều dày của phụ lớp Cao độmặt phụ lớp thay đổi từ -4,12 m (9710-01T) đến -13,52 m (9710-02P) Cao độ đáy phụ lớpthay đổi từ -22,12 m (9710-01T) đến -26,02 m (9710-02P) Thí nghiệm SPT cho giá trị N từ

4 đến 19 Cờng độ quy ớc R’< 1KG/cm2

- Lớp số 7:

Phụ lớp số 7b: Sét pha màu xám trạng thái dẻo chảy Lớp này gặp tại lỗ khoan 01T với chiều dày lớp 4,4 m Cao độ mặt lớp -22,12 m, cao độ đáy lớp -26,52 m Thínghiệm SPT cho giá trị N từ 4 đến 19 Cờng độ quy ớc R’< 1KG/cm2

9710 Lớp số 8:

Phụ lớp số 8: Sét màu xám nâu, nâu xám trạng thái dẻo mềm Phụ lớp này gặp tại 2 lỗkhoan 9710-01T và 9710-02P, có chiều dày thay đổi từ 6 m (9710-02P) đến 13,2 m (9710-01T) Cao độ mặt phụ lớp thay đổi từ -32,52 m (9710-01T) đến -40,02 m (9710-02P) Cao

độ đáy phụ lớp thay đổi từ -45,72 m (9710-01T) đến -46,02 m (9710-02P) Thí nghiệm SPTcho giá trị N từ 6 đến 8 Cờng độ quy ớc R’< 1KG/cm2

- Lớp số 10: Cát pha màu xám vàng xám trắng Dựa vào trạng thái có thể chia lớp số

10 thành hai phụ lớp sau:

Phụ lớp số 10a: Cát pha màu xám vàng trạng thái dẻo Phụ lớp 10a gặp tại lỗ khoan9710-02P với chiều dày lớp 3,5 m Cao độ mặt phụ lớp -46,02 m, cao độ đáy phụ lớp -49,52

m Thí nghiệm SPT cho giá trị N từ 25 đến 29 Cờng độ quy ớc R’=1,5KG/cm2

Phụ lớp số 10b: Cát pha màu xám vàng, xám trắng trạng thái dẻo cứng Phụ lớp nàygặp tại lỗ khoan 9710-02P Theo yêu cầu kỹ thuật mới khoan qua chúng đợc 7,5 m Cao độmặt phụ lớp -49,52 m Thí nghiệm SPT cho giá trị N bằng 40 đến >50 Cờng độ quy ớcR’=3,0 KG/cm2

- Lớp số 11: Cát nhỏ màu xám vàng kết cấu chặt vừa Lớp này gặp tại các lỗ khoan9710-01T với chiều dày lớp 3,3 m Cao độ mặt lớp -45,72 m, cao độ đáy lớp -49,02 m Thínghiệm SPT cho giá trị N bằng 29 Cờng độ quy ớc R’=1,5KG/cm2

2.2.4.1 Nhiệt độ:

Nhiệt độ trung bình năm vào khoảng 23,30C Hàng năm có 4 tháng nhiệt độ trungbình xuống dới 200C (từ tháng XII đến tháng III năm sau) Tháng lạnh nhất là tháng 1 cónhiệt độ trung bình 16,10C Tháng nóng nhất là tháng VII có nhiệt độ trung bình lên tới39,20C Trừ 2-3 tháng trong thời kỳ chuyển tiếp, còn lại 5 tháng từ tháng 5 đến tháng 9nhiệt độ trung bình vợt quá 270C Biên độ dao động ngày đêm của nhiệt độ trung bình lớnhơn 60C

Thời kỳ nhiệt độ dao động mạnh nhất là những tháng khô hanh đầu mùa đông, thời kỳ dao động ít nhất là những tháng ẩm ớt mùa đông Các đặc trng về chế độ nhiệt độ khu vực đợc thể hiện trong bảng sau:

Nhiệt độ trung bình tháng cao nhất 29,1

Nhiệt độ trung bình tháng thấp nhất 16,1

Nhiệt độ cao nhất tuyệt đối 39,4

2.2.4.2 Ma:

Lợng ma phân bố khá đồng đều Tại khu vực tuyến đi qua, lợng ma trung bình năm

là 1.889mm với số ngày ma trung bình là 161 ngày mùa ma kéo dài 6 tháng, từ tháng 5

đến tháng 10 Trong mùa ma tập trung khoảng 80% lợng ma cả năm Lợng ma tăng dần từ

đầu mua đến cuối mùa ma, đạt tới cực đại vào tháng 9 (là tháng nhiều bão nhất ở vùng này)với lợng ma trung bình lên tới 326mm

Sáu tháng còn lại, kể từ tháng 11 đến tháng 4 thuộc về mùa ít ma Những tháng đầumùa đông là thời kỳ ít ma nhất Mỗi tháng trung bình chỉ quan sát đợc 6-8 ngày ma nhỏ.Tháng có lợng ma cực tiểu là tháng I và tháng II, với lợng ma dới 30 mm, và 5-7 ngày ma.Nửa cuối mùa đông là thời kỳ ma phùn ẩm ớt Tuy lợng ma tăng không nhiều so với đầumùa đông nhng số ngày ma thì nhiều hơn rõ rệt (10-15 ngày mỗi tháng)

2.2.4.3 Gió bão:

Về mùa đông, gió thờng thổi tập trung theo hai hớng: Hớng Đông – Bắc hay hớngBắc Mùa hạ gió thờng thổi theo hớng Đông – Nam hoặc hớng Nam Tốc độ gió mạnhnhất xảy ra vào mùa hạ, khi có dông và bão Tốc độ gió có thể đạt tới 30m/s-35m/s Mùa

đông khi có gió mùa tràn về gió giật cũng có thể đạt 20m/s

Tốc độ và hớng gió đã quan trắc đợc tại trạm Phủ Lý: Vmax = 26m/s hớng ENE ngày

24 tháng 7 năm 1996

2.2.5 Thuỷ văn:

Khu vực dự án thuộc vùng ảnh hởng của các sông lớn nh: Sông Hồng, sông Đáy vàsông Châu Dọc theo các sông này là hệ thống đê ngăn lũ Các hệ thống đê kể trên đã tạo rahai hệ chế độ thuỷ văn khác nhau, đó là hệ thống thuỷ văn nội đồng và chế độ thuỷ vănsông Điều kiện quan trọng để nghiên cứu chế độ thuỷ văn đối với tuyến đờng là các tuyến

đê nêu trên không bị vỡ hoặc tràn với tần suất thiết kế đờng và cầu Trong mùa lũ nhữngtrận lũ lớn, kéo dài nếu trùng với các trận ma lớn ở đồng bằng sẽ gây ngập lụt đáng kểtrong khu vực nội đồng do các trạm bơm tiêu không hoạt động đợc (hoặc không đợc phéphoạt động)

Tần suất thiết kế đờng cao tốc và các công trình trên tuyến nh sau:

- Tần suất mực nớc thiết kế đờng cao tốc P = 1% (chu kỳ 100 năm)

- Tần suất mực nớc đờng gom P = 10% (chu kỳ 10 năm)

Mực nớc thiết kế đờng chui dới cầu: H2% = 2,27.

2.2.6 Quy mô:

Căn cứ vào Quyết định số 323/QĐ-TTg ngày 20 tháng 4 năm 2005 của Thủ tớngChính phủ cho phép đầu t Dự án xây dựng đờng cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình (giai đoạn1), quy mô đầu t của toàn tuyến đờng và gói thầu số 3.1B nh sau:

2.2.6.1 Đờng cao tốc:

Trong phạm vị gói thầu số 3.1B, đờng cao tốc đợc thiết kế theo tiêu chuẩn đã đợc BộGTVT chấp thuận tại quyết định phê duyệt TKKT của gói thầu số 3 nh sau:

- Loại đờng: Đờng cao tốc loại A

- Cấp đờng: Cấp 120 – vận tốc thiết kế 120km/h Riêng tại các vị trí cầu lớn chophép sử dụng bán kính đờng cong lồi Rlồi min = 6.000 m; bán kính đờng cong đứnglõm: Rlõm min = 5.000 m

Theo cao độ thiết kế theo mực nớc tần suất lũ P = 1%

Theo tĩnh không của các điểm vợt đờng, sông, kênh khác căn cứ vào quy mô, cấphạng của các công trình đi dới Cụ thể trong phạm vi gói thầu số 3.1B nh sau: Tĩnhkhông tại cầu vợt 9710 bằng 4,5 m

2.2.6.1.3 Kết cấu mặt đờng:

Loại mặt đờng: Cấp cao; lớp mặt bê tông nhựa chặt rải nóng, trên phủ lớp bê tôngnhựa tạo nhám

Tầng móng bằng đá dăm đen trên lớp móng dới cấp phối đá dăm

Mô đun đàn hồi yêu cầu bằng 1.910 daN/cm2, tải trọng trục tính toán 12T

2.2.6.2 Đờng tỉnh 9710:

Theo BCNC khả thi đợc duyệt và ý kiến thẩm định của Cục giám định và QLCLCTGT, đờng tỉnh 9710 đợc thiết kế theo tiêu chuẩn đờng cấp IV đồng bằng (TCVN 4054-98) bề rộng nền đờng Bnền = 9 m, Bmặt = 6 m

Do đoạn cải tuyến để nối vào đờng hiện tại ngắn nên bình diện, trắc dọc tuyến đợcchâm trớc giảm cấp đảm bảo vuốt nối nhanh nhất vào đờng hiện tại

Cao độ thiết kế đờng gom tơng đơng với cao độ mực nớc tần suất 10% có xem xétphù hợp với cao độ các khu dân c hai bên đờng Mặt đờng cấp phối đá dăm láng nhựa.

2.2.6.4 Phần cầu và công trình:

- Quy mô: Xây dựng cầu theo quy mô mặt cắt ngang hoàn chỉnh; kết cấu vĩnh cửubằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực

- Tải trọng thiết kế: Hoạt tải HL93 (theo tiêu chuẩn 22TCN272-01):

+ Tải trọng ngời đi 300 Kg/m2

+ Động đất cấp 8

- Khổ cầu:

+ Cầu trên đờng cao tốc có chiều dài nhỏ hơn 100 m (kể cả cống chui dân sinh), mặtcắt ngang chia thành 2 cầu riêng biệt, khoảng cách giữa hai cầu là 2 m, mỗi cầu chi tiết nhsau:

Các chỉ tiêu thiết kế cho các tuyến đờng trong gói thầu 3.1B thể hiện trong bảng sau:

Bán kính không cần cấu tạo siêu cao M 4.000 100

Độ dài chuyển tiếp ứng với Rmin M 210

Độ dài chuyển tiếp nhỏ nhất Lct min M 125

Bán kính cong đứng lõm tối thiểu M 5.000 100

2.2.7.1 Cầu và công trình:

* Quy mô công trình:

- Cầu đợc xây dựng vĩnh cữu bằng bê tông cốt thép và BTCT DƯL

- Xây dựng 2 cầu riêng biệt cho 1 chiều đi và về thì bề rộng 1 cầu B =0,5+1,0+3x3,75+3,0+0,5+0,5 = 16,75 m

- Tĩnh không đảm bảo tối thiểu 4,5 m

* Tiêu chuẩn thiết kế và tải trọng thiết kế:

- Quy trình thiết kế cầu 22TCN272-01

- Tải trọng thiết kế:

+ Tĩnh tải theo bảng sau:

- Gối cầu dùng gối cao su nhập ngoại

- Khe biến dạng sử dụng loại khe hở có bề rộng 50 mm, đợc nhập ngoại

- Vật liệu thép làm lan can theo tiêu chuẩn ASTM A709 grade 250, mạ kẽm nhúngnóng theo tiêu chuẩn ASTM A123.

