` MỞ ĐẦU Trong mục tiêu Đảng nhà nƣớc để đất nƣớc ta trở thành nƣớc công nghiệp vào năm 2020, đóng góp khơng nhỏ vào phát triển chung kinh tế đất nƣớc phải kể đến ngành giao giao thơng vận tải Đó mạch máu cho giao lƣu kinh tế, văn hố trị tất nƣớc nói chung nƣớc ta nói riêng Ngồi đƣờng bộ, đƣờng sắt, đƣờng hàng khơng giao thơng vận tải đƣờng thuỷ giữ vị trò quan trọng kinh tế quốc dân nhƣ an ninh quốc phòng đất nƣớc Mặt khác đất nƣớc ta có mạng lƣới sơng ngòi dày đặc, lại có 3000 km bờ biển trải dài từ bắc vào nam Đó lợi lớn cho phát triển giao thông vận tải thuỷ mà quốc gia có đƣợc Nhận thức vai trò tầm quan trọng ngành giao thông vận tải đƣờng thuỷ phát triển kinh tế đất nƣớc nhƣ giao lƣu hợp tác quốc tế Trong năm gần Đảng Nhà Nƣớc ta đặc biệt quan tâm đầu tƣ phát triển ngành cơng nghiệp đóng tàu, coi cơng nghiệp đóng tàu ngành cơng nghiệp mũi nhọn làm động lực cho phát triển kinh tế đất nƣớc kỉ phấn đấu bƣớc đƣa ngành cơng nghiệp đóng tàu nƣớc ta đƣờng hội nhập với cơng nghiệp đóng tàu nƣớc khu vực giới Trong thời gian (2010-2015) học tập Trƣờng Đại Học Hàng Hải Việt Nam, đƣợc giúp đỡ dạy bảo nhiệt tình thầy giáo, đặc biệt thầy khoa Đóng tàu Em vinh dự sinh viên lớp ĐTA52-ĐH1 đƣợc nhận đề tài thiết kế tốt nghiệp thức đợt Đề tài thiết kế tốt nghiệp em là:Lập QTCN cho tàu chở dầu 13500DWT Tổng Công ty công nghiệp tàu thủy Bạch Đằng Với thời gian hiểu biết sinh viên, 10 tuần làm thiết kế tốt nghiệp em khơng tránh khỏi sai lầm thiếu sót, em mong nhận đƣợc ` bảo, góp ý thầy cô giáo nhƣ bạn sinh viên để thiết kế tốt nghiệp em đƣợc hồn thiện hơn, giúp em có kiến thức tổng hợp vững vàng công tác Em xin chân thành cảm ơn tồn thể thầy, giáo trƣờng, khoa “Đóng tàu” đặc biệt đƣợc bảo, hƣớng dẫn tận tình thầy giáo: Th.S Nguyễn Gia Thắng giúp em hoàn thành thiết kế tốt nghiệp theo tiến độ với chất lƣợng tốt Hải Phòng, tháng 05 năm 2015 Sinh viên thực Nguyễn Kim Thái ` PHẦN ĐIỀU KIỆN THI CÔNG TẠI CÔNG TY CNTT BẠCH ĐẰNG ` 1.1 Giới thiệu chung công ty CNTT Bạch Đằng Địa : Số Phan Đình Phùng, Hạ Lý, Hồng Bàng, Hải Phòng Điện thoại: 031.3842.782 Fax: 031.3842.282 Email: bachdangshincorp@bdsy.com.vn Website: http://www.Vinashinbachbang.com.vn Công ty Công nghiệp tàu thủy Bạch Đằng ( trƣớc nhà máy đóng tàu Bạch Đằng đƣợc khởi công xây dựng ngày 1/4/1960 dải đất giàu truyền thống cách mạng rộng 32 gồm diện tích phố Máy cũ, trƣờng kỹ thuật thực hành, kho chứa bia xƣởng đóng tàu Đến ngày 25/6/1961, tổng cơng ty thức đƣợc thành lập theo định số 577/QD trƣởng GTVT ngành cơng nghiệp đóng tàu miền Bắc XHCN.Ngày 19/7/1964 nhà máy khởi cơng đóng tàu 1.000 T mang tên „ 20 tháng 7‟ ngày 20/7 trở thành ngày truyền thống công ty Ngày 21/10/2013 Bộ giao thông ký định thành lập Tổng công ty công nghiệp tàu thủy (viết tắt SBIC) với hình thức cơng ty mẹ, cơng ty con, Công ty CNTT Bạch Đằng tám công ty Công ty CNTT Bạch Đằng đƣợc thành lập dựa việc tổ chức lại Tổng công ty CNTT Bạch Đằng Đây động thái mạnh mẽ dự án tái cấu Tập đoàn Vinashin sau khủng hoảng kinh tế toàn cầu năm 2012 Trong suốt 43 năm qua, hệ cán , cơng nhân gắn bó đồn kết với để hoàn thành tốt mục tiêu đề ra, ln xứng đáng đứa đầu lòng đầu đàn của ngành đóng tàu miền Bắc XHCN Các đơn vị thành viện công ty - Công ty mẹ : Công ty công nghiệp tàu thủy Bạch Đằng - Cơng ty hạch tốn độc lập: Cơng ty TNHH nhà nƣớc thành viên chế tạo động Diezen Bạch Đằng Cơng ty cổ phần đóng tàu sông Cấm Công ty cổ phần CNTT Tam Bạc Cơng ty đóng tàu vận tải Hải Dƣơng Công ty cổ phần kỹ thuật tàu cơng trình thủy VINASHIN Trƣờng trung cấp nghề CNTT Bạch Đằng Công ty cổ phần CNTT Ngô Quyền Công ty CNTT xây dựng Hồng Bàng Công ty cổ phần xây dựng duyên hải VINASHIN 10 Công ty khí điện điện tử tàu thủy 11 Cơng ty TNHH nhà nƣớc thành viên đúc tạo phơi Bạch Đằng ` - Cơng ty hạch tốn phụ thuộc Nhà máy sửa chữa tàu thủy Trung tâm cung ứng vật tƣ thiết bị tàu thủy Xí nghiệp Trung tâm dịch vụ đời sống lắp ráp sửa chữa máy tàu thủy Nhà máy lắp đặt hệ thống ống thiết bị động lực Xí nghiệp trang trí nội thất tàu thủy dân dụng Xí nghiệp thiết bị động lực Xí nghiệp tƣ vấn thiết kế xây dựng Xí nghiệp vỏ tàu số 10 Xí nghiệp vỏ tàu số 11 Xí nghiệp vỏ tàu số 12 Nhà máy lắp đặt hệ thống điện nghi khí hàng hải 13 Xí nghiệp khí triền đà 14 Trung tâm giám sát chất lƣợng sản phẩm đo lƣờng chất lƣợng 15 Trung tâm thiết kế kĩ thuật chuyển giao công nghệ - Các đơn vị liên kết Công ty cổ phần kĩ thuật VINASHIN Công ty cổ phần kĩ thuật công nghệ tàu thủy a Vị trí địa lý: ` Cầu Xi Măng Sông Hạ Lý Sông Cấm Phân x-ởng hàn 11 Phao chắn sóng 12 Phân x-ởng gò ép tôn Phân x-ởng điện Phòng TN Lý Hóa Phân x-ởng vỏ Ph©n x-ëng rÌn Ph©n x-ëng vá Ph©n x-ëng điện tàu Phân x-ởng rèn Phân x-ởng đúc Phân x-ởng ®-êng èng Ph©n x-ëng ®óc Ph©n x-ëng ®óc Ph©n x-ëng máy P BV Khu Phòng ban Trạm điện Đuờng Bặch Đằng 10 13 Cầu Phao Phòng tài vụ Đà tr-ợt xe goòng 14 Bệ lắp ráp 15 Phòng hành Hội tr-ờng Phân x-ởng điện Lối Vào Kho vật t- Nhà máy nằm gần sông Cấm sông Hạ Lý, địa hình phẳng, hƣớng gió thổi từ sơng vào b Diện tích Diện tích nhà máy : 30 c Chiều sâu luồng lạch Nhỏ 7m, lớn 10.4m vào buổi sáng, chiều rộng luồng: 350 m d Giao thông vận tải liên hệ với khu công nghiệp khác - Giao thông vận tải lại nhà