THÔNG TIN TÀI LIỆU
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM HÀ NỘI KHOA TÂM LÝ - GIÁO DỤC HỌC - - NGUYỄN THỊ THUÝ NGA NHẬN THỨC VỀ LUẬT GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ CỦA SINH VIÊN TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM HÀ NỘI KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP Người hướng dẫn: TS Đào Minh Đức Hà Nội, 2018 LỜI CẢM ƠN Tôi xin chân thành cảm ơn thầy cô giáo trường Đại học Sư phạm Hà Nội, thầy cô khoa Tâm lý giáo dục tận tình bảo, giúp đỡ, tạo điều kiện thuận lợi cho suốt năm học tập trường trình nghiên cứu Tơi xin bày tỏ lòng biết ơn chân thành, sâu sắc đến TS Đào Minh Đức, thầy trực tiếp hướng dẫn giúp đỡ q trình thực khóa luận tốt nghiệp Cảm ơn tất bạn sinh viên trường Đại học Sư phạm Hà Nội nhiệt tình giúp đỡ chia sẻ để tơi hồn thành khóa luận Do lực nghiên cứu hạn chế, chắn khóa luận khơng tránh khỏi thiếu sót Kính mong đóng góp ý kiến q thầy giáo để khóa luận hồn thiện Xin chân thành cảm ơn! Hà Nội, ngày 28 tháng 04 năm 2018 Sinh viên Nguyễn Thị Thúy Nga MỤC LỤC DANH MỤC BẢNG MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài Trong cơng đại hóa đất nước không ngừng phát triển đổi mặt Sự phát triển giao thông đường tiến toàn xã hội Nhưng bên cạnh thuận lợi sở hạ tầng cải thiện, phương tiện giao thơng đại,… kéo theo mặt trái an tồn tai nạn giao thơng Nó trở thành vấn đề gây xúc, gây thiệt hại người kinh tế đất nước Đó vấn đề lớn xã hội quan tâm Theo số liệu thống kê, Việt Nam quốc gia có tỉ lệ tử vong tai nạn giao thông đứng hàng đầu giới Trong tháng đầu năm 2017 với 12775 vụ tai nạn giao thông với 5422 người chết 10543 người bị thương Trung bình năm có 8670 người chết tai nạn giao thông Tuy nhiên số liệu cảnh sát ghi nhận trường [2] Theo phân tích, thống kê Bộ Cơng an liên quan đến tai nạn giao thông độ tuổi thiếu niên chiếm gần 40%, độ tuổi 18-27 tuổi chiếm 33.9% số vụ tai nạn giao thông nước [3] Thanh thiếu niên lực lượng nằm ghế nhà trường hệ tương lai đất nước Tuy nhiên vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng lứa tuổi gây gia tăng Có nhiều yếu tố ảnh hưởng đến người tham gia gây tai nạn giao thơng phóng nhanh vượt ẩu, lạng lách đánh võng, vượt đèn đỏ, đường xá chưa thuận lợi,… lí người tham gia giao thơng chưa hiểu nắm đầy đủ Luật giao thông đường bộ, việc chấp hành chưa nghiêm túc Hậu thiếu nhận thức Luật giao thông đường dẫn đến tác hại to lớn, chí tổn hại đến tính mạng thân Đặc biệt với sinh viên trường sư phạm, nhà giáo tương lai với sứ mệnh hình thành giáo dục nhân cách cho học sinh Vì vậy, sinh viên khơng cần bảo vệ cho thân mà gương cho hệ học sinh noi theo tham gia giao thơng Vì lí đề tài “Nhận thức Luật giao thông đường sinh viên trường Đại Học Sư Phạm Hà Nội” đưa nhằm tìm hiểu nhận thức sinh viên trường Đại học Sư phạm Hà Nội, sở đề xuất số giải pháp nhằm giúp sinh viên trường Đại học Sư phạm Hà Nội nâng cao nhận thức số nội dung Luật giao thông đường để hướng tới trở thành người giáo viên tương lai chuẩn mực tri thức, đạo đức chấp hành tốt quy định xã hội Mục đích nghiên cứu Tìm hiểu nhận thức số yếu tố ảnh hưởng đến nhận thức số nội dung Luật giao thông đường sinh viên trường Đại học Sư phạm Hà Nội Từ đề xuất số giải pháp sở nghiên cứu thực trạng nhằm góp phần hỗ trợ sinh viên trường Đại học Sư phạm Hà Nội xây dựng lối sống an toàn, giảm thiểu tai nạn giao thông Đối tượng khách thể nghiên cứu 3.1 Đối tượng nghiên cứu Nhận thức Luật giao thông đường sinh viên trường Đại học Sư phạm Hà Nội 3.2 Khách thể nghiên cứu Sinh viên trường Đại học Sư phạm Hà Nội Giả thuyết khoa học Nhận thức Luật giao thông đường sinh viên trường Đại học Sư phạm Hà Nội chưa đầy đủ: sinh viên chưa hiểu rõ quy định luật Có số yếu tố ảnh hưởng đến nhận thức Luật giao thông đường sinh viên trường Đại học Sư phạm Hà Nội Yếu tố ảnh hưởng nhiều đến nhận thức Luật giao thông đường sinh viên lực lượng cảnh sát giao thông 5 Nhiệm vụ nghiên cứu - Tổng hợp, hệ thống hóa sở lý luận vấn đề liên quan đến đề tài: nhận thức, Luật giao thông đường bộ, nhận thức Luật giao thông đường bộ, nhận thức Luật giao thông đường sinh viên sư phạm - Khảo sát, đánh giá thực trạng nhận thức yếu tố ảnh hưởng đến nhận thức Luật giao thông đường sinh viên trường Đại học Sư phạm Hà Nội - Đề xuất số giải pháp sở điều tra thực trạng nhận thức Luật giao thông đường sinh viên trường Đại học Sư phạm Hà Nội Giới hạn phạm vi nghiên cứu đề tài Đối tượng nghiên cứu: nhận thức Luật giao thông đường sinh viên trường Đại học Sư phạm Hà Nội, cụ thể là: hệ thống báo hiệu đường (tín hiệu đèn giao thông, biển báo hiệu đường bộ); chấp hành báo hiệu đường bộ; người điều khiển, người ngồi xe mô tô, xe gắn máy; người điều khiển, người ngồi xe đạp, người điều khiển xe thô sơ khác; người Khách nghiên cứu: 150 sinh viên: 75 sinh viên khối tự nhiên 75 sinh viên khối xã hội Phương pháp nghiên cứu 7.1 Phương pháp nghiên cứu lý luận • Mục đích nghiên cứu - Tổng quan tình hình nghiên cứu nước vấn đề nhận thức Luật giao thông đường - Xây dựng khung lý thuyết khoa học nhận thức Luật giao thông đường sinh viên • Nội dung nghiên cứu lý luận - Tập trung nghiên cứu khái niệm công cụ: nhận thức, nhận thức Luật giao thông đường bộ, nhận thức Luật giao thông đường sinh viên thao tác hóa khái niệm đó, xác định yếu tố ảnh hưởng đến nhận thức Luật giao thông đường sinh viên - Nghiên cứu văn quy phạm pháp luật hành, thu thập số liệu thứ cấp từ nguồn tin cậy lĩnh vực giao thông đường liên quan đến vấn đề nghiên cứu • Phương pháp nghiên cứu lý luận + Phương pháp nghiên cứu tài liệu Phương pháp nghiên cứu tài liệu dùng để nghiên cứu sở lý luận, xác định luận điểm nghiên cứu, khái niệm công cụ, quy trình, phương thức đánh giá, nhằm xây dựng khung lý thuyết công cụ, nội dung nghiên cứu đề tài Tham khảo cơng trình nghiên cứu ngồi nước, sách, tạp chí chun ngành có liên quan đến đề tài + Phương pháp phân loại hệ thống lý thuyết Phương pháp dùng để xếp tài liệu khoa học thành hệ thống logic chặt chẽ theo đơn vị kiến thức, vấn đề khoa học để dễ nhận biết sử dụng cho mục đích nghiên cứu đề tài 7.2 Phương pháp nghiên cứu thực tiễn 7.2.1 Phương pháp điều tra bảng hỏi - Mục đích nghiên cứu: + Khảo sát mức độ nhận thức Luật giao thông đường sinh viên khía cạnh: biết, hiểu, vận dụng + Khảo sát yếu tố ảnh hưởng đến nhận thức Luật giao thông đường sinh viên + Thu thập số thông tin cá nhân thông tin cần thiết khác khách thể nghiên cứu - Cách thức tiến hành: + Hướng dẫn khách thể làm khảo sát + Tạo điều kiện thuận lợi thời gian, khơng gian tâm lý cho khách thể nghiên cứu để họ yên tâm, cởi mở, thoải mái trả lời câu hỏi + Khách thể trả lời độc lập theo nhận thức riêng cá nhân + Những câu hỏi tìm hiểu thơng tin