* Kết cấu phần dới:

- Mố cầu dùng mố tờng đặc chữ U bằng BTCT,sau mố bố trí bản dẫn BTCT dài 4 m

- Giải pháp kết cấu móng: Căn cứ vào kết quả thăm dò địa chất tại các vị trí cầu kiếnnghị dùng kết cấu cọc khoan nhồi đờng kính 150 cm đợc đặt trên tầng cát chịu lực

Số lợng cọc 1 mố là 18 cọc, chiều dài cọc chính thức sẽ đợc xác định sau khi có kết quả khoan tại hiện trờng

Phần II - biện pháp tổ chức công trờng

1 Biện pháp tổ chức bộ máy chỉ huy công trờng

*Giám đốc điều hành dự án: Là ngời chịu trách nhiệm chính về việc thực hiện dự

án đảm bảo tiến độ, chất lợng, mỹ thuật và hiệu quả công trình trớc Giám đốc

-Phân giao nhiệm vụ cho Phó Giám đốc điều hành cùng các bộ phận Kế hoạch, Kỹthuật, Tài chính… thực hiện các công việc trên công tr thực hiện các công việc trên công trờng và cử ngời thay thế khi vắngmặt

-Trực tiếp phối hợp và điều hành, giải quyết các mối quan hệ với các đội thi công để

đảm bảo thi công đúng tiến độ và chất lợng

- Quan hệ với Kỹ s T vấn, Chủ đầu t giải quyết các vấn đề liên quan đến dự án

- Quan hệ với địa phơng

* Phó Giám đốc điều hành dự án: Chịu trách nhiệm trớc Giám đốc điều hành về

tiến độ, chất lợng các hạng mục công trình thi công

- Chỉ đạo trực tiếp các bộ phận kỹ thuật, giám sát hiện trờng, quản lý chất lợng, antoàn, tổ khảo sát, đo đạc hiện trờng và các đơn vị thi công các hạng mục công trình đảmbảo tiến độ và chất lợng

- Thay thế Giám đốc điều hành khi đợc phân công

* Văn phòng hiện tr ờng:

- Chịu trách nhiệm trớc Giám đốc điều hành về công tác chuyên môn của mình, trựctiếp giúp Giám đốc điều hành quản lý mọi công việc liên quan đến kế hoạch thi công, kỹthuật, tiến độ, chất lợng công trình, công tác tài chính, điều phối xe máy thiết bị và an toànlao động

- Phối hợp với Phó Giám đốc điều hành và các đội thi công thực hiện đúng ý định củaGiám đốc điều hành

+ Bộ phận phòng thí nghiệm hiện tr ờng:

- Chịu sự chỉ đạo của Giám đốc điều hành thực hiện thí nghiệm kịp thời phục vụ dự

án

- Phối hợp với TVGS, các bộ phận, các đội thi công để làm công tác thí nghiệm vàquản lý chất lợng bằng thí nghiệm một các trung thực, khách quan

+ Bộ phận kế hoạch:

- Lập, theo dõi và đôn đốc các đơn vị thi công theo kế hoạch, tiến độ của dự án

- Phân chia công việc cho các đơn vị thi công

- Theo dõi, tổng hợp khối lợng thi công của các đơn vị để có kế hoạch điều chỉnh chophù hợp

- Lập các thủ tục thanh toán khối lợng hàng tháng với Chủ đầu t

+ Bộ phận kỹ thuật:

- Chịu trách nhiệm về kiểm tra chất lợng công trình của các đơn vị thi công

- Kiểm tra, xác nhận khối lợng, chất lợng của khối lợng công việc đã thi công, làmviệc với TVGS để nghiệm thu khối lợng các công việc đó, làm cơ sở cho bộ phận kế hoạchtập hợp phiếu thanh toán

- Lập các biện pháp thi công chi tiết các hạng mục công trình để trình Chủ đầu t,TVGS theo yêu cầu

- Xử lý các vấn đề về kỹ thuật trên hiện trờng

+ Bộ phận tài chính:

- Theo dõi về công tác tài chính của dự án

- Theo dõi thanh toán các khối lợng thi công với Chủ đầu t và cho các đơn vị thi công.

+ Bộ phận hành chính:

- Giúp Giám đốc điều hành quản lý hành chính trên công trờng: Quan hệ giao dịchtiếp khách, công tác văn phòng, quản lý tài liệu liên quan, giải quyết các công việc tổ chứcnhân sự, điều hành hoạt động văn phòng đảm bảo cho bộ máy cơ quan hoạt động tốt

2 Biện pháp tổ chức nhân lực, vật t, thiết bị tại công trờng.

a Công tác tổ chức quản lý nhân lực:

- Gồm những biện pháp sử dụng hợp lý lao động, bố trí hợp lý công nhân trong dâychuyền sản xuất, phân công và hợp tác lao động một cách hợp lý Có biện pháp nâng cao

định mức lao động và kích thích lao động, tổ chức nơi làm việc, công tác phục vụ, tạo mọi

điều kiện để lao động đợc an toàn

- Việc phân công và hợp tác lao động phải tuỳ theo tính chất ngành nghề và trình độchuyên môn của công nhân Tuỳ theo tính chất của quá trình sản xuất mà bố trí hợp lý côngnhân theo các đội thi công, theo tổ, hay từng ngời riêng biệt

- Tổ chức thành các đội sản xuất là hình thức cơ bản của việc hợp tác lao động Khithi công những công việc thuần nhất, tổ chức những đội sản xuất chuyên môn hoá nh các

đội thi công nền đờng, đội thi công mặt đờng, đội thi công cống thoát nớc và xây lát

- Các đội sản xuất phải có đội trởng đợc chỉ định trong số cán bộ kỹ thuật thi công

có trình độ kỹ s và có năng lực tổ chức thi công

- Việc xác định số lợng các loại máy thi công, công nhân lái xe, lái máy, công nhân

điều khiển máy thi công, các loại công nhân lành nghề (mộc, nề, sắt ) cũng nh nhân lựclao động phổ thông căn cứ vào khối lợng công tác và thời gian hoàn thành công việc theo

kế hoạch đợc giao, có tính đến những điều kiện cụ thể về: Công nghệ thi công, trình độthực hiện định mức sản lợng và nhiệm vụ kế hoạch tăng năng suất lao động Mỗi một đầu

xe có một lái chính và lái phụ, các loại máy thi công đều phải có một thợ sửa chữa

- áp dụng hệ thống trả lơng theo sản phẩm, có thởng kích thích ngời lao động đểnâng cao năng suất lao động Nâng cao chất lợng và rút ngắn thời gian thi công Mức thởng

đợc phân loại tuỳ theo sự đánh giá chất lợng công việc hoàn thành

b Biện pháp tổ chức quản lý vật t, thiết bị tại công trờng

- Sử dụng phơng pháp và phơng tiện cơ giới có hiệu quả cao nhất, bảo đảm có năngsuất lao động cao, chất lợng tốt, giá thành hạ Đồng thời giảm nhẹ đợc công việc nặngnhọc

- Công nghệ dây chuyền xây lắp phải chú trọng tới tính chất đồng bộ và sự cân đối

về năng suất giữa máy và lao động thủ công Phải căn cứ vào đặc điểm của công trình, côngnghệ thi công xây lắp, tiến độ, khối lợng và mọi điều kiện khác trong thi công

- Thờng xuyên và kịp thời hoàn chỉnh có cấu lực lợng xe máy và lao động thủ côngnhằm đảm bảo sự đồng bộ, cân đối và tạo điều kiện áp dụng các công nghệ xây dựng tiêntiến

- Thờng xuyên nâng cao trình độ quản lý, trình độ kỹ thuật sử dụng và sửa chữamáy Chấp hành tốt hệ thống bảo dỡng kỹ thuật và sửa chữa máy nh quy định trong tiêuchuẩn " Sử dụng máy xây dựng - Yêu cầu chung"

- Trang bị các cơ sở vật chất- kỹ thuật thích đáng cho việc bảo dỡng kỹ thuật và sửachữa xe máy, tơng ứng với lực lợng xe máy đợc trang bị

- Xe máy, vật t cho thi công xây lắp phải đợc tổ chức quản lý sử dụng tập trung và

ổn định trong các đội thi công, cũng nh phải đợc chuyên môn hoá cao

- Khi quản lý, sử dụng vật t xe, máy ( bao gồm sử dụng, bảo dỡng kỹ thuật, bảoquản, di chuyển, phải tuân theo tài liệu hớng dẫn kỹ thuật xe máy của Nhà máy chế tạo vàcủa cơ quan quản lý kỹ thuật máy các cấp

- Công nhân lái xe, lái máy, điều khiển máy thi công đợc giao trách nhiệm rõ ràng

về quản lý, sử dụng xe, máy cùng với nhiệm vụ sản xuất Bố trí lái xe, lái máy và thợ điềukhiển máy thi công sao cho phù hợp với chuyên môn đợc đào tạo và bậc thợ quy định đốivới từng loại xe , máy thi công cụ thể

- Những xe, máy thi công đợc đa vào hoạt động, đảm bảo độ tin cậy về kỹ thuật và

về an toàn lao động Đối với những loại xe máy thi công đợc quy định phải đăng ký về antoàn, trớc khi đa vào thi công, phải thực hiện đầy đủ thủ tục đăng ký kiểm tra theo quy địnhcủa cơ quan có thẩm quyền của Nhà nớc Việt Nam

- Việc bảo dỡng kỹ thuật phải do bộ phận chuyên trách thực hiện Tổ chức thànhmột đội chuyên môn bảo dỡng, sửa chữa kỹ thuật cho từng loại xe máy

3 Tổ chức quản lý chất lợng thi công:

- Nhà thầu xây lắp có trách nhiệm chủ yếu bảo đảm chất lợng công trình xây dựng

Tổ chức các bộ phận thi công, kiểm tra giám sát phù hợp với yêu cầu trong các quá trình thicông xây lắp

- Nội dung chủ yếu về quản lý chất lợng của Nhà thầu bao gồm:

+ Nghiên cứu kỹ thiết kế, phát hiện những sai sót hoặc bất hợp lý, phát hiện nhữngvấn đề quan trọng cần đảm bảo chất lợng

+ Làm tốt khâu chuẩn bị thi công (lán trại, điện nớc ) lập biện pháp thi công từnghạng mục công việc, biện pháp bảo đảm và nâng cao chất lợng

+ Nguồn cung cấp các loại vật liệu xây dựng bảo đảm tiêu chuẩn chất lợng, tổ chứckiểm tra thí nghiệm các loại vật liệu xây dựng theo quy định Không đa các loại vật liệukhông đảm bảo chất lợng vào để thi công công trình

