Năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không tại công ty TNHH thương mại và giao nhận minh long

Một vài năm gần đây, cũng có một số bài khóa luận viết về đề tài tương tựnhư:- Hoàn thiện dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường hàng khôngtại công ty cổ phần giao nhận vận tải

LỜI CẢM ƠN

Để hoàn thành bài khóa luận tốt nghiệp này, em xin chân thành cảm ơn cácthầy cô tại trường Đại học Thương Mại đã tận tâm hướng dẫn những kiến thức quýbáu cho em trong suốt thời gian học tập tại trường

Em xin đặc biệt cảm ơn sự hướng dẫn tận tình của cô giáo TS Lê Thị ViệtNga, là người trực tiếp hướng dẫn em hoàn thành bài khóa luận tốt nghiệp này Sựhướng dẫn nhiệt tình của cô trong thời gian qua đã động viên và giúp em vượt quakhó khăn trong quá trình làm bài báo cáo này

Em cũng xin chân thành cảm ơn ban lãnh đạo Công ty TNHH Thương mại vàGiao nhận Minh Long và các anh chị đồng nghiệp đã giúp đỡ và tạo điều kiện cho

em trong suốt quá trình thực tập tại công ty, góp phần giúp em hoàn thành báo cáo này.Cuối cùng, em xin gửi lời chúc sức khỏe, hạnh phúc và thành công tới toàn thểquý thầy cô trường Đại học Thương Mại và ban lãnh đạo, các anh chị đồng nghiệp

ở Công ty TNHH Thương mại và Giao nhận Minh Long

Em xin chân thành cảm ơn!

MỤC LỤC

LỜI CẢM ƠN i

DANH MỤC BẢNG BIỂU, SƠ ĐỒ, HÌNH VẼ v

DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT vi

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU 1

1.1 Tính cấp thiết 1

1.2 Tổng quan vấn đề nghiên cứu 2

1.3 Mục đích nghiên cứu 3

1.4 Đối tượng nghiên cứu 3

1.5 Phạm vi nghiên cứu 3

1.6 Phương pháp nghiên cứu 4

1.7 Kết cấu của khóa luận 4

CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG 5

2.1 Khái quát về dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không 5

2.1.1 Khái niệm 5

2.2.2 Phạm vi dịch vụ 6

2.2.3 Đặc điểm của dịch vụ giao nhận 6

2.2.4 Vai trò của dịch vụ giao nhận 7

2.2 Năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không 8

2.2.1 Các khái niệm 8

2.2.2 Các yếu tố cấu thành năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường hàng không 9

2.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất

nhập khẩu bằng đường hàng không 12

2.3.1 Nhân tố bên trong doanh nghiệp 12

2.3.2 Nhân tố bên ngoài doanh nghiệp 13

CHƯƠNG 3: THỰC TRẠNG CỦA NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG TẠI CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ GIAO NHẬN MINH LONG 16

3.1 Khái quát về Công ty TNHH Thương mại và Giao nhận Minh Long 16

3.1.1 Quá trình hình thành và phát triển 16

3.1.2 Cơ cấu tổ chức, nhân sự của công ty 17

3.1.3 Cơ sở vật chất kĩ thuật 19

3.1.4 Khái quát hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty 19

3.2 Phân tích thực trạng năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không tại Công ty TNHH Thương mại và Giao nhận Minh Long 21

3.2.1 Khả năng áp dụng trang thiết bị hiện đại và công nghệ thông tin của công ty 21 3.2.2 Khả năng về nguồn lực của công ty 22

3.2.3 Khả năng tổ chức quy trình cung ứng của công ty 23

3.2.4 Khả năng marketing dịch vụ 25

3.2.5 Khả năng liên kết với các bên liên quan 26

3.3 Đánh giá năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không tại Công ty TNHH Thương mại và Giao nhận Minh Long 28

3.3.1 Thành công 28

3.3.2 Tồn tại và thách thức 29

3.3.3 Nguyên nhân của những tồn tại 30

CHƯƠNG 4: GIẢI PHÁP NÂNG CAO NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG CỦA CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ GIAO NHẬN MINH LONG 32

4.1 Mục tiêu và phương hướng phát triển của Công ty 32

4.1.1 Mục tiêu phát triển 32

4.1.2 Phương hướng phát triển 32

4.2 Đề xuất giải pháp nhằm nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không tại Công ty 33

4.2.1 Hoàn thiện hệ thống cơ sở vật chất kỹ thuật 33

4.2.2 Hoàn thiện các bước trong quy trình giao nhận hàng bằng đường hàng không 33

4.2.3 Mở rộng thị trường 33

4.2.4 Đa dạng hóa loại hình dịch vụ 34

4.2.5 Tăng cường hoạt động marketing 35

4.2.6 Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực 36

4.2.7 Nâng cao chất lượng dịch vụ cung ứng 37

4.3 Một số kiến nghị đối với nhà nước 38

4.3.1 Hoàn thiện hệ thống pháp luật 38

4.3.2 Các biện pháp thúc đẩy hoạt động xuất khẩu 39 TÀI LIỆU THAM KHẢO

DANH MỤC BẢNG BIỂU, SƠ ĐỒ, HÌNH VẼ

DANH MỤC BẢNG BIỂU

Bảng 3.1: Kết quả kinh doanh của công ty Minh Long (2014-2017) 19

Biểu đồ 3.1: Biểu đồ doanh thu – lợi nhuận thuần của công ty (2014-2017) 20

Bảng 3.2: Doanh thu từ các dịch vụ chính của công ty (2015-2017) 21

Bảng 3.3 Tình hình nhân lực của công ty 22

Bảng 3.4: Sản lượng giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không của Công ty Minh Long trong giai đoạn 2015-2017 27

Bảng 3.5: Giá trị giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không của Công ty Minh Long trong giai đoạn 2015-2017 2 Biểu đồ 3.1: Biểu đồ doanh thu – lợi nhuận thuần của công ty (2014-2017) 20

