Cơ sở lý luận về hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa, giới thiệu về Công ty TNHH Vận tải Thương mại Hà Anh,... là những nội dung chính trong bài báo cáo thực tập tốt nghiệp Giao nhận hàng hóa nhập khẩu tại Công ty TNHH Vận tải Thương mại Hà Anh, mời các bạn cùng tham khảo, với các bạn chuyên ngành Quản trị kinh doanh thì đây là tài liệu tham khảo hữu ích.
BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP CHƯƠNG 1. CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ HOẠT ĐỘNG XUẤT NHẬP KHẨU HÀNG HĨA 1.1. Khái qt chung về hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu 1.1.1. Một số khái niệm về giao nhận Theo FIATA, dịch vụ giao nhận được coi là bất kỳ dịch vụ nào có liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, đóng gói hay phân loại hàng hóa và dịch vụ, phân phối hàng hóa thậm chí cả dịch vụ tư vấn hay các dịch vụ khác có liên quan đến xuất nhập khẩu Theo Luật Thương mại Việt Nam, dịch vụ giao nhận là hành vi thương mại theo đó người làm dịch vụ giao nhận là người gửi hàng, tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm các thủ tục khác liên quan để giao nhận theo sự ủy thác của chủ hàng, của người vận tải hoặc của người làm dịch vụ giao nhận khác (của các khách hàng). Mục tiêu của người giao nhận là đáp ứng các nhu cầu đó một cách hiệu quả nhất Cùng với sự phát triển của thương mại quốc tế và sự tiến bộ kỹ thuật của ngành vận tải mà dịch vụ giao nhận cũng được mở rộng hơn. Ngày nay người giao nhận đóng vai trị quan trọng trong thương mại quốc tế và vận tải quốc tế. Người giao nhận khơng chỉ làm các thủ tục hải quan, hoặc th tàu mà cịn cung cấp dịch vụ trọn gói về tồn bộ q trình vận tải và phân phối hàng hố. Ở các nước khác nhau người kinh doanh dịch vụ giao nhận được gọi các tên gọi khác nhau: “Đại lý hải quan” (Customs House Agent), “Mơi giới hải quan” (Customs Broker), “Đại lý thanh tốn” (Clearing Agent), “Đại lý gửi hàng giao nhận” (Shipping and Forwarding Agent),” Người chuyên chở chính” (Principal Carrier), 1.1.2. Tác dụng của giao nhận GVHD: Đỗ Thanh Tùng Sinh viên: Nguyễn Thị Phương 43777 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Cơng tác giao nhận có hai tác dụng chính là giảm chi phí vận tải và tạo điều kiện cho người xuất nhập khẩu hoạt động có hiệu quả Trong mua bán ngoại thương, chi phí vận tải đóng một tỷ trọng tương đối lớn trong giá trị của từng lơ hàng, cơng tác giao nhận làm giảm chi phí vận tải nâng cao tính cạnh tranh của hàng hóa. Người giao nhận có trình độ chun mơn vận tải, biết tận dụng tối đa dung tích và trọng tải của cơng cụ và phương tiện tải, biết kết hợp vận tải, giao nhận, xuất nh ập kh ẩu và có quan hệ tốt với các tổ chức có liên quan đến q trình vận tải hàng hóa như hải quan, đại lý tàu biển, bảo hiểm, … Người giao nhận cịn tạo điều kiện cho người xuất nhập khẩu hoạt động có hiệu quả nhờ vào hoạt động giao nhận của mình. Người xuất nhập khẩu có thể sử dụng kho của người giao nhận th từ đó giảm được chi phí xây dựng kho bãi. Nhà xuất nhập khẩu có thể giảm được chi phí đào tạo nhân cơng, giảm các phịng ban từ đó đơn giản hóa cơ cấu tổ chức, có điều kiện tập trung vào kinh doanh xuất nhập khẩu nâng cao khả năng cạnh tranh của hàng hóa 1.1.3. Vai trị của người giao nhận Ngày nay do sự phát triển của vận tải container, vận tải đa phương thức, người giao nhận khơng chỉ làm đại lý, người uỷ thác mà cịn làm cung cấp dịch vụ vận tải đóng vai trị như một Người chun chở (Carrier) Người giao nhận đã làm chức năng và cơng việc của những người sau: Mơi giới hải quan (Customs Broker) Nhiệm vụ của người giao nhận lúc bấy giờ là làm thủ tục hải quan đối với hàng nhập khẩu. Sau đó mở rộng hoạt động dịch vụ ra cả hàng xuất nhập khẩu và dành chỗ chở hàng trong thương mại quốc tế hoặc lưu cước với các hãng tàu theo sự uỷ thác của người xuất khẩu hoặc người nhập khẩu tuỳ thuộc GVHD: Đỗ Thanh Tùng Sinh viên: Nguyễn Thị Phương 43777 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP vào hợp đồng mua bán. Trên cơ sở được nhà nước cho phép, người giao nhận thay mặt người xuất khẩu hoặc người nhập khẩu để khai báo, làm thủ tục hải quan như một môi giới hải quan Đại lý (Agent) Người chuyên chở chỉ hoạt động như một cầu nối giữa người gửi hàng và người chuyên chở như một đại lý của người gửi hàng. Người giao nhận nhận uỷ thác từ chủ hàng hoặc người chuyên chở để thực hiện các công việc khác nhau như: nhận hàng, giao hàng, lập chứng từ, làm thủ tục hải quan, lưu kho trên cơ sở hợp đồng uỷ thác Người gom hàng (Cargo consolidator) Trong ngành vận tải hàng hố bằng container dịch vụ gom hàng là khơng thể thiếu được nhằm biến lơ hàng lẻ (LCL) thành lơ hàng ngun (FCL) để tận dụng sức chở của container và giảm cước phí vận tải Người chun chở (Carrier) Ngày nay, trong nhiều trường hợp, người giao nhận