cá nhân xếp sau để tránh e ngại cho người trả lời - Nội dung cụ thể bảng hỏi sau: Câu 1: Tìm hiểu phương thức thường tham gia giao thông sinh viên trường Đại học Sư phạm Hà Nội Câu 2: Mức độ cần thiết của việc nhận thức Luật giao thơng đường Khơng cần thiết = 1, Ít cần thiết = 2, Cần thiết = 3, Hoàn toàn cần thiết = Câu 3: Nhận biết quy định thuộc Điều luật Luật giao thông đường Sai = 0, Đúng = Câu 4: Mức độ hiểu số quy định sinh viên Luật giao thông đường Không hiểu = 1, Khá hiểu = 2, Rất hiểu = 3, Hoàn toàn hiểu = Mức độ vận dụng số quy định sinh viên Luật giao thông đường Chưa = 1, Hiếm = 2, Thỉnh thoảng = 3, Thường xuyên = Câu 5: Mức độ tìm hiểu Luật giao thông đường qua kênh thông tin: Không = 1, Hiếm = 2, Thỉnh thoảng = 3, Thường xuyên = Câu 6: Các yếu tố ảnh hưởng đến nhận thức Luật giao thông đường sinh viên Không ảnh hưởng = 1, Ảnh hưởng = 2, Ảnh hưởng nhiều = 3, Ảnh hưởng nhiều = Câu 7: Mức độ nghiêm trọng hậu việc không nhận thức Luật giao thông đường Không nghiêm trọng = 1, Ít nghiêm trọng = 2, Nghiêm trọng = 3, Rất nghiêm trọng = Câu 8: Mức độ hài lòng thực quy định Luật tham gia giao thơng Khơng hài lòng = 1, Ít hài lòng = 2, Hài lòng = 3, Rất hài lòng = 7.2.2 Phương pháp vấn sâu • Mục đích nghiên cứu: Đề tài tiến hành vấn sâu nhằm mục đích thu thập thơng tin định tính, giúp lý giải sâu số liệu định lượng đánh giá thực trạng nhận thức Luật giao thông đường sinh viên trường Đại học Sư phạm Hà Nội • Nguyên tắc vấn sâu: + Phỏng vấn phải tiến hành bầu khơng khí cởi mở, chân thành, gây thiện cảm để tạo cho khách thể cảm giác an toàn, tin cậy thoải mái chia sẻ, bày tỏ ý kiến Cam kết bảo mật sử dụng kết vấn vào mục đích nghiên cứu + Người vấn đưa câu hỏi dễ hiểu, xếp theo logic phù hợp, tránh câu hỏi dài, thiếu tế nhị + Lắng nghe tích cực, khuyến khích khách thể trả lời thẳng thắn, trung thực • Cách tiến hành: + Lựa chọn ngẫu nhiên 20 sinh viên, vấn sâu theo nội dung chuẩn bị trước, + Người vấn ghi chép nhanh câu trả lời khách thể, sử dụng máy ghi âm để thu thập thơng tin đầy đủ, xác 7.2.3 Phương pháp thống kê SPSS Để có kết nghiên cứu mang tính khách quan có độ tin cậy cao, đề tài sử dụng phần mềm thống kê SPSS phiên 20 để xử lý số liệu thu từ phiếu trưng cầu ý kiến - Điểm trung bình cộng (Mean): dùng để tính điểm trung bình cộng biến câu hiểu nhận thức Luật giao thông đường sinh viên trường Đại học Sư phạm Hà Nội yếu tố ảnh hưởng - Độ lệch chuẩn (Standard Deviation): sử dụng để đo mức độ phân tán liệu thu từ biến, câu hỏi nhân tố CHƯƠNG CƠ SỞ LÝ LUẬN NHẬN THỨC VỀ LUẬT GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ CỦA SINH VIÊN TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM HÀ NỘI 1.1 Lịch sử nghiên cứu vấn đề 1.1.1 Nghiên cứu nước Cùng với phát triển ngày sâu, rộng theo hướng ứng dụng vào thực tiễn khoa học, Tâm lý học ngày nghiên cứu chuyên sâu ứng dụng nhiều lĩnh vực khác đời sống xã hội Trong ứng dụng tâm lý học vào lĩnh vực hoạt động tham gia giao thông, đảm bảo điều kiện tham gia giao thơng an tồn tìm hiểu Luật giao thông quan tâm nhiều Noordzij (1976) xác định năm điều kiện mà quy định luật giao thông đường cần phải có, là: (1) Dễ hiểu cho tất người sử dụng đường bộ; (2) Dễ dàng làm theo; (3) Không mâu thuẫn xung đột với luật khác; (4) Không mâu thuẫn với tình ưu tiên; (5) Dễ dàng xác định hành vi vi phạm Hơn nữa, luật