DANH MỤC SƠ ĐỒ Sơ đồ 3.1: Sơ đồ cơ cấu tổ chức của công ty 17

Sơ đồ 3.2: Quá trình cung ứng dịch vụ giao nhận của công ty Minh Long 23

Sơ đồ 3.3: Quy trình thực hiện cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa hàng không của công ty Minh Long 24

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU

1.1 Tính cấp thiết

Trong bối cảnh toàn cầu hóa quốc tế đang ngày càng phát triển, thương mạiquốc tế đã có những sự tăng trưởng vượt bậc Các khu vực và quốc gia trên thế giớiđang tích cực mở rộng giao thương không chỉ bó hẹp trong nội địa mà còn tích cực

mở rộng thị trường để phù hợp dần với xu hướng tự do hóa thương mại Việt Namchính thức là thành viên của nhiều tổ chức khu vực và quốc tế như Tổ chức thươngmại thế giới (WTO), Cộng đồng kinh tế ASEAN (AEC), Hiệp định đối tác xuyênThái Bình Dương (TPP) đã mang lại nhiều thuận lợi cũng như tạo cơ hội lớn đểViệt Nam hội nhập vào thế giới

Ở những thập niên gần đây, sự gia tăng thương mại một cách mạnh mẽ giữacác quốc gia và các châu lục đã kéo theo sự phát triển mạnh mẽ của các phươngthức vận tải hàng hóa Trong những năm gần đây, với chính sách mở cửa và đổi mớinền kinh tế dẫn đến sự hoàn thiện các đường bay nội địa và mở rộng các đường bayquốc tế đã khiến cho nhu cầu hàng hóa nhập khẩu qua đường hàng không gia tăngmạnh mẽ

Nhận thấy cơ hội cho ngành giao nhận hàng không nội địa và quốc tế khôngngừng gia tăng đem lại nguồn lợi to lớn, kim ngạch buôn bán giữa Việt Nam và cácnước tăng lên, các thị trường được mở rộng… Nhiều công ty, tập đoàn đã mạnh dạnđầu tư kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng không tại Việt Nam tạo ra một môitrường canh tranh sôi nổi như hiện tại

Có thể nói ngành giao nhận đã và đang khẳng định vai trò to lớn trong sự pháttriển kinh tế thế giới Tuy nhiên dịch vụ giao nhận đường hàng không vẫn còn làmột ngành khá mới mẻ đối với các doanh nghiệp Việt Nam Làm sao để các công ty

có thể cung ứng được những dịch vụ chất lượng thỏa mãn sự phát triển xuất nhậpkhẩu hàng hóa luôn là câu hỏi quan trọng đối với mỗi công ty giao nhận quốc tế

Là một công ty đã có nhiều thành công trong lĩnh vực kinh doanh dịch vụ giaonhận hàng hóa hàng không, Công ty TNHH Thương mại và Giao nhận Minh Long

đã và đang từng bước khẳng định sự tồn tại của mình bằng sự tín nhiệm của kháchhàng trong môi trường đầy cạnh tranh này Tuy vậy, để tồn tại và phát triển lâu dài,

công ty cần phải nhìn nhận lại tình hình, trên cơ sở đó đề ra những giải pháp thực tế

để thúc đẩy hiệu quả hoạt động cung ứng dịch vụ hơn nữa Đó là lý do em chọn đề

tài:”Năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không tại Công ty TNHH Thương mại và Giao nhận Minh Long”.

1.2 Tổng quan vấn đề nghiên cứu

Dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không đóng góp mộtphần đáng kể vào sự thành công của bất cứ doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ giaonhận Chính vì vậy, để có được năng lực cung ứng dịch vụ này một cách hiệu quả

và thu được những thành tựu to lớn, doanh nghiệp cần có những phương án thíchhợp để tối ưu hóa năng lực cũng như phát triển nó Với kiến thức của một sinh viên

khoa Kinh tế và Kinh doanh quốc tế, em đã nghiên cứu đề tài: “Năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không tại Công ty TNHH Thương mại và Giao nhận Minh Long”

Một vài năm gần đây, cũng có một số bài khóa luận viết về đề tài tương tựnhư:

- Hoàn thiện dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường hàng khôngtại công ty cổ phần giao nhận vận tải và thương mại Vinalink, (KLTN, Phan VânQuyên, khoa TMQT, 2013)

- Một số giải pháp hoàn thiện dịch vụ giao nhận vận chuyển hàng hóa xuấtnhập khẩu bằng đường hàng không của công ty TNHH giao nhận vận tải Hà Thành,(KLTN, Lữ Hồng Nhung, khoa TMQT, 2013)

- Nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ vận tải hành khách tại công ty TNHH Văn Minh, (LATS, Nguyễn Thị Bích, 2014)

Các đề tài trên đã một phần góp phần hoàn thiện hệ thống lý luận về dịch vụgiao nhận hàng xuất nhập khẩu bằng đường hàng không, một số lý luận về năng lựccung ứng; đưa ra một số định hướng phát triển cho công ty; các đề xuất, kiến nghịđối với các công ty cũng như Nhà nước để hoàn thiện tốt dịch vụ này

Tuy nhiên, đề tài nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ hàng hóa xuất nhậpkhẩu bằng đường hàng không lại chưa hề được đề cập cũng như làm rõ sâu, đâyđược coi là một đề tài còn khá mới mẻ nhưng mang tính cấp thiết cao Đề tài nàylàm rõ thực trạng cung ứng, các nhân tố ảnh hưởng đến quá trình cung ứng dịch vụ

tại công ty, từ đó đánh giá về năng lực cung ứng dịch vụ trên và đưa ra một số giảipháp nhằm nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩubằng đường hàng không của công ty.