lại đóng vai trị là người chun chở, tức là người giao nhận trực tiếp ký kết hợp đồng vận tải với chủ hàng và chịu trách nhiệm chun chở hàng hố từ một nơi này đến một nơi khác. Người kinh doanh vận tải đa phương thức (MTO) Trong trường hợp người vận tải cung cấp dịch vụ đi suốt hoặc cịn gọi là vận tải trọn gói từ cửa tới cửa “door to door”, thì người giao nhận đã đóng vai trị là người vận đa phương thức (MTO). MTO cũng là người chun chở và phải chịu trách nhiệm về hàng hố trong suốt hành trình vận tải 1.1.4. Phạm vi hoạt động của người giao nhận GVHD: Đỗ Thanh Tùng Sinh viên: Nguyễn Thị Phương 43777 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Thơng thường người giao nhận có thể thay mặt người gửi hàng (hoặc người nhận hàng) lo liêụ q trình vận chyển hàng hố qua các cơng đoạn cho đến tay người nhận cuối cùng. Người giao nhận có thể làm dịch vụ một cách trực tiếp hoặc thơng qua đại lý hoặc th dịch vụ của người thứ ba khác Nghiệp vụ giao nhận gồm những cơng tác sau đây : Làm tư vấn cho khách hàng trong việc tổ chức chun mơn hóa Ký kết hợp đồng chun chở với người vận tải Nhận hàng từ chủ hàng giao cho người chun chở Thu xếp chuyển tải hàng hóa Nhận hàng từ người vận tải giao cho người giao nhận hàng Tổ chức dỡ hàng hay ủy thác cho cảng dỡ hàng Tổ chức chuyển tải hàng hóa Làm thủ tục hải quan Làm thủ tục kiểm nghiệm, kiểm dịch, kiểm tra chất lượng Làm các chứng từ vận tải và các chứng từ về hàng hóa như: vận đơn hoặc lược khai hàng hóa, giấy chứng nhận đóng gói Gom hàng để sử dụng tốt trọng tải và dung tích của cơng cụ, phương tiện vận tải góp phần giảm chi phí vận tải Nhận hàng và lập các chứng từ để nhận hàng, khiếu nại và bảo lưu quyền khiếu nại với các bên có liên quan đến tổn thất như giám định, COR, ROROC, dự kháng Thanh tốn cước phí, chi phí xếp dỡ Thơng báo tình hình đi và đến của các phương tiện vận tải 1.1.5. Quyền hạn và trách nhiệm của người giao nhận GVHD: Đỗ Thanh Tùng Sinh viên: Nguyễn Thị Phương 43777 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Như vậy, có thể phân biệt quyền hạn, nghĩa vụ và trách nhiệm của người giao nhận khi đóng vai trị là người đại lý và khi đóng vai trị là người ủy thác. Ở địa vị nào thì người giao nhận cũng phải chăm sóc chu đáo hàng hóa được ủy thác, thực hiện đúng những chỉ dẫn của khách hàng về những vấn đề liên quan đến vận tải hàng hóa. Họ khơng nhận trách nhiệm về tổn thất do lỗi của bên thứ ba miễn đã biểu hiện quan tâm chu đáo trong việc lựa chọn bên thứ ba đó. Người giao nhận thường đóng vai trị là bên chính khi đóng hàng lẻ gửi đi, khi kinh doanh dịch vụ vận tải đa phương thức, khi đảm nhận tự vận chuyển hàng hố hay nhận bảo quản hàng hố trong kho của mình. Quyền hạn của người giao nhận khi đóng vai trị đại lý hay khi là bên chính trong việc hưởng giới hạn trách nhiệm cũng như trong việc thực hiện quyền gửi hàng đều như nhau 1.2. Quy trình giao nhận vận tải hàng hóa nhập khẩu 1.2.1. Đăng ký tờ khai và khai báo hải quan Trước khi đến cơ quan hải quan làm thủ tục, cơng ty phải khai báo qua hải quan điện tử trên mạng điện tử của hải quan. Người khai hải quan phải khai và nộp tờ khai; nộp và xuất trình những chứng từ thuộc hồ sơ hải quan. Việc khai hải quan được thực hiện theo mẫu tờ khai do Bộ Tài chính quy định Người khai hải quan khai đầy đủ, chính xác, rõ ràng về tên và mã số hàng hóa, đơn vị tính, số lượng, trọng lượng, chất lượng, xuất xứ, đơn giá, giá trị hải quan, các loại thuế suất và các tiêu chí khác quy định tại tờ khai hải quan, tự tính để xác định số thuế, các khoản thu khác phải nộp ngân sách nhà nước và chịu trách nhiệm trước pháp luật về các nội dung đã khai Khi làm thủ tục hải quan đối với hàng nhập khẩu, người khai hải quan phải nộp cho cơ quan hải quan hồ sơ hải quan. Bộ hồ sơ hải quan bao g ồm chứng từ sau: GVHD: Đỗ Thanh Tùng Sinh viên: Nguyễn Thị Phương 43777 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Tờ khai hải quan hàng hóa nhập khẩu Hợp đồng mua bán hàng hóa hoặc các chứng từ pháp lý có giá trị tương đương hợp đồng (Sale contract) : 01 bản sao Vận đơn (Bill of lading) : 01 bản sao từ bản gốc hoặc bản chính của các vận đơn có ghi chữ COPY. Tùy trường hợp cụ thể, bộ hồ sơ hải quan được bổ sung thêm các chứng từ sau: + Hóa đơn thương mại (Commercial invoice) : 01 bản chính và 01 bản sao + Bảng kê chi tiết hàng hóa đối với hàng có nhiều chủng loại hoặc hàng đóng gói khơng đồng nộp cho cơ quan Hải quan hồ sơ hải quan : 01 bản chính + Phiếu đóng gói (Packing list) : 01 bản chính + Giấy đăng kí kiểm tra Nhà nước về chất lượng hàng hóa hoặc Giấy thơng báo miễn kiểm tra Nhà nước về chất lượng do cơ quan quản lý Nhà nước có thẩm quyền cấp trong trường hợp hàng hóa nhập khẩu thuộc diện kiểm tra Nhà nước về chất lượng: 01 bản chính + Tờ khai giá trị hàng nhập khẩu trường hợp hàng thuộc