Báo cáo thực tập tốt nghiệp TỔNG CÔNG TY TVTK GTVT CTCP(TEDI)

Tổng công ty tư vấn thiết kế giao thông vận tải – CTCP(TEDI) thành lập năm 1962 tại Hà Nội với công việc trọng điểm là tư vấn thiết kế trong lĩnh vực cầu đường, công trình giao thông, lắp đặt thiết bị tín hiệu, hạ tầng kỹ thuật, công nghệ thông tin, máy tính và website. Tổng công ty tư vấn thiết kế giao thông vận tải được liên kết với nhiều công ty thành viên được cổ phần hoá giúp cho công ty được phát triển toàn diện trên mọi lĩnh vực. v.v.

TỔNG CÔNG TY TVTK GTVT-CTCP(TEDI)

Cán bộ hướng dẫn : ThS Phạm Văn Ccccc Tên Sinh Viên : Doãn Phúc Taaa

Mã sinh viên : 1141050222

Lớp : Điện Tử 6 – K11

Hà Nội, năm 2020

NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

………

Hà Nội, ngày 29 tháng 2 năm 2020

Người nhận xét

Mục lục

LỜI NÓI ĐẦU 5

Chương I: Giới thiệu về công ty 7

1.1 Giới thiệu về công ty 7

1.1.1 Sơ lược về công ty 7

1.1.2 Các công ty thành viên 8

1.1.3 Quá trình hình thành và phát triển 9

1.1.4 Các danh hiệu công ty đạt được 12

1.1.5 Mục tiêu của Tổng công ty 14

1.2 Các quy định nội bộ 14

Chương II: Các quy định về an toàn lao động 17

2.1 An toàn lao động 17

2.1.1 Điều kiện lao động 17

2.1.2 Tai nạn lao động 17

2.1.3 Bệnh nghề nghiệp 18

2.1.4 Trang bị bảo hộ cá nhân 18

2.2 Vệ sinh trong lao động 19

2.2.1 Phòng chống bụi trong lao động sản xuất 19

2.2.2 Phòng chống nhiễm độc trong lao động sản xuất 20

2.2.3 Cấp cứu 21

2.2.4 Biện pháp chung đề phòng về kỹ thuật 21

2.2.5 Dụng cụ phòng hộ cá nhân 21

2.2.6 Hoạt động Phòng cháy chữa cháy 22

Chương III: Tổ chức và quản lý sản xuất 23

3.1 Bộ phận làm việc khi thực tập 23

3.1.1 Giới thiệu về bộ phận 23

3.1.2 Công việc khi thực tập 23

Chú ý! 25

3.2 Kinh nghiệm tích luỹ và các lớp đào tạo ngắn hạn 25

Chương IV: Ý kiến cá nhân 26

4.1 Kết quả đạt được trong quá trình thực tập 26

4.2 Nhận xét 26

4.3 Ý kiến cá nhân 27

4.3.1 Về phía công ty 27

4.3.2 Về phía nhà trường 27

Kết Luận 29

LỜI NÓI ĐẦU

Thực tập tốt nghiệp là một trong những công việc quan trọng trong quá trình học tập của sinh viên, nó đánh dấu việc hoàn thành những kiến thức về lý thuyết và phục vụ cho công việc làm đồ án tốt nghiệp sau này Từ đây sinh viên bắt đầu được tiếp cận với kiến thức thực tế và làm quen với công việc sau này Thực tập giúp cho sinh viên có thể tìm hiểu về những kiến thức mình đã học ở trường được vận dụng và sử dụng trong thực tế như thế nào từ đó có những địnhhướng ban đầu cho công việc Quá trình thực tập sinh viên bắt đầu làm quen với môi trường công việc từ cơ cấu tổ chức cơ quan, phần mềm thiết kế cho đến công việc sản xuất

Trong đợt thực tập này, em đã tiếp xúc được phần nào với các công nghệ sản xuất tiên tiến từ các loại linh kiện điện tử như: tụ điện, IC, diot…, đến các thiết bị máy móc có tính năng cao và các linh kiện cần thiết cho việc lắp giáp các mạch điện tử Hầu hết công việc đều được áp dụng tự động hóa xí nghiệp đểcải tiến và nó đã giúp con người tiết kiệm được sức lao động và có thể thay thế được nhiều công nhân và thuận tiện hơn cho người sử dụng, nâng cao cả về chất lượng và sản lượng cho sản phẩm đầu ra… từ đó thấy được rằng, ngoài việc học

lý thuyết trên lớp thì việc thực tập để được tiếp cận với các thiết bị máy móc chuyên ngành rất quan trọng khi nó giúp cho sinh viên nhận biết một cách trực quan và thực tế hơn rất nhiều

Trong quá trình thực tập tại Phòng thiết kế-Văn phòng Tổng công ty tư

vấn thiết kế giao thông vận tải – CTCP(TEDI) với thời gian thực tập 8 tuần

(từ 23/12/2019 đến 29/02/2020), với nội dung yêu cầu cần nắm bắt trong thời gian thực tập của bộ môn, với sự hướng dẫn nhiệt tình của cán bộ phụ trách đơn vị: Trần Nguyệt Ánh và các anh chị cán bộ kỹ thuật trong phòng thiết kế, em đã hoàn thành đầy đủ các yêu cầu nội dung của đợt Thực Tập Tốt Nghiệp, cũng như những kinh nghiệm rất quý báu cả về kiến thức chuyên ngành, tinh thần

đoàn kết, làm việc theo nhóm và kỹ năng giao tiếp để làm hành trang cho công việc sau này.

Em xin chân thành cảm ơn Ban lãnh đạo Tổng công ty Tư vấn thiết kế

giao thông vận tải(TEDI), cán bộ phụ trách đơn vị Trần Nguyệt Ánh và các

anh chị trong phòng đã nhiệt tình hướng dẫn và tạo điều kiện tốt nhất cho em trong suốt quá trình thực tập tại đơn vị

Em xin chân thành cảm ơn thầy giáo: ThS.Phạm Văn Ccccc, giáo viên

hướng dẫn thực tập tốt nghiệp và các thầy giáo, cô giáo trong khoa đã nhiệt tìnhhướng dẫn em trong suốt thời gian học tập và nghiên cứu tại trường cũng nhưtrong quá trình thực tập

Em xin chân thành cảm ơn!

Hà Nội, ngày 29 tháng 2 năm 2020

Sinh viên Doãn Phúc Taaaa

Chương I: Giới thiệu về công ty 1.1 Giới thiệu về công ty

1.1.1 Sơ lược về công ty

- Tên công ty: Tổng công ty tư vấn thiết kế giao thông

- Loại hình công ty: Tư vấn, thiết kế, lắp đặt và xây dựng

- Tổng giám đốc: Phạm Hữu Sơn

- Ngày thành lập: 27/11/1995

Logo của công ty

Tổng công ty tư vấn thiết kế giao thông vận tải – CTCP(TEDI) thành lập năm 1962 tại Hà Nội với công việc trọng điểm là tư vấn thiết kế trong lĩnh vực

cầu đường, công trình giao thông, lắp đặt thiết bị tín hiệu, hạ tầng kỹ thuật, côngnghệ thông tin, máy tính và website Tổng công ty tư vấn thiết kế giao thông vậntải được liên kết với nhiều công ty thành viên được cổ phần hoá giúp cho công

ty được phát triển toàn diện trên mọi lĩnh vực v.v

1.1.2 Các công ty thành viên

Tư vấn là một lĩnh vực hoạt động trí tuệ, sản phẩm tư vấn là loại sản phẩmdịch vụ chất xám điển hình nhằm đáp ứng và thoả mãn mọi nhu cầu của khách hàng Hoạt động tư vấn bao gồm các loại hình hoạt động có quan hệ hữu cơ là Nghiên cứu – Thông tin – Đào tạo – Trợ giúp kỹ thuật Để đáp ứng những yêu cầu ngày càng cao của khách hàng, Tư vấn TEDI không ngừng phấn đấu học hỏinâng cao trình độ để có thể đi trước một bước Hiện nay, Tổng công ty có hơn

50 công ty thành viên và nhiều doanh nghiệp liên kết đầu tư trải dài trên khắp cảnước

Một số cổ đông tổ chức và công ty thành viên:

- Công ty cổ phần xử lý và xây dựng FECON

- Công ty Oriental Consultants Global Co

- Công ty cổ phần từ vấn thiết kế đường bộ(HECO)

- Trung tâm tư vấn thiết kế công trình

- Trung tâm tư vấn giám sát và thiết kế xây dựng

- Trung tâm tư vấn thiết kế địa chất công trình

- Công ty tư vấn thiết kế cầu đường(TEDI-RECO)

- Công ty tư vấn xây dựng Cảng – Đường thuỷ(TEDI-PORT)

- Công ty tư vấn xây dựng Giao thông Thuỷ(TEDI-WECCO)

- Công ty cổ phần tư vấn xây dựng CTGT2(TECCO2)

- Công ty cổ phần tư vấn xây dựng CTGT4(TECCO4)