1.3 Mục đích nghiên cứu

- Hệ thống hóa cơ sở lý luận về năng lực cung ứng dịch vụ hàng hóa xuát nhập

khẩu bằng đường hàng không

- Đánh giá thực trạng năng lực cung ứng dịch vụ hàng hóa xuất nhập khẩu

bằng đường hàng không tại Công ty TNHH Thương mại và Giao nhận Minh Long

- Đề xuất các giải pháp nhằm nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ hàng hóa

xuát nhập khẩu bằng đường hàng không tại Công ty TNHH Thương mại và Giaonhận Minh Long

1.4 Đối tượng nghiên cứu

Khóa luận tập trung nghiên cứu về năng lực cung ứng dịch vụ hàng hóa xuátnhập khẩu bằng đường hàng không tại Công ty TNHH Thương mại và Giao nhậnMinh Long, dựa trên việc nghiên cứu thực trạng tình hình cung ứng và các nhân tốảnh hưởng đến năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận này

1.5 Phạm vi nghiên cứu

1.5.1 Phạm vi nội dung

Tìm hiểu về năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩubằng đường hàng không và những yếu tố ảnh hưởng đến năng lực trên của công tyTNHH Thương mại và Giao nhận Minh Long

1.5.2 Phạm vi không gian

Công ty Minh Long hiện tại cung cấp khá nhiều dịch vụ giao nhận, tuy nhiên,với đề tài nghiên cứu trên, em xin tập trung vào việc giao nhận hàng hóa xuất nhậpkhẩu bằng đường hàng không của công ty để làm rõ năng lực cung ứng của loạihình dịch vụ này

1.5.3 Phạm vi thời gian

Nghiên cứu năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường hàngkhông của công ty giai đoạn năm 2015-1017, đồng thời đề xuất giải pháp nâng caonăng lực trong thời gian tới

Vì khuôn khổ của bài khóa luận là có giới hạn, không thể trình bày hết nhữngvấn đề liên quan nên em xin phép được giới giạn nội dung nghiên cứu về lý thuyết

cũng như thực tế tập trung chủ yếu vào các nhân tố ảnh hưởng đến năng lực cungứng nhằm tiếp cận vấn đề một cách trọng tâm và khoa học nhất.

1.6 Phương pháp nghiên cứu

1.6.1 Phương pháp thu thập dữ liệu thứ cấp

Nguồn dữ liệu này được thu thập chủ yếu từ các nguồn sau:

- Dữ liệu tại thư viện của trường đại học Thương mại: gồm các luận vănchuyên đề về đề tài giao nhận vận tải đường hàng không

- Các dữ liệu trên internet: trang web của công ty, trang web về hải quan nhưdiễn đàn vietship.com, hoặc trang web về luận văn chuyên đề

- Các báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh cũng như một số tài liệu liên quanđến hoạt động của công ty

Từ việc tìm kiếm các dữ liệu này ta có thể: xây dựng đúng kết cấu của khóaluận, tìm hiểu và nghiên cứu được lý thuyết liên quan đến đề tài, đánh giá chungđược tình hình hoạt động của công ty

1.6.2 Phương pháp thu thập dữ liệu sơ cấp

Dữ liệu sơ cấp được thu thập bằng phương pháp quan sát thực tế thông quaquá trình thực tập tìm hiểu, làm việc tiếp xúc trực tiếp với các cán bộ nhân viêncông ty đánh giá về năng lực cung ứng dịch vụ giao hàng xuất khẩu bằng đườnghàng không tại phòng kinh doanh và xuất nhập khẩu của công ty Những dữ liệunày được phân tích, giải thích và thảo luận, thu thập và xử lý được các phòng banlưu trữ tổng hợp qua quá trình hoạt động

1.7 Kết cấu của khóa luận

Kết cấu khóa luận gồm 4 chương như sau:

Chương 1: Tổng quan đề tài nghiên cứu

Chương 2: Cơ sở lý luận về năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóaxuất nhập khẩu bằng đường hàng không

Chương 3: Thực trạng của năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuấtnhập khẩu bằng đường hàng không tại Công ty TNHH Thương mại và Giao nhậnMinh Long

Chương 4: Giải pháp nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóaxuất nhập khẩu bằng đường hàng không của Công ty TNHH Thương mại và Giaonhận Minh Long

CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ NĂNG LỰC CUNG ỨNG

DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU

Luật Thương Mại 2005 “Dịch vụ logistics là hoạt động thương mại, theo đó thương

nhân tổ chức thực hiện một hoặc nhiều công việc bao gồm nhận hàng, vận chuyển,lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, các thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng,đóng gói bao bì, ghi ký mã hiệu, giao hàng hoặc các dịch vụ khác có liên quan đếnhàng hoá theo thoả thuận với khách hàng để hưởng thù lao.”

Theo quy tắc mẫu của FIATA về dịch vụ giao nhận, dịch vụ giao nhận hàng hóa được định nghĩa như là dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế được coi là bất kỳ

dịch vụ nào có liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, đóng gói hay phânloại hàng hóa, dịch vụ nào có liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu khó, đónggói hay phân loại hàng hóa, dịch vụ phân phối hàng hóa thậm chí cả các dịch vụ tưvấn hay các dịch vụ khác có liên quan đến hàng hóa xuất nhập khẩu từ nước nàysang nước khác đều coi là giao nhận hàng hóa quốc tế

Như vậy, có thể hiểu ngắn gọn: Dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không là một dịch vụ liên quan đến quá trình vận tải bằng đường

hàng không nhằm tổ chức việc vận chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng đến nơi nhậnhàng Người giao nhận có thể làm các dịch vụ một cách trực tiếp hoặc thông qua đại

lý và thuê dịch vụ của người thứ ba khác

2.2.2 Phạm vi dịch vụ

2.2.2.1 Thay mặt người gửi hàng (Người xuất khẩu)

Theo những chỉ dẫn của người gửi hàng, người giao nhận sẽ thực hiện:

 Chọn tuyến đường, và đại lý chuyên chở hàng không thích hợp

 Lưu cước hàng không với người chuyên chở đã chọn

 Nhận hàng tại sân bay và cung cấp những chứng từ cần thiết cho việc giaohàng ở nước xuất, nhập, cũng như nước quá cảnh

 Lo việc lưu kho hàng hóa

 Nếu người gửi hàng yêu cầu mua bảo hiểm thì tiến hành mua bảo hiểm cho

lô hàng

 Vận chuyển hàng hóa đến sân bay, khai báo hải quan, làm thủ tục hải quan

và giao hàng cho người chuyên chở

 Thanh toán phí và các khoản chi phí bao gồm cả tiền cước

 Nhận vận đơn của người chuyên chở, giao cho người gửi hàng

 Ghi nhận tổn thất của hàng hóa (nếu có)

