Quy hoạch đô thị sinh thái thượng lý hải phòng

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC DÂN LẬP HẢI PHÒNG - ISO 9001 – 2008 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NGÀNH KIẾN TRÚC Sinh viên thực : ĐẶNG VĂN SAN Giáo viên hướng dẫn: THS.KTS NGUYỄN THỊ NHUNG Hải Phòng 2017 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC DÂN LẬP HẢI PHÒNG - QUY HOẠCH ĐƠ THỊ SINH THÁI THƯỢNG LÝ HẢI HỊNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP HỆ ĐẠI HỌC CHÍNH QUY NGÀNH: KIẾN TRÚC Sinh viên thực : ĐẶNG VĂN SAN Giáo viên hướng dẫn: THS.KTS NGUYỄN THỊ NHUNG HẢI PHÒNG 2017 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC DÂN LẬP HẢI PHÒNG NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Sinh viên: Đặng Văn San Lớp: XD1602K Mã số: 1212109075 Ngành: Kiến trúc Tên đề tài: Quy hoạch đô thị sinh thái Thượng Lý - Hải Phòng GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Giáo viên hướng dẫn: Họ tên: Nguyễn Thị Nhung Học hàm, học vị: Thạc sĩ, Kiến trúc sư Cơ quan công tác: Trường đại học Dân Lập Hải Phòng Nội dung hướng dẫn: Đề tài tốt nghiệp giao ngày 09 tháng năm 2017 Yêu cầu phải hoàn thành xong trước ngày 22 tháng năm 2017 Đã nhận nhiệm vụ ĐATN Đã giao nhiệm vụ ĐATN Giáo viên hướng dẫn Sinh viên Hải Phòng, ngày 22 tháng 09 năm 2017 HIỆU TRƯỞNG GS.TS.NGƯT Trần Hữu Nghị LỜI MỞ ĐẦU Trước tiên em xin gởi lời cảm ơn đến thầy cô tạo điều kiện thuận lợi để em hồn thành đồ án tốt nghiệp Trong trình năm học trường Đại Học Dân Lập Hải Phòng em học tập tích lũy nhiều kiến thức kinh nghiệm quý báu để phục vụ cho công việc sau phục vụ cho việc hoàn thành đồ án tốt nghiệp Sau tháng khẩn trương nghiên cứu thể đến em hoàn thành đồ án tốt nghiệp kiến trúc sư Đây thành cuối em sau năm nghiên cứu học tập trường Đại Học Dân Lập Hải Phòng dẫn dắt bảo nhiệt tình thầy trường Trong suốt q trình làm đồ án em nhận hướng dẫn tận tình thầy cô trường Đặc biệt em xin chân thành cảm ơn hướng dẫn nhiệt tình, chu đáo giảng viên hướng dẫn : KTS Nuyễn Thị Nhung giúp em hoàn thành đồ án Mặc dù cố gắng với lượng kiến thức hạn hẹp nên chắn đồ án em khơng tránh khỏi sai sót Em mong nhận đóng góp, nhận xét bảo thêm thầy cô Em xin chân thành cảm ơn! MỤC LỤC PHẦN 1: PHẦN MỞ ĐẦU 1.1 Giới thiệu chung thành phố Hải Phòng 1.2 Định hướng phát triển Quận Hồng Bàng lý chọn đề tài 1.3 Vị trí vai trò khu thị đời sống xã hội 1.4 Cơng trình tham khảo PHẦN 2: NỘI DUNG 2.1 Vị trí, ranh giới, trạng yếu tố tác động 2.1.1 Vị trí 2.1.2 Hiện trạng yếu tố tác động 2.2 Khí hậu 2.3 Quy mơ cơng trình PHẦN 3:CÁC NGUYÊN TẮC VÀ CÁC GIẢI PHÁP THIẾT KẾ ĐÔ THỊ 3.1 Sự hình thành phương án 3.2 Ý tưởng thiết kế 3.3 Nguyên tắc 3.4 Tổ chức không gian 3.5 Tầng cao xây dựng 3.6 Hệ thống không gian mở 3.7 Xác định không gian cảnh quan tạo lập hình ảnh thị PHẦN 4: QUY HOẠCH KHUNG HỆ THỐNG GIAO THƠNG: 4.1 Thiết kế mơi trường 4.2 Thiết kế môi trường xe đạp xe thô sơ cho người tàn tật 4.3 Thiết kế đường phố tổ chức giao thông công cộng 4.4 Thiết kế đường phố tổ chức giao thông đường phố 4.5 Tổ chức nơi đỗ xe PHẦN 4: TÀI LIỆU THAM KHẢO PHẦN 5: BẢN VẼ PHẦN 1: PHẦN MỞ ĐẦU 1.1 Giới thiệu chung thành phố Hải Phòng Hải Phòng thành phố duyên hải nằm hạ lưu hệ thống sơng Thái Bình thuộc đồng sơng Hồng có vị trí nằm khoảng từ 20035‟ đến 210 01‟ vĩ độ Bắc, từ 106029‟ đến 107005‟ kinh độ Đơng; phía Bắc Đơng Bắc giáp tỉnh Quảng Ninh, phía Tây Bắc giáp tỉnh Hải Dương, phía Tây Nam giáp tỉnh Thái Bình phía Đơng biển Đơng với đường bờ biển dài 125km, nơi có cửa sơng lớn Bạch Đằng, Cửa Cấm, Lạch Tray, Văn Úc sơng Thái Bình Diện tích tự nhiên 1.507,57 km2, dân số 1.837.3 ngàn người (tính đến 01/04/2009), mật độ dân số trung bình thành phố 1.218,78 người/km2, vào loại trung bình so với tỉnh đồng sơng Hồng Hải Phòng từ lâu tiếng cảng biển lớn miền Bắc, đầu mối giao thông quan trọng với hệ thống giao thông thuỷ, bộ, đường sắt, hàng không nước quốc tế, cửa biển thủ Hà Nội tỉnh phía Bắc; đầu mối giao thơng quan trọng Vùng Kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, hai hành lang - vành đai hợp tác kinh tế Việt Nam Trung Quốc Chính chiến lược phát triển kinh tế – xã hội vùng châu thổ sơng Hồng, Hải Phòng xác định cực tăng trưởng vùng kinh tế động lực phía Bắc (Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh); Trung tâm kinh tế - khoa học - kĩ thuật tổng hợp Vùng duyên hải Bắc Bộ trung tâm phát triển Vùng Kinh tế trọng điểm Bắc Bộ nước (Quyết định 1448 /QĐ-TTg ngày 16/9/2009 Thủ tướng Chính phủ) Hải Phòng ngày thành phố trực thuộc Trung ương - đô thị loại cấp quốc gia gồm quận (Ngô Quyền, Hồng Bàng, Lê Chân, Dương Kinh, Đồ Sơn, Kiến An Hải An), huyện ngoại thành (Thuỷ Nguyên, Hải An, An Lão, Kiến Thuỵ, Tiên Lãng, Vĩnh Bảo) huyện đảo (Cát Hải, Bạch Long Vĩ) với 228 phường thị trấn (70 phường, 10 thị trấn 148 xã) Được thành lập theo Nghị định 145/2007/NĐ-CP ngày 12-9-2007 Chính phủ, quận Dương Kinh có phường sở tách xã từ huyện Kiến Thụy cũ Quận có tổng diện tích 4.585ha, dân số khoảng 50 nghìn nhân Sau năm, với kế thừa khu vực phát triển động huyện Kiến Thụy trước kia, vào thời điểm kinh tế giới khủng hoảng tác động mạnh mẽ, quận gặp khơng khó khăn thách thức Chính vậy, việc ban hành Quyết định 1479 coi hội lớn, mở hướng phát triển cho quận “trẻ” thành phố… 1.2 Định hướng phát triển Quận Hồng Bàngvà lý chọn đề tài Theo quy hoạch, thành phố xác định: “Phát triển toàn diện kinh tế xã hội quận, phải phù hợp góp phần thực tốt mục tiêu toàn thành phố, đảm bảo yêu cầu kinh tế đô thị phát triển bền vững, dựa sở khai thác sử dụng hợp lý tài nguyên thiên nhiên, huy động tối đa nguồn lực…” Trên sở này, mục tiêu tổng quát xây dựng Hồng Bàng thành quận trọng điểm, có kinh tế xã hội vững mạnh, kết cấu hạ tầng đồng bộ, đáp ứng tiêu chuẩn đô thị loại cấp quốc gia; đời sống vật chất tinh thần nhân dân địa bàn cải thiện; môi trường sinh thái tự nhiên xã hội trì bền vững Quận Hồng Bàng nơi dự báo tăng nhanh chóng mật độ khu dân cư đô thị quận điểm sáng, thành phố hướng tới mơ hình “cảng xanh, văn minh, đại, trung tâm dịch vụ, công nghiệp lớn có sức cạnh tranh cao…” Đáp ứng điều cần thiết phải chuẩn bị tốt nguồn nhân lực, huy động nguồn lực đầu tư xây dựng sở hạ tầng, dịch vụ xứng tầm Với định hướng phát triển thành phố Hải Phòng nói chung Quận Hồng Bàng nói riêng em chọn đề tài Quy hoạch đô thị sinh thái Thượng Lý - Hải Phòng nhằm góp phần nhỏ bé việc tiêu khai thác triệt để lợi thiên nhiên, cảnh quan, tài nguyên đất đai, khí hậu; xây dựng khu nghỉ dưỡng vui chơi, giải trí cao cấp đáp ứng nhu cầu du lịch du khách ngồi nước, góp phần phát triển du lịch kinh tế biển Mục đích xây dựng khu đô thị nhằm tạo thêm không gian sống cho người dân thành phố, nâng cao chất lượng sống cho người dân, thêm không gian xanh tạo cảnh quan cho khu vưc nói riêng thành phố nói chung Khu đô thị hoạt động với nhiều chức năng: ở, nghỉ dưỡng, vui chơi giải trí 1.3 Khái niệm khu dân cư sinh thái giới,bản chất khu đô thị sinh thái Việt Nam Sau năm 1986, thời kỳ mở cửa hội nhập kinh tế làm thay đổi nhanh chóng diện mạo đô thị Việt Nam Các tiềm nguồn lực đô thị vốn ngủ quên thời kỳ kinh tế bao cấp trước đánh thức, khai thác tận dụng triệt để Diện tích thành phố Việt Nam liên tục mở rộng trình thị hố mạnh mẽ mặt hình thức lại chất nhu cầu xã hội Nói cách khác, chủ dự án tìm mọicách phát triển dự án vùng đất rộng lớn, thường đất nông nghiệp bao quanh thị, thơng qua hình ảnh phối cảnh hấp dẫn, hướng đến hội nhập thê giới với cơng trình chọc trời, đại giàu sang quen thuộc thấy quốc gia trái đất mà không quan tâm đến tổn hại môi trường tự nhiên văn hoá địa Những năm cuối thập niên 90 kỷ 20, mơ hình dự án khu đô thị (KĐTM) đời Việt Nam dựa cởi mở quan niệm tài nguyên kinh tế đô thị (mà quan trọng đất đai), sẻ chia quyền lực quy hoạch thiết kế không gian đô thị vốn độc quyền quan nhà nước trước đây, tham gia kiến thiết đô thị khu vực kinh tế tư nhân cộng đồng người dân đô thị có nhu cầu khả tự cải thiện môi trường sống dịch vụ Tuy nhiên, sau 20 năm phát triển, nhìn lại, thành phố Việt Nam đại công trường lúc ngổn ngang KĐTM xây dựng dở dang kết thúc Tất nguồn lực đô thị huy động gần giá để tạo dựng nên hình ảnh động, hấp dẫn từ KĐTM để người ta thấy có xa lạ, khơng thuộc nơi chốn, địa điểm, khu vực đô thị nơi mà chúng hình thành Những dự án dân cư đại phần giải nhu cầu vật chất cư trú người dân, hiển nhiên trội hẳn so với thời kỳ khó khăn trước đó, lại nhạt nhồ, thiếu sắc sống động vốn có đời sống thị Á đơng nói chung Việt Nam nói riêng so sánh với mơ hình cư trú (truyền thống) khác Trong bối cảnh khủng hoảng vừa thừa vừa thiếu đô thị đầu tư tràn lan không dựa nhu cầu thực tế xã hội, cộng thêm việc Việt Nam chịu nhiều ảnh hưởng trực tiếp từ q trình biến đổi khí hậu nhiễm mơi trường, lãng phí nguồn nhân lực tài nguyên thiên nhiên (gây phát triển khơng kiểm sốt thị) khái niệm “đơ thị bền vững” trở thành cứu cánh cho giải pháp không gian đô thị Các cụm từ “xanh”, “sinh thái”, “thân thiện môi trường” sử dụng nhiều hội thảo khoa học, bắt đầu len vào mặt đời sống đô thị đơi lúc lại “thần thánh hố” “phát minh mới” hay “biện pháp tối cao” chữa lành bệnh mơi trường thị Việt Nam, xét riêng lĩnh vực tổ chức kiến trúc không gian cư trú truyền thống Việt Nam, khái niệm cha ông sử dụng cách quen thuộc sống đời thường dân dã 10 -Mật độ xây dựng tối đa: 40% Khu chung cư cao tầng -Tổng diện tích đất: 5,9 -Số lượng: 23 -Số tầng: 15-16 -Mật độ xây dựng tối đa: 40% II Đất thương mại dịch vụ,du lịch5,2 (13%) Trung tâm thương mại -Số lượng: -Số tầng: 25 -Mật độ xây dựng tối đa: 35% Khách sạn -Số lượng: -Số tầng: 16 III Đất giao thơng thị10,7 (26,75%) IVĐất cơng trình cơng cộng 1,2 (3%) Y tế -Diện tích đất: 0,3 -Số tầng : -Mật độ xây dựng tối đa: 40% Giáo dục -Diện tích: 04 -Số tầng: -Mật độ xây dựng tối đa: 40% Trung tâm thể thao -Diện tích: 0,5 -Số tầng: -Mật độ xây dựng tối đa: 40% V Cây xanh mặt nước 5,3 (13,25%) Khu công viên trung tâm 19 Khu Cây xanh 3.1: Sự hình thành phương án * Hình thái quan hệ: Con người- thiên nhiên Con người- người Con người- Kiến trúc Kiến trúc-Thiên nhiên 3.2 ý tưởng thiết kế Bảo tồn loại hình kiến trúc đặc trưng khu vực kiến tạo thêm loại hình mới,xây dựng khuôn viên xanh cảnh quan tận dụng tối đa vị trí ven sơng Tạo khu phố phục vu sinh hoạt người dân, du khách thập phương đến thăm quan, hoạt động du lịch, văn hóa hoạt động thương mại Tạo cảnh quan đặc trưng theo trục đường: + Hình thức mặt đứng dãy phố +Các khu thương mại, dịch vụ +Các khu dân cư + Thiết kê mặt đứng cơng trình ven sơng Xây dựng lõi xanh khu công viên trung tâm tạo vùng sinh thái trung tâm xanh mặt nước,tạo điển nhấn sinh khí hậu cho tồn khu Tạo cơng trình sinh thái hòa hợp với mơi trường thiên nhiên tiết kiệm lượng, tạo không gian cộng đồng thân thiện Quan điểm thiết kế: - Không gian kiến trúc tiện nghi - Sử dụng vật liệu đại thân thiện với môi trường - Đưa thiên nhiên vào cơng trình tạo cho người vảm giác thoải mái -Tận dụng lượng triệt để từ thiên nhiên 20 3.3.Nguyên tắc - Tạo đường chân trời sinh động với cơng trình có cao độ đa dạng - Cho phép tạo nên linh hoạt mật độ hình khối khu vực dự án mà đạt mục đích tổng thể cấu đặc điểm thị tồn khu vực - Tạo đường phố lớn không gian công cộng với tầng cao mật độ xây dựng cơng trình nhấn mạnh để tạo không gian chủ đạo cho khu đô thị - Bố trí chức cơng cộng quan dọc tuyến đường lớn để tận dụng lợi đặc biệt khu đất - Nhấn mạnh khu nhà đa chức thương mại dọc theo đường phố lớn phù hợp với hình thức phát triển xây dựng khu vực - Tạo nên không gian xuyên qua khu chức để gắn kết khu vưc cảnh quan dự án - Sử dụng kiến trúc cao tầng để nhấn mạnh điểm nút khu vực - Tăng cường góc nhìn quan trọng từ khu vực cảnh quan tự nhiên, xanh mặt nước tới khu chức quan trọng khu vực dự án - Thiết lập hệ thống không gian mở liên kết rõ ràng với phân cấp theo thứ bậc quy mô xây dựng chức sử dụng - Tăng cường đặc trưng kiến trúc truyền thống mơ hình phố khu vực dự án khu vực dân cư - Tạo trục có tính dẫn hướng đến cơng trình quan trọng cơng trình dịch vụ thị, trung tâm hoạt động đông người 3.4 Tổ chức không gian 3.4.1 Tạo khơng gian trống tích cực, sống động an tồn: Các không gian trống khu đô thị khoảng cách hai nhà, khoảng trống phía trước cơng trình dịch vụ, góc phố thiết kế hồn chỉnh tạo thẩm mỹ cho không gian Đặc biệt khơng gian cơng cộng trước cơng trình lập thành cơng trình tn theo giới thống nhất, thẳng hàng để „định hình‟ khơng gian 21 Các cơng trình dự án ln ý tới không gian khoảng xây lùi để tạo lập không gian, khơng gian phía trước nơi sinh hoạt cộng đồng ăn uống, giải khát, nơi gặp gỡ bạn bè, nơi họp chợ hay hội hè), nơi qua (phố, đường phố) “Thổi sức sống” vào không gian cách trồng hoa, bố trí thiết bị tiện ích đường phố, cơng trình điêu khắc - nghệ thuật, nhiều chi tiết khác để khơng gian trở nên sống động, ấm áp Tạo thêm nhiều khơng gian sống động phía trước cơng trình nhà 3.4.2 Thiết kế giao diện cơng trình khơng gian trống: Để tạo khơng gian hồn chỉnh khơng gian hai cơng trình yếu tố tạo nên khơng gian tích cực làm tăng thêm cảnh quan xung quanh quan trọng „Giao diện‟ hình thức bên ngồi cơng trình, khoảng xây lùi - khoảng cách giới đường đỏ giới xây dựng, phần không gian tầng 1, thành phần khác có ảnh hưởng đến mỹ quan chung Các thủ pháp thiết kế giao diện dự án áp dụng bao gồm: - Các cơng trình khơng gian trống thiết kế đồng thời theo chủ đề, ý tưởng thống Tránh tình trạng để khơng gian trống “phần thừa”, “phần lại” cách ngẫu nhiên, vơ thức sau bố trí cơng trình - Tạo nhịp điều kiến trúc hợp lý thông qua việc hướng dẫn thiết kế vị trí, kích thước cửa đi, cửa sổ, hiên, ban công, logia cho tuyến phố đẹp - Khống chế kích thước vị trí, không nên áp dụng mẫu cứng nhắc, làm giảm phong phú đa dạng kiến trúc - Cân nhắc khống chế chênh cốt sàn tầng so với cốt vỉa hè: tránh tình trạng cốt chênh lớn khiến vệt dắt xe máy lấn chiếm cản trở việc lại người vỉa hè chung - Hướng dẫn việc bố trí chức sử dụng tầng dãy nhà liền kề, tổ chức hoạt động bên cơng trình cho góp phần làm 22 sinh động khơng gian nhìn từ bên ngồi, cải thiện diện mạo khơng khí khu vực (cafe, qn ăn, cửa hiệu, sảnh lớn) - Ở phố có hè rộng, hoạt động thương mại, dịch vụ - dãy nhà biệt thự liền kề công trình dịch vụ cơng cộng, phép tràn từ cơng trình bên ngồi hè phố Nhưng cần phải xác định giới định cho hoạt động phải quản lý chặt chẽ việc sử dụng vỉa hè Tránh tình trạng vỉa hè bị lấn chiếm tràn lan, trật tự Chọn lựa giải pháp kiến trúc cho cơng trình nhằm đạt giá trị thẩm mỹ cho cảnh quan chung, cụ thể