giao thông đường phải biết chấp nhận người tham gia giao thông [30] Sayer Downing (1981) nghiên cứu nhận thức người lái xe Jamaica, Pakistan Thái Lan tình trạng hầu hết lái xe thiếu kiến thức quy định luật giao thông nơi quan tâm đến tuyên truyền, phổ biến luật giao thơng, từ dẫn đến vi phạm luật giao thơng [31] Downing (1985) quan sát lái xe Pakistan liên tục chèn vạch không chịu dừng lại có biển báo dừng xe, từ tác giả nhận định rằng, biện pháp an tồn giao thơng đường nước phát triển tự thực thông qua hệ thống báo hiệu đường biển báo, vạch kẻ đường,… mà cần gắn với chiến dịch công khai hiệu Những hành vi vi phạm người tham gia giao thông họ thiếu kiến thức luật giao thơng quy tắc an tồn thái độ họ an toàn giao thông [27] 10 Khoa: Sinh viên năm: Thời gian: Địa điểm: Người vấn:………………………………… Câu 1: Hiện nay, bạn thường tham gia giao thông phương thức nào? Câu 2: Bạn cho biết cần thiết việc nhận thức Luật giao thông đường bộ? Câu 3: Bạn cho biết nội dung sau thuộc Điều Luật giao thơng đường bộ? Hệ thống tín hiệu đèn giao thông: Biển báo hiệu đường bộ: Người điều khiển, người ngồi xe đạp: Người Người điều khiển, người ngồi xe máy Chấp hành báo hiệu đường Câu 4: Bạn có hiểu nội dung mà Luật giao thông đường đề cập đến không? Có diều mà bạn thắc mắc? Câu 5: Bạn có vận dụng nội dung Luật giao thông dường tham gia giao thông không? Bạn vi phạm Luật giao thông chưa? Nếu vi phạm bạn mắc phải lỗi gì? Câu 6: Bạn tìm hiểu Luật giao thơng đường thơng qua kênh thông tin nào? Câu 7: Những yếu tố ảnh hưởng đến nhận thức Luật giao thông bạn? Câu 8: Bạn cho biết hậu việc không nhận thức Luật giao thông đường bộ? Câu 9: Bạn có cảm thấy hài lòng với điều luật Luật giao thông không? Hệ số Cronbach’s Alpha Câu 2: Reliability Statistics 77 Cronbach's N of Items Alpha 895 Item-Total Statistics Scale Mean if Scale Variance Corrected Item- Cronbach's Item Deleted if Item Deleted Total Correlation Alpha if Item Deleted de dam bao an toan tinh mang tai san cho nguoi 13.15 7.603 681 886 13.32 7.105 814 859 13.44 6.959 755 870 13.37 6.786 785 863 13.60 6.725 702 885 tham gia giao thong de dam bao giao thong thong suot trat tu hieu qua de giam thieu thiet hai ve kinh te xa hoi cho dat nuoc de xay dung van hoa giao thong de thuc hien trach nhiem nghia vu cua cong dan voi nha nuoc va xa hoi Câu 3: Reliability Statistics Cronbach's N of Items Alpha 777 Item-Total Statistics Scale Mean if Scale Variance Corrected Item- Cronbach's Item Deleted if Item Deleted Total Correlation Alpha if Item Deleted he thong tin hieu den giao thong chap nhan bao hieu duong bo bien bao hieu duong bo nguoi dieu khien nguoi ngoi tren xe mo to xe gan may 1.67 2.584 565 734 1.79 2.531 625 717 2.05 3.790 321 853 1.76 2.466 666 706 78 nguoi dieu khien nguoi ngoi tren xe dap nguoi di bo 1.83 2.413 740 686 1.81 2.519 643 712 Câu 4: Reliability Statistics Cronbach's N of Items Alpha 982 56 Item-Total Statistics Scale Mean if Scale Variance Corrected Item- Cronbach's Item Deleted if Item Deleted Total Correlation Alpha if Item Deleted tin hieu den xanh duoc di 189.89 1004.222 578 982 190.10 1002.399 622 982 190.26 1000.382 602 982 189.89 1004.464 697 982 190.37 998.142 603 982 190.31 998.566 633 982 190.45 994.638 676 982 190.24 995.754 743 982 190.40 996.470 668 982 tin hieu den vang phai dung lai truoc vach dung tru