2.2.2.2 Thay mặt người nhận hàng (Người nhập khẩu)

 Giám sát quá trình tiếp nhận hàng hóa, lo liệu việc vận chuyển hàng đến sânbay hoặc ngược lại

 Nhận và kiểm tra các chứng từ liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa

 Nhận hàng của người vận chuyển, nếu cần thì thanh toán phí

 Thu xếp việc khai hải quan, trả phí, thuế và các khoản chi phí khác

 Thu xếp việc lưu kho nếu cần

 Giúp người nhập khẩu tiến hành khiếu nại đối với người chuyên chở về việctổn thất hàng hóa (nếu cần)

2.2.3 Đặc điểm của dịch vụ giao nhận

 Dịch vụ giao nhận vận tải hàng không không tạo ra sản phẩm vật chất, nóchỉ làm cho đối tượng thay đổi vị trí về mặt không gian chứ không tác động về mặt

kỹ thuật làm thay dổi các đối tượng đó Nhưng giao nhận vận tải lại có tác động tíchcực đến sự phát triển của sản xuất và tăng thu nhập cho người lao động

 Mang tính thụ động: Đó là do dịch vụ này phụ thuộc rất nhiều vào nhu cầu

của khách hàng, các qui định của người vận chuyển, các ràng buộc về pháp luật, thểchế của chính phủ (nước xuất khẩu,nước nhập khẩu, nước thứ ba).

 Mang tính thời vụ: Dịch vụ giao nhận hàng hóa đường hàng không là dịch

vụ phục vụ cho hoạt động xuất nhập khẩu đường hàng không nên nó phụ thuộc rấtlớn vào lượng hàng hóa xuất nhập khẩu theo phương thức này Mà thường hoạtđộng xuất nhập khẩu mang tính chất thời vụ nên hoạt động giao nhận cũng chịu ảnhhưởng của tính thời vụ

 Ngoài những công việc như làm thủ tục, môi giới, lưu cước hàng không,người làm dịch vụ giao nhận còn tiến hành các dịch vụ khác như gom hàng, chiahàng, bốc xếp tại kho người gửi và tại sân bay nên để hoàn thành công việc tốt haykhông còn phụ thuộc nhiều vào cơ sở vật chất kỹ thuật và kinh nghiệm của ngườigiao nhận

2.2.4 Vai trò của dịch vụ giao nhận

Đối với thương mại quốc tế:

- Dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế góp phần quan trọng làm thay đổi cơ cấumặt hàng, nguồn hàng trong buôn bán quốc tế

- Dịch vụ giao nhận góp phần giảm chi phí, hoàn thiện và tiêu chuẩn hóachứng từ kinh doanh quốc tế

- Dịch vụ giao nhận góp phần mở rộng thị trường trong buôn bán quốc tế.Dịch vụ này, có tác dụng như cầu nối trong vận chuyển hàng hóa trên tuyến bay đếncác thị trường mới đúng yêu cầu về thời gian và địa điểm

Đối với doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ:

Dịch vụ giao nhận góp phần gia tăng giá trị kinh doanh của các doanh nghiệpgiao nhận

Đối với doanh nghiệp sử dụng dịch vụ

- Dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không góp phần nâng cao hiệuquả pháp lý, giảm thiểu chi phí trong quá trình sản xuất, tăng cường sức cạnh tranhcho các doanh nghiệp

- Dịch vụ giao nhận có tác dụng tiết kiệm, giảm chi phí trong quá trình lưu thôngphân phối, góp phần làm cho giá cả hàng hóa trên thị trường giảm xuống, mang lạinhiều lợi ích cho khách hàng, tăng yếu tố cạnh tranh trong các doanh nghiệp

2.2 Năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không

2.2.1 Các khái niệm

2.2.1.1 Khái niệm về năng lực cung ứng dịch vụ

Theo khoản 9 Điều 3 Luật thương mại 2005: “Cung ứng dịch vụ là hoạt độngthương mại, theo đó một bên có nghĩa vụ thực hiện dịch vụ cho một bên khác vànhận thanh toán; bên sử dụng dịch vụ có nghĩa vụ thanh toán cho bên cung ứng dịch

vụ và sử dụng dịch vụ theo thỏa thuận Về bản chất, dịch vụ cũng là sản phẩm đượctạo ra để thỏa mãn nhu cầu của con người Chỉ có điều, dịch vụ là sản phẩm hànghóa vô hình, người sử dụng không sở hữu dịch vụ mà chỉ được hưởng những tiệních từ dịch vụ mang lại

Năng lực cung ứng dịch vụ là khả năng phối hợp các nguồn lực sẵn có củadoanh nghiệp để cung cấp những sản phẩm dịch vụ cần thiết, đáp ứng nhu cầu củakhách hàng Nói cách khác, năng lực cung ứng dịch vụ của doanh nghiệp được hiểu

là sự tích hợp các khả năng và nguồn nội lực để cung cấp những dịch vụ cần thiếtcho khách hàng nhằm đạt được các mục tiêu đã xác định Năng lực cung ứng dịch

vụ của doanh nghiệp thể hiện thực lực và lợi thế của doanh nghiệp trong việc thỏamãn nhu cầu của khách hàng để thu lợi ích ngày càng cao cho doanh nghiệp

2.2.1.2 Khái niệm về năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận

Năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận là khả năng cung cấp các dịch vụ giao nhậnnhư giao nhận đường biển, giao nhận đường hàng không, dịch vụ logistics, giao nhậnnội địa, đại lý tàu biển, tổng đại lý bán cước, đại lý bán vé máy bay,… để đáp ứng cácnhu cầu của khách hàng Là sự tích hợp khả năng và nguồn lực có sẵn của doanhnghiệp về dịch vụ giao nhận nhằm mang lại cho khách hàng sự cần thiết, đồng thời đạtđược các mục tiêu của doanh nghiệp Năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận của doanhnghiệp thể hiện thực lực và lợi thế của công ty giao nhận khi đứng ra làm ủy thác tổchức việc vận chuyển hàng hóa từ nơi giao hàng đến nơi nhận hàng

Dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không là dịch vụ mà trong đóngười vận tải thực hiện yêu cầu của khách hàng theo sự thỏa thuận để vận chuyểnhàng hóa từ nơi này đến nơi khác qua đường hàng không nhằm thu được lợi nhuận

về kinh tế từ các dịch vụ sau: trọn gói từ sân bay đến sân bay, vận chuyển kết hợp

đường biển và đường hàng không, dịch vụ chuyển phát nhanh, đại lý bán cước vàhợp đồng vận chuyển với nhiều hãng hàng không lớn.

