ĐàotạopháttriểnnguồnnhânlựcphicônglàmviệcchoHãngHàngkhôngquốcgiaViệtnamVới mục tiêu trở thành hãngHàngkhônghàng đầu khu vực vào năm 2015- 2020, năm 2010 đầu quý năm 2011 khối khai thác bay gồm Đoàn bay 919, Đoàn tiếp viên Trung tâm điều hành khai thác bay thuộc Tổng công ty hàngkhôngViệtnam trì giữ vững an ninh Hàngkhơngvới mục tiêu giữ an toàn tuyệt đốicho chuyến bay, nâng cao chất lượng hệ thống mang lại hình ảnh đất nước Việtnam qua người Hàngkhông chuyến bay Để đạt mục tiêu đó, Tổng cơng ty Hàngkhơng ln trọng đến việcđàotạopháttriểnnguồnnhânlực khối để đáp ứng kịp thời vớipháttriển Tổng công ty Hàngkhông Để tiếp cận vớiđối tượng có đóng góp khơng nhỏ việc thành công Tổng công ty muốn giới thiệu đến công tác đàotạopháttriểnnguồnnhânlựcphicônglàmviệccho Tổng công ty HàngkhôngViệtnam Trong tổ chức nguồnnhânlực ln quan trọng Nguồnnhânlực có vai trò khơng thể thay mang lại thành cơng uy tín chopháttriểncơng ty Đốivới ngành Hàngkhơngđội ngũ phicơnglực lượng nòng cốt quan trọng, chất lượng trình độ phicơng có ý nghĩa định việc khẳng định uy tín HãngNắm bắt yêu cầu này, Tổng cơng ty Hàngkhơng giao cho Đồn bay 919 chủ trì việc tìm nguồn phải trọng đến công tác đàotạopháttriểnnguồnnhânlực ngày tốt đáp ứng đầy đủ yêu cầu nhà nước vớihãngHàngkhôngQuốcgia lớn Để đáp ứng tốt chocôngviệcđàotạopháttriểnnguồnnhânlực này, trước tiên phải nói đến cơng tác lập kế hoạch đội bay dựa số lượng máy bay khai thác Tổng công ty theo giai đoạn pháttriển chiến lược lên kế hoạch choviệcđàotạopháttriểnnguồnnhânlực Đây cơngviệc tương đối khó khăn việc xây dựng kế hoạch thường phải dựa định hướng chiến lược pháttriển từ cấp nhà nước Tổng công ty Việc xây dựng kế hoạch phải tính tốn cẩn thận xác dựa số lượng máy bay từ xây dựng số lượng phicơng bình qn máy bay chuyến bay để đưa số lượng phicông đáp ứng cho nhu cầu đàotạo phục vụ cho khai thác Quy trình đàotạo xây dựng từ bước đầu đón học viên dự khố bay để giúp cho học viên làm quen với kiến thức chuyên môn, làm quen với kỷ luật phicôngtạo điều kiện tăng cường thể lựccho học viên Sau thời gian này, khoảng tháng học viên phải trải qua trình vấn kiến thức để gửi nước đàotạo theo chương trình hợp tác Việtnam nước liên kết Việcđàotạo nước thực 36 tháng với kinh phíkhổng lồ đài thọ hoàn toàn học viên xuất sắc Tuy nhiên họ phải trải qua chương trình đàotạo khắt khe thời gian huấn luyện phạm vi hạn chế mơ hình máy bay mô loại máy bay theo định Sau kết thúc 36 tháng đàotạo nước ngoàivới kết nhận xét khả quan lực chun mơn, tính chun cần khả lãnh đạo học viên phân đội bay để đáp ứng với số lượng nhânlực yêu cầu loại máy bay Việtnam airlines phải đánh giá cập nhật chương trình tài liệu huấn luyện để không ngừng nâng cấp hệ thống đàotạo huấn luyện Tổng công ty dụa thơng tin: - Những sách, ngun tắc, hướng dẫn phương thức - Loại máy bay mới, hệ thống, thay đổi nâng cấp đội bay - Sự hợp quy định thay đổi hoạt động khai thác - Các số liệu phân tích xu hướng đàotạo kiểm tra Quy trình nâng cấp đàotạophi công: Giáo viên thực hành