- Trung tâm tin học tư vấn thiết kế GTVT

- Trung tâm tư vấn kiến trúc xây dựng

1.1.3 Quá trình hình thành và phát triển

Ngày 17 tháng 12 năm 1962 Bộ Giao Thông vận tải ra quyết định số 1478/QĐ hợp nhất viện thiết kế Thuỷ Bộ và viện Thiết kế đường sắt thành một viện lấy tên là Viện Thiết kế với 3 chức năng: Sản xuất – tham mưu và nghiên cứu KHKT

Tháng 5 năm 1973 Bộ Giao Thông vận tải ra quyết định tách tổ Nghiên cứu Thiết kế cầu lớn ra khỏi viện để thành lập ban nghiên cứu thiết kế cầu Thăng Long

1975: Viện Thiết Kế đổi tên thành Viện Thiết kế giao thông

Tháng 10 năm 1978 lực lượng KSTK đường thuỷ được tạch ra khỏi viện thiết kế giao thông để thành lập Viện Khảo Sát thiết kế Đường thuỷ trực thuộc

Bộ Giao Thông vận tải

Tháng 4 năm 1979 thực hiện quyết định của Bộ ban nghiên cứu thiết kế cầu Thăng Long nhập lại Viện và tháng 1 năm 1980 đổi thành Phân Viện khảo sát thiết kế Cầu Lớn – Hầm

Ngày 7/12/1982 theo Quyết định số 1987/QĐ-TC của Bộ Giao Thông vậntải Viện thiết kế Giao thông và viện Khảo sát thiết kế Đường thuỷ đã hợp nhất thành Viện thiết kế GTVT

Tổng số cán bộ viên chức của viện lúc này gần 1230 người, trong đó kỹ

sư chiếm tỷ lệ 30%

Do đặc thu sản xuất kinh doanh của công ty trong những năm đầu của thập kỷ 90 Quyết định số 1182/QĐ_TCCB_LĐ ngày 16/6/1993 của Bộ giao thông vận tải đổi Viện thành công ty Khảo sát thiết kế GTVT Theo Quyết định này công ty có các xí nghiệp, phân viện được hoạch toán kinh tế theo sự uỷ quyền của Tổng giám đốc Công ty

Tiếp đó tháng 5/1994 Công ty được cấp giấy phép hành nghề tư vấn xây dựng

Để có điều kiện phát triển nhanh hơn đáp ứng nhu cầu ngày càng cao về công tác tư vấn xây dựng GTVT Theo Quyết định số 4898/TC ngày 27/11/1995của Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải đã Quyết định thành lập Tổng công ty tư vấn thiết kế GTVT trên cơ sở hiện có của công ty khảo sát thiết kế GTVT với 5 công ty hoạch toán độc lập và 2 công ty hoạch toán phụ thuộc Theo đề nghị củatổng công ty 4/1996 Bộ ra quyết định thành lập các công ty thành viên Tháng 5/1996 Bộ ra quyết định phê chuẩn điều lệ Tổng công ty và thành lập Trung Tâm Tư vấn kiến trúc xây dựng.

Tháng 9/1996 thực hiện Quyết định của Bộ, Tổng công ty tiếp nhận thêm một thành viên hoạch toán đọc lập là công ty tư vấn đường thuỷ từ Cục Đường sông Việt Nam

Cho đến nay Tổng công ty Tư vấn thiết kế GTVT gồm các đơn vị:

- Phong thiết kế công trình đường sắt và giao thông ĐT

- Phòng quy hoạch và sân bay

 Khối sản xuất

- Công ty tư vấn Thiết kế Cầu lớn – Hầm(BRITEC)

- Công ty tư vấn thiết kế đường bộ(HECO)

- Công ty Tư vấn thiết kế Địa Chất công trình

- Công ty tư vấn thiết kế Cầu đường(TEDI-RECO)

- Công ty tư vấn xây dựng cảng - Đường thuỷ(TEDI-PORT)

- Công ty tư vấn XD giao thông thuỷ(TEDI-WECCO)

- Công ty cổ phần Tư vấn xây dựng CTGT2(TECCO2)

- Công ty cổ phần Tư vấn xây dựng CTGT4(TECCO4)

- Công ty cổ phần Tư vấn xây dựng CTGT5(TECCO5)

- Công ty cổ phần Tư vấn xây dựng CTGT7(TECCO7)