là: - Phù hợp với cơng trình lân cận giới; nhịp điệu kiến trúc theo phương ngang, phương đứng; chiều cao, hình thức mái, vật liệu xây dựng… Tuy nhiên, cơng trình có hình thức đặc biệt tạo điểm nhấn, tạo hiệu thị giác bất ngờ đối nghịch Những cơng trình xác định đặt góc đường, cuối điểm nhìn: khối nhà hỗn hợp, khối nhà biệt thự góc phố - Phù hợp với hình thái kết cấu không gian khu vực mạng đường, đất, kiểu kiến trúc - Các cơng trình có chi tiết kiến trúc đặc trưng, vật liệu địa phương… - Tạo mặt đứng kiến trúc phong phú chi tiết nhìn cự li khác nhau: thủ pháp mấu chốt nhấn mạnh nhịp điệu kiến trúc theo phương đứng cơng trình ln quan tâm mặt, tránh phô diễn mảng tường trống - Với dãy phố có hướng bất lợi (hướng Tây, Tây-bắc) cần có hướng dẫn sử dụng vật liệu che nắng tạm thời để đảm bảo mỹ quan chung - Khuyến khích sử dụng đồng kiểu mái che, che tuyến phố, khu phố để nhấn mạnh đặc trưng nhân tạo khu vực 3.4.3 Thiết kế Cơng trình: Khối tích – kích thước Chức linh hoạt: Các cơng trình thiết kế ln ý tới: 23 + Tính bền vững môi trường (về tiêu thụ lượng, khả thích ứng khơng gian với loại sử dụng khác nhau) quan hệ với cấu trúc đô thị xung quanh + Chất lượng môi trường sinh hoạt công trình nói rộng khu vực thị Vì bố trí thiết kế cơng trình, cần cân nhắc kỹ yếu tố: + Chiều sâu, Chiều rộng + Góc cơng trình (các cơng trình nằm góc phố) + Chức (đa dạng) Tính linh hoạt cơng trình + Chiều sâu cơng trình: Chiều sâu cơng trình có tác động lớn đến mức độ cần thiết việc chiếu sáng thơng thống nhân tạo Nó ảnh hưởng đến khả bố trí chức sử dụng khác cho cơng trình Để đánh giá tác động chiều sâu đến khả chiếu sáng thơng thống tự nhiên cơng trình - tức chất lượng sử dụng Như vậy, quy hoạch chi tiết TKDT, cần cân nhắc chiều sâu hình dạng lơ đất cách thận trọng tiền đề chiều sâu cơng trình, ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng không gian mơi trường sinh hoạt cơng trình Nên hạn chế phân lơ q dài, có mặt thống, hai lơ có khoảng cách hai lưng q hẹp + Cơng trình góc Cơng trình vị trí góc đường nơi có tác động thu hút thị giác bật, có hai mặt tiền nên có hội tạo nhiều lối vào cơng trình, nên có điều kiện tốt để cơng trình chứa chức đa dạngrất rõ rệt, điều kiện đặc biệt Để nâng cao chất lượng thẩm mỹ chung kiến trúc đô thị, cần có giải pháp thiết kế đặc biệt cho cơng trình góc phố Tại phía góc cơng trình dịch vụ cơng cộng thiết kế khơng gian sinh động, chi tiết hoa văn, xanh 24 + Chiều rộng cơng trình Chiều rộng cơng trình tác động đến khả tiếp nhận cách linh hoạt chức khác cơng trình; có ảnh hưởng đến nhịp điệu dọc cơng trình tính sinh động chung tuyến phố Cơng trình có bề rộng đến 7m có hai nhiều mặt thống hình thức kiểm chứng linh hoạt nhất: xây dựng nhà nhà lơ phố kết hợp cửa hàng, cửa hiệu nhỏ nhiều chức sử dụng đa dạng đồng thời Chiều rộng 5,5m giảm tính linh hoạt cơng trình, hầu hết thành phố chúng ta, loại nhà lô phố phổ biến Đúng loại nhà linh hoạt cho việc kết hợp nhà với hoạt động thương mại dịch vụ tầng Tuy nhiên, với mặt tiền hẹp (thường 5m) hoạt động buôn bán sinh hoạt thường ảnh hưởng lẫn nhau: hàng chiếm lối vào nhà, hay phải để xe máy phòng khách Vì vậy, phân chia lô đất cần cân nhắc chọn chiều rộng lơ thích hợp để tối đa hóa giá trị cơng trình 3.5 Tầng cao xây dựng Chiều cao cơng trình xem xét mối quan hệ với tỉ lệ chiều cao chung tuyến phố bề rộng đường, tầm nhìn chung tồn khu vực, tạo cảm giác đóng khơng gian Cơng trình nhà hỗn hợp cao đóng vai trò tích cực khu vực dự án Tuy nhiên, điều cần phải cân ảnh hưởng tiêu cực mà cơng trình cao tầng gây vấn đề vi khí hậu (sự hút gió, hay bóng râm q lớn), ảnh hưởng đến