2.2.2 Các yếu tố cấu thành năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường hàng không

2.2.2.1 Năng lực về cơ sở vật chất kĩ thuật

Máy móc, thiết bị và cơ sở vật chất kỹ thuật là một trong những yếu tố thamgia trực tiếp vào quá trình cung ứng sản phẩm, có ảnh hưởng mạnh mẽ tới khả năngcung ứng dịch vụ của doanh nghiệp Một doanh nghiệp cung ứng dịch vụ giao nhậnbằng đường hàng không có hệ thống trang thiết bị máy móc đầy đủ; có cơ sở vậtchất kỹ thuật tốt, thì hoạt động cung ứng sản phẩm dịch vụ của doanh nghiệp nhấtđịnh sẽ được bảo toàn về chất lượng khi đến tay người tiêu dùng Có hệ thống máymóc hiện đại sẽ thúc đẩy nhanh các quá trình cung ứng như đóng hàng hóa vào cáccông cụ vận tải, chất xếp hàng lên máy bay, lưu kho trước khi chất xếp, Đồngthời, việc trang bị cơ sở vật chất cũng làm cho công việc của đội ngũ lao động đượcthuận lợi hơn

2.2.2.2 Năng lực ứng dụng khoa học công nghệ

Công nghệ hiện đại cho phép doanh nghiệp kết nối dễ dàng và nhanh chóngvới các nhà cung ứng và khách hàng của mình Khai thác và ứng dụng hiệu quảkhoa học kỹ thuật công nghệ hiện đại sẽ làm tăng năng lực thực hiện việc tối ưu hóacác quá trình, nghiệp vụ giao nhận hàng hóa quốc tế, đáp ứng nhu cầu của kháchhàng trong và ngoài nước một cách linh hoạt, chủ động với số lượng khách hàng lớnhơn và đa dạng hơn Việc áp dụng công nghệ hiện đại với trình độ cao rút ngắn thờigian sản xuất dịch vụ của doanh nghiệp Ứng dụng khoa học kỹ thuật vào hoạt độnggiao nhận hàng hóa từ hoạt động theo dõi quá trình vận chuyển hàng hóa đến việc

sử dụng các thiết bị vận hành tự động trong kho hàng Ứng dụng công nghệ thôngtin vào việc kiểm soát quá trình lưu chuyển hàng hóa, loại bỏ những bước thừa thãi,tiết kiệm thời gian trong quá trình lưu kho, bốc xếp, chuyển tải hàng hóa Đồng thời

áp dụng vào lĩnh vực marketing, ký kết hợp đồng mua bán, giao nhận vận tải hànghóa hay bảo hiểm, thanh toán Ngày nay do tác động của cuộc cách mạng khoa học

và công nghệ, cuộc chiến giữa các doanh nghiệp đang trở thành cuộc cạnh tranh vềtrí tuệ, về trình độ công nghệ

2.2.2.3 Năng lực lãnh đạo, điều hành của đội ngũ quản lý

Một nhân tố có ảnh hưởng không nhỏ đến năng lực cung ứng dịch vụ giaonhận hàng xuất nhập khẩu bằng đường hàng không là trình độ của người lãnh đạo,

tổ chức điều hành Cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hoá diễn ra trong khoảng thờigian ngắn nhất để đưa hàng hoá đến nơi khách hàng yêu cầu phụ thuộc rất nhiềuvào trình độ của những người tham gia trực tiếp hay gián tiếp Nếu lãnh đạo điềuhành hoạt động cung ứng dịch vụ có sự am hiểu và kinh nghiệm trong lĩnh vực nàythì sẽ xử lý thông tin thu được trong khoảng thời gian nhanh nhất Không những thếchất lượng của hàng hoá cũng sẽ được đảm bảo do đã có kinh nghiệm làm hàng vớinhiều loại hàng hoá khác nhau

Vì thế, trình độ của người lãnh đạo bao giờ cũng được chú ý trước tiên, nó làmột trong những nhân tố có tính quyết định đến năng lực cung ứng dịch vụ giaonhận và đem lại uy tín, niềm tin của khách hàng Đồng thời, năng lực lãnh đạo, điềuhành của nhà quản trị đóng vai trò quan trọng để đưa ra những chiến lược của doanhnghiệp Một doanh nghiệp có phát triển hay không, có tồn tại được hay không đềuảnh hưởng rất lớn bởi yếu tố này Doanh nghiệp có đội ngũ quản lý giỏi đưa ra đượccác đường lối chính sách đúng đắn, làm năng lực cung ứng dịch vụ của doanhnghiệp phát triển mạnh mẽ hơn và quyết định phần lớn hướng đi của những yếu tốcấu thành năng lực cung ứng còn lại

2.2.2.4 Năng lực của đội ngũ lao động

Nguồn nhân lực đối với bất cứ doanh nghiệp dịch vụ nào cũng đều là yếu tốquyết định mọi năng lực của doanh nghiệp đó trên thị trường, như năng lực cạnh tranh,năng lực cung ứng,… Đặc biệt, đối với các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ, con người

là yếu tố then chốt, trực tiếp tiếp xúc với quá trình tạo ra dịch vụ Trong những nămgần đây, ngành dịch vụ giao nhận bằng đường hàng không đang dần phát triển và mởrộng quy mô Do vậy, nguồn nhân lực cung cấp cho thị trường này trở nên ngày càngcần thiết Việc đào tạo và phát triển nguồn nhân lực lao động cho phù hợp với tình hìnhmới là điều thiết yếu với một công ty kinh doanh dịch vụ giao nhận Năng lực của độingũ lao động trong công ty đóng vai trò hết sức quan trọng ảnh hướng đến năng suấtcông việc, chất lượng dịch vụ được tạo ra Đội ngũ lao động được trang bị kiến thức cơbản, chuyên môn nghiệp vụ vừa có thái độ , sẽ nâng cao hiệu quả cũng như tính ổn

định của doanh nghiệp Đây cũng là một phần nhỏ tạo nên sự lớn mạnh trong năng lựccung ứng dịch vụ của một doanh nghiệp dịch vụ.