+ Lựa chọn cán bộ kỹ thuật, đội trởng, công nhân có đủ trình độ và kinh nghiệm Tổchức đầy đủ các bộ phận giám sát, thí nghiệm, kiểm tra kỹ thuật

+ Tổ chức kiểm tra nghiệm thu theo đúng quy định của tiêu chuẩn quy phạm thicông Sửa chữa những sai sót, sai phạm kỹ thuật một cách nghiêm túc

+ Phối hợp và tạo điều kiện cho giám sát kỹ thuật của đại diện thiết kế và của Chủ

đầu t ( Bên mời thầu) kiểm tra trong quá trình thi công

+ Thực hiện đẩy đủ các văn bản về quản lý chất lợng trong quá trình thi công và ghivào sổ nhật ký công trình Biên bản thí nghiệm vật liệu, biên bản kiểm tra nghiệm thu hoàncông và các văn bản có liên quan khác

+ Thành lập Hội đồng nghiệm thu từng hạng mục thi công

+ Tổ chức điều hành có hiệu lực các lực lợng thi công trên công trờng, thống nhấtquản lý chất lợng đối với các bộ phận trực thuộc Báo cáo kịp thời những sai phạm kỹ thuật,những sự cố ảnh hởng lớn đến chất lợng công trình

phần IiI- Biện pháp tổ chức thi công I- Biện pháp tổ chức thi công tổng thể

1 Tổ chức lực lợng thi công:

1.1 Tổng Quan:

- Nhà thầu sẽ thành lập một Ban điều hành dự án của Công ty để điều hành chung toàn

bộ trên công trờng

- Ban điều hành bao gồm: Giám đốc ban điều hành, các Phó Giám đốc ban điều hành,

bộ phận phụ trách kỹ thuật, bộ phận phụ trách kế hoạch, bộ phận phụ trách thi công, bộphận hành chính, bộ phận kế toán, bộ phận xe máy và bộ phận an toàn Tổ kỹ thuật trựcthuộc trực tiếp Kỹ s trởng công trờng

- Lực lợng thi công của trên công trờng đợc chia thành các đội thi công mang tính chấtdây chuyền chuyên trách cho từng tính chất của từng loại hạng mục công việc để đạt hiệuquả cao nhất Mỗi đội thi công đều đợc biên chế đầy đủ gồm: Đội trởng, các đội phóchuyên trách, cán bộ kỹ thuật thi công, cán bộ đo đạc, thí nghiệm, công nhân vận hành xemáy thiết bị, công nhân lao động phổ thông và các nhân viên phục vụ khác

1.2 Tổ chức nhân lực, thiết bị thi công và thời gian thi công các hạng mục:

1.2.1 Chuẩn bị mặt bằng thi công, làm kho bãi, đờng công vụ và xử lý đất yếu:

- Tiến độ: Từ ngày 1 đến ngày thứ 150.

1.2.2 Bố trí thiết bị, nhân công thi công mố A1, A2:

- Nhân lực: 70 ngời.

- Tiến độ: Thực hiện từ ngày thứ 150 đến ngày thứ 270.

1.2.3 Thi công đờng đầu cầu:

- Tiến độ: Thực hiện từ ngày thứ 150 đến ngày thứ 240.

1.2.5 Bố trí thiết bị, nhân công thi công công trình phụ trợ và cẩu lắp dầm:

- Tiến độ: Thực hiện từ ngày thứ 270 đến ngày 330.

1.2.6 Bố trí thiết bị, nhân công thi công phần mặt cầu, lan can:

- Tiến độ: Thực hiện từ ngày thứ 330 đến ngày 390.

1.2.7 Bố trí thiết bị, nhân công hoàn thiện và thu dọn công trờng:

- Nhân lực: 40 ngời.

- Thiết bị:

- Tiến độ: Thực hiện từ ngày thứ 360 đến ngày 420.

2 Các thông tin về nguồn cung cấp vật liệu:

a Nguồn cung cấp vật liệu:

- Cát đắp nền đờng: Phục vụ đắp nền K90 và K95 lấy tại cầu Yên Lệnh cách tuyến

25 km

- Đất đắp nền đờng: Phục vụ đắp nền K95 và K98 lấy tại mỏ tại thị xã Phủ Lý cáchtuyến 5 km

- Đá các loại: Đợc lấy tại mỏ tại thị xã Phủ Lý cách tuyến 5 km Trữ lợng Mỏ rất lớn

đủ điều kiện để cung cấp đá phục vụ thi công cho cả khu vực

- Cát vàng: Lấy tại cầu Yên Lệnh cách tuyến 25 km, chất lợng đảm bảo cho dự án

- Sắt thép các loại: Dùng thép Thái Nguyên hoặc thép Liên doanh Việt – Nhật, Việt

- ý, Việt – Hàn… thực hiện các công việc trên công tr ợc mua tại thị xã Phủ Lý cách tuyến 5 km và vận chuyển về công, đtrình bằng ô tô tải Riêng thép cờng độ cao DƯL mua ở Hà Nội

- Xi măng: Dùng các loại xi măng đạt tiêu chuẩn Việt Nam nh: Xi măng Bỉm Sơn.Hoàng Thạch, Nghi Sơn, Bút Sơn đợc mua tại thị xã Phủ Lý cách tuyến 5 km và vậnchuyển về công trình bằng ô tô tải

- Nhựa đờng: Dùng nhựa đờng của hãng CALTEX đợc mua ở Hà Nội và vận chuyển

về công trình bằng xe chuyên dụng

- Lan can cầu đặt mua tại Công ty cơ khí Ngô Gia Tự - Hà Nội hoặc các đơn vịchuyên ngành sản xuất và vận chuyển về công trình bằng ô tô tải

- Các loại biển báo mua tại Công ty chiếu sáng và thiết bị đô thị Hà Nội hoặc các

đơn vị chuyên ngành sản xuất và vận chuyển về công trình bằng ô tô tải

- Các cấu kiện BTCT đúc sẵn Nhà thầu đúc ngay tại bãi đúc cấu kiện của nhà thầutại hiện trờng

- Các loại vật liệu khác mua tại thị xã Phủ Lý cách tuyến 5 km

- Các vật liệu đặc chủng mua ở Hà Nội hoặc các nhà cung cấp

b- yêu cầu về vật liệu xây dựng.

Tất cả các loại vật t, vật liệu trớc khi đa vào thi công công trình nh sắt thép, xi măng,cát , đá, tôn lợn sóng, nhựa, … thực hiện các công việc trên công trNhà thầu đều phải tiến hành làm các thí nghiệm về các chỉ

tiêu cơ, lý, hoá, thành phần hỗn hợp, thành phần cốt liệu, nguồn gốc và trình Chủ đầu t , Tvấn giám sát kiểm tra Chỉ sau khi đợc Chủ đầu t, T vấn giám sát chấp thuận mới đợc đavào sử dụng

1 Cát vàng:

- Cát dùng để đổ bê tông, xây dựng công trình cũng nh để thi công các hạng mục khác

đều phải thoả mãn các yêu cầu sau:

6 Hàm lợng tạp chất hữu cơ thử theo phơng pháp

so màu, màu của dung dịch trên cát không sẫm

Ghi chú: Hàm lợng bùn, bụi sét của cát vàng dùng cho bê tông M400 trở lên, không lớnhơn 1% khối lợng cát

Cát dùng trong vữa xây phải đảm bảo yêu cầu sau:

7 Hàm lợng hạt nhỏ hơn 0.14 , tính bằng % KL cát,

8 Hàm lợng tạp chất hữu cơ thử theo phơng pháp so

màu, màu của dung dịch trên cát không sẫm hơn Màu hai Màu chuẩn

2 Xi măng:

- Xi măng đợc sử dụng là các loại xi măng đạt tiêu chuẩn chất lợng Việt Nam PC30,PC40 – TC2682 - 92 nh: xi măng Bỉm Sơn, Hoàng Thạch, Nghi Sơn, Bút Sơn

- Trong mỗi lô xi măng đem dùng để thi công cho công trình phải đảm bảo có hoá

đơn kèm theo giấy chứng nhận kiểm tra chất lợng lô hàng do cơ quan chức năng về tiêuchuẩn đo lờng cung cấp

- Xi măng đợc đa vào sử dụng để thi công công trình phải dới dạng bao bì, phải cónhãn mác trên vỏ bao bì một cách rõ ràng và đợc bảo quản tại công trờng trong nhà kho kín

có điều kiện khô ráo, thông thoáng, không đợc để xi măng tiếp xúc với đất để làm thay đổichất lợng của xi măng

- Xi măng đợc đa đến công trình nếu sau thời gian 30 ngày cha đợc sử dụng thì không

đợc sử dụng tiếp mà phải thay bằng xi măng mới Xi măng sẽ bị loại bỏ nếu vì bất kỳ lý dogì mà bột xi măng bị cứng lại hoặc có chứa những cục xi măng đóng bánh, xi măng tậndụng từ các bao bì đã dùng hoặc phế phẩm đều bị loại bỏ

- Nhà thầu sẽ không đợc phép sử dụng các loại xi măng không có nhãn mác hoặc bịrách bao

3 Sắt, thép:

- Thép sử dụng thép Thái Nguyên hoặc thép liên doanh (Gồm thép CT3, CT5, nhómthép CI-CIV) đạt chất lợng theo tiêu chuẩn của thép cán nóng theo TCVN 1651-1975 vàTCVN 3101-1979 nh sau:

đảm bảo là 0,95 Thanh thép có giá trị giới hạn thử là giới hạn chảy thực tế hoặc giới hạnnóng chảy quy ớc

- Toàn bộ cốt thép đợc chở đến công trờng đều đợc Nhà thầu xuất trình giấy chứngnhận ghi rõ Nớc sản xuất, Nhà máy sản xuất, tiêu chuẩn dùng để sản xuất mác thép, bảngchỉ tiêu cơ lý đợc thí nghiệm cho lô thép sản xuất ra, nhãn hiệu và kích cỡ thép

- Cốt thép dùng trong bê tông phải tuân theo các quy định sau:

+ Cốt thép phải có bề mặt sạch, không có bùn đất, dầu mỡ, sơn bám dính vào, không

có vẩy sắt và không đợc sứt sẹo

+ Cốt thép bị bẹp, bị giảm tiết diện mặt cắt do cạo dỉ, làm sạch bề mặt hoặc donguyên nhân khác gây nên không đợc vợt quá giới hạn cho phép là 2% đờng kính

+ Cốt thép cần đợc cất giữ dới mái che và xếp thành đống phân biệt theo số hiệu, ờng kính, chiều dài và ghi mã hiệu để tiện sử dụng Trờng hợp phải xếp cốt thép ngoài trờithì phải kê một đầu cao và một đầu thấp trên nền cứng không có cỏ mọc Đống cốt thépphải đợc kê cao cách mặt nền ít nhất là 30cm.

