Báo cáo Giao thông đô thị thành phố Đà Nẵng: Cơ hội và thách thức

42 105 0
Báo cáo Giao thông đô thị thành phố Đà Nẵng: Cơ hội và thách thức

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Nội dung báo cáo trình bày về vị trí địa lý và những thách thức trong phát triển giao thông đô thị tại thành phố Đà Nẵng trong thời gian vừa qua, tầm nhìn và chiến lược phát triển giao thông vận tải Đà Nẵng, những định hướng phát triển giao thông đô thị của thành phố Đà Nẵng trong thời gian tới.

GIAO THÔNG ĐÔ THỊ TP ĐÀ NẴNG CƠ HỘI VÀ THÁCH THỨC NỘI DUNG Vị trí địa lý thách thức phát triển giao thông đô thị thành phố Đà Nẵng thời gian vừa qua Tầm nhìn chiến lược phát triển Giao thơng vận tải Đà Nẵng Định hướng phát triển giao thông đô thị thành phố Đà Nẵng thời gian đến Vị trí địa lý thách thức phát triển giao thông đô thị thành phố Đà Nẵng thời gian vừa qua Thành phố Đà Nẵng - Diện tích: 1,283 km - Dân số: 959,572 (năm 2011) - Một bốn thành phố lớn Việt Nam VỊ TRÍ CHIẾN LƯỢC  Là trung tâm chiến lược khu vực ASEAN GMS (Tiểu vùng Mêkông mở rộng)  Có nhiều trung tâm phát triển bán kính 1000 – 1500km ĐÀI LOAN 1,500km 1,000km HONGKONG LÀ O 500km 2,000km HÀNH LANG KINH TẾ ĐÔNG TÂY THÁ I LAN CAMPUCHIA ĐÀ NẴNG – KẾT NỐI VỚI CÁC NƯỚC PHILIPPINE MALAYSIA  Là cửa ngõ phía Đơng tuyến hành lang kinh tế Đông - Tây SINGAPORE INDONESIA 5 Đà Nẵng – Là lối vào di sản giới Động Phong Nha Cố đô Huế Hội An Thánh địa Mỹ Sơn Gần đây, thành phố tập trung vào việc phát triển sở hạ tầng giao thông Tổng mức đầu tư cho xây dựng hạ tầng giao thô ng 2006-2012 Triệu USD 160 140 2006-2012: 120 - 154 dự án: 113 dự án hoàn thành, 41 dự án thực 100 80 60 - Xây 10 cầu, 3.1 km 71.27 25.08 18.28 - Xây 300,2 km đường - Nâng cấp 120.7 km đường trạng 8.95 40 81.34 84.27 2010 2011 77.34 46.05 20 31.33 20.15 17.53 2006 2007 2008 State budget 2009 ODA fund 2012 Năm 2009: đầu tư 8,95 triệu USD Năm 2012: đầu tư 71,27 triệu USD  Xây dựng mạng lưới đường đô thị tốt, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội Đà Nẵng - thành phố động lực – trung tâm kinh tế, văn hóa, xã7 hội miền Trung MỘT SỐ CƠ NG TRÌNH HẠ TẦNG GIAO THƠ NG Đường Hoàng Sa – Võ Nguyên Giáp – Trường Sa Đường Bạch Đằng 8 Cầu quay Sông Hàn (L=459m) 1998-2000, 100 tỉ đồng 9 Cầu Thuận Phước (L=1855 m) 10 Cầu Thuận Phước 10 Quy hoạch giao thông tĩnh 42 bãi đỗ xe tập trung, tổng diện tích 50 ha: - 2012 – 2020: 35 bãi đỗ xe (44 ha) - 2020 – 2030: 07 bãi đỗ xe (06 ha) 28 Quy hoạch mạng lưới giao thông phi giới - Cải tạo cầu Nguyễn Văn Trỗi thành cầu - 13 trục đường ưu tiên cho giao thô ng thô sơ (Cải tạo vỉa hè cho người bộ, xây dựng khu phố bộ, xây dựng đường xe đạp, xây dựng tuyến phố xe đạp bộ…) 29 Định hướng quy hoạch mạng lưới VTHKCC QUY HOẠCH GIAO THÔNG CÔNG CỘNG (Phương án 1) Nhánh Metro 1: NH Trưng Vương – ngã ba Huế - Phương án ưu tiên D Liên Chiểu Nhánh Metro 2: Ga Đà Nẵng - BX phía Nam P3 Metro Tramway 1: Khu TĐC cầu Nam Ô – KĐT Đa Phước T1 Tramway T3 Tramway 2: Sơn Trà – Hội An Tuyến BRT1: KCN Hòa Khánh – Nguyễn Lương Bằng – Tơn Đức Thắng – Điện Biên Phủ - Nguyễn Tri Phương – Nguyễn Văn Linh – Cầu Rồng – Võ Văn Tramway Tramway 3: Dọc hai bên sông Hàn P1 P2 Tramway Kiệt – Ngô Quyền - Ngũ Hành Sơn – Lê Văn Hiến – Trần Đại Nghĩa Tuyến BRT2: Khu Công nghệ cao – Nguyễn Tất Thành – Nguyễn Sinh Sắc – Tôn Đức Thắng – cầu vượt Ngã ba Huế - Trường Chinh – Bến xe phía Nam Metro Tuyến BRT3: Thọ Quang – Lê Đức Thọ - Yết Kiêu – Ngô Quyền – Cầu Rồng – Đường 2/9 – Đường CMT8 – Cầu vượt Hòa Cầm – TTHC huyện Hòa Vang Tuyến BRT4: TTHC huyện Hòa Vang – vành đai T2 P4 D phía Nam – bến xe phía Nam – Làng Đại học (cao đẳng Việt Hàn) 30 Định hướng phát triển giao thông đô thị thành phố Đà Nẵng thời gian đến 31 Định hướng phát triển giao thông đô thị Là trung tâm đô thị lớn khu vực Miền trung nước: - Một trung tâm giao thông - Một trung tâm dịch vụ - Trung tâm văn hóa, giao thơng, đào tạo, khoa học, cơng nghệ cao Trong thời gian đến, việc quản lý giao thông đô thị tập trung vào: Hiện đại hóa quản lý giao thông đô thị cách áp dụng hệ thống giao thông thông minh (ITS) Phát triển giao thơng vận tải cơng cộng 32 Hiện đại hóa quản lý giao thông đô thị cách áp dụng hệ thống giao thông thông minh (ITS)  Nâng cấp Trung tâm điều khiển giao thông  Nâng cao lực hệ thống kiểm sốt giao thơng (lắp đặt đèn tín hiệu, camera quan sát…)  Ứng dụng hệ thống bãi đỗ xe thông minh  Cải thiện dịch vụ VTCC thông qua việc ứng dụng hệ thống công nghệ thông tin truyền thông  Hệ thống vé thông minh cho xe buýt BRT…  Hệ thống thu phí điện tử 33 Phát triển giao thông vận tải công cộng 34 Định hướng quy hoạch mạng lưới VTHKCC Phương án ưu tiên D  01 tuyến metro (2 nhánh - 25km), 02 depot (40ha)  03 tuyến xe điện bánh sắt tramway (53,7km), 03 depot (21ha)  04 tuyến xe buýt nhanh BRT (87,9km), 04 depot (2,1ha)  Ngồi có 04 tuyến bt tiêu chuẩn dịch vụ BRT phụ trợ kết nối P3 Metro T1 Tramway T3 Tramway P1 P2 Tramway 3 Metro T2 P4 D 35 Kế hoạch “Xã hội hóa đầu tư xe buýt” Hiện • tuyến • 116 xe Cam kết đến 2015 • Tổng cộng 11 tuyến • 160 xe 36 Danang City Dự án Phát triển bền vững thành phố Đà Nẵng – Hợp phần 2: Phát triển hệ thống xe buýt nhanh BRT Quy mơ : •01 tuyến BRT chính: từ Khu CN Hòa Khánh – Cao Đẳng Việt Hàn, 23.7 Km •03 tuyến BRT dịch vụ: + R1: Cô ng viên 29/3 – Hội An, 35km + R2: Cô ng viên 29/3 – Sơn Trà, 13km + R3: Sân bay Đà Nẵng – Bà Nà, 27km •Tổng cộng 216 nhà ga/trạm dừng (50 tuyến BRT dài 23.8 Km) ga đầu cuối •Ứng dụng hệ thống giao thơng thơng minh (Hệ thống vé thông minh, Thông tin hành khách thời gian thực tín hiệu ưu tiên) •81 xe bt phát thải Tổng mức đầu tư: 50.2 triệu đô la, đó:  IDA: 41.4 triệu la  Đối ứng: 8.8 triệu đô la 37 Thiết kế kế nhà nhà ga BRT Thiết ga BRT Nhà ga trung tâm (áp dụng cho đoạn riêng) Nhà ga vỉa hè 38 (áp dụng cho đoạn chung) Thiết kế phương tiện nhà ga BRT 39 Phương tiện BRT  Xe buýt tiêu chuẩn 12m  Xe buýt chất lượng cao (Euro hay 5)  Sàn trung, tiện lợi an toàn cho người lên xuống 40 HỆ THỐNG VÉ  Hệ thống vé tích hợp hồn tồn, sử dụng cho loại phương tiện giao thông công cộng  Thẻ/Vé thông minh, dịch vụ linh hoạt 41 Cảm ơn quý vị theo dõi! 42 ... lý thách thức phát triển giao thông đô thị thành phố Đà Nẵng thời gian vừa qua Tầm nhìn chiến lược phát triển Giao thơng vận tải Đà Nẵng Định hướng phát triển giao thông đô thị thành phố Đà Nẵng... đến Vị trí địa lý thách thức phát triển giao thông đô thị thành phố Đà Nẵng thời gian vừa qua Thành phố Đà Nẵng - Diện tích: 1,283 km - Dân số: 959,572 (năm 2011) - Một bốn thành phố lớn Việt Nam... kinh tế Đông - Tây SINGAPORE INDONESIA 5 Đà Nẵng – Là lối vào di sản giới Động Phong Nha Cố đô Huế Hội An Thánh địa Mỹ Sơn Gần đây, thành phố tập trung vào việc phát triển sở hạ tầng giao thông

Ngày đăng: 15/01/2020, 19:33

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan