ẢNH HƯỞNG CỦA VIỆC THỰC HIỆN CAM KẾT CỦA VIỆT NAM VỚI WTO TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS

TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG KHOA KINH TẾ VÀ KINH DOANH QUỐC TẾ ====== UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP Chuyên ngành: Kinh Tế Đối Ngoại ẢNH HƯỞNG CỦA VIỆC THỰC HIỆN CAM KẾT CỦA VIỆT NAM VỚI WTO TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS Họ tên sinh viên : Lê Thị Nụ Mã sinh viên : 1111110485 Lớp : Nga - KT Khóa : 50 Người hướng dẫn khoa học : PGS.TS Trịnh Thị Thu Hương Hà Nội, tháng năm 2015 MỤC LỤC DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT DANH MỤC SƠ ĐỒ - BẢNG BIỂU - HÌNH VẼ LỜI MỞ ĐẦU CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ WTO VÀ CÁC CAM KẾT CỦA VIỆT NAM VỚI WTO UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS 1.1 Giới thiệu chung WTO 1.1.1 Bối cảnh đời WTO 1.1.2 Mục tiêu chức hoạt động WTO 1.1.3 Sự gia nhập vào tổ chức WTO Việt Nam 1.2 Các nguyên tắc WTO liên quan đến ngành dịch vụ logistics 1.2.1 Khái niệm logistics dịch vụ logistics 1.2.2 Dịch vụ logistics WTO 10 1.2.3 Các nguyên tắc WTO liên quan đến dịch vụ logistics 12 1.3 Các cam kết Việt Nam với WTO liên quan đến dịch vụ logistics 15 1.3.1 Dịch vụ logistics chủ yếu 16 1.3.2 Các dịch vụ logistics liên quan tới vận tải 19 1.3.3 Dịch vụ logistics liên quan khác 24 CHƯƠNG II: THỰC TRẠNG VÀ ẢNH HƯỞNG CỦA VIỆC THỰC HIỆN CÁC CAM KẾT CỦA VIỆT NAM VỚI WTO TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS 29 2.1 Thực trạng thực cam kết Việt Nam với WTO liên quan tới dịch vụ logistics 30 2.1.1 Thực trạng thực cam kết 30 2.1.2 Hệ số hóa mức độ thực thi cam kết 51 2.2 Mơ hình kinh tế lượng nghiên cứu ảnh hưởng việc thực thi cam kết đến kinh tế 56 2.2.1 Cơ sở nghiên cứu 56 2.2.2 Mô hình hồi quy kinh tế lượng 58 2.3 Đánh giá ảnh hưởng việc thực thi cam kết với WTO lĩnh vực dịch vụ logistics 65 2.3.1 Đối với kinh tế nói chung 65 2.3.2 Đối với phân ngành cụ thể dịch vụ logistics 67 CHƯƠNG III: MỘT SỐ ĐỊNH HƯỚNG VÀ GIẢI PHÁP NHẰM TĂNG CƯỜNG VIỆC THỰC HIỆN TỐT CAM KẾT CỦA VIỆT NAM VỚI WTO TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS 78 3.1 Quan điểm, định hướng phát triển dịch vụ logistics thời gian tới 78 3.1.1 Quan điểm phát triển 78 3.1.2 Định hướng phát triển 79 UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo 3.1.3 Mục tiêu phát triển 79 3.2 Dự báo phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời gian tới 80 3.2.1 Các nhân tố ảnh hưởng đến phát triển dịch vụ logistics 80 3.2.2 Dự báo phát triển dịch vụ logistics thời gian tới: 85 3.3 Một số giải pháp nhằm tăng cường việc thực tốt cam kết Việt Nam với WTO lĩnh vực logistics 88 3.3.1 Nhóm giải pháp từ phía nhà nước 88 3.3.2 Nhóm giải pháp từ phía doanh nghiệp cung ứng sử dụng 94 3.3.3 Một số đề xuất khác 99 KẾT LUẬN 106 TÀI LIỆU THAM KHẢO 108 PHỤ LỤC DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT TỪ 3PL 4PL NGHĨA TIẾNG ANH Third Party Logistics Four Party Logistics BOT Built Operation Transfer CPC Phân loại sản phẩm trung tâm UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo Provisional Central Product Classification Dead Weight Tonnage Electronic Data Interchange European Union Foreign Direct Investment General Agreement On Trade In Services General Agreement On Tariffs And Trade NGHĨA TIẾNG VIỆT Dịch vụ logistics bên thứ Dịch vụ logistics bên thứ Xây dựng - Vận hành - Chuyển giao DWT EDI EU FDI GATS GATT GRDI Global Retail Development Index ICD IMF ITO LHQ Inland Container Depot International Monetary Fund International Trade Organization LPI Logistics Performance Index MFN NT PPP SHTT Most Favoured Nation National Treatment Public- Private- Partner The Agreement On Trade Related Investment Measures United Nations Economic And UNESCAP Social Commission For Asia And The Pacific USD United States Dollar United States International Trade USITC Commission Viet Nam Chamber Of Commerce VCCI And Industry WB World Bank WTO World Trade Organization XNK TRIMS Đơn vị đo lường vận tải an toàn Trao đổi liệu điện tử Liên minh Châu Âu Đầu tư trực tiếp nước Hiệp địn chung Thương mại Dịch vụ Hiệp định chung Thuế quan Thương mại Chỉ số phát triển ngành bán lẻ tồn cầu Cảng thơng quan nội địa Qũy tiền tệ quốc tế Tổ chức Thương mại Quốc tế Liên Hợp Quốc Chỉ số lực quốc gia logistics Nguyên tắc tối huệ quốc Nguyên tắc đối xử quốc gia Hợp tác Công - Tư Sở hữu trí tuệ Hiệp định biện pháp Đầu tư liên quan tới Thương mại Ủy ban Kinh tế - Xã hội châu Á Thái Bình Dương Liên Hiệp Quốc Đô la Mỹ Ủy ban Thương mại Quốc tế Hoa Kỳ Phòng Thương mại Cơng nghiệp Việt Nam Ngân hàng Thế giới Tổ chức Thương mại Thế giới Xuất Nhập Khẩu DANH MỤC SƠ ĐỒ BẢNG BIỂU DANH MỤC BẢNG Bảng 1.1: Bảng phân loại dịch vụ logistics 11 Bảng 2.1: Bảng mức giá tối thiểu dịch vụ bốc dỡ container khu cảng Cái Mép 33 Bảng 2.2: Mức độ mở cửa cam kết dịch vụ logistics Việt Nam 54 UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo Bảng 2.3: Hệ số rào cản Việt Nam lĩnh vực dịch vụ logistics 55 Bảng 2.4 : LPI số đánh giá thành phần logistics Việt Nam 67 Bảng 2.5: Tổng hợp sản lượng vận tải thủy