đ-+ Dây thép dùng để buộc phải là loại dây thép mềm với đờng kính nhỏ nhất là 0,6

mm hoặc thép đàn hồi trong trờng hợp cần thiết để tránh sai lệch cốt thép trong khi đổ bêtông

+ Cờng độ chịu kéo cực hạn: RH=18760 KG/cm2

+ Cờng độ chịu kéo tính toán khi tạo ứng suất trớc ( ƯST) : RH1 = 12.000 KG/cm2

+ Cờng độ chịu kéo tính toán trong giai đoạn sử dụng : RH2 = 10.800 KG/ cm2

+ Mô đun đàn hồi: E=1,95x106 KG/cm2

4 Nớc:

- Nớc dùng để thi công phải là nớc sạch không có các tạp chất hay chất gây hại

- Nhà thầu sẽ làm các thí nghiệm nguồn nớc để trình Chủ đầu t (Hay Kỹ s t vấn), Nớcphải đợc kiểm tra thờng xuyên trong quá trình sử dụng, nếu phải thay đổi nguồn nớc thìNhà thầu sẽ làm lại thí nghiệm để trình lại Chủ đầu t

- Nớc dùng để thi công các hạng mục công trình phải đảm bảo các yêu cầu sau:

+ Hàm lợng muối không vợt quá 3,0 g/lít

+ Độ pH phải lớn hơn 4

+ Hàm lợng Sunphat SO4 không vợt quá 1% trọng lợng

5 Nhựa đờng dùng cho bê tông nhựa:

- Nhựa đờng dùng cho bê tông nhựa nóng là loại nhựa 60/70 đảm bảo tiêu chuẩn dùngcho đờng ôtô 22 TCN – 279 – 2001 và 22 TCN – 249 – 98 có các chỉ tiêu sau:

2 Độ dãn dài ở 250C, 5cm/phút Cm Min 100 22 TCN 63-84

5 Độ kim lún của nhựa sau khi đun

ở 1630C trong 5 giờ so với độ kimlún ở 250C

% Min 65 ASTM D6/D5

6 Lợng tổn thất sau khi đun ở 1630C

7 Lợng hoà tan trong C2CL4 % Min 99 ASTM D2042-81

8 Khối lợng riêng ở 250C G/cm3 1-1,05 AASHTO T228-90

- Trớc khi sử dụng nhựa phải có hồ sơ về các chỉ tiêu kỹ thuật của nhựa (Do nơi sản xuất

và phòng thí nghiệm cung cấp)

- Mỗ lô nhựa gửi đến công trờng phải kèm theo giấy chứng nhận của nhà chế tạo và mộtbán báo cáo thí nghiệm lô hàng, thời gian gửi hàng, hoá đơn mua, trọng lợng tịnh và cáckết quả thí nghiệm, các chỉ tiêu qui định trong 22 TCN – 249 – 98 Mãu của mỗi lô

đợc trình lên Chủ đầu t, TVGS ít nhất 28 ngày trớc khi sử dụng lô hàng

100

>= 90

>= 70

22 TCN58-84

(L-<=TNDM<=

100 (2)

22 TCN279-01

8 Cát dùng sản xuất bê tông nhựa:

- Cát dùng trong việc chế tạo bê tông nhựa dùng cát thiên nhiên

- Cát thiên nhiên có mô đun độ lớn (Mk) >2 Trờng hợp (Mk) <2 thì phải trộn thêmcát hạt lớn Xác định theo TCVN 342 – 86

- Hệ số đơng lợng cát (ES) của phần hạt 0 - 4,75mm trong cát thiên nhiên phải lớnhơn 80 Xác định theo ASTM – D2419 – 79 (91)

- Lợng bụi, bùn sét không đợc quá 3%

- Cát dùng trong bê tông nhựa không đợc phép lẫn tạp chất hữu cơ Xác định theo TCVN343,344,345-86.

9 Đá dăm đen:

Các chỉ tiêu cơ lý quy định cho đá dăm.

Các chỉ tiêu cơ lý của đá Giới hạn cho

đá)

2 Độ hao mòn Los Angeles (LA), (%)

a Đối với đá mácma, đá biến chất

b Đối với đá trầm tích

≤ 25 (30)

≤ 35 (40) AASSHTO T318-04

3 Hàm lợng cuội sỏi đợc xay vỡ (có ít nhất

hai mặt vỡ) trong khối cuội sỏi nằm trên sàng

- Các trị số trong ngoặc ( ) dùng cho cấp 40 trở xuống theo TCVN 4054 - 1998, cuốn Đờng

ôtô yêu cầu thiết kế

- dmin: Cỡ nhỏ nhất của viên cuội sỏi đã xay

Dmax: Cỡ lớn nhất của viên cuội đã xay

* Kích cỡ đá: Kích cỡ đá dăm đợc ghi ở bảng dới đây (Theo lỗ sàng vuông)

- Lợng hạt có kích cỡ lớn hơn "D" không đợc quá 10% và lớn hơn (D+5mm) không đợc vợtquá 3% khối lợng

- Lợng hạt có kích cỡ lớn hơn "d" không đợc quá 10% khối lợng và nhỏ hơn 0,63d không

đợc vợt quá 3% khối lợng

- Viên đá phải có hình khối sắc cạnh

- Lợng hạt thoi dẹt không quá 5% khối lợng thí nghiệm (Theo TCVN 1772 -87)

Các loại kích cỡ đá dăm tiêu chuẩn

4,75(N04) đến 9,5 (3/8") 5 10

* Các yêu cầu khác của đá

- Lợng hạt mềm yếu và phong hoá ≤ 3% khối lợng (thí nghiệm theo TCVN 1772 - 87)

- Đá phải khô ráo và sạch Hàm lợng bụi sét trong đá không vợt quá 1% khối lợng: Lợngsét dói dạng vón hòn không quá 0,25% khối lợng (Thí nghiệm theo TCVN 1772 -87).

10 Vật liệu cấp phối đá dăm:

Vật liệu cấp phối đá dăm phải phù hợp đúng theo thiết kế quy định, phù hợp với tiêuchuẩn 22TCN 334-06

- Vật liệu chi chở đến công trình yêu cầu phải thí nghiệm các chỉ tiêu sau :

Thành phần hạt của CPĐD Kích cỡ lỗ sàng

vuông (mm) Dmax = 37,5mm Dmax = 25mm Tỷ lệ % lọt qua sàng Ghi chú

với lớp trên

-Eđhmin=2500daN/cm2 với lớp dới

Các chỉ tiêu cơ lý yêu cầu của vật liệu CPĐD :

TT Chỉ tiêu kỹ thuật Loại I Cấp phối đá dăm Loại II Phơng pháp thí nghiệm

1 Độ hao mòn Los-Angeles của cốt liệu (LA), % ≤ 35 ≤ 40 22 TCN 318-04

2 Chỉ số sức chịu tải CBR tại độchặt K98, ngâm nớc 96

3 Giới hạn chảy (WL), % ≤ 25 ≤ 35 AASHTO T89-02 (*)

(**): Hạt thoi dẹt là hạt có chiều dày hoặc chiều ngang nhỏ hơn hoặc bằng 1/3 chiều dài;

Thí nghiệm đợc thực hiện với các cỡ hạt có đờng kính lớn hơn 4,75mm và chiếm trên 5% khối lợng mẫu;

Hàm lợng hạt thoi dẹt của mẫu lấy bằng bình quân gia quyền của các kết quả đã xác

định cho từng cỡ hạt

11.Ván khuôn:

- Để tạo đợc bề mặt khối đổ bê tông đảm bảo mỹ quan, Nhà thầu đa vào công trìnhcác loại ván khuôn thép định hình phù hợp với từng tính chất và thiết kế của công trình

- Ván khuôn thép phải đợc ghép kín, khít để không làm mất nớc xi măng khi đổ bêtông Ván khuôn thép cần đợc gia công, lắp dựng phải đúng hình dáng và kích thớc của cấukiện theo thiết kế.

- Các tấm thép cần phải đợc rửa sạch trớc khi đổ bê tông Bề mặt ván khuôn tiếp xúcvới bê tông cần phải đợc vệ sinh và đợc tới nớc ớt hoàn toàn trớc khi đổ bê tông

- Để dễ dàng trong việc tháo dỡ ván khuôn thì trớc khi lắp đặt, ván khuôn cần phải

đ-ợc bôi trơn phần bề mặt các tấm ván bằng dầu thải

- Yêu cầu ván khuôn phải ổn định, cứng rắn, không biến dạng khi chịu tải trọng và áplực ngang của hỗn hợp bê tông mới đổ cũng nh tải trọng sinh ra trong quá trình thi công

Đồng thời dễ tháo lắp không gây khó khăn cho việc lắp đặt cốt thép, đổ và đầm bê tông

12 Đá hộc:

- Đá hộc phải đảm bảo yêu cầu độ đặc, không bị rạn nứt, không có gân thớ, không bịphong hoá, các bề mặt phải tơng đối bằng phẳng và đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật sau:+ Đảm bảo cờng độ nén tối thiểu không ít hơn 800 Kg/cm2

+ Trọng lợng riêng tối thiểu không ít hơn 2.400 Kg/cm3

+ Chiều cao, chiều rộng và chiều dài đảm bảo theo yêu cầu của thiết kế

+ Đá trớc khi đa vào sử dụng phải đợc vệ sinh sạch sẽ

13 Đá dăm dùng cho bê tông:

- Đá dăm dùng cho bê tông phải đảm bảo các tiêu chuẩn sau:

+ Cờng độ của đá dăm phải đạt nén tối thiểu  800 Kg/cm2

+ Hàm lợng của hạt thử dẹt  3,5% theo khối lợng

+ Hàm lợng của hạt mềm yếu  10% theo khối lợng

+ Hàm lợng sét, bùn, bụi  0,25% theo khối lợng

c Biện pháp đảm bảo chất lợng vật liệu:

- Mọi vật liệu trớc khi đa vào công trờng đều phải làm thí nghiệm hoặc có chứng chỉchất lợng, chủng loại, nhãn mác theo tiêu chuẩn hiện hành và phải trình kết quả thí nghiệm,chứng chỉ cho TVGS và Chủ đầu t Khi đợc TV giám sát, Chủ đầu t chấp thuận thì mới đavào thi công

- Vật liệu đợc bảo quản trong điều kiện tốt nhất tại công trờng nh trong nhà kho, bãitập kết có mái che, nhất là vật liệu đá dăm dùng cho mặt đờng láng nhựa

- Trong suốt quá trình thi công, thờng xuyên tiến hành thí nghiệm kiểm tra các chỉtiêu cơ lý, thành phần, chất lợng vật liệu để có thể đề ra đợc biện pháp thi công thích hợp

- Để kiểm định chất lợng vật liệu Nhà thầu sẽ ký Hợp đồng với Trung tâm thí nghiệmvật liệu xây dựng (LAS XD45) của Tổng Công ty Xây dựng Trờng Sơn để làm công tác thínghiệm cho công trình này

D Trình tự thi công các hạng mục chủ yếu:

- Căn cứ vào các yêu cầu của quy trình, quy phạm chuyên ngành, đặc biệt chú ý antoàn cho ngời và các thiết bị trên đờng, trên công trờng

- Căn cứ vào đặc điểm hiện trạng và quy mô, tính chất xây dựng công trình, nhà thầutiến hành thi công công trình theo các bớc chủ đạo nh sau:

+ Bớc 1: Công tác chuẩn bị mặt bằng thi công, làm kho bãi, lán trại, đờng công vụ,

xử lý nền đất yếu

+ Bớc 2: Thi công mố A1, A2 (thi công cọc khoan nhồi, thi công bệ móng, thi côngthân mố, tờng cánh mố)

+ Bớc 3: Thi công đúc dầm.

+ Bớc 4: Thi công đờng đầu cầu (thi công đắp nền, móng, bản giảm tải)

+ Bớc 5: Thi công công trình phụ trợ và cẩu lắp dầm

+Bớc 6: Thi công mặt cầu, lan can

+ Bớc 8: Hoàn thiện và thu dọn công trờng

E Tiến độ thi công:

a Cơ sở lập:

- Dựa vào quy mô, tính chất công trình, hồ sơ thiết kế kỹ thuật

- Dựa vào cơ sở lập biện pháp tổ chức kỹ thuật thi công công trình của nhà thầu

- Tuân thủ theo các yêu cầu quy trình, quy phạm thi công hiện hành của Nhà nớc

b Tiến độ thi công cụ thể nhà thầu lập là: 14 tháng

(Có bảng tiến độ thi công kèm theo)

II Biện pháp thi công chi tiết

I Các căn cứ để lập biện pháp thi công:

- Biện pháp thi công đợc lập trên cơ sở sau:

+ Các Hồ sơ, bản vẽ thiết kế do Tổng Công ty T vấn Thiết kế Giao thông vận tải lậptháng 6 năm 2008

+ Các tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành

+ Năng lực thiết bị, máy móc, nhân lực, khả năng thi công và kinh nghiệm thi công cáccông trình tơng tự của Nhà thầu

+ Căn cứ vào tình hình cung cấp vật liệu của các đối tác mà Nhà thầu đã quan hệ trongquá trình lập hồ sơ thầu

II biện pháp thi công cụ thể các hạng mục công trình

+ Sau khi ký Hợp đồng với Chủ đầu t, Nhà thầu sẽ nhận bàn giao mặt bằng và tiến hành

đo đạc từ các mốc đợc giao để kiểm tra nền đờng tự nhiên Nội dung đo đạc bao gồm: Khảosát lại cao độ, kích thớc hình học, xem có sự thay đổi giữa đờng đen thực tế và trong thiết

kế hay không

+ Làm việc với các cơ quan chức năng giải quyết các thủ tục xin phép xây dựng

1-2/ Công tác chuẩn bị hiện trờng:

- Thành lập Ban điều hành, huy động máy móc thiết bị đến chân công trình Nhà thầu

sẽ tập kết thiết bị thi công vào công trờng ngay khi có lệnh khởi công và đầy đủ theo đúng

kế hoạch tiến độ của dự án

- Xây dựng văn phòng Ban điều hành, phòng thí nghiệm hiện trờng Dự kiến đặt tạiKm229+800 bên trái tuyến Dự tính Ban điều hành của Nhà thầu sẽ bố trí 01 văn phònglàm việc chung, 02 phòng chỉ huy, 02 phòng ở của tổ kỹ thuật và các bộ phận khác, 01phòng ăn, bếp, 1 phòng thí nghiệm… thực hiện các công việc trên công tr

- Xây dựng lán trại công trờng, bãi tập kết xe máy, kho bãi tập kết vật liệu và sản xuấtcấu kiện Dự kiến Nhà thầu sẽ bố trí lán trại công trờng ở các vị trí sau: Bãi tập kết vật liệutại Km229+740 bên trái; kho xởng tại Km229+760 bên trái; bãi tập kết xe máy tạiKm229+820 bên trái; bãi đúc dầm Km229+730 đến Km229+820 phía bên phải tuyến

- Liên hệ với các cơ quan sở tại tại địa phơng để đăng ký tạm trú, tạm vắng cho tất cảnhân khẩu

-Tiến hành khảo sát để lấy mẫu vật liệu đem thí nghiệm trình TVGS Khi đợc phê duyệtthì có thể ký kết hợp đồng mua, khai thác vật t, vật liệu ngay

- Dấu cọc tim, cọc mốc cao độ ra khỏi mặt bằng thi công để có thể khôi phục lại khicần thiết tránh ảnh hởng của xe máy thi công Tất cả các mốc chính đợc đúc bằng cọc bêtông và đánh số, ký hiệu và bảo vệ chắc chắn cho đến khi thi công xong công trình Chú ýcác mốc này phải đợc đặt tại các vị trí đảm bảo tính bền vững, không bị lún, chuyển vị vàthuận tiện cho việc đo đạc, dễ khôi phục

- Bộ phận trắc đạc luôn thờng trực trên công trờng để theo dõi, kiểm tra tim mốc côngtrình trong suốt thời gian thi công.

2 biện pháp Thi công chi tiết:

2.1 Quy mô thiết kế Cầu :

2.1.1 Quy mô công trình:

- Cầu vợt ĐT.9710 đợc xây dựng vĩnh cữu bằng bê tông cốt thép và BTCT DƯL

- Theo quyết định 323/QĐ-TTG thì mặt cắt ngang cầu theo hớng đờng cao tốc lấy bằng

bề rộng nền đờng Do vậy trong trờng hợp xây dựng 2 cầu riêng biệt cho 1 chiều đi và vềthì bề rộng 1 cầu B = 0,5+1,0+3x3,75+3,0+0,5+0,5 = 16,75 m

- Tĩnh không đứng với đờng TL9710 đảm bảo tối thiểu 4,5 m

2.1.2 Tiêu chuẩn thiết kế và tải trọng thiết kế:

- Quy trình thiết kế cầu 22TCN272-01

- Tải trọng thiết kế:

+ Tĩnh tải theo bảng sau:

- Gối cầu dùng gối cao su nhập ngoại

- Khe biến dạng sử dụng loại khe hở có bề rộng 50 mm, đợc nhập ngoại

- Vật liệu thép làm lan can theo tiêu chuẩn ASTM A709 grade 250, mạ kẽm nhúngnóng theo tiêu chuẩn ASTM A123

2.1.3.2 Kết cấu phần dới:

- Mố cầu dùng mố tờng đặc chữ U bằng BTCT, sau mố bố trí bản dẫn BTCT dài 4 m

- Giải pháp kết cấu móng: Căn cứ vào kết quả thăm dò địa chất tại các vị trí cầu kiếnnghị dùng kết cấu cọc khoan nhồi đờng kính 150 cm đợc đặt trên tầng cát chịu lực Số lợngcọc 1 mố là 18 cọc, chiều dài cọc chính thức sẽ đợc xác định sau khi có kết quả khoan tạihiện trờng

2.1.3.3 Gia cố mái dốc taluy đầu cầu.

- Phạm vi gia cố mái ta luy nền đờng hai đầu cầu bằng đá hộc xây VXM M100 dày35cm, trên lớp đá dăm đệm dày 10cm Chân khay nón mố và chân khay mái taluy nền đờngbằng bê tông loại D trên lớp đá dăm đệm dày 10 cm.

2.2 Công tác chuẩn bị:

* Bố trí mặt bằng thi công:

- Dọn dẹp mặt bằng, đào thay đất yếu trong phạm vi mố và toàn bộ lòng cầu

- Khi nền đờng đạt đến độ cố kết 90% thì san ủi mặt bằng, làm lán trại công trờng vàbãi đúc dầm: Lán trại công trờng cho thi công cầu đợc bố trí ở đầu cầu phía đi Ninh Bình.Bãi đúc dầm đợc bố trí ngay sát đầu cầu phía đi Ninh Bình Trong khu lán trại có nhà ở chocông nhân, bãi để xe máy, bãi tập kết vật liệu, kho xi măng, bãi đúc dầm, bãi tập kết dầm.Kết cấu bề mặt của bãi đúc dầm phải đợc gia cố bằng phẳng và chắc chắn

+ Kết cấu của bãi đúc: Đào thay đất C1, C2 bằng cát mịn, đầm lèn đạt K95 Phía trêncủa lớp đất này rải một lớp đá dăm đệm đầm lèn K95 dày 10cm Trên cùng là 15cm BTXMM200

- Lập thiết kế tổ chức thi công cho từng hạng mục công trình

* Thi công đờng công vụ:

- Để đảm bảo giao thông trong quá trình thi công cầu, Nhà thầu làm đờng công vụtrên cơ sở đờng hiện có và đờng mở mới với qui mô nh sau:

+ Bề rộng mặt đờng 3,0m, bề rộng nền đờng 5,0m

+ Kết cấu mặt đờng: Móng đá ba 30cm, mặt đờng đá dăm dày 10cm

- Thi công đờng công vụ:

+ Định vị tuyến tránh bằng máy đo đạc

+ Đào thay đất bằng máy đào 0,8 – 1,2m3, đất đào đợc chuyển sang đắp để tậndụng nếu đợc sự cho phép của TVGS Nếu không sẽ đợc vận chuyển đến bãi đổ thải

+ Đắp đất nền đờng theo trình tự: Ô tô đổ vật liệu đất – ủi san đất bằng máy ủi,máy san – Lu lèn chặt K95 bằng lu rung

+ Thi công lớp móng đá ba 30cm: Ô tô đổ vật liệu đá ba, dùng máy ủi vừa san vừa lu

đến độ chặt yêu cầu Trong quá trình san dùng nhân công để chêm chèn đá và thờng xuyênkiểm tra độ bằng phẳng của lớp móng

+ Thi công lớp kết cấu mặt bằng đá dăm dày 10cm: Ô tô đổ vật liệu đá dăm, dùngmáy ủi san đá kết hợp với thủ công chêm chèn, đầm chặt lớp mặt bằng bằng bánh sắt hoặc

- Đờng công vụ đợc thi công trớc để phục vụ trong quá trình thi công cầu

2.3 Biện pháp thi công chủ đạo:

- Làm đờng công vụ từ đờng ĐT.9710 đến khu vực đóng quân, bãi đúc dầm và hai mố.

- Thi công mố A1 trớc.

- Thi công mố A2.

- Thi công đúc dầm

- Lao lắp dầm.

- Thi công đờng hai đầu cầu.

- Thi công mặt cầu lan can.

- Hoàn thiện, thu dọn công trờng.

a Thi công mố A1, A2:

- B

ớc 1: San ủi mặt bằng.

+ Chuẩn bị vật t, thiết bị đầy đủ để thi công

+ San ủi mặt bằng phía đầu mố để tạo mặt bằng cho thiết bị vào thi công

- B

ớc 2: Thi công cọc khoan nhồi.

+ Chuẩn bị trớc khi khoan: Vật liệu xi măng, cát, đá , thiết bị khoan, ống vách, thiết bịhạ ống vách, dung dịch khoan, sản xuất lồng thép, thiết bị vận chuyển bê tông, ống dẫn bêtông

+ Xác định tim mố, xác định vị trí tim cọc khoan nhồi

+ Khoan tạo lỗ bằng máy khoan, đờng kính lỗ khoan D=1,5m Kết hợp hạ ống vách.+ Tiếp tục khoan cọc tới cao độ thiết kế bằng phơng pháp Bentonit

+ Xử lý lắng cặn hố khoan

+ Lắp hạ lồng thép vào lỗ khoan bằng cần cẩu Lồng thép đợc gia công tại bãi ở hiện ờng theo đúng thiết kế, lắp đặt các móc treo, ống thăm dò và các con cữ Lồng thép lắp đặtxong phải cố định vào ống vách để khi đổ bê tông không bị xê dịch

+ Gia công cốt thép, lặt đặt cốt thép thân mố.

