TKBVTC chỉnh trị đoạn cạn từ KM72+500 đến KM75+00 sông lô

TKBVTC Chỉnh trị đoạn cạn từ KM72+500 đến KM75+00 sông Lô Mục lục Chương .3 Giới thiệu tuyến vận tải đoạn cạn 1.1 Tuyến vận tải 1.1.1 Vị trí địa lý 1.1.2 Tình hình kinh tế vận tải 1.1.3 Điều kiện tự nhiên tuyến sông Lô .4 1.2 Đoạn cạn 1.2.1 Vị trí đoạn cạn 1.2.2 Địa chất đoạn cạn Chương .9 Tính tốn thủy văn .9 2.1 Số liệu thủy văn 2.1.1 Quan hệ mực nước lưu lượng .9 2.1.2 Quan hệ mực nước độ dốc 2.1.3 Quan hệ giưa lưu lượng tần suất .10 2.2 Phân tích dẫn biến dòng chảy bùn cát đoạn cạn 10 2.2.1 Diễn biến dòng chảy 10 2.2.2 Nguyên nhân hình thành bãi cạn 11 2.2.3 Giải vấn đề tồn 11 2.3 Xác định lưu lượng tạo lòng, mực nước thiết kế mực nước chỉnh trị 11 2.3.1 Lưu lượng tạo lòng 11 2.3.2 Mực nước chỉnh trị 15 2.3.3 Mực nước thết kế 15 2.4 Dự báo bồi xói 19 2.4.1 Dự báo cho bó dòng 19 2.4.2 Dự báo cho dòng sơng 21 Chương 23 Tính tốn tuyến chạy tàu, tuyến chỉnh trị 23 3.1 Tính tốn tuyến chạy tàu 23 3.1.3 Chiều rộng tuyến chạy tàu .23 3.1.4 Bán kính cong tuyến chạy tàu 24 Sinh viên : Đỗ Tiến Đạt GVHD : Phạm Văn Khôi TKBVTC Chỉnh trị đoạn cạn từ KM72+500 đến KM75+00 sông Lô 3.2 Tuyến chỉnh trị 25 4.2.1 Độ sâu tuyến chỉnh trị 25 3.2.2 Bề rộng tuyến chỉnh trị 25 3.2.3 Xác định bán kính cong tuyến chỉnh trị 32 Chương 33 Phướng án tuyến chỉnh trị kích thước cơng trình 33 4.1 Vạch tuyến bình đồ 33 4.2 Tính tốn kè cọc kín 36 4.3 Tính toán kè ốp bờ 50 Chương 55 Kiểm tra ổn định cơng trình 55 5.1 Kiểm tra ổn định cơng trình .55 5.1.1 Xác định kích thước hố sói đầu kè[1] 55 5.2 Kiểm tra ổn định cho kè ốp bờ 56 5.2.1 Bề dày mái dốc gia cố 56 5.2.2 Tính tốn chân khay 57 Chương 65 Thiết kế nạo vét cơng trình 65 6.1 Tính tốn nạo vét cơng trình 65 6.1.1 Khối lượng nạo vét cơng trình .65 6.2 Kiểm tra thủy lực nạo vét 66 Chương 71 Trình tự, biện pháp thi cơng hạng mục chủ yếu .71 7.1 Công tác định vị .71 7.1.1 Công tác nội nghiệp .71 7.1.2 Công tác ngoại nghiệp 71 7.2 Công tác mặt 72 7.3 Công tác đất .72 7.4 Thi cơng cơng trình 72 Chương 76 Dự tốn cơng trình .76 8.1 Các lập dự toán .76 8.2 Dự toán chi tiết 76 Tài liệu tham khảo 81 Phụ Lục tính tốn .82 Sinh viên : Đỗ Tiến Đạt GVHD : Phạm Văn Khôi TKBVTC Chỉnh trị đoạn cạn từ KM72+500 đến KM75+00 sông Lô Sinh viên : Đỗ Tiến Đạt GVHD : Phạm Văn Khôi TKBVTC Chỉnh trị đoạn cạn từ KM72+500 đến KM75+00 sông Lô Chương Giới thiệu tuyến vận tải đoạn cạn 1.1 Tuyến vận tải 1.1.1 Vị trí địa lý Tuyến vận tải sơng Lô tuyến vận tải nội địa quan trọng nước ta, chảy qua tỉnh lớn : Hà Giang, Tuyên Quang, Phú Thọ, Lào Cai, Cao Bằng, Bắc Cạn, Vĩnh Phúc, Yên Bái Sông Lô phụ lưu sông Hồng, bắt nguồn từ Trung Quốc chảy vào