nội địa, giai đoạn 2006-2013 70 Bảng 2.6: Số liệu thực tế thông qua hệ thống cảng hàng không, sân bay Việt Nam giai đoạn 2009 - 2014 71 Bảng 2.7: Chỉ số hấp dẫn thị trường bán lẻ Việt Nam (GRDI) 74 Bảng 3.1: Dự báo khối lượng hành khách vận chuyển 85 phân theo phương thức vận tải 85 Bảng 3.2: Dự báo khối lượng hàng hoá vận chuyển 86 phân theo phương thức vận tải 86 Bảng 3.3: Một số thích nghi chiến lược cho cách doanh nghiệp logistics 96 Việt Nam 96 Bảng 3.4: Sự thay đổi hoạt động logistics doanh nghiệp ứng dụng thương mại điện tử 98 DANH MỤC BIỂU ĐỒ Biểu đồ 2.1: GDP Việt Nam giai đoạn 1980-2020 66 giai đoạn 2007 – 2014 67 Biểu đồ 2.2: Giá trị nhóm ngành vận tải kho bãi – thông tin 68 Biểu đồ 2.3: Biểu đồ sản lượng vận tải hàng hoá đội tàu biển Việt Nam 69 Biểu đồ 2.4: Khối lượng hàng hóa vận chuyển đường sắt 73 Biểu đồ 2.5: Tốc độ tăng trưởng doanh thu dịch vụ bán lẻ phân theo thành phần kinh tế giai đoạn 2000 – 2014 75 Biểu đồ 2.6: Giá trị nhóm ngành Cơng nghệ Thơng tin – Truyền thông 76 giai đoạn 2005 – 2013 76 Biểu đồ 3.1: Tỷ trọng chi phí logistics so với GDP quốc gia (năm 2013) 83 Biểu đồ 3.2: Giá dầu giới giai đoạn 2010 - 2019 84 DANH MỤC HÌNH Hình 2.1: Phân phối chuẩn 63 Hình 3.1: Cấu trúc hệ thống City Logistics 104 LỜI MỞ ĐẦU Lý lựa chọn đề tài Hội nhập kinh tế quốc tế trở thành xu hướng chung cho tất quốc gia giới Hòa xu hướng đó, Việt Nam bước tham gia sâu rộng vào kinh tế giới Việt Nam chủ động ký kết hiệp định thương mại, tham gia vào tổ chức kinh tế toàn cầu, diễn đàn kinh tế khu UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo vực… Đặc biệt việc gia nhập tổ chức tổ chức thương mại giới WTO đánh dấu bước ngoặt quan trọng tiến trình phát triển kinh tế Khi tham gia vào WTO, Việt Nam có đưa cam kết 11 ngành dịch vụ với 112 phân ngành, khơng có khái niệm “dịch vụ logistics” Các hoạt động logistics cụ thể thực tế nằm “các phân ngành dịch vụ hỗ trợ vận tải”, thuộc “ngành dịch vụ vận tải” Năm 2014, theo lộ trình cam kết Việt Nam mở cửa hoàn toàn thị trường logistics, việc mở cửa hồn tồn làm cho cạnh tranh doanh nghiệp nước doanh nghiệp nước thêm phần liệt Các doanh nghiệp nước đứng trước khó khăn chất lượng, thị trường, lực cạnh tranh…Đây cơng việc vơ khó khăn phức tạp, đòi hỏi thống phối hợp từ ngành, cấp thân doanh nghiệp, nhằm đảm bảo song song hai mục tiêu: thực cam kết với WTO, vừa nâng cao lực cạnh tranh cho doanh nghiệp Việt Nam nhằm khai thác tối đa lợi ích to lớn từ hội nhập mang lại Rõ ràng, có chiến lược đầu tư đắn, doanh nghiệp logistics Việt Nam có hội để phát triển, giành niềm tin doanh nghiệp sản xuất nước, trở thành người thay mặt cho chủ hàng quản lý thực dịch vụ logistics, từ giành thị phần lớn bối cảnh cạnh tranh ngày khốc liệt Như vậy, nghiên cứu thực trạng xem xét ảnh hưởng việc thực thi cam kết Việt Nam với WTO lĩnh vực logistics, để từ đưa số định hướng giải pháp nhằm thúc đẩy việc thực cam kết tốt Chính thế, tơi lựa chọn đề tài “Ảnh hưởng việc thực cam kết Việt Nam với WTO lĩnh vực logistics” làm đề tài khóa luận tốt nghiệp cho Mục đích nghiên cứu Phân tích ảnh hưởng việc thực thi cam kết kinh tế Đưa số định hướng giải pháp nhằm tăng cường việc thực tốt cam kết thực tiễn ngành dịch vụ logistics Phương pháp nghiên cứu Phương pháp phân tích tổng hợp lý thuyết, UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo Phương pháp phân loại hệ thống hóa lý thuyết Phương pháp tổng hợp số liệu,lượng hóa thơng qua mơ hình hồi quy kinh tế lượng Đối tượng phạm vi nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu cam kết Việt Nam với WTO lĩnh vực logistics, việc thực ảnh hưởng từ việc thực cam kết từ Việt Nam gia nhập WTO Kết cấu đề tài Chương I: Giới thiệu chung WTO cam kết Việt Nam với WTO lĩnh vực logistics Chương II: Thực trạng ảnh hưởng việc thực cam kết Việt Nam với WTO lĩnh vực logistics Chương III: Một số định hướng giải pháp nhằm tăng cường việc thực tốt cam kết Việt Nam với WTO lĩnh vực logistics Để hồn thành tốt khóa luận này, xin chân thành cảm ơn thầy cô giáo tận tình hướng dẫn giảng dạy suốt trình học tập, nghiên cứu trường Đại học Ngoại thương Xin chân thành cảm ơn Giáo viên hướng dẫn PGS.TS Trịnh Thị Thu Hương tận tình, chu đáo hướng dẫn tơi thực khóa luận Mặc dù có nhiều cố gắng để thực đề tài cách hồn chỉnh nhất, song viết khơng tránh khỏi thiếu sót Tơi mong nhận góp ý q thầy giáo bạn đọc để khóa luận hồn thiện có ý nghĩa thực tiễn Tôi xin chân thành cảm ơn! Hà Nội, ngày 15 tháng năm 2015 Sinh viên LÊ THỊ NỤ CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ WTO VÀ CÁC CAM KẾT CỦA VIỆT NAM VỚI WTO TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS 1.1 Giới thiệu chung WTO UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo 1.1.1 Bối cảnh đời WTO Hiệp định chung thuế quan thương mại (GATT) – tiền thân tổ chức thương mại giới (WTO) Sau chiến tranh Thế giới thứ II, nhằm khôi phục phát triển kinh tế thương mại, 50 nước giới tham gia đàm phán với mục tiêu thành lập tổ chức điều chỉnh hoạt động hợp tác kinh tế quốc tế Ban đầu nước dự kiến thành lập Tổ chức Thương mại Quốc tế (ITO) với tư cách tổ chức chuyên môn thuộc Liên hiệp