da di qua vach dung thi duoc di tiep tin hieu vang nhap nhay duoc di nhung phai giam toc chu y quan sat va nhuong duong theo quy dinh tin hieu den cam di bien bao cam de hien thi nhung dieu cam bien bao nguy hiem de canh bao cac tinh huong nguy hiem co the xay bien hieu lenh de bao cac hieu lenh phai thuc thi bien chi dan de chi dan huong di hoac cac dieu can biet bien phu de thuyet minh bo xung cac loai bien bao cam bien bao nguy hiem bien hieu lenh va bien chi dan 79 nguoi dieu khien xe dap chi duoc cho mot nguoi tru truong hop cho them mot tre 190.33 993.942 660 982 190.02 997.805 774 982 190.01 997.295 795 981 190.06 998.956 740 982 190.04 997.703 784 982 190.01 998.403 780 982 190.15 996.856 704 982 189.98 1001.335 739 982 190.02 999.322 760 982 em duoi tuoi thi duoc cho toi da hai nguoi nguoi dieu khien nguoi ngoi tren xe dap may phai doi mu bao hiem co cai quai dung cach di tren he le duong neu khong co he duong le duong thi phai di sat mep duong chi duoc qua duong o noi có den tin hieu co vach ke duong hoac co cau vuot ham danh cho nguoi di bo va phai tuan thu tin hieu chi dan neu khong co den tin hieu khong vach ke duong cau vuot ham danh cho nguoi di bo phai quan sat cac xe dang di toi chi qua duong dam bao an toan qua duong khong duoc vuot qua dai phan cach khong du bam phuong tien giao thong dang chay mang vac vat cong kenh phai dam bao an toan va khong gay tro ngai cho nguoi va phuong tien tham gia giao thong nguoi dieu khien chi duoc cho mot nguoi tru truong hop cho nguoi benh di cap cuu ap giai nguoi co hanh vi vi pham phap luat tre em duoi 14 tuoi thi duoc cho toi da hai nguoi doi mu bao hiem co cai quai dung cach nguoi dieu khien khong duoc di xe dan hang ngang 80 nguoi dieu khien khong duoc di xe vao phan duong danh cho nguoi di bo va phuong 190.06 997.399 781 982 189.99 1001.960 725 982 190.10 998.654 765 982 190.01 996.745 797 981 190.04 996.804 776 982 189.95 1000.703 747 982 189.98 1000.691 753 982 190.15 993.741 729 982 190.06 994.513 823 981 tien khac nguoi dieu khien khong duoc su dung o dien thoai di dong thiet bi am tru thiet bi tro thinh nguoi dieu khien khong duoc su dung xe de keo day xe khac vat khac mang vac va cho vat cong kenh nguoi dieu khien khong duoc buong ca hai tay hoac di xe mot banh nguoi dieu khien khong duoc co hanh vi khac gay mat trat tu an toan giao thong nguoi tham gia giao thong phai chap hanh hieu lenh va chi dan cua he thong bao hieu duong bo có nguoi dieu khien giao thong thi nguoi tham gia giao thong phai chap hanh hieu lenh cua nguoi dieu khien giao thong tai noi có bien bao hieu co dinh lai co bao hieu tam thoi thi nguoi tham gia giao thong phai chap hanh hieu lenh cua bao hieu tam thoi tai noi co vach ke duong cho nguoi di bo nguoi dieu khien phuong tien phai quan sat giam toc va nhuong duong cho nguoi di bo xe lan cua nguoi khuyet tat 81 neu nhung noi khong co vach ke duong cho nguoi di bo nguoi dieu khien phuong tien phai quan sat neu thay nguoi di bo xe lan cua nguoi khuyet tat thi phai giam toc 190.05 997.917 779 982 189.79 1009.256 698 982 190.07 1007.687 604 982 190.19 1002.895 620 982 189.88 1005.462 686 982 190.13 1003.391 684 982 190.15 1003.460 693 982 190.34 999.313 625 982 190.22 1001.300 715 982 190.41 998.687 638 982 190.27 999.878 593 982 190.05 1005.420 615 982 nhuong duong cho nguoi