máy dễ dàng, theo đƣờng thủy sông Cấm hay sông Hạ Lý Ngồi nằm tuyến giao thơng sát chân cầu Hạ Lý gần đƣờng thuận tiện cho việc di chuyển đƣờng đến khu dân cƣ khu công nghiệp khác - Khoảng cách từ xƣởng tới cảng thuận lợi cho tàu vào sửa chữa - Chiều rộng chiều sâu luồng lạch thuận tiện cho tàu có trọng tải 20000 tới 30000 vào nhà máy để sửa chữa ` - Nhà máy đặt vị trí gần khu công nghiệp, xa khu dân cƣ thuận lợi cho việc hợp tác hóa sản xuất f) Phương tiện hạ thủy Đà 30 000t: - Số lƣợng 01 - Dài 194 m - Rộng 30 m - Độ dốc triền 1/19 - Có hai đƣờng trƣợt cách m Mỗi đƣờng trƣợt rộng - Hai bên triền có cẩu 25 tấn, 80 tấn, 120 Đà 20 000t : - Số lƣợng: 01 - Dài 190 m - Rộng 34 m - Độ dốc triền 1/19 - Có hai đƣờng trƣợt cách 10m Mỗi đƣờng trƣợt rộng 1,2m - Khả năng: Có thể đóng tàu có trọng tải tới 30.000t Ụ : - Kích thƣớc ụ: + Chiều dài ụ : 130 m + Chiều rộng bên lòng ụ : 23 m + Chiều cao phao đáy :4 m + Chiều cao phao thành : 13 m - Khả năng: sửa chữa đƣợc loại tàu có trọng tải 8.000t ` 1.2.Hệ thống quản lý sản xuất nhà máy: SƠ ĐỒ TỔ CHỨC CỦA CÔNG TY Hin Tng S Lãnh đạo Ch tch-Tng giỏm c Phó TGĐ kỹ thuật, sản xuất Phó TGĐ XDCB Phó TGĐ nội 1 N.V kỹ thuật N.V Kinh tế Phòng Kế hoạch KD Phòng Tài vụ Phòng Vật tƣ Ban đóng Phân xƣởng Vỏ Phân xƣởng Vỏ Trƣờng CNKT Đi nƣớc 29 272 258 14 47 2 2 Phòng Sản xuất Phòng Kỹ thuật Văn Phòng Giám Đốc Phân xƣởng Vỏ Phân xƣởng Máy Phân xƣởng Đúc- Rèn Phân xƣởng Ống Phân xƣởng Điện Phân xƣởng Mộc Phân xƣởng Triền đà Phân xƣởng Trang trí Phân xƣởng Trang trí Ụ 4200 Tấn 29 35 13 159 164 34 176 71 37 125 113 78 36 2 2 2 2 2 2 20 30 Phòng KCS - ISO Phòng Thiết bị Đơng lực Phòng QL Dự án BQLDA MAN B&W Phân xƣởng Động lực Phân xƣởng Ơ xy Đội Cơng trình 21 13 10 121 10 18 2 18 11 1 Phòng Thi đua tuyên truyền Phòng QT Đời sống Phòng Bảo vệ - tự vệ Phòng Y tế Phòng An tồn lao động Trƣờng Mầm non Phòng TCCB-LĐ 53 59 12 9 15 2 3 2084 2 66 Đảng Uỷ Cơng Đồn Đồn TN Tổng cng 18 N.V khác Công nh©n 11 265 246 13 47 1 4 2 13 2 2 2 1 153 154 29 170 65 33 119 109 75 34 1 1 116 16 59 12 47 9 15 148 92 3 132 1708 ` 1.3 Lực lượng công nhân cán kỹ thuật NHÂN SỰ CỦA CÔNG TY STT Chức danh Tổng số I Công nhân kỹ thuật 1606 2738 Thợ lắp ráp 310 600 Thợ phóng dạng Hàn vỏ phƣơng tiện thuỷ 300 408 Hàn vỏ tàu thuỷ 26 44 Gò nóng tơn 4mm 22 37 Hàn điện thiết bị tàu thuỷ 42 71 Hàn thiết bị tàu thuỷ 21 39 Sửa chữa máy tàu thuỷ 62 107 Nguội hệ trục, chân vịt 41 68 10 Thợ nguội, gia công, sửa chữa 23 41 11 Gia công cắt gọt 45 76 12 Hàn ống tàu thuỷ 28 50 13 Thợ ống tàu thuỷ 87 160 14 Thợ điện tàu thuỷ 64 130 15 Thợ mộc tàu thuỷ 26 44 16 Phun