diện phải khai tờ khai giá trị hàng hóa: 01 bản chính + Giấy phép của cơ quan Nhà nước có thẩm quyền đối với hàng hóa phải có giấy phép nhập khẩu theo quy định của pháp luật: 1 bản chính (nhập khẩu một lần)/01 bản sao (nhập khẩu nhiều lần) + Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa trường hợp chủ hàng u cầu được hưởng thuế suất ưu đãi đặc biệt: 1 bản gốc và 1 bản sao + Các chứng từ khác theo quy định pháp luật liên quan phải có 1.2.2. Nhận phản hồi từ hệ thống hải quan GVHD: Đỗ Thanh Tùng Sinh viên: Nguyễn Thị Phương 43777 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Nếu doanh nghiệp có vi phạm các quy định về thuế thì sẽ khơng được phép mở tờ khai và sẽ được hải quan thơng báo rõ lý do tại sao khơng được phép mở tờ khai Nếu doanh nghiệp được phép mở tờ khai thì hải quan sẽ tiếp tục tiến hành kiểm tra sơ bộ hồ sơ hải quan về tính hợp lệ và sự đồng bộ của hồ sơ theo từng loại hình nhập khẩu (bao gồm kinh doanh, đầu tư, gia cơng, sản xuất xuất khẩu, nhập tái xuất, tái nhập). Nếu hồ sơ hợp lệ thì hải quan sẽ nhập thơng tin tờ khai vào hệ thống máy tính. Sau đó, các thơng tin này sẽ tự động được xử lý và đưa ra lệnh hình thức. Lệnh hình thức có mức độ khác nhau theo luồng xanh, vàng, đỏ của hàng hóa. Luồng xanh: Doanh nghiệp có thể xuất trình một vài chứng từ theo u cầu của cơ quan hải quan, nếu phù hợp thì được thơng quan trên tồn hệ thống Doanh nghiệp có thể đi lấy hàng Luồng vàng: Doanh nghiệp phải xuất trình chứng từ do cơ quan hải quan u cầu. Nếu các chứng từ khơng phù hợp, có nhiều sai sót thì cơ quan hải quan u cầu kiểm tra thực tế. Trong trường hợp phù hợp thì quyết định thơng quan trên tồn hệ thống. Luồng đỏ: Hải quan kiểm tra chứng từ giấy thuộc hồ sơ hải quan và kiểm tra thực tế hàng hóa trước khi thơng quan hàng hóa. Trường hợp phù hợp thì quyết định thơng quan, khơng phù hợp thì chuyển lên lãnh đạo xem xét Sau đó cơng chức hải quan sẽ chuyển hồ sơ sang cho bộ phận tính thuế rồi chuyển cho lãnh đạo đội và cuối cùng là lãnh đạo chi cục Lãnh đạo chi cục sẽ xem xét và quyết định lại lệnh hình thức và mức độ kiểm tra. Việc xét duyệt này thể hiện trên Phiếu kiểm tra hình thức được quyết GVHD: Đỗ Thanh Tùng Sinh viên: Nguyễn Thị Phương 43777 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP định bởi máy tính, hải quan tiếp nhận tở khai và lãnh đạo chi cục trong đó ý kiến của lãnh đạo chi cục là quyết định cuối cùng. Nếu là hàng hóa luồng xanh và vàng thì sẽ được lãnh đạo chi cục ký thơng quan sau hải quan chấp nhận việc kê khai phân luồng doanh nghiệp. Nếu là luồng đỏ thì chuyển cho lãnh đạo đội phân cơng kiểm hóa. Đội trưởng sẽ quyết định tỉ lệ phần trăm kiểm hóa trong khoảng từ 5%, 10% đến 100%. Nếu lãnh đạo hải quan chi cục đã chấp nhận miễn kiểm thì ra nhận lại tờ khai tại quầy trả tờ khai, nộp lệ phí và nộp thuế nếu phải nộp thuế ngay. Cịn nếu hàng hóa bị kiểm hóa thì cần xem trên bảng thơng báo tên nhân viên hải quan chịu trách nhiệm kiểm hóa và liên lạc với hai hải quan này. 1.2.3. Nhận lại tờ khai Nhân viên giao nhận nộp lệ phí và đóng thuế tại kho bạc nhà nước nếu phải đóng thuế ngay. Cuối cùng nhân viên giao nhận ký vào tờ khai và lấy lại tờ khai. Tờ khai được lấy ra phải có đóng dấu mộc vn màu đỏ “Đã làm thủ thục hải quan” ở góc phải 1.2.4. Lấy hàng và vận chuyển cho người ủy thác Nhân viên giao nhận tiến hành thanh lý với hải quan giám sát cổng bằng cách mang tờ khai có xác nhận “Đã làm thủ tục hải quan” cùng với phiếu xuất trình cho hải quan cổng, hải quan bãi (kho). Hải quan cổng, bãi (kho) sẽ xem xét các chứng từ trên và ký nhận, đóng dấu, ký tên GVHD: Đỗ Thanh Tùng Sinh viên: Nguyễn Thị Phương 43777 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Phiếu giao nhận container (EIR) sẽ được giao cho tài xế để xuất trình khi đưa container ra cổng nhằm chứng tỏ người vận tải đã đưa đúng container như đã làm thủ tục trên phiếu EIR ra khỏi cảng. Sau khi đã hồn tất thủ tục hải quan, nhân viên giao nhận sẽ cho tài xế chở container về kho của chủ hàng. Sau khi đợi chủ hàng rút hàng khỏi container và kiểm tra hàng hóa thì tài xế xe sẽ chở container rỗng về trả lại cho hãng tàu CHƯƠNG 2. GIỚI THIỆU VỀ CƠNG TY 2.1. Lịch sử hình thành và phát triển của cơng ty 2.1.1. Thông tin chung về công ty Tên công ty: Công ty TNHH vận tải thương mại Hà Anh GVHD: Đỗ Thanh Tùng Sinh viên: Nguyễn Thị Phương 43777 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Tên giao dịch: Hà Anh Trade Transport Co.LTD Địa chỉ: Hạ Đoạn 2, Đường Trần Hưng Đạo, Đông Hải 2, Hải An, Hải Phịng Điện thoại: 031.3978 897 – 031.3978898 Fax: 031.3978880 Mail: haanhtraco@gmail.com Vốn điều lệ: 500.000.000 triệu đồng (năm 2000). Năm 2011 cơng ty đăng ký lại thay đổi số vốn điều lệ lên 40.000.000.000 tỷ đồng 2.1.2. Khái qt q trình hình thành và phát triển Cơng ty TNHH