2.2.2.5 Năng lực tổ chức quy trình cung ứng

Đối với các công ty giao nhận, quá trình cung ứng dịch vụ và tiêu thụ dịch vụxảy ra gần như đồng thời Chính vì vậy, quy trình cung ứng dịch vụ phải được tổchức một cách rõ ràng, nhằm làm rõ về từng bước của nghiệp vụ, cách tiến hành vàphải đạt kết quả như thế nào Quy trình còn giúp nhân viên phối hợp làm việc vớinhau một cách ăn ý và đúng trình tự Đồng thời giúp cho các cấp quản lý kiểm soáttình hình làm việc, tiến độ và hiệu quả chất lượng công việc của cấp dưới Mọinghiệp vụ cung ứng đều được quy trình hóa một cách chặt chẽ, sẽ tăng hiệu quảcung ứng cho doanh nghiệp, cả về chất lượng lẫn số lượng dịch vụ cung ứng ra.Doanh nghiệp có khả năng tổ chức quy trình cung ứng một cách logic, khoa học thì

sẽ giúp khách hàng tiêu thụ dịch vụ an tâm hơn về chất lượng cũng như thương hiệudoanh nghiệp

2.2.2.6 Năng lực marketing dịch vụ

Như chúng ta đã biết, marketing là hoạt động để khách hàng biết đến sảnphẩm mà mình định bán và khiến cho khách hàng muốn mua sản phẩm đó.Marketing dịch vụ thực chất là các hoạt động marketing mà các sản phẩm là cácdịch vụ có tính vô hình Marketing dịch vụ đóng vai trò quảng bá thương hiệu củadoanh nghiệp, thu hút khách hàng, gia tăng lợi nhuận, đồng thời còn tạo điều kiệncho các doanh nghiệp trong nước mở rộng hoạt động của mình ra nước ngoài Nănglực marketing dịch vụ của một doanh nghiệp được thể hiện qua sự thiết lập và quan

hệ mối quan hệ với các đại lý quốc tế; lượng khách hàng mới của doanh nghiệp theotừng tháng, từng quý; hình ảnh doanh nghiệp trên thị trường,…

2.2.2.7 Khả năng liên kết và hợp tác với các bên liên quan

Nhu cầu liên kết và hợp tác giữa nhiều đối tác với nhau làm tăng khả năngcạnh tranh giữa các doanh nghiệp, đồng thời cũng làm năng lực của doanh nghiệpđược tăng cao Khả năng liên kết và hợp tác của doanh nghiệp thể hiện ở việc nhậnbiết cơ hội kinh doanh, lựa chọn đúng đối tác và khả năng vận hành liên minh mộtcách có hiệu quả để đạt được các mục tiêu đề ra Nó cũng thể hiện sự linh hoạt củadoanh nghiệp trong việc chủ động nắm bắt các cơ hội cung ứng sản phẩm dịch vụ

của mình trên thị trường Đồng thời, một doanh nghiệp có khả năng liên kết và hợptác tốt với các bên liên quan như: hãng tàu bay, sân bay, cơ quan hải quan, công tyvận tải, đại lý logistics trên thế giới, cũng hoàn toàn dễ dàng đáp ứng đủ về chất vàlượng cho nhu cầu của khách hàng

2.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không

2.3.1 Nhân tố bên trong doanh nghiệp

Năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đườnghàng không của công ty chịu ảnh hưởng bởi các nhân tố như: nguồn vốn, cơ sở vậtchất kỹ thuật, cơ chế quản lý hoạt động sản xuất kinh doanh, chính sách của công tyđối với nhân viên, đối với khách hàng, trình độ chuyên môn nghiệp vụ của đội ngũcác bộ công nhân viên Đây được coi là các nhân tố nội tại của công ty Nhóm nhân

tố này được coi là có ý nghĩa quyết định tới kết quả của hoạt động sản xuất kinhdoanh nói chung và hoạt động giao nhận vận tải biển nói riêng

Chẳng hạn như nhân tố cơ sở vật chất kỹ thuật của công ty Hoạt động cungứng hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không muốn phát triển nhanh đòihỏi người kinh doanh phải có khối lượng cơ sở vật chất kỹ thuật nhất định để đápứng nhu cầu ngày càng cao và khắt khe của khách hàng, đó là hệ thống kho bãichứa hàng, lượng đầu xe vận chuyển, các loại xe chuyên dụng, trang bị phương tiệnthông tin liên lạc hiện đại,… Chỉ có đủ điều kiện như trên thì mới có thể dễ dàngnâng cao chất lượng cũng như số lượng dịch vụ cung ứng hàng hóa mà thị trườngyêu cầu

Ngoài ra, các cơ chế chính sách của bản thân công ty cũng có ảnh hưởng quantrọng đến hoạt động giao nhận Trong giao nhận vận tải hàng không, lượng kháchhàng đang dần tăng lên, nếu công ty có chính sách ưu đãi đối với khách hàng thìkhông chỉ có được sự gắn bó của khách hàng mà còn làm gia tăng lượng kháchhàng trong tương lai, đồng thời tạo thuận lợi cho chính các nhân viên của công tytrong quá trình đàm phám, thương lượng, ký kết hợp đồng với khách