quốc Tháng 2/1946, Hội nghị Liên hợp quốc Thương mại Việc làm, dự thảo Hiến chương cho Tổ chức Thương mại Quốc tế thực Theo đó, Dự thảo Hiến chương khơng điều chỉnh quy tắc thương mại giới mà mở rộng quy định cơng ăn việc làm, hành vi hạn chế thương mại, đầu tư quốc tế dịch vụ Trong thời gian thảo luận thành lập Hiến chương ITO, nước tiến hành đàm phán việc giảm ràng buộc thuế quan đa phương Trong vòng đàm phán đưa 45.000 nhân nhượng thuế quan có ảnh hưởng đến khối lượng thương mại giá trị khoảng 10 tỷ USD, tức khoảng 1/5 tổng giá trị thương mại giới Các nước trí áp dụng tạm thời số quy tắc thương mại Dự thảo Hiến chương ITO nhằm bảo vệ giá trị nhân nhượng nói Kết quy định thương mại nhân nhượng thuế quan đưa Hiệp định chung Thuế quan Thương mại (GATT) Ngày 23/10/1947, 23 nước tham gia đàm phán ký “Nghị định việc áp dụng tạm thời GATT” (PPA), theo Hiệp định GATT có hiệu lực kể từ ngày 1/1/1948 Cuối tháng 3/1948, Hiến chương ITO thông qua Hội nghị Thương mại Việc làm Liên hiệp quốc Havana Tuy nhiên quốc hội số nước không phê chuẩn Hiến chương Đặc biệt quốc hội Mỹ phản đối Hiến chương Havana, Chính phủ Mỹ đóng vai trò tích cực việc nỗ lực thiết lập ITO Tháng 12/1950, Chính phủ Mỹ thức thông báo không vận động Quốc hội thông qua Hiến chương Havana nữa, thực tế, Hiến chương khơng tác dụng Và tạm thời, GATT trở thành công cụ đa phương điều chỉnh thương mại quốc tế từ năm 1948 tận năm 1995, Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) đời Trong 47 năm tồn tại, thơng qua vòng đàm phán, GATT có đóng UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo góp to lớn tiến trình phát triển kinh tế giới thông qua việc đảm bảo thuận lợi hóa thúc đẩy tự hóa thương mại Với việc giảm thuế liên tục, từ mức thuế trung bình 40% năm 1948, đến năm 1995, mức thuế trung bình nước phát triển khoảng 4% nước phát triển khoảng 15% (VCCI, 2007), góp phần thúc đẩy tăng trưởng thương mại giới đạt mức trung bình 4,86%/ năm giai đoạn 1950-1970 (Tác giả tự tổng hợp) Nếu vòng đàm phán GATT tập trung chủ yếu vào việc cắt giảm thuế quan từ vòng đàm phán Kanedy, GATT mở rộng dần sang lĩnh vực thương mại hàng hóa, thương mại dịch vụ, đầu tư, sở hữu trí tuệ kết sau vòng đàm phán cuối cho đời tổ chức thay cho GATT - Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) Số lượng bên tham gia tăng nhanh, trước Tổ chức WTO thành lập vào ngày 1/1/1995, GATT có 124 bên ký kết tiếp nhận 25 đơn xin gia nhập Sự đời Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) Mặc dù đạt thành công lớn tiến trình hoạt động mình, nhiên đến cuối năm 80, đầu năm 90, trước biến chuyển tình hình thương mại quốc tế phát triển khoa học - kỹ thuật, GATT bắt đầu tỏ bất cập, khơng theo kịp tình hình Thứ nhất, thành cơng GATT việc giảm ràng buộc thuế quan mức thấp với loạt suy thoái kinh tế năm 70 80 thúc đẩy nước tạo loại hình bảo hộ phi thuế quan khác để đối phó với hàng nhập khẩu, đồng thời nhiều hình thức hỗ trợ trợ cấp xuất thời gian Bên cạnh thỏa thuận song phương ký kết nhằm dàn xếp thị trường phủ Tây Âu Bắc Mỹ, biến đổi gây ảnh hưởng giá trị mà việc giảm thuế quan mang lại cho thương mại quốc tế Trong phạm vi GATT không cho phép đề cập cách cụ thể sâu rộng đến vấn đề Thứ hai, đến năm 80, GATT khơng thích ứng với tình hình thực tiễn giới Khi GATT thành lập năm 1948, Hiệp định chủ yếu điều tiết thương mại hàng hóa hữu hình Từ đến thương mại quốc tế phát triển nhanh chóng, mở rộng sang lĩnh vực thương mại dịch vụ ngân hàng, bảo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo hiểm, vận tải, du lịch, xây dựng, đầu tư, sở hữu trí tuệ… Các loại hình thương mại dịch vụ ngày phát triển nhân rộng, trở thành phận quan trọng thương mại quốc tế, đòi hỏi chế điều tiết mới, có mức độ điều chỉnh rộng rãi đương thời Thứ ba, số lĩnh vực thương mại hàng hóa, GATT bộc lộ lỗ hổng cần phải cải thiện Ví dụ nơng nghiệp hàng dệt may, cố gắng tự hóa thương mại khơng đạt thành cơng dự định Kết nhiều ngoại lệ với quy tắc chung hai lĩnh vực thương mại Thứ tư, mặt cấu tổ chức chế giải tranh chấp, GATT tỏ nhiều mặt bất cập GATT hiệp định, việc tham gia dựa tình thần tự nguyện Trong thương mại quốc tế năm 80 90 đòi hỏi phải có tổ chức thường trực, có tảng pháp lý vững để đảm bảo thực thi hiệp định, quy định chung thương mại quốc tế Về hệ thống giải tranh chấp, GATT chưa có chế điều tiết thủ tục tố tụng chặt chẽ, không đưa thời gian biểu định, vụ việc tranh chấp đưa giải thường bị kéo dài gặp nhiều khó khăn việc đảm bảo công bên liên quan Để thúc đẩy hoạt động thương mại quốc tế cách hiệu quả, việc cải tiến hoàn thiện hệ thống điều cấp thiết Những yếu tố trên, kết hợp với số nhân tố khác thuyết phục bên tham gia GATT cần phải có nỗ lực để củng cố mở rộng hệ thống thương mại đa phương Từ năm 1986 đến 1994, Hiệp định GATT hiệp định phụ trợ GATT nước thảo luận sửa đổi cập nhật để thích ứng với điều kiện thay đổi môi trường thương mại giới Hiệp định GATT 1947, với định kèm vài biên giải thích khác hợp thành GATT 1994 108 TÀI LIỆU THAM KHẢO Tài liệu tham khảo từ sách, báo, tạp chí, ấn phẩm Tài liệu tham khảo Tiếng Việt Đặng Đình Đào, 2011, Logistics- Những vấn đề lý luận