vận tải thương mại Hà Anh được thành lập vào ngày 24 tháng 4 năm 2000 với số vốn điều lệ là 500 triệu đồng do ơng Lê Văn Tiến là giám đốc. Từ một cơng ty nhỏ, sau q trình nỗ lực hết sức cơng ty đã thể hiện được năng lực và sự uy tín của mình, lấy được sự tín nhiệm nơi khách hàng để trở thành một trong số những doanh nghiệp vận tải hàng đầu Hải Phịng. Sau 14 năm cơng ty đã đăng ký lại giấy phép kinh doanh, nâng tổng số vốn điều lệ của cơng ty lên đến con số 40 tỷ đồng. Khơng những thế, quy mơ sản xuất kinh doah của cơng ty cũng được mở rộng đáng kể. Từ một cơng ty nhỏ chỉ với vài đầu xe container, hiện nay số đầu xe đã lên tới con số 40, một sự phát triển vơ cùng nhanh, mạnh. Ngồi ra, cơng ty cịn kinh doanh dịch vụ cho th bãi đỗ xe, nhà xưởng với diện tích khoảng hơn 14ha. Cho đến nay quy mơ sản xuất của cơng ty là rất rộng và khang trang, vững Ơng Lê Văn Tiến, giám đốc cơng ty, đồng thời cũng là Chủ tịch Hiệp hội vận tải hàng hố đường bộ Hải Phịng, vì vậy cơng ty TNHH Vận tải thương mại Hà Anh ln nắm bắt, phổ biến cho đội ngũ lái xe kịp thời, chính xác và GVHD: Đỗ Thanh Tùng Sinh viên: Nguyễn Thị Phương 43777 10 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Lơ hàng của cơng ty Chi nhánh cơng ty TNHH CARGILL ở đây đi qua hãng tàu MAERSK (địa chỉ: Tịa nhà ACB, Lầu 7, số 15A đường Hồng Diệu, Quận Hồng Bàng, Hải Phịng), nên nhân viên sẽ mang giấy giới thiệu, giấy thơng báo hàng đến và B/L đến Đại lý hãng tàu đổi lệnh và đóng các khoản phí liên quan (phí D/O, phí vệ sinh container…). Đại lý hãng tàu sau khi nhận giấy giới thiệu và thơng báo hàng đến sẽ kiểm tra các nội dung trên thơng báo hàng đến. Kiểm tra xong, nhân viên đại lý hãng tàu sẽ tiến hành ký phát một bộ lệnh giao hàng cho nhân viên giao nhận. Sau khi hồn thành các khoản phí cho đại lý hãng tàu, nhân viên đại lý hãng tàu sẽ giao cho nhân viên giao nhận bộ lệnh do hãng tàu cấp Đối với lơ hàng này phí D/O và phí thu hộ vệ sinh container phải đóng là 4,300,000 VNĐ d. Đăng ký kiểm dịch, kiểm dịch, lấy kết quả kiểm dịch Đăng kí kiểm dịch Lơ hàng có nguồn gốc từ ngơ nên phải được kiểm dịch thực vật mới được phép nhập khẩu vào Việt Nam Sau khi lấy lệnh giao hàng xong nhân viên giao nhận sẽ đến Chi cục Kiểm dịch Thực vật Vùng I (địa chỉ: số 2, đường Trần Quang Khải, quận Hồng Bàng, Hải Phịng) để đăng ký kiểm dịch thực vật cho lơ hàng Khi đi đăng ký Kiểm dịch thực vật, nhân viên giao nhận cần mang theo: Giấy đăng ký kiểm dịch (02 bản) Giấy giới thiệu của công ty Chi nhánh công ty TNHH CARGILL Giấy chứng nhận kiểm dịch thực vật của nước xuất khẩu (Phytosanitary Certificate for Export) Giấy thông báo hàng đến (01 copy) GVHD: Đỗ Thanh Tùng Sinh viên: Nguyễn Thị Phương 43777 29 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Vận đơn gốc (01 copy) Việc đăng ký kiểm dịch hồn thành sau khi cơ quan kiểm dịch xác nhận và trả lại một bản giấy đăng ký kiểm dịch thực vật, đã hẹn lịch kiểm dịch đối với lơ hàng cho người giao nhận Kiểm dịch Nhân viên giao nhận phải mang một bộ hồ sơ tới chi cục hải quan để xin cơng văn mở chì kiểm dịch. Bộ hồ sơ xin cơng văn mở chì kiểm dịch gồm: B/L : 01 copy Giấy đăng ký kiểm dịch: 02 bản (01 bản gốc, 01 copy) Lệnh giao hàng D/O: 01copy Được sự đồng ý của Chi cục hải quan và theo lịch hẹn của cơ quan kiểm dịch thực vật, nhân viên giao nhận sẽ ra cảng trước để chuẩn bị cho cơng tác kiểm dịch hàng hóa Nhân viên giao nhận ra cảng, đăng ký kiểm dịch cảng, xác định vị trí container, liên hệ với đội bốc xếp của cảng, đồng thời liên hệ trực tiếp với cán Hải quan giám sát và cán bộ kiểm dịch của lơ hàng để đội bốc xếp cắt chì trước sự giám sát của Hải quan. Cán bộ Kiểm dịch tới cảng, tiến hành kiểm dịch lơ hàng. Sau khi kết thúc việc kiểm dịch, nhân viên giao nhận phải đóng container và kẹp lại chì, bàn giao các container này cho bộ phận giao nhận kiểm hố cảng. Nhân viên giao nhận kiểm hố cảng sẽ ghi số container và số chì mới kẹp lại vào phiếu và đưa lại cho nhân viên giao nhận một phiếu Nhận kết quả kiểm dịch GVHD: Đỗ Thanh Tùng Sinh viên: Nguyễn Thị Phương 43777 30 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Trong 24h sau khi làm kiểm dịch, doanh nghiệp sẽ nhận được chứng thư kiểm dịch cho lô hàng nếu lô hàng không bị nhiễm vật thể gây hại của Việt Nam e. Đăng ký kiểm tra chất lương, lấy giấy chứng nhận chất lượng Nhân viên giao nhận cần đem theo một bộ hồ sơ gồm các giấy tờ: Giấy đăng ký kiểm tra chất lượng: 3 bản Vận đơn (B/L): 1 bản Hợp đồng (Sales Contract): 1 bản Giấy chứng nhận thành phần: 1 bản Phiếu đóng gói (Packing List): 1 bản Nhân viên giao nhận mang bộ hồ sơ gồm những giấy tờ trên đến cơ quan có đủ thẩm quyền cấp Giấy chứng nhận chất lượng là Cơng ty Cổ phần chứng nhận và giám định Vinacert tại địa chỉ 464, đường Đà Nẵng, Đơng Hải 1, Hải An, Hải Phịng. Sau khi có kết