cát tẩy gỉ vỏ tàu 72 122 17 Gõ gỉ phƣơng tiện tàu thuỷ 85 144 18 Thợ sơn vỏ tàu thuỷ 29 49 19 Thợ kích kéo, phụ cẩu 78 132 20 Lái cẩu chân đế 22 37 21 Thợ lái cẩu 23 39 22 Vận hành máy 18 29 23 Các loại thợ khác 178 304 II Cán khoa học kỹ thuật 240 412 Thạc sĩ vỏ Thạc sĩ điện 3 Thạc sĩ lƣợng Kỹ sƣ vỏ tàu thuỷ 59 101 Kỹ sƣ máy tàu 63 106 Kỹ sƣ chế tạo máy 13 22 Dự kiến năm 2100 ` Kỹ sƣ điện tàu 20 34 Kỹ sƣ khác 82 140 III Cử nhân 29 50 Cử nhân tài kế tốn 13 22 Cử nhân kinh tế 15 Cử nhân ngoại ngữ Cử nhân khác 10 IV Nhân viên khác 209 300 Tổng cộng 2084 3500 1.4 Chức năng, nhiệm vụ phòng ban, phân xưởng cơng ty CNTT Bạch Đằng (có sơ đồ máy tổ chức nhân lực kèm theo) 1.4.1 Các phòng ban tổng giám đốc phụ trách * Phòng tham mưu cho Tổng Giám đốc mặt kinh doanh: * Phòng Tài vụ * Phòng vật tư * Ban đóng * Phân xưởng Vỏ - Đóng phần vỏ sản phẩm : Tàu thuỷ, Phƣơng tiện nổi, dàn khoan, kết cấu thép - Tổ chức dịch vụ sản phẩm khí - Làm công việc khác Công ty giao * Phân xưởng Vỏ - Đóng mới phần vỏ sản phẩm : Tàu thuỷ, Phƣơng tiện nổi, dàn khoan, kết cấuthép - Tổ chức dịch vụ sản phẩm khí - Làm cơng việc khác Công ty giao * Trường CNKT 1.4.2 Các đơn vị phó tổng giám đốc kĩ thuật, sản xuất phụ trách : * Phòng Sản xuất * Phòng kỹ thuật 10 ` - Độ vng góc vv… hàn đính chân vách với tôn đáy trên, hàn văng chống tạm thời Hình 7.5.5.2 : Sơ đồ kiểm tra ngang vách sƣờn 88+89 b) Nghiệm thu lắp vách ngang Sn88 - 89 - Sai lệch chân vách với đƣờng vị trí vạch đáy trong: ±1mm - Đƣờng nƣớc kiểm nghiệm KN ( 7000) vách so với đƣờng nƣớc KN (7000) cột mốc: ±2mm - Độ đổ vách 2mm/5m 5.2 Hàn phân đoạn D6(P) với D7(P) - Chuẩn bị: + máy hàn tự động bán tự động + 03 thợ hàn có chứng NK - Hàn thức theo sơ đồ hình dƣới Bước Đấu lắp phân đoạn vách dọc VD-IV, hàn thức phân đoạn D6T với D7T : 6.1 Đấu lắp phân đoạn vách dọc VD-IV với D7(P/T) VN-SN88-89 : + Quy trình - Xác định đƣờng chân vách song lên mặt tôn đáy 113 ` - Hàn mã định vị tơn vách sóng, kích thƣớc mã ô 8x150x150, khoảng cách mã 2000mm - Chuẩn bị sẵn sàng tăng văng chống tạm - Cẩu phân đoạn vách vào vị trí - Điều chỉnh thăng tƣơng đối hàn tăng điều chỉnh - Điều chỉnh thức vị trí chân vách, độ thăng bằng, độ vng góc, chiều cao vách ( hình 6.1.1) - Xác định đƣờng tâm vách trùng với tâm tàu dọi - Xác định lƣợng dƣ lắp ráp, dung campa sắt vạch dấu lƣợng dƣ, cắt lƣợng dƣ, tẩy ba via, dung chải sắt đánh chân vách mặt tơn đáy - Điều chỉnh xác vị trí chân vách, độ thăng ngang, độ vng góc - Hàn dính chân vách với tơn đáy, hàn văng chống tạm thời + Yêu cầu: - Sai lệch chân vách với đƣờng vị trí vách tơn đáy : ± 1,5mm - Sai