Giáo viên lý thuyêt Lái loại máy bay Lái phụ loại máy bay Học viên Toàn quy trình bước đàotạo ban đầu chophicông Để trở thành phicơng đưa vào khai thác chuyến bay việc tiếp tục đàotạo chuyển loại cho họ khơng khó khăn tốn nước cho loại máy bay mà phicông khai thác tương lai như: Huấn luyện chuyển loại, huấn luyện định kỳ…Sau khoảng thời gian bay tích luỹ 500giờ bay (tức khoảng năm) học viên có phẩm chất tốt kiến thức chuyên môn cao giáo viên chuyên trách đánh giá phê chuẩn để trở thành phicơng thức khai thác loại máy bay cuả VIETNAMAIRLINES Việc huấn luyện chuyển loại nâng cấp chophicơng phải dựa q trình bay tích lũy kinh nghiệm với khoảng 2000gio bay thực tế nhận xét tốt từ hội đồng giáo viên chuyên trách xét duyệt gửi huấn luyện lý thuyết huấn luyện bay thực hành không để trở thành trưởng hay giáo viên loại máy bay chuyên trách Việcđàotạopháttriểnnguồnnhânlựcchophicông khai thác HãngHàngkhôngQuốcgiaViệtnam phải tốn nhiều tiền bạc công sức, nhiên để theo kịp vớipháttriển đất nước, HãngHàngkhông ngừng nâng cao chất lượng huấn luyện học viên bản, tìm kiếm giải pháp nâng cao chất lượng đầu vào từ khâu tuyển chọn để tìm giải pháp tối ưu choviệc huấn luyện Trong khuôn khổ tập khơng thể liệt kê hết tất chương trình huấn luyện chi tiết từ đến nâng cao người phicông đạt đến đỉnh cao nghề nhiệp, với kinh nghiệm người làmcông tác bảo vệ kế hoạch đàotạo định hướng choviệcpháttriểnnguồnnhânlựcchoviệcđàotạophicông tương lai thấy việc khó khăn thường gặp phải từ giai đoạn đầu khâu tuyển chọn đầu vào dẫn đến việckhông đủ nhânlựcchođàotạoviệc thiếu nhânlựccho khai thác điều tất yếu.Trước mắt để khắc phục tình trạng khó khăn phải chọn giải pháp thuê phicông từ nước để phục vụ nhu cầu khai thác giai đoạn pháttriển Những tiêu chuẩn tuyển chọn cho đầu vào cần phải xem xét hạ chuẩn tối thiểu hình thức,và số yếu tố không quan trọng phần sức khoẻ Hay việc lên kế hoạch mở rộng quảng cáo choviệc tuyển sinh vùng miền, trường Đại học, cao đẳng phải làm thường xuyên dịnh kỳ riêt để thu hút được nguồnnhânlực tham gia dự tuyển Bên cạnh phải tính đến việc phân định phần huấn luyện chỉnh sửa lại sách huấn luyện cho phù hợp với tình hình thực tế xu pháttriển chung xã hội để kịp thời đáp ứng cho nghiệp pháttriển ngành Trích nguồn: tài liệu tham khảo giáo trình mơn pháttriểnnguồnnhânlực chương trình đàotạo Griggs Tài liệu tham khảo kế hoạch đàotạopháttriểnnguồnnhânlực Tổng Công Ty HKVN ... người phi công đạt đến đỉnh cao nghề nhiệp, với kinh nghiệm người làm công tác bảo vệ kế hoạch đào tạo định hướng cho việc phát triển nguồn nhân lực cho việc đào tạo phi công tương lai thấy việc. .. hành không để trở thành trưởng hay giáo viên loại máy bay chuyên trách Việc đào tạo phát triển nguồn nhân lực cho phi công khai thác Hãng Hàng không Quốc gia Việt nam phải tốn nhiều tiền bạc công. .. đào tạo phát triển nguồn nhân lực ngày tốt đáp ứng đầy đủ yêu cầu nhà nước với hãng Hàng không Quốc gia lớn Để đáp ứng tốt cho công việc đào tạo phát triển nguồn nhân lực này, trước tiên phải