+ Ghép ván khuôn thân mố bằng ván khuôn thép định hình, lắp dựng hệ thống văngchống cho ván khuôn thân mố

+ Đổ bê tông thân mố: Trộn bê tông bằng trạm trộn, vận chuyển bê tông đến vị trí bằng

xe mix đến vị trí đổ, đổ bê tông thân mố bằng cần cẩu và hộc đổ bê tông, dùng nhân côngsan gạt và đầm chặt bằng đầm dùi Chiều cao thân mố cao 8m đợc chia ra 4 lần để đổ bêtông

+ Bảo dỡng và tháo dỡ ván khuôn thân mố

- B

ớc 6: Thi công mũ mố, tờng cánh.

+ Gia công cốt thép, lặt đặt cốt thép mũ mố, tờng cánh, bệ kê gối

+ Ghép ván khuôn mũ mố, tờng cánh, bệ kê gối bằng ván khuôn thép định hình, lắpdựng hệ thống văng chống cho ván khuôn mũ mố, tờng cánh, bệ kê gối

+ Đổ bê tông mũ mố, tờng cánh, bệ kê gối: Trộn bê tông bằng trạm trộn, vận chuyển bêtông đến vị trí bằng xe mix đến vị trí đổ, đổ bê tông thân mố bằng cần cẩu và hộc đổ bêtông, dùng nhân công san gạt và đầm chặt bằng đầm dùi Bê tông tờng cánh đợc chia ra đổlàm từng đợt, mỗi đợt đổ chiều cao không quá 2m

+ Bảo dỡng và tháo dỡ ván khuôn mũ mố, tờng cánh, bệ kê gối

- B

ớc 7: Thi công hoàn thiện mố.

+ Đắp đất trong lòng mố và nền đờng sau mố đến cao độ thiết kế

+ Thi công bản quá độ:

- Thi công lớp bê tông đệm dày 10cm dới bản quá độ

- Gia công sản xuất và lắp dựng cốt thép bản quá độ, liên kết với thép neo ở đầu mố

- Lắp dựng ván khuôn bản quá độ bằng ván khuôn thép

- Trộn bê tông bằng trạm trộn, vận chuyển bê tông đến vị trí bằng xe mix đến vị trí

đổ, đổ bê tông bản quá độ bằng máng dẫn, dùng nhân công san gạt và đầm chặt bằng đầmdùi, đầm bàn

- Bảo dỡng và tháo dỡ ván khuôn bản quá độ

+ Thi công xây chân khay, tứ nón bằng đá hộc

+ Chuẩn bị các ống chứa cốt thép dự ứng lực, Neo và các bộ phận của Neo

+ Chế tạo hệ ván khuôn, đà giáo để đúc dầm

+ Bảo dỡng và tháo dỡ ván khuôn, căng kéo cốt thép DUL.

+ Đổ bê tông bịt đầu dầm, hoàn thiện dầm

+ Dầm dự ứng lực phải đợc đúc trớc tại Bãi đúc dầm để khi thi công xong mố và trụ thìdầm đã đủ cờng độ để đem ra lao lắp

+ Sử dụng cần cẩu 40T lắp đặt dầm vào vị trí

D Thi công mặt cầu, lan can:

+ Thi công các ống thoát nớc mặt cầu: Đợc thi công cùng với thi công đổ bê tông mặtcầu

+ Thi công khe co giãn: Khe co giãn đợc thi công khi thi công giãn cách giữa 2 nhịp.+ Thi công lớp phòng nớc: Lớp phòng nớc dày 4 mm đợc dán trên mặt cầu trớc khi thicông lớp phủ mặt cầu

+ Tới nhựa dính bám 0,5kg/m2

+ Thi công lớp bê tông nhựa hạt mịn dày 5 cm

+ Tới nhựa dính bám 0,5kg/m2

+ Thi công lớp bê tông nhựa tạo nhám dày 3 cm

+ Thi công đổ bê tông cốt thép gờ chắn và lắp dựng lan can cầu bằng thép mạ kẽm

E Thi công đờng hai đầu cầu.

1 Thi công nền đờng hai đầu cầu:

+ Thi công đắp đất bao K95, đắp cát K90 phần bệ phản áp, đắp cát K95 phần nền đờngtuyến chính, đắp đất K98 dầy 30cm dới lớp móng của đờng hai đầu cầu

2 Thi công móng đờng hai đầu cầu ngoài phạm vi bản giảm tải:

+ Thi công lớp móng cấp phối đá dăm loại 2 dầy 27 cm (thi công làm 2 lớp)

+ Thi công lớp móng cấp phối đá dăm loại 1 dầy 18 cm (thi công làm 2 lớp)

+ Tới nhựa thấm 1,5kg/m2

+ Thi công lớp đá dăm đen dày 10 cm

+ Thi công lớp bê tông nhựa tạo nhám dày 3 cm

3 Thi công móng đờng hai đầu cầu trong phạm vi bản giảm tải:

+ Thi công lớp móng cấp phối đá dăm loại 1 dầy 18 cm (thi công làm 2 lớp)

+ Tới nhựa thấm 1,5kg/m2.

+ Thi công lớp đá dăm đen dày 10 cm

+ Thi công lớp bê tông nhựa tạo nhám dày 3 cm

4 Thi công gia cố mái ta luy đờng hai đầu cầu và 4 tứ nón: Chân khay gia cố ta luy

đờng đầu cầu, tứ nón mố cầu bằng bê tông loại D và gia cố ta luy đ ờng 2 đầu cầu bằng đáxây M100 dày 35cm trên lớp đá dăm đệm dày 10cm

I.1 Yêu cầu kỹ thuật

I.1.1 Thép cờng độ cao (CĐC):

Thép CĐC dùng căng kéo DƯL cho dầm phải tơng đơng với tiêu chuẩn ASTM A416,G270của Mỹ

- Theo quy định về tiêu chuẩn kỹ thuật của dự án cho thép cờng độ cao có số liệu tính toáncáp bện 12 sợi 12.7 mm nh sau :

+ Cờng độ chịu kéo cực hạn: RH=18760 KG/cm2

+ Cờng độ chịu kéo tính toán khi tạo ứng suất trớc ( ƯST) : RH1 = 12.000 KG/cm2

+ Cờng độ chịu kéo tính toán trong giai đoạn sử dụng : RH2 = 10.800 KG/ cm2

+ Mô đun đàn hồi: E=1,95x106 KG/cm2

I.1.2 Thép thờng

Theo quy định của dự án

I.1.3 Thép vòng neo và chốt neo.

Dùng loại neo phù hợp với tiêu chuẩn hiện hành của neo

I.1.4 ống ghen tạo lỗ.

- Dùng loại ống ghen thép có gân xoắn

II.1.5 Xi măng.

Loại xi măng đợc sử dụng là xi măng Poolăng P40 trở lên đợc thoả mãn các yêu cầu kỹthuật sau :

- Cờng độ nén phải đảm bảo R28 không nhỏ hơn cờng độ của mác xi măng

- Thời gian bắt đầu ninh kết không nhỏ hơn 1 giờ (không dùng phụ gia )

- Thời gian kết thúc ninh kết không lớn hơn 6 giờ kể từ lúc bắt đầu trộn

- Hàm lợng SO3 trong xi măng không lớn hơn 5%, hàm lợng MgO không lớn hơn5%

- Hệ số biến động của cờng độ xi măng không lớn hơn 5%

II.1.6 Đá dùng cho bê tông

- Đá dùng để đổ bê tông dùng loại đá vôi và phải thoả mãn các yêu cầu sau:

+ Cờng độ chịu nén khi bão hoà nớc Rb 750KG/cm2

Xác định cờng độ này phải tuân theo qui định hiện hành của tiêu chuẩn kỹ thuật của

dự án

+ Tỷ trọng của đá không nhỏ hơn 2,3 T/m3

+ Kích thớc lớn nhất của đá không đợc lớn hơn 3/4 khoảng cách tĩnh của cốt thép ,

đồng thời không vợt quá 1/3 chiều dày nhỏ nhất của kết cấu, cấp phối đá dùng loại 5

đến 20 mm (thành phần cấp phối hạt liên tục)

+ Tỷ lệ lọt sàng theo bảng sau:

Đờng kính

- Thành phần hạt dẹt, hình thoi không quá 10% trọng lợng.

- Hàm lợng có tạp chất, có bụi, sét không quá 1% trọng lợng

- Hàm lợng sun phát (tính theo SO3) không quá 1% trọng lợng

I.1.7 Cát cho bê tông.

- Dùng cát vàng sông thiên nhiên, sạch, đảm bảo độ cứng, mô đuyn của cát  2,5

- Thành phần cấp phối hạt phải đảm bảo theo tiêu chuẩn hiện hành của thí nghiệmcát đang qui định

- Hàm lợng các tạp chất có hại theo trọng lợng:

I.1.9 Phụ gia cho bê tông.

Nhằm mục đích tăng cờng độ hoạt động (linh động) cho bê tông làm cho bê tông dẻo vàphát triển nhanh cờng độ để tiến hành căng kéo DƯL đợc sớm hơn

- Các chất phụ gia đa vào sản xuất bê tông phải đợc làm thí nghiệm và có chứng chỉkèm theo

- Liều lợng phụ gia phải dùng theo sự chỉ dẫn của nhà sản xuất

I.1.10 Vật liệu bôi trơn ván khuôn.

- Phải phù hợp với biện pháp bôi trơn: phun, quét

- Dễ tách ván khuôn ra khỏi bề mặt của bê tông

- Không làm ảnh hởng đến chất lợng và hình thức, màu sắc của bê tông cũng nh bềmặt của bê tông

- Không làm h hại đến ván khuôn

* Có thể dùng một trong những chất bôi trơn sau đây:

+ Dầu máy trộn với dầu hoả tỷ lệ 1/1

+ Dầu máy ôtô, dầu thải động cơ

+ Parafin

I.2.Kiểm nghiệm vật liệu và bảo quản.

I.2.1 Kiểm nghiệm vật liệu.

I.2.1.1 Trớc khi sử dụng thép CĐC cần phải kiểm tra bằng các thí nghiệm sau:

- Kiểm tra các tài liệu chứng chỉ của thép

- Kiểm tra kích thớc mặt cắt của thép

- Xác định tính chất cơ lý của thép:

+ Giới hạn bền

+ Xác định giãn dài tơng đối

+ Xác định mô đuyn đàn hồi của thép

I.2.1.2 Chọn mẫu thí nghiệm.