lệch ĐNKN 5000 vách so với ĐNKN 5000 cột mốc: ± 2mm - Độ nghiêng phải trái vách 2mm/5m *Các vách dọc lại đấu lắp tƣơng tự 6.2 Hàn thức phân đoạn D6T với D7T : Thực tƣơng tự mục 5.2 bƣớc Bước Đấu lắp PĐ mạn M7P với D7P, hàn PĐ D6T với D6P, D8T với D8P : 7.1 Đấu lắp phân đoạn mạn M7P lên D7P : * Chuẩn bị : 114 ` - Kiểm tra lại cạnh tôn hông xem rà cắt xác tẩy ba via, rỉ sắt chƣa - Lắp mã định vị, khoảng cách hai mã liền 1600mm ( hai khoảng sƣờn) kể từ sƣờn … - Chuẩn bị đầy đủ nêm vát, văng chống tạm, tăng điều chỉnh * Đấu phân đoạn mạn ( bên phải) M7P - Cẩu phân đoạn mạn trái, điều chỉnh vị trí tƣơng đối phân đoạn D7P - Hàn tăng điều chỉnh, chôn nêm vát vào mã định vị - Điều chỉnh xác vị trí phân đoạn mạn trái: Sự trùng khớp sƣờn kiểm nghiệm (Sn KN) phân đoạn mạn với sƣờn tƣơng ứng với phân đoạn đáy, đƣờng nƣớc kiểm nghiệm phân đoạn phải song song tƣơng ứng với đƣờng nƣớc kiểm nghiệm ghi cột mốc ( Chú ý: Có thể đánh ni vơ thuỷ bình mép mạn để kiểm tra độ thăng dọc) Độ vuông góc phân đoạn vách Hình 7.5.5.4 : Sơ đồ lắp ráp kiểm tra cân ngang mạn - Xác định lƣợng dƣ lắp ráp thực tế phân đoạn mạn, dùng compa vạch đƣờng lƣợng dƣ, cắt bỏ lƣợng dƣ - Vát mép mặt làm vệ sinh mối nối - Điều chỉnh xác vị trí phân đoạn mạn trái, sau rà cắt lƣợng dƣ, hàn văng chống, hàn đính, hàn mã lƣợc + Yêu cầu: - Độ chênh chiều cao điểm kiểm tra có độ cao lý thuyết tôn mặt boong: ±3mm - Dung sai đƣờng lý thuyết chân mạn tới mặt phẳng dọc tâm tàu: ±2mm 115 ` - Độ khơng vng góc mạn so với mặt phẳng < mm - Sai lệch vị trí theo chiều dài tàu: ±2mm 7.2 Hàn thức phân đoạn D6T với D6P : Tƣơng tự mục 5.2 bƣớc Bước Đấu lắp phân đoạn mạn M7T lên D7T, hàn thức phân đoạn M7T với D7T, hàn thức phân đoạn VN-Sn88-89 với D7 phân đoạn VD-IV : 8.1 Đấu lắp phân đoạn mạn M7T lên D7T Tƣơng tự bƣớc7.1 8.2 Hàn thức phân đoạn VN-SN88-89 với D7(P/T), M7(P/T) phân đoạn VD-IV : * Chuẩn bị: + máy hàn bán tự động VINAMAG500 + Thợ hàn: ngƣời,bậc 5/7 * Tiến hành: Qui trình hàn theo sơ đồ hình… Bảng 8.2 – Hàn nối tơn bao – tơn bao + Hàn bán tự động có lót sứ tơn vách với tơn mạn tơn đáy ngồi * u cầu: - Các mối hàn khơng có khuyết tật - Độ lồi lõm cho phép sau hàn tôn vách: 2mm/m dài 116 ` Bước Đấu lắp phân đoạn D4+5P với D6P D9P với D8P, hàn thức phân đoạn VD-IV với phân đoạn D7(P/T) phân đoạn VN-Sn88-89 : 9.1 Đấu lắp phân đoạn D4+5P với D6P : Tƣơng tự bƣớc 9.2 Hàn phân đoạn VD-IV với phân đoạn D7(P/T) VN-SN88-89 : * Chuẩn bị : -Máy hàn bán tự động PANASONIC, dây hàn C02-ITM d=1,2 mm -Thợ hàn : 02 ngƣời + Đối với thợ hàn máy bán tự động phải có trình độ 6/7 trở lên * Hàn thức : - Hàn tôn