địa phận Việt Nam xã Thanh Thuỷ, huyện Vị Xuyên, tỉnh Hà Giang thành phố Việt Trì, tỉnh Phú Thọ nơi sông Lô đổ vào sông Hồng Hệ thống sơng Lơ hình thành từ bốn sơng dòng sơng Lơ, sơng Gâm, sơng Chảy sơng Phó Đáy với tổng diện tích lưu vực khoảng 37.878 km ( diện tích địa phận Trung Quốc 15.249 km2 chiếm 40,26%) Hình 1.1.1.1.1 Bản đồ lưu vực sông Lô Sinh viên : Đỗ Tiến Đạt GVHD : Phạm Văn Khôi TKBVTC Chỉnh trị đoạn cạn từ KM72+500 đến KM75+00 sông Lô Đoạn sơng Lơ chạy vào Việt Nam có ciều dài 274 km với phần diện tíc lưu cực 22.629 km2 1.1.2 Tình hình kinh tế vận tải Tuyến vận tải sông Lô, tuyến chạy tàu thủy nội địa nước ta Theo số liệu thống kê vào năm 2010 lượng hàng hóa thơng qua tuyến sơng Lơ đạt 21526 nghìn với tốc dộ tăng trưởng bình quân hàng năm đạt 22% Ngồi ra, năm 2009 lượng hành khác thơng qua tuyến 4699 nghìn lượt người với tốc độ tăng trưởng vận tải hành khách bình quân hàng năm giai đoạn 2000- 2010 đạt 10% Các phương tiện hành thủy sông Lô chủ yếu đơn vị vận tải ( tàu, xuồng, xà lan,…) Bảng 1.1.2.1.1.1 Đội hình vận tải qua đoạn khảo sát ST T Loại phương tiện Đoàn tàu đẩy : đầu máy 135Cv+4 xà lan 200T ghép đôi ghép dọc đầu máy 135CV+ xà lan 200T ghép đơi Tàu tự hành 200T Kích thước (m) L B T 92 15 1,15 55,56 15 1,15 33 1,7 1.1.3 Điều kiện tự nhiên tuyến sông Lô 1.1.3.1 Địa hình Địa phân bố lưu vực sơng Lơ nói đến : cao nguyên Bắc Hà với đỉnh cao 2267m, phía Đơng Nam cao nguyên đá vôi diệp thạch : quảng bạ, Pu Tha Ca Đông Văn, khối tinh thạc cổ thượng nguồn sông chảy với đỉnh Tây Côn Lĩnh cao 2431m Đoạn sông Lô từ Hà Giang chảy theo hướng Tây Bắc – Đông Nam, thung lũng sông Lô hẹp (chỉ khoảng 4-5m) có bờ núi cao từ 1000-1500m, Từ đoạn Hà Giang tới Bắc Giang sông đổi hướng thành gần Bắc Nam, lòng sơng nhiều ghềnh thác ( từ biên giới Vĩnh Tuy có 60 ghềnh, thác bãi nồi) Sơng rộng trung bình 140m, đoạn hẹp 26m, sâu trung bình từ 1-1,5m mùa cạn có khoảng 30 bãi, thác, ghềnh Địa phận mà sông Lô chảy qua có nhiều núi đồi, mà địa hình sơng Lơ tương đối dốc, dòng chảy qua khe núi làm cho nước chảy siết mạnh Phần thuộ nước ta có dộ dốc trung bình đáy sơng khoảng 0,026% (riêng phụ lưu dốc nhiều hơn), độ dốc trung bình sơng tới 0,618% Địa phận núi đồi chiếm 80% diện tích lưu vực Sinh viên : Đỗ Tiến Đạt GVHD : Phạm Văn Khôi TKBVTC Chỉnh trị đoạn cạn từ KM72+500 đến KM75+00 sông Lơ Hình 1.1.3.1.1 Bản đồ địa hình sơng Lơ 1.1.3.2 Địa chất - Địa chất sông Lô chia làm khu vực địa chất rõ rệt: Bờ hạ lưu sông Lô chủ yếu gồm lớp đất sét sét pha cát Từ đoạn cạn Km 56 đến tỉnh Tuyên Quang hai bên bờ sông chủ yếu đồi trọc núi đá, lớp địa chất xung quanh hai bên bờ sơng tương đối ổn định xói lở 