quả, cơng ty Vinacert sẽ thơng báo và cấp giấy chứng nhận cho lơ hàng f. Mở tờ khai hải quan Việc khai báo Hải quan được tiến hành tại Chi cục Hải quan quản lý hàng Đầu tư gia cơng. Trước đó, vì lý do cơng ty TNHH Hà Anh máy tính chưa có phần mềm kết nối với hệ thống máy tính của chi cục hải quan nên nhân viên giao nhận đã tiến hành truyền tờ khai hải quan điện tử tại Cơng ty TNHH Hồn Hảo (địa chỉ 170 Trần Hưng Đạo). Vì Chi nhánh cơng ty TNHH CARGILL là một doanh nghiệp chấp hành tốt pháp luật Hải quan và GLUTEN MEAL là mặt hàng quen thuộc, đã được nhập khẩu nhiều lần nên kết quả truyền tờ khai của lơ hàng GLUTEN MEAL là GVHD: Đỗ Thanh Tùng Sinh viên: Nguyễn Thị Phương 43777 31 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP lơ hàng thuộc luồng vàng, u cầu doanh nghiệp phải xuất trình kiểm tra thực tế hồ sơ giấy tại cơ quan hải quan Sau khi tờ khai được phân luồng, nhân viên giao nhận sẽ gửi mail cho chủ hàng là chi nhánh cơng ty TNHH CARGILL u cầu chủ hàng gửi mã vạch cho người giao nhận để tiến hành làm thủ tục Hải quan g. Mược vỏ containe, cược vỏ cont Do người giao nhận sẽ vận chuyển hàng từ cảng dỡ đến kho của chủ hàng mới dỡ hàng khỏi container nên ta cần phải làm thủ tục mượn vỏ container (cược vỏ). Thủ tục mượn vỏ container của hãng tàu để đưa về kho của chủ hàng tiến hành bằng việc người giao nhận điền vào phiếu mượn vỏ container của hãng tàu và nộp tiền cược vỏ Với lô hàng này nhân viên giao nhận đến hãng tàu MAERSK để cược vỏ. Tiền cược cho 4 container 40’ là 16,000,000 VNĐ h. Làm thủ tục hải quan và thông quan Bộ hồ sơ Hải quan của lô GLUTEN MEAL bao gồm: Giấy giới thiệu của Chi nhánh công ty TNHH CARGILL Tờ khai Hải quan Hợp đồng thương mại: 01 bản sao Hóa đơn thương mại: 01 bản chính Phiếu đóng gói: 01 bản chính. Vận đơn gốc (B/L): 01 bản chính. Giấy chứng nhận xuất xứ (C/O): 01 bản chính. Giấy đăng ký kiểm tra chất lượng hàng nhập khẩu (C/P): 01 bản chính. Lệnh giao hàng (D/O): 01 bản chính. Giấy chứng nhận phân tích (C/A): 01 bản chính. GVHD: Đỗ Thanh Tùng Sinh viên: Nguyễn Thị Phương 43777 32 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Chứng thư kiểm dịch: 01 bản chính Sau khi sắp xếp bộ hồ sơ hồn chỉnh xong, nhân viên giao nhận của cơng ty Hà Anh sẽ đến Chi cục Hải quan quản lý hàng đầu tư và gia cơng Hải Phịng, nộp bộ hồ sơ cho cơng chức hải quan và chờ kiểm tra bộ chứng từ. Cán bộ hải quan sẽ tiếp nhận bộ hồ sơ, kiểm tra từng chứng từ, đồng thời nhập mã số thuế cơng ty CARGILL vào máy tính, hệ thống máy tính kiểm tra doanh nghiệp có bị nợ cưỡng chế hay khơng, có được ân hạn thuế hay khơng. Hải quan đối chiếu nợ thuế, nếu doanh nghiệp cịn nợ q hạn thuế của Nhà nước thì Hải quan u cầu doanh nghiệp phải đóng thuế sau đó mới tiếp tục mở tờ khai Lơ hàng này khơng có sai sót trong q trình kiểm tra của hải quan. Sau đó nhân viên giao nhận sẽ tiến hành nộp lệ phí hải quan. Lệ phí phải nộp là 120.000 đồng. Cán bộ hải quan sẽ đưa cho người giao nhận một tờ biên lai xác nhận đã thu lệ phí hải quan. Lấy tờ khai Tiếp theo, nhân viên giao nhận tiến hành ký nhận để rút tờ khai. Tờ khai được lấy ra phải có dấu và chữ ký xác nhận của cơ quan hải quan. Vì doanh nghiệp đã đăng ký kiểm tra chất lượng và nợ kết quả trong vịng 30 ngày kể từ ngày mở tờ khai nên cán bộ hải quan sẽ ký tên, đóng dấu xác nhận giải phóng hàng, đưa hàng về bảo quản. Khi nào doanh nghiệp xuất trình giấy Chứng nhận kiểm tra chất lượng hàng nhập khẩu thì hải quan sẽ xác nhận thơng quan cho lơ hàng. Cán bộ Hải quan giao cho người giao nhận một bản Tờ khai hải quan và giữ lại một bản h. Đổi lệnh tại cảng, làm các thủ tục để nhận hàng GVHD: Đỗ Thanh Tùng Sinh viên: Nguyễn Thị Phương 43777 33 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Lấy phiếu giao hàng của cảng Nhân viên giao nhận nhận mang D/O của hãng tàu và giấy cược vỏ sang hải quan giám sát cảng để đổi lấy phiếu EIR (Equipment Interchange Receipt) hay cịn gọi là phiếu giao nhận container Đổi phiếu EIR xong, nhân viên giao nhận phải liên hệ ngay cho cán bộ phụ trách đội xe của cơng ty TNHH Vận tải Thương mại Hà Anh là anh Nguyễn Văn Chược để lên kế hoạch vận chuyển cho lơ hàng Tiếp theo, nhân viên giao nhận mang phiếu EIR xuống hải quan giám sát cảng (Hải quan giám sát kho bãi và Hải quan giám sát cổng cảng) xác nhận. auk hi c ó dấu và chữ chữ ký xác nhận của Hải quan giám sát cảng, nhân viên giao nhận có thể tiến hành lấy hàng Giao phiếu giao nhận container của cảng và tờ khai Hải quan cho lái xe vận chuyển, theo dõi cân kiểm tra, xe lấy hàng Lái xe phải đưa xe vào cảng để lấy các container hàng chở về kho chủ hàng. Khi vào cảng, lái xe phải xuất trình phiếu giao nhận container, giấy phép ra vào cảng cho bảo vệ cảng và Hải quan Khi cảng giao container, sẽ cấp cho lái xe một liên xác nhận tình trạng container và thu lại