- Trung tâm tin học tư vấn thiết kế GTVT

- Trung tâm tư vấn kiến trúc xây dựng

- Xưởng hồ sơ

Tư vấn là một lĩnh vực hoạt động trí tuệ, sản phẩm tư vấn là loại sản phẩm dịch vụ chất xám điển hình nhằm đáp ứng và thoả mãn mọi nhu cầu của khách hàng Hoạt động tư vấn bao gồm các loại hình hoạt động có quan hệ hữu

cơ là Nghiên cứu – Thông tin – Đào tạo – Trợ giúp kỹ thuật Để đáp ứng những yêu cầu ngày càng cao của khách hàng, Tư vấn TEDI không ngừng phấn đấu học hỏi nâng cao trình độ để có thể đi trước một bước

Trong thời gian qua, TEDI đã có những bước phát triển toàn diện vàmạnh mẽ cả về chất và lượng Hầu hết các dự án lớn đã hoàn thành và đưa vào

sử dụng của ngành GTVT đều có sự đóng góp công sức và trí tuệ của cán bộCNVC TEDI Hàng loạt các công trình xây dựng như các cầu Vĩnh Tuy, ThủThiêm, Rạch Miễu, Cần Thơ…, các đường cao tốc Láng – Hoà Lạc, Giẽ- NinhBình, TP Hồ Chí Minh – Trung Lương…, các cảng Vũng Áng, Cái Lân… đã vàđang làm thay đổi bộ mặt cơ sở hạ tầng GTVT, đóng góp một phần to lớn vàocông cuộc công nghiệp hoá, hiện đại hoá của đất nước

Đào tạo nguồn nhân lực, xây dựng đội ngũ chuyên gia, kỹ sư tư vấn đápứng được yêu cầu ngày càng cao là nhiệm vụ hàng đầu luôn được TEDI quantâm thực hiện Bên cạnh đó, TEDI đã xây dựng và áp dụng thành công hệ thốngquản lý chất lượng theo tiêu chuẩn quốc tế ISO 9001:2008 TEDI là doanhnghiệp tư vấn đầu tiên trong ngành GTVT được cấp chứng chỉ Quốc tế về hệ

thống quản lý chất lượng ISO 9001 với phương châm nâng cao chất lượng cácdịch vụ tư vấn, hướng tới khách hàng và lợi ích cộng đồng.

Xây dựng và hình thành nét văn hoá truyền thống của TEDI, lấy chấtlượng, uy tín, tính đáp ứng làm mục tiêu hàng đầu của một doanh nghiệp tư vấn,phát huy nội lực, đồng thời kế thừa những thành tựu KHCN, tổ chức quản lýtiên tiến trên thế giới, tận dụng cơ hội hội nhập để phát triển

Với kinh nghiệm và truyền thống hơn 50 năm xây dựng và trưởng thành,trước các yêu cầu đòi hỏi mới, đặc biệt sau khi Việt Nam ra nhập WTO, mỗiđơn vị, cá nhân trong TEDI luôn cải tiến và nâng cao chất lượng sản phẩm dịch

vụ nhằm đáp ứng mọi nhu cầu của thị trường và cả xã hội, góp phần tạo nênnhững công trình to đẹp, bền vững cho đất nước, ghi đậm dấu ấn TEDI

1.1.4 Các danh hiệu công ty đạt được

Trong những năm qua Tổng công ty đã không ngừng phấn đấu, trưởng thành và ngày càng phát triển Với những thành tích đã đạt được qua các thời kỳ,tổng công ty đã vinh dự được đón nhiều phần thưởng cao quý

- 39 Huân chương lao động (4 hạng 1; 7 hạng 2; 28 hạng 3)

- 05 Huân chương kháng chiến hạng 3

- 16 Huân chương Lao động, tự do và Hữu nghị của nước CHNDCampuchia và CHDCND Lào tặng

- 01 Lẵng hoa của chủ tịch Hồ Chí Minh

- 02 Lẵng hoa của chủ tịch Tôn Đức Thắng

Cờ thi đua xuất sắc hang năm của Bộ GTVT (từ năm 1965 đến năm1996)

 Các phần thưởng cá nhân

- 01 phần thưởng Hồ Chí Minh

- 12 Huân chương lao đọng hạng 3

- 620 Huân chương kháng chiến

- 31 Huân chương “Vì sự nghiệp xây dựng giai cấp công nhân và tổchức Công đoàn”

- 05 Huân chương “Vì thế hệ trẻ”

- 495 Huân chương “Vì sự nghiệp giao thông vận tải”

- 72 Bằng lao đọng sang tạo

- 08 Huân chương vì sự tiến bộ của phụ nữ

- 01 Danh hiệu chiến sĩ thi đua toàn quốc và nhiều bằng khen cácdanh hiệu thi đua cao quý khác

1.1.5 Mục tiêu của Tổng công ty

Giữ vững và phát huy truyền thống của công ty là một trong những đơn vị

Tư vấn thiết kế mạnh của ngành giao thông vận tải, phấn đấu đưa Tổng công ty trở thành một đơn vị tư vấn khu vực, quốc tế cả về năng lực, trình độ, quy mô vàlĩnh vực hoạt động

Luôn quán triệt “Chính sách chất lượng” của Tổng công ty, xây dựng một đội ngũ cán bộ vững vàng về phẩm chất, có đủ năng lực quản lý giỏi về chuyên môn, nghiệp vụ, hiểu biết phát luật Việt Nam và thông lệ quốc tế, tinh thông về ngoại ngữ tin học và có khả năng sang tạo ứng dụng công nghệ mới trên cơ sở trang thiết bị hiện đại

Mở rộng hợp tác, liên kết với các cơ quan tư vấn lớn trong và ngoài nước

1.2 Các quy định nội bộ

- Trước khi vào xưởng làm việc, nhân viên cần phải mặc áo đồng phục của công ty, có thẻ nhân viên và điểm danh bằng vân tay

- Không được mang thuốc lá, bật lửa, các vật sắc nhọn trên 5 cm, các chất

dễ gây cháy nổ vào trong xưởng làm việc

- Thực hiện vệ sinh theo tiêu chuẩn của công ty

- Sắp xếp: Sau khi đã loại bỏ các vật dụng không cần thiết thì công việc tiếptheo là tổ chức các vật dụng còn lại một cách hiệu quả theo tiêu chí dễ tìm, dễ thấy, dễ lấy, dễ trả lại

- Sạch sẽ: Thường xuyên vệ sinh, giữ gìn nơi làm việc sạch sẽ thông qua việc tổ chức vệ sinh tổng thể và tổ chức vệ sinh hàng ngày máy móc vật dụng và khu làm việc S3 hướng tới cải thiện môi trường làm việc, giảm thiểu rủi ro, tai nạn đồng thời nâng cao tính chính xác của máy móc thiết

bị (do ảnh hưởng của bụi bẩn)

- Săn sóc: Luôn luôn kiểm tra, duy trì 3S ở trên Bằng việc phát triển S4, các hoạt động 3S sẽ được cải tiến dần dựa theo tiêu chuẩn đã đặt ra và tiếntới hoàn thiện 5S trong doanh nghiệp

- Sẵn sàng: Nghĩa là rèn luyện, tạo nên một thói quen, nề nếp, tác phong cho mọi người trong thực hiện 5S.

- An toàn: phòng ngừa các tai nạn có thể xảy ra trong công việc, dảm bảo sức khỏe cho người lao động

- Tiết kiệm: Có ý thức về giá thành sản phẩm, đảm bảo chất lượng sản phẩm nhưng giá thành thấp nhất, có ý thức giữ gìn, bảo vệ tài sản chung.Bảo mật: Có ý thức giữ gìn, bảo mật thông tin của công ty

- Trong khi làm việc:

 Không được nói chuyện, không bật chuông điện thoại, nghe điệnthoại trong giờ làm việc, không tự ý đổi chỗ làm việc của minh,không được tự ý dời khỏi vị trí làm việc Khi muốn ra khỏi truyềncần báo ngay cho cán bộ quản lý chuyền để được nhận thẻ dờitruyền Thao tác làm việc phải làm theo trình tự hướng dẫn củaEOP

 Cần chú ý đến yêu cầu 5s tại vị trí thao tác của mình, các dụng cụ

hộ trợ cần được để ngay ngắn, đúng vị trí và được định kỳ làmsạch Khi làm việc có vật liệu, sản phẩm lỗi cần đặt đúng vào vị trí

để vật liệu lỗi Bàn làm việc phải sạch sẽ không có dị vật bụi bẩn.Rác cần bỏ vào thùng rác

 Trong quá trình test sản phẩm nếu bị lỗi 3 lỗi liên tiếp có cùng mãlỗi cần báo ngay cho cán bộ quản truyền để xử lý

- Trong giờ giải lao

Không được nói chuyện to, làm ồn, bật nhạc điện thoại, không ăn đồ

ăn vặt như bánh kẹo, vỏ hạt dưa Rác cần bỏ vào thùng rác

- Đến giờ tan ca

Trước khi rời truyền cần nhớ cầm theo dây tĩnh điện, bao tay tĩnh điện,khẩu trang, vệ sinh 5s tại vị trí làm việc, các dụng cụ hỗ trợ cần để ngayngắn Sau đó nhân viên phải xếp hàng rồi mới được ra về