thực tiễn Việt UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo Nam, Hà Nội, Nhà xuất Đại học kinh tế quốc dân Trịnh Thị Thu Hương, 2011, Phát triển dịch vụ vận tải Việt Nam đáp ứng yêu cầu hội nhập kinh tế quốc tế, NXB Lao động, Hà Nội Nguyễn Hoàng Phương Linh Võ Thị Ngọc Thúy, Trường Đại học Quốc gia Hà Nội, 2014, “Các Hệ lụy logistics đô thị áp dụng mô hình tương hỗ logistics khn khổ thành phố châu Âu vào Việt Nam”, Tạp chí Khoa học ĐHQGHN: Kinh tế Kinh doanh, Tập 30, Số (2014), 38-47 Nguyễn Thị Bích Ngọc (2007), Cam kết Việt Nam với WTO lĩnh vực hàng hải , Luận văn tốt nghiệp, Trường ĐH Ngoại thương Nguyễn Thị Thanh Nguyên (2012), Phát triển dịch vụ logistics Việt Nam sau gia nhập WTO, Luận án Thac sỹ, Trường ĐH Ngoại thương Nguyễn Minh Nguyệt, 2014, Công bố thông tin cổng thông tin điện tử Uỷ ban chứng khốn nhà nước, T.p Hồ Chí Minh Nguyễn Đức Thiện (2010), Thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước vào ngành dịch vụ bán lẻ theo lộ trình cam kết WTO, Luận văn tốt nghiệp, Trường ĐH Ngoại thương Nguyễn Tương, 2007, Phân tích cam kết cụ thể dịch vụ vận tải biển dịch vụ hỗ trợ vận tải biển Việt Nam WTO Đoàn Thị Hồng Vân Phạm Mỹ Lệ, Trường Đại học Kinh tế TP Hồ Chí Minh, 2013, Phát triển logistics – Những vấn đề lý luận thực tiễn, Tạp chí Phát triển hội nhập, Số (18) – Tháng 01-02/2013 10 Australian Aid, 2008, Tổng quan WTO kinh nghiệm thực cam kết gia nhập số nước, Chương trình hỗ trợ kỹ thuật hậu gia nhập WTO 11 Bộ giao thông vận tải, 2013, Điều chỉnh chiến lược phát triển vận tải Việt Nam đến năm 2020 tầm nhìn đến năm 2030 109 12 Bộ giao thơng vận tải, Cục hàng hải Việt Nam, 2014, Đề án tái cấu vận tải biển phục vụ nghiệp cơng nghiệp hóa đại hóa phát triển bền vững giai đoạn đến năm 2020, Hà Nội 13 Bộ giao thông vận tải, Cục Hàng không Việt Nam, 2015, Đề án tái cấu vận tải hàng không giai đoạn đến năm 2020, Hà Nội 14 15 UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo Minh Gemadept Corporation, 2007, Báo cáo thường niên năm 2007, T.p Hồ Chí Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam, 2015, “Về việc cho phép thành lập công ty 100% vốn nước kinh doanh dịch vụ logistics Việt Nam”, Bản tin logistics VLA, Số 3- 2015 16 Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam, 2015, 2015 – Hội nhập cộng đồng kinh tế ASEAN - Đổi Thành tựu, Vietnam Logistics Review, Số 87- 88 17 MUTRAP II- Dự án hỗ trợ thương mại đa biên, 2007, Cẩm nang cam kết thương mại dịch vụ Việt Nam WTO, Hà Nội 18 Phòng thương mại cơng nghiệp Việt Nam VCCI, Cam kết WTO dịch vụ kinh doanh, Hà Nội 19 Phòng thương mại cơng nghiệp Việt Nam VCCI, Cam kết WTO Chuyển phát viễn thông, Hà Nội 20 Phòng thương mại cơng nghiệp Việt Nam VCCI, Cam kết WTO phân phối – logistics, Hà Nội 21 Phòng thương mại cơng nghiệp Việt Nam VCCI, Cam kết WTO vận tải, Hà Nội 22 Phòng thương mại cơng nghiệp Việt Nam VCCI, Hiệp định GATS biểu cam kết dịch vụ, Hà Nội 23 Phòng thương mại cơng nghiệp Việt Nam VCCI, 2007, Giới thiệu WTO việc gia nhập Việt Nam vào WTO, Hà Nội 24 Tổ chức thương mại giới, 2006, Biểu cam kết cụ thể dịch vụ, 06- 5203 25 Tổ chức thương mại giới, 2007, Bảng phân loại ngành dịch vụ WTO 110 26 Tổ công tác chuyên trách cải cách thủ tục hành chỉnh Thủ tướng Chính phủ, Tổng quan đề án 30 hướng dẫn việc thống kê thủ tục hành chính, phiên 5.4 27 Cơng văn số 426/CHHVN-VTDVHH, ngày 04/02/2015, “Về việc tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp kinh doanh khai thác cảng biển, vận tải biển, dịch vụ hàng hải” UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo 28 Công văn số 9258/BCT-KH, ngày 19/9/2014, “Công văn trả lời dịch vụ logistics ủy ban nhân dân thành phố Hồ Chí Minh, đề cập Cơng văn số 4057/UBND-ĐT” 29 30 31 32 Luật số 36/2005/QH11, ngày 14/06/2005, “Luật Thương mại” Luật số 54/2014/QH13, ngày 23/6/2014, “Luật Hải quan” Luật số 66/2006/QH11, ngày 29/6/2006, “Luật Hàng không dân dụng” Nghị định 115/2007/NĐ-CP, ngày 05/07/2007, “Về điều kiện kinh doanh dịch vụ vận tải biển” 33 Nghị định 140/2007NĐ-CP, ngày 05/09/2007, “Quy định chi tiết Luật Thương mại điều kiện kinh doanh dịch vụ lơ-gi-stíc giới hạn trách nhiệm thương nhân kinh doanh dịch vụ lơ-gi-stíc” 34 Nghị định số 14/2011/NĐ-CP, ngày 16/02/2011, “Quy định điều kiện đăng ký hoạt động đại lý làm thủ tục hải quan” 35 Nghị định số 15/2015/NĐ-CP, 14/2/2015, “Về đầu tư theo hình thức đối tác cơng tư (Nghị định PPP)” 36 Nghị định số 154/2005/NĐ-CP, ngày 15/12/2005, “Quy định chi tiết số điều Luật Hải quan thủ tục hải quan, kiểm tra, giám sát hải quan” 37 Nghị định số 23/2007/NĐ-CP, ngày 12/8/2/2007, “Quy định chi tiết Luật Thương mại hoạt động mua bán hàng hóa hoạt động liên quan trực tiếp đến hàng hóa doanh nghiệp có vốn đầu tư nước Việt Nam” 38 Nghị định số 30/2014/NĐ-CP, ngày 14/4/2014, “ Quy định điều kiện kinh doanh vận tải biển, điều kiện kinh doanh dịch vụ hỗ trợ vận tải biển” 39 Nghị định số 42/2014/NĐ-CP, ngày 14/5/2014, “Về việc Quản lý bán hàng đa cấp” 111 40 Nghị định Số 77/2011/NĐ-CP, ngày 01/09/2011, “Về đăng ký mua, bán tàu biển” 41 Nghị định số 86/2014/NĐ-CP, ngày 10-9-2014, “Về kinh doanh điều kiện kinh doanh