1.1.3.3 Thủy văn Nhiệt độ : Nhiệt dộ trung bình năm lưu vực sơng Lơ – Chảy, kể vùng núi cao Tây Côn Lĩnh vào khoảng 12 – 23,3 oC, chênh lệch nơi nóng lạnh 12,5 oC Nhiệt độ quan trắc Việt Trì 23,3 oC, giảm dần độ cao lên nhiệt dộ sông Lô Giảm dần từ Bắc xuống Nam Lượng mưa : lượng mưa lớn trung bình khoảng 1920 mm Sự biến đổi lượng mưa khu vực lớn, nguyên nhân gây lên thay đổi dòng chảy sơng + Mùa mưa sông Lô thường kéo dài 6-8 tháng nhiên tuỳ theo vùng Lượng nước mưa nhiều vào tháng đến tháng 10 năm mưa nhiều vào khoảng tháng tháng Tổng lượng mưa mùa mưa nhiều chiếm tới 70 - 85% so với lượng mưa năm + Mùa khô vào từ tháng 11 đến tháng năm sau Mùa mưa vào tháng 12 tháng khoảng thời gian bắt đầu có gió mùa Đông Bắc Sinh viên : Đỗ Tiến Đạt GVHD : Phạm Văn Khôi TKBVTC Chỉnh trị đoạn cạn từ KM72+500 đến KM75+00 sông Lô Bảng 1.1.3.3.1.1 Lượng mưa trung bình tháng năm Trạm lưu vực sông Lô 1.1.4 Công tác quản lý khia thác sông 1.1.4.1 Công tác quản lý tuyến sông Sông Lô tuyến sơng quan trọng để lưu thơng hàng hóa đảm bảo an toàn cho tàu hành thủy nội địa, chình mà ln quản lý chặt chẽ Hệ thống phao tiêu, đèn báo hiệu kiểm tra, bảo dưỡng nhằm đảm bảo an tồn cho phương tiện hành thủy sơng 1.1.4.2 Công tác khảo sát đo đạc Nhằm đáp ứng cho công tác quan trắc phát triển lâu dài tuyến sơng Lơ xây dựng trạm quan trắc trạm Sóc Đăng, Gềnh Giềng, Vụ Quang, …các số liệu đo đạc giúp cho q trình theo dõi thủy văn sơng quan trọng phục vụ cho cơng việc phát triển xây dựng cơng trình thủy sơng Lơ theo định hướng phát triển đất nước 1.2 Đoạn cạn 1.2.1 Vị trí đoạn cạn Khu vực khảo sát dự kiến tiến hành thi công đoạn Km72+500 đến Km75 sông Lô (thuộc địa phận huyện Yên Sơn, tỉnh Tuyên Quang, Việt Nam) Sinh viên : Đỗ Tiến Đạt GVHD : Phạm Văn Khôi TKBVTC Chỉnh trị đoạn cạn từ KM72+500 đến KM75+00 sơng Lơ Hình 1.2.1.1.1 Ảnh chụp vệ tinh khu vực khảo sát 1.2.2 Địa chất đoạn cạn Theo khảo sát viện khoa học cơng nghệ cơng trình thủy năm 2009 địa chất khu vực khảo sát sau : STT 10 Bảng 1.2.2.1.1.1 Khảo sát địa chât khu vực khảo sát Đặc trưng Lớp Lớp Lớp Chiều dày (d: m) > 20 37 10  20 Độ ẩm tự nhiên (W: %) 33,16 40,41 27,06 Giới hạn chảy (WT: %) 33,32 42,26 34,04 Giới hạn dẻo (WP: %) 19,7 23,89 19,26 Chỉ số dẻo (Wn: %) 13,63 18,37 14,78 Độ sệt dẻo(%) 0,98 2,89 0,52 2,70 2,71 2,72 Tỉ trọng (%) Lực dính (C: kg/cm ) 0,10 0,26 0,081 26 32 44 Góc nội ma sát (: độ) 1,6 1,8 1,90 Dung trọng (w: T/m3) Sinh viên : Đỗ Tiến Đạt GVHD : Phạm Văn Khôi TKBVTC Chỉnh trị đoạn cạn từ KM72+500 đến KM75+00 sông Lô Lớp 1: sét Màu xám, nâu xám Lớp 2: sét màu xám đục đen, xanh trạng thái dẻo Bảng 1.2.2.1.1.2 Cấp phối hạt m m P% 0.063 0.09 0.125 