phiếu EIR. Container của lơ hàng này được xác nhận cịn ngun cont ngun chì Tùy theo u cầu của chủ hàng, cơng ty sẽ tiến hành cân hàng tại nhà cân của của cơng ty trước khi giao cho chủ hàng i. Giao hàng cho chủ hàng Lái xe chở các container hàng lên kho chủ hàng giao cho chủ hàng cùng tờ khai hải quan và giấy chứng nhận tình trạng container của lơ hàng GVHD: Đỗ Thanh Tùng Sinh viên: Nguyễn Thị Phương 43777 34 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Khi đưa hàng lên kho chủ hàng, nhân viên giao nhận phải thơng báo chính xác cho chủ hàng về thời gian để chủ hàng sắp xếp nhân lực rút hàng ra khỏi container. Người giao nhận cũng cần phải thoả thuận với chủ hàng về khoảng thời gian chủ hàng rút hàng ra khỏi container để lái xe chở container rỗng về trả vỏ lại cho hãng tàu Sau khi nhận hàng, đối với hàng container, chủ hàng phải xác nhận đã nhận một container cịn ngun cont ngun chì lên giấy xác nhận tình trạng container k. Trả vỏ cont cho hãng tàu, đóng hạ và lấy lại tiền cược cont Trả lại vỏ container cho hãng tàu Sau khi lái xe chở cont hàng lên kho chủ hàng để giao cho chủ hàng, rút hàng xong cần chở container rỗng về trả cho hãng tàu. Việc trả vỏ các container rỗng của lô hàng này theo quy định của hãng tàu Khi trả vỏ container nơi trả, phải xuất trình phiếu giao nhận container bởi trên đó có quy định nơi trả vỏ. Tiếp theo lái xe phải làm thủ tục trả vỏ tại bãi ECS. Đóng tiền hạ vỏ Nhân viên cơng ty đến văn phịng của bãi ECS để đóng tiền hạ vỏ, phí vệ sinh cơng nghiệp. Số tiền phải đóng là 4.350.000 đồng. Quay lại hãng tàu lấy tiền cược mượn vỏ container Sau khi trả vỏ xong, lái xe sẽ giao lại cho nhân viên giao nhận liên xác nhận tình trạng container, giấy giao nhận container tại cảng Nhân viên giao nhận quay lại hãng tàu, xuất trình liên xác nhận tình trạng container, giấy giao nhận container tại cảng cùng với giấy xin mượn vỏ để lấy GVHD: Đỗ Thanh Tùng Sinh viên: Nguyễn Thị Phương 43777 35 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP lại tiền cược mượn cỏ container. Nếu container khơng bị làm sao thì hãng tàu sẽ trả lại tiền cược mượn vỏ cho nhân viên giao nhận Cuối cùng, nhân viên giao nhận hồn ứng lại tiền cược vỏ, thanh tốn phí lần cuối cùng với phịng kế tốn và báo cáo phịng xuất nhập khẩu kết thúc lơ hàng KẾT LUẬN – KIẾN NGHỊ Kết luận: Đánh giá nghiệp vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu tại cơng ty TNHH Vận tải thương mại Hà Anh Ưu điểm Đội ngũ nhân viên có trình độ, kinh ngiệm chun mơn nghiệp vụ cao, nhiệt tình trong mọi cơng việc, sẵn sàng ra sức vì cơng ty. Có mối quan hệ rộng rãi với Hải quan nên các lơ hàng được các nhân viên giải quyết trong thời gian sớm nhất để đáp ứng u cầu của khách hàng. Hàng GVHD: Đỗ Thanh Tùng Sinh viên: Nguyễn Thị Phương 43777 36 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP hố ln được giao đúng địa điểm, thời gian, đảm bảo số lượng, chất lượng trong suốt thời gian giao nhận Việc kinh doanh uy tín cùng với những đối tác quen thuộc nên trong q trình giao nhận cơng ty đã giảm bớt được một số bước khơng cần thiết nhằm khơng làm ứ đọng vốn, rút ngắn thời gian giao hàng và góp phần làm tăng lợi nhuận cho doanh nghiệp Ln đặt uy tín chất lượng hàng đầu nên đối với trường hợp kiểm hố khi làm thủ tục hải quan, hàng hố của cơng ty ln có tỷ lệ kiểm hố thấp, đa phần được miễn kiểm hố, điều này giúp giảm thời gian xuất hàng, tranh được những vấn đề phát sinh trong khi kiểm hố Cơng ty có cơ sở vật chất hạ tầng tương đối tốt, với đội ngũ 40 xe container, cơng ty TNHH Vận tải thương mại Hà Anh tự hào là mơt trong những doanh nghiệp vận tải lớn của thành phố Cảng Thiết lập được nhiều mối quan hệ thân thiết đặc biệc với các hãng tàu trong khu vực và quốc tế, giúp cơng ty linh động hơn trong việc sắp xếp hành trình cho hàng hóa, đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng Cơ cấu tổ chức gọn nhẹ, linh hoạt dễ dàng ra quyết định cũng như tham khảo ý kiến của nhân viên trong cơng ty Nhược điểm Cơ sở vật chất của cơng ty phục vụ cho cơng tác giao nhận hàng hóa cịn hạn chế. Diện tích kho kín chưa lớn, cơng tác bảo quản hàng hóa cịn nhiều khó khăn Do chưa có hệ thống khai báo điện tử hải quan, chưa có phần mềm kết nối với hệ thống của hải quan. Vì vậy cơng ty cịn phải thực hiện truyền tờ khai hải quan điện tử tại doanh nghiệp ngồi, việc này làm phát sinh chi phí, thời GVHD: Đỗ Thanh Tùng Sinh viên: Nguyễn Thị Phương 43777 37 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP gian cũng như cơng sức của nhân viên giao nhận. Việc sử dụng khai điện tử đơi khi cịn gặp trục trặc trong việc truyền dữ liệu do lỗi phần mềm của cơng ty dịch vụ, hoặc do lỗi của đường truyền Nhiều khi do lượng cơng việc dồn đọng q nhiều trong khi đã có đầy đủ chứng từ mà khơng kịp giải quyết làm cho lơ hàng phải chờ lâu mới được thơng quan. Điều này gây ra thiệt hại rất lớn cho cơng ty như: làm tăng phí lưu kho bãi đặc biệt là hàng hố container. Đồng thời ảnh hưởng đến bộ phận kinh doanh rất nhiều Trong q trình làm thủ tục hải quan thường gặp một số vấn đề liên quan đến chứng từ như thiếu thơng tin hay thơng tin sai lệch khơng khớp nhau hoặc chứng từ khơng hợp lệ làm mất rất nhiều thời gian đồng thời phát sinh những chi phí khơng đáng mất Kiến nghị Phương hướng hoạt động giao nhận trong thời gian tới Để tăng cường hiệu quả hoạt động kinh doanh, cơng ty đã đề ra một số mục tiêu và phương hướng phát triển như sau: Mở rộng quan hệ giao dịch đối ngoại với các tổ chức giao nhận quốc tế, đẩy mạnh cơng tác Marketing, đặc biệt chú trọng tới thị trường Trung Quốc, Châu Âu, Mỹ,…tìm kiếm khả năng mở rộng ngành nghề Xây dựng, thực hiện cơ chế điều hành kinh doanh, cơ chế giá cả, hoa hồng, tạo địn bẩy thúc đẩy kinh doanh, tăng cường cơng tác quản lý tiết kiệm chi phí, nâng cao chất lượng dịch vụ và khả năng cạnh tranh trên thị trường nhằm thu hút khách hàng mới, giữ vững khách hàng truyền thống Đầu tư, tận dụng khai thác tối đa cơ sở vật chất, kho bãi, đổi mới thiết bị, phương tiện vận tải bốc xếp để tổ chức tốt dịch vụ giao nhận GVHD: Đỗ Thanh Tùng Sinh viên: Nguyễn Thị Phương 43777 38 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Xây dựng chiến lược kinh doanh cho thời kì 20152020 và những năm tiếp sau, trong đó chú trọng mục tiêu nâng cao chất lượng dịch vụ đồng thời đa dạng hóa các loại hình dịch vụ trên cơ sở khai thác triệt để những thế mạnh sẵn có trong kinh doanh như hệ thống cơ sở vật chất kĩ thuật về kho tàng, bến bãi, đội ngũ cán bộ được đào tạo và có kinh nghiệm Tạo nên mối quan hệ phối hợp chặt chẽ giữa các phịng ban trong văn phịng cơng ty, giữa văn phịng với chi nhánh và giữa các chi nhánh với nhau vì lợi ích chung và lợi ích của từng đơn vị Tăng cường đào tạo, nâng cao trình độ nghiệp vụ cho cán bộ cơng nhân viên trong ngành, kịp thời cập nhật thơng tin và tình hình giao nhận vận tải trên thế giới Nâng cao trình độ và nghiệp vụ của nhân viên trong cơng ty Vai trị của nguồn nhân lực là rất quan trọng khơng chỉ đối với một doanh nghiệp mà cả nền kinh tế. Chất lượng nguồn nhân lực cao là một yếu tố để thu hút đầu tư nước ngồi. Nâng cao sức cạnh tranh dịch vụ giao nhận hàng hố quốc tế phụ thuộc vào nhiều yếu tố như cơng nghệ, cơ sở vật chất đã nêu ở trên nhưng việc sử dụng có hiệu quả các yếu tố đó lại là yếu tố con người. Do vậy việc đào tạo và thu hút chất xám về cơng ty là rất cần thiết. Người hoạt động trong lĩnh vực giao nhận hàng hố quốc tế vừa phải có trình độ kiến thức về vận tải biển, kiến thức về nghiệp vụ ngoại thương … vừa phải có một trình độ ngoại ngữ nhất định. Vì vậy để có thể cạnh tranh thắng lợi với các nhà cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hố trong nước và nước ngồi thì cơng ty TNHH Vận tải Thương mại Hà Anh cần phải tiến hành bồi dưỡng, đào tạo nâng cao trình độ nghiệp vụ và các kỹ năng cần thiết về lĩnh vực giao nhận hàng hố quốc tế cho đội ngũ nhân viên của mình. Bên cạnh đó cơng ty cũng nên xem xét GVHD: Đỗ Thanh Tùng Sinh viên: Nguyễn Thị Phương 43777 39 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP để thực hiện chế độ tuyển dụng, bổ nhiệm gắn quyền lợi và nghĩa vụ của một số chức danh với kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của cơng ty Đa dạng hố dịch vụ giao nhận hàng hố quốc tế Trên thực tế, nhu cầu của khách hàng là rất đa dạng và phong phú. Các doanh nghiệp khơng có khả năng thoả mãn tất cả các nhu cầu này nhưng để có thể thu hết được nhiều khách hàng, tăng doanh thu bán thì cần phải đa dạng hố sản phẩm hay dịch vụ mà mình cung cấp. Sự đa dạng hố này sẽ giúp khách hàng sẽ có nhiều sự lựa chọn hơn tuỳ theo nhu cầu cụ thể của từng giai đoạn. Nền kinh tế ngày càng phát triển, hoạt động thương mại quốc tế của Việt Nam ngày càng sơi động, da dạng. Nhu cầu về giao nhận hàng hố quốc tế cũng vì thế mà phong phú hơn. Do đó, cơng ty TNHH Vận tải thương mại Hà Anh cần đa dạng hố dịch vụ giao nhận hàng hố quốc tế của mình. Hơn nữa, dịch vụ là sản phẩm vơ hình nên rất khó trong việc đánh giá chất lượng. Việc đa dạng hố dịch vụ , đa dạng hố các mức giá với chất lượng phân biệt sẽ giúp khách hàng dễ so sánh, chọn lựa theo nhu cầu và khả năng thanh tốn Nhằm đáp ứng được nhu cầu của khách hàng và khai thác tối ưu thị trường, trong thời gian tới, cơng ty cần đa dạng hố dịch vụ của mình bằng cách thực hiện các cơng việc sau: Cung cấp thêm các dịch vụ khác như: đóng gói, dán nhãn, kiểm kiện, lưu kho, bảo quản, lưu cước tàu chợ, th tàu chuyến, cho th phương tiện vận tải, phân phối hàng hố Đa dạng hố mức giá dịch vụ. Đối với mức giá thấp thì thời gian giao hàng sẽ lâu hơn so với mức giá cao, và các dịch vụ bổ trợ khác cũng