vận tải xe ô tô” 42 Nghị 13-NQ/TW, ngày 16/01/2012, “Về xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng nhằm đưa nước ta trở thành nước công nghiệp theo hướng UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo đại vào năm 2020” 43 Nghị số 09-NQ/TW, ngày 09/02/2007, “Về Chiến lược biển Việt Nam đến năm 2020” 44 Nghị số 16/2007/NQ-CP, ngày 27/02/2007, “Ban hành Chương trình Hành động Chính phủ” 45 Nghị số 19/NQ-CP, ngày 12/03/2015, “Về nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu tiếp tục cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao lực cạnh tranh quốc gia hai năm 2015-2016” 46 Nghị số 71/2006/QH11, ngày 29/11/2006, “Phê chuẩn Nghị định thư gia nhập Hiệp định thành lập tổ chức Thương mại giới (WTO) Việt Nam” 47 Quyết định 1661/QĐ-BTC, ngày 15/07/2013, “Quy định mức giá tối thiểu dịch vụ bốc dỡ container khu vực cảng biển nước sâu Cái Mép- Thị Vải” 48 Quyết định 22/2007-QĐ/BBCVT, ngày 02/08/2007, “Quyết định dịch vụ dành riêng cho Bưu Việt Nam” 49 Quyết định số 1071/QĐ-BGTVT, ngày 24/4/2013, “Về việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển giao thông vận tải Đường thủy nội địa Việt Nam đến năm 2020 định hướng đến năm 2030” 50 Quyết định số 1093/QĐ-BCT , ngày 03/02/2015, “Quyết định phê duyệt Quy hoạch phát triển kho hàng hóa khu vực biên giới Việt Nam – Trung Quốc đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2035” 51 Thông tư số 05/2012/TT-BGTVT, ngày 06/03/2012, “Quy định thời làm việc, thời nghỉ ngơi thuyền viên làm việc tàu biển VN” 52 Thông tư số 07/2012/TT-BGTVT, ngày 21/03/2012, “Quy định chức danh, nhiệm vụ theo chức danh thuyền viên đăng ký thuyền viên làm việc tàu biển VN” 112 53 Thông tư số 08/2013/TT-BCT, ngày 22/4/2013, “Quy định chi tiết hoạt động mua bán hàng hóa hoạt động liên quan trực tiếp đến mua bán hàng hóa doanh nghiệp bán lẻ FDI Việt Nam” 54 Thông tư số 11/2012/TT-BGTVT, ngày 12/04/2012, “Quy định tiêu chuẩn chuyên môn, chứng chuyên môn thuyền viên định biên an toàn tối thiểu tàu biển VN” UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo 55 Thông tư số 63/2014/TT-BGTVT, ngày 07/11/2014, “Quy định tổ chức, quản lý hoạt động vận tải xe ô tô dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ” 56 Thông tư số 70/2014/TT-BGTVT, ngày 5/12/2014, “Quy định quản lý đường thủy nội địa” Tài liệu tham khảo tiếng Anh 57 Duval, Y., Ferracane, M.F., Ratna, R.S., and Ratnayake, R 2014, Impacts of trade facilitation measures on poverty and inclusive growth: Case studies from Asia, United Nations publication, Bangkok 58 Goh, M., Gupta, S., Lei, L., and Souza, R.D 2007, An investigation into the Measures Affecting the Intergration of ASEAN’s Priority Sectors: The Case of logistics, Australia, p.2 59 Hoekman, 1995, Tentative First steps: An Assessment of the Uruguay Agreement on Services, Policy Research Working Paper Series 1455, The World Bank 60 Kearney, A.T 2014, Windows of Hope for Global Retailers- Global retail development index 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2014, A.T.Kearney Inc., U.S.A 61 Schwab, K 2014, The Global Competitiveness Report 2014- 2015, World Economic Forum 62 Taniguchi, E 2014, Concepts of city logistics for substainable and liveable cities, Kyoto University, Szczein- Poland 63 ALG transportation infrastructure & logistics Europraxis, 2014, Consulting services: Support to Ministry of Transport on Developing Multi- Modal Transport, PMU S.I.Waterways 64 World Bank, 2007, 2010, 2012, 2014, Connecting to compete: Trade logistics in the Global Economy 2007, 2010, 2012, 2014 113 Tài liệu tham khảo trực tuyến Tài liệu tham khảo tiếng Việt Tài liệu có tên tác giả 65 Lê Anh, 2015, Thị trường bán lẻ Việt Nam: Hợp tác xu hướng chủ đạo, UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo xem ngày 27/04/2015, < http://baodientu.chinhphu.vn/Thi-truong/Thi-truong-banle-Viet-Nam-Hop-tac-la-xu-huong-chu-dao/219917.vgp> 66 Nguyễn Bách, 2015, Một số vấn đề trung tâm phân phối, xem ngày 16/04/2015, 67 Thanh Bình, 2014, “Lách luật” ép giá xếp dỡ container cho xà lan, xem ngày 09/04/2015, < http://cafef.vn/vi-mo-dau-tu/lach-luat-ep-gia-xep-do-containercho-sa-lan-2014051909455956316.chn> 68 Thanh Châu, 2015, Quy hoạch 53 kho hàng hóa cửa biên giới Việt Trung, xem ngày 22/04/2015, http://baodientu.chinhphu.vn/Hoat-dong-Bonganh/Quy-hoach-53-kho-hang-hoa-tai-cac-cua-khau-bien-gioi-VietTrung/220333.vgp 69 Nguyễn Văn Chương, Viện Chiến lược Phát triển giao thông vận tải, 2013, Tăng cường quản lý phát triển logistics, Tạp chí Giao thơng vận tải, Ngày 24/05/2013, xem ngày 05/04/2015, < http://tapchigiaothongvantai.vn/2013/05/tangcuong-quan-ly-va-phat-trien-logistics/> 70 Hồng Diên, 2013, Thí điểm bình ổn giá dịch vụ xếp dỡ container cảng Cái Mép - Thị Vải, xem ngày 05/04/2015, < http://thutuong.chinhphu.vn/Home/Thidiem-binh-on-gia-dich-vu-xep-do-container-cang-Cai-Mep ThiVai/20136/18796.vgp> 71 Phạm Gia Khiêm, Ủy ban quốc gia Hợp tác kinh tế quốc tế, Việt Nam sau hai năm gia nhập Tổ chức thương mại giới, 2009, xem ngày 16/04/2015, < http://www.mofahcm.gov.vn/vi/mofa/nr040807104143/nr040807105001/ns090113 094909> 72 Phương Hà, 2008, Kumho- Viet Thanh cung cấp dịch vụ xe bus chất lượng cao Việt Nam, xem ngày 10/04/2015 114 http://cpv.org.vn/cpv/Modules/News/NewsDetail.aspx?co_id=10045&cn_id=24460 73 Hồ Thị Thu Hòa, Trường Đại học Giao thơng vận tải thành phố Hồ Chí Minh, 2015, Chất lượng dịch vụ logistics Việt Nam năm sau gia nhập WTO, Tạp chí Giao thơng vận tải, Ngày 25/04/2015, xem ngày 27/04/2015, < http://tapchigiaothongvantai.vn/2015/04/chat-luong-dich-vu-logistics-cua-viet-nam- UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo 7-nam-sau-khi-gia-nhap-wto/> 74 Nguyễn Huế, 2014, Lúng túng thực quy tắc ENT bán lẻ, xem ngày 10/04/2015, < http://www.baohaiquan.vn/Pages/Lung-tung-thuc-hien-ENTtrong-viec-thanh-lap-co-so-ban-le-cua-DN-FDI.aspx> 75 T Huyền, 2015, Thêm hãng hàng không chung gia nhập thị trường Việt Nam, xem ngày 10/04/2015, http://cand.com.vn/Giao-thong/Cao-Them-hang-hangkhong-chung-gia-nhap-thi-truong-Viet-Nam-347748/ 76 Trần Sỹ Lâm, 2013, Trung tâm logistics – thành tốt cốt lõi hệ thống logistics, Vietnam Logistics Review, xem ngày 18/04/2015, < http://www.vlr.vn/vn/news/diendan/logistics-viet-nam/1408/trung-tam-logisticsthanh-to-cot-loi-cua-he-thong-logistics-ky-1-.vlr> 77 Minh Loan, 2014, Quy định điều kiện kinh doanh vận tải thủy nội địa, xem ngày 10/04/2015, http://www.moj.gov.vn/ct/tintuc/Pages/van-ban-chinh-sachmoi.aspx?ItemID=5814 78 Millar, M 2014, Ngành logistics Việt Nam bật dậy, xem ngày 10/02/2015, http://thuongmai.vn/ng%C3%A0nh-logistics-vi%E1%BB%87t-nam- %C4%91ang-b%E1%BA%ADt-d%E1%BA%ADy.html 79 Thanh Nhã, 2014, Logistics Việt Nam phát triển nhanh, xem ngày 10/02/2015, http://thuongmai.vn/logistics-vi%E1%BB%87t-nam-ph%C3%A1t- tri%E1%BB%83n-nhanh.html 80 Phương Nhi, 2014, Quy định điều kiện kinh doanh dịch vụ hỗ trợ vận tải biển, xem ngày 10/04/2015, http://baodientu.chinhphu.vn/Chinh-sachmoi/Quy-dinh-moi-ve-dieu-kien-kinh-doanh-va-dich-vu-ho-tro-van-taibien/197334.vgp 115 81 Cao Phong, 2014, Những nguy phải đối mặt, Vietnam logistics review, xem ngày 10/04/2015, http://www.vlr.vn/vn/news/van-tai/duong-bien/1659/nhungnguy-co-phai-doi-mat-.vlr?mode=thuvien 82 Minh Quân, 2014, Đường sắt thay đổi đột phá năm 2014, xem ngày 05/04/2015, < http://vr.com.vn/tin-tuc/duong-sat-voi-nhung-thay-doi-dotpha-trong-nam-2014.html> UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo 83 Tấn Tài, 2014, Thị phần logistics rơi vào tay doanh nghiệp ngoại, xem ngày 10/02/2015, http://thuongmai.vn/th%E1%BB%8B-ph%E1%BA%A7n-logistics- r%C6%A1i-v%C3%A0o-tay-dn-ngo%E1%BA%A1i.html 84 Cao Ngọc Thành, 2014, Cánh cửa logistics trước cam kết WTO, xem ngày 29/03/2015, http://vinafreight.com/tin-tuc-su-kien/canh-cua-logistics-truoc-cam-ketwto.html 85 Thiên Thảo, 2014, Thị trường logistics: Cuộc chiến David $ Goliath, xem ngày 29/03/2015, http://vinafreight.com/tin-tuc-su-kien/thi-truong-logistics-cuocchien-david-goliath.html 86 Hồ Văn Tĩnh, Học viện Chính trị Quốc gia Hồ Chí Minh, 2009, Thương mại dịch vụ - Một số vấn đề lý luận thực tiễn, xem ngày 04/04/2015, 87 Nguyễn Trang, 2014, Mở cửa thị trường bán lẻ cho nước ngoài: Việt Nam cam kết gì?, xem ngày 25/04/2015, 88 Nguyễn Phú Tụ Huỳnh Công Minh, 2010, Mối quan hệ đầu tư trực tiếp nước với tăng trường kinh tế Việt Nam, ISS_HUTECH, Kỷ yếu Hội nghị Khoa học Công nghệ lần thứ nhất, Ngày 15/04/2010, xem ngày 05/04/2015, 89 Thái Anh Tuấn, Lê Thị Minh Tâm Thái Thị Tú Phương, 2014, Nâng cao lực cạnh tranh cho ngành logistics Việt Nam, xem ngày 10/02/2015, 116 90 Nguyễn Tương, 2014, Cần sớm giải bất cập quản lý điều hành logistics thương mại, Vietnam Logistics Review, xem ngày 09/04/2015, < http://www.vlr.vn/vn/news/img/van-ban-moi/1428/can-som-giai-quyet-nhung-bat- UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo cap-trong-quan-ly-va-dieu-hanh-logistics-thuong-mai.vlr> Tài liệu từ tổ chức 91 Asia Pacific Corporation, 2015, Hàng loạt “đại gia” bán lẻ nước ạt vào Việt Nam, xem ngày 26/04/2015, < http://www.apc.com.vn/vi-vn/tin-tuc/tintuc-bao-chi/224-hang-loat-dai-gia-ban-le-nuoc-ngoai-o-at-vao-viet-nam> 92 Ban Pháp chế - Kiểm soát nội bộ, 2014, Giới thiệu danh mục số văn pháp luật, xem ngày 10/04/2015, http://vietnamairport.vn/page/1318/hoat-dongacv/gioi-thieu-danh-muc-mot-so-van-ban-phap-luat 93 Bộ Giao thông vận tải, 2015, Bộ GTVT tổ chức Hội nghị giao ban trực tuyến Qúy I, triển khai nhiệm vụ Qúy II năm 2015, xem ngày 05/04/2015, < http://www.mt.gov.vn/m/tin-tuc/856/36204/hoi-nghi-giao-ban-truc-tuyen-quy-i-trien-khai-nhiem-vu-quy-ii-nam-2015.aspx> 94 Bộ Tài Chính – Tổng cục dự trữ nhà nước – Vụ Chính sách pháp chế, 2010, Đề án 30 – Nhiệm vụ trọng tâm, khâu đột phá cải cách thủ tục hành chính, xem ngày 09/04/2015 95 Bộ Tài chính, 2011, Tóm tắt q trình Việt Nam gia nhập WTO, xem ngày 16/04/2015, 96 Bộ Tài chính, 2014, Thơng quan hàng hóa lơ hàng luồng xanh tính giây, xem ngày 02/04/2015 117 http://www.mof.gov.vn/portal/page/portal/mof_vn/1539781?pers_id=2177092&ite m_id=148553567&p_details=1 97 Cargonews Asia, 2014, Damco mở kho Hải Phòng, xem ngày 22/04/2015, http://www.vietnamshipper.com/?action=news_detail&atcid=28771&chnlid=14 