0.18 0.25 0.355 0.5 0.15 9.98 13.25 63.68 85.14 97.4 99.37 99.62 100 lạchcửaNgòi MN10h43:11/01/06 13.350 SL-64 22.701 KM72+ 500 SL-58 12.916 MN10h42:10/01/06 12.730 SL-72 23.789 SL-60 21.212 SL-62 22.856 SL-70 13.767 SL-66 23.912 MN10h07:11/01/06 13.200 SLII-32 22.614 MN13h53:11/01/06 13.050 MN12h45:11/01/06 13.480 KM75+ 00 SLII-27 23.226 SLII-25 21.633 KM74+ 500 Khu vực khảo sát đoạn cong co, uốn khúc thể bình đồ khảo sát Chính mà lưu lượng dòng chảy lớn, nước chảy mạnh siết Hình 1.2.2.1.2 Bình đồ khu vực khảo sát đoạn can Km72+500 đến KM75 sông Lô Sinh viên : Đỗ Tiến Đạt GVHD : Phạm Văn Khôi TKBVTC Chỉnh trị đoạn cạn từ KM72+500 đến KM75+00 sơng Lơ Chương Tính tốn thủy văn 2.1 Số liệu thủy văn 2.1.1 Quan hệ mực nước lưu lượng Số liệu thủy văn quan trắc thu thập trạm thủy văn Tuyên Quang Số liệu mối quan hệ H ~ Q thu thập trạm quan trắc : Bảng 2.1.1.1.1.1 Quan hệ H ~ Q STT Mực nước H (m) Lưu lượng Q (m3/s) STT Mực nước H (m) Lưu lượng Q (m3/s) 10.3 260 13 14.27 880 10.54 290 14 14.81 960 10.79 330 15 15.5 1.140 10.89 360 16 15.89 1.240 11.1 390 17 16.3 1.410 11.22 400 18 16.96 1.810 11.44 430 19 17.13 1.960 11.86 480 20 17.2 2.070 12.26 530 21 17.41 2.420 10 12.82 630 22 17.55 2.640 11 13 680 23 17.62 3.220 12 13.34 730 24 2.1.2 Quan hệ mực nước độ dốc Số liệu mối quan hệ H ~ I thu thập trạm quan trắc: Bảng 2.1.2.1.1.1 Quan hệ H ~ I STT Mực nước H (m) Độ dốc I.10-4 STT Mực nước H (m) Độ dốc I.10-4 10.3 1,39 13 14.27 1,55 10.54 1,41 14 14.81 1,56 10.79 1,42 15 15.5 1,59 10.89 1,42 16 15.89 1,60 11.1 1,43 17 16.3 1,61 Sinh viên : Đỗ Tiến Đạt GVHD : Phạm Văn Khôi 10 Chương 2222  San phạt mái dốc, thi công lớp cấu tạo: Chương 2223 1- Hố móng 2- Bè chống xói Chương 2224 91 Chương 2225 Chương 2226 Dự tốn cơng trình 2226.1 Các lập dự tốn Chương 2227 Dự tốn cơng trình công việc cuối để đưa số chi phí cụ thể cho việc xây dựng cơng trình Đó để đánh giá tính tối ưa hay hiệu mà cồng trình đem lại Chương 2228 Dự tốn cơng trình lập dựa sau : Chương 2229 - Khối lượng công việc xác định theo thiết kế kỹ thuật ( vẽ thi cơng) tính tốn rõ ràng, xác Chương 2230 - Căn vào giá xây dựng ban hành thời gian thiết kế cơng trình có hệ số điều chỉnh nhằm thay đổi giá thời gian thi công Chương 2231 - Căn vào định mức chi phí cần thiết cho khối lượng, nhiệm vụ công việc Chương 2232 Các định mức giá lấy làm : Chương 2233 - Văn số 100/CBLS/XD-TC ngày 23/02/2016 Sở Xây dựng tỉnh Tuyên Quang giá xây dựng Chương 2234 - Nghị định số 59/2015/NĐ-CP ngày 18/06/2015 Chính phủ quản lý Dự án đầu tư xây dựng Chương 2235 - Nghị định số 46/2015/NĐ-CP ngày 12/05/2015 Chính phủ : Về quản lý chất lượng bảo trì cơng trình xây dựng