Một nhân tố vô cùng quan trọng nữa đó là trình độ, kinh nghiệm, kiến thứccủa đội ngũ các bộ nhân viên của công ty Đó là những kiến thức về luật pháp, thủtục thương mại quốc tế, kiến thức và kinh nghiệm về nghiệp vụ Có thể nói, nhân tốcon người sẽ quyết định sự thành công hay thất bại của công ty

2.3.2 Nhân tố bên ngoài doanh nghiệp

Bối cảnh quốc tế

Hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế bằng đường hàng không chịu tác độngrất lớn từ tình hình quốc tế Chỉ một sự thay đổi nhỏ nào đó trong chính sách xuấtnhập khẩu của một nước mà công ty có quan hệ cũng có thể khiến lượng hàng hóagiao dịch tăng lên hay giảm đi

Trong thời gian gần đây, thế giới có nhiều biến động, tình hình lạm phát tăngcao, nạn thất nghiệp diễn ra nhiều quốc gia cũng làm ảnh hưởng rất lớn tới việc giaothương hàng hóa Trong hoạt động giao nhận vận tải hàng không quan trọng nhấtphải kể đến là tình hình tự do hóa dịch vụ vận tải hàng không trong tổ chức thươngmại thế giới (WTO) Trong hợp tác đa phương dịch vụ vận tải đường hàng không làmột trong những ngành dịch vụ nhạy cảm và được các quốc gia rất quan tâm, nhưngtiến trình tự do hóa ngành dịch vụ này gặp nhiều khó khăn do một số nước luôn đưa

ra ý kiến phản đối, họ muốn áp dụng luật riêng của mình nhằm bảo hộ ngành vận tảihàng không trong nước Trên thực tế, môi trường kinh doanh của ngành dịch vụ nàyvẫn tiếp tục được cải thiện và tự do hóa đáng kể Lý do chính là những người ủng

hộ tự do hóa vẫn tiếp tục kiên trì tiến hành tự do hóa đơn phương hoặc tham giađàm phán trong khuôn khổ các diễn đàn hợp tác kinh tế như diễn đàn hợp tác kinh

tế Châu Á - Thái Bình Dương (APEC), hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á(ASEAN) Nhờ vậy mà những người làm giao nhận mới có điều kiện tin tưởng vào

sự phát triển dịch vụ trong thời gian tới

Môi trường chính trị - pháp luật

Sự ổn định chính trị, xã hội của mỗi quốc gia không chỉ tạo điều kiện thuận lợicho quốc gia đó phát triển mà còn là một trong những yếu tố để các quốc gia khác

và thương nhân người nước ngoài giao dịch và hợp tác với quốc gia đó

Những biến động trong môi trường chính trị, xã hội ở những quốc gia có liênquan trong hoạt động giao nhận sẽ ảnh hưởng rất lớn đến quy trình giao nhận hàngxuất nhập khẩu bằng đường hàng không Chẳng hạn như ở một quốc gia có xảy raxung đột vũ trang thì sẽ không thể tiến hành nhận và giao hàng cho hãng hàngkhông (nếu đó là nước gửi hàng) hoặc giao và nhận hàng đến tay người nhận hàng(nếu đó là nước nhận hàng) hoặc máy bay phải thay đổi lộ trình (nếu đó là nước đi

qua),… Những biến động về chính trị, xã hội sẽ là cơ sở để xây dựng những trườnghợp bất khả kháng và khả năng miễn trách cho người giao nhận cũng như ngườichuyên chở.

Môi trường pháp luật

Phạm vi hoạt động giao nhận hàng xuất nhập khẩu bằng đường hàng khôngliên quan đến nhiều quốc gia khác nhau Nên môi trường luật pháp ở đây cần đượchiểu là môi trường luật pháp không chỉ của quốc gia hàng hoá được gửi đi mà còncủa quốc gia hàng hoá đi qua, quốc gia hàng hoá được gửi đến và luật pháp quốc tế.Bất kỳ một sự thay đổi nào ở một trong những môi trường luật pháp nói trênnhư sự ban hành, phê duyệt một thông tư hay nghị định của Chính phủ ở một trongnhững quốc gia đó; hay sự phê chuẩn, thông qua một Công ước quốc tế cũng sẽ cótác dụng hạn chế hay thúc đẩy hoạt động giao nhận hàng xuất nhập khẩu Các bộluật của các quốc gia cũng như các Công ước quốc tế không chỉ quy định về kháiniệm, phạm vi hoạt động mà quan trọng hơn nó quy định rất rõ ràng về nghĩa vụ,trách nhiệm và quyền hạn của những người tham gia vào lĩnh vực giao nhận Chonên, việc hiểu biết về những nguồn luật khác nhau, đặc biệt là của những quốc giakhác sẽ giúp người giao nhận tiến hành công việc một cách hiệu quả nhất

Năm 1992, Chính phủ Việt Nam đã ban hành luật hàng không dân dụng và cácvăn bản có liên quan khác xác định môi trường pháp lý cho ngành hàng không dândụng Việt Nam Cục Hàng không Dân dụng Việt Nam là cơ quan quản lý, chịutrách nhiệm với các hoạt động có liên quan tới vận tải hàng không Quan hệ giữacác hãng hàng không khác nhau của các quốc gia dựa trên các hiệp định songphương được ký kết giữa hai Chính phủ mà đại diện thường là Cục Hàng khôngDân dụng của các quốc gia Tính cho đến nay, Cục Hàng không Dân dụng ViệtNam đã chính thức ký hiệp định chuyên chở hàng không tới 53 quốc gia và lãnhthổ Việc ký kết các hiệp định nhằm trao đổi thương quyền (quyền được chuyên chởhành khách, hàng hoá và bưu kiện giữa các quốc gia), tải cung ứng, chỉ định cáchãng hàng không khai thác dự trên cơ sở bình đẳng và cùng có lợi, phù hợp với cáccông ước quốc tế về hàng không dân dụng, có tính đến nhân tố về địa lý, kinh tế,chính trị và nhu cầu

Việc Luật Đầu tư nước ngoài được thông qua sửa đổi vào cuối năm 1996 cũng

đưa ra những điều kiện thuận lợi, hấp dẫn hơn cho các nhà đầu tư, tạo điều kiện chongành hàng không phát triển theo.