có sự khác biệt. Biện pháp này sẽ giúp cơng ty khai thác thị trường các doanh nghiệp Việt GVHD: Đỗ Thanh Tùng Sinh viên: Nguyễn Thị Phương 43777 40 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Nam doanh nghiệp mà tiềm lực hạn chế, thường tự thực nghiệp vụ giao nhận Thiết lập các mối quan hệ, xây dựng và quảng bá thương hiệu cho dịch vụ, mở rộng thị trường Khơng giống như sản phẩm hữu hình, có hình ảnh, nhãn hiệu rõ ràng cụ thể để phân biệt với các sản phẩm cùng loại. Uy tín của sản phẩm dịch thường gắn liền với hình ảnh của cơng ty cung cấp. Thương hiệu, hình ảnh của cơng ty là một cơng cụ Marketing rất quan trọng. Cơng ty nào xây dựng được thương hiệu cho tiêng mình với những đặc trưng riêng biệt, hấp dẫn khách hàng thì sức cạnh tranh của dịch vụ đó sẽ cao hơn so với các dối thủ cạnh tranh Kinh doanh tại bất cứ quốc gia nào, đặc biệt là các n ước đang phát triển – nơi mà mơi trường kinh doanh cịn nhiều yếu tố chưa rõ ràng, thì mối quan hệ với chính quyền địa phương, với các cơ quan hành chính rất là quan trọng. Mối quan hệ này ảnh hưởng trực tiếp đến các quyền lợ của doanh nghiệp nh ư là thời gian làm các thủ tục hành chính, các chính sách về thuế, người lao động… Đây là một giải pháp mang lại hiệu quả cao cho hoạt động kinh doanh nhưng khơng phải cơng ty nào cũng có thể thực hiện tốt điều này. Rút kinh nghiệm từ các doanh nghiệp khác, cơng ty TNHH Vận tải thương mại Hà Anh cần thực hiện tốt các cơng việc cụ thể sau: Liên hệ, đề xuất liên doanh, liên kết với nhiều đối tác trong vào ngồi nước, mở rộng thị trường kinh doanh của mình Giảm thiểu thời gian chết trong q trình hoạt động kinh doanh, sắp xếp, bố trí phân cơng cơng việc hợp lý để giảm thiểu thời gian l ưu kho, thời gian chờ trong vận chuyển, tiết kiệm các chi phí cần thiết GVHD: Đỗ Thanh Tùng Sinh viên: Nguyễn Thị Phương 43777 41 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Tăng cường cơng tác quảng cáo, marketing. Duy trì và tăng cường mối quan hệ hợp tác với hải quan, giảm thiểu thời gian hồn thành các thủ tục hành chính, đảm bảo đúng thời hạn giao nhận cho khách hàng Các biện pháp trên nhằm tạo dựng uy tín cho cơng ty TNHH Vận tải thương mại Hà Anh với khách hàng, từ đó chiếm lĩnh thị phần, tăng giá bán mà vẫn giữ đuợc các khách hàng truyền thống. Mối quan hệ giữa cơng ty và hải quan tiếp tục được củng cố, thời gian hồn thành các thủ tục hải quan sẽ giảm xuống, các đơn vị hàng bị kiểm hố sẽ được thực hiện dễ dàng hơn. Điều này khơng chỉ có lợi cho cơng ty mà cịn mang lại lợi ích cho các khách hàng Đầu tư thêm cho cơ sở vật chất kỹ thuật Cơ sở vật chất kỹ thuật là điều kiện bắt buộc cho sự tồn tải của bất kỳ một doanh nghiệp nào. Khơng một doanh nghiệp nào có thể tồn tại nếu khơng có trụ sở, khơng có nơi làm việc, khơng có các cơng cụ kỹ thuật. Đối với các doanh nghiệp sản xất, cơ sở vật chất lại cnàg trở nên quan trọng. Cơ sở vật chất hiện đại, đầy đủ, đồng bộ sẽ giúp doanh nghiệp sản xuất những sản phẩm có chất lượng, sẽ cung cấp những dịch vụ hồn hảo. Đầu tư cho cơ sở vật chất là đầu tư cho tương lai, đầu tư cho dài hạn. Các nhà kinh tế học đã chỉ ra rằng, khi quy mơ doanh nghiệp tăng lên thì năng suất cũng tăng lên và chi phí sẽ giảm bớt đi. Để cạnh tranh lâu dài trên thị trường, đầu tư cho cơ sở vật chất, kỹ thuật là điều kiện khơng thể thiếu So với các đối thủ cạnh tranh, cơ sở vật chất kỹ thuật của cơng ty Hà Anh khá tốt, tuy nhiên vẫn chưa tương xứng với tiềm năng phát triển của cơng ty. Điều này cũng ảnh hưởng một phần đến chất lượng dịch vụ mà cơng ty cung cấp. Bên cạnh đó, hệ thống các phương tiện vận tải và kho bãi chứa hàng chưa đáp ứng được tồn bộ nhu cầu hoạt động cũng làm cho chi phí vận chuyển của GVHD: Đỗ Thanh Tùng Sinh viên: Nguyễn Thị Phương 43777 42 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP công ty tăng lên, giảm khả năng cạnh tranh về giá so với các đối thủ. Đầu tư cho cơ sở vật chất là điều kiện cần thiết đối với doanh nghiệp trong thời gian tới. GVHD: Đỗ Thanh Tùng Sinh viên: Nguyễn Thị Phương 43777 43 ... ? ?Nhận? ?hàng? ?từ chủ? ?hàng? ?giao? ?cho người chun chở Thu xếp chuyển? ?tải? ?hàng? ?hóa ? ?Nhận? ?hàng? ?từ người? ?vận? ?tải? ?giao? ?cho người? ?giao? ?nhận? ?hàng Tổ chức dỡ? ?hàng? ?hay ủy thác cho cảng dỡ? ?hàng Tổ chức chuyển? ?tải? ?hàng? ?hóa Làm thủ tục hải quan... Tùy theo u cầu của chủ? ?hàng, cơng? ?ty? ?sẽ tiến hành cân? ?hàng? ?tại? ?nhà cân của của cơng? ?ty? ?trước khi? ?giao? ?cho chủ ? ?hàng i.? ?Giao? ?hàng? ?cho chủ? ?hàng Lái xe chở các container? ?hàng? ?lên kho chủ? ?hàng? ?giao? ?cho chủ? ?hàng? ?cùng tờ ... hợp đồng công ty Chi nhánh công ty TNHH? ? CARGILL ủy thác cho cơng? ?ty? ?TNHH? ?Vận? ?tải? ?Thương? ?mại? ?Hà? ?Anh? ?tiếp? ?nhận? ? vận? ?chuyển? ?hàng? ?hóa? ?bao gồm 4 container 40’? ?vận? ?chuyển về chi nhánh của