98 Cục hàng hải Việt Nam, 2013, Nâng cao công tác QLNN thuyền viên đáp UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo ứng nhu cầu nước quốc tế, xem ngày 10/04/2015, http://www.vinamarine.gov.vn/Index.aspx?page=detail&id=1527 99 Gia Bách, 2014, Thị trường logistics – Cuộc cạnh tranh không cân sức, xem ngày 05/04/2015, < http://vcci.stc.vn/van-tai/thi-truong-logistics-cuoc-canh-tranhkhong-can-suc-a3674> 100 Hải quan Bình Dương, 2014, Một số điểm bật Luật Hải quan 2014 (sửa đổi), xem ngày 22/04/2015, http://haiquanbinhduong.gov.vn/Default.aspx?p=dtnews&type=1&newsid=11917> 101 Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam, Chiến lược phát triển thị trường dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2020, xem ngày 16/04/2015, < http://unionlogistics.vn/?vi-vn/tin-tuc/34-chien-luoc-phat-trien-thi-truong-dich-vulogistics-viet-nam-den-nam-2020.html> 102 Phòng thương mại cơng nghiệp Việt Nam VCCI, Cam kết mở cửa thị trường dịch vụ logistics, 2010, xem ngày 04/04/2015, http://www.trungtamwto.vn/wto/cam-ket-mo-cua-thi-truong-dich-vu-logistics 103 Phòng Vận tải dịch vụ hàng hải - Cục hàng hải Việt Nam, 2014, Giảm chi phí vận tải hoạt động vận tải biển: Một số giải pháp, xem ngày 16/04/2015, < http://www.vinamarine.gov.vn/Index.aspx?page=detail&id=2187> 103 Phòng Vận tải dịch vụ hàng hóa - Cục hàng hải Việt Nam, 2014, Giải pháp nâng cao lực thị phần vận tải đội tàu biển Việt Nam sách hạn chế tàu nước ngồi vận tải nội địa xem ngày 10/04/2015, http://www.vinamarine.gov.vn/Index.aspx?page=detail&id=2028 104 Tập đoàn Gemadept, 2014, Bản tin logistics tháng 9/2014, Số 18, xem ngày 09/04/2015, 118 105 Tổ chức thương mại giới (WTO), 2014, xem ngày 15/03/2015 http://www.chinhphu.vn/portal/page/portal/chinhphu/NuocCHXHCNVietNam/Chi TietVeToChucQuocTe?diplomacyOrgId=125 106 Tổng cục Hải quan, 2015, Sơ tình hình xuất nhập hàng hóa Việt Nam tháng 12 12 tháng năm 2014, xem ngày 05/04/2015 http://www.customs.gov.vn/Lists/ThongKeHaiQuan/ViewDetails.aspx?ID=795&Ca UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo tegory=Tin%20v%E1%BA%AFn%20th%E1%BB%91ng%20k%C3%AA&Group= Ph%C3%A2n%20t%C3%ADch> 107 Tổng cục thống kê, 2015, Sản xuất nông nghiệp, lâm nghiệp thủy sản tháng đầu năm 2015, Tạp chí tài chính, Ngày 25/04/2015, xem ngày 26/04/2015,http://www.tapchitaichinh.vn/bao-cao-va-thong-ke-tai-chinh/san-xuatnong-lam-nghiep-va-thuy-san-4-thang-dau-nam-2015-62503.html 108 Tổng cục Thống kê, 2015, Tình hình kinh tế - xã hội năm 2014, xem ngày 25/04/2015, < http://www.gso.gov.vn/default.aspx?tabid=621&ItemID=14188> 109 Ủy ban dân tộc, Tổng quan đề án 30 (2007-2010), xem ngày 09/04/2015,< http://ubdt.gov.vn/wps/portal/tthc/home/chitiet/!ut/p/c4/04_SB8K8xLLM9MSSzPy 8xBz9CP0os3hnd0cPE3MfAwN3P0tXA88Av4CggEB3d_9AE_2CbEdFACtauPs!/ ?WCM_GLOBAL_CONTEXT=/wps/wcm/connect/ubdt/thutuchanhchinh/tintuchoa tdong/dean30/> Tài liệu khơng có tên tác giả 110 Bộ Tài đề nghị bổ sung dịch vụ xếp dỡ container khu vực cảng biển nước sâu Cái Mép - Thị Vải vào danh mục hàng hố dịch vụ bình ổn giá, 2012, xem ngày 05/04/2015 111 Cải cách thủ tục hải quan: Khơng phép hài lòng, thỏa mãn, 2015, xem ngày 15/04/2015, 111 Cam kết quốc tế Việt Nam lĩnh vực dịch vụ logistics, 2015, xem ngày 05/04/2015, 119 112 Đề án phát triển dịch vụ logistics giao thông vận tải đến 2020, định hướng 2030, 2014, xem ngày 14/04/2015 http://www.business.gov.vn/tabid/96/catid/10/item/12953/%C4%91%E1%BB%81%C3%A1n-ph%C3%A1t-tri%E1%BB%83n-d%E1%BB%8Bch-v%E1%BB%A5logistic-trong-giao-th%C3%B4ng-v%E1%BA%ADn-t%E1%BA%A3i%C4%91%E1%BA%BFn-2020-%C4%91%E1%BB%8Bnh- UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo h%C6%B0%E1%BB%9Bng-2030.aspx> 113 Giới thiệu ngắn gọn WTO, 2009, xem ngày 16/03/2015 , http://www.trungtamwto.vn/node/183 114 Mở rộng bình ổn giá dịch vụ xếp dỡ container, 2014, Báo Giao thông, Ngày 18/12/2014, xem ngày 05/04/2015,< http://www.baogiaothong.vn/mo-rong-binhon-gia-dich-vu-xep-do-container-d91961.html> 115 Ngày 01/4/2014, Hệ thống thông quan tự động VNACCS/VCIS thức triển khai toàn quốc, 2014, xem ngày 09/04/2015, < http://tnnlogistics.com.vn/tu-14-van-hanh-chinh-thuc-he-thong-vnaccsvcis/> 116 Phê duyệt Đề án tái cấu vận tải thủy nội địa đến năm 2020, 2015, Thời báo Ngân hàng, Ngày 23/04/2015, xem ngày 25/04/2015, < http://thoibaonganhang.vn/phe-duyet-de-an-tai-co-cau-van-tai-duong-thuy-noi-diaden-nam-2020.html> 117 Thí điểm bình ổn giá dịch vụ xếp dỡ container đạt hiệu quả, 2014, xem ngày 05/04/2015,http://www.vinalines.com.vn/?mod=news&view_news_name=thi-diembinh-on-gia-dich-vu-xep-do-container-dat-hieu-qua 118 Tổng quan chung WTO, 2007, xem ngày 15/03/2015 119 Tổng quan công ty Kumho Samco Buslines, xem ngày 27/04/2015, < http://www.kumhosamco.com.vn/gioi-thieu/tong-quan-cong-ty> 120 Triển khai văn pháp luật vận tải đường bộ, 2015, xem ngày 27/04/2015, < http://sogtvt.namdinh.gov.vn/tin-tuc-su-kien/trien-khai-cac-van-banphap-luat-moi-ve-van-tai-duong-bo.219.html> 120 Tài liệu tham khảo tiếng Anh 121 Chandrasekaran, 2005, Fundamentals of logistics, xem ngày 03/04/2015, http://ciilogistics.com/coursware/sem2/FOL.pdf 122 Khan, S