mơi trường cơng trình lân cận mức độ hiệu hoạt động cơng trình (có khả cơng trình lối vào, nhiều người sử dụng cơng trình bị ngăn cách với đường phố) Chiều cao cơng trình thiết kế tạo nên hình ảnh cho khu thị có độ cao từ phía Bắc thấp dần hai phía Để tạo nên cảm giác khối tích cơng trình giảm dần, dự án bố trí cơng trình nhỏ bọc xung quanh không gian lớn nhà hỗn hợp khối nhà công cộng 25 Tầng cơng trình cơng cộng ln có gắn kết với không gian bộ, không gian phải đông vui, hấp dẫn tốt * Khoảng lùi cơng trình: + Khoảng lùi cơng trình so với lộ giới đường quy hoạch quy định tùy thuộc vào tổ chức quy hoạch không gian kiến trúc, chiều cao cơng trình chiều rộng lộ giới, khoảng lùi tối thiểu phải thỏa mãn quy định bảng: Quy định khoảng lùi tối thiểu (m) cơng trình theo bề rộng lộ giới đường chiều cao xây dựng cơng trình - Đối với tổ hợp cơng trình bao gồm phần đế cơng trình tháp cao phía quy định khoảng lùi cơng trình áp dụng riêng phần đế cơng trình phần tháp cao phía theo tầng cao xây dựng tương ứng phần tính từ mặt đất (cốt vỉa hè) 3.6.Hệ thống không gian mở * Nguyên tắc thiết kế + Thiết kế cách tiếp cận đến không gian mở dễ dàng + Kết nối không gian mở thành hệ thống + Dùng yếu tố xanh cảnh quan để cải thiện vi khí hậu + Xây dựng chế quản lý không gian mở từ thiết kế 3.6.1 Thiết kế hệ thống không gian trống Tạo đa dạng hình thức khơng gian trống: có nhiều loại hình khơng gian trống khu vực nghiên cứu Những không gian mở thiết kế linh hoạt liên hòa với tạo thành hệ thống không gian mở hấp dẫn 26 Điều tạo cho người dân có nhiều hội vui chơi, thư gian yêu mến nơi họ Các loại hình khơng gian mở khu thị thiết kế chi tiết từ không gian lớn đến không gian nhỏ Từ không gian công cộng không gian mở trước nhà, không gian quản lý, thiết kế tạo nên hệ không gian mở hữu ích + Sân bãi phục vụ vui chơi, thể dục thể thao khu vực dự án thiếu không gian dành cho hoạt động trẻ em Những khơng gian mở đặt thức thành khu vui chơi giải trí có ý đồ, ví dụ sân bóng đá, sân bóng rổ, sân chơi trẻ em + Quảng trường phía trước cơng trình: Các khơng gian cơng cộng thiết kế có khoảng lùi thích hợp tạo nơi giao lưu, lại thích hợp Những khơng gian bố trí phía trước cơng trình dịch vụ như: khách sạn, nhà hỗn hợp… + Sân chung: Là không gian bán tư hữu, khơng mở cho tồn thể cộng đồng mà thường bố trí bên phố, có vai trò khơng gian trống phục vụ chung cho tồn dân cư phố, nhóm nhà định Những khơng gian thiết kế chi tiết hoàn hảo với ghế ngồi, gách lát, hoa cỏ, đèn chiếu sáng, tạo nên không gian thân thiện cho ngươì dân + Sân chơi cho trẻ: Là không gian trống nhỏ làm sân chơi cho trẻ, thường rào chắn an toàn nằm phạm vi từ nhà xung quanh, quan sát trông nom dễ dàng dân cư xung quanh 27 + Sân (của cơng trình): Các không gian không gian mở tư hữu, đảm bảo khoảng lùi định dùng để đỗ sữa chữa xe cộ, phương tiện giao thông cá nhân, không gian xanh trước nhà 3.6.2 Thiết kế hệ thống tuyến, điểm xanh cảnh quan: + Các hành lang xanh khu đô thị: Các tuyến đường vòng xung quanh khu thị, đường dạo - có chức tuyến sinh thái - nơi cách ly khu đô thị với khu vực xung quanh Những tuyến tuyến xanh bao quanh khu vực dự án, dọc theo kênh, tuyến đường phía bắc, nam bao quanh dự án, „ngón tay‟ xanh - thâm nhập vào khu chức khu trung tâm khu đô thị + Các tuyến xanh đường phố: - Khu xanh Khu vực thiết có nhiều cối, hoa cỏ nhiều mầu sắc, kết hợp với hệ thống đèn chiếu sáng, tiện ích thị tạo nên khu vui chơi giải trí lý tưởng cho người dân địa phương Khu vực bố trí đường dạo trở thành khu cơng viên khu vực điểm dừng khu đô thị - Các không gian xanh: Các bãi cỏ - thường nơi tổ chức hoạt