vách với tôn đáy -Hàn cấu thƣờng với tôn vách -Hàn cấu khỏe với tôn máy -Hàn phần cấu với tôn phần chƣa hàn *Yêu cầu : - Mối hàn phải đảm bảo kích thƣớc, hình dáng - Kiểm tra siêu âm : khơng có vết nứt Khơng có khuyết tật liên tục Chiều dài khuyết tật < 25 mm -Kiểm tra thẩm thấu : khơng có vết nứt 117 ` Bước 10 Đấu lắp phân đoạn đáy D4+5T với D6T đấu lắp D9T với D8T, hàn thức PĐ M7(P/T) với D7(P/T) : 10.1 Đấu lắp phân đoạn đáy D4+5T với D6T : Tƣơng tự bƣớc 10.2 Hàn thức phân đoạn mạn M7P M7T *Chuẩn bị : - Máy hàn bán tự động PANASONIC, dây hàn C02 – ITM d = 1,2 mm -Thợ hàn : 02 ngƣời - Đối với thợ hàn máy hàn bán tự động phải có trình độ 6/7 trở lên * Hàn thức : - Hàn tôn mạn với tôn đáy - Hàn tơn mạn ngồi với tơn mạn ngồi - Hàn cấu thƣờng với tôn đáy - Hàn cấu khỏe với tôn đáy - Hàn phần cấu với tôn phần chƣa hàn * Yêu cầu : - Mối hàn phải đảm bảo kích thƣớc, hình dáng - Kiểm tra siêu âm : khơng có vết nứt 118 ` Bảng10.2 – Hàn nối tôn bao với tôn bao Bước 11 : Đấu lắp phân đoạn VD-III với D6(P/T) phân đoạn VD-V với D9(P/T), hàn thức phân đoạn D4+5P với D6P D9P với D8P: 11.1 Đấu lắp phân đoạn VD-III với D6(P/T) : Tƣơng tự mục 6.1 bƣớc 11.2 Hàn thức phân đoạn D4 +5P với D6P: (Tƣơng tự 5.2 bƣớc 5) Bước 12 : Đấu lắp phân đoạn vách ngang VN-SN64-65 với D6(P/T) PĐ VNSn110-111 với PĐ D9(P/T), hàn thức D4+5T với D6T D9T với D8T : 12.1 Đấu lắp phân đoạn VN-Sn64-65 với D6(P/T) : Tƣơng tự mục 5.1 bƣớc 12.2 Hàn thức phân đoạn D4+5T với D6T : Tƣơng tự mục 5.5 bƣớc Bước 13 : Đấu lắp phân đoạn mạn M6P với D6P phân đoạn VN-Sn64-65, M8P với D8P, hàn thức phân đoạn D4+5T với D4+5P phân đoạn D9P với D9T : 13.1 Đấu lắp phân đoạn M6P ( tƣơng tự mục 7.1 bƣớc 7) + Đấu lắp phân đoạn M6P với M7P - Cẩu phân đoạn M6P vào vị trí định vị đáy - Căn chỉnh tƣ thế, cắt bỏ lƣợng dƣ phía chân mạn phía M7P - Dùng tăng kéo sát M6P M7P - Dùng mã lƣợc cố định phân đoạn mạn với cố định phân đoạn mạn với phân đoạn đáy + Đấu lắp M6T tƣơng tự 119 ` 70 77 85 78 92 64 13.2 Hàn thức phân đoạn D4 + 5T với D6T : Tƣơng tự bƣớc 4.2 Bước 14 : Đấu lắp phân đoạn M6T với D6T PĐ Vn-Sn64-65, M8T với D8T, hàn thức PĐ D4+5T với D4+5P PĐ D9P với D9P 14.1 Đấu lắp phân đoạn mạn M6P với M7P, Vn-Sn64-65 D6P : Tƣơng tự mục 7.1 bƣớc 14.2 Hàn thức phân đoạn D4+5P với D4 + 5T Tƣơng tự mục 4.2 bƣớc Bước 15 : Đấu lắp phân đoạn B7 với M7(P/T), VN-Sn88-89 VD-IV, hàn thức PĐ VN-SN64-65 PĐ Vn-Sn110-111 : 15.1 Đấu lắp phân đoạn boong B7 với M7(T/P), Vn-Sn88-89 VD-IV : + Đấu lắp phân đoạn boong B7 với M7T/P - Hàn cột chống tạm thời để đỡ phân đoạn boong - Cẩu phân đoạn B7P vào vị trí lắp ráp - Sử dụng