- Mỗi lần thí nghiệm lấy ra 10% số cuộn trong lô (nhng không nhỏ hơn 6 cuộn) đểlấy mẫu thí nghiệm theo các hạng mục nêu ở điều II.2.1.1 Nếu kết quả thí nghiệm của tấtcả các mẫu đều thoả mãn yêu cầu thì số cuộn thép trong lô đó đợc xem là đạt yêu cầu

- Nếu mẫu của một cuộn nào đó mà không đạt yêu cầu thì trớc hết cả cuộn đó coi

nh không đạt yêu cầu

Để xác định số cuộn còn lại trong lô đó có đạt yêu cầu không phải lấy số mẫu gấp đôi lần

đầu trong các cuộn còn lại và tiến hành thí nghiệm lại

Kết quả thí nghiệm lại đều đạt yêu cầu thì toàn bộ số lợng thép trong lô đợc đánh giá là đạtyêu cầu Còn có một mẫu không đạt yêu cầu (trừ chỉ tiêu s 0,2) thì lô thép coi nh không đạtyêu cầu Nhng nếu mẫu không đạt yêu cầu do chỉ tiêu s 0,2 không đạt thì cho phép kiểmnghiệm và đánh giá cho từng cuộn một

I.2.1.3 Bảo quản.

- Thép sợi CĐC cần bao gói cẩn thận tránh ẩm gỉ, khi vận chuyển phải che bạt,không để dính dầu mỡ, muối, phân hoá học

- Khi xếp dỡ không đợc ném từ trên cao xuống, không để dập, xoắn, xây xát

- Kho chứa phải để khô ráo , thép về kho phải chứa riêng từng đợt trên sàn kê bằngphẳng cách mặt nền ít nhất 0,2 m

I.2.2 Thép thờng.

I.2.2.1 Cốt thép thờng cũng phải có chứng chỉ xuất xởng, hoặc phiếu thí nghiệm chứng tỏchúng có đủ phẩm chất nh yêu cầu qui định của tiêu chuẩn của dự án

-Thép thờng nhập về cũng phải để riêng từng loại để tránh nhầm lẫn khi sử dụng

đồng thời cũng phải cất giữ cẩn thận tránh gỉ và dính các chất bẩn: nhất là dầu, mỡ, muối I.2.2.2 Đối với lô thép không có giấy chứng nhận kỹ thuật thì phải chia đợt ra để kiểmnghiệm (mỗi đợt không lớn hơn 30T) Mỗi đợt lấy ra 3 thanh, mỗi thanh lấy một nhómmẫu (gồm một mẫu thí nghiệm kéo, một mẫu thí nghiệm chỉ tiêu uốn nguội)

Kết quả thí nghiệm đợt đầu mà có hạng mục không đạt yêu cầu thì cho phép làm thínghiệm lại Nếu kết quả thí nghiệm làm đợt thứ hai mà vẫn không đạt yêu cầu thì cốt thép

đợt ấy không đợc nghiệm thu đa vào sử dụng

I.2.3 Xi măng.

II.2.3.1 Xi măng chở về công trờng phải tiến hành nghiệm thu, đánh dấu và xếp vào khotheo loại mác có biểu ghi tơng ứng Chiều cao xếp đống không quá 1,5m và cách tờngkhông nhỏ hơn 0,3m, sàn kho cao hơn mặt đất 0,2m

I.2.3.2 Phải tiến hành kiểm nghiệm xi măng theo 4 hạng mục:

- Thời gian ninh kết

I.2.5 Các vật liệu khác

Các vật liệu khác dùng trong dầm BT DƯL phải đảm bảo thoả mãn các yêu cầu kỹthuật, nếu không đạt thì không đợc sử dụng, nếu có nghi ngờ thì phải tiến hành thí nghiệm

II- Chế tạo lắp dựng ván khuôn và cốt thép

II.1 Chế tạo và lắp dựng ván khuôn.

Ván khuôn đợc Nhà thầu sản xuất phù hợp với thiết kế dầm nh trong bản vẽ thiết kế.Ván khuôn đợc chế tạo đơn giản và dễ tháo lắp nhng phải đảm bảo độ chính xác và chắcchắn

II.1.1 Bệ dỡ ván khuôn đáy.

Ván khuôn đáy đặt trên bệ kê cố định, bệ không có hiện tợng lún, bệ đỡ làm bằng bêtông cốt thép (BTCT) Móng ụ kê đợc đầm kỹ và đệm đá dăm và cát (kích thớc cụ thể của

II.1.2.2 Tất cả các mối nối giữa các mảnh ván khuôn thành với nhau, ván khuôn thành với

ván khuôn đáy, ván khuôn đầu dầm, phải có đệm cao su chống rò rỉ mất nớc

Mặt tiếp xúc ván khuôn đáy với bệ đỡ (ụ kê) cần có đệm cao su để tránh chấn động và tăngcờng độ rung khi đầm hoạt động

II.1.2.3 Định vị ván khuôn thành với nhau bằng tăng đơ, định vị ván khuôn thành với ván

khuôn đáy bằng bu lông f30 Khi bắt bu lông định vị f30 cần lu ý các vấn đề sau: Tim bu

lông f30 cần trùng với tim lỗ (bu lông không tiếp xúc với thành lỗ) để đề phòng sự cản trởcủa hiệu ứng đầm Trớc khi đổ bê tông cần kiểm tra độ chặt chẽ của bu lông f30 đảm bảokhe hở giữa ván khuôn thành và ván khuôn đáy kín khít tránh sự rò rỉ mất nớc Đo kiểm trakích thớc ván khuôn phải dùng thớc thép kiểm tra lắp dựng ván khuôn đáy đạt yêu câù kỹthuật mới tiến hành các công tác tiếp theo (bố trí cốt thép,lắp ván thành).

Sau khi lắp đặt xong ván khuôn đáy, kiểm tra đạt yêu cầu cần vạch một đ ờng tim trên suốtchiều dài ván đáy để làm cơ sở kiểm tra ván khuôn thành

II.1.3 Bố trí hệ thống đầm rung.

Đầm rung: Không bố trí đầm đáy, sau khi hoàn thành lắp đầm rung vào ván khuônthành cần cho chạy không tải để kiểm tra đầm và kiểm tra độ cứng của ván khuôn tránhtình trạng triệt tiêu lực rung ngang của dầm

II.2 Gia công và lắp dựng thép thờng

II.2.1.Gia công cốt thép.

III.2.1.1 Các cốt thép trơn cán nóng và cốt thép gai có thể hàn ốp hoặc hàn đối đầu bằng tia

lửa điện Chiều dài đờng hàn lớn hơn hoặc bằng 5d nếu hàn hai phía, hoặc lớn hơn hoặcbằng 10d nếu hàn 1 phía Que hàn dùng loại E42A hoặc tơng đơng, mối hàn phải liên kếttốt, hàn thật ngấu cốt thép không đợc cháy, nứt, vỡ mỗi lô mối nối cùng đờng kính chọnmột số mẫu (ít nhất là 3 mẫu) để thí nghiệm về uốn nguội và cờng độ kéo của mối hàn, saukhi xác định mối hàn đạt yêu cầu mới đợc sử dụng

II.2.1.2 Khung cốt thép cần phân đoạn chế tạo trớc, nối liên kết nhau bằng mối hàn để đảm

bảo chính xác và ổn định, khung cốt thép cần tiến hành hàn trên các dỡng

II.2.2 Lắp dựng cốt thép :

Các khung cốt thép cần đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật so với hồ sơ thiết kế (chủngloại, đờng kính, khoảng cách) sai số cho phép của cốt thép qui định nh sau:

Sai số khoảng cách cốt thép chủ so với thiết kế 15mm

Sai số khoảng cách cốt đai so với thiết kế 15mm

Độ thẳng đứng của cốt thép (lệch vị trí thẳng đứng ) 15mm

Tầng bảo hộ của cốt thép so với thiết kế  Ă 5mm

II.2.3 Chế tạo và lắp ráp các kết cấu chôn sẵn trong dầm

II.2.3.1 Sau khi chế tạo xong bản đệm gối dùng thớc thẳng 40cm để kiểm tra mặt phẳng

theo các chiều, khe hở giữa cánh thẳng của thớc so với mặt phẳng bản thép không quá1mm

II.2.3.2 Mối hàn liên kết các bản thép với cốt thép neo phải phù hợp với yêu cầu thiết kế.

Vị trí xê dịch thép neo không vợt quá 2mm

Vị trí lắp ráp bản đệm neo và bản đệm gối phải thật chính xác, không đ ợc di dịchkhi đổ bê tông

III.3 ố ng tạo lỗ luồn bó thép CĐC:

III.3.1 Chế tạo ống tạo lỗ

ống tạo lỗ luồn bó thép CĐC phải dùng ống ghen đảm bảo độ cứng, không bị biếndạng trong quá trình đổ bê tông, phải chống gỉ tốt Cấu tạo của ống phải đảm bảo các yêucầu sau:

Đờng kính trong của ống phải phù hợp với yêu cầu thiết kế, ống tạo lỗ phải kín khi

Sai số cho phép khoảng cách ống so với thiết kế là +2mm

Cần gia công các con “chuột “ bằng sắt để thờng xuyên kiểm tra sự thông suốt củaống trong quá trình đổ bê tông dầm

Trớc lúc lắp đặt cần cọ gỉ và làm sạch mặt ngoài ống

IV- Công tác thi công bê tông:

IV 1 Pha trộn hỗn hợp bê tông:

IV.1.1 Qui định về vữa pha trộn hỗn hợp bê tông

IV.1.1.1 Chọn thành phần hỗn hợp của bê tông để đúc dầm BT DƯL cần xét đến các yêucầu cơ bản sau:

- Cờng độ phải thoả mãn yêu cầu thiết kế

Tỷ lệ pha trộn hỗn hợp bê tông do phòng thí nghiệm xác định (khi thí nghiệm cầntăng lên 10-15% so với mác thiết kế ) có xét đến độ ẩm cốt liệu.

IV.1.1.3 Trong các vật liệu của hỗn hợp bê tông không đợc có chất tạo khí và các nớcClorua: NaCl, CaCl2

IV.1.1.4 Các vật liệu trộn bê tông nh nớc, xi măng, đá, cát đều tính theo trọng lợng

Độ chính xác khi định lợng vật liệu cho một mẻ trộn bê tông, không đợc quá các qui

định sau:

- Nớc, xi măng : Ă 1%

- Đá dăm , cát : Ă 3%

- Phụ gia hoá dẻo : Ă 1%

Các dụng cụ cân đong phải kiểm tra hiệu chỉnh trớc khi đổ bê tông từng phiếndầm Trong quá trình sử dụng phải đảm bảo chính xác

IV.1.1.5 Trạm trộn bê tông, Máy trộn bê tông phải đợc lựa chọn theo khối lợng đổ bê tôngmột phiến dầm trong khoảng thời gian không quá 5 tiếng đồng hồ

IV.1.1.6 Nhân viên thí nghiệm phải thờng xuyên theo dõi độ ẩm của cốt liệu để điều chỉnh

tỷ lệ pha trộn cho kịp thời

Cần phải thí nghiệm kiểm tra độ ẩm của cát trớc khi đổ bê tông từng dầm, để điều chỉnh ợng nớc pha trộn

l-IV.1.1.7 Nhiệt độ của vật liệu trộn bê tông (cát ,đá) nên hạn chế trong khoảng 15-300C