động cộng đồng nơi giao lưu, gặp gỡ, trò truyện tổ chức hoạt động thể thao đánh cờ, đá bóng, đấu vật khu dân cư 3.7 Xác định khơng gian cảnh quan tạo lập hình ảnh thị: 3.7.1 Các khu vực không gian trọng tâm: a) Các khu vực trung tâm Tại điểm tiếp cận đến khu vực đặc biệt khu trung tâm, khu vui chơi giải trí, hay lối vào đơn vị ở, nút giao thông, đầu mối giao thông ngã ba, ngã tư điểm giao cắt giao thông khai thác để bố trí cơng trình kiến trúc đặc biệt cổng chào, trang trí đường phố với hình thức kiến trúc phong phú, phù hợp với ý nghĩa địa điểm Điều làm tăng thêm đặc trưng, tạo nên hình ảnh hấp dẫn cho khu vực khác khu thị tồn khu vực nói chung mà 28 giúp người sử dụng cảm nhận không gian, xác định phương hướng đường không gian dễ dàng, hiệu b) Các đơn vị nhà ở: Nguyên tắc chung: * Khu nhà liên kế: Có quy mơ tiêu sử dụng đất sau: Khi thiết kế mặt đứng cho dãy nhà liên kế cần đảm bảo nguyên tắc sau: + Có tầng cao dãy nhà; + Có hình thức kiến trúc hài hoà mái đồng cho khu vực giới; nhịp điệu kiến trúc theo phương ngang, phương đứng; chiều cao, hình thức mái, vật liệu xây dựng; + Có màu sắc chung cho dãy nhà; + Thống khoảng lùi hình thức hàng rào cho dãy nhà; + Có hệ thống kỹ thuật hạ tầng thống nhất; + Trong đoạn phố có nhiều dãy nhà khác nhau; Tạo nhịp điều kiến trúc hợp lý thông qua việc hướng dẫn thiết kế vị trí, kích thước cửa đi, cửa sổ, hiên, ban công, logia… cho tuyến phố đẹp Các kích thước vị trí khống chế Các cơng trình nhà áp dụng mặt đứng theo mẫu không cứng nhắc tạo nên phong phú đa dạng kiến trúc khu vực + Các cơng trình cần cân nhắc khống chế chênh lệch cốt sàn tầng so với cốt vỉa hè: tránh tình trạng cốt chênh lớn khiến vệt dắt xe máy lấn chiếm cản trở việc lại người vỉa hè chung + Các chức sử dụng tầng cơng trình, tổ chức hoạt động bên cơng trình cho góp phần làm sinh động khơng gian nhìn từ bên ngồi, cải thiện diện mạo khơng khí khu vực (cafe, qn ăn, cửa hiệu, sảnh lớn, phòng đón tiếp, …) 29 + Với dãy phố có hướng bất lợi (hướng Tây, Tây-bắc) phải sử dụng vật liệu che nắng tạm thời để đảm bảo mỹ quan chung Khuyến khích sử dụng đồng kiểu mái che, che tuyến phố, khu phố để nhấn mạnh đặc trưng nhân tạo khu vực * khu nhà Biệt thự: + Đảm bảo tiêu khoảng lùi, mật độ xây dựng, tầng cao trung bình nêu Chọn lựa giải pháp kiến trúc cho cơng trình nhằm đạt giá trị thẩm mỹ cho cảnh quan chung, cụ thể là: + Các cơng trình bám dọc trục đường phải phù hợp với cơng trình lân cận + Phù hợp với hình thái kết cấu khơng gian khu vực mạng đường, ô đất, kiểu kiến trúc + Củng cố đặc trương khu vực thơng qua hình thức kiến trúc, chi tiết kiến trúc đặc trưng, vật liệu địa phương sử dụng lọai gạch đá ong, gạch đất nung, đá tự nhiên… + Tạo mắt đứng kiến trúc phong phú chi tiết chiêm ngưỡng cự li khác nhau: thủ pháp mấu chốt nhấn mạnh nhịp điệu kiến trúc theo phương đứng tránh phô diễn mảng tường trống + Với dãy phố có hướng bất lợi (hướng Tây, Tây-bắc) phải sử dụng vật liệu che nắng tạm thời để đảm bảo mỹ quan chung Khuyến khích sử dụng đồng kiểu mái che, che tuyến phố, khu phố để nhấn mạnh đặc trưng nhân tạo khu vực 30 PHẦN QUY HOẠCH KHUNG HỆ THỐNG GIAO THƠNG: 4.1 Thiết kế mơi trường Giao thơng: Thể rõ luồng giao thông, phương tiện lưu thông tuyến đường, thứ tự ưu tiên cho loại phương tiện, điểm giao cắt, biện pháp đảm bảo an tồn giao thơng, hệ thống đèn tín hiệu, biển báo * Nguyên tắc thiết kế: Chúng ta nhận thức cách rõ ràng nguyên tắc thiết kế đô thị thiết kế giao thông đô thị, hoạt động xem loại hình giao thơng có lợi cho sức khỏe người, thân thiện với môi trường nuôi dưỡng giao tiếp xã hội Vì vậy, khơng gian khu vực nghiên cứu