tăng để giữ phân đoạn B7, chỉnh vị trí tƣ phân đoạn B7 (hình 16.1) - Rà mép cắt bỏ lƣợng dƣ đấu đà - Hàn dính lắp ráp lắp ráp mã lƣợc phân đoạn B7 với M7T M7P + Yêu cầu: - Sai lệch độ cáo điểm kiểm tra độ cao lí thuyết: ±3mm - Độ lệch tơn mạn mạn M7(T/P) B7 là: ±2mm 120 ` - Dung sai đƣờng thành dọc miệng dọc thành quầy hầm hàng so với đƣờng kiểm tra đƣợc lấy dấu từ trƣớc: ±3mm - Độ lệch vị trí mặt trƣớc mặt sau vách so với M7(T/P): ±3mm - Khe hở láp ráp đấu đà đƣờng nối tôn – tôn (6-8)mm + Các phân đoạn boong khác đấu lắp tƣơng tự 15.2 Hàn thức phân đoạn VN-SN64-65 : Tƣơng tự mục 8.2 bƣớc Bước 16 : Đấu lắp D2+3P với D4+5P D10+11P với D9P, hàn thức PĐ M6P với M7P D6P, hàn thức M8P với M7P D8P : 16.1 Hàn thức phân đoạn M6P với M7P D7P : + Chuẩn bị: - Máy hàn bán tự động VINAMAG 500 - Thợ hàn: 02 thợ hàn có chứng NK + Hàn thức: theo sơ đồ ( hình 5.4.1) - Hàn cấu – cấu - Hàn tôn – tôn - Hàn cấu – tôn + Yêu cầu: - Thực nguyên tắc thứ tự hàn - Thực chế độ hàn cho vị trí tƣ hàn - Mối hàn không bị khuyết tật - Các cấu sau hàn không cong vênh, độ cong vênh cho phép 2mm/1m dài 121 ` - Báo KCS ĐK kiểm tra hàn đấu đà 18 2 1 1 1 Bước 17: Đấu lắp phân đoạn D2+3P với D4+5P D10+11T với D9T, hàn thức phân đoạn M6T với M7T, M8T với M7T D8T 17.1 Hàn thức phân đoạn M6P với M7P với D7P : Tƣơng tự mục 16.1 bƣớc 16 Bước 18 : Đấu lắp VD-II phân đoạn VD-VI, hàn thức phân đoạn B7 với M7(P/T), VN-Sn88-89 VD-IV : 18.1 Hàn thức boong B7 với M7(P/T), Vn-Sn88-89 VD-IV : + Chuẩn bị: - Máy hàn bán tự động PANASONIC, dây hàn CO2 – ITM d = 1,2mm - Thợ hàn: 02 ngƣời - Đối với thợ hàn máy hàn bán tự động phải có trình độ 6/7 trở lên 122 ` + Hàn thức: - Hàn tơn mạn với tơn đáy - Hàn tơn mạn ngồi với tơn đáy ngồi - Hàn cấu thƣờng với tơn đáy - Hàn cấu khỏe với tôn đáy - Hàn phần cấu với tôn phần chƣa hàn + Yêu cầu: - Mối hàn phải đảm bảo kích thƣớc hình dáng - Kiểm tra siêu âm: - Khơng có vết nứt - Khơng có khuyết tật liên tục - Chiều dài khuyết tật < 25mm - Kiểm tra thẩm thấu: khơng có vết nứt - Thơng số hàn tƣơng tự bƣớc 18.1 Bước 19 : Đấu lắp M4+5P với D4+5P M6P, đấu lắp phân đoạn M9P với D9P M8P, hàn thức D2+3P với D4+5P hàn thức D10+11P với D9P : 19.1 Đấu lắp M4+5P với M6P D4+5P : Tƣơng tự mục 13.1 bƣớc 13 Bước 20 : Đấu lắp M4+5T với D4+5T M6T, đấu lắp phân đoạn M9T với D9T M8T, hàn thức D2+3T với D4+5T hàn thức D10+11T với D9T : 20.1 Đấu lắp M4+5T với D4+5T M6T : tƣơng tự mục 13.1 bƣớc 13 Bước 21 : Đấu lắp boong B6 phân đoạn B8, hàn thức D2+3T với D2+3P 123 ` D10+11T với D10+11P : 21.1 Đấu lắp phân đoạn boong B6 với M6(P/T) boong B7 : Tƣơng tự mục 15.1 bƣớc 15 Bước 22 : Đấu lắp phân đoạn D2A với D2+3P D12+13P với D10+11P, hàn thức VD-II với D4+5(P/T) Vn-Sn64-65, hàn thức VD-V với D9(P/T) VN-Sn110-111 : 22.1 Hàn thức phân đoạn VD-II với D4+5P/T Vn-Sn64-65 : Tƣơng tự mục 9.2 bƣớc Bước 23 : Đấu lắp D1A với D2A D12+13T với D10+11T, hàn thức M4+5P với M6P D4+5P, hàn thức M9P với M8P D9P 23.1 Hàn thức phân đoạn M4+5P với M6P D4+5P : Tƣơng tự mục 16.1 bƣớc 16 Bước 25 : Đấu lắp phân đoạn Vn-Sn136-137 với D12+13P/T, hàn thức phân đoạn B6 với B7, M6(P/T), Vn-Sn 64-65 VD-III, hàn thức B8 với M8(P/T) với B8 VD-V : 25.1 Hàn phân đoạn boong B6 B7 : + Chuẩn bị: - 02 máy hàn bán tự động VINAMAG500 - Thợ hàn: 02 ngƣời có chứng NK + Tiến hành: - Hàn theo sơ đồ hình 25.1 + u cầu: - Các mối hàn khơng có khuyết tật - Các cấu sau hàn khơng có cong vênh, độ vênh cho phép 2mm/1m dài + Hàn phân đoạn boong khác tƣơng tự 124 ` Ø Ø 125 ` Bước 26: Đấu lắp mạn M10+11P với M9P D10+11P, M3P với M4+5P D2+3P, hàn thức D12+13T với D10+11T D1A với D2A Bước 27: Đấu lắp phân đoạn M10+11T với M9T D10+11T, M3T với M4+5T D2+3T, hàn thức VD-I với D2+3P/T hàn VD-VII với D10+11P/T : Bước 28: Đấu lắp phân đoạn B4+5 với M4+5P/T, phân đoạn VD-II B9 với M9P/T với Vn-sn110-111 VD-VI, hàn thức D12+13T/P Bước 29: Đấu lắp phân đoạn M2P với M3P, đấu lắp D14+15với D12+13P/T, hàn thức M3P với D2+3P với M4+5P, Vn-Sn136-137 Bước 30: Đấu lắp phân đoạn M2T với M3T, hàn thức M3T với D2+3T với M4+5T, Vn-Sn136-137 Bước 31: Đấu lắp phân đoạn M12T với D12+13T phân đoạn BM3B1+4B1 với D2A, hàn thức phân đoạn B4+5 với M4+5P/T VD-II, hàn thức M10+11T với D10+11T M9T TÀI LIỆU THAM KHẢO PGS.TS Nguyễn Đức Ân, KS Nguyễn Bân Lý thuyết tàu thủy tập 1, Hà nội 2004 126 ` Trƣờng đại học Hàng Hải Việt Nam Bài giảng Tĩnh học tàu thủy, Hải phòng 2011 Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia Tập 7- Phân khoang, QCVN 21: 2010/BGTVT Th.S Đỗ Quang Quận Hướng dẫn BTL môn học Hàn Cắt kim loại đóng tàu Chi cục Đăng Kiểm số 10 Tiêu chuẩn chất lượng đóng sữa chữa tàu IACS 127 ... thống công ty Ngày 21/10/2013 Bộ giao thông ký định thành lập Tổng công ty cơng nghiệp tàu thủy (viết tắt SBIC) với hình thức công ty mẹ, công ty con, Công ty CNTT Bạch Đằng tám công ty Công ty CNTT. .. nghiệp tàu thủy Bạch Đằng - Công ty hạch tốn độc lập: Cơng ty TNHH nhà nƣớc thành viên chế tạo động Diezen Bạch Đằng Cơng ty cổ phần đóng tàu sơng Cấm Cơng ty cổ phần CNTT Tam Bạc Cơng ty đóng tàu. .. tải Hải Dƣơng Cơng ty cổ phần kỹ thuật tàu cơng trình thủy VINASHIN Trƣờng trung cấp nghề CNTT Bạch Đằng Công ty cổ phần CNTT Ngô Quy n Công ty CNTT xây dựng Hồng Bàng Công ty cổ phần xây dựng