Về mùa hè cần tìm cách hạ nhiệt độ của cốt liệu

IV.1.2.Kiểm tra hỗn hợp bê tông

IV.1.2.1 Kiểm tra độ sụt cần chú ý các vấn đề sau:

a).Độ sụt của bê tông tại nơi trộn cần phải xét đến sự giảm độ sụt đáng kể do vận chuyển,thời tiết Song mức giảm này tính từ lúc trộn xong đến khi đổ vào khuôn không đợc vợt quá1cm

b).Cần kiểm tra độ sụt của hỗn hợp bê tông tại chỗ trộn và đổ dầm Trong giai đoạn đầukhởi động phải kiểm tra độ sụt trên 100% số mẻ trộn cho đến khi đạt sự ổn định của độ sụt.Sau đó cứ 4-5 mẻ trộn lại kiểm tra độ sụt một lần

c) Độ sụt của bê tông đợc phép sai số so với thiết kế không lớn hơn 2cm Trờng hợp sai sốlớn 2cm phải tiến hành thí nghiệm lại độ ẩm của cốt liệu , hiệu chỉnh lại thành phần hỗnhợp bê tông

IV.1.2.2 Kiểm tra thành phần hỗn hợp bê tông

a) Từng mẻ trộn cán bộ kỹ thuật và nhân viên thí nghiệm cần giám sát, kiểm tra chặt chẽquá trình cân đong các thành phần hỗn hợp (xi măng, nớc, cát đá, phụ gia)

b).Đối với mẻ trộn đầu tiên xét đến sự dính bám của vữa vào các thùng chứa cho phép tăngkhối lợng xi măng lên 5%

IV.1.2.3 Chọn mẫu thí nghiệm cờng độ bê tông

Mỗi dầm ứng với từng loại cấp phối, cần có 4 tổ mẫu để kiểm tra cờng độ bê tông theo cáctuổi: 7 ngày, 14 ngày, 28 ngày và 56 ngày Mỗi tổ có 3 mẫu

Kết quả thí nghiệm của từng tổ mẫu cần đợc ghi chi chi tiết cho từng mẫu thử riêng biệt đểxem xét độ phân tán của cờng độ

IV.1.3 Vận chuyển hỗn hợp bê tông.

Dầm đợc đổ bê tông toàn khối tại hiện trờng, xe mix đợc bố trí đầy đủ để công tácvận chuyển bê tông từ trạm trộn đến Bãi đúc dầm đợc liên tục

IV.2 Đổ và đầm bê tông

IV.2.1.Công tác chuẩn bị trớc khi đổ bê tông dầm

Trớc khi đổ bê tông dầm cần tiến hành kiểm tra tổng hợp các vấn đề sau:

1) Căn cứ vào văn bản thí nghiệm, tỷ lệ thành phần hỗn hợp bê tông do cơ quan thí nghiệmcấp, một lần nữa kiểm tra tại hiện trờng xem phẩm chất vật liệu có còn phù hợp không Sốlợng vật liệu có đủ đổ một phiến dầm hay không

2) Kiểm tra dụng cụ cân đong có phù hợp và đợc hiệu chỉnh cha

3) Kiểm tra tình hình hoạt động của máy móc thiết bị trong dây chuyền Tình hình cungcấp điện nớc và các phơng án dự phòng (cẩu, máy trộn, đầm , )

4) Kiểm tra chất lợng của ván khuôn (độ cứng, độ sạch, bôi trơn, mức độ sai số về kích

th-ớc, đầm rung ) kiểm tra độ kín khít của ván khuôn, độ chặt của các bu lông và tăng đơliên kết ván khuôn

5) Kiểm tra sự hoạt động của hệ thống đầm rung Xem xét và xử lý các khả năng có thể làmcản trở hiệu ứng của đầm rung

6) Kiểm tra cốt thép: đờng kính cốt thép, tĩnh cự, khoảng cách cốt thép, vị trí bản thép neo

và bản thép gối

7) Kiểm tra ống luồn bó thép CĐC (đờng kính ,vị trí hệ thống định vị )

8) Kiểm tra công tác an toàn lao động, tổ chức sắp xếp nhân lực

9) Nắm tình hình thời tiết để làm công tác chống ma, chống gío

10) Bố trí hệ thống chiếu sáng đề phòng trờng hợp đổ bê tông đêm

11) Xem xét các thủ tục xác nhận A, B, TK

IV.2.2 Đổ và đầm bê tông:

IV.2.2.1 Chiều cao đổ bê tông: Chiều cao rơi bê tông không quá 1,5m

IV.2.2.2 Bê tông đổ theo phơng thức xiên, phân lớp, phân đoạn Bề dày một lớp bê tông là20-30 cm, đầm rung hoạt động theo đoạn bê tông đợc đổ

IV.2.2.3 Bê tông phải đổ liên tục, thời gian ngừng đổ trong quá trình đổ bê tông không vợtquá 30 phút Thời gian đổ một phiến dầm không quá 5 giờ

IV.2.2.4 Đầm là khâu quan trọng đảm bảo chất lợng bê tông nên phải bố trí đầy đủ, đủcông suất, chủng loại theo yêu cầu: Bố trí 21 đầm rung ở hông (loại UB 38), hai đầm bàn

và 4 đầm dùi f 28-56

Thời gian hoạt động của đầm chấn động mặt ngoài đối với mỗi lớp bê tông là 90 giây.Dấu hiệu để ngừng chấn động là: bê tông không lún, bề mặt có nớc xi măng và không xuấthiện bọt khí nữa

IV.2.2.5 Trong quá trình đổ bê tông phải thờng xuyên theo dõi xem xét ván khuôn; nếu có

xê dịch, biến dạng thì phải đình chỉ tìm cách sửa chữa ; nếu có dò gỉ mất nớc xi măng thìtìm cách trát kín Thờng xuyên kiểm tra ống luồn bó thép CĐC bằng các con “chuột” thép.IV.2.2.6 Đổ bê tông xong các lỗ luồn bó thép CĐC cần có chèn kín gỗ để bảo vệ

IV.3 Bảo dỡng bê tông

IV.3.1 Sau khi đổ bê tông xong lâu nhất là 10 giờ, tiến hành che phủ và t ới nớc, nếu trờinóng có gió thì sau 2-3 giờ che phủ bề mặt của dầm bằng vật liệu giữ n ớc (bao tải ớt hoặccát) Việc tới nớc bảo dỡng bê tông thực hiện bằng các vòi phun ớt toàn bộ 5 lần một ngày.Trong những ngày nóng kéo dài số lần phun phải lớn hơn Dấu hiệu làm tốt công tác này làluôn đảm bảo mặt bê tông không bị khô

IV.3.2 Nớc dùng để bảo dỡng bê tông, dùng loại nớc để trộn bê tông thời gian bảo dỡng ítnhất là 7 ngày đêm, đối với xi măng sử dụng là xi măng pooclăng

IV.3.3 Cờng độ bê tông khi tháo ván khuôn thành  200 KG/cm2 (khoảng 2 ngày sau khi

đổ bê tông đối với bê tông có phụ gia phát triển nhanh cờng độ) Khi tháo ván khuôn cầntránh làm sứt cạnh dầm hoặc nứt cục bộ

IV.3.4 Sau khi tháo ván khuôn xong phải kiểm tra bề mặt thân dầm và lập biên bản nghiệmthu

V- Căng kéo thép c ờng độ cao

V.1 Neo

V.1.1 Các yêu cầu kỹ thuật của neo.

Trong một dầm chỉ dùng một loại neo

Neo nhập về phải có chứng chỉ của nơi sản xuất và phải qua thí nghiệm của một cơquan đầy đủ chức năng mới đợc phép đa vào sử dụng

V.1.2 Nghiệm thu.

Phải có chứng chỉ neo của nhà sản xuất, nếu có điều gì nghi ngờ phải yêu cầu thínghiệm lại Độ cứng không những phải nằm trong giới hạn qui định mà đồng thời trị sốcứng trên cùng một mẫu không đợc chênh nhau quá 5 đơn vị Hrc Kiểm tra vòng neo vàchốt neo ( khi kiểm tra phải chú ý bơm vữa có thông không)

V.2 Chuẩn bị lắp đặt bó thép CĐC

V.2.1 Công tác chuẩn bị trớc khi tạo ứng suất trớc.

Xem xét khuyết tật của dầm nếu có ảnh hởng đến sức chịu tải thì phải tién hành sửachữa

Kiểm tra cờng độ bê tông đạt 90% cờng độ thiết kế thì cho phép tạo ứng suất trớc.Kiểm tra chứng nhận của thép CĐC.

Kiểm tra chứng nhận kỹ thuật của neo

Kiểm tra sai số khi đặt bó thép CĐC

Kiểm tra hiệu chỉnh thiết bị kéo căng (kích DƯL), đồng hồ áp lực sẽ sử dụng Nếuquá thời gian kiểm định thì phải kiểm định lại

Xác định hệ số ma sát của kích và vòng nút neo ( xác định riêng cho từng kích).Kiểm tra lỗ luồn bó thép CĐC (độ sạch, sự thông suốt)

Kiểm tra qui trình thao tác an toàn

V.2.2 Chế tạo và lắp bó thép CĐC.

V.2.2.1 Thép sợi sử dụng để sản xuất bó thép phải kéo căng và thẳng bằng các máy chuyêndùng Dùng bó thép 12 sợi 12,7 mm, trong cùng một dầm, thép CĐC cần phải dùng cùngmột chủng loại xuất xởng, sản xuất theo một công nghệ nhất định

V.2.2.2 Nghiêm cấm việc cắt cốt thép sử dụng mỏ cắt hoặc ngọn lửa oxy- exytyelen,nghiêm cấm việc dùng que hàn để cắt thép Tránh việc cắt thép gần cốt thép DƯL, không

có bảo vệ làm gây ảnh hởng xấu đến việc tăng nhiệt độ và bắn tia lửa điện vào thép CĐC.V.2.2.3 Bó thép cần chuẩn bị trên bệ căng, đảm bảo độ chặt chẽ khi kẹp căng, tạo thànhhình dạng bó thép thẳng đều Lu ý: Sắp xếp các tao thép CĐC theo đúng thứ tự trong lỗ tạoDƯL, khi luồn phải luồn từng sợi và cắt các sợi phải cắt so le nhau 1cm

V.2.2.4 Các bó thép cần phải bảo quản khỏi bị gỉ do ẩm ớt của không khí Không đợc làmdính dầu mỡ, bùn đất, không đợc làm xây sát biến dạng bó thép

V.2.2.5 Trớc khi luồn vòng neo vào bó cáp để chuẩn bị căng kéo thép CĐC cần làm sạch

đất, cát và lớp mỡ bảo vệ ở từng sợi thép và vòng neo Đối với lõi neo trớc khi ép vào neocần khử mỡ đến khi có đợc bề mặt khô tuyệt đối

* Việc căng kéo đợc thực hiện tại 2 đầu của dầm Tất cả các bớc căng kéo trên phảiluân chuyển cho từng đầu thực hiện, nghiêm cấm không đợc thực hiện việc căng kéo đồngthời trên 2 kích

 PK – Lực căng kéo tiêu chuẩn của bó cáp (theo quy định của đồ án là 165 T/01bó)

V.3.2.3 Tính toán độ dãn dài của bó thép CĐC

Đối với từng cấp tải trọng có một trị số dãn dài tơng ứng, vì vậy sau mỗi cấptải trọng đều phải đo lại độ dãn dài của thép CĐC để so sánh với độ dãn dài tính toán.Công thức tính toán của thép CĐC đợc xác định theo công thức:

sL= (P L )/ E.F