ln loại hình giao thơng khuyến khích Để phát triển loại hình hoạt động này, hệ thống đường thiết kế có chất lượng cao, hấp dẫn, an tồn với đèn chiếu sáng, hình thức vỉa hè, khơng gian bố trí phù hợp tiện ích Hệ thống đường thiết kế dựa theo nguyên tắc sau: - Kết nối: tuyến luôn thiết kế liên kết tới địa điểm mà người muốn cần phải tới - Tiện lợi: tuyến dễ đi, dễ qua đường - Sinh động: tuyến đường hấp dẫn, nhộn nhịp, an toàn đơược chiếu sáng đầy đủ hấp dẫn - Dễ chịu: chất lượng bề rộng đường thiết kế phù hợp với người dân, đừơng ln đảm bảo khơng có nhiều vật chướng ngại vật, đảm bảo an toàn cho người 31 - Rõ ràng: Các tuyến dễ dàng tìm định hơướng đi, đường dẫn vật liệu lát hay biển hiệu đầy đủ điểm quan trọng Ngoài tuyến đường thiết kế riêng cho người tàn tật 4.2 Thiết kế môi trường xe đạp xe thô sơ cho người tàn tật Trong khu vực nghiên cứu loại hình giao thơng quan tâm tuyến xe đạp Những tuyến xe đạp hình thức giao thơng khuyến khích khu vực - bộ, xe đạp - có lợi cho sức khỏe, thân thiện với môi trường tiết kiệm lượng 4.3 Thiết kế đường phố tổ chức giao thông công cộng Khi vượt khoảng cách lớn mà dùng xe đạp giao thơng cơng cộng giải pháp tối ưu thay xe máy ô tơ cá nhân Loại hình gia othoong cơng cộng đơn giản, dễ tổ chức xe buýt Xe buýt phù hợp với bối cảnh phát triển kinh tế xã hội đô thị thành phố nước ta Khi tổ chức giao thông công cộng xe buýt khu vực dự án TKĐT cần ý điểm sau: + Dự tính bán kính phục vụ: Một tuyến buýt có hiệu kinh tế có đủ hành khách phạm vi bán kính tối đa 400m bến xe khoảng cách bến 300m - 500m +Các tuyến buýt phải tiện lợi, tránh vòng qua vòng lại, tránh đường cụt, điểm đỗ thiết kế kỹ càng: + Dễ tiếp cận, hấp dẫn + Bố trí gần trung tâm, gần không gian công cộng, gần nơi tập trung nhiều hoạt động + Có đường ươu tiên cho xe buýt, ưu tiên xe buýt nút giao thông 4.4 Thiết kế đường phố tổ chức giao thông đường phố Đường phố không gian công cộng quan trọng nhất, không gian đa chức năng: không gian giao thông, không gian để tiếp cận tới cơng trình, khơng gian giao tiếp xã hội hệ thống đường khu đô thị đuợc thiết kế chia thành ba loại đường: + Giao thơng chính: có mặt cắt đường từ 23 m 43m 32 + Giao thông khu vực có mặt cắt đường 17,5m 20,5m + Giao thơng nội có mặt cắt đường 12m 14m Khi thiết kế hệ thơng đường phố, ngồi việc áp dụng tiêu chuẩn kỹ thuật túy, cần đặc biệt quan tâm đến vai trò “xã hội” đường phố 4.5 Tổ chức nơi đỗ xe Trong khu vực dự án hình thành điểm đỗ xe cơng cộng điểm đỗ xe khu chung cư Các điểm đỗ xe tính tốn phù hợp với nhu cầu sử dụng quy mô dân số khu vực PHẦN 5: TÀI LIỆU THAM KHẢO - Kiến trúc sinh khí hậu - Thiết kế sinh khí hậu kiến trúc ViệtNam ( PGS TS Phạm Đức Nguyên - NXB Xây dựng - 2002) - Các giải pháp kiến trúc khí hậu Việt Nam ( PGS.TS Phạm Đức Nguyên - Nguyễn Thu Hòa, Trần Quốc Bảo - NXB KHKT - 2002) - Quy chuẩn xây dựng Việt Nam - Tập - Neufert – Dữ liệu kiến trúc sư (NXB xây dựng -1998) PHẦN 6: PHẦN BẢN VẼ 33 ... ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC DÂN LẬP HẢI PHÒNG - QUY HOẠCH ĐƠ THỊ SINH THÁI THƯỢNG LÝ HẢI HỊNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP HỆ ĐẠI HỌC CHÍNH QUY NGÀNH: KIẾN TRÚC Sinh viên thực : ĐẶNG VĂN SAN Giáo... xứng tầm Với định hướng phát triển thành phố Hải Phòng nói chung Quận Hồng Bàng nói riêng em chọn đề tài Quy hoạch đô thị sinh thái Thượng Lý - Hải Phòng nhằm góp phần nhỏ bé việc tiêu khai thác... 1212109075 Ngành: Kiến trúc Tên đề tài: Quy hoạch đô thị sinh thái Thượng Lý - Hải Phòng GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Giáo viên hướng dẫn: Họ tên: Nguyễn Thị Nhung Học hàm, học vị: Thạc sĩ,