and Mehboob, F 2014, Impact of FDI on GDP: An analysis of UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo Global Economy on Production Function, MPRA Paper, No 55352, Posted 18/4/2014, xem ngày 05/04/2015 < http://mpra.ub.uni-muenchen.de/55352/1/MPRA_paper_55352.pdf> 122 Cao Ngoc Thanh, 2015, Solution for logistics development in Viet Nam, seen 15/04/2015, < http://www.vlr.vn/en/news/no-text592748819155751991/research application/1679/solution-for-logistics-development-in-viet-nam.vlr 123 Ministry of Foreign Affairs of Denmark - The Trade Council, 2014, Viet Nam Transportation and logistics, xem ngày 26/04/2015, http://um.dk/~/media/UM/Markedsinformation%20Publications/Files/Publikationer/ Markeder%20og%20sektorer/Vietnam/Vietnam%20Sektoranalyse%20Transport%2 0%20Logistics%202014.pdf> 123 Global Forecasting Service, < http://gfs.eiu.com/> 124 International Monetary Fund, < http://www.imf.org/external/index.htm> 125 127 World Bank, < http://www.worldbank.org/> World Economy Forum, < http://www.weforum.org/> Phụ lục 2.1: Bảng tính tốn hệ số bao phủ trung bình có trọng số STT CÁC DỊCH VỤ LOGISTICS ViỆT NAM CAM KẾT Dịch vụ bảo quản lưu kho Dịch vụ đại lý thu cước vận tải Các dịch vụ hỗ trợ vận tải khác Vận tải hành khách đường biển Vận tải hàng hóa đường biển Các dịch vụ hỗ trợ vận tải đường biển Vận tải hành khách đường thủy nội địa Vận tải hàng hóa đường thủy nội địa MA TRỌNG SỐ NT (1) (2) (3) (4) (1) (2) (3) (4) 741 0.5 0 1 742 0.5 0 748 0.5 0 1 0.5 0.5 MA-TÍNH TỐN (1) (2) (3) NT- TÍNH TỐN (1) (2) (3) (4) 0.10 0.10 0.70 0.10 0.1 0.35 0 0.1 0.7 0.20 0.10 0.60 0.10 0.1 0.3 0 0.1 0.6 1 0.20 0.10 0.60 0.10 0.1 0.3 0 0.1 0.6 0 1 0.20 0.10 0.60 0.10 0.1 0.3 0 0.1 0.6 0 1 0.10 0.10 0.70 0.10 0.1 0.35 0 0.1 0.7 UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo Dịch vụ giao nhận thủ tục cho hàng hóa MÃ CPC (4) (1) (2) (3) (4) 749 7211 7212 0.5 0 1 0.10 0.10 0.70 0.10 0.1 0.35 0 0.1 0.7 745 0.5 0 1 0.10 0.10 0.70 0.10 0.1 0.35 0 0.1 0.7 7221 0.5 0 1 0.10 0.10 0.70 0.10 0.1 0.35 0 0.1 0.7 7222 0.5 0 1 0.10 0.10 0.70 0.10 0.1 0.35 0 0.1 0.7 1 0.5 1 0.30 0.20 0.40 0.10 0.3 0.2 0.2 0.3 0.2 0.4 0.5 0.5 0.5 1 0.30 0.20 0.40 0.10 0.15 0.1 0.2 0.3 0.2 0.4 8868 1 0.5 1 0.30 0.20 0.40 0.10 0.3 0.2 0.2 0.3 0.2 0.4 7112 0 0 0.10 0.00 0.80 0.10 0 0 0 0 7123 0.5 0 1 0.40 0.10 0.40 0.10 0.1 0.2 0 0.1 0.4 7512 1 0.5 1 0.40 0.00 0.40 0.20 0.4 0.2 0.4 0.4 8676 0.5 1 0.10 0.10 0.40 0.40 0.1 0.2 0.1 0.1 0.4 621 0.5 0 1 0.20 0.10 0.60 0.10 0.1 0.3 0 0.1 0.6 622 0.5 0 1 0.20 0.00 0.70 0.10 0 0.35 0 0.7 631 0.5 0 1 0.10 0.10 0.70 0.10 0.1 0.35 0 0.1 0.7 632 0.5 0 1 0.10 0.10 0.70 0.10 0.1 0.35 0 0.1 0.7 6121 0.5 0 1 0.50 0.00 0.50 0.00 0 0.25 0 0.5 83104 1 1 1 0.20 0.20 0.50 0.10 0.2 0.2 0.5 0.2 0.2 0.5 843 0.5 0.5 1 0.30 0.10 0.20 0.40 0.15 0.1 0.1 0.3 0.1 0.2 10 Dich vụ bán tiếp thị sản phẩm hàng không 11 Dịch vụ đặt giữ chỗ máy tính 12 Dich vụ bảo dưỡng sửa chữa máy bay 13 Vận tải hàng hóa 14 Vận tải hàng hóa 15 Dịch vụ chuyển phát nhanh 16 Dịch vụ kiểm tra phân tích kỹ thuật 17 Dịch vụ đại lý hưởng hoa hồng 18 Dịch vụ bán buôn 19 Dịch vụ bán lẻ lương thực, thực phẩm 20 Dịch vụ bán lẻ hàng phi lương thực 21 Kinh doanh xe máy xe trượt tuyết phụ tùng phận có liên quan 22 Dịch vụ cho thuê máy bay không người lái 23 Dịch vụ xử lý liệu 24 Dịch vụ xây dựng sở liệu 844 1 0.5 1 0.5 0.30 0.10 0.20 0.40 0.3 0.1 0.1 0.3 0.1 0.1 25 Dịch vụ tư vấn quản lý tổng thể 86501 1 1 0.5 0.10 0.10 0.40 0.40 0.1 0.1 0.4 0.1 0.1 0.2 26 Dịch vụ tư vấn quản lý marketing 86503 1 1 0.5 0.10 0.10 0.40 0.40 0.1 0.1 0.4 0.1 0.1 0.2 27 Dịch vụ tư vấn quản lý sản xuất 86505 1 1 0.5 0.10 0.10 0.40 0.40 0.1 0.1 0.4 0.1 0.1 0.2 28 Dịch vụ truyền thông tin liệu 7523 0.5 0.5 1 0.40 0.00 0.50 0.10 0.2 0.25 0.4 0.5 2.3 2.6 7.95 2.9 2.7 13.5 5.70 2.70 15.00 - 5.70 2.70 15.00 - 40.35% 96.30% 53.00% - 50.88% 100.00% 90.00% - X = Tổng (Mức độ cam kết phương thức * trọng số) Y = Tổng trọng số Hoekmnan X/Y Phụ lục 2.2: Số liệu GDP FDI vào ngành vận tải – kho bãi thông tin Đvt: USD Năm INF TRA-STO GDP 1988 16,966,667 2,500,000 23,234,000,000 1989 730,000 24,476,502 6,293,000,000 1990 327,250,000 1,050,000 6,472,000,000 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo UU FFTT SSuu aann i iCC HHoo 1993 5,185,919 57,255,500 13,181,000,000 358,715,000 15,680,000 20,798,000,000 61,716,247 689,477,597 24,692,000,000 951,100,000 50,281,519 26,892,000,000 300,500,000 9,840,000 27,234,000,000 10,928,000 143,865,840 28,702,000,000 18,180,000 22,494,500 31,176,000,000 240,501,000 4,194,439 32,524,000,000 45,211,726 19,537,366 35,097,000,000 27,562,500 61,274,000 39,563,000,000 36,750,268 45,010,800 49,520,000,000 1,066,657,623 28,826,196 57,648,000,000 30,651,579 796,104,640 66,393,000,000 43,631,182 356,459,340 77,520,000,000 2,500,658,799 600,853,500 98,269,000,000 94,316,124 121,146,093 101,634,000,000 137,245,626 827,084,220 112,771,000,000 516,045,426 67,733,181 134,598,000,000 411,826,827 230,431,768 155,565,000,000 73,149,927 36,012,695 170,565,000,000 69,435,894 155,691,181 186,049,000,000 Nguồn: Tính toán tác giả dựa số liệu Cục đầu tư nước IMF