di bo xe lan cua nguoi khuyet tat qua duong de dam bao an toan tin hieu den xanh duoc di tin hieu den vang phai dung lai truoc vach dung tru da di qua vach dung thi duoc di tiep tin hieu vang nhap nhay duoc di nhung phai giam toc chu y quan sat va nhuong duong theo quy dinh tin hieu den cam di bien bao cam de hien thi nhung dieu cam bien bao nguy hiem de canh bao cac tinh huong nguy hiem co the xay bien hieu lenh de bao cac hieu lenh phai thuc thi bien chi dan de chi dan huong di hoac cac dieu can biet bien phu de thuyet minh bo xung cac loai bien bao cam bien bao nguy hiem bien hieu lenh va bien chi dan nguoi dieu khien xe dap chi duoc cho mot nguoi tru truong hop cho them mot tre em duoi tuoi thi duoc cho toi da hai nguoi nguoi dieu khien nguoi ngoi tren xe dap may phai doi mu bao hiem co cai quai dung cach 82 di tren he le duong neu khong co he duong le duong 190.01 1000.195 717 982 190.17 999.419 691 982 190.11 1002.485 676 982 190.08 1001.363 676 982 190.29 994.531 662 982 190.00 1002.779 688 982 190.10 1003.044 657 982 190.14 1002.792 657 982 190.17 998.368 711 982 thi phai di sat mep duong chi duoc qua duong o noi có den tin hieu co vach ke duong hoac co cau vuot ham danh cho nguoi di bo va phai tuan thu tin hieu chi dan neu khong co den tin hieu khong vach ke duong cau vuot ham danh cho nguoi di bo phai quan sat cac xe dang di toi chi qua duong dam bao an toan qua duong khong duoc vuot qua dai phan cach khong du bam phuong tien giao thong dang chay mang vac vat cong kenh phai dam bao an toan va khong gay tro ngai cho nguoi va phuong tien tham gia giao thong nguoi dieu khien chi duoc cho mot nguoi tru truong hop cho nguoi benh di cap cuu ap giai nguoi co hanh vi vi pham phap luat tre em duoi 14 tuoi thi duoc cho toi da hai nguoi doi mu bao hiem co cai quai dung cach nguoi dieu khien khong duoc di xe dan hang ngang nguoi dieu khien khong duoc di xe vao phan duong danh cho nguoi di bo va phuong tien khac nguoi dieu khien khong duoc su dung o dien thoai di dong thiet bi am tru thiet bi tro thinh 83 nguoi dieu khien khong duoc su dung xe de keo day xe khac vat khac mang vac va 190.13 999.083 709 982 190.11 997.094 704 982 190.03 999.657 743 982 190.05 997.393 772 982 189.99 1000.725 772 982 190.11 1003.739 629 982 190.08 999.806 740 982 190.15 998.462 715 982 cho vat cong kenh nguoi dieu khien khong duoc buong ca hai tay hoac di xe mot banh nguoi dieu khien khong duoc co hanh vi khac gay mat trat tu an toan giao thong nguoi tham gia giao thong phai chap hanh hieu lenh va chi dan cua he thong bao hieu duong bo có nguoi dieu khien giao thong thi nguoi tham gia giao thong phai chap hanh hieu lenh cua nguoi dieu khien giao thong tai noi có bien bao hieu co dinh lai co bao hieu tam thoi thi nguoi tham gia giao thong phai chap hanh hieu lenh cua bao hieu tam thoi tai noi co vach ke duong cho nguoi di bo nguoi dieu khien phuong tien phai quan sat giam toc va nhuong duong cho nguoi di bo xe lan cua nguoi khuyet tat neu nhung noi khong co vach ke duong cho nguoi di bo nguoi dieu khien phuong tien phai quan sat neu thay nguoi di bo xe lan cua nguoi khuyet tat thi phai giam toc nhuong duong cho nguoi di bo xe lan cua nguoi khuyet tat qua duong de dam bao an toan Câu 5: 84 Reliability Statistics Cronbach's N of Items Alpha 821 Item-Total Statistics Scale Mean if Scale Variance Corrected Item- Cronbach's Item Deleted if Item Deleted Total Correlation Alpha if Item Deleted cac kenh thong tin dai chung tim hieu thong qua cac trang mang cac cuoc hop bien tai dia phuong 13.56 13.537 515 807 13.55 12.853 571 796 14.35 12.297 599 790 13.97 12.442 619 786 13.23 13.482 547 801 13.79 11.722 673 773 cac buoi hoc ngoai khoa ve luat giao thong duong bo o truong hoc nghe moi nguoi xung quanh noi tu tim hieu Câu 6: Reliability Statistics Cronbach's N of Items Alpha 852 Item-Total Statistics Scale Mean if Scale Variance Corrected Item- Cronbach's Item Deleted if Item Deleted Total Correlation Alpha if Item Deleted tinh chat nghe giao vien doi hoi phai tim hieu luat 22.68 29.776 304 862 21.89 27.116 558 838 22.09 27.213 583 835 21.93 26.525 660 827 y thuc va trach nhiem dao duc doi voi ban than va moi nguoi tinh chu dong tich cuc cua sinh vien su pham che tai phap luat 85 luat giao thong co nhieu dieu luat du luan xa hoi phuong tien truyen thong bao chi luc luong canh sat giao thong anh huong cua nha truong 22.03 25.959 716 821 22.23 26.915 588 834 22.25 27.251 624 831 21.88 27.449 576 836 22.27 27.314 555 838 Câu 7: Reliability Statistics Cronbach's N of Items Alpha 878 10 Item-Total Statistics Scale Mean if Scale Variance Corrected Item- Cronbach's Item Deleted if Item Deleted Total Correlation Alpha if Item Deleted bi xu phat hanh chinh 28.06 27.976 554 871 bi xu phat hinh su 27.51 28.372 618 866 bi tam giu phuong tien 27.73 27.767 639 864 bi tuoc giay phep lai xe 27.43 27.509 684 861 27.17 27.661 672 862 hu hong phuong tien 27.67 27.537 637 864 bi ki luat trach mang 28.07 27.384 562 871 27.41 27.491 630 865 27.16 27.974 606 867 27.60 28.470 474 877 gay thuong vong cho ban than gay hau qua ve kinh te cho gia dinh va xa hoi gay thuong vong cho nguoi khac bi nguoi khac va xa hoi coi thuong lam mat hinh anh tich cuc cua ban than Câu 8: Reliability Statistics 86 Cronbach's N of Items Alpha 982 28 Item-Total Statistics Scale Mean if Scale Variance Corrected Item- Cronbach's Item Deleted if Item Deleted Total Correlation Alpha if Item Deleted tin hieu den xanh duoc di 88.09 324.053 715 981 88.13 324.111 784 981 88.15 325.146 780 981 87.98 322.597 806 981 88.15 324.059 818 981 88.07 323.982 818 981 88.13 324.573 787 981 88.15 325.084 753 981 88.13 325.673 781 981 88.11 325.846 736 981 88.03 326.805 767 981 tin hieu den vang phai dung lai truoc vach dung tru da di qua vach dung thi duoc di tiep tin hieu vang nhap nhay duoc di nhung phai giam toc chu y quan sat va nhuong duong theo quy dinh tin hieu den cam di bien bao cam de hien thi nhung dieu cam bien bao nguy hiem de canh bao cac tinh huong nguy hiem co the xay bien hieu lenh de bao cac hieu lenh phai thuc thi bien chi dan de chi dan huong di hoac cac dieu can biet bien phu de thuyet minh bo xung cac loai bien bao cam bien bao nguy hiem bien hieu lenh va bien chi dan nguoi dieu khien xe dap chi duoc cho mot nguoi tru truong hop cho them mot tre em duoi tuoi thi duoc cho toi da hai nguoi nguoi dieu khien nguoi ngoi tren xe dap may phai doi mu bao hiem co cai quai dung cach 87 di tren he le duong neu khong co he duong le duong 88.03 323.992 793 981 88.10 326.668 742 981 88.11 324.584 850 981 88.10 324.279 836 981 88.05 325.380 828 981 87.98 324.583 847 981 88.07 323.230 844 981 