Chương 2236 - Nghị định số 32/2015/NĐ-CP ngày 25/03/2015 quản lý chi phí đầu tư xây dựng 2236.1 Dự toán chi tiết Chương 2237 Sau thiết kế vẽ thi công ta tiến hành bóc tách khối lượng vật liệu đầu mục công việc nhằm phục vụ cho trình dự tốn cơng trình Chương 2238 Các cơng việc triển khai thi cơng cơng trình : Chương 2239 + Nạo vét sơ qua để tránh dị vật trước đóng cọc Chương 2240 + Đóng cọc BTCT đến độ sâu thiết kế Chương 2241 + Trải bè chìm nước nhân lực kết hợp với máy thi công Chương 2242 + Đá đổ thân kè nước nhân lực kết hợp máy thi công Chương 2243 + Thi công liên kết đầu cọc Bảng 2243.1.1.1.1.1 Khối lượng dự tốn kè cọc kín Chương 2244 Chương 2245 Chương 2246 Chương 2247Chương 2248 Chương 2249 Chương 2250 Chương 2251 Kè C S Số Thể Khố Thể l tí i t 92 ợ n g c ọ c x c m Chương 2255 c h đ dì m b è d = 0, ( m ) ) ) Chương 2252 127 22 Chương 2261 Chương 2262Chương 2263 Chương 2264 75 8739 Chương 2265 Chương 2266 Chương 2268 Chương 2269Chương 2270 Chương 2271 1 85 9710 Chương 2272 Chương 2275 Chương 2276Chương 2277 Chương 2278 1 125 1359 Chương 2279 Chương 2256 Chương 2274 Chương 2283 Chương 2282 1 Chương 2281 Chương 2284 100 Chương 2290 Chương 2289 Chương 2288 T1 5437 Chương 2267 P5 ( m ( m Chương 2259 Chương 2260 P4 c h ắ n Chương 2258 41 P3 b è Chương 2257 Chương 2254 Chương 2253 P1 P2 í c h l ợ n g b è c h ì m Chương 2291 72.5 205 228 319 Chương 2285 Chương 2286 1116 262 Chương 2292 Chương 2293 8496 199 36 Chương 2273 40 Chương 2280 56 Chương 2287 46 Chương 2294 35 Chương 2295 Bảng 2295.1.1.1.1.1 Khối lượng dự toán kè ốp bờ Chương 2296 Chương 2297 Chương 2298 Chương 2299Chương 2301 Chương 2303 Chương 2305 K Chiều Th T Thể Thể tích bè dài tí chìm đập( Chương 2300Chương 2302 c (m3) m) D D h 93 đ Chương 2304 D=0, m Chương 2306 T Chương 2307 306 Chương 2312 T Chương 2313 419 Chương 2310 Chương 2308 Chương 2309667 57 Chương 2311 52.76 Chương 2316 Chương 2314 Chương 2315913 78 Chương 2317 1030.74 Chương 2318 Ta dự toán tổng hợp cho khối lượng công tác cần thi công Q trình dự tốn sử dụng phần mầm dự thầu G8 tính tốn kết cho hạng mục kè P1 T2 sau : Bảng 2318.1.1.1.1.1 Bảng dự tốn hạng mục cơng trình Chương 2319 Chương 2322 Tên công Chương 2320 tác / Chương 2321 Diễn giải khối lượng Chương 2328 Chương Đ 2327 Chương 2329 Chương 2340 ChươngChương 2323 2324 Chương 2325 Đ Đơ ơn giá Chương 2326 Thà nh tiền Chương Chương 2332 Chương 2333 Chương 2334 2335 Chương 2336 Chương 2337 V N N M Chương Chương 2330 2331 XÂY DỰNG Chương Chương 2338 2339 Chương Chương 2341 Chương 2342 Chương 2343Chương 2344Chương 2345 Chương 2346 Chương 2347 2348 Chương Chương 2349 2350 Chương 2351 A Nạo vét tàu hút công suất