Sự đổi mới công nghệ

Sự đổi mới ngày càng nhanh về mặt công nghệ trong vận tải hàng không đãkhông ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ hàng không, giảm chi phí khai thác, tácđộng đến ghế suất của các hãng hàng không trên thế giới và xuất hiện nhu cầu tàitrợ để mua máy bay mới

Hiệu quả đạt được như trên trước hết là nhờ vào sự phát triển của động cơphản lực Ngày nay, ngày càng nhiều máy bay thế hệ mới ra đời hiện đại hơn nhiều

so với các máy bay thế hệ cũ trước đó Những máy bay này có chỉ số kinh tế kỹthuật tốt nhất, tiện sử dụng cho người lái, tạo được sự tin cậy ngày càng cao củakhách hàng với những đòi hỏi ngày càng cao Việc áp dụng những vật liệu mớitrong chế tạo máy bay, cải tiến cách thức thiết kế khoang hành khách, giảm tiếng ồnkhi vận hành máy bay, tiết kiệm nhiên liệu… cùng với việc áp dụng công nghệ tinhọc mới trong việc chế tạo, khai thác và bảo dưỡng máy bay đã đưa lại chongànhvận tải hàng không một bộ mặt mới trong ngành vận tải thế giới

Cùng với những bước tiến lịch sử của ngành hàng không thế giới, hàng khôngViệt Nam cũng đang từng bước đổi mới để hoàn thiện mình và hoà nhập với hàngkhông khu vực và thế giới, góp phần thúc đẩy sự phát triển của lĩnh vực giao nhậnhàng không còn non trẻ

Biến động thời tiết

Thời tiết ảnh hưởng rất lớn đến việc giao hàng, nhận hàng và quá trình chuyênchở hàng hoá bằng đường hàng không.Điều này sẽ ảnh hưởng đến tốc độ làm hàng

và thời gian giao nhận hàng hoá Ngoài ra, quá trình chuyên chở trên không cũngchịu nhiều tác động của yếu tố thời tiết có thể gây thiệt hại hoàn toàn cho chuyếnbay hoặc làm chậm việc giao hàng, làm phát sinh hậu quả kinh tế cho các bên cóliên quan

Do những tác động trên mà thời tiết sẽ ảnh hưởng đến chất lượng của hànghoá, và là một trong những nguyên nhân gây ra những tranh chấp Nó cũng là cơ sở

để xây dựng trường hợp bất khả kháng và khả năng miễn trách cho người giao nhận

CHƯƠNG 3: THỰC TRẠNG CỦA NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH

VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG

KHÔNG TẠI CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI

VÀ GIAO NHẬN MINH LONG

3.1 Khái quát về Công ty TNHH Thương mại và Giao nhận Minh Long

3.1.1 Quá trình hình thành và phát triển

Công ty TNHH Thương mại và Giao nhận Minh Long được thành lập vàongày 03/08/2010 theo giấy phéo kinh doanh số 357/GP-HN do Sở Kế hoạch và Đầu

tư Thành phố Hà Nội cấp

Tên công ty: Công ty TNHH Thương mại và Giao nhận Minh Long

Tên giao dịch: MINH LONG TRADING AND LOGISTICS CO., LTD

Địa chỉ trụ sở chính: Phòng 604, Tòa nhà N09B1 Lideco, đường Dịch

Vọng, Quận Cầu Giấy, thành phố Hà NộiĐiện thoại: +84-24 66757830

Website: www.minhlonglogistics.com

E-mail: info@minhlonglogistics.com.vn

Ngành nghề hoạt động: Thương mại và giao nhận

mở rộng phạm vi hoạt động

3.1.2 Cơ cấu tổ chức, nhân sự của công ty

Sơ đồ 3.1: Sơ đồ cơ cấu tổ chức của công ty

Giám đốc công ty

Là người điều hành cao nhất của công ty, nhân danh công ty để điều hành vàquyết định mọi việc liên quan đến hoạt động kinh doanh của công ty và chịu tráchnhiệm trước pháp luật về quyết định đó

Điều hành, phân công, công tác cho nhân viên của công ty, đồng thời quyếtđịnh những khoản chi liên quan đến việc mua tài sản cố định

Là người đưa ra các phương án kinh doanh, các phương án phát triển của công

ty và chịu trách nhiệm mọi vấn đề

Trực tiếp đàm phán với khách hàng và ký kết các hợp đồng dịch vụ

Phó giám đốc

Là người thay mặt Giám đốc điều hành công việc theo chỉ đạo trực tiếp củaGiám đốc, có trách nhiệm đôn đốc thực thi các hoạt động kinh doanh, hỗ trợ Giámđốc trong quản lí và hoạch định

Phòng Xuất nhập khẩu

Bộ phận chứng từ

Bộ phận giao nhận

Phó giám đốc

Phòng

kế toán

hút được nhiều khách hàng mới mà vẫn giữ được khách hàng quen thuộc Ngoài ra,phòng còn có thể tìm hiểu tình hình cạnh tranh trên thị trường (đối thủ cạnh tranh)

từ đó có thể cùng Ban Giám Đốc đề ra phương án cạnh tranh

Thường xuyên theo dõi thực hiện việc soạn thư báo giá, liên hệ khách hàng vàtham mưu cho Giám Đốc trong việc soạn thảo ký kết hợp đồng giao nhận

Soạn thảo bộ hồ sơ kèm thủ tục Hải quan và các công văn cần thiết để giúp bộphận giao nhận hoàn thành tốt công việc được giao với thời gian ngắn nhất

Thường xuyên liên lạc với khách hàng để thông báo cho khách hàng biếtnhững thông tin cần thiết về lô hàng

Thường xuyên theo dõi các thông tư, nghi định của chính phủ liên quan đến xuấtnhập khẩu hàng hóa và các quy định của Hải quan để kịp thời sửa đổi cho phù hợp

 Bộ phận giao nhận

Tiến hành giao nhận hàng hóa với khách hàng để thực hiện đăng ký các phương