88.07 325.290 818 981 88.08 324.973 771 981 thi phai di sat mep duong chi duoc qua duong o noi có den tin hieu co vach ke duong hoac co cau vuot ham danh cho nguoi di bo va phai tuan thu tin hieu chi dan neu khong co den tin hieu khong vach ke duong cau vuot ham danh cho nguoi di bo phai quan sat cac xe dang di toi chi qua duong dam bao an toan qua duong khong duoc vuot qua dai phan cach khong du bam phuong tien giao thong dang chay mang vac vat cong kenh phai dam bao an toan va khong gay tro ngai cho nguoi va phuong tien tham gia giao thong nguoi dieu khien chi duoc cho mot nguoi tru truong hop cho nguoi benh di cap cuu ap giai nguoi co hanh vi vi pham phap luat tre em duoi 14 tuoi thi duoc cho toi da hai nguoi doi mu bao hiem co cai quai dung cach nguoi dieu khien khong duoc di xe dan hang ngang nguoi dieu khien khong duoc di xe vao phan duong danh cho nguoi di bo va phuong tien khac nguoi dieu khien khong duoc su dung o dien thoai di dong thiet bi am tru thiet bi tro thinh 88 nguoi dieu khien khong duoc su dung xe de keo day xe khac vat khac mang vac va 88.07 324.592 825 981 87.96 326.750 802 981 87.99 324.174 854 981 88.01 322.819 871 981 88.13 323.789 803 981 88.07 325.485 809 981 88.03 324.301 852 981 88.03 324.496 824 981 cho vat cong kenh nguoi dieu khien khong duoc buong ca hai tay hoac di xe mot banh nguoi dieu khien khong duoc co hanh vi khac gay mat trat tu an toan giao thong nguoi tham gia giao thong phai chap hanh hieu lenh va chi dan cua he thong bao hieu duong bo có nguoi dieu khien giao thong thi nguoi tham gia giao thong phai chap hanh hieu lenh cua nguoi dieu khien giao thong tai noi có bien bao hieu co dinh lai co bao hieu tam thoi thi nguoi tham gia giao thong phai chap hanh hieu lenh cua bao hieu tam thoi tai noi co vach ke duong cho nguoi di bo nguoi dieu khien phuong tien phai quan sat giam toc va nhuong duong cho nguoi di bo xe lan cua nguoi khuyet tat neu nhung noi khong co vach ke duong cho nguoi di bo nguoi dieu khien phuong tien phai quan sat neu thay nguoi di bo xe lan cua nguoi khuyet tat thi phai giam toc nhuong duong cho nguoi di bo xe lan cua nguoi khuyet tat qua duong de dam bao an toan 89 CHỈNH SỬA NỘI DUNG KHÓA LUẬN THEO GÓP Ý CỦA HỘI ĐỒNG Chỉnh sửa lỗi tả Chỉnh sửa từ ngữ giả thuyết khoa học Sắp xếp lại tương quan lịch sử theo thứ tự thời gian Chỉnh sửa khái niệm liên quan đến nhận thức Sửa lại số từ ngữ phần yếu tố tác động Bỏ phần số biện pháp nâng cao nhận thức số nội dung Luật giao thông đường sinh viên trường Đại học Sư phạm Hà Nội sang phần kết luận khuyến nghị Bổ xung phần hệ số Cronbach’s Alpha 90 Người hướng dẫn khoa học Chủ tịch hội đồng TS Đào Minh Đức PGS.TS Trần Thị Lệ Thu 91 ... niệm nhận thức Luật giao thông đường sinh viên sư phạm sau: Nhận thức Luật giao thông đường sinh viên sư phạm hiểu biết, vận dụng quy định Luật giao thông đường vào sống Nhận thức Luật giao thông. .. Đại học Sư phạm Hà Nội 3.2 Khách thể nghiên cứu Sinh viên trường Đại học Sư phạm Hà Nội Giả thuyết khoa học Nhận thức Luật giao thông đường sinh viên trường Đại học Sư phạm Hà Nội chưa đầy đủ: sinh. .. đường bộ, nhận thức Luật giao thông đường sinh viên sư phạm - Khảo sát, đánh giá thực trạng nhận thức yếu tố ảnh hưởng đến nhận thức Luật giao thông đường sinh viên trường Đại học Sư